Mình cũng đang chạy Krala cảm giác lái linh hoạt xe đầm nói chung chạy sướng hơn Lead, nhược điểm ga sẽ giật nhưng đi nhiều cũng quen thôi, mình chủ yếu di chuyển trong phố đi công tác xa có xe công ty còn về quê mình gửi xe về còn người đón xe khách.
bạn thử đang chạy tầm 6xkm/h rồi chuyển đột ngột sang chế độ eco nhưng vẫn giữ ga xem có bị khựng lại không(nhớ cầm chắc tay lái nhé). Trên klara s 2019 tuy là EBS không phải luôn sẵn sàng nhưng khi làm như trên thì EBS sẽ được kích hoạt
Xe này chạy rất đã nhé. Tiết kiệm thì có thể chưa rõ ràng, nhưng chạy sướng hơn xe tay ga nhiều, đi tay ga đường kẹt xe vặn ga nó cứ rung với gầm gừ mệt lắm, nhiều khi kẹt xe mình lại thích đi xe số hơn. Còn vấn đề xe bị tuột khi dừng dốc cầu thì cách xử lý tương đối giống chạy xe tay côn, tức là vặn ga trước, rồi mới thả tay phanh bên phải ra, xe sẽ có lực chạy luôn chứ ko tuột
Mình di s 2022 thấy giật, dc cái di tiết kiệm tha hồ chạy ko lo tốn xăng. Chạy ca ngày tối về đi lượn mà pin còn 60% , xe này fix dc cái ga mượt hơn tí nũa thì pefect luôn
Xe vinfast rất đẹp nhưng chưa ổn định khi sử dụng . Từ đời xe vinfast tự phát triển rất hay lỗi cổ phốt xe bị ghì nặng sau vài ngàn km .Phần điện tử hay bị lỗi vặt nữa ngoài ra nếu không lỗi thì chạy rất chắc chắn ngồi tư thế rất thoải mái..
@@vanhoanguyen9331 có nhé, pin thì đã tránh sử dụng kim loại hiếm và nặng, nhưng cái chính là nguồn cấp điện Phải chi là nhà máy hạt nhân, vì hiện tại nó đã tốt và an toàn hơn rầt nhiều rồi vì đã giải quyết được vấn đề chất thải phóng xạ nên bây giờ xanh sạch thì tiềm năng điện hạt nhân đang rất tốt... Chỉ là chi phí cao ghê quá.
@@artistbackground8433 kể cái xa thế bạn ơi =]]] Đợi tới khi có điện hạt nhân phổ cập về VN chắc cũng phải 50 năm nữa . Mà bảo nó ít dùng chứ vẫn dùng thôi. Hỏng rồi cũng lại chôn lấp chứ xử lý lại x3 giá trị
@@congdanhvo662 xe số leo lên con xe ga vặn ga nghe gồ gồ chán bỏ. Bà chị tui mới tậu xe mà xui chạy ga mà qua xe điện còn íu tim 😄. Nên trầy mẹ nó rùi
@@ImbaCross2211 xe nào mà chẳng phải bảo dưỡng bạn ơi. Xe điện sửa rẻ hơn xe xăng mà, động cơ cho nhúng nước sét nát bét tiền sửa cũng chỉ tầm hơn 1tr thôi. Pin thì thuê nên chẳng phải lo hỏng cứ sạc chạy tẹt ga. Chứ xe xăng mà hư máy là sửa bằng nửa tiền xe, đặc biệt là mấy chiếc tay ga nhé
Cái mình nói là phanh động cơ chứ có phải phanh tái sinh để hồi pin khi phanh đâu =)) Giống như DatBike có Regen Brake, thả ga là xe đi chậm lại hẳn ấy, trong khi KlaraS gia tốc giữ rất lâu, thả ga xe trôi xa hơn xe xăng nhiều
Mình đi chiếc Klara 2022, đang bị tình trạng ko ưng ý như này: + Ga nhẹ thì ko đi, mạnh tý thì vọt đi, người ngồi sau cảm thấy bất an vì xe hay bị phóng giật tốc - (mặc dù mình có kinh nghiệm lâu năm giỏi trong việc chạy tay ga) + Chỗ để chân của người ngồi sau hay bị gập vào trong lúc xe chạy hoặc qua ổ gà, có lẻ vì chỗ gạc chân thiết kế nằm ngang? Ai biết góp ý thêm giúp? Chắc mình phải ghé cửa hàng Vinfast để hỗ trợ!
Công nhận, màn hình A1 với S 2019 đẹp, nhiều thông tin, có cả thông báo điện thoại lẫn vòng tua máy... sang S này cắt giảm hết, thậm chí cụm connect Bluetooth cũng cắt 🤣🤣
Thuê 300k + tiền điện. Vậy tính ra vẫn bằng xăng vì xe máy ít tốn xăng hơn oto nhiều. Nói chung k đáng để mua ở thời điểm hiện tại. Vì ở Việt Nam xăng cao mà điện cũng chả rẻ
@@khangduong7011 pin đi chục năm mới hư bạn ạ. Vì pin của bosch bền lắm chứ k như mấy cục pin accqui của tàu. Giờ vin đang để ưu đãi lấy khách hàng. Ai biết được mấy năm sau giá thuê ntn? Mà mua xe còn bị giới hạn km với đi ít thì mua xe làm gì à bác? Bác k đi thì bác cũng mất tiền mà bác đi cũng mất tiền. Nói chung tuỳ từng người, tính thoải mái ngta tính cái giá cao nhất mà dịch vụ đem lại chứ ko ai đi tính giá thấp nhất cả. Cũng như bác mua oto mà đi lấy giá bản base cắt sạch options rồi đi so với chiếc khác bản full với giá tương tự nó khập khiễng lắm
Xe xăng nào mà vặn ga có độ trễ 1 2 giây vậy??? Hồi đó định mua klara đời đầu nhưng khi mượn xe đi thử bị trễ ga nên bỏ luôn không mua, nay có bản mới mà cũng trễ ga vậy thì thua, cảm giác trễ ga rất khó chịu, và đôi lúc cũng nguy hiểm.
@@HoangPham-ej8wu ko phải là kiểu trễ ga như bạn nghĩ, mà là từ khi tay ga nhận được tín hiệu từ sẽ mất một khoảng kể từ khi tay ga nằm ở vị trí 0. Còn cái bạn nói được định nghĩa là hụt ga
@@HoangPham-ej8wu hụt ga thì nếu dòng hub motor sẽ dễ bị nếu như ecu quản lý ko tốt ( như mấy cái xe tq rẻ tiền ấy, vặn lên 45 xong thả ga vặn lại mất một thời gian mới có cảm giác lên ga lại được). Klara s 2019 và a1 và những đời cao hơn bị ít, còn dưới thì dễ bị, ví dụ như impes
Đặc điểm ở động cơ in hub rồi. Do nó ko có hộp số truyền động. Như xe số mà lúc nào cũng để số 2 ấy. Vặn nhẹ là giật. Mặc dù xe đang chạy rồi nhưng vặn ga nhẹ cũng giật như mới đề ba. Con Vento với Theon thì do nó truyền động qua hộp số (vento) và dây xích (Theon). Nên tỉ số truyền động được tối ưu, dẫn tới kết quả là mượt mà như xe ga bình thường.
Thuê pin nó giống như bạn trả góp cục pin vậy đó. Vì pin nó có giá 19tr900k mà chỉ bảo hành 5 năm. Thì bạn tính ra cũng bằng giá thuê nên thuê nó tiện hơn vì lỡ có sự cố bạn cứ đem ra hãng họ sẽ đổi pin cho bạn
Đúng rồi, 37tr chưa tính pin. Ông nào nói giống trả góp là sai nhé, trả góp 1 thời gian nào đó pin sẽ là của mình, đằng này mãi mãi ko phải của mình nhé. Hỏng ví dụ do lội nước bị ngấm, sạc sai cách, mất xe… thì mình phải đền tiền pin 20tr
@@tronghiep6814 dạ a hỉu sai ý rùi nhé. Đồng ý là như vậy nhưng góp hết 5 năm tnif cục pin cũng quăng sọt rác bạn phải mua cục khác mà không đủ tiền thì góp típ.
Tôi cũng đã tính mua xe điện của vin nhưng nghĩ đến chuyện thuê bin thì không khác gì mua xe nhưng phải trả góp suốt đời mà mua bin thì không khác gì mua xe mới như kiểu tivi hỏng màn hinh mà mua màn hình thì bằng tiên mua tivi mới lên tôi chuyển sang mua ab cho xong đỡ phức tạp
tiền thuê pin + tiền điện đắt hơn tiền xăng ,xe 36tr mua pin 20tr vinfast nghĩ người dùng bị ngu à ,, mặc kệ bảo vệ môi trường thì xe xăng vẫn tiện lợi hơn
bạn lấy đâu ra thông tin thuê pin+tiền điện mắc hơn xăng ? bạn khôn quá thế đi mua con vísion 38 triệu , ablade đi 50 triệu hay con shmode 70 triệu sh150 90 triệu vẫn phải đổ xăng. còn vinfast có evo 22 triệu chạy ngang vision, feliz 29 triệu ngang lead, kalara 36 triệu chạy như ablade, hay cao cấp hơn vento 50 triệu chay ngang với shmode còn nữa thon 70 triệu ngang con sh, vậy sao không bảo người ta mua xe xăng là nghu đi. Bạn nên mua con way cho rẻ tiền,cũng hơn 20 triệu đấy.
Mua cái xe này được 03 năm rất hối hận vì đã lựa chọn: sau 3 năm lọc xọc, thỉnh thoảng xe tự báo chống trộm là xe tự ngắt máy không đi được, thay thế Smartkey hết 5 triệu, chất lượng xe không xứng đáng giá tiền
Video đầy lỗi từ dân gà mờ cảm nhận. Dân này chắc gà ở việc cả chạy xe thông thường chứ chưa đến được ngưỡng người bình thường chạy xe. Chạy dc mấy con 125cc rồi bảo yêu thích xe xăng vì cảm xúc rồi tiếng gầm động cơ thì ạ bạn. Mấy con pkn hay pkl entry level đều được thiết kế sao cho tiếng động cơ hiền nhất có thế. Đem mấy cảm xúc nửa mùa đó rồi đi so với xe điện thì đến chán.
Sở thích cá nhân của mình nó là như thế thì mình nói thế, bạn không đồng tình là chuyện bình thường thôi mà :v Mình cũng không tự nhận mình là chuyên gia, và review thì mình vẫn cố gắng sao cho dễ hiểu với số đông người xem thôi, chứ nhà mình bán xe máy mà, nói văn hoa để lùa gà thì mình làm phút mốt :v
1, Phốt 1 (nghiêm trọng nhất): xe không đổ xăng được 😭 2, Phốt 2: xe gì mà không phát ra tiếng động, nó phải gầm rú lên chứ, nghe buồn 😞 3, Phốt 3: xe không thể xả khói đen nghi ngút, mất tính ngầu khi vít ga, chán 🥲
@@vuducdongđộng cơ điện êm quá cũng nguy hiểm, pin điện ko tái chế được, nên độc ngnag như xăng, khéo còn hơn xăng. Nói chung thời điểm này chưa phù hợp, lại càng ko hợp với ng VN
1 thiết kế xấu 1 chiếc xe đắt +1 sản phẩm đội lốt đồ của bọn trung quốc thì ông khuyên dân Việt Nam mua làm gì? Nếu ông là dân Việt Nam thương dân Việt Nam thật sự thì hãy khuyên họ mua xe Nhật ít ra sẽ đỡ tội hơn cho người Việt Nam ông nhé.ko tự thiết kế đi thuê người khác thiết kế ruột xe thì cũng ko tự sáng chế cũng đi thuê pị cũng ko tự sáng chế cũng đi thuê rốt cục ông chỉ kinh doanh chứ chả có lợi cho dân Việt Nam nhé.tôi xin ông hãy thương dân Việt Nam với.
![[Review] Xe điện Vinfast Klara S 2022. Có ưu và nhược điểm gì ? | Xe Điện Smile 0888.9888.03](/img/n.gif)
Mình cũng đang chạy Krala cảm giác lái linh hoạt xe đầm nói chung chạy sướng hơn Lead, nhược điểm ga sẽ giật nhưng đi nhiều cũng quen thôi, mình chủ yếu di chuyển trong phố đi công tác xa có xe công ty còn về quê mình gửi xe về còn người đón xe khách.
bạn thử đang chạy tầm 6xkm/h rồi chuyển đột ngột sang chế độ eco nhưng vẫn giữ ga xem có bị khựng lại không(nhớ cầm chắc tay lái nhé). Trên klara s 2019 tuy là EBS không phải luôn sẵn sàng nhưng khi làm như trên thì EBS sẽ được kích hoạt
Wwow cái này phải thử này
Xe này chạy rất đã nhé. Tiết kiệm thì có thể chưa rõ ràng, nhưng chạy sướng hơn xe tay ga nhiều, đi tay ga đường kẹt xe vặn ga nó cứ rung với gầm gừ mệt lắm, nhiều khi kẹt xe mình lại thích đi xe số hơn. Còn vấn đề xe bị tuột khi dừng dốc cầu thì cách xử lý tương đối giống chạy xe tay côn, tức là vặn ga trước, rồi mới thả tay phanh bên phải ra, xe sẽ có lực chạy luôn chứ ko tuột
Đi dòng xe này tầm 2 ngày có thừa pin không anh 🌚
@@muaohsususao20k pin thuê mà nên ngày nào mình cũng sạc ko phải suy nghĩ chai hay sạc qua đêm
xe này leo đèo dốc được không bạn
Mình di s 2022 thấy giật, dc cái di tiết kiệm tha hồ chạy ko lo tốn xăng. Chạy ca ngày tối về đi lượn mà pin còn 60% , xe này fix dc cái ga mượt hơn tí nũa thì pefect luôn
@@trannghia2859 điện chứ, mà bác leo đèo dốc thử chưa
Không hiểu là thông tin lội nước cao 30cm trong 30p ở đâu! Rõ là hãng công bố là 50cm.
Xe vinfast rất đẹp nhưng chưa ổn định khi sử dụng .
Từ đời xe vinfast tự phát triển rất hay lỗi cổ phốt xe bị ghì nặng sau vài ngàn km .Phần điện tử hay bị lỗi vặt nữa ngoài ra nếu không lỗi thì chạy rất chắc chắn ngồi tư thế rất thoải mái..
ai đi làm hằng ngày trong đô thị thì quá ok , thủ 1 chiếc xe máy trong nhà khi cần đi tỉnh hay quên sạc xe điện
Mình thấy có thể thay thế xe xăng được, vừa đỡ tốn tiền đổ xăng vừa bảo vệ môi trường
Giá xăng bây giờ thì đúng là rẻ hơn. Nhưng bảo vệ môi trường chưa chắc
@@vanhoanguyen9331 chưa bảo vệ môi trường, chỉ đc cái đỡ hôi nhà hôi đường
@@vanhoanguyen9331 có nhé, pin thì đã tránh sử dụng kim loại hiếm và nặng, nhưng cái chính là nguồn cấp điện
Phải chi là nhà máy hạt nhân, vì hiện tại nó đã tốt và an toàn hơn rầt nhiều rồi vì đã giải quyết được vấn đề chất thải phóng xạ nên bây giờ xanh sạch thì tiềm năng điện hạt nhân đang rất tốt... Chỉ là chi phí cao ghê quá.
@@artistbackground8433 kể cái xa thế bạn ơi =]]]
Đợi tới khi có điện hạt nhân phổ cập về VN chắc cũng phải 50 năm nữa . Mà bảo nó ít dùng chứ vẫn dùng thôi. Hỏng rồi cũng lại chôn lấp chứ xử lý lại x3 giá trị
@@vanhoanguyen9331 ý kiến mình thui mà, nó xa vời là đúng rùi :))
Nếu so giữa xe tay ga và xe này thì chọn xe này. Thứ nhất xe ga tốn xăng hơn xe số.
Thứ 2 đường đô thị thì xe ga tốn xăng hơn điện.
Đi xe điện 1 thời gian leo lên xe ga rẻ rẻ tầm sh mode đổ lại thấy chán hẳn luôn 🤣 còn chạy xe số xe côn vẫn thích
@@congdanhvo662 xe số leo lên con xe ga vặn ga nghe gồ gồ chán bỏ. Bà chị tui mới tậu xe mà xui chạy ga mà qua xe điện còn íu tim 😄. Nên trầy mẹ nó rùi
chạy thì ngon đó, nhưng mà tới cử bệnh già ập đến nó hư này hỏng kia rồi lúc đó khóc cũng đ ai cứu đâu :)))
@@ImbaCross2211 xe nào mà chẳng phải bảo dưỡng bạn ơi. Xe điện sửa rẻ hơn xe xăng mà, động cơ cho nhúng nước sét nát bét tiền sửa cũng chỉ tầm hơn 1tr thôi. Pin thì thuê nên chẳng phải lo hỏng cứ sạc chạy tẹt ga. Chứ xe xăng mà hư máy là sửa bằng nửa tiền xe, đặc biệt là mấy chiếc tay ga nhé
@@ImbaCross2211 xe ga xe số ko hư à bạn :3
Chiếc này có Phanh tái sinh nữa nhé
Do bạn chưa sử dụng nhiều và thuần thục lên lúc lên dốc giữa chừng chứ k phải là không an toàn
@Aliyah H4k3r ngu kém hiểu biết thì nên im im cho ngta đỡ chửi nhé
Cái mình nói là phanh động cơ chứ có phải phanh tái sinh để hồi pin khi phanh đâu =)) Giống như DatBike có Regen Brake, thả ga là xe đi chậm lại hẳn ấy, trong khi KlaraS gia tốc giữ rất lâu, thả ga xe trôi xa hơn xe xăng nhiều
Con này đời cao mà thua còn impes cũng của vin ở chỗ khi chỉ cần mớm phanh thôi, phanh chưa cần hoạt động là nó đã phanh động cơ nhẹ 1 chút rồi
Xe này giảm xóc trước sau có êm không bạn ơi, có cứng như FelizS không ? Thanks!
xe điện thì thân thiện môi trường và tương lai rồi nhưng theo tôi thấy về chất lương thì chưa thể kiểm chứng được
xe này có phanh động cơ nha a, tại cách hoạt động của nó hơi lạ. Bóp nhẹ phanh là xe sẽ phanh điện nha😂
Ban có trải nghiệm rất hay.
Mình đi chiếc Klara 2022, đang bị tình trạng ko ưng ý như này:
+ Ga nhẹ thì ko đi, mạnh tý thì vọt đi, người ngồi sau cảm thấy bất an vì xe hay bị phóng giật tốc - (mặc dù mình có kinh nghiệm lâu năm giỏi trong việc chạy tay ga)
+ Chỗ để chân của người ngồi sau hay bị gập vào trong lúc xe chạy hoặc qua ổ gà, có lẻ vì chỗ gạc chân thiết kế nằm ngang?
Ai biết góp ý thêm giúp? Chắc mình phải ghé cửa hàng Vinfast để hỗ trợ!
Ae nên mua nhé. Nhà t có con klara đời đầu chạy đc 3V rồi lành lắm. Chả có méo j mà hỏng cả. Nước sơn cũng vẫn đẹp.
Có mấy chiết ra lâu rồi mà k ai chạy hết
@@hongthu6106 có bạn :)) Q12 mình chạy cũng thấy nhiều ấy
Chả có j mà hỏng 🤣🤣🤣
Giá này là đã bao gồm giá thuê pin rồi hay tính riêng nhỉ ?
@@hongthu6106 tuỳ chỗ thôi ở tp chạy nhiều về quê về tỉnh ít là bt
vậy nếu hết pin thì thuê grab đẩy chắc nó cũng tự sạc pin
Cảm giác chạy thì tôi không rõ nhưng nghe qua chi phí thì thấy tính kiểu gì vẫn cứ tốn kém hơn xe xăng nhiều.
Thử đi rồi biết bạn ơi
Xăng đắt hơn bn nhé
Klara s nhìn từ trước nó nhỏ hơn klara a2 phải ko ạ
Có cái mặt đồng hồ cũ 2021 đẹp thì lại bỏ đi, kiểu như là A2 2022 thì đúng hơn
Công nhận, màn hình A1 với S 2019 đẹp, nhiều thông tin, có cả thông báo điện thoại lẫn vòng tua máy... sang S này cắt giảm hết, thậm chí cụm connect Bluetooth cũng cắt 🤣🤣
này là a2 2022 mà bạn, đặt s nghe cho nó đồng bộ thôi chứ con này ko có tuổi so với klara s 2019
Ở chung cư thì quên chuyện xe điện đi nhé
Thuê 300k + tiền điện. Vậy tính ra vẫn bằng xăng vì xe máy ít tốn xăng hơn oto nhiều. Nói chung k đáng để mua ở thời điểm hiện tại. Vì ở Việt Nam xăng cao mà điện cũng chả rẻ
350k là đi nhiều bạn ơi. Chứ đi ít dk thuê pin có 100 mấy 200 trăm thêm tiền sạc pin cũng k thể nào bằng xe xăng vs giá hiện tại đâu bạn
@@khangduong7011 pin đi chục năm mới hư bạn ạ. Vì pin của bosch bền lắm chứ k như mấy cục pin accqui của tàu. Giờ vin đang để ưu đãi lấy khách hàng. Ai biết được mấy năm sau giá thuê ntn? Mà mua xe còn bị giới hạn km với đi ít thì mua xe làm gì à bác? Bác k đi thì bác cũng mất tiền mà bác đi cũng mất tiền.
Nói chung tuỳ từng người, tính thoải mái ngta tính cái giá cao nhất mà dịch vụ đem lại chứ ko ai đi tính giá thấp nhất cả. Cũng như bác mua oto mà đi lấy giá bản base cắt sạch options rồi đi so với chiếc khác bản full với giá tương tự nó khập khiễng lắm
@@snapevn ko đi thì ko thanh toán tiền pin nó sẽ để đấy khoá xe lại ko chạy đc, khi nào thanh toán sẽ đc mở ngay nhé
TỚ THẤY NÓ ĐẸP HƠN XE HONDA VISSION CHỊ EM ĐI TRONG PHỐ ĐI LÀM ĐI CHƠI THÌ TUYỆT ĐẸP . CẢ TUẦN KHÔNG PHẢI SẠC
Má ơi chạy tầm 70km là còn 20% chạy tốc độ 30km chắc ngủ luôn quá mua rồi chạy thì ngon mà ít km quá
Bạn ở đâu cho mình đi thử được ko
Xe xăng nào mà vặn ga có độ trễ 1 2 giây vậy??? Hồi đó định mua klara đời đầu nhưng khi mượn xe đi thử bị trễ ga nên bỏ luôn không mua, nay có bản mới mà cũng trễ ga vậy thì thua, cảm giác trễ ga rất khó chịu, và đôi lúc cũng nguy hiểm.
Không phải trễ ga, mà là từ lúc ga tới lúc xe di chuyển sẽ có độ trễ =))))
Đúng luôn. Gọi là trễ ga, nhiều lúc ko làm chủ dc ga, muốn vượt gấp thì 1 lúc mới vít lên cũng cực kì khó chịu.
@@HoangPham-ej8wu ko phải là kiểu trễ ga như bạn nghĩ, mà là từ khi tay ga nhận được tín hiệu từ sẽ mất một khoảng kể từ khi tay ga nằm ở vị trí 0. Còn cái bạn nói được định nghĩa là hụt ga
@@namnp1912 vâng bác
@@HoangPham-ej8wu hụt ga thì nếu dòng hub motor sẽ dễ bị nếu như ecu quản lý ko tốt ( như mấy cái xe tq rẻ tiền ấy, vặn lên 45 xong thả ga vặn lại mất một thời gian mới có cảm giác lên ga lại được). Klara s 2019 và a1 và những đời cao hơn bị ít, còn dưới thì dễ bị, ví dụ như impes
Ga đầu trên feliz s với klara s bị giật, cần dc cải thiện ở bản sau
con Vento mới ê hết giật rồi
Đặc điểm ở động cơ in hub rồi. Do nó ko có hộp số truyền động. Như xe số mà lúc nào cũng để số 2 ấy. Vặn nhẹ là giật. Mặc dù xe đang chạy rồi nhưng vặn ga nhẹ cũng giật như mới đề ba.
Con Vento với Theon thì do nó truyền động qua hộp số (vento) và dây xích (Theon). Nên tỉ số truyền động được tối ưu, dẫn tới kết quả là mượt mà như xe ga bình thường.
@@luunguyenanbinh do cái ecu bạn ơi, dùng ecu khác vào chạy mượt.
@@luunguyenanbinh thay ecu khác vào ngon ngay nhé, thay thì mất bảo hành nên chấp nhận thôi
Mình mong đi thoải mái mà được 100km là ok. Liệu được ko
Tức là bỏ ra gần 40 củ mà ko tính pin đúng ko ạ? E mới biết đến dòng xe điện này nên nghe về phí thuê pin thấy lạ quá
Thuê pin nó giống như bạn trả góp cục pin vậy đó. Vì pin nó có giá 19tr900k mà chỉ bảo hành 5 năm. Thì bạn tính ra cũng bằng giá thuê nên thuê nó tiện hơn vì lỡ có sự cố bạn cứ đem ra hãng họ sẽ đổi pin cho bạn
nó cũng như bạn đi đổ xăng
Thuê này khi chai bạn sẽ đc thay mới, như mấy xe điện cũ mình đi năm rưỡi thay mới là mất nguyên 2tr
Đúng rồi, 37tr chưa tính pin. Ông nào nói giống trả góp là sai nhé, trả góp 1 thời gian nào đó pin sẽ là của mình, đằng này mãi mãi ko phải của mình nhé. Hỏng ví dụ do lội nước bị ngấm, sạc sai cách, mất xe… thì mình phải đền tiền pin 20tr
@@tronghiep6814 dạ a hỉu sai ý rùi nhé. Đồng ý là như vậy nhưng góp hết 5 năm tnif cục pin cũng quăng sọt rác bạn phải mua cục khác mà không đủ tiền thì góp típ.
anh ơi lớp 8 cao 1m45 có chạy được chiếc này ko anh
120km thì ok vl ra, 1 ngày chạy 120km trong đô thị có mà gãy lưng
chạy xong về ngáo luôn . 120 cây .
Mình chạy 60km là tuột xuống 20% rồi đây. 120km là thực tế từ bạn hay bạn nghĩ?
@@minhtrile7945 được 60km thôi hả bạn. Đang quan tâm mua mà xem mọi người nhận xét ko dám xuống tiền
giá cao qua tiền đâu mà mua xem cho đỡ thèm thôi🙂
Feliz s 30tr hay con gì 22tr cũng được đó
đào đâu ra giá đó .mua cả pin bác tìm đâu ra 30tr
@@RadioFM.TT75 thuê pin thôi cho nó tiết kiệm, khoẻ hơn so với mua đứt pin
Ai là người edit cái video này, cắt bực mình vãi chưởng, đang nói chưa hết câu đã cắt
tuyệt vời Vinfast
Chạy ngon lắm mọi người
Ra lâu rồi mà k có ai chạy hết thì tương lai còn xa
Nói vậy chứ bác đặc xe xem chờ cả tuần coi có không
@@LoiNguyen-ng3lf Mấy cửa hàng nó gom xe thổi giá kinh thật.
Tốc độ chạy dc nhanh như xe xăng ko.
Cho nhưng ai ko biết, vision bị đội giá lên rất nhiều, lên đến trên 50tr chưa thuế
Chạy ở đồi núi như xe máy bình thường không
tuyệt vờiiii
Đi tay ga mà mình đã bị mỏi tay do vặn ga lúc tắc đường. Thì xe điện chắc mình chịu á. Tắc đường mình rất cần số 1 của xe số
Xe điện thì lq j đến việc mỏi tay hơn bạn? Mình dùng như xe tay ga thôi chứ có j đâu
@@lehuy4279 vặn ga nó không lên ngay, kiểu cứ phải giữ chừng, nên bị mỏi á bạn, mình đi tay ga cũng bị
Duỵt ... Thực tế có 140 hỗn hợp thôi
Tương lai xe điện thay thế hoàn toàn xe xăng
Sạc trong bao lâu thế nhỉ
3-4 h
Xe này có can bằng ko
Tôi cũng đã tính mua xe điện của vin nhưng nghĩ đến chuyện thuê bin thì không khác gì mua xe nhưng phải trả góp suốt đời mà mua bin thì không khác gì mua xe mới như kiểu tivi hỏng màn hinh mà mua màn hình thì bằng tiên mua tivi mới lên tôi chuyển sang mua ab cho xong đỡ phức tạp
Thuê pin có lợi là khi bị chai pin tuổi thọ xuống 70% thì đc vin thay miễn phí còn ko thì mua pin 19tr900k đi cả đời khi nào chai thì vứt 🤣
thế đi xe xăng khác gì đâu thuê xăng cả đời còn tốn hơn thuê pin
Cân nặng bằng ab luôn 😅😅😅
đi duoc 80 km het pin
Hay rồi đó mình đi 60km pin còn 20% nên hnay phải đi kiểm tra lại
@@minhtrile7945 cho số đt mình hỏi thông tin với. Đang quan tâm chưa dám mua
Có ai bán xe klara s 2022 cũ không
Nào bỏ xe xăng mà đi được 10 năm hả tính
5 5 neu con 70% thi cuc pin van mang ban duoc khoi tien day.
Đc của ló :))
Thuê pin với giá 200k là ok
tiền thuê pin + tiền điện đắt hơn tiền xăng ,xe 36tr mua pin 20tr vinfast nghĩ người dùng bị ngu à ,,
mặc kệ bảo vệ môi trường thì xe xăng vẫn tiện lợi hơn
bạn lấy đâu ra thông tin thuê pin+tiền điện mắc hơn xăng ? bạn khôn quá thế đi mua con vísion 38 triệu , ablade đi 50 triệu hay con shmode 70 triệu sh150 90 triệu vẫn phải đổ xăng. còn vinfast có evo 22 triệu chạy ngang vision, feliz 29 triệu ngang lead, kalara 36 triệu chạy như ablade, hay cao cấp hơn vento 50 triệu chay ngang với shmode còn nữa thon 70 triệu ngang con sh, vậy sao không bảo người ta mua xe xăng là nghu đi. Bạn nên mua con way cho rẻ tiền,cũng hơn 20 triệu đấy.
Thanh niên ko tìm hiểu mà phán như thánh
xăng giờ 1 lít 33k điện 1 số chưa đc 3k ????
tính tiền thuê pin vào làm gì trong khi câu sau bảo "mua pin 20 triệu"
DỐT LAI CÒN NGU
Mua cái xe này được 03 năm rất hối hận vì đã lựa chọn: sau 3 năm lọc xọc, thỉnh thoảng xe tự báo chống trộm là xe tự ngắt máy không đi được, thay thế Smartkey hết 5 triệu, chất lượng xe không xứng đáng giá tiền
ông đi 3 năm thì hoàn vốn 1 con xe mới r !! mua chiếc khác luôn đi
Video đầy lỗi từ dân gà mờ cảm nhận. Dân này chắc gà ở việc cả chạy xe thông thường chứ chưa đến được ngưỡng người bình thường chạy xe. Chạy dc mấy con 125cc rồi bảo yêu thích xe xăng vì cảm xúc rồi tiếng gầm động cơ thì ạ bạn. Mấy con pkn hay pkl entry level đều được thiết kế sao cho tiếng động cơ hiền nhất có thế. Đem mấy cảm xúc nửa mùa đó rồi đi so với xe điện thì đến chán.
Sở thích cá nhân của mình nó là như thế thì mình nói thế, bạn không đồng tình là chuyện bình thường thôi mà :v Mình cũng không tự nhận mình là chuyên gia, và review thì mình vẫn cố gắng sao cho dễ hiểu với số đông người xem thôi, chứ nhà mình bán xe máy mà, nói văn hoa để lùa gà thì mình làm phút mốt :v
Con xe phò phạch
Đi gần thì nên mua xe điện cũng đc
Tính ra đi gần thì chi phí lại tốn hơn xe xăng đó bạn.
@@vanlyochanh đi gần thì mua gói 189k, đi nhiều thì 350k
Nói bao nhiêu lần rồi. Intro để nhạc âm lượng vừa phải thôi. Như đấm vào tai người nghe vậy
con này tăng tốc không bằng xe máy đâu, chạy song song song là biết ngay.
:))
500đ/km thì cũng gần bằng xe xăng rồi
Hơn khoản phí bảo dưỡng nữa
chắc review nhưng chưa xem phốt...đầy phốt trên fb
Có những lhốt gì thế bạn
có bất cập gì vậy bác
1, Phốt 1 (nghiêm trọng nhất): xe không đổ xăng được 😭
2, Phốt 2: xe gì mà không phát ra tiếng động, nó phải gầm rú lên chứ, nghe buồn 😞
3, Phốt 3: xe không thể xả khói đen nghi ngút, mất tính ngầu khi vít ga, chán 🥲
@@vuducdong im mồm
@@vuducdongđộng cơ điện êm quá cũng nguy hiểm, pin điện ko tái chế được, nên độc ngnag như xăng, khéo còn hơn xăng. Nói chung thời điểm này chưa phù hợp, lại càng ko hợp với ng VN
Đạm chất quản cáo
Thì đây là quảng cáo mà. K pr thì ai biết
1 thiết kế xấu 1 chiếc xe đắt +1 sản phẩm đội lốt đồ của bọn trung quốc thì ông khuyên dân Việt Nam mua làm gì? Nếu ông là dân Việt Nam thương dân Việt Nam thật sự thì hãy khuyên họ mua xe Nhật ít ra sẽ đỡ tội hơn cho người Việt Nam ông nhé.ko tự thiết kế đi thuê người khác thiết kế ruột xe thì cũng ko tự sáng chế cũng đi thuê pị cũng ko tự sáng chế cũng đi thuê rốt cục ông chỉ kinh doanh chứ chả có lợi cho dân Việt Nam nhé.tôi xin ông hãy thương dân Việt Nam với.
MÀY MÙ AK MÀ BẢO XE XẤU
Tưởng đi 1 tuần mới phải sạc, 2 ngày đã phải sạc 24h thì ngại bỏ mịa, xe xăng 1 tuần đổ 1 lần
nhưng chi phí nuôi xe, bảo dưỡng xe tiết kiệm hơn xe xăng :))
rất nhiều