【迷列車で行こう(神鉄編)】14.西鈴で折り返したい

[@dkroom9439]

鈴蘭台西口は元々は「鈴蘭ダンスホール前」という風変わりな駅名だった。それは戦前の話であり、戦時中に「小部西口」に改名され（理由は言わずもがな）、60年ほど昔に鈴蘭台西口となった。
余談だが、阪神にある「尼崎センタープール前」が開業したのは戦後のこと。

[@kozzy5352]

この神鉄シリーズですが、この回が一番好きです😊

[@HayakitaP]

鈴蘭台西口17本/hは流石に面白過ぎるんだよなぁ

[@kyutetsu_485_y]

狂ってて草

[@sakutajunya8324]

BGMが神鉄の発車案内の音で笑う

[@Tochi_Kann]

志染駅にあるどう見ても複線にしか見えない留置線の謎が解けた　勾配対策だったのか

[@591kumoha]

折り返し線の僅かな距離であれだけの高低差があるって、50‰の勾配ってかなりのものなんだな。

[@あまのじゃく-i2z]

面白い動画ありがとうございました😊改札口から鈴蘭台方面まで　離れている理由がわかりました。❤

[@N700S]

粟生線残していきましょう。

[@dokkinhou]

地味にBGMがイタリア

[@goto4459]

復活キター！！！！！

[@potetom4]

あの辺、人口減りましたからねぇ・・・（拙者も減った者）

[@藤本省吾-z6b]

面白い
一度そうやって乗ってみよ

[@とろける顔文字]

準西鈴の東側民だけどマジで歩くのストレス
だけど西口を使う気にはなれない

[@Anjyo-fh3qq]

うん…鈴蘭台西口、メイナゴも
思わず認めるレベルのヤバさ。

[@makeshi_traf]

確か西鈴折り返しの電車って鈴蘭台折り返しじゃなかったっけ？新開地鈴蘭台間は毎時6本だった気がする

[@くろしおライナー]

BGMウマーイタリアやーー😁

[@川原健男]

くな