🧐La vraie consommation de la nouvelle Yaris 116h 👍 ou 👎 ?
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- Опубліковано 12 жов 2021
- Dans cette vidéo j'effectue un parcours mixte en condition réel pour voir la vraie consommation de cette nouvelle yaris hybride.
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Merci pour cette vidéo. Personnellement je roule en hybride depuis 5 ans, 3 années en KIA Niro et depuis 2ans en TOYOTA RAV 4 5ème génération : je suis enchanté de ce véhicule agréable avec lequel ma consommation moyenne est de 5,5 l (moteur 2,5 l) je pense que cette conso reste très raisonnable pour un gros véhicule et gros moteur ! De plus mes passagers s’étonnent toujours du confort et du silence d fonctionnement !!!
Est-elle vraiment silencieuse même en accélération dans les pentes en montagnes ? A grande vitesse pour un dépassement ?
@@angeldeath97430 bonjour Jean Miguel, effectivement il faut s'habituer à cette boîte de vitesse. Si l'on accélére très fort d'un coup le moteur va faire du bruit avec une impression de ne pas délivrer la puissance qui correspond à l'accélération ! Mais si on dose son pied droit cet effet n'est que très peu ressenti, sur le Rav 4 la puissance disponible permet de bien gérer l'accélération. En contre partie cette boîte ne fait jamais d'à-coup et mes passagers trouvent la voiture très agréable !
C'est une conduite douce et zen à l'opposé d'une voiture sportive ! Je vous conseille vivement d'aller faire un essai en concession si vous êtes intéressé ! Toyota maîtrise vraiment très bien ces motorisations pour la consommation puisque 5,5 avec un gros véhicule comme le Rav 4, c'est très raisonnable ! Aujourd'hui pour celui qui ne peut pas recharger à la maison l'hybride simple reste à mon avis la meilleure solution.
Je vous souhaitez une bonne journée !
@@alainvolpi3146 merci a vous. Je vais l'essayer mardi prochain. Elle m'attire vraiment 😍
Merci pour ce témoignage très instructif. 👌
Merci ! Ma Yaris est en commande J’ai hâte!!! et cette vidéo m’a bien aidé à comprendre le fonctionnement du mode hybride. Ok c’est fait je suis abonné Merci beaucoup ! 😊👏🏼👏🏼
Bonjour
Vidéo très détaillée,de quoi comprendre le fonctionnement hybride
Perso, j'ai acheté ce modèle neuf en avril 2021, très satisfait des qualités routières,conso moyenne 4 l sur 7000 km, environ 60 p.cent de ville
La conso indiquée par Toyota n'est pas mensongère, à condition de ne pas avoir le pied trop lourd...le pied plume, et pas enclume !
Le mode B est réservé aux descentes,le plus économique est de rouler sur mode D
Salut, j'ai une Prius 3 qui totalise 205mk achetée d'occasion il y a 6 ans et je la kiffe toujours autant. Si elle devait me lâcher, ce qui est improbable 😁, je me tournerai certainement sur cette belle yaris ✌️
La conso réelle de ma Prius (faite manuellement lors de chaque plein) oscille entre 4,5 litres l'été et 5 litres l'hiver. Fiabilité sur mes 135mk parcourus: zéro problème !
Bonsoir, merci pour l’astuce de réglage du rétro car oui sur ma Yaris le rétro était en plein milieu du pare-brise.
Super merci pour la vidéo, le test et les conseils
Top
Merci beaucoup ☺
Excellente vidéo merci 👏🏿👍🏿👌🏿
Excellentes vidéos, merci beaucoup..
Très bonne vidéo très instructive pour le fonctionnement entre thermique et électrique.
Je n'avais pas tout à fait compris comment ça se passait. Je viens d'avoir la réponse. Merci à toi.
J'ai commandé cette Yaris dans la finition design avec le pack confort en option.
Je l'aurais fin août. Je pense que ce sera une bonne voiture pour moi qui ne roule énormément.
Merci pour votre retour encourageant 😊. Le pack confort n'existait pas à la commande de la notre nous avons le pack city. C'est globalement la même chose sauf que nous n'avons pas l'avertisseur de circulation arrière qui est super pratique (j'en suis équipé avec mon c-hr).
Hello je suis d'accord avec toi sur le choix de cette voiture pour la ville ou inter urbain. J'ai un chr 184cv et je suis à 4.8l/100 de moyenne et en respectant les limitations de vitesses.
Propriétaire d'un C-HR, depuis 3 ans, j'ai suivi une formation de conduite d'une heure, financée par Toyota.
A mon premier jour, ma consommation était de 8l/100
L'année dernière, 5.5l/100......et je suis maintenant, en conduite mixte : 3.6l/100 !!!!
Je suis allé essayé la Yaris 4ème génération, la semaine dernière. Voiture de collaborateur : affiché au tableau de bord 5.4l/100.........après avoir roulé 20mn en mixte, je lui ai rendu la voiture avec une consommation de...........4.7l/100 !!!!!
Donc, voici mon conseil : appuyez sur la pédale jusqu'à atteindre votre vitesse désirée, lâchez la pédale et reprendre la conduite pour stabiliser votre vitesse !!!
Vous serez en mode EV, tout simplement................merci les gains d'essence !!!
Super tes vidéos vraiment je suis abonné continue comme sa
Pour la conso sur ma auris entre 3.9 et 4.5
Merci beaucoup ☺
Parfait très bien❤
Beaucoup de personnes parlent des Allemandes à longueur de journée alors que des marques comme Toyota ne vont presque jamais dans les Norauto, Feux vert et compagnie à part pour une révision ou une vidange 😁! C’est magnifique !
En même temps il ne faut pas aller chez c'est "garagistes" le garage Toyota est très correct en tarifs et au moins on est sûr qu'ils ne font pas n'importe quoi.
@@ozmon2118les révisions chez Suzuki (ou Toyota je suppose) sont assez chères mais un carnet d'entretien chez le concessionnaire est un plus à la revente..
Merci pour cette vidéo. Cela m'a convaincu d'acheter une yaris hybride. Je vais donc sauter le pas !
Je me suis abonné. Tes vidéos m'intéressent car je roule hybride Toyota. Auris depuis 2016 et Corolla 184CV collection avec pack techno depuis 1 mois. A part le volume du coffre c'est une tuerie cette caisse. T'inquiète ta voix est bien sympathique.
Merci beaucoup 😊
Bonjour. Combien dépense t on avec une toyota hybride essence normale ? Merci
Merci...Comme vous le dites la Jazz est plus que compétitive !
Je suis resté chez Honda après 2 Civic, et 0 panne en 16 ans ça vous donne envie de rouler en véritable Japonaise , pensée, assemblée par des Japonais !
Cette Yaris n'est pas mal du tout, compétitive au niveau de la conso, et look plus tape à l'œil!
Moi je préfère, le discrétion et ce mini space convient très bien à mes besoins !
Belle vidéo, très sympa. Consommation très basse spectaculaire. Et Toyota reste, par ailleurs, une marque de haute qualité, moteur increvable. Je roule toujours avec ma Yaris de 2007, avec plus de 320.000 km au compteur, et pas une seule panne. Le seul défaut que je puisse trouver à la nouvelle Yaris 2021, ce sont les 2 appuis-tête arrière qui ne "redescendent" pas comme sur la mienne, et qui, du coup, obstruent la vue arrière.
Bonjour, merci pour votre retour. Ce qu'il manque aussi à cette version c'est la modularité que l'on peut retrouver sur la yaris 2.
@@stephdrive Oui en effet, la Yaris 2 était pensée pour être modulable à souhait (sièges arrière coulissants, nombreux espaces de rangements...). C'est ce qui manque dans la Yaris 2021, et certainement dans les autres marques de voitures actuelles de la même gamme. Cela n'enlève pas le fait que la Yaris 2021 est extrêmement séduisante et mignonne bien-sûr :-)
Votre Yaris est hybrid?
@@jeanpierrefalaschi1900 bonjour, oui ma yaris 4 ème génération de cette vidéo est une Yaris hybride d'où le 116h (h pour hybride chez toyota)
@@jeanpierrefalaschi1900 la mienne est un diesel 1400 cc.
J’ai adoré votre vidéo, une pépite!💪 Je me demandais si elle pouvait consommer du E85’ des betteraves quoi ? 🫢😜
Merci beaucoup ☺️. A vrai dire je pense oui avec une reprogrammation.
Bonjour,
Possesseur d’une Yaris Collection 2020, pour 6500 km parcourus la consommation moyenne s’établit à 4 litres/100 km.
Beaucoup de circulation en ville avec de petits parcours inférieurs à 5 km et quelques déplacements comme hier sur parcours montagneux Saint Raphael - Digne 154 km conso moyenne 4,2 l/100km.
Conduite en mode normal température 18 degrés.
Parcours sans autoroute : Saint Raphael - le Muy - Callas - Bargemon - Comps - Rougon (détour pour resto) - Castellane - Barrême - Digne., donc un parcours montagneux avec fort dénivelé.
Conduite toujours agréable surtout avec le hud (affichage tête haute).
Que du plaisir avec cette voiture.
Bonjour j hesite encore entre la yaris et le chr suis monté dans une yaris en concession et j ai été bluffé de l habitabilité est elle confortable sur la route et pousse t elle quand il le faut merci beaucoup
@@alainreyre5675 Possesseur d’une Yaris Collection avec 7500 km au compteur, je peux dire qu’elle a du répondant lorsque l’on appuie sur l’accélérateur. Pour ce qui est de l’habitabilité, vu mon age, j’ai un soucis d’accès, mais une fois installé, c’est vrai qu’elle est confortable et très bien équipée. En particulier, l’affichage tête haute est très pratique.
@@mikegolf128 merci de votre reponse j ai une conduite assez souple et en plus vu toutes les limitations de vitesse donc cool je pense que je vais prendre yaris au lieu chr qui doit consommer plus merci à vous👍
Bonjour,
Bonne vidéo ...
Normalement ,si tout se finalise bien dans notre proposition commerciale , ma femme et moi signons cette semaine , pour une Yaris Cross version Design ( peut être en 4wd )
Nous avons testé le CHR et la Yaris Cross , et en étant actuellement avec un 2008 v2 , la philologie de la Yaris la emporté ( coffre full plat avec les sièges rabattu que nous utilisons très souvent côté 2008 et hélas non possible dans le CHR 122 .....et un hybride qui nous semble plus moderne côté Yaris )
Sans avoir aucune habitude de l'hybride , nous avions consommés pendant notre test de 40mn , une moyenne de 4,5L qui nous a vraiment convaincu
Bonjour, merci pour votre retour.
La yaris cross est un très bon choix à mon goût, on a nous aussi hésité à changer mon c-hr contre la yaris cross (coffre un peu plus grand sur la yaris cross) mais je préfère le confort du c-hr. Lors de mon essai sur la yaris cross j'ai réussi à faire une moyenne à 3.9l/km ce qui est très honorable. Le c-hr consomme plus...
Pour la cross en 4wd il se peut que la consommation augmente un tout petit peu. Ça va vous changer de votre 2008 😉.
@@stephdrive , Bonjour, au final , ce sera une Yaris Cross 2wd , vu la flambée du carburant , optimiser encore un peu la conso sera plus intéressante qu'avoir une 4wd en Bourgogne .
Oui , pour moi aussi le confort du CHR est un cran au dessus
Là aussi il y a eu un choix à faire entre coffre (en mode full plat siège rabattu ) et confort de conduite
Étant donné que les long parcours restent à compter sur les doigts d'une main a l'année , que l'utilisation va être de l'urbain , extra urbain surtout sur route départementale
( notre 2008 a effectué 100km d'autoroute .......en 4 ans !)
Le coffre plat du 2008 utilisé plusieurs fois par mois , a finalisé le choix côté Yaris Cross d'autant que Madame va travailler avec en trajets journaliers inter communaux pour aller voir ses patients .
Bonjour. Moi j'ai signé également pour la Yaris Cross(Dynamique Plus Bi Tone) il y a peu, il ou elle devrait arriver fin mai. Ce sera ma première expérience en Toyota , aut, hybride. On verra
Vidéo instructive. J'ai le même modèle. Il est possible de faire apparaître sur l'écran central ce que j'appelle un coach en accélération qui aide à optimiser le mode hybride, et moins contraignant que les barrettes de la lunette droite.
Bonjour, oui il y à moyen de voir les flux d’énergie mais pas de manière "coacher"
@@stephdrive bonjour, sur l'écran de 9 pouces, tapez sur la touche menu puis information. Apparaît alors le schéma de l'auto avec les flux, matérialisés par des flèches de couleur.
Salut moi j’ai récemment acheté un CH-R gr sport 184h et en consommation je suis presque a 2l de plus donc je pense que le fait que sa soit un moteur 3 cylindres aide beaucoup sur la consommation
Toyota les meilleures et de loin o panne conso mini on peu jouer avec sur la consommation j'en suis a ma troisième auris CHR et maintenant yaris cross quand on y a goûté ce n'est que du plaisir 💙💙💙💙💙
Moi j'ai la version 2017 ça conssome à peu près la même chose une bonne pêche aussi peut-être un peu moins car j'ai essayé la nouvelle en effet elle râle moins à l'accélération mais une fois lancé c'est kif kif salutations
Salut,
Voilà presque 1 an que je roule en yaris cross awd, 5l/100, 13000kms, un régal et sécurité avec les pseudo 4x4, j’habite en montagne et je regrette pas dessus de mon achat
cc, franchement merci de me motiver et de m'orienter dans l'achat de mes voitures dans l'avenir et d'ailleurs pour celles que j'utilise actuellement cest a dire la Citroën C4 version 2015 et la Rav4 version 2010 toutes boites manuelles bien sûre, souvent dans les descentes pareilles je reviens en neutre carrément, relâcher l'embrayage, et laisser la voiture glisser ou glayder comme tu le dis et je pense que c!est une bonne façon de conduire les boites manuelles j'espère!!! ...🙈🙈
Fausse bonne idée. Le moteur au point mort consomme plus qu'un véhicule en 6 ème rapport sans accéléré ( pas de consommation en retenue)
@@Nico-ph7lw han d'accord et selon toi je dois faire comment dans les descentes pareille !!
@@wilfriedyemalindjouda9783
Dans les descentes, il faut du frein moteur pour ne pas prendre de vitesse, sans freiner (en voiture thermique classique). Tu choisis le bon rapport pour stabiliser ta vitesse sans toucher à l'accélérateur => tu consommes quasi zéro, car le moteur est entraîné par les roues. Alors qu'au point mort, il tourne certes au ralenti, mais avec son énergie, cad le carburant.
En plus, la voiture aura moins de roulis en courbe et tu contrôleras mieux son allure avec l'accélérateur si la situation l'exige. Tu freineras aussi plus court si freinage d'urgence. Bilan: éviter le "neutre" en toutr circonstance
@@fredericfrederic8669 voilaaa c'est justement ce que jai du commencer par faire et merci pour la précision .
.. merci beaucoup
Moi je viens d’acheter la Gr sport Hybride Yaris et l’attends avec impatience, livraison janvier 2023.
Merci
j'ai une yaris hybrid de 2018 je pense qu'il faut un minimum de la moities de la charge de la batterie pour qu'elle passe en électrique sur le debut. Je suis a 3.6 l avec mon hybrid
Merci pour votre vidéo. S choisir eg notre chr 184 XV yaris et corolla ? Vous préférez quoi ? Merci
Bonjour, pour le style et le confort le c-hr, pour la conso et la route la corolla, et pour la ville la yaris, voici mon classement. Par contre côté espace à bord je rajoute le rav4 et la corolla ts 😊
Effectivement c'est une excellente voiture. Néanmoins elle est surtout économique en ville et péri-urbain, comme toutes les hybrides. Si on fait plus de route et d'autoroute que de ville, l'intérêt n'est plus aussi évident.
Merci ! Ça fait 1 an que cette vidéo est faite mais je ne la vois que maintenant lol. Je vais chercher ma toyota yaris 116 ch demain matin (27.06.23). J'avoue que j'angoisse un peu car pour moi une automatique c'est tout nouveau... Et de plus hybride, ça demande encore un peu + de connaissance... J'espère pouvoir tout imprimer dans ma ptite tête 🤣
Bonjour et félicitations 😊,
Alors comment ce passe les 1er tours de roues avec votre nouvelle voiture ?
@@stephdrive hello, voilà 2 mois et demi que je la conduit et j'en suis super contente. Petit détail lol, je n'ai pas encore tout essayé... Iimitateur de vitesse par exemple,.. J'ai eu aussi un peu l'angoisse quand ma voiture est garée de savoir si le frein à main automatique est bien mis... Si le voyant doit toujours être allumé même la voiture arrêtée ou pas... Lol un autre truc que je trouve inutile, à moins que je n'ai pas non plus compris le truc, c'est de rouler en E. V.. Il y a un "bouton" (je ne trouve pas le vrai mot) pour ça, je pensais qu'il était possible de rouler au moins 2ou 3 km comme ça, mais apparemment, ça marque que je. N'ai pas assez de batterie (électrique), même quand je suis à plus de la moyenne 🤔... A suivre ? 🤣 Merci en tous les cas, d'avoir répondu à mon premier message 👍
@@marysebon7454 bonjour, le bouton EV sert surtout à le pas pollué dans les parkings, exemple : vous rentrer dans votre voiture dans un parking en sous-sol, vous démarrer votr voiture en appuyant sur start et dans la foulée vous appuyez sur EV. Et la vous pouvez sortir du parking en tout électrique.
@@stephdrive merci, je vais essayer... 😁
bonjour !! je roule en rav 4 white édition 124 cv
et je viens de commander une yaris gr sport qui va arrivée en décembre
Bonjour très belle vidéo bravo et ne changez rien c est cool comme présentation j hesite entre la yaris et le chr 184cv j ai peur de beaucoup consommer avec le chr je pense que la yaris même sur route doit être agréable et sobre qu en pensez vous?
Bonjour merci pour votre retour encourageant.
J'ai fait une petite vidéo essai avec le c-hr 184h. Pour moi ce sont deux véhicules complètement différents. Si vous aimez le confort et avez le budget je dirais le c-hr 184h sans trop d'hésitation.
pour moi le chr 184 je suis à 4,5.
Avec une kia picanto acheté récemment j'arrive à avoir une conso entre 3,8 et 4 litres au 100 km. Tout ça sans moteur électrique...
C'est mon avis mais je pense que c'est un peu de l'arnaque les technologies hybride ça alourdi les voitures. En règle générale pour faire des économies de carburant il suffit de faire attention à sa conduite, anticipé pour utiliser les freins le moin possible et laisser l'énergie cynégétique du véhicule faire le reste. Forcément plus vous appuyez sur l'accélérateur plus ça consomme, en gros il faut rouler "tranquillement".
Hello, pour revenir à ton observation du moteur qui tourne alors qu'il est chaud : ça arrive de temps en temps sur ma Corolla 184H, même en phase de recharge en descente, avec batterie quasi full ! Peut-être pour recharger la batterie des consommables? Pour le FAP? Je n'ai pas encore trouvé la réponse ^^
Bonjour, oui pas con ça peut être pour le fap.
Encore une belle video plein d'informations bien précieuse, j'aurais bien aimé que tu nous fasses découvrir la yaris cross et avoir tes impressions merci
Merci beaucoup, j'ai déjà eu la Yaris cross plusieurs fois entre mes mains et mis a part l'extérieur il n'y a pas grand chose qui change par rapport a la "normale", conso un poil plus élevé et plus de coffre.
Bonjour
Vous avez les deux le c-hr 122h et la Yaris 116 cv hormis la taille laquelle est la mieux en terme agrément de conduite surtout sur autoroute et montagne ? LE c-hr 122h à la réputation de ne pas être au top sur autoroute et en montagne ?
tous les tests ne laissent pas entendre les bruits moteurs.
Merci de votre Réponse
Bonjour, je vous invite à regarder ma vidéo 0 à 90km/h. Vous entendrez le bruit moteur du c-hr. A ce qui concerne l'agrément de conduite ce son deux véhicules différents donc difficile à comparer.
Petite astuce pour gagner en % electrique, lever legerement le pied de l'accelerateur une fois dans la zone "eco" ce qui a pour effet de faire passer la voiture en electrique plus souvent si les conditions sont reunies
Autres astuce pour optimiser encore, ne pas mettre le chauffage trop haut. Ce dernier a en effet tendance à faire tourner le moteur thermique plus souvent pour maintenir le radiateur à temperature
Avec ça et une conduite souple en privilegiant le "pulse and glide" sur des trajets urbains/periurbains, j'arrive à une conso moyenne de 4.1l/100km global, en descendant à 3.5l/100 voir moins en été
Mon taux d'utilisation electrique est de 60% sur un an glissant (50% de la distance) qui monte à 71% en été
Bonjour,
Effectivement j'en parle dans cette vidéo : ua-cam.com/video/ebBb1Z_rMcU/v-deo.html
Et les chiffres parlent d'eux même 😉
Bonjour , est-ce que c’est une voiture que vous conseillez pour le quotidien ? Un peu de ville , d’autoroute , de temps en temps partir en vacances ?
Car elle me fait beaucoup de l’œil , je n’ai pas d’enfants encore je tiens à le préciser
Bonjour, j'ai envie de dire "qui suis-je pour conseiller cette voiture" je n'ai pas d'action chez toyota mais oui franchement je la conseille, je la préfère largement à une clio 5 par exemple. Si vous suivez les actus automobile, mazda va sortir la nouvelle mazda 2 qui sera ni plus ni moins qu'une yaris re-badgé. A voir si il y a une grosse différence côté tarif.
Pourquoi parlez vous des enfants svp? Il y a un souci avec la yaris et les enfants ?
Salut pourrais tu faire une vidéo de consommation à 130km/h avec la Yaris et le CHR si c'est possible merci 🙂
Bonjour, je vais essayer de faire ça 😊
@@stephdrive ok d'accord merci 👌
bonjour steven...une petite question combien peut on esperer economiser en carburant par rapport au diesel pour un plein ? si on roule 25 % en electrique quotidiennement gagne t on autant a la pompe ? merçi une néophyte
Bonjour, il y a plein d'éléments qui rentrent en compte, le type de trajet quotidien, la consommation du véhicule diesel, etc... l'entretien et j'en passe. Vous roulez avec quoi comme véhicule actuellement ? Quel est votre consommation moyenne ?
1 mois que j'ai une Yaris Collection.
Peu roulé, quasi 80% de trajet ville, assez courts, 720 kms et pour l'instant je suis à 3,9 l au cent. Je roule souvent à froid. C'est assez bluffant quand même, la voiture repond bien, tres silencieuse, moderne, desing symptathique. Bref, je trouve que le vehicule est parfait pour cet usage. Je teste sur autoroute bientôt, on verra 😉
Bonjour j hesite beaucoup avec une yaris et chr 184 cv pouvez vous m en fire plus sur la yaris et sur sa consommation sur route et autoroute merci par avance
@@alainreyre5675 Avec la Yaris, sur la route, vous serez sur sous les 4 litres. Sur autotroute, pour être honnête je ne sais pas trop, mais je dirai sur le peu que je l'ai utilisée sur ce type de voie, entre 4,5 litres et 5 litres.
Merci de votre reponse ma préférence va vers la yaris aussi et en plus très belle
Merci pour votre vidéo. Savez vous combien de km au total pouvez vous parcourir avec votre plein ? Merci
Bonjour, environ 650kms pour 28L sachant que le réservoir fait 36L d'après les informations que j'ai trouvé.
@@stephdrive merci pour votre réponse.
Essai concluant et réel sur la faible consommation. Car selon les différentes vidéos d'autres essayeurs les chiffres varient beaucoup et on ne sait plus à quel saint se vouer. Là franchement on a une voiture particulièrement sobre surtout en conduite douce : 3,6 l
Bonjour, j’ai vu toutes tes videos avant l’achat de ma Yaris. Je suis globalement satisfait sauf d’une part le moteur qui mouline tous les matin pendant 1 min pour chauffer et l’effet mobylette. De mon point de vue, le bruit désagréable du moteur thermique neutralise le plaisir du silence de l’électrique.
Bonjour, cet effet sera moins prononcé l’été, après cela reste un véhicule thermique avant tout, vous allez vite vous habituer 😉. Vous rouliez avec quoi avant ?
A ajouter à l'économie de carburant, agrément de conduite, fiabilité etc... : l'économie sur les plaquettes et disques de freins si on utilise correctement le mode "B"... En hybride je n'utilise que très peu le "vrai frein" en conduite. Une économie souvent non prise en compte, et écologiquement cela réduit les poussières nocives émises durant les freinages...
Sachant que les poussières de frein sont bien plus nocive que les émissions à l'échappement. Comme vous le dites si bien c'est une voiture très économique.
@@stephdrive Tout à fait vrai! Mais c'est une question qui n'est jamais abordée par nos politiciens...
Je le remarque dans des villes malgré l'abissement de la vitesse, crit'air etc.. la pollution diminue peu. Car on garde le système avec un freinage + accélération tous les 50/100m (feu/stop etc...).
Résultats: de beaux nuages de poussières et une pollution qui fluctue peu (voir empire avec des bouchons)!
@@Victortrotska j'ai vu qu'il y avait quelqu'un qui a inventé justement un système d'aspiration des poussières de frein.
Quand j ai fait mon essai en concession avec mon chéri on a réussi à faire 60% en électrique
Quid de cette voiture pour faire quasi exclusivement de la nationale, départementale ? Actuellement, j'ai une c3ii phase 2 diesel 75ch (2016) et je tourne autour de 4.1/100kms. Avec une yaris ca peut etre équivalent ? Merci 😊
Bonjour, oui totalement équivalent même, la seule chose qu'elle peut vous apporter en plus sont les aides à la conduite et la puissance moteur. Le 1.4hdi que vous avez est très peut gourmand avec un tarif d'entretien assez contenu, pour moi c'est l'un des meilleurs diesel qui puisse exister.
Dit moi, dans la longévité ca vaut la peine ? J’ai envie de l’acheter mais je veux la garder même après 200.000km et j’me demande comment la batterie va tenir le coup ? Et combien coûte une batterie car il faudra sûrement la changer
Bonjour,
Oui pour moi je trouve que cela vaut la peine. Moins chère en entretien et moins de risque de panne, pas de turbo, d'alternateur, d'embrayage, cela fait pas mal de pièces d'usure qui ne tomberont pas en panne.
D’apres ce que j’ai compris les toyota hybrides ont une super longévité de batterie, les taxis prius font du 500 mille km sans la changer
J'ai commandé une Yaris DESIGN PACK en octobre, livraison mi-février.
Je me pose beaucoup de questions avec les nouvelles taxes Européennes sur le carburant et autres ZFE interdisant de rouler en ville en 2030. J'habite à 20km autour de Nantes, donc pas de soucis pour rouler, mais impossible de rentrer dans le futur.
Est ce que cette yaris à environ 22,5k€ sans options est le bon choix ?
Malheureusement le budget n'est pas beaucoup plus grand, déjà j’avais augmenté mon budget pour celle-ci étant ma première vraie voiture perso et neuve.
Une équivalente e-208 niveau équipements c'est 33.000 bonus déduit ...
La seule élec correcte en prix c'est la mg4, mais bon pas mon truc niveau design et pas fan de la marque.
Des avis ? Conseils économiques surtout, l'écologie c'est pas le sujet entre mon choix élec et hybride. (pas que je m'en fiche, mais pas le sujet ici)
Pour les ZFE aucun soucis normalement avec les hybrides car crit'air 1
@@stephdrive Il faut espérer, je me suis peut être trompé, mais 2030 je crois que c'est la date actuelle pour qu'uniquement les véhicules 0 émissions puissent circuler. Après entre closes de revoyure et autres rien n'est gravé dans le marbre.
Bonjour super vidéo j'ai l'intention d'acheté une aussi . Je voudrai savoir s'il y a une camera a l'avant comme l'arrière. Et su'elle est yaris qui pourrai faire les créneau pour se garer seule que j'ai vue sur youtube une vidéo conduite par une fille japonnais ou chinois pourriez avant que j'archette une pour le mois décembre ou janvier car dans tout les vidéos ont voie plus pour la conduite que des manœuvres pour garée la voiture pour le stationnement au parking il faudrai monter plus souvent en plus de la conduite. Pourriez monter une vidéo pour stationner normalement ou au parking. Merci Il y a des capteurs pour stationnent avant et arrière sur la voiture avec la camera pour garer en avant ou recule sur la toyota yaris 4 année 2020 ?.Merci
Bonjour, non il n'y a pas de caméra avant, elle ne se gare pas non plus toute seule, elle fait tout juste 3,94m de long autant dire qu'elle est très facile à garer
La Yaris Cross a ce système qui la permet de ce garer seule.
Bonjour Stephen
Super vidéo
Le réglage en hauteur du rétro intérieur c'est sur toutes les Toyota ou seulement sur la Yaris et j'imagine Yaris Cross vu que ce sont les mêmes voitures ?
3,6 l c'est top
Bon courage et bonne route
Bonjour, oui c'est sur toutes les toyota récentes.
@@stephdrive D'accord
Comment tu sais quand il se remonte ? Tu as un rail ?
Demain je vais essayer la Corolla avec le 140 cv,je vais regarder sur celle du hall
Est ce que tu as essayé la nouvelle Corolla et qu'est ce que tu en penses ?
@@julienbourgeois8411 non il n'est pas sur rail il est monté sur 2 axes tout simplement
@@julienbourgeois8411 je ne l'ai pas essayé encore
@@stephdrive Ok
Si vous faites de la moyenne montagne ,la moyenne se situe entre 5 et 6 litres
Une idée conso pour 120 km par jour, dont 45 à 110 et le reste à 80 ? J'ai une conduite très éco depuis longtemps mais je tourne avec ma corsa essence ~70cv à 5.7.
Si tu a des chiffres à partager pour la conso stabilisée à 110, 130 et 80 sur nationale se serait super ! :D
Bonjour, le seul chiffre que je peux vous donner c'est à 110 sur 2x2 voies avec une conso moyenne à 4.2L/100kms.
La mienne fait 98% de ville avec le pied lourd avec une moyenne entre 4.4 et 4.8 selon la température extérieure.
@@stephdrive Si peu ? Impressionnant. J'en ai commandé une qui arrive en février ça me rassure. Merci beaucoup pour la réponse
@@stephdrive Je suis tombé par hasard dans mes reco sur cette vidéo. Il nous donne les conso avec des paliers de 90, 120, 140. Ça a l'air d'être similaire à ce que tu m'avais indiqué. Ça permet également de voir l'impact de grosses jantes. ua-cam.com/video/wY5jLnC9YNU/v-deo.html
Bonjour, j'ai lu un article complet concernant les hybrides, et j'ai noté des inconvénients majeurs. Les conduites à froid malmène le moteur et amène rapidement des problèmes moteur (après 5 ans avec un véhicule neuf on peut avoir de mauvaises surprises), 2. Il y a des coûts de réparation fort étant donné que tous les garages de toucheront pas à une voiture hybride et certains garage on des prix qui sont pas tendre étant donné du "monopole", 3. La lourdeur du moteur fait consomer davantage en essence que la thermique. Que pouvez vous dire sur ces inconvénients ? J'hesite à prendre une Yaris 3 d'occasion avec 40000km mais la partie frais de réparation et surtout le moteur qui peut vite s'abîmer à cause des utilisations à froid me rende perplexe quand au gain réel
Bonjour,
Çela peut-être possible pour les autres véhicules hybride non rechargeable mais je ne crois pas. Toyota a plus de 20 ans d'expérience dans ce domaine et reste classé dans le top 3 des véhicules les plus fiable du marché.en ce qui concerne l'entretien cela reste un moteur thermique comme l'on peut trouver dans toutes les autres voitures. Et le coût en concession n'est pas plus chère que chez Citroën ou Renault (je dirais même bien moins chère).
Il faut aussi savoir qu'il y a moins d'accessoires sur une hybride toyota (pas de turbo, d'alternateur, de démarreur,de courroie etc) donc cela diminue encore son coût d'entretien et les risques de pannes. Attention ⚠️ je ne travaille pas pour toyota. En ce qui concerne le poids c'est faux. Exemple notre yaris hybride que vous voyez en vidéo est moins lourde que notre ancienne yaris diesel que l'on avait auparavant.
Salut j'appréhende la boite auto , je suis habitué aux boites manu! c'est compliqué une boite auto?
Bonjour, ma femme aussi appréhendée. Maintenant elle a presque du mal a conduire une boîte manuelle. Il n'y a rien de plus simple pour la conduite en BVA, on se met sur D et on roule, notre cerveau a plus de temps pour pouvoir lire la route en mieux anticiper un éventuel danger. Je n'étais pas pour la boîte automatique mais je trouve cela aujourd'hui tellement confortable que j'aurais dû mal à me reprendre une BVM.
@@stephdrive merci pour ta réponse rapide très bon dimanche à toi
@@phhuynh9881 avec plaisir😊, bon dimanche également
Pour avoir eu Prius 2, Prius 3, Prius +, toutes ont dépassé les 300000 kms et la liste des problèmes se résume à un rappel constructeur pour la Prius+. Comment revenir à une bagnole française ou allemande après ça ? Sur cette Yaris j’ai lu des problèmes de tenue de cap difficile à haute vitesse et un avertisseur de franchissement de lignes qui sonne sans arrêt. A part ça Toyota maîtrise le sujet de l’hybridation comme personne.
Entièrement d'accord avec vous sur la fiabilité.
Pour l'instant RAS, elle tiens correctement la route, c'est vrai que l'avertisseur de ligne est très intrusif mais il est déconnectable.
@@stephdrive Mais il se reconnecte à chaque redémarrage il me semble ?
@@grizzdz non 😉
très
bon essai, a refaire avec le mode B qui n a pas été utilisé et qui augmente plus le récupération d énergie.
Rouler tout le temps en mode B augmente la conso,car il faut souvent relancer le moteur thermique,car le frein moteur est important,ce mode B est à réserver pour les descentes de cols par exemple
@@decatanox2067 bonjour d après ce que j ai lu les ingés ont prévu et la voiture gère son niveau de batterie même en B, prévu pour rester entre 20 et 80% ,en mode B on peut passer a 100 %
@@jean-lucdulon851 le mieux en boîte auto c est le « D »?
@@charlottemoyse786Bonjour, le plus économique est de rouler en mode D, sauf pour les descentes, le mode B permet alors d'avoir du frein moteur
@@jean-lucdulon851 ok merci pck je vais avoir aussi la yaris et comme je suis pas encore habituée à la boîte auto
J'hésite a prendre la toyota yaris 4 gr hybride ou la MG4. Et la garder un maximum
Personnellement je ne suis pas encore prêt pour le tout électrique. Pour moi cela ne laisse pas la place à l'imprévu.
Bonjour, je viens d'acquérir ma première hybride le C-HR et j'aimerai bien rouler à l'économie mais sans arrêt on me colle au cul ou appels de phares et ça devient pénible, dommage.
Bonjour,
Vous pouvez rouler à l'économie tout en respectant les limitations de vitesses. Sur mon c-hr 122h je suis en moyenne à 5,3L/100kms. Ce qui est correct vu le poids du c-hr.
@@stephdrive Merci beaucoup.
@@stephdrive Bonjour, je reviens vers vous pour un renseignement, je viens d'acquérir un c-hr et remarqué depuis quelques jours une légère secousse lorsque l'aiguille approche ou dépasse le max éco, est-ce normal et merci pour votre réponse.
@@19561962fm bonjour, oui en général on sent cette secousse quand le moteur thermique se met en route.
@@stephdrive Merci beaucoup pour votre réponse et bonne continuation pour vos vidéos.
Bonjour il me tarde que ma femme prenne livraison de la sienne en décembre et moi une corolla 122 h 👍
Merci pour ces conseils
Bonjour
J ai acheté une Toyota yaris Gr sport c est la première fois que j achète une hybride je dois partir pour Andorre donc j ai des cols comment conduire en montagne
Merci
Bonne soirée
Bonjour, conduisez normalement et lors de la descente mettez le levier sur B pour utiliser un maximum le frein moteur. Ne regardez pas la consommation lors de la montée 😉 il y a la descente après...
@@stephdrive merci pour votre réponse
Bonne soirée
On voit la pression des pneus svp?
Bonjour, oui
qque soit la conduite la conso moyenne donnera toujours des résultats incroyables quand le moteur électrique est utilisé (surtout en ville ! ) c'est logique !
sauf que la recharge de cette même batterie consommera environ ce que l'on aura gagné avant ! y'a pas de miracles , j'ai une auris toyota depuis 2 ans et je passe de 3,5L à 7L ,
l'essai est intéressant mais j'aimerais voir la conso instantanée quand l'électrique se coupe à une certaine vitesse sur autoroute ? par ex 100km à 120km/h ?
je vois (si je ne me goure-je) la yaris pouvant rouler à 80km/h environ en tout éléctrique , sur mon auris c'est pas mieux que 60km/h ,
ce qu'il manque aussi dans la vidéo c'est ce qu'il reste de capacité dans la batterie , la mienne étant nimh se vide assez vide vs une lithium .
entouca si je peux changer je verrai plutôt une suzuki swift cvt entre 165 et 225 kg de moins que la yaris , d'où conso équivalente voir inférieure , micro hybridation (batterie beaucoup moins chère) et surtout des prix nettement plus bas ,
en plus une citadine à plus de 20m€ c'est un peu l'arnaque ?
Bonjour,
Naturellement quand le moteur se coupe la consommation instantanée passe à zéro, que ce soit sur mon ancienne c-hr, sur la yaris de ma femme comme sur mon rav4. Sur la yaris qui soit dit en passant de pèse que 1T (l'une des plus légère en hybride du marché) c'est une batterie lithium si je ne dit pas de bêtises. Comme vous le savez au cours du roulage la batterie se décharge et se recharge à sa guise et tous le temps. En ce qui concerne les trajets sur voie rapide en général on tourne à 4.2L/100kms sur 90kms à 110kms/h ce qui reste très raisonnable, à titre de comparaison sur le même trajets avec mon c-hr 122h j'étais à 5,1 et avec le rav4 222h je suis plutôt autour des 6.1 a 6.3L/100 ce qui fait un sacrée différence.
@@stephdrive merci pour la réponse rapide 😀la yaris doit avoir un très bon cx , c'est la 4 je crois ? niveau conso je roule très peu alors c'est pas mon prb , ce que je regrette c'est la quasi absence de modèles E85 à part la fiesta mais ford retire 3800 postes en europe et elle peut être retirée de leurs modèles , quand au boitier j'arriverai jamais à le rentabiliser !
pour l'instant je reste sur la swift cvt pour son qualité prix , tout dépend de ce que l'on aura (comme surprises) ces 10 prochaines années , tenté par l'électrique aussi , très content d'une zoé 1er génération mais il y aura beaucoup mieux ,
je me permet de mettre un lien qui tord le coup à beaucoup d'idées reçues sur les batteries (et je parle même pas de celles dans 5 ou 10 ans !)
ua-cam.com/video/uCELSU5cHBU/v-deo.html
🤠
On peut rouler avec le e85 sur ce moteur?
Jamais essayé
Toyota le deconseille mais le moteur est programmé pour pouvoir rouler à 30% en e85
Au dela, il y a le risque que le voyant moteur s'allume et ça peut faire sauter la garantie en cas de probleme mecanique
En électrique il fait combien des km
Bonjour, c'est un hybride, le but est de consommer le moins de carburant. En full électrique ont doit faire 2 kms je pense.
Bonjour comment faire pour avoir le gps dessus?
Bonjour, En branchant le téléphone avec la prise usb, carplay ou Android auto se lancera automatiquementnormalement.
@@stephdrive D'accord, merci pour votre réponse
Bonjour yaris cross 4l au 100km de consommation
Pardon, la lunette gauche.
Possible avec Dacia disel
Bonjour, avec un véhicule "traditionnel" c'est aussi faisable mais différemment, quand vous lâchez votre pédale d'accélération il y a une coupure d'injection et un frein moteur puisque vous avez une vitesse enclencher, évitezdonc de passer au neutre. Le seul moyen de réellement baisser votre consommation va être d'anticiper vos freinage et votre manière d'accélérer. Une accélération franche jusqu'à la vitesse demandée ne vous fera pas forcément consommer plus, au contraire. En gros essayez les accélérations franche (jusqu'à 2500trs/min voir 3000trs/min max) et anticiper votre freinage en retrogrant bien sur tous les rapports sera préférable pour vous baisser vos consommations et moins solliciter vos plaquettes de freins. J'espère avoir été clair dans mes longues explications 🙂.
la D4D 6L/100 :c juste impossible je possede une yaris 2 2006 diesel ma consomation en ete est de 4,2/4,3/100 et hivers 4,7/4,8L/100 donc soit tu dis unpeu n'importe quoi soit tu roules façon rallye avec ton diesel... ma yaris date de mars 2006 276000 km au compteur !
Bonjour, oui sur notre d4d de 2007 on était à 5,5 de moyenne! Raison simple, uniquement de la ville et 40 démarrage/jours donc non je ne dis pas n'importe quoi car c'est mon expérience sur 10 ans d'utilisation 😉. Sur les trajets extra urbain oui c'est un vrai chameau.
salut , si vous voulez réduire votre consommation peut être coupez la clim
bonne video
Bonjour, oui mais je ne voit pas forcément l'intérêt sur se type de véhicule, e compresseur de clim est alimenter électriquement et n'a que très peu d'influence sur la consommation
Je reconnais mont de marsan
bonsoir moi je dirai 4 litres au cent ....peu etre que je me trompe
Bonjour, sur ce trajet j'avais fait 3,6l/100kms de moyenne 🙂
La caméra/téléphone au volant pas top quand même chef :)
Entièrement d'accord, j'ai trouvé un meilleur dispositif dans les vidéos suivantes 😊
Moi j'ai acheté une Yaris cross les rails des sièges rouille elle n'a que 6 mois et Toyota France dit que c'était normal
Nous devons acquérir la dernière Renault Kangoo 130 ch mpr (rampe d'accès et toutes adaptations)
Souhaite connaître votre avis sur ce véhicule
Bonjour, je sais que le 1.2L tce est à éviter. Le 1.3L a beaucoup moins de soucis donc bon choix 😉
@@stephdrive merci pour votre message
Faux un diesel de 2015 consomme 6L a 140klm heure
Cela dépend du véhicule et de sa catégorie.
1.5 vvti 125hp
?
un gars qui roule smartphone en main je n'aime pas du tout... dommage.
Bonjour, j'ai trouvé la solution maintenant et j'ai mes mains libres, c'est bien plus sécurisant pour tous le monde.
Entretien tout les 15000km.... réservoirs de 35L... pas ouf ....
Bonjour, le réservoir est un poil plus petit, en général je rajoute 26L pour près de 700kms. Pour les entretiens certe c'est tous les 15000 mais le tarif est relativement raisonnable, de plus comme il y a peu de pièces d'usure (alternateur, démarreur, embrayage) sur le long terme vous évitez les pannes, donc plus rentable. Idem pour les freins, vous utilisez quasiment tous le temps le freinage régénératif donc très peu de remplacement de frein.
On fait rarement plus de 15000 / an en citadine....or toutes les autos ont une révision annuelle . Avec 35 litres et 5 litres au cent ...dans mon cas ça fera le plein toutes les 3 semaines ...vous voyez des défauts...là où il n’y en a pas pour 95% des usagers !
@@christophecarare3944 quand j achete un véhicule je regarde à mon utilisation et non pas a celle des soit disant 95% d utilisateurs.... j'ai finalement acheté une megane plugin hybrid. Entretien tout les 30000km (tiens tiens...) pour 32000€ (je fais entre 50 et 60 milles km par an)
@@nicduch oui donc vous avez pris une berline . Pour une yaris 35 litres et 15000 sont adaptés
@@christophecarare3944 effectivement pour un prix similaire j ai pu avoir un plugin hybrid qui demande moins d entretien. Un comble tout de meme...
En ce qui concerne les 95% de citadins si on comme comme ça, une citroen ami voir une trotinette electrique serait bien plus adapté qu une yaris hybrid
Un volant se tient à 2 mains !!!
J’ai un handicap à la main droite…
C’est faux mais certaines personnes oui et cela ne les empêchent pas de conduire fort heureusement.
Une très belle voiture cette dernière Yaris par contre la sonorité du 3 cylindres est rédhibitoire pour moi. Je n'aime pas du tout cette sonorité. Je préfère celle du bon vieux 4 cylindres essence de monsieur tout le monde.
Bonjour, j'étais comme vous au début, et maintenant j'aime bien 🙂