Race Project - Teil 11 (Ölkühler-Montage)

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  • Опубліковано 15 вер 2024
  • Ganz wichtig für einen Rennmotor ist sein Kühlung. Deshalb baue ich einen Ölkühler an die 350er Guzzi. Wie das geht, seht Ihr in diesem Video. Ist was für Hardcore-Schrauber ;-)

КОМЕНТАРІ • 14

  • @Winni-V7
    @Winni-V7 Місяць тому

    Wie immer, sehr gut erklärt. Danke dafür. 👌😀

  • @MegaRudi2
    @MegaRudi2 Місяць тому

    Danke für das Video 👍

  • @tomvoxx4082
    @tomvoxx4082 Місяць тому

    👍👍👍👍👍

  • @user-145QV
    @user-145QV Місяць тому

    Sehr gutes Video,danke für deine Mühe!

  • @jurgenschunemann5671
    @jurgenschunemann5671 Місяць тому

    Hat wieder mal Spass gemacht zuzusehen! Das Ergebnis sieht richtig sauber aus. Kommt da noch eine Lichtmaschine dran, oder wird die dann nur über Batterie betrieben?

    • @mosesclassicalworkshop1981
      @mosesclassicalworkshop1981  Місяць тому

      Es kommt keine Lima mehr hin. Die frißt gut zwei PS an Leistung. Ich werde einen LI-Akku mit Schnellverschlüssen einbauen. Wiegt nichts und liefert für viele Runden Zündstrom. Ist der leer, kommt ein zweiter Akku zum Einsatz, solange der andere wieder schnellgeladen wird...

    • @jurgenschunemann5671
      @jurgenschunemann5671 Місяць тому

      @@mosesclassicalworkshop1981 Top! Eine konsequent aufgebaute Serienrennsportmaschine. Gefällt mir.

    • @mosesclassicalworkshop1981
      @mosesclassicalworkshop1981  Місяць тому

      @@jurgenschunemann5671 Danke!

  • @irminkroll9984
    @irminkroll9984 Місяць тому

    War wie immer ein super geiles Video aber nicht nur zum einfach so anschauen sondern tatsächlich auch sehr hilfreich, weil die Guzzi‘s bekanntermaßen mit einer sehr hohen Öltemperatur fahren und mir das bei meiner NTX irgendwie nicht ganz passt bei 140° Öl.
    Werde definitiv mal beim Hagemann schauen
    Aber könntest du mir mal berichten, wie viel Öl letztendlich reinkommt?
    Beziehungsweise wie viel du eingefüllt hast
    Mit freundlichen Grüßen
    Irmin

    • @mosesclassicalworkshop1981
      @mosesclassicalworkshop1981  Місяць тому

      Du kannst alleine schon wegen dem Zwischenring mit gut einem Liter mehr rechnen. Ausschlaggebend ist tatsächlich hier der originale Ölmessstab. Für den Ölkühler alleine rechne ich mit ca. 300 ml mehr. Nach den ersten Probeläufen werde ich es aber genau wissen und dann hier auch benennen, wie viel es tatsächlich ist. Vorher ist das nur eine grobe Abschätzung. Zu beachten ist hier auch, was Du für einen Ölkühler verbaust (Volumen) und wie lange die Schläuche sind. Deshalb habe ich mich in diesem Video noch mit Mengenangaben bedeckt gehalten.

    • @irminkroll9984
      @irminkroll9984 Місяць тому

      Okay danke dir
      Würde mich über ein Update freuen. ☺️
      Hab dich garnicht im Steinbruch aufm treffen dieses Jahr gesehen
      Bist du in mandello
      Mit freundlichen Grüßen
      Irmin

    • @mosesclassicalworkshop1981
      @mosesclassicalworkshop1981  Місяць тому

      @@irminkroll9984 Leider war ich privat beim Bergschraubertreffen verhindert. Wäre gerne mit meiner Morini gekommen. Mandello ist noch offen. Muss mal sehen, ob´s klappt. Hatte einige Anfragen, wegen Restaurierungen, die ich noch ansehen muss... Aber nett, dass Du nachfragst!!! Das freut mich wirklich!

    • @irminkroll9984
      @irminkroll9984 Місяць тому +1

      Okay vielleicht sieht man sich in mandello!
      Würde mich freuen wenn man sich mal in da hallertau sehen würde
      Viele Grüße
      Irmin