Новые автомобили Москвич и платные парковки: рассказывает Максим Ликсутов, глава Дептранса Москвы
Вставка
- Опубліковано 8 кві 2023
- На вопросы главного редактора журнала "За рулем" Максима Кадакова отвечает глава Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов.
Телеграм-канала автора: t.me/maximkadakov
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие автомобили Москвич на нашем канале:
Москвич 3
• Серийный МОСКВИЧ 3 вме...
• МОСКВИЧ 3 - лучше Лады...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
#москвич3 #москвич #зарулем - Авто та транспорт
Какие автомобили лучше выпускать заводу Москвич? Продвинутые или, наоборот, попроще?
Попроще. Ваще ведра дороже миллиона люди купить не смогут. А кого будут деньги такое гавно не купят. Не ужели вы настолько глупы и не понимаете этого
Ну к чему эта тема с электромобилями за 3,5 млн??? Москвичей "москвичами" развлекать? Мы вообще живём в глубокой провинции, у нас 2-3 глубоко бэушных Лифа и 1 Тесла, как ни странно. Да, все плюшки "электричек" ясны и понятно, но у нас 98% людей не готовы такие деньги отдавать, нет у людей таких денег.
У меня вопрос: А когда градостроительный отдел любого города научится не давать разрешение на возведение объекта недвижимости без организации в этом здании подземной парковки? Вот глава дептранса рассуждает на тему того кому и как отдавать парковочные места. И это правильно, что люди живущие в замосковоречье должны приехав домой припарковаться на праве собственника, хотя казалось бы дорога - это место общественного пользования, к собственности дома никак не относится, собственники дома никак на обслуживание этой дороги, кроме как налогами, не скидываются, равно как и те кто приехал в офис. Так почему кому от выдаются преференции по месту жительства, а кому по месту работы - нет? Или у нас в Конституции написано что все равны, но кто то равнее? Почему было позволено построить офисное здание без подземной парковки? Почему в таком, районе, зная, что есть проблемы с парковкой но освободившихся площадях строят ещё один ТЦ, а не строят для всего квартала многоуровневую парковку на которую можно было бы спокойно согнать и жителей всех домов и работников офиса? Вместо того чтобы благоустроить район, вешают камеры, раздают штрафы и назначают какие-то зоны для парковок. Я сам не из Москвы, но вот у нас тоже хотят подражать Москве. Во в частности сейчас в культурно-исторической части города, где преимущественной застройкой являются 2-3 этажные дома без дворовой территории на 10 сотках земли впихнули невпихуемое на 11 этажей и на 60 квартир. У меня вопрос (уже не к главе дептранса), если принять за истину, что у каждого жителя будет по машине и что в этом домен нет подземной парковке, то где будут парковаться все эти жители? Или им тоже выделят место под парковку на двуполостной проезжей части в центре города, где и так постоянно пробки? Почему нельзя уже принять закон для современных норм строительства " Строишь дом - на каждую квартиру по парковочному месту" "Строишь офис - 2 парковочных места на офис". А про "москвич" я уже молчу. Заканчивайте проталкивать его и идею, что нужно привыкнуть к новым ценам и реалиям. Это не нам нужно привыкать, а Вам нужно привыкнуть, что средняя зарплата по России - это 35-40 тыс. рублей и никто не будет это покупать. Привыкайте и живите с этой мыслью. Народ уже давно махнул на всё это рукой. Ну не хочет наше государство заботиться о народе...Ещё эти камеры на соблюдение полосы..чё за бред? Скоро будут камеры "на улыбающуюся рожу". Если едешь с кислой - штраф.
Зашёл в салон хундая, окей от ценаж смех разобрал, смотрю менеджер глядя на мою реакцию то же смеётся. Работу говорит новую надо искать. Закроемся скоро, теперь уже точно!
На чем Лискутов-то передвигается? На ВАЗ,на Москвиче? УАЗ?
Он же ответил: на электрическом Москвиче
А почему дома в Москве строятся (и проектируются!) с половиной парковочных мест от количества квартир? Почему не хотя бы в равном количестве, не говоря уж чуть большем?
Ценник пока на автомобиль, дикий.... Это если брать впервые, то при средней температуре зарплате в 40 тыс., брать на 5-7 лет и отдавать половину или больше зп
Электрички в такси - это вообще бред. Время на зарядку батареи даже час-два - это простой транспорта, а он должен работать круглосуточно.
Интересный вопрос интересует весь народ появится ли электро такси в столице ? А мне кажется народ волнует появится нрмальные дороги по всей России а то жизнь пройдет а дороги так и не дождался одни направления заместь дорог .
Почему так мало поддерживается "зеленая волна" по вылетным магистралям, да и просто по шоссе города, когда едешь с определенной скоростью и не натыкаешься на красный свет? Одно это многократно уменьшило бы количество желающих пришпорить своё авто.
А кто-нибудь задумывался, почему утром миллион машин едет в одном направлении, а вечером - в другом? Или зачем в СССР целые районы строились по комплексному плану, включающему всю инфраструктуру - школы, детсады, магазины, поликлиники? Или почему люди 30 лет со всей страны съезжаются в нерезиновую и пытаются сделать её резиновой, в то время как периферия медленно и неуклонно пустеет?
Смотреть нужно не по радиусу разъезда такси, а по пробегу за рабочий день. Если у тебя пробег в день порядка 800 км то тебе придется хотя бы раз зарядить машину и не важно будет это разовая зарядка на 3 часа или 6 зарядок по 30 минут, итог один ты теряешь время, а значит деньги.
1) у человека есть выбор свой автомобиль или "КОМФОРТный общественный". 2) Рабочий день составляет 6-8 часов....
Посмотрел начало 5 секунд, два раза перемотал и ничего толкового не услышал. Как собрание 21 съезда КПСС, тоже самое.
Ты был на собрании КПСС 21 съезда?
В разных Парижах с применением инженерных усилий ввели подземные парковки, в том числе и под исторической застройкой. Почему бы не внедрить парковки и для московской исторической части?
Хитро сказал не проигрывает ДВС. НО это значит, что и не выигрывает
да не сделают штрафы прогрессивные для злостных нарушителей. Это же огромная кормушка. Станут меньше нарушать и соответственно поступлений денег в казну. Смешно. Да и у чиновников как минимум 30 штрафов за год. Себя они ограничат, ну-ну. А вот в Финляндии и Швейцарии чиновники сделали штрафы в зависимости от благосостояния. Надо же какие понимающие люди. И ведь прекрасно живут. Уважения на дорогах друг к другу больше.
Очень грамотные вопросы Максим Кадаков задал, информативное интервью.
Только Ликсутов говорит что автомобилей много во дворах парковать негде. А сами городские городские власти делали и продолжают делать, чтобы ещё больше сократить.
1. Увеличивают размеры тротуаров за счёт ширины проезжей части.
2. Позакрывали проезды дорог в городе, где строят новые здания.
3. Посносили ГСК и гаражи, в тех местах где земля теперь пустует.
И много другого не профессионального. Образ мышления ограниченый.
Нужно сделать адекватные выводные карманы с мкада, а не семь потоков в два сразу. С них пробки и начинаются.
Заряжать надо час минимум электромобиль, сколько такси в Москве и каршеринга, как они собираются это все делать, нужны огромные площадки под это все. Земли уже давно свободной нет. Какая нагрузка будет на электросеть. Ограничение времени на зарядку, и все будет платно. Очередной распил денег под идею борьбы за экологиию, Москва может себе позволить такие игры.
32:11 про 🥰МОСКВИЧ🥰
А что там с камазовской "Кама - 1"?
Причем здесь Лондон и Москва? Абсолютно разные по пространству города.
Почему не сравнивают с Веной? Подобный город Москве и по застройке, и по плотности населения и автопотоков. И тем не менее в Вене парковки бесплатные по выходным, даже вблизи исторических мест.
То, что в РФ т.н. смутное время очевидно из того, что ленты сообщений завалены словами -- будет, предполагается, имеются предложения и т.п., а также всякими гадалками.
Т.е. населению РФ выносят мозги и вытаскивают его из действительности, загоняя в туман неопределенностей и создавая миражи.
Страна огромная, а припарковаться негде (.
Почему бы не добавить еще штрафной коэффициент по оценочной стоимости автомобиля. Большая часть штрафов в стране для определенного контингента равноценна стоимости носков.
Посмотрите в регионах выросло на дорогах столько много хлама авто... Даже проснулись семёрки, копейки... И так далее... Пока правительство не поднимет достойную пенсию и получку вот тогда во всех областях жизни человека возникнет комфорт... И будут покупать ваши новые авто за миллионы.... Либо под наши за
Заработки отпустить цены... А так всё на месте будем чирикать...
и
когда запретят использовать "коктейль Лужкова" на дорогах Москвы и Подмосковья? нигде в мире не используют эту гадость!
Прогрессивная шкала штрафов ударит по профессиональным водителям, я, обыватель за год наматываю 10к а таксист за месяц, имея одинаковые шансы на ошибку у таксиста штрафов будет больше и его накажет прогрессивная шкала, за то что он нас возит пьяненьких
сначала бы в стране дороги строили. а уже в последнюю очередь в москве
Вот по поводу э/мобилей - транспортный налог обнулен(так ведь? Поправьте если неправ) а нагрузка на дорогу у них не меньше если не больше, за счёт часто большего веса. То есть пользуются но не платят, инфраструктура для них за счёт бюджета то есть всех налогоплательщиков субсидии на покупку... Всё проходит под видом борьбы за экологию, но извините в Европе северной Америке Китае большой процент электричества за счёт возобновляемых источников, а в России - за счёт ТЭЦ (ГЭС АЭС в Москве и Подмосковье практически не играют роли)
Вопросов много, но не отметить прогресс общественного транспорта невозможно.
интересный разговор, поврос если Максиму можно верить ...
Спасибо за интересное интервью, данного персонажа не так часто увидишь на камеру. Все равно много вопросов по плану развития остается. Вам лайк, эстонцу дизлайк за рост платных парковок в спальных районах.
Спасибо😃🚙🚕
Спасибо Вам Максим за видос!!!!👍👍👍👍👍
Спасибо вам!
Речь идёт об экологии, но при этом параллельный гибрид суммируют, лучше бы на это акцент сделали в следующем выпуске, правительство всё делает, чтоб убить гибридоводство, слава Богу у меня последовательный гибрид, система E Power, смог поставить на учёт, на 79 сил, почти 3 месяца рубился с ГАИ, но в Краснодарском крае победил их и сейчас ставят всем норм, у кого такая система
Штрафы должны быть пропорциональны доходам штрафуемого.
да в чём проблема стоянку в предеклаз бульварного кольца сделить только длч прописаных там на работе на метро ездить надо всем
Полезный разговор. Почаще бы их послушать!
Надо не авто сокращать, а дорог больше делать. Вот задача властей.
Надо делать удобный общественный транспорт, вместительный, комфортный, с развитой сетью, чтобы использование личного автомобиля свести к минимуму и разгрузить дороги
почему где он про системы выявления говорит там веста в аварию попала? это камень кинутый
Человечество странное… Электро-автомобили были изобретены на 20 лет раньше двс, и все бы давно на них ездили уже, если бы с тех пор их совершенствовали, а не задавили нефтяным лобби специально. Сейчас же давай их продвигать, как невидаль и прорыв… Нее, человек крайне несовершенен, и за ним глаз да глаз нужен, он сам за собой уследить не может. То войны устраивает, и то хочет «спасти» планету «эко» электромобилями и ИИ
Самое лучшее платная парковка, и во дворах тоже, стоят машины по две недели без движения, надо регулировать.
А мне нравится Москвич , столько лет слушал от многих людей мол АвтоВАЗ лучше бы инамарку какую нибудь взял за основу, поменяли бы шильдик и всё сейчас именно это сделали под брэндом Москвич, дешевле Весты при этом на сколько богаче комплектация и всё равно все недовольны, с учётом нынешних цен просто отличный автомобиль!
Основная проблема в Москве и Московской области - это нецивилизованная парковка личных автомобилей, такси и прочих авто во дворах и на улицах города. Давно пора ввести тренд: купил автомобиль - купи паркинг подземный или надземный. вблизи своего дома. Стихийная парковка Яндекс такси находящихся в режиме ожидания это тоже проблема: таксисты бросают мусор, испражняются, ночуют в своих авто. Яндекс нужно обязать нести ответственность за такое. В областных городах давно пора ввести платную парковку, как и в Москве с дефференцированными тарифами исходя из загруженности парковочных мест улиц городов. Во дворах личному транспорту вообще нечего делать - проезд к подъезду должен быть свободным для спецтранспорта. Лучшее решение - застройка новых районов домами с дворами без машин. Вот хороший пример:
ua-cam.com/video/sNpICyQxxHE/v-deo.html