Автору огромное спасибо, Вы просто огромный молодец что сняли это видео. Оно меня вдохновило на самостоятельный ремонт моей коробки F4A42. Мне её сняли, я сам дома, вечерами её перебрал, прочистил собрал, и все поехало! Причина вмешательства, появились сильные пинки при переключении, коробка прошла 230 тысяч. От себя бы добавил, если уж и разобрали коробку после 150 тысяч пробега, то на мой взгляд лучше поменять все резинки и фрикционы. У меня причиной возникших проблем, было явное сильное засорение фильтра, отсюда недостаток масла и начали подгорать фрикционы, сгорело масло. Вообще бы руки оторвать тому конструктору кто спроектировал внутренний фильтр у этой коробки. Механизм сам по себе отличный, но вот этот косяк с фильтром рано или поздно его убивает, вне зависимости от того как тчательно вы меняли масло.
Привет перебрал АКПП все скарастя включаются отлична но нагрелась отключилась остыла режимы все работает фильтр новый радиатор чистый снутри промывал я вштопоре
Здравствуйте! Огромное спасибо за видео!! Было бы класно если бы была озвучена подробная дифектовка агрегатов,очень помогло бы людям с небольшим доходом но с понятием и норм руками!! Спасибо! Ну и конечно же,буду очень признателен за помощ подсказкой. Купил Спейс рунер2 АКПП F4a42 и есть какой то гул при наборе скорости и торможении. Вывесил и исключил колеса но нечего не изменилось. После этого грешил на гранату снял правый привод и гул пропал до 3000 давал все тихо. Хотя с приводом до 2000 начинался а к 3000 думал что то вылетит с АКПП )). Помогите пожалуйста Я почти все сервисы обзвонил в Астане не берутся что то. Хочу сам докапатся.
Ребята такая проблема после удара. Киа рио 3 2014 года Акпп 4. Примерно литра 4 масла вытекло было. Через трубку охлаждения акпп. Щас все сделал. Чек не горел. Диагностика ошибок не показывает. Проблема в том что ставлю на Драйв, машина трогается на 1 скорости и вместо того чтоб переключиться на 2ю скорость Акпп сама по себе резко тормозит. Каждый раз. Тормоза не причем. Ставил на домкраты, отсоединил шланги тормозов. Все так же. Если ставить только на L на первую машина едет, только на первой скорости. Гидроблок разобрал, помыл. Соленоиды рабочие. Вход и выход датчики поменял. Звуков лишних нету. Задняя работает, селектор переключается. Масло и фильтр менял. Проблема все та же. В нашем районе с Акпп ни кто не разбирается. До ближайшего города 120 км, не вариант. Думаю менять на б/у Акпп(. Нужна ваша помощь!
Здарова Danis Sadykov ! Даже не знаю с чего начать, надо своими руками потрогать и послушать. Парни Ваше мнение на этот счёт? Кто встречался с такой неисправностью, подскажите!!
Огромное спасибо за видео. Вы молодец. Вы просто жонглируете коробкой. Видно, как красиво и слажено вы делаете свою работу, а это в свою очередь говорит о том, что вы всё делаете и умеете делать ПРАВИЛЬНО. Я увидел для себя очень много интересных моментов в вашем видео, по поводу регулировки зазоров. Ещё раз, ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО. Удачи Вам!
Здравствуйте похожая коробка только 5ступка на второй переключает с затяжкой и на 4 й переключает и сразу обратно на 3 ю ,либо на аварийную упадет ,обд показывает ошибка неправильно отрегулирована 4 я передача в чем может быть проблема
День добрый. Подскажите в чем может быть причина хундай тюксон 2005 год , 2 0 бензин . Акпп f4a42 при переклбчени с 3 на 4 передачу есть толчек , это если двигаться с нажатой в половину педали газа, если на процентов 15 нажата педаль то точка нет . Тоже самое и в ручном режиме с 3 скорости 70-80 км/ч отпустить педаль и переключить на 4 все отлично, а если держать педаль газа то толчек есть. А в остальном едит достойно наберает скорость хорошо проблем нет , имено проблема с 3 на 4 передачу .
Здравствуйте , нужна ваша консультация .,помогите пожалуйста . Машина соната нф 2008г 2.0 164л\с акпп 4передачи. Проблема следующая , при езде по трассе в момент обгона ,если коробка переключает на 2 скорость ,то обороты доходят до 5500 и в этот момент идёт пробуксовка 5500-6000-5500 и включается 3 передача. Иногда просто выбрасывает в нейтраль. В городе на холодную всё нормально, на прогретую при более менее энергичном разгоне со светофора или опять-же при обгоне в момент переключения со 2 на 3 опять пробуксовка потом переключение(иногда небольшие пинки) В СТО №1 приговорили промывка гидроблока(6000р) и замена масла,если не поможет то вскрытие . СТО №2 хотят сперва разобрать, и скорее всего замена фрикционов(цена 50000) Что делать х.з, Есть опыт самостоятельного ремонта двигателя и МКПП, посмотрел ваши видео и могу рискнуть сделать ремонт самостоятельно, но вопрос ,что для этого нужно и где взять? Прокладки,уплотнители фрикционы и т.д. И стоит-ли сразу лесть в коробку, может причина в электрики? Заранее большое спасибо.
У меня повышенная передача прыгает примерно 200 оборотов . 80_90км в час. Что может быть коробка как у тебя правда 5 ступая. Спасибо тебе от души что отвечаешь подписчикам
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как найти прокладку гидроблока акпп f4a42 , я ее отлепить не могу от сипораторной пластинины, она вместе с ней идет или отдельно, не номера, ни чего на ней нет
Привет, подскажите что модет быть причиной гула и вибрации при размеренном разгоне в районе 75-80км.в ч., особенно в горку или хорошо груженым. При этом перейдя в ручной режим, на 3 передачу ни гула ни вибрации нет. На холодной коробке первые 5км. Вибрации нет. После езды на 3 передаче, некоторое время на 4 без вибрации. Масло визуально чистое, без горелого запаха. Пробег 210т.км. Туксон дизель 2008г 4вд.
Здраствуйте. Ехал на грандисе +-100/час. Начала моргать N. Остановился. Заглушил. После этого машина не едет ни в зад ни вперед. давления в акп=0. Могло ли слизать шлицы на гидротрансе?
Подскажите на 29й минуте видео склейка и после склейки шток торчит сильней, что вы сделали ща кадром? Не можем крышку посадить. Ситуация как до склейки.
Здравствуйте,ответьте пожалуйста,я купил мицубиси галант 2001 года,америка,снял двигатель на ремонт,вот теперь думаю стоит мне располовинить коробку и поменять фильтр или лучше не трогать,коробка работала нормально.
Здравствуйте подскажите пожалуйста что мне делать. У меня Митсубиси Галант 8 американец АКПП при включении на третью есть небольшой рывок или толчок . Такого не было как заменил масло появилось . Масло арегинал
спасибо что ответили. соленоид повышеной передачи и гидротрасформатора поменены не помогло ошибка 0741 по ходу это фильтр или гидроблок. давление скорее всего слабое
Добрый день. У меня есть Hyundai sonata NF ошибки P0600 и P0700 как починить. заранее спасибо!!!скорость переключается при 4000 об/мин, иногда трогается тяжело неизвестно с какой скоростью трогается и едешь, спидометр не показывает
Здраствуйте гул на скорости ,что может быть подскажите пожалуйста. Сначала думал ступичный подшипник, но поменял, гул не пропал потом поднял передние колеса и на скорости гул слышно хорошо от коробки.
Здравствуйте, у меня такая же коробка правда на мицубиси диамант 96год,у меня такой вопрос из R когда переключил на D и нажимаешь на газ машина не реагирует потом через 3-4 секунды с рывками или пробуксовками едит, и после более одного часа езды также на светофоре машина дёргается и плавают иногда обороты и после нажатия газа машина опять тупить, но на дальной езде все чисто, можешь подсказку или ремонт своей коробки или почистить гидроблок?
Здравствуйте,спасибо большое за познавательное видео!!!Скажите , пожалуйста,у меня такая же коробка,работа АКПП не вызывала не каких подозрений,внезапно завел машину появилось мелкое подцакивание в коробке,попытался включить драйв,почувствовал сильную вибрацию и цокат увеличился,первым делом посмотрел на болты бублика,они зажаты. Подскажите, пожалуйста,что может быть. Спасибо....
День добрый,а не подскажите из-за чего в Акпп происходит завоздушивание раб.жидкости,дело в том,когда мне меняли жидкость через аппарат то были видны пузырьки в системе?за ранее благодарю!
Добрый день, вопрос вот в чем: появился небольшой свист со стороны коробки (коробка такая же Лансер 9), по характеру звука похож на подшипник, но все же свист. Проявляет себя на горячую. Пробег 75 000 (реальный, я единственный хозяин авто) На 60 000 км поменяно масло через аппарат, но звук появился только сейчас, через 1,5 года. Нареканий на работу при езде нет, но звук есть (его слышно когда еду вдоль стен и т.п.) масло как новое, гарью не пахнет Что это может быть?
Доброго времени суток. Видос ок, все вроде понятно, но есть пару вопросов:1 Ты коробку разбирал только для того чтобы почистить гидроблок и устранить зазоры на подшибниках или еще что-то менял? 2 Как в разобранной коробке понять что там наеб..лось? У меня F4A51 по корпусу вроде 1в1, да и по внутрянке читал вроде похожи. Я уже себе контрактную поставил, но думаю всетаки свою разобрать посмотреть чтоже там не так. Ну и на всякий случай симптомы, может подскажешь куда пристальней смотреть: при отпускании тормоза в положении D и в R не едет, начинает ехать при раскручивании двигателя до примерно 2500 оборотов, причем если резко надавить на газ то включается с ударом, ну а дальше при движении переходит в аварийный режим. Компьютерная диагностика ничего не показала. Заранее спасибо за любые советы.
Здарова Алексей ! Правильно подметил, была такая неисправность( пиналась при переходе с 2 на 3 плюс пинок при включении задней ) причина салиноид и определил сразу. Половинил чтобы отрегулировать зазор в подшипниках и поменять фильтр и за одно перетрехнуть , соответственно снять видео что да как, может кому будет полезно. Канал создал, буду показывать и другие модели как делать. Снег сойдёт, интересное видео выложу по этой коробке о регулировке давления, многие такой вопрос в интернете задают а ответ поверхностный и видео нет, я делаю подробно! По внутрянке внимание на фрикционные диски ( для визуальной оценки посмотри на новый диск а при разборке на свой и поймёшь, стоит менять или нет! да и как машина раньше себя вела буксовала или нет, запах масла гарью, для объективности. ), люфт в подшипниках обязательно выставь, я показывал! Не едит по причине износа фрикционов, смотри шестерни насаса ! На связи....
Приветствую. Подскажите может что нибудь. Собирал АКПП мицубиси W4A32. Все вроде ни чего но она не много буксует. Не заметно, но все же. Вот эти металлические диски каторые вы показывали я ставил просто не учитывая положение относительно прорезей. Может ли это влиять на работу. Такое чувство что слабо сжимается пакет. Происходит это на всех скоростях
Спасибо вам .Видеоотличное все сделать по нему сам хотя автомаляр а не механик.причины нашел пластина гидроблока .До этого мастера лазили и на отверстиях под шарики раззенковали сверлом заказал новую.на поршеньке повышения давления масла манжета лопнула.заказал комплект прокладок все поставил осталось гидроблока перетряхнуть.вопрос сильно туго села крышка с стороны бублика и снималось тоже туго это нормально
Здарова Николай! Рекомендую не поленится, сними и заново поставь, на взгляд где-что мешает пометь тугоплавкой смазкой! Пару часов не чего не решат, основная работа сделана. Должно всё чётко собираться а не с молотка!
Спасибо вот думаю да разберу и снова поставлю просто она снималась просто тугу делает как ты говоришь но просто туго жесть снимал да пневмапистиком откручу и посмотрю все заново поставлю отпишусь
Все сделал снял заново не много крышка в раннем маслонасоса пошла не так слава богу кольцо не задело дело было в направляющих вобщем все сделал.вопрос к тебе друган перебрал нижнию плиту гидроблока там клапан есть с болтом я так понимаю это для повышения давления масла в бланке или давления на пакеты фракционов за какое давление он отвечает если не трудно да знать пожалуйста весьма благодарен .
Здарова Николай! Я у себя врезал заглушку в картере в виде втулки для доступа к этому болту. Получилось просто и удобно. Почему инженеры этого не сделали, для меня загадка! Видео заснял но не смонтировал. Вообще, его при разборке крутить туда сюда не стоит, так как при регулировке придётся несколько раз сливать масло и откручивать крышку картера и регулировать. Если его не крутил, смело выкручивай на один оборот не более! После переборки машина поедет однозначно, НО! Вот смотри, как себя ведёт коробка, при разгоне это можно ощутить, если скорости включаются с небольшой паузой а включение сопровождается лёгким толчком в общем на разгон тупая, тогда можно выкрутить ещё на один оборот . Когда всё чётко, переключение передач вообще не ощущается и тупо давишь на газ и балдеешь. На словах это не передашь, когда выедешь сам поймёшь ( не балдеешь за рулём, разбирай и немного выкручивай) но в меру! Да, день на это скорее потратишь, прольёшь литр АТФ и немного антифриза, результатом исвоим конём точно останешься доволен!!!!!!!!! Да и ещё, так как первый раз разбираешь может всплыть вопрос с заливкой АТФ, НЕ ПАРЬСЯ! масло тупо наливаешь и заводишь, всё прокачается! На связи!
Привет еще раз дорогой человек .Спасибо что так добро относишься к новичкам не оставляешь нас без внимания.гидроблок еще мою вчера мыл нижнию плиту убрал прокладку с плитки она прикипела да отполировал с стороны шариков убрал наклеп небольшой .Сегодня мою где соленойды и сборка и ставить будут.значит говоришь что один оборот выкрутить.т.е.ослабить пружину я так понимаю.иашина ездила нормально переключение не ощущал но подтупливала на разгоне и был пробуксовки с 3на 4га горячей остальные работали отлично только обороты на горячую немного завышались при переключении.но я думаю что хуже чем была не станет после переборки .Я отношусь очень щепетильно когда всему специальность да я и еще кастомайзер.выкручу на один оборот и соберу поставлю отпишусь как и что еще раз спасибо тебе за все удачи тебе и твоим близким
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, у меня стоит такая коробка на митсубиси диамант F31, ошибок по коробке нет но вот иногда думает, или лёгкий толчок бывает, а иногда вообще прям идеально переключает , а забыл добавить была ошибка 26 жаловался на стоп сигнал и его цепь, ошибку удалил! Заранее благодарю за ответ!!!
Подскажите как эта коробка т.е маховик идёт в зацеп с двигателем?Там от двигателя идёт пластина на четыре лопасти которая как я понимаю прижимается к маховику,но насколько понял не прекручивается к нему...Почему её тогда не проворачивает при заводке авто...У меня такой скрежет идёт при заводке,по звуку от этой пластины...
Мембрана присоединяется к торцу коленвала восемью болтами. Далее мембрана четырьмя лопастями прижимается к маховику болтами. В видео ua-cam.com/video/SXHzBsMuz0w/v-deo.html 15:14 минуте можно увидеть эту пластину. На маховике расположен гидротрансформатор (ГДТ, часто в обиходе называется «бублик»). То есть роль маховика играет гидротрансформатор.
И снова здравствуйте,как писал в прошлом комментарии,что авто едет без проблем,на сей раз таки наоборот,кое как загнал в гараж,а причина пробуксовка,включаю D не едет,включаю заднюю тоже самое,газу даёшь ноль,потом через несколько секунд трогается с задержкой,я понимаю вы ходите в рейс,но всё равно жду Вашей помощи.
Здарова Сергей! Парни работа туда сюда, напряг сезон, переночевал и уехал. Сергей со слов Х.З что там, надо видеть, руками потрогать. У тебя короб не такой, правильно понимаю? Заснимайте на телефон всё это дело, как в движении и холостом режиме и в ВК,а так КОПЕР ФИЛЬДОМ надо быть или фокусником! Со слов Сергей пойми, сложно мне картину нарисовать! Вскрывать не хочется, я понимаю но придётся а там поверь всё станет ясно в чём причина.
Здравствуйте! Отличное видео!!!Подскажите, появился гул или дребезжание при вкл на D, отпускаю звук начинает пропадать, резкое ускорение появляется звук, соната 2.7.И на 2.7 и 2 литровой акпп одинаковые??хочу купить с рук за копейки на запчасти...Масло поменял новое ZIC ATF MULTI. Гарью вроде не пахло старое
Здарова Сергей ! Спасибо за поддержку. Посмотри подшипник в промежутке на длинном валу, скорее звук от него он без смазки и залёг. А так послушать бы, и потрогать своими руками, как то так!!!!
Сергей смотри подшипник находится не в коробке а в обойме на середине длинной оси приводного вала и прикручивается между штанами коллектора и генератором. Посмотреть можно только открутив обойму и её провернуть руками, на ощуп почувствуешь, закусывает или нет а дальше сам понимаешь!!!!! Саму проблему выложи поподробней до мелочей?????
Здравствуйте. Видио очень интересно и познавательно!!!!!!У меня вопрос хочу купить Hyundai Santa Fе 2002г.в. 2.4 Но там не кто не менял масло в АКПП и при переключении на месте с D на R машинка дёргается, так вот замена масла и фильтра поможет или сразу разбирать? Вообще стоит убитую машину за 180 р. брать? Спасибо!
Здарова Андрей ! Давай так, цена нормальная, на сколько убитая мне если по чесному отсюда не видно. Пробег какой? Если для себя и ремонтировать будешь сам тогда можно как вариант рассмотреть, а если в сервис доковыляешь, я точно говорю обдерут. Прежде всего масло надо заменить с максимальным вытеснением в комментариях писал и посмотреть на изменение в работоспособности. И ещё деффиренциал может гулять, значит разбирать. Когда масло сольёшь, выдернишь один привод с сальником и подвигай отвёрткой ролики, как болтаются сильно!!!
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы , да вот хочу сам по ковыряться, но страшновато . Там всего три наездника было но какие не ходовой не коробки, а в салоне как после бомбежки даже руль надгрызли пальцем)) а проехал всего 280 миль.
Я тебя не отговариваю, но после перевозки баранов, на собственном опыте ! Начнут вылазить куча скрытых нюансов и тупик - на фига её я брал на последние деньги в итоге стоять будет под забором и ждать нового покупателя. Не торопись, подожди, посмотри ещё!
Доброго времени суток! Спасибо за познавательное видео. Вопрос на грандисе перестала включаться задняя передача (сначала включалася с задержкой сейчас только при больших оборотах при этом естественно пинок то что надо))) пробег 500+. В чем может быть проблема? Заранее спасибо мира и добра.
У меня тоже 6рандис, и пропали ,1,и 2 , ,ну а дальше не знаю ,так как не вкл.третяя передача на тип тронике, но назад едит нормально. Вы нашли причину?
Всем привет. Автору респект. У меня вопрос. При плавной езде переключается ровно. Но при разгоне как буд-то не тянет. Обороты 3000, а мы еле еле разгоняемся . Иногда жесткий пинок с 3 на 4. Иногда даже незаметно переключается. И бывает становится в аварийный режим на 3 перед. Обычно в городе после светофора или при разгоне в пробке. Лечится просто. Заглушил. Завел . И поехал опять до аварийного режима. Чек горит. Ошибки 0755.0765. Но бывает все пропадает. И чек тухнет. Что может быть?
Здарова николай ! Заглушил завёл это фильтр забило и нахватает масла засосать. Давай по порядку, пробег какой? И ещё что либо делал? А то многие спрашивают а собирают из двух одну! Вопросов нет найдём в чём дело ! Если тупо ездил а потом бах и началось как рассказываешь, забор масла нарушен, соотвентственно в системе недостача!
Пробег 280 000🙈🙈много. Но все было хорошо. Был пинок когда едешь 100 на 4 и надо ускоряться чтоб быстро обогнать парочку фур вот тогда и как-то жестко был переход с 4 на 3. Больше притензий не было. Думал подушка. Езжу много. Трасса -город. Часто меняю в двигателе. И за пол года меняю 3 раз масло. И думаю дайка и в коробке поменяю. До меня меняли. Частично. Прошел 30000. Менял тоже частично. И вроде все норм. Но выехал с города. И при разгоне встала в аварийную 3 пер. И пошло поехало. Ошибок куча. 0755. 0765. 1529. Забыл. Киа маджентис 2.5v6. Вот как-то так. Ответов много на эти ошибки. А вот симптомов похожих нет на форумах. У всех другие варианты
Сверху проводку что видел всю просмотрел. Почистил. Ничего страшного нет. Ошибки пропали. Радости ..... Но не надолго. Пинок обычно на разгоне. Плавно или резко не важно. И так и так. Нет какой-то закономерности
Приветствую Николай! Раньше не мог ответить, не обессудь, надо работать и зарабатывать! Обещал видео по коробке продолжение а не успеваю. Николай как говорится Пока гром не грянет, мужик не перекрестится! Пробег очень приличный для фильтра, вот оно и Русское авось, а потом пинается и не едет, да салиноиды выходят из строя. Для фильтра потолок 100 000 км и подшипники подтягивать надо . Вскрывай и все каналы промывай и продувай, в гидра блоке налёт уже ого го! В видео всё есть! Не забывай масленый радиатор промыть! Почему раньше не запиналась? Ответ прост, когда машина постоянно в движении налёт не успевает застаиваться и гоняет его маслом!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, автомобиль КИА оптима 2006 год, 5 ступка АКПП, коробка A5GF1 Во время движения появился звук при движении, похожий на шарханье, только при нажатие на педаль газ. Подозрение на подшипники диференциала
здравствуйте,вопрос у меня такой ,акпп такаяже при переводе на DиR пинков нет трогается нормально но,на скорости не переключает едит только на одной,причём индикация аварийного режима не горит,что это гидроблок?
Здарова Виталий! Я коментарий еле нашёл! Знаю что есть а куда делся Х.З. Так вот выкладывай, такое дело резко началось, не с того- не с сего? Проще, где ковырялся и что делал?
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы началось так,еду гдето 100 ,резко акпп падает с 4 на 1,я чуть с в одбойник не ушёл,всаз заглушил покурил,завёл всё ок!проехал 1,5 км таже песня и так до дома,разобрал 2 подшипника пополам масло чёрное,до этого 2 раза менял через 2 дня чернеет и воняет гарью,коробас с выносным фильтром,поменял на другой но без фильтра поставил а она не едит,только 1 скорость вперёд и задняя
Виталий гидротрансформатор один и тотже? и гидроблок один и тот же? Во второй коробке нет давления, меняй фильтр , смотри уплотнительные кольца в поршне 26:00 минута в видео. Болт крутил в гидра блоке?
так я понял,что коробки одинаковые что с выносным фильтром что нет?и бублик со старой акпп,старая была точно не помню F4A421E.....а сейчас простоF4A42,короче на сервесе сказали что она не подходит,покупай другую!
Зачем определять? Фрикционы можно переворачивать, насечки зеркальны. Стальные можно вернуть на место по рабочим отпечаткам. Дедовский способ и в этом случае имеет место быть!
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы спасибо,а какая возможная причина провала скорости на хонде фит,слабый набор скорости от 80 до 100?или так должно быть гидротрансформатор больше не разгоняет?4wd 99 лошадок
здравствуйте, подскажите, пожалуйста, как снять и поставить выходной вал? у меня на шестерне срезало зуб и им пробило дырку в колоколе, зуб нашёлся, вал я заказал, что нужно сделать чтобы его поменять?
Видосы огонь оч полезные видосики, благодарен от души хоть и маши пока нет, но думаю взять, боюсь одного ни когда киа у меня не было только немцы ауди а4 в5 и мерс 124м кузове, хочу взять киа с 2.5 но думаю это паподос на бабки или норм вариант?
Смотри попадос только в налогах, обойти нет вариантов только отслюнявь а машинка не уступает немцу да и не только с моей точки зрения!!!!! Хотя и у меня был немец БМВ 525 в 34 кузове но как то в душу больше КИА запала!!!
Лабиринт у меня Tucson 4wd, иногда есть пинки при переключении и на скорости выше 120 выскакивает иногда ошибка по бублику. Вот думаю по вашему видео перебрать)
Первая причина реле!!! На киа есть к ним доступ, сливаешь масло и снимал крышку. Проверить можно релюшки как в видео. Если есть доступ на Tucson, стоит проверить и заменить! В видео, на мой взгляд всё показано, проблем не должно возникнуть с ремонтом! Мало-ли что-то и пропустил, напиши, отвечу!
Добрый день ,видео отличное,респект .Видно что вы хорошо разбираетесь в этой сфере.Волею случая мне попались ваши обзоры так как искал что ни-будь по ремонту АКПП F4A42, у меня Hyundai Elantra пробег 350 тыс. На днях коробка начала пробуксовывать, потом вышла в аварийный режим на3-ю, не много проехала и совсем встала.Уважаемый подскажите пожалуйста куда лезть и что смотреть ,нужно-ли всю разбирать или только гидроблок снять и саленоиды померить?
Здарова Дмитрий! Спосибо за поддержку ! Вот смотрите в аварийный режим может уходить по многим причинам. У вас начала буксовать это ресурс фрикционных дисков закончился и пробег приличный . Смело разбирайте и собирайте как в видео всё получится не переживайте! Смотрите в подшипниках дорожки, а лучше заменить. Смотря чья сборка , могут и походить. Как их регулировать в видео есть. Это тоже самое лего, но для взрослых! Возникнут трудности, пишите. Смотрите только не крутите регулирующий болт в гидроприводе он просто вытаскивается. О нём будет видео. Даже если в рейсе буду, компьютер со мной отвечу. Смогу подскажу!!!!!!! На связи...
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы Спасибо ,большое я вчера начал подготовку к снятию акпп,а про клапан вы прям с языка сняли,как разберу напишу ,удачи тебе добрый человек.😃
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы Добрый день, вчера разобрал большую часть акпп. Вынул два пакета дисков и фрикционов с задней части я так думаю это задняя и повышающая передачи (поправте если ошибаюсь) ,около фильтра нашёл кусочки жестянок ,думаю шайбы сателитов .Сами сателиты на оси болтаются в стороны 3-5 мм думаю так быть не должно
Добрый вечер Дмитрий! Открыв крышку сразу вторая передача. Планетарка болезнь у этих коробок так как ресурс коробки около 300 000 тысяч, поэтому без капиталки не обойтись, и это в порядке вещей. Всё правильно люфта в сателитах не должно быть. Повезло ещё сателиты не повылетали и непокрошили всё! Обязательно скурпулёзно всё каналы промойте и продуйте.
Saludos desde Maracaibo Zulia Venezuela hermano tengo un el elantra automático 2002 2.0 y tiene una falla en retroceso se apaga y en las primeras marchas pero el hace los cambios bien pero el retroceso se frena y solo da retroceso apagado y al mucho rato se me neutraliza que he visto muchos vídeo un dice que puede ser la válvula tcc gradeceria la ayuda ha y el aceite estaba marrón de la transmisión
Привет)Взял себе такого питомца)Набрёл на твой канал.Сразу появилось несколько вопросов)Первый.Когда стою в пробке D+тормоз,чувствуется вибрация,это нормально или нет?Где то писали что норма.Второй.Сколько лить антифриза в расширительный бачек?Радиатор открываю-полный,открываю бочек-уровень ниже начала горлышка (тоесть прям внизу).И третий-в машине прохладно.На днях поменяю салонный фильтр,но как ещё можно обойтись с печкой?
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы подскажи тогда хотя бы про уровень антифриза, сколько его в бачок нужно лить, точнее где у него уровень? Я к сожалению его не нашёл. Буду крайне благодарен, может и с печкой проблема исчезнет
Зачастую сопровождается нарастающим гулом, вибрацией при движении и другими посторонними звуками непонятного происхождения, в месте расположения дифференциала. Повышенные люфты в подшипниках вызывают при движении машины удары, разрушающие подшипники и создающие перекосы шестерни. В автомате одна неисправность плавно перетекает в другую, и если не решить проблему, то скоро коробка просто превратится в фарш. Все дело в устройстве и тех принципах, на которых основана работа автоматической трансмиссии!
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы Здравствуйте, не подскажите,есть пинки со второй на третью,при любых оборотах.Но они то есть то нет,в чем проблема может быть?Спасибо,золотые руки у Вас.
Приветствую! Александр, раз такое тело в первую очередь сливайте ATF, открывайте защиту и проверьте мультиметром соленоиды на сопротивление. На сайт зайдите, 4 схема! carmanz.com/hyundai/elantra-2000-2006/4422-elantra000612-8.html
Здравствуйте вас из Баку беспокоят надеюсь поможите, у меня такая проблема короче чуствуется как скорости переключается,смысле тахометр наберает оборот до нужной передачи и при переходе на очередную скорость чуствуеться пинки,недавно поменял масло
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы на во всех дорогой,масло поменял,на борт компьтере посмотрели нет ошибок с акпп,даже когда перевожу на типтроник опять чуствуется,и еще сегодня когда на месте при включенном двигателе проверял, положил рядом телефон с чуствительным вибратором проверить биение работы,думал может подушка ну короче только при переключение на D R N чуствовалось только переключение а работа была чистая двигателя
Я индейка Стамбул от вас у меня есть инструмент, который будет вопросом протонов марки, модели 1998 Mitsubishi автомобиля с автоматической коробкой передач двигателя моей проблемы означает, что я бег, но не передвигающийся делаю очень медленно начать автоматическую коробку передач, я сделал новым, но машина cıktı соленоида проблему место не подходит, как мы решим, вы должны мне помочь
Такие коробки как в видео Ремонт акпп F4A42 :Обычно встречается на японских ( Mitsubishi Lancer, Galant, Hyundai Sonata 2,0, Sаnta Fe, Tucson, а также Каренс, Серато, kia).
Здарова Данил! Да конечно проблема в давлении. Если нет разницы на холодную и горячую, и в обычном режиме езды всё нормально, я считаю не так пока всё критично, но повозится придётся, и начинать нужно с гидра блока, скорее забиты в нём каналы которые затрудняют прохождение атф к подвижным элементам гидра блока которые начинают зависать удержанием пружины и требуется снятие и чистка.
Вообще машина митсубиси айртрек акпп w5a51 в принципе одинаковые, машина была после дтп,(такую купил)был пробит картер гидроблока и повреждена коса внутри, все поменял, залил масло, запустил попробовал тронуться назад работала идеально, стоило проехаться чуть чуть до 5 передачи и пропала задняя((
Здарова! Сам посуди, если после переборки всё было ок, тебе самому виднее где что да как собиралось, Скорее всего подвижный перепускной клапан зависает! Найдёшь причину, напиши!
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы Добрый день, поменял гидроблок, на родном клапана закусывали, туго работали,заодно почистил его, проблема так и осталась((( задняя так же буксует( кстати когда заднюю включаешь слышно подвывание.) Подскажите что может быть? Фрикционы задней передачи?
Венец приварен (надежно) к гидротрансорматору. Разве что стачивать сварку на токарном станке и потом заново наваривать, при возможности проворачивать на оси вращения, чтобы центровать венец на ГТ.
Добрый день. У меня Соната 2008г питается при переключении со второй на третью, если при разгоне ловишь обороты примерно 2300-2400 и коротким движением поднимаешь ногу с педали газа и вновь давишь на нее, то в этот промежуток между подъемом ноги и обратным нажатием переключение на третью передачу происходит плавно без пинка. В чем причина, неподскажите? Спасибо.
Добрый день,помогите советом,у меня санта фе 2 турбодизель 2,2 4вд,2006г.170т.км пробега ,акпп,машина заводится хорошо,едет без проблем,передачи переключаются плавно,проблема:когда держишь педаль тормоза и включаешь драйв или заднюю авто колбасит не по детски,обороты сразу падают,подушки крепежа все целые,включаю нейтралку тряска прекращается,будьте добры подскажите,что может быть?
Ходить эта коробка не будет или абы как , всё перепутал резинку масло канала срезал по-любому под подпружиненом цилиндром шифта. фриционы поджаренные, барабан не вскрыл - не промыл и не поменял резинки ! Всё в грязи ! Никогда так не собирайте , это не ремонт ! И не стыдно выкладывать такой ремонт !?!
Сергей, я бы начал с датчика скорости, попробуй бу на разборке впихнуть. Потолкуй с ребятами, так мол и так, на пиво денег им дай. Круг прокатнёся, для себя сделаешь уже вывод. На сайт зайди поковыряйся carmanz.com/hyundai/elantra-2000-2006/4422-elantra000612-8.html ещё один не могу найти!
Добрый день,у меня санта фе 2,турбодизель2,2 145л.с.2006г.172т.пробег,на холостых работает нормально,когда включаешь драйв или заднюю- двигатель колбасит очень сильно, обороты сразу падают,включаешь нейтраль двигатель работает нормально,перед этим открутились болты пром.вала,увидел поздно, когда подтянул ничего непоменялось,двигатель трясёт,на ходу все работает.может что то разбило?подскажите как профи,что может быть,чек не горит,ошибок нет.
Спасибо, добрый человек, ОЧЕНЬ выручил.
Автору огромное спасибо, Вы просто огромный молодец что сняли это видео. Оно меня вдохновило на самостоятельный ремонт моей коробки F4A42. Мне её сняли, я сам дома, вечерами её перебрал, прочистил собрал, и все поехало! Причина вмешательства, появились сильные пинки при переключении, коробка прошла 230 тысяч. От себя бы добавил, если уж и разобрали коробку после 150 тысяч пробега, то на мой взгляд лучше поменять все резинки и фрикционы. У меня причиной возникших проблем, было явное сильное засорение фильтра, отсюда недостаток масла и начали подгорать фрикционы, сгорело масло. Вообще бы руки оторвать тому конструктору кто спроектировал внутренний фильтр у этой коробки. Механизм сам по себе отличный, но вот этот косяк с фильтром рано или поздно его убивает, вне зависимости от того как тчательно вы меняли масло.
Спасибо за поддержку ! РАД БЫЛ ПОМОЧЬ ! 🤝........
Привет перебрал АКПП все скарастя включаются отлична но нагрелась отключилась остыла режимы все работает фильтр новый радиатор чистый снутри промывал я вштопоре
Здравствуйте!
Огромное спасибо за видео!!
Было бы класно если бы была озвучена подробная дифектовка агрегатов,очень помогло бы людям с небольшим доходом но с понятием и норм руками!!
Спасибо!
Ну и конечно же,буду очень признателен за помощ подсказкой.
Купил Спейс рунер2 АКПП F4a42 и есть какой то гул при наборе скорости и торможении.
Вывесил и исключил колеса но нечего не изменилось. После этого грешил на гранату снял правый привод и гул пропал до 3000 давал все тихо. Хотя с приводом до 2000 начинался а к 3000 думал что то вылетит с АКПП )).
Помогите пожалуйста Я почти все сервисы обзвонил в Астане не берутся что то. Хочу сам докапатся.
Ребята такая проблема после удара. Киа рио 3 2014 года Акпп 4. Примерно литра 4 масла вытекло было. Через трубку охлаждения акпп. Щас все сделал. Чек не горел. Диагностика ошибок не показывает. Проблема в том что ставлю на Драйв, машина трогается на 1 скорости и вместо того чтоб переключиться на 2ю скорость Акпп сама по себе резко тормозит. Каждый раз. Тормоза не причем. Ставил на домкраты, отсоединил шланги тормозов. Все так же. Если ставить только на L на первую машина едет, только на первой скорости. Гидроблок разобрал, помыл. Соленоиды рабочие. Вход и выход датчики поменял. Звуков лишних нету. Задняя работает, селектор переключается. Масло и фильтр менял. Проблема все та же. В нашем районе с Акпп ни кто не разбирается. До ближайшего города 120 км, не вариант. Думаю менять на б/у Акпп(. Нужна ваша помощь!
Здарова Danis Sadykov ! Даже не знаю с чего начать, надо своими руками потрогать и послушать. Парни Ваше мнение на этот счёт? Кто встречался с такой неисправностью, подскажите!!
Огромное спасибо за видео. Вы молодец. Вы просто жонглируете коробкой. Видно, как красиво и слажено вы делаете свою работу, а это в свою очередь говорит о том, что вы всё делаете и умеете делать ПРАВИЛЬНО. Я увидел для себя очень много интересных моментов в вашем видео, по поводу регулировки зазоров. Ещё раз, ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО. Удачи Вам!
Спасибо очень полезно!лайк однозначно!
Спасибо за поддержку!
Здравствуйте похожая коробка только 5ступка на второй переключает с затяжкой и на 4 й переключает и сразу обратно на 3 ю ,либо на аварийную упадет ,обд показывает ошибка неправильно отрегулирована 4 я передача в чем может быть проблема
День добрый. Подскажите в чем может быть причина хундай тюксон 2005 год , 2 0 бензин . Акпп f4a42 при переклбчени с 3 на 4 передачу есть толчек , это если двигаться с нажатой в половину педали газа, если на процентов 15 нажата педаль то точка нет . Тоже самое и в ручном режиме с 3 скорости 70-80 км/ч отпустить педаль и переключить на 4 все отлично, а если держать педаль газа то толчек есть. А в остальном едит достойно наберает скорость хорошо проблем нет , имено проблема с 3 на 4 передачу .
Может быть из за ошибки Р- 0740 большой расход топлива?
На драйве насос жужжит, иногда может трогаться только с газком. На нейтралке не жужжит. Куда смотреть, подскажи, товарищ!
Здравствуйте , нужна ваша консультация .,помогите пожалуйста . Машина соната нф 2008г 2.0 164л\с акпп 4передачи.
Проблема следующая , при езде по трассе в момент обгона ,если коробка переключает на 2 скорость ,то обороты доходят до 5500 и в этот момент идёт пробуксовка 5500-6000-5500 и включается 3 передача. Иногда просто выбрасывает в нейтраль. В городе на холодную всё нормально, на прогретую при более менее энергичном разгоне со светофора или опять-же при обгоне в момент переключения со 2 на 3 опять пробуксовка потом переключение(иногда небольшие пинки) В СТО №1 приговорили промывка гидроблока(6000р) и замена масла,если не поможет то вскрытие . СТО №2 хотят сперва разобрать, и скорее всего замена фрикционов(цена 50000) Что делать х.з, Есть опыт самостоятельного ремонта двигателя и МКПП, посмотрел ваши видео и могу рискнуть сделать ремонт самостоятельно, но вопрос ,что для этого нужно и где взять? Прокладки,уплотнители фрикционы и т.д. И стоит-ли сразу лесть в коробку, может причина в электрики? Заранее большое спасибо.
Лабиринт красавчик👍👍👍
Спасибо за поддержку !!!🤝
Красавчик бро
А что с коробкой то? Только подшипники подтянул?
У меня повышенная передача прыгает примерно 200 оборотов . 80_90км в час. Что может быть коробка как у тебя правда 5 ступая. Спасибо тебе от души что отвечаешь подписчикам
Сергей, судя по описанию проблема в каком-то датчике. Чесно, надо подумать! так мгновенно Х.З что именно сказать.
Привет друг. Подскажи пожалуйста, с каким моментом затягиваются болты гидроблока?
Добрый день давит масло со стороны где прикручивается маховик..что требует замены подскажите пожалуйста..сальник масленого насоса?
Здравствуйте имеем такую акпп стоят на хендай тражет проблема нету 4й передачи подскажите пожалуйста куда копать коробку уже сняли
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как найти прокладку гидроблока акпп f4a42 , я ее отлепить не могу от сипораторной пластинины, она вместе с ней идет или отдельно, не номера, ни чего на ней нет
Все хорошо, но вот измерение пружин штангенциркулем убили, научитесь им правильно мерить
))))))) 👍👏👍👍👍
А каким торксом разбирали масляный насос?
Привет, подскажите что модет быть причиной гула и вибрации при размеренном разгоне в районе 75-80км.в ч., особенно в горку или хорошо груженым. При этом перейдя в ручной режим, на 3 передачу ни гула ни вибрации нет. На холодной коробке первые 5км. Вибрации нет. После езды на 3 передаче, некоторое время на 4 без вибрации. Масло визуально чистое, без горелого запаха. Пробег 210т.км. Туксон дизель 2008г 4вд.
Здраствуйте.
Ехал на грандисе +-100/час. Начала моргать N.
Остановился. Заглушил. После этого машина не едет ни в зад ни вперед. давления в акп=0.
Могло ли слизать шлицы на гидротрансе?
спасибо вам большое. обязательно напишу. а пока начну с гидроблока
на связи....🤝
Здравствуйте, возможна ли замена первичного вала с муфтой не снимая акпп с машины, через боковую крышку?
Подскажите на 29й минуте видео склейка и после склейки шток торчит сильней, что вы сделали ща кадром? Не можем крышку посадить. Ситуация как до склейки.
Добрый день! Можете поделиться руководством по ремонту jf414e/re4f03c , если есть конечно
здравствуйте! а вы не скажете после какого пробега люфт появляется на шестернях и подшипниках ?
Здравствуйте есть вопросы хотел бы задать вам , есть ли возможность замены колокола под другой двигатель
Нам бы такого мастера в Америке. А то почти все русские механики с левыми руками.
🤝
Здравствуйте,ответьте пожалуйста,я купил мицубиси галант 2001 года,америка,снял двигатель на ремонт,вот теперь думаю стоит мне располовинить коробку и поменять фильтр или лучше не трогать,коробка работала нормально.
Здравствуйте подскажите пожалуйста что мне делать.
У меня Митсубиси Галант 8 американец АКПП при включении на третью есть небольшой рывок или толчок .
Такого не было как заменил масло появилось .
Масло арегинал
спасибо что ответили. соленоид повышеной передачи и гидротрасформатора поменены не помогло ошибка 0741 по ходу это фильтр или гидроблок. давление скорее всего слабое
Фильтр сколько проходил?
А саленоид почему заменил? Ну раз уже масло сливал заодно и гидроблок перетрехнул бы!
Добрый день. У меня есть Hyundai sonata NF ошибки P0600 и P0700 как починить. заранее спасибо!!!скорость переключается при 4000 об/мин, иногда трогается тяжело неизвестно с какой скоростью трогается и едешь, спидометр не показывает
Добрый день. Не подскажите момент затяжки болтов масляного насоса. Те , что под torx. А то , что-то в мануале не могу найти.
С добрым временем суток. Как и откуда можно найти шубу для акпп f4a33?
Здраствуйте гул на скорости ,что может быть подскажите пожалуйста. Сначала думал ступичный подшипник, но поменял, гул не пропал потом поднял передние колеса и на скорости гул слышно хорошо от коробки.
Здравствуйте, у меня такая же коробка правда на мицубиси диамант 96год,у меня такой вопрос из R когда переключил на D и нажимаешь на газ машина не реагирует потом через 3-4 секунды с рывками или пробуксовками едит, и после более одного часа езды также на светофоре машина дёргается и плавают иногда обороты и после нажатия газа машина опять тупить, но на дальной езде все чисто, можешь подсказку или ремонт своей коробки или почистить гидроблок?
Здравствуйте,спасибо большое за познавательное видео!!!Скажите , пожалуйста,у меня такая же коробка,работа АКПП не вызывала не каких подозрений,внезапно завел машину появилось мелкое подцакивание в коробке,попытался включить драйв,почувствовал сильную вибрацию и цокат увеличился,первым делом посмотрел на болты бублика,они зажаты. Подскажите, пожалуйста,что может быть. Спасибо....
Excelente,explicacion,bendicion
День добрый,а не подскажите из-за чего в Акпп происходит завоздушивание раб.жидкости,дело в том,когда мне меняли жидкость через аппарат то были видны пузырьки в системе?за ранее благодарю!
Здравствуйте Андрей! Подскажите пожалуйста по коробке А5hf1 на 3ей и 4ой шум идет и задняя на холодую тоже шумит
Здравствуйте а как вы насос оцентровали?
По направляющим!
Здравствуйте!
у меня м.галант 1994г ощибка выходит 84, 41, 47, 43 что можете сказать по этим?
посоветуйте пжл. куда лезть
Добрый день, вопрос вот в чем: появился небольшой свист со стороны коробки (коробка такая же Лансер 9), по характеру звука похож на подшипник, но все же свист. Проявляет себя на горячую. Пробег 75 000 (реальный, я единственный хозяин авто)
На 60 000 км поменяно масло через аппарат, но звук появился только сейчас, через 1,5 года. Нареканий на работу при езде нет, но звук есть (его слышно когда еду вдоль стен и т.п.) масло как новое, гарью не пахнет
Что это может быть?
Здарова Глеб! Скорее всего свист издаёт поддерживающий подшипник в середине длинного привода.
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы здравствуйте подскажите пожалуйста какие масло для этого АКПП ?
вот думаю гидроблок перетряхнуть или всю коробку разбирать как вы думаете
Сергей, так фильтр менять однозначно снимать и перебирать, заодно и подшипники отригулируешь.
Так у тебя выносной?
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы спасибо
Доброго времени суток. Видос ок, все вроде понятно, но есть пару вопросов:1 Ты коробку разбирал только для того чтобы почистить гидроблок и устранить зазоры на подшибниках или еще что-то менял? 2 Как в разобранной коробке понять что там наеб..лось? У меня F4A51 по корпусу вроде 1в1, да и по внутрянке читал вроде похожи. Я уже себе контрактную поставил, но думаю всетаки свою разобрать посмотреть чтоже там не так. Ну и на всякий случай симптомы, может подскажешь куда пристальней смотреть: при отпускании тормоза в положении D и в R не едет, начинает ехать при раскручивании двигателя до примерно 2500 оборотов, причем если резко надавить на газ то включается с ударом, ну а дальше при движении переходит в аварийный режим. Компьютерная диагностика ничего не показала. Заранее спасибо за любые советы.
Здарова Алексей ! Правильно подметил, была такая неисправность( пиналась при переходе с 2 на 3 плюс пинок при включении задней ) причина салиноид и определил сразу. Половинил чтобы отрегулировать зазор в подшипниках и поменять фильтр и за одно перетрехнуть , соответственно снять видео что да как, может кому будет полезно. Канал создал, буду показывать и другие модели как делать. Снег сойдёт, интересное видео выложу по этой коробке о регулировке давления, многие такой вопрос в интернете задают а ответ поверхностный и видео нет, я делаю подробно! По внутрянке внимание на фрикционные диски ( для визуальной оценки посмотри на новый диск а при разборке на свой и поймёшь, стоит менять или нет! да и как машина раньше себя вела буксовала или нет, запах масла гарью, для объективности. ), люфт в подшипниках обязательно выставь, я показывал! Не едит по причине износа фрикционов, смотри шестерни насаса ! На связи....
Да и ещё на стаканах в гидраблоке обязательно замени колечки !!!!!!
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы Спасибо за ответ. Надеюсь скоро начну разбор коробаса, я думаю там вопросы появятся, до связи
🤝 На связи !!!!!
Приветствую. Подскажите может что нибудь. Собирал АКПП мицубиси W4A32. Все вроде ни чего но она не много буксует. Не заметно, но все же. Вот эти металлические диски каторые вы показывали я ставил просто не учитывая положение относительно прорезей. Может ли это влиять на работу. Такое чувство что слабо сжимается пакет. Происходит это на всех скоростях
Спасибо вам .Видеоотличное все сделать по нему сам хотя автомаляр а не механик.причины нашел пластина гидроблока .До этого мастера лазили и на отверстиях под шарики раззенковали сверлом заказал новую.на поршеньке повышения давления масла манжета лопнула.заказал комплект прокладок все поставил осталось гидроблока перетряхнуть.вопрос сильно туго села крышка с стороны бублика и снималось тоже туго это нормально
Здарова Николай! Рекомендую не поленится, сними и заново поставь, на взгляд где-что мешает пометь тугоплавкой смазкой! Пару часов не чего не решат, основная работа сделана. Должно всё чётко собираться а не с молотка!
Спасибо вот думаю да разберу и снова поставлю просто она снималась просто тугу делает как ты говоришь но просто туго жесть снимал да пневмапистиком откручу и посмотрю все заново поставлю отпишусь
Все сделал снял заново не много крышка в раннем маслонасоса пошла не так слава богу кольцо не задело дело было в направляющих вобщем все сделал.вопрос к тебе друган перебрал нижнию плиту гидроблока там клапан есть с болтом я так понимаю это для повышения давления масла в бланке или давления на пакеты фракционов за какое давление он отвечает если не трудно да знать пожалуйста весьма благодарен .
Здарова Николай! Я у себя врезал заглушку в картере в виде втулки для доступа к этому болту. Получилось просто и удобно. Почему инженеры этого не сделали, для меня загадка! Видео заснял но не смонтировал. Вообще, его при разборке крутить туда сюда не стоит, так как при регулировке придётся несколько раз сливать масло и откручивать крышку картера и регулировать. Если его не крутил, смело выкручивай на один оборот не более! После переборки машина поедет однозначно, НО! Вот смотри, как себя ведёт коробка, при разгоне это можно ощутить, если скорости включаются с небольшой паузой а включение сопровождается лёгким толчком в общем на разгон тупая, тогда можно выкрутить ещё на один оборот . Когда всё чётко, переключение передач вообще не ощущается и тупо давишь на газ и балдеешь. На словах это не передашь, когда выедешь сам поймёшь ( не балдеешь за рулём, разбирай и немного выкручивай) но в меру! Да, день на это скорее потратишь, прольёшь литр АТФ и немного антифриза, результатом исвоим конём точно останешься доволен!!!!!!!!! Да и ещё, так как первый раз разбираешь может всплыть вопрос с заливкой АТФ, НЕ ПАРЬСЯ! масло тупо наливаешь и заводишь, всё прокачается! На связи!
Привет еще раз дорогой человек .Спасибо что так добро относишься к новичкам не оставляешь нас без внимания.гидроблок еще мою вчера мыл нижнию плиту убрал прокладку с плитки она прикипела да отполировал с стороны шариков убрал наклеп небольшой .Сегодня мою где соленойды и сборка и ставить будут.значит говоришь что один оборот выкрутить.т.е.ослабить пружину я так понимаю.иашина ездила нормально переключение не ощущал но подтупливала на разгоне и был пробуксовки с 3на 4га горячей остальные работали отлично только обороты на горячую немного завышались при переключении.но я думаю что хуже чем была не станет после переборки .Я отношусь очень щепетильно когда всему специальность да я и еще кастомайзер.выкручу на один оборот и соберу поставлю отпишусь как и что еще раз спасибо тебе за все удачи тебе и твоим близким
На 28.57 , ради этого момента смотрю видео,а как раз он и пропущен уже 2 часа все никак до конца не запихивается. Как вы его туда осадили
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, у меня стоит такая коробка на митсубиси диамант F31, ошибок по коробке нет но вот иногда думает, или лёгкий толчок бывает, а иногда вообще прям идеально переключает , а забыл добавить была ошибка 26 жаловался на стоп сигнал и его цепь, ошибку удалил! Заранее благодарю за ответ!!!
Подскажите как эта коробка т.е маховик идёт в зацеп с двигателем?Там от двигателя идёт пластина на четыре лопасти которая как я понимаю прижимается к маховику,но насколько понял не прекручивается к нему...Почему её тогда не проворачивает при заводке авто...У меня такой скрежет идёт при заводке,по звуку от этой пластины...
Мембрана присоединяется к торцу коленвала восемью болтами. Далее мембрана четырьмя лопастями прижимается к маховику болтами. В видео ua-cam.com/video/SXHzBsMuz0w/v-deo.html 15:14 минуте можно увидеть эту пластину. На маховике расположен гидротрансформатор (ГДТ, часто в обиходе называется «бублик»). То есть роль маховика играет гидротрансформатор.
ко всему прочему кроме переходной пластины между бубликом и коленвалом стоит прижимная втулка (шайба)
И снова здравствуйте,как писал в прошлом комментарии,что авто едет без проблем,на сей раз таки наоборот,кое как загнал в гараж,а причина пробуксовка,включаю D не едет,включаю заднюю тоже самое,газу даёшь ноль,потом через несколько секунд трогается с задержкой,я понимаю вы ходите в рейс,но всё равно жду Вашей помощи.
Здарова Сергей! Парни работа туда сюда, напряг сезон, переночевал и уехал. Сергей со слов Х.З что там, надо видеть, руками потрогать. У тебя короб не такой, правильно понимаю? Заснимайте на телефон всё это дело, как в движении и холостом режиме и в ВК,а так КОПЕР ФИЛЬДОМ надо быть или фокусником! Со слов Сергей пойми, сложно мне картину нарисовать! Вскрывать не хочется, я понимаю но придётся а там поверь всё станет ясно в чём причина.
Да у меня коробка другая мицубиси A4HF1,но всё ровно спасибо,мне уже помогло!хороший ты Человек!
Здравствуйте! Отличное видео!!!Подскажите, появился гул или дребезжание при вкл на D, отпускаю звук начинает пропадать, резкое ускорение появляется звук, соната 2.7.И на 2.7 и 2 литровой акпп одинаковые??хочу купить с рук за копейки на запчасти...Масло поменял новое ZIC ATF MULTI. Гарью вроде не пахло старое
Здарова Сергей ! Спасибо за поддержку. Посмотри подшипник в промежутке на длинном валу, скорее звук от него он без смазки и залёг. А так послушать бы, и потрогать своими руками, как то так!!!!
Заглушку снять пластиковую и пошатать как на видео,я правильно понял.Да уж диагностировать по словам тяжело понимаю.
Его потянуть или менять надо будет?
Сергей смотри подшипник находится не в коробке а в обойме на середине длинной оси приводного вала и прикручивается между штанами коллектора и генератором. Посмотреть можно только открутив обойму и её провернуть руками, на ощуп почувствуешь, закусывает или нет а дальше сам понимаешь!!!!! Саму проблему выложи поподробней до мелочей?????
С момента, сел и завёл- Какие звуки и по порядку!!!!!
Здравствуйте. Видио очень интересно и познавательно!!!!!!У меня вопрос хочу купить Hyundai Santa Fе 2002г.в. 2.4 Но там не кто не менял масло в АКПП и при переключении на месте с D на R машинка дёргается, так вот замена масла и фильтра поможет или сразу разбирать? Вообще стоит убитую машину за 180 р. брать? Спасибо!
Здарова Андрей ! Давай так, цена нормальная, на сколько убитая мне если по чесному отсюда не видно. Пробег какой? Если для себя и ремонтировать будешь сам тогда можно как вариант рассмотреть, а если в сервис доковыляешь, я точно говорю обдерут. Прежде всего масло надо заменить с максимальным вытеснением в комментариях писал и посмотреть на изменение в работоспособности. И ещё деффиренциал может гулять, значит разбирать. Когда масло сольёшь, выдернишь один привод с сальником и подвигай отвёрткой ролики, как болтаются сильно!!!
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы , да вот хочу сам по ковыряться, но страшновато . Там всего три наездника было но какие не ходовой не коробки, а в салоне как после бомбежки даже руль надгрызли пальцем)) а проехал всего 280 миль.
Картина ясна ! Моё мнение, будешь брать 50 000 руб ещё в неё засунешь. Ремни с роликами и помпой надо менять. Кондиционер есть?
Я тебя не отговариваю, но после перевозки баранов, на собственном опыте ! Начнут вылазить куча скрытых нюансов и тупик - на фига её я брал на последние деньги в итоге стоять будет под забором и ждать нового покупателя. Не торопись, подожди, посмотри ещё!
Доброго времени суток! Спасибо за познавательное видео. Вопрос на грандисе перестала включаться задняя передача (сначала включалася с задержкой сейчас только при больших оборотах при этом естественно пинок то что надо))) пробег 500+. В чем может быть проблема? Заранее спасибо мира и добра.
У меня тоже 6рандис, и пропали ,1,и 2 , ,ну а дальше не знаю ,так как не вкл.третяя передача на тип тронике, но назад едит нормально. Вы нашли причину?
Автору уважуха, ну и вопросик: где брать колечки на гидроаккумуляторы и комплект фрикционов, у самого MMC Legnum , коробка идентична
Здарова Денис ! Под заказ на авторынке у нас в Воронеже проблем с колечками и фрикционами нет.
Всем привет. Автору респект. У меня вопрос. При плавной езде переключается ровно. Но при разгоне как буд-то не тянет. Обороты 3000, а мы еле еле разгоняемся . Иногда жесткий пинок с 3 на 4. Иногда даже незаметно переключается. И бывает становится в аварийный режим на 3 перед. Обычно в городе после светофора или при разгоне в пробке. Лечится просто. Заглушил. Завел . И поехал опять до аварийного режима. Чек горит. Ошибки 0755.0765. Но бывает все пропадает. И чек тухнет. Что может быть?
Здарова николай ! Заглушил завёл это фильтр забило и нахватает масла засосать. Давай по порядку, пробег какой? И ещё что либо делал? А то многие спрашивают а собирают из двух одну! Вопросов нет найдём в чём дело ! Если тупо ездил а потом бах и началось как рассказываешь, забор масла нарушен, соотвентственно в системе недостача!
Пробег 280 000🙈🙈много. Но все было хорошо. Был пинок когда едешь 100 на 4 и надо ускоряться чтоб быстро обогнать парочку фур вот тогда и как-то жестко был переход с 4 на 3. Больше притензий не было. Думал подушка. Езжу много. Трасса -город. Часто меняю в двигателе. И за пол года меняю 3 раз масло. И думаю дайка и в коробке поменяю. До меня меняли. Частично. Прошел 30000. Менял тоже частично. И вроде все норм. Но выехал с города. И при разгоне встала в аварийную 3 пер. И пошло поехало. Ошибок куча. 0755. 0765. 1529. Забыл. Киа маджентис 2.5v6. Вот как-то так. Ответов много на эти ошибки. А вот симптомов похожих нет на форумах. У всех другие варианты
Сверху проводку что видел всю просмотрел. Почистил. Ничего страшного нет. Ошибки пропали. Радости ..... Но не надолго. Пинок обычно на разгоне. Плавно или резко не важно. И так и так. Нет какой-то закономерности
Приветствую Николай! Раньше не мог ответить, не обессудь, надо работать и зарабатывать! Обещал видео по коробке продолжение а не успеваю.
Николай как говорится Пока гром не грянет, мужик не перекрестится! Пробег очень приличный для фильтра, вот оно и Русское авось, а потом пинается и не едет, да салиноиды выходят из строя. Для фильтра потолок 100 000 км и подшипники подтягивать надо . Вскрывай и все каналы промывай и продувай, в гидра блоке налёт уже ого го! В видео всё есть! Не забывай масленый
радиатор промыть! Почему раньше не запиналась? Ответ прост, когда машина постоянно в движении налёт не успевает застаиваться и гоняет его маслом!
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы спасибо за ответ. коробку снимать? или может так гидроблок промыть?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, автомобиль КИА оптима 2006 год, 5 ступка АКПП, коробка A5GF1
Во время движения появился звук при движении, похожий на шарханье, только при нажатие на педаль газ. Подозрение на подшипники диференциала
Из-за люфта, будут подтекать сальники приводов. Обратите внимание на подшипник длинного привода.
здравствуйте,вопрос у меня такой ,акпп такаяже при переводе на DиR пинков нет трогается нормально но,на скорости не переключает едит только на одной,причём индикация аварийного режима не горит,что это гидроблок?
Здарова Виталий! Я коментарий еле нашёл! Знаю что есть а куда делся Х.З. Так вот выкладывай, такое дело резко началось, не с того- не с сего? Проще, где ковырялся и что делал?
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы началось так,еду гдето 100 ,резко акпп падает с 4 на 1,я чуть с в одбойник не ушёл,всаз заглушил покурил,завёл всё ок!проехал 1,5 км таже песня и так до дома,разобрал 2 подшипника пополам масло чёрное,до этого 2 раза менял через 2 дня чернеет и воняет гарью,коробас с выносным фильтром,поменял на другой но без фильтра поставил а она не едит,только 1 скорость вперёд и задняя
Виталий гидротрансформатор один и тотже? и гидроблок один и тот же? Во второй коробке нет давления, меняй фильтр , смотри уплотнительные кольца в поршне 26:00 минута в видео. Болт крутил в гидра блоке?
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы что за болт?
так я понял,что коробки одинаковые что с выносным фильтром что нет?и бублик со старой акпп,старая была точно не помню F4A421E.....а сейчас простоF4A42,короче на сервесе сказали что она не подходит,покупай другую!
Как определить положение фрикционных дисков насечки наклоны влияют?стальные фрикционы сторона влияет роль ?
Зачем определять? Фрикционы можно переворачивать, насечки зеркальны. Стальные можно вернуть на место по рабочим отпечаткам. Дедовский способ и в этом случае имеет место быть!
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы спасибо,а какая возможная причина провала скорости на хонде фит,слабый набор скорости от 80 до 100?или так должно быть гидротрансформатор больше не разгоняет?4wd 99 лошадок
здравствуйте, подскажите, пожалуйста, как снять и поставить выходной вал? у меня на шестерне срезало зуб и им пробило дырку в колоколе, зуб нашёлся, вал я заказал, что нужно сделать чтобы его поменять?
Можете сфотографировать всё это дело и пришлите facebook.com/Labyrintxxx.
Видосы огонь оч полезные видосики, благодарен от души хоть и маши пока нет, но думаю взять, боюсь одного ни когда киа у меня не было только немцы ауди а4 в5 и мерс 124м кузове, хочу взять киа с 2.5 но думаю это паподос на бабки или норм вариант?
Смотри попадос только в налогах, обойти нет вариантов только отслюнявь а машинка не уступает немцу да и не только с моей точки зрения!!!!! Хотя и у меня был немец БМВ 525 в 34 кузове но как то в душу больше КИА запала!!!
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы сколько лошадей у 2.5?
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы и какой расход топлива 2.5 АКПП?
168 лошадок ...
Если не вжигать на трассе 9 литров на Федеральной трассе засекал, по городу затрудняюсь сказать точно, около 14 литров.
как правильно менять масло
как поменять фильтр
Скажите пожайлуста,какая трубка подающая, а какая обратка?
Здарова Геннадий! Подающий падрубок ближе к двигателю, обратка на хвосте🤝
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы Большое спасибо!
Спасибо, всего хорошего )
Спасибо! Как говорится, в жизни каждого автолюбителя есть два счастливых момента: когда он покупает автомобиль, и когда он продает его!!!!!!!!!!!
Лабиринт у меня Tucson 4wd, иногда есть пинки при переключении и на скорости выше 120 выскакивает иногда ошибка по бублику. Вот думаю по вашему видео перебрать)
Здарова Мими! Масло давно менял, пробег ?
Лабиринт до замены масла тоже самое было, такая ерунда уже на протяжении 30и тысяч км, пробег 260т
Первая причина реле!!! На киа есть к ним доступ, сливаешь масло и снимал крышку. Проверить можно релюшки как в видео. Если есть доступ на Tucson, стоит проверить и заменить! В видео, на мой взгляд всё показано, проблем не должно возникнуть с ремонтом! Мало-ли что-то и пропустил, напиши, отвечу!
Добрый день ,видео отличное,респект .Видно что вы хорошо разбираетесь в этой сфере.Волею случая мне попались ваши обзоры так как искал что ни-будь по ремонту АКПП F4A42, у меня Hyundai Elantra пробег 350 тыс. На днях коробка начала пробуксовывать, потом вышла в аварийный режим на3-ю, не много проехала и совсем встала.Уважаемый подскажите пожалуйста куда лезть и что смотреть ,нужно-ли всю разбирать или только гидроблок снять и саленоиды померить?
Здарова Дмитрий! Спосибо за поддержку ! Вот смотрите в аварийный режим может уходить по многим причинам. У вас начала буксовать это ресурс фрикционных дисков закончился и пробег приличный . Смело разбирайте и собирайте как в видео всё получится не переживайте! Смотрите в подшипниках дорожки, а лучше заменить. Смотря чья сборка , могут и походить. Как их регулировать в видео есть. Это тоже самое лего, но для взрослых! Возникнут трудности, пишите. Смотрите только не крутите регулирующий болт в гидроприводе он просто вытаскивается. О нём будет видео. Даже если в рейсе буду, компьютер со мной отвечу. Смогу подскажу!!!!!!! На связи...
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы Спасибо ,большое я вчера начал подготовку к снятию акпп,а про клапан вы прям с языка сняли,как разберу напишу ,удачи тебе добрый человек.😃
😀🤝....
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы Добрый день, вчера разобрал большую часть акпп. Вынул два пакета дисков и фрикционов с задней части я так думаю это задняя и повышающая передачи (поправте если ошибаюсь) ,около фильтра нашёл кусочки жестянок ,думаю шайбы сателитов .Сами сателиты на оси болтаются в стороны 3-5 мм думаю так быть не должно
Добрый вечер Дмитрий! Открыв крышку сразу вторая передача. Планетарка болезнь у этих коробок так как ресурс коробки около 300 000 тысяч, поэтому без капиталки не обойтись, и это в порядке вещей. Всё правильно люфта в сателитах не должно быть. Повезло ещё сателиты не повылетали и непокрошили всё! Обязательно скурпулёзно всё каналы промойте и продуйте.
Ну пинки не сильные,как я понимаю они должны быть но не чуствительные
Saludos desde Maracaibo Zulia Venezuela hermano tengo un el elantra automático 2002 2.0 y tiene una falla en retroceso se apaga y en las primeras marchas pero el hace los cambios bien pero el retroceso se frena y solo da retroceso apagado y al mucho rato se me neutraliza que he visto muchos vídeo un dice que puede ser la válvula tcc gradeceria la ayuda ha y el aceite estaba marrón de la transmisión
Прокладку гироблока уже не ставят
Привет)Взял себе такого питомца)Набрёл на твой канал.Сразу появилось несколько вопросов)Первый.Когда стою в пробке D+тормоз,чувствуется вибрация,это нормально или нет?Где то писали что норма.Второй.Сколько лить антифриза в расширительный бачек?Радиатор открываю-полный,открываю бочек-уровень ниже начала горлышка (тоесть прям внизу).И третий-в машине прохладно.На днях поменяю салонный фильтр,но как ещё можно обойтись с печкой?
Здарова Виталий Андреевич! Тут у вас много вопросов! Я бы порекомендовал съездить на диагностику!!!!!!
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы подскажи тогда хотя бы про уровень антифриза, сколько его в бачок нужно лить, точнее где у него уровень? Я к сожалению его не нашёл. Буду крайне благодарен, может и с печкой проблема исчезнет
Открываете крышку бачка, там в крышке шланг ! Так вот если конец шланга в антифризе, тогда всё нормально ! Выше это всё запас!!!!!!!!
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы ой спасибо вам огромное
🤝
Добрый вечер, большое спасибо за познавательное видео,
А какие признаки при работе АКПП, в случае люфта подшипника вала ведущей шестерни?
Зачастую сопровождается нарастающим гулом, вибрацией при движении и другими посторонними звуками непонятного происхождения, в месте расположения дифференциала. Повышенные люфты в подшипниках вызывают при движении машины удары, разрушающие подшипники и создающие перекосы шестерни. В автомате одна неисправность плавно перетекает в другую, и если не решить проблему, то скоро коробка просто превратится в фарш. Все дело в устройстве и тех принципах, на которых основана работа автоматической трансмиссии!
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы Спасибо за грамотный и подробный ответ, Удачи!!!
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы Здравствуйте, не подскажите,есть пинки со второй на третью,при любых оборотах.Но они то есть то нет,в чем проблема может быть?Спасибо,золотые руки у Вас.
Приветствую! Александр, раз такое тело в первую очередь сливайте ATF, открывайте защиту и проверьте мультиметром соленоиды на сопротивление. На сайт зайдите, 4 схема! carmanz.com/hyundai/elantra-2000-2006/4422-elantra000612-8.html
Здравствуйте вас из Баку беспокоят надеюсь поможите, у меня такая проблема короче чуствуется как скорости переключается,смысле тахометр наберает оборот до нужной передачи и при переходе на очередную скорость чуствуеться пинки,недавно поменял масло
Пинки проявляются на всех передачах, или на какой то чувствительно?
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы на во всех дорогой,масло поменял,на борт компьтере посмотрели нет ошибок с акпп,даже когда перевожу на типтроник опять чуствуется,и еще сегодня когда на месте при включенном двигателе проверял, положил рядом телефон с чуствительным вибратором проверить биение работы,думал может подушка ну короче только при переключение на D R N чуствовалось только переключение а работа была чистая двигателя
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы может подушки,я когда перевожу на месте на R или на Д или на Н мотор слегка прыгает
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы у меня соната 2011 года
Модель коробки?
Я индейка Стамбул от вас у меня есть инструмент, который будет вопросом протонов марки, модели 1998 Mitsubishi автомобиля с автоматической коробкой передач двигателя моей проблемы означает, что я бег, но не передвигающийся делаю очень медленно начать автоматическую коробку передач, я сделал новым, но машина cıktı соленоида проблему место не подходит, как мы решим, вы должны мне помочь
Приветствую Can Baran! Решим, поможем ! Можно ещё раз о проблеме?
хундай солярис 2014 1.6 об акпп 4ступ. загудела поставил привозной 4 стп акпп спидометр тахометр неправильно счётчики км
Такие коробки как в видео Ремонт акпп F4A42 :Обычно встречается на японских ( Mitsubishi Lancer, Galant, Hyundai Sonata 2,0, Sаnta Fe, Tucson, а также Каренс, Серато, kia).
#РемонтАкппF4A42 #РемонтАкппF4A42kiahyundaitucsonИHyundaiSonataСвоимиРуками #ГидроблокКоробкиF4a42 #AkppF4a42NiOlibTashlash #Hyundai #HyundaiSantaFe #Kia #Solenoid #Mitsubishi #ремонтакппf4a42 #ремонтакппf4a42видеоютуб #noņemtakppf4a42 #pašalintiakppf4a42 #akppf4a42çıkarmakiçin #akppf4a42entfernen #ამოიღონakppF4A42 #ремонтsonata #ремонтакппsonata #f4a42 #ремонтавтоматическойкоробкипередачf4a42 #коробкаавтоматf4a42 #какразобратьгидраблокакппf4a42видеоютуб #f4a42hyundai #АКППF4A42 #ремонтАКППF4A42 #знятиакппf4a42 #коробкаавтоматF4A42 #коробкаавтоматf4a42 #ГідраблокскрынкіF4A42 #akppf4a42çıkarmakiçin #pašalintiakppf4a42 #akppf4a42entfernen #знятиакппf4a42 #noņemtakppf4a42 #avtomatikqutusuf4a42 #ремонтавтоматическойкоробкипередачf4a42 #ремонтакппsonata #quitarakppF4A42 #f4a42automatictransmission #ремонтsonataამოიღონakppF4A42 #ამოიღონakppf4a42 #pentruaeliminaakppf4a42гидраблокакппf4a42 #2F4A42Mitsubishi #какснятьАКППF4A42 #akppF4A42çıkarmakiçin #pašalintiakppF4A42 #noņemakppF4A42 #quitarakppF4A42 #pašalintiakppf4a42 #noņemtakppf4a42 #ამოიღონakppF4A42 #AKППF4A42 #коробкаавтоматf4a42 #знятиакппF4A42 #f4a42 #akppF4A42niolibtashlash #avtomatikqutusuf4a42 #pentruaeliminaakppF4A42 #akppf4a42çıkarmakiçin #akppf4a42entfernen #знятиакппf4a42 #ამოიღონakppf4a42 #quitarakppf4a42 #pentruaeliminaakppf4a42 #f4a42automatictransmission" ремонт акпп f4a42. ремонт акпп f4a42 видео ютуб. noņemt akpp f4a42. pašalinti akpp f4a42. akpp f4a42 çıkarmak için. akpp f4a42 entfernen. ამოიღონ akpp F4A42. ремонт sonata. مربع تلقائي f4a42. f4a42 automatic transmission. quitar akpp F4A42. avtomatik qutusu f4a#2. ремонт акпп sonata. f4a42. ремонт автоматической коробки передач f4a42. коробка автомат f4a42. как разобрать гидра блок акпп f4a42 видео ютуб. f4a42 hyundai. АКПП F4A42. ремонт АКПП F4A42. зняти акпп f4a42. tucson. Гідраблок скрынкі F4A42.مربع تلقائي F4A42. akpp f4a42 çıkarmak için. pašalinti akpp f4a42. akpp f4a42 entfernen. зняти акпп f4a42. noņemt akpp f4a42. avtomatik qutusu f4a42. ремонт автоматической коробки передач f4a42. ремонт акпп sonata. quitar akpp F4A42. f4a42 automatic transmission. ремонт sonata. ამოიღონ akpp F4A42. ამოიღონ akpp f4a42. pentru a elimina akpp f4a42. гидраблок акпп f4a42. F4A42 Mitsubishi.как снять АКПП F4A42. akpp F4A42 çıkarmak için. pašalinti akpp F4A42. noņemt akpp F4A42. quitar akpp F4A42. pašalinti akpp f4a42. noņemt akpp f4a42. Ремонт акпп F4A42 kia, hyundai tucson и hyundai Sonata своими руками.
при сборке 20:00 порвана прокладка насоса масляного (MR 534367) , мастер не увидел оставил, как есть ))
Подскажите ,буксует задняя передача, если газануть до 3 3500, то начинает ехать назад, как будто нехватает давления масла?
Здарова Данил! Да конечно проблема в давлении. Если нет разницы на холодную и горячую, и в обычном режиме езды всё нормально, я считаю не так пока всё критично, но повозится придётся, и начинать нужно с гидра блока, скорее забиты в нём каналы которые затрудняют прохождение атф к подвижным элементам гидра блока которые начинают зависать удержанием пружины и требуется снятие и чистка.
Вообще машина митсубиси айртрек акпп w5a51 в принципе одинаковые, машина была после дтп,(такую купил)был пробит картер гидроблока и повреждена коса внутри, все поменял, залил масло, запустил попробовал тронуться назад работала идеально, стоило проехаться чуть чуть до 5 передачи и пропала задняя((
Здарова! Сам посуди, если после переборки всё было ок, тебе самому виднее где что да как собиралось, Скорее всего подвижный перепускной клапан зависает! Найдёшь причину, напиши!
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы ок
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы Добрый день, поменял гидроблок, на родном клапана закусывали, туго работали,заодно почистил его, проблема так и осталась((( задняя так же буксует( кстати когда заднюю включаешь слышно подвывание.) Подскажите что может быть? Фрикционы задней передачи?
Скажу спасибо! Кишки увидел 😂аккуратность нужна
👌
@@ЛАБИРИНТ-ь3ы подскажи, могут фрикционы пахнуть снаружи авто. Коробка же герметична 🤔
@@андрейнестеров-с2л если бы она была абсолютно герметична, масломерный щуп выдавливало бы по мере прогрева коробки.
А как венец поменять?
Венец приварен (надежно) к гидротрансорматору. Разве что стачивать сварку на токарном станке и потом заново наваривать, при возможности проворачивать на оси вращения, чтобы центровать венец на ГТ.
А фильтр сильно был забит
Здарова Сергей! А Х.З , Он ведь не разборный. Пробег фильтра 60 000 тыс.км. Масло менял вытеснением.
Привет, ты откуда?
Сколько живут коробки такие?
Говорят могут до жить до 100000. Все зависит от вас, как вы будете ухаживать! У акпп меньший ресурс, чем механике.
Dodge stratus coupe пробег 190 т миль. Без ремонта
соленоид поменял потому что ошибка 0741 залипание клапана соленоида.
Как можно придумать ТАКОЙ механизм???????
Добрый день.
У меня Соната 2008г питается при переключении со второй на третью, если при разгоне ловишь обороты примерно 2300-2400 и коротким движением поднимаешь ногу с педали газа и вновь давишь на нее, то в этот промежуток между подъемом ноги и обратным нажатием переключение на третью передачу происходит плавно без пинка. В чем причина, неподскажите? Спасибо.
Здорова Брат у меня тоже такая же проблема. Подскажите как зделали
Добрый день,помогите советом,у меня санта фе 2 турбодизель 2,2 4вд,2006г.170т.км пробега ,акпп,машина заводится хорошо,едет без проблем,передачи переключаются плавно,проблема:когда держишь педаль тормоза и включаешь драйв или заднюю авто колбасит не по детски,обороты сразу падают,подушки крепежа все целые,включаю нейтралку тряска прекращается,будьте добры подскажите,что может быть?
Ошибок нет,чек не горит.
Да к стати у меня соната 2011 года
187000 т.км
Ясно!!!!!! С этого и надо начинать. О результате, если можно потом пару слов напиши! Кому то будет полезно. СПС....
Разработана в 1992 году !
скорее всего до меня не меняли
Ходить эта коробка не будет или абы как , всё перепутал резинку масло канала срезал по-любому под подпружиненом цилиндром шифта. фриционы поджаренные, барабан не вскрыл - не промыл и не поменял резинки ! Всё в грязи ! Никогда так не собирайте , это не ремонт ! И не стыдно выкладывать такой ремонт !?!
Пятая 10 минут попрыгает. И перестает на трассе
Сергей, я бы начал с датчика скорости, попробуй бу на разборке впихнуть. Потолкуй с ребятами, так мол и так, на пиво денег им дай. Круг прокатнёся, для себя сделаешь уже вывод. На сайт зайди поковыряйся carmanz.com/hyundai/elantra-2000-2006/4422-elantra000612-8.html ещё один не могу найти!
вообще не професиональная дефектовка !!!!! просто жесть.
Всё может быть!)))))))))
Добрый день,у меня санта фе 2,турбодизель2,2 145л.с.2006г.172т.пробег,на холостых работает нормально,когда включаешь драйв или заднюю- двигатель колбасит очень сильно, обороты сразу падают,включаешь нейтраль двигатель работает нормально,перед этим открутились болты пром.вала,увидел поздно, когда подтянул ничего непоменялось,двигатель трясёт,на ходу все работает.может что то разбило?подскажите как профи,что может быть,чек не горит,ошибок нет.