SUBARU BRZ / Review en español /
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- Опубліковано 14 жов 2024
- ¡Muy buenas y bienvenidos a un nuevo vídeo de Loading Cars! Estamos encantados de presentaros uno de los deportivos más puros que existen en el mercado: el Subaru BRZ!
Este coupé deportivo hará las delicias de todos los apasionados del motor que buscan una mecánica atmosférica y tracción trasera. Contamos con el acabado Executive y el motor bóxer 2.0i de 200cv.
Si quieres verlo en profundidad quédate a ver la videoprueba ;)
Aquí tienes la prueba escrita en nuestra web: www.loadingcar...
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![Subaru BRZ 2015 - Prueba A Bordo [Full]](http://i.ytimg.com/vi/d7VNxlu7FZ4/mqdefault.jpg)
Precioso una joya de automóvil que te dé largos años de satisfacciones y lo disfrutes buen video.
Fue una prueba muy divertida, este BRZ saca sonrisas al que lo conduzca. Un saludo!
Prueba coches, no los compra.
Tio por fin alguien que entiende el coche
La mayoria de la gente no lo alcanza a comprender
Yo creo que todo el mundo lo entiende, lo raro es el que no lo entienda, se repite lo mismo en todos lados sobre este coche.
@@llavero5
No amigo no lo entienden. De hecho es uno de los coches mas incomprendidos de los ultimos 10 años
Estan todo el tiempo quejandose de la falta de turbo y que no acelera mucho, que un golf GTI acelera mas
Otros se quejan de las plazas traseras, cuando se trata de una coupe GT. Es como pedirle plumas a un cocodrilo.
Eso es porque no lo entienden. No llegan a comprender ele concepto que Toyota y Subaru le dieron al vehiculo. Creen que es un coche para drag y no lo es. Jamas se diseño para eso.
El coche se diseño para ser agil en las curvas y para poder revivir la sensacion de lo que era conducir un deportivo analogico como los de antes.
Tiene todas las ayudas desconectable, tiene caja manual, es liviano y el motor atmosferico obliga al conductor a aprender a usar la caja correctamente para aprovechar el rango de potencia. El conductor se amalgama con el coche. Esa es la idea.
Eso con el turbo no hace falta. El turbo arruinaria ese purismo analogico que la fabrica le dio al coche.
Si lo entendieran no habria tanto niño pidiendo turbo. Es una constante. Este coche no necesita turbo, no se fabrico ni se penso para drag racing.
Has ganado un nuevo suscriptor, amo ese auto. Será mi próxima adquisición
Me encanto, buen video, saludos desde Mexico
Me ha encantado la review 👍🏻 no te conocía y me ha gustado mucho 🔝👏🏻 una pregunta... Mejor BRZ o GT86?
Gracias por tu comentario Unai! Respecto a la decisión entre estos dos modelos, como ya sabrás son el mismo deportivo, solo cambian algunos detalles del equipamiento. Como siempre recomendamos a nuestros suscriptores que nos plantean dudas de decisión, acércate a los dos concesionarios para poder ver ambos modelos, comparar precios e incluso pedir una prueba de conducción. El BRZ nos encantó, pero el GT86 no hemos tenido ocasión de probarlo, ojalá podamos hacerlo pronto para que puedas verlo en profundidad y ayudarte. Un saludo!!! :)
Son el. Mismo creo
aunque son el mismo coche, toyota parece tener más abandonado el coche en cuanto acabados y detalles se refiere. Con las locuras, para bien y para mal, de interiores que toyota ha hecho en el CHR y Corolla y el gt86 está totalmente desfasado. Y encima es más caro que el BRZ, que, por ejemplo, lleva el mismo sistema de entretenimiento que en todos los subarus, carplay etc. Y según parece en los vídeos, éste suena mejor. Aunque hay que decir que el morro del toyota es más agresivo y personalmente me gusta más
@@loading_cars no no es correcto lo que cambia es la puesta a punto del coche, y como bien comentas el equipamiento.
El Subaru Brz tiene una suspensión más firme que el Toyota gt86 monta suspensión showa.
El gt86 sin embargo tiene un tarado más suave que el Subaru.
Ambos modelos fueron revisados a fondo respecto a la unidad del 2012. Mejorando el bloque motor, y reduciendo la relación de marchas más cerrada en 3 km/h aproximadamente.
El chasis más reforzado que el modelo del 2012 pero la diferencia entre el Subaru y el Toyota, radica en la puesta apunto del coche.
Excelente comentario se lo quiero comprar a mi hija para ir a la Universidad.
Es hermoso el auto y aunque viene con solo 200 caballos es decisión de uno mismo ponerle un turbo o súper cargador al auto pero de fábrica así tal cual me encanta espero algún día tener uno ya sea con subaru o toyota que es lo mismo
Hola John! Es un coche purista, de esos que ya no se hacen, si quieres algo más de chicha siempre puedes meterle el Turbo, en nuestra opinión con el motor de 200cv se mueve genial y mola un montón eso de tener que jugar en todo momento con el cambio y poder estirarlo más allá de las 6.000rpm. Un saludo y no olvides suscribirte!
De q año es este brz y cual es su precio más o menos es q me voy a comprar un brz y pues los nuevos no me gusta el diseño pero los clásicos están poco actualizados el interior.... PD eres el mejor. Nuevo seguidor
Gracias por tu comentario David! Este modelo corresponde al año 2018, por lo que integra la última revisión de motor que hizo la marca, además de un pequeño restyling. Un saludo!
Cómo puede ser que siendo el executive no venga con navegador. El mío tiene y es de la misma época. Buen vídeo grandísimo coche
Muy pronto me lo comprare si o si
Si lo que buscas es conduccion pura no te arrepentiras. Yo tengo uno hace 5 años y sigo enamorado de el igual que el primer dia
Si buscas performance y numeros encontraras mejores resultados en otro coches.
@@GastonMaqueda Lo malo es la dirección asistida eléctrica, no creo que permita ningun feedback del agarre de las ruedas delanteras, pero no querrían arriesgarse a que mucha gente no lo comprara sin dirección asistida.
@@llavero5
Si si permite, yo tengo uno
Ayer justamente agarre una curva muy rapido y es como que te avisa
En el volante te das cuenta que el auto se va a ir (Y conduzco con guantes)
Tiene muy buena feedback
@@GastonMaqueda No importa que lleves guantes, lo que debes de notar es que la dirección se aligera cuando las ruedas delanteras empiezan a perder agarre, quizá recuerdes eso si alguna vez con el suelo mojado has notado que el coche no gira y sigue recto (subviraje) y la dirección se ha vuelto muy ligera.
Si es eso lo que notaste pues quizá si informe algo, pero es raro que se note en una asistencia eléctrica.
Otra cosa es que notes que se va de atrás, que en este coche sin neumáticos de altísimo agarre y con un perfil no demasiado fino suelen ser más progresivos.
Yo quizá me compre uno también, aunque me acojonó este link de un foro recopilando todos los fallos que han dado: www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=11587 imagino que la mayoría no son habituales, a ti te ha dado algún problema?
@@llavero5
JUstamente eso es lo que paso ayer. El coche empezo a perder adherencia en el rulo, el pavimento no estaba mojado pero tampoco seco. Una llovizna leve que no alcanzo a mojarlo. Las gomas no rechinaron
Pero si se empezo a notar una perdida de adherencia en el tren delantero. (Subvirancia, muy muy leve) El coche este avisa, no me pidas que te explique como porque no sabria decirltelo pero te dice cuandod va a pasar algo raro. Eso es lo fantastico que tiene. Es un coche previsible
Mi consejo con el coche.
Yo lo tengo hace 5 años y jamas he teenido un solo fallo serio con el.
Esos chirpings del motor se evitan cargandole gasolina sin Etanol. Eso ees importante. Si cargas sin etanol, no hace ni un solo grillito.
Defectos que si l encontre
.Una vez con el aire acondicionado al maximo y despue de 1 hora de ruta. Pare en un semaforo y se me apago el motor. Prendio en seguida. Pero si se paro
. Durante los primeros meses me paso 3 veces que no arrancaba. Giraba la llave y no arrancaba. Esperabas 10 segundos y volvias a intentar y arrancaba. Nunca mas volvio a suceder. No se si porque en algun service lo habran arreglado o porque la computadora aun se estaba configurando
. Es un sonajero. Eso si, me sigue pasando, hay todo tipo de ruiditos que son molestos. A veces atras del tablero, en las puertas. Lo soluciono con el stereo. Eso si sucede. Ahi en el foro aparece como Interior Rattle.
Si queres mas. escribime en un mes y medio. El 7 de octubre salgo por un viaje de 7000 Km por la costa oeste de EEUU con el. 3 semanas de pura conduccion
Escribime para el 24 o 25 de octubre y te ecuento que paso.
Igual pienso hacer video de ese viaje
Dale tranquilo que es un buen coche. Pero compralo nuevo. Deportivos usados, no es buena idea.
Si t gusta la conduccion lo vas a adorar
el mio tiene 5 años y lo amo como el primer dia que lo saque de la agencia.
Dale para adelante chaval que los gustos hay que darselos en vida
Si no lo compras despues te vas a arrepentir
Si lo compras y te toca una unidad mala, y bueno. Puede pasar con cualquier coche.
Pero dale tio... dale que si te gusta conducir no hay nada como esto en el mercado actual
Buen video amigo, saludos desde Mex! sigue con los videos!
Aupa, muy bueno el vídeo, pero me preguntaba para que sirve el cuarto pedal de la izquierda? Es otro freno de mano para derrapar más fácil o como? Gracias y un saludo
No es un pedal! Es el reposapies, que también es cromado :) Para derrapar tienes el freno de mano tradicional, aunque en este BRZ no hace falta si sabes manejar bien el gas y el volante ;) un saludo!
@@loading_cars Mil gracias, eso me ha parecido al comentarlo con un amigo aún así te agradezco que nos lo confirmes :)
Hermoso coche. Es el unico deportivo bajo y el mas economico del mercado. Actualmente apenas se fabrican coches bajos y economicos para la clase media como el celica, calibra, fiat coupe, hyunday coupe, una pena. He leido que dejaron de fabricarlo, ahora solo quedara en stock.
Es un carro precioso
Saludos, chaval. ¿dónde grabaste el video?
Alejandro L de la C grabamos por los parajes madrileños!
Hola ¿La posición de la palanca no es un poco alta para el deportivísmo? Es aue tuve la oportunidad de subirme a uno automático y la verdad la posición de ese me pareció bastante alta, no sé en el manual cómo se sienta
Podría decirse que es algo más alta de lo habitual, pero sigue la filosofía de otros modelos japoneses que la tienen muy cerca del conductor.
@@loading_cars Es que tenía esa duda, de hecho me gustaría hacer una prueba de manejo para ver que tal se siente, gracias por contestar
Cuanto costará uno de segunda mano????
Míralo tú mismo en una página de segunda mano, no seas vago!
Subaru y toyota se an unido para crear ese coche toyota lo vende como el TOYOTA GT86 Y SUBARU LO VENDE COMO SUBARU BRZ
Lo único que deberían hacer es mejorar las plazas de atrás porque no entra ni un niño
Hola Fernando! Bueno realmente es un deportivo pensado para disfrutar y quien se compra una unidad del BRZ, probablemente no le sea muy importante tener unas plazas traseras. Un saludo y no olvides suscribirte!
Deberías mantener las manos en el volante y mirar al frente mientras hablas...