Sram Trail - Guide Bremsbeläge wechseln.
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- Опубліковано 10 вер 2024
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Gut erklärt das mit alten belägen die kolben auseinanderzudrücken . Bestes Video
Danke für das Video, ich hab meine Beläge immer selber gewechselt. Vor jedem Rennen baue ich die Klötze aus und kontrolliere sie, sollten sie "glasig" sein, kurz mit ganz feinem Schmiergelpapier drüberfahre. Was bei mir IMMER der Fall ist, wenn ich neue Klötze einbaue, obwohl ich die Kolben mit einem Spezialwerkzeug zurückdrücke, das die Bremse dann schleift. Was muss man in diesem Falle machen ? Hatte grad heute Morgen an der Vorderradbremse neue Klötze montiert, danach leichtes Schleifen. Am Mittag hatte ich ein XC Rennen und die Bremse begann zu "Quetschen", weil sie leicht streifte 😑
Leider ist es bei den SRAM-Bremsbelägen häufig so, dass trotz zurückgedrückter Bremskolben nach Einsatz der neuen Beläge das Rad nicht reingeht, weil zu wenig Platz für die Bremsscheibe zwischen den Belägen ist.
Genau das Problem hab ich gerade, was tun?
@@FloPKopf6 Nochmal die Beläge raus, die Bremskolben ganz reindrücken, sie dürfen nicht mehr herausschauen. Nachdem die Beläge wieder drin sind, auch diese auseinanderdrücken mit Reifenheber. Dann geht irgendwann die Scheibe wieder dazwischen. Aber dann streift es meistens, also mehrmals zentrieren und einbremsen. Das ist jedesmal ein derartiger Aufwand mit den Scheibenbremsen, besonders, weil ich 1-2 Sätze pro Jahr brauche. Bei Felgenbremsen ist das viel einfacher und auch viel billiger.
Man kann vor dem zurück drücken die Kolben seitlich mit einem Q-Tip (Wattestäbchen mit Alkohol getränkt) abreiben um leichten Schmutz zu entfernen.
Den Zusammenbau der beiden Beläge mit der Haltefeder kann man wirklich ganz super sehen 😂
Sonst ok
Was wenn die Kolben nicht zurückgehen?
Schraube am Bremshebel öffnen.
Kommt darauf an, warum die Kolben nicht zurückgehen. Bei hat sich beim Fahren ab und einer der beiden Kolben der Vorderradbremse verklemmt. Der ging zwar dann nach einer Weile von selbst wieder zurück, aber es war schon nervig. Etwas WD40 war dann bei mir die Lösung, aber vorher die Beläge ausbauen, damit sie davon nichts mitbekommen. Und wenig WD40 verwenden!!!
Also ich fahre so 5000 km mit Bremsbelägen danach waren sie aber ziemlich runter aber hätten immer noch drauf bleiben können und ich fahre jeden Tag habe Bremsen von Shimano
Okay