@@bikerkawa нет, у них нормальная печка, и условия, и зарплата, и танковая тактика. И вообще, в отличия от совков американский танкист - человек, а не расходник.
Те кто пишут: Оооо, ты живооооййй!!! Это нифига не прикольно! Быть на войне это необязательно что он должен погибнуть. Просто пожелайте автору здоровья и безопасности.
Это в основном русня пишет. В их форумном манямире танк обязательно должен жить 5 минут в "реальном бою ". Ну и конечно же если автор украинец он обязательно должен быть ранен или убит. Конченое мышление, я вот даже grey zonе никогда плохого ничего не писал, хотя он из пригожинских мразей. Не обращайте на таких людей внимания, а автору действительно крепкого здоровья.
Людям же ж показують танки після детонації боєкомплекту. Україна вже втратила значну частину власних танків. Звідси й думка про те, що член екіпажу танка - камікадзе.
@@V.D. Это страх примерно на уровне как боязнь авиакатастроф, да выглядит страшно, но проще погибнуть по дороге в аэропорт. То же самое с танками, видишь как взрывается, но не учитываешь, что каждый день танки делают сотни боевых выездов, тем более обычно танк не детонирует при попадании, если его правильно использовать..
@@user-xv9ze6ss3b далеко і дуже, тут людей не кидають просто як гарматне м'ясо, це в кацапстані здох і фіг з ним, може лада каліна або газ зі сральником з'явиться якшо здохне на фронті. Дай Бог з Західною технікою як можна більше хлопців лишаться здоровими!
Одного не сказали потому что в польских т-72 которая назвали пт-91 стоит кондей и Webasto то же самое в леопардах вторых то же самое в абрамсах Так что всё в порядке даже в шермане было обогрев во Второй Мировой
Могу предположить, что в советское время танки в основном предназначались для массированного прорыва обороны и рейда вглубь стран центральной и западной Европы во время и после обмена ядерными ударами, с поддержкой воздушным десантом, авиацией, артиллерией и мотопехотой, затяжные позиционные бои в течение нескольких сезонов это не основное предназначение этих танков Ну и СССР в отличие от стран ядра НАТО не вел и не планировал колониальных войн в отдаленных частях света, когда снабжение ограничено и сроки смены экипажа и обслуживания удлиняются
@@user-vk7fd2st8j По вашей логике при случае войны танками пользоваться нельзя. Нападет к примеру Монголия на СССР зимой и танки нельзя применять, они на случай ядерной войны:D
Китайская автономка 4 квт спасёт ситуацию. Лучше купить сразу 2, если сломается то поменять 15 минут. И летом по ночам можно запускать. Ещё такие автономки есть в отдельном корпусе, как генератор, работает от 220, 12, 24 В. В палатку можно такой, или в блиндаж, провода от танка.
@@user-wn9uy1sp2o этим занимается МО , у них свои планы на то ,какие подразделения будут получать эти танки . Вопросы логистики ,вопросы выбора направления и тд. Отправлять на обучение без дальшей пересадки на танк как бы глупо , тем более что это бессмысленное выдергивание одного экипажа )
Такой котёл в гараже лет 30 лежит, в начале 90-х у нас в чермете этих танков больше 80 штук насчитывал, марку точно не знаю, не танкист, но кромсали их бензарезами здорово.
Мы в Афгане просто крыльчатки охлаждения в БТР переворачивали,тепло было.В Стреле 10 ОВ 95,там тепло.В Шилке,да,там прохладно..И ГТД не поможет,только ламповые блоки.В Т 72 тоже не жарко было..
@@pelmen7421 Спросите у тех шурави кто был там . В горах Австрии советских не встречалось. А на Саланге были . И одеты в зимний период были не в панамы. И случаи обморожения были.
Расскажи, как с чисто физиологическими проблемами справляетесь. Есть ли в танке минимальный запас воды и еды на случай долгого выезда? По нужде приходится ходить в бутылки прямо в боевом отделении?
приходилось, запас всегда есть на броне. Обычно есть возможность справить все нужды, будучи рядом с машиной, потому что нет смысла танку стоять всё время там, где по нему постоянно стреляют
Запас от экипажа зависит . Насчёт сходить поссать проблемка актуальная ,но пока обходились способом "терпишь до последнего,потом выпрыгиваешь и быстро ссышь". С "посрать" все сложнее ,но принцип такой же ,тут уже и бутылочка не поможет 😂
@@Shawshank. не ужели уже нельзя поставить автономку сухой фен ребятам на всем экономят не знай как у вас у нас в мороз приборы даже замерзают те которые показывают давление воздуха тоже не уайс
как только человек узнает правду. Когда, кто, и почему, зачем начали делать все эти танки, то видимо тогда поймёт, почему в танках не было нормальной системы отопления в зимнее время экипажа танка.
Я мехвод БМП 2 , очень удевлялся , как Старший инструктор роты , ктался на БМП и не замерзал, в БМП ДВС с правой стороны , шиферку открываеш , и рядом с тобой мотор на температуре в 95 градусов !!! У него было тепло , а я просто оху…вал от дубака !!! Потом разобрался , моя машина была после кап ремонта , и деятели на заводе , просто не соединили патрубки , от воздушных коллекторов , и мотор тянул воздух из машины , там очень сложно подлезть , я устронил непладку , в дальнейшем уже не замерзал !!! А так , в БМП , из печки -только нагнетатель противорадиационной защиты !!!
Возможно ли спроэктировать выключаемый теплоотвод от двигателя в боевое отделение (чтоб летом можна было перекрутить его на вывод тепла наружу, а зимой внутрь)? я конечно не про полевую модификацию а заводскую
В теории возможно, если сделать побольше радиатор и воздуховоды в разные места БО и отделения управления. По типу как печка в машине ,имеющая выводы как на торпеду ,так и на ноги ,и на второй ряд сидений .
@@Shawshank. Я в детстве видел(военный городок на Алтае) в сильный мороз , вроде т 55, подогрели двигатель пжд, завели, потом взяли, сделали рукав из брезента( может быть даже чехол от танка, не уверен) ,один конец рукава на радиатор, второй в маленький лючок, что сзади башни, наверно чтоб было внутри тепло.
Служил в ВДВ в 2000х и нам офицеры говорили что расчет бмд рассчитан на 15минут боя..поэтому ни о каком обогреве или комфорте советские инженеры не думали ТК солдата за человека ни кто не считает -пушечное мясо"
Добрий вечір, чи правда що ресурс ствола на танку має десь 500 вистрілів? з власної практики, може скзати як часто доводиться танкові замінювати ствол?(якщо це не секретна інформація)
Мда... печально. Совковые конструктора мать его ... Боюсь представить как воевать с такой печкой при -30 например. На гражданских машинах и то автономки нормальные давно ставят...
В каждом танке в комплектации в зипе имеется гофра которая одевается на спецыальное выходное отверстие на трансмисии с правой стороны и заводится в башню можно через люк наводчика можно через люк казённика и в танке будет ташкент .
зип обычно уже потрошеный и там нихрена нет. Мне танкист 62шник рассказывал как они из брезента сами рукав делали и по этому же принципу тошкент в нем устраивали
Держись брат. Ти настоящий спец такиє должни командовать броне танковимі войсками а не генерали типа калетника и литвина коториє на карте себя найти не могут
привет, будешь пересаживатся на леопард/абрамс/челенджер в ближайшем будущем? и ещё вопрос, были ли случаи когда по танку прилетало с вражеского танка? и если были, какие ощущения внутри? контузит сразу или норм?
Не знаю как на других танках, но на Т-72 вполне себе тепло. Если двигатель прогрет до рабочей температуры, то тепло даже в том случае если вести танк по походному...
На Т-54,Т-55,Т-62 даже того не было.Служба в КСАВО г. Усть-Каменагорск. Ахмирово в/ч 47165 третий танковый батальон,9 рота к.т 196. Года 1983-1984 осень.Старший сержант Кусакин Алексей Никитович.Зам.ком входа . Танк учебно,боевой. Кто служил поймет.
На Алике автономные отопители продают, работающие на дизельном топливе. Хотя, тёплый танк в тепловизоре лучше видно. Советские инженеры , предвидели появление тепловизоров 🤔
Подскажите , а 80 б с помощью чего обогревает экипаж? По срочке я помню из учебника вроде было пару рукоятей под сиденьем мех вода для управления отопителем. Но явно вопрос твоего тепла в отеделинии управления особо никто не подымал, поэтому ехали как было. На гтд 1000 тф охлаждающей жидкости нема. Не попадался вам этот узел на глаза ?
Спасибо за видос, никогда бы не подумал что "печка" в танке такая маленькая. Чем это обусловнено? плотностью компоновки, или типа что бы надежнее было, когда меньше агегатов откуда может патрубок с ОЖ или топливом дристануть? Ну и как обычно, желаю сил и крепкого здоровья экипажу, и техника что бы никогда не подводила.
@@YuryMakarov любой современный танк кроме русских имеет кондей и Webasto которые нормально работает они даже есть на польских чешских и словацких версиях т-72 стоит Она пт-91 есть коней потому что там слишком много электроники и нужна стальная температура чтобы всё держалось в 20°
@@arcadiologanoff5164 Вот сам и ответил для чего. Но точно не для экипажа. Летом на солнце, зимой в мороз ни одна печка не согреет танк, у которого толстая броня просто жарит или холодит помещение. Вся энергия будет передаваться 40-ка тоннам металла
Интересно, а как дела обстоят в западной школе проектирования танков. Они там точно должны были предусмотреть нормальный обогрев боевого отделения танка.
У современных танков есть вспомогательная силовая установка, которая может питать печку, радиостанцию и все нужные приборы, но при этом что-бы главный движок не работал в холостую и не жрал топливо, а так же не демаскировал танк излешней теплоотдачей и шумом. В конце концов танк может работать не только как наступательная техника, но и как окопанная огневая точка и довольно глупо его держать заведённым.
Sadly he's telling us that Soviet tank models and their more modern derivatives are not the best suited for winter operations as the heaters they have are not good enough
@@alextiga8166 aah I see. Well the leopards are coming, so that's good. And my country has sent also a lot of modernized PT-91 (about 70 units) as well as 17 modern Leopards.
Nie zapewnia vcale! A jak sue sprawuje Twardy w tym pytaniu? Twardy to faktychnie tez radziecki cholg ale cos robiliscie przeciez z nim - jakis upgrade I nie tylko mozhlivosci bojovyh. Wiesh cos I tym? Witania polskim braciom z Ukrainy!
@@Ra-gm8hc wow ale dziwnie napisałeś! Ale zrozumiałem (; W polskim v=w i ch=cz Napisałeś trochę po angielsku a trochę po polsku (; pozdrowienia dla Ukrainy, dajcie Rosjanom w kość!
В Т-80 у сидения механика-водителя есть вентиль открытия теплого воздуха от турбины . В 1977 году во время испытаний на ЛКЗ во время пробега на одних и тех-же оборотах двигателя в отделении управления появлялся свист . Замучились искать причину . Военпреды не принимали машину . Трижды выгоняли танк на трассу . Еле нашли дефект - свищ в трубке подвода теплого воздуха от двигателя . При испытаниях на заводе обязательно проверяют эту опцию .
Спасибо за видео. Надеюсь вам предоставят М1А2 Абрамс, интересно как там с обогревом:) Всё таки есть надежда и американцы не закаляют своих танкистов спартанскими условиями в боевом отделение)))
@@user-px9qh9ow2n Ну как это не испольовался? Или вы думаете, в США нет зимы? В северных штатах вполне. Северная Дакота -20 не редкость, а в Украине ниже редкость. Плюс учения в скандинавских странах проводились, там с зимой все нормально, если вглубь, подальше от гольфстрима. А вообще, у абрамса турбина, как у арктических т80.
Советских танкистов должна была греть вера в коммунизм.
)))))
А американских-в капитализьм?
@@bikerkawa нет, у них нормальная печка, и условия, и зарплата, и танковая тактика. И вообще, в отличия от совков американский танкист - человек, а не расходник.
@@raZZkataeV Во как? А чем отличается "коммунистический" танк от "не коммунистического"?=)
@@raZZkataeV лол, не знаешь что ответить, значит надо приплести руснявый бред.
Те кто пишут: Оооо, ты живооооййй!!! Это нифига не прикольно! Быть на войне это необязательно что он должен погибнуть. Просто пожелайте автору здоровья и безопасности.
Это в основном русня пишет.
В их форумном манямире танк обязательно должен жить 5 минут в "реальном бою ".
Ну и конечно же если автор украинец он обязательно должен быть ранен или убит.
Конченое мышление, я вот даже grey zonе никогда плохого ничего не писал, хотя он из пригожинских мразей.
Не обращайте на таких людей внимания, а автору действительно крепкого здоровья.
Людям же ж показують танки після детонації боєкомплекту. Україна вже втратила значну частину власних танків. Звідси й думка про те, що член екіпажу танка - камікадзе.
@@V.D. В руках дурнів командирів так і є, згадати лише лобову танкову атаку де за 30 хвилин втратили зо два десятка танків
@@V.D. Это страх примерно на уровне как боязнь авиакатастроф, да выглядит страшно, но проще погибнуть по дороге в аэропорт.
То же самое с танками, видишь как взрывается, но не учитываешь, что каждый день танки делают сотни боевых выездов, тем более обычно танк не детонирует при попадании, если его правильно использовать..
Рано или поздно, скоро...
Советская доктрина, экипаж и танк расходник...
Здоровья мужики.
@@BESSENIM там больше о охлаждении заботятся))))
@@BESSENIM у них климат другой
@@BESSENIM кондиционеры вполне себе опция. В леклерках точно они есть
@@user-xv9ze6ss3b далеко і дуже, тут людей не кидають просто як гарматне м'ясо, це в кацапстані здох і фіг з ним, може лада каліна або газ зі сральником з'явиться якшо здохне на фронті.
Дай Бог з Західною технікою як можна більше хлопців лишаться здоровими!
@@user-xv9ze6ss3b главное что бы оружие давали, тогда другие "друзья" поБыстрее свалят в своё стойло, а с остальным разберемся.
Одного не сказали потому что в польских т-72 которая назвали пт-91 стоит кондей и Webasto то же самое в леопардах вторых то же самое в абрамсах Так что всё в порядке даже в шермане было обогрев во Второй Мировой
Thanks for vid. Learn a lot from you about these machinery
Советская танковая школа... Выживаемость и комфорт экипажа - по остаточному принципу.
Могу предположить, что в советское время танки в основном предназначались для массированного прорыва обороны и рейда вглубь стран центральной и западной Европы во время и после обмена ядерными ударами, с поддержкой воздушным десантом, авиацией, артиллерией и мотопехотой, затяжные позиционные бои в течение нескольких сезонов это не основное предназначение этих танков
Ну и СССР в отличие от стран ядра НАТО не вел и не планировал колониальных войн в отдаленных частях света, когда снабжение ограничено и сроки смены экипажа и обслуживания удлиняются
@@user-vk7fd2st8j Эх как вы лихо с малоэффективной печки перешли на колониальные войны и кровавое НАТО :D
@@1ronMaNx , а зачем сверхэффективная печка танку, который предполагалось использовать только во время ядерной войны?
@@user-vk7fd2st8j По вашей логике при случае войны танками пользоваться нельзя. Нападет к примеру Монголия на СССР зимой и танки нельзя применять, они на случай ядерной войны:D
@@1ronMaNx , в момент, когда создавали эти танки и промышленность под эти танки, вероятность нападения Монголии зимой была учтена
Удачи тебе, береги себя и братьев по оружию.
Спасибо за то, что вы делаете, ещё и в условиях без нормального обогрева зимой.
Сухой фен с алика заказать и поставить как вариант
Китайская автономка 4 квт спасёт ситуацию. Лучше купить сразу 2, если сломается то поменять 15 минут.
И летом по ночам можно запускать.
Ещё такие автономки есть в отдельном корпусе, как генератор, работает от 220, 12, 24 В. В палатку можно такой, или в блиндаж, провода от танка.
ну да особенно зимой попробуй прогреть такую груду металла , проще подогрев сидушек сделать ...
там чтобы хоть воздух циркулировал горячий надо, тут же обогреватель хреновей чем в ладе какой нибудь
И ног...
@@pelmen7421ездил на Приоре и десятке , печка там зачёт , жарит на максимуме отлично в -25 , убавляли наоборот.
У нас почти и этого не было. Обогрев был воздухом отбираемым с компрессора. Мех грозился что повернет трубку БО в свою сторону, чтобы дуло в спину.
Подскажите куда написать петицию/письмо чтобы Вас отправили на обучение на лео или абрамс?
Вряд-ли это так сработает 😁
@@Shawshank. кто знает
@@user-wn9uy1sp2o этим занимается МО , у них свои планы на то ,какие подразделения будут получать эти танки . Вопросы логистики ,вопросы выбора направления и тд. Отправлять на обучение без дальшей пересадки на танк как бы глупо , тем более что это бессмысленное выдергивание одного экипажа )
@@Shawshank. ну хоть обзорчик запишіть)
@@andreyashgaliev9372 тоже кстати важный аспект ,многие о нем не думают. Получить п*зды от СБ и удалить сразу видос .. такая себе перспектива)
Такой котёл в гараже лет 30 лежит, в начале 90-х у нас в чермете этих танков больше 80 штук насчитывал, марку точно не знаю, не танкист, но кромсали их бензарезами здорово.
Совок про людей не думал соответственно техника была людоедской. Думаю в леопарде или челенжере с этим намного лучше, того он и важит больше
Да, там полный набор: кондиционер, холодильник. Только без джакузи
Весит больше потому что заряжающий.
@@user-dg8gw4ce8v кондер много где есть кстати. В пустыне в танке +50 будет.
Дякую автору за відео, здоров'я і наснаги! Ну, і щоб пічка гарно гріла!
Тоби пиндос Абрамс пришлет с кондиционером , а горит он что с печкой что без печки одинаково хорошо.
@@user-jc5rv8ew8y в проривах вагінери теж файно підгорають
Выход есть.
Электротены!
Несколько штук по боевому отделению.
Сразу же, после пуска, они будут дуть тёплым воздухом.
Мы в Афгане просто крыльчатки охлаждения в БТР переворачивали,тепло было.В Стреле 10 ОВ 95,там тепло.В Шилке,да,там прохладно..И ГТД не поможет,только ламповые блоки.В Т 72 тоже не жарко было..
и это в афгане, где по опеределению жарче чем в украине
@@pelmen7421 На перевале Саланг очень тепло да.
@@user-hc3xb9wx2c с тем же успехом можно говорить что австрия холодная страна тк в альпах снег лежит
@Андрей Мирченко Как мне сказывали.сауна была после обеда.за ночьостывал .
@@pelmen7421 Спросите у тех шурави кто был там .
В горах Австрии советских не встречалось. А на Саланге были . И одеты в зимний период были не в панамы. И случаи обморожения были.
А на иномарках есть обогрев?если есть,они там на теплаках не будут светиться как новогодние гирлянды?
А я то думал, огромный теплонагруженный мотор и поэтому печка должна жарить, как же я ошибался. Радиатор печки не намного больше автомобильного.
мне кажется даже меньше чуть будет
Расскажи, как с чисто физиологическими проблемами справляетесь. Есть ли в танке минимальный запас воды и еды на случай долгого выезда? По нужде приходится ходить в бутылки прямо в боевом отделении?
приходилось, запас всегда есть на броне. Обычно есть возможность справить все нужды, будучи рядом с машиной, потому что нет смысла танку стоять всё время там, где по нему постоянно стреляют
Запас от экипажа зависит . Насчёт сходить поссать проблемка актуальная ,но пока обходились способом "терпишь до последнего,потом выпрыгиваешь и быстро ссышь". С "посрать" все сложнее ,но принцип такой же ,тут уже и бутылочка не поможет 😂
@@Shawshank. не ужели уже нельзя поставить автономку сухой фен ребятам на всем экономят не знай как у вас у нас в мороз приборы даже замерзают те которые показывают давление воздуха тоже не уайс
@@Shawshank. По большому как обычно в пакет, в городе в подъезде под лестницей
@@Shawshank. смотрел видос еврея из армии обороны Израиля, он говорил что мусорный пакет на каску одевали, садились срать потом пакет выкидывали.
Пора пересаживаться на иномарку)
В Т 80 идёт отбор горячего воздуха от турбокомпрессора, самый тёплый танк
блин и так места нету они туда эту мультиварку поставили
как только человек узнает правду. Когда, кто, и почему, зачем начали делать все эти танки, то видимо тогда поймёт, почему в танках не было нормальной системы отопления в зимнее время экипажа танка.
Спасибо за видео. Удачи
Я мехвод БМП 2 , очень удевлялся , как Старший инструктор роты , ктался на БМП и не замерзал, в БМП ДВС с правой стороны , шиферку открываеш , и рядом с тобой мотор на температуре в 95 градусов !!! У него было тепло , а я просто оху…вал от дубака !!! Потом разобрался , моя машина была после кап ремонта , и деятели на заводе , просто не соединили патрубки , от воздушных коллекторов , и мотор тянул воздух из машины , там очень сложно подлезть , я устронил непладку , в дальнейшем уже не замерзал !!! А так , в БМП , из печки -только нагнетатель противорадиационной защиты !!!
Здоровья и всех благ
Спасибо ребята и держитесь, не пренебрегайте теплом❤
Ну, теперь не отвертитесь). Ждём обзор на натотанки. А так - здоровья и удачи. И пусть у вас всё будет благополучно.
Ты хотел сказать на фашистские леопарды , против которых наши деды воевали
Возможно ли спроэктировать выключаемый теплоотвод от двигателя в боевое отделение (чтоб летом можна было перекрутить его на вывод тепла наружу, а зимой внутрь)? я конечно не про полевую модификацию а заводскую
В теории возможно, если сделать побольше радиатор и воздуховоды в разные места БО и отделения управления. По типу как печка в машине ,имеющая выводы как на торпеду ,так и на ноги ,и на второй ряд сидений .
@@Shawshank. 😮
то есть основная проблема во внутреннем пространстве низкопрофльных совковых танков?
@@Shawshank. Я в детстве видел(военный городок на Алтае) в сильный мороз , вроде т 55, подогрели двигатель пжд, завели, потом взяли, сделали рукав из брезента( может быть даже чехол от танка, не уверен) ,один конец рукава на радиатор, второй в маленький лючок, что сзади башни, наверно чтоб было внутри тепло.
А может быть лучше поставить допонительный радиатор не большой с вентелятором где нибудь у механа..?
@@user-sl9wr1qi1t это нужно выводить часть контура охлаждения в противоположную часть корпуса танка .
На Т84 по проекту вроде как полноценный климат-контроль есть?
Околеешь в танке ! Офигеть, у меня аж спина заболела ))
Бережіть себе, питання а якщо брати якийсь китайський опалювач на дизелі ? правда куда його там ставити не зрозуміло там і так місця нема
вот так у нас "любят" людей,уж в абрамсе я уверен,таких проблем нет.
Пл... У нас така ж фігня у цеху стояла-радіатор і вертула. Правда живилася з котельні.
Служил в ВДВ в 2000х и нам офицеры говорили что расчет бмд рассчитан на 15минут боя..поэтому ни о каком обогреве или комфорте советские инженеры не думали ТК солдата за человека ни кто не считает -пушечное мясо"
Харош заливать, на бмд1/2 с отоплением полный порядок, даже с избытком.
В танке всегда тепло , нужно только прогреть резину 😄
А можно было бы подключить автомобильный подогрев сидений?
они есть в продаже от прикуривателя, ток можно ограничить просто резистором.
а ты пощупай голыми руками резистор, понижающий с 24 на 12 вольт!
@@user-ey2mm3tf3gпреобразователей сейчас полно.
Добрий вечір, чи правда що ресурс ствола на танку має десь 500 вистрілів? з власної практики, може скзати як часто доводиться танкові замінювати ствол?(якщо це не секретна інформація)
Служил давно. Не танкист. Но видел как танкисты спали сзади на прогретом движке.
На т-80 на крыше моторно- трансмиссионного отделения под брезентом тепо и удобно .
Эх, а я так ждал поста из серии "3 месяца на канале не будет видео, я улетел в Лондон"
(((
Не сыпьте соль на рану 😁
@@Shawshank. нечего, скоро будешь в Берлине
@@Shawshank. она еще болит авхпхвапхвха
"Я уеду учится в лондон"
@@Shawshank. а чому не поїхали? З Англійською важко ?
Доброе утро, хотелось бы посмотреть обзор леопардов от Вас
Служил на т54 в самаре зимой минус 23 и ниже, ни какого обогрева и в помине не было, забор воздуха для работы двигателя через башню, вот это дубак
Рад, что вы живы .
Лайк!
А Т-80 с ГТУ, теплее дизельных вариантов?
Мда... печально. Совковые конструктора мать его
... Боюсь представить как воевать с такой печкой при -30 например. На гражданских машинах и то автономки нормальные давно ставят...
В каждом танке в комплектации в зипе имеется гофра которая одевается на спецыальное выходное отверстие на трансмисии с правой стороны и заводится в башню можно через люк наводчика можно через люк казённика и в танке будет ташкент .
зип обычно уже потрошеный и там нихрена нет. Мне танкист 62шник рассказывал как они из брезента сами рукав делали и по этому же принципу тошкент в нем устраивали
Здоров`я та удачі автору. Чекаємо оглядів Леопардів та Челенджерів, можливо там інша філософія відношення до екіпажу.
Китайская автономка за 100 баксов будет гораздо эффективней этого чудища СовеЦких инженеров.
Тут вопрос не в эффективности, а в надёжности. У военной техники немного другие критерии
@@MaximOst танкист замерз и не смог задачу выполнить, не это ли главный критерий?
Держись брат. Ти настоящий спец такиє должни командовать броне танковимі войсками а не генерали типа калетника и литвина коториє на карте себя найти не могут
О тi жiвэ!? Тарасiк! Молодчiнка! Жди , Краснополь
Так ты тоже жди свой Краснополь, москалик. У ВСУ он теперь тоже есть - спасибо армии рф за ленд-лиз 😂
ua-cam.com/video/t2NMOkAQCzs/v-deo.html
Ваня благодаря щедрости вашего народа у ВСУ Краснополь теперь тоже есть:)
Так что жди в ответ в качестве взаимности)
Желаю успехов автору, и стойкой брони его машины ✊🏻🇺🇦
А я нет
@@user-tq7hn9jq9t тогда съешь 💩
привет, будешь пересаживатся на леопард/абрамс/челенджер в ближайшем будущем?
и ещё вопрос, были ли случаи когда по танку прилетало с вражеского танка? и если были, какие ощущения внутри? контузит сразу или норм?
Вы так просите, будто он на правительство работает. Попадет в руки танк - будет обозревать.
А кондиционер также компрессор как в авто или другая система поддержания климата ?
Сумували за новим відео. Дякую ❤
Ветеран рассказывал, что в комплекте ИС-3 был керогаз!
Не знаю как на других танках, но на Т-72 вполне себе тепло. Если двигатель прогрет до рабочей температуры, то тепло даже в том случае если вести танк по походному...
Советы жопой думали, люди мясо
Задний ход? Да кому он нужен! Ни шагу назад!...
На Т-54,Т-55,Т-62 даже того не было.Служба в КСАВО г. Усть-Каменагорск. Ахмирово в/ч 47165 третий танковый батальон,9 рота к.т 196. Года 1983-1984 осень.Старший сержант Кусакин Алексей Никитович.Зам.ком входа . Танк учебно,боевой. Кто служил поймет.
Привет соседям.Ксаво.Семипалатинская обл г Аягуз 83-85г.
На Алике автономные отопители продают, работающие на дизельном топливе. Хотя, тёплый танк в тепловизоре лучше видно. Советские инженеры , предвидели появление тепловизоров 🤔
Подскажите , а 80 б с помощью чего обогревает экипаж? По срочке я помню из учебника вроде было пару рукоятей под сиденьем мех вода для управления отопителем. Но явно вопрос твоего тепла в отеделинии управления особо никто не подымал, поэтому ехали как было. На гтд 1000 тф охлаждающей жидкости нема. Не попадался вам этот узел на глаза ?
да маловато для такой железяки попробуй нагреть от брони холодом веит что морозильник
в танке должно быть холодно, что бы он в тепловизор не светился как солнце
Спасибо за видос, никогда бы не подумал что "печка" в танке такая маленькая. Чем это обусловнено? плотностью компоновки, или типа что бы надежнее было, когда меньше агегатов откуда может патрубок с ОЖ или топливом дристануть? Ну и как обычно, желаю сил и крепкого здоровья экипажу, и техника что бы никогда не подводила.
Плотность компоновки .
@@Shawshank. любая современная автономка в 10 раз меньше всего этого агрегата, единственная проблема с выхлопом будет
@@YuryMakarov любой современный танк кроме русских имеет кондей и Webasto которые нормально работает они даже есть на польских чешских и словацких версиях т-72 стоит Она пт-91 есть коней потому что там слишком много электроники и нужна стальная температура чтобы всё держалось в 20°
@@arcadiologanoff5164
Вот сам и ответил для чего. Но точно не для экипажа. Летом на солнце, зимой в мороз ни одна печка не согреет танк, у которого толстая броня просто жарит или холодит помещение. Вся энергия будет передаваться 40-ка тоннам металла
Это не для обогрева пространства танка , это только для нагрева двигателя.Обогрев пространства танка это попутная маленькая функция.
Интересно, а как дела обстоят в западной школе проектирования танков. Они там точно должны были предусмотреть нормальный обогрев боевого отделения танка.
У современных танков есть вспомогательная силовая установка, которая может питать печку, радиостанцию и все нужные приборы, но при этом что-бы главный движок не работал в холостую и не жрал топливо, а так же не демаскировал танк излешней теплоотдачей и шумом. В конце концов танк может работать не только как наступательная техника, но и как окопанная огневая точка и довольно глупо его держать заведённым.
Почему в танке холодно? Потому, что он железньій! А сейчас зима!
В самоходке 2С3М есть автономный отопитель.
А летом наверное тепло, мягко говоря. Печка есть, кондей вряд ли
У нас в 2С3М башенные отопители были. И было внутри довольно тепло.. И в мотолыгах тоже стояли. Что-то типа ОВ-65Г.
В мотолыгах стоят обогреватели но работает 1 на 100, там где расчет с руками дружит и головой
@@Peacethroughsuperiorfirepower1 у нас работал. И СЭП работала.
@@olegsergeyevitch ну все зависит от обеспечения и навыков личного состава
в т62 делают рукав из брезента от радиатора двигателя в боевое отделение и мехводу под ноги. В т72 печка нормас и штатная жарит
Это что бы наверное не заснули😄
Приветствую уважаемый Автор!! Есть ли вариант приколхозить в танк что-нибудь типа Вебасто?
Да наверняка что-то колхозят. Либо ещё печку ставят, либо стенку дырявят в моторный отсек))
@@Pikulev_Evgeniy Как только найдут место - так и приколхозят .
А Вебасто прилепить не как нельзя
? А то в мороз это жесть
А в новых Т-80БВМ и Т-90М ситуация с обогревом лучше?
Откуда xoxлу про это знать?
С комфортом.ни чего скоро тепло придет.
А если в танк установить сухой фен(автономку) от фуры ?
В танке греет адреналин.
Вопрос автору канала: что по обучению на западные танки? Идет? Хоть минимальные сподвиги есть ?
Обучение на челленджов уже началось
Обучение на член.енжер идёт полным ходом
Интересно был бы о Вас обзор абрамса или Челленджера или леопарда
где то заплакал экипаж Абрамса... это как же своих же русских солдат русские инженеры ненавидят.
главное, чтоб яйца не примерзли к креслу
Nic nie zrozumiałem ale cieszę się że zapewnia ciepło w zimie (;
Sadly he's telling us that Soviet tank models and their more modern derivatives are not the best suited for winter operations as the heaters they have are not good enough
@@alextiga8166 aah I see. Well the leopards are coming, so that's good. And my country has sent also a lot of modernized PT-91 (about 70 units) as well as 17 modern Leopards.
Nie zapewnia vcale! A jak sue sprawuje Twardy w tym pytaniu? Twardy to faktychnie tez radziecki cholg ale cos robiliscie przeciez z nim - jakis upgrade I nie tylko mozhlivosci bojovyh. Wiesh cos I tym? Witania polskim braciom z Ukrainy!
@@Ra-gm8hc wow ale dziwnie napisałeś! Ale zrozumiałem (;
W polskim v=w i ch=cz
Napisałeś trochę po angielsku a trochę po polsku (;
pozdrowienia dla Ukrainy, dajcie Rosjanom w kość!
На Абрама и Леопарда обзор будет?
Судячи по розміру це можливо замінити на більш прогресивний клімат контроль.
Держитесь парни!
Короче это как на тракторе ЮМЗ зимой холодно Летом духовка
👍💪🙋
Это правда, что при продолжительной стрельбе крупнокалиберным снарядами в бронетехнике становится жарко?
Расскажите, как в т-80 устроен обогрев. И есть ли он там вообще?
В Т-80 у сидения механика-водителя есть вентиль открытия теплого воздуха от турбины . В 1977 году во время испытаний на ЛКЗ во время пробега на одних и тех-же оборотах двигателя в отделении управления появлялся свист . Замучились искать причину . Военпреды не принимали машину . Трижды выгоняли танк на трассу . Еле нашли дефект - свищ в трубке подвода теплого воздуха от двигателя . При испытаниях на заводе обязательно проверяют эту опцию .
@@vladimirgarbuzyuk8408 у меня оттуда только холодный шёл. Я так понимаю, что там должен быть где-то по переключатель или заглушка
@@schwindlerman2273 Заглушка , но где уже не помню - давно это было . Но про свищ хорошо запомнил - много крови выпил .
Командир скажи шось по поводу Леопардів 2?.
Дивився обзор там просто як в мерседесі місце водія)
зимой двигатель тепла в танк не отдаёт, а вот летом пожалуйста 😄
Добрий день, хотів вас давно запитати, чи не зустрічали ви Т84 Ятаган або Т64 Булат?
Если он БМ2 встретил, то обычный БМ наверное и подавно
Да у меня в 64 до обеда дует холодный, а после обеда очень холодный воздух.
Спасибо за видео. Надеюсь вам предоставят М1А2 Абрамс, интересно как там с обогревом:)
Всё таки есть надежда и американцы не закаляют своих танкистов спартанскими условиями в боевом отделение)))
я думаю там нет таких проблем.абрамс эксплуатируется в самых жестких условиях,аотмороженнфм пальцем сенсер в дисплее не продавишь😆
думаю, в абрамсі кліматконтроль
@@ivan777737 Ну в зимних условиях он ещё не эксплуатировался поэтому интересно как американцы подготовились:)
@@gershpion Цікаво як він там реалізований.
Пічка чи щось цікавіше:)
@@user-px9qh9ow2n Ну как это не испольовался? Или вы думаете, в США нет зимы? В северных штатах вполне. Северная Дакота -20 не редкость, а в Украине ниже редкость. Плюс учения в скандинавских странах проводились, там с зимой все нормально, если вглубь, подальше от гольфстрима. А вообще, у абрамса турбина, как у арктических т80.
Разрешение на передачу Leopard 1A5 дали, ждём распаковку и обзор 😉
Совковые конструкторы и военно политическое руководство считали что танкисту некогда будет мерзнуть так как жизнь танка в реальном бою была не долгой.
Не будет обзор на леопарды и Абрамсы?
В бою и так не холодно! А в походе, устанавливается брезентовый рукав, через который в боевое отделение из моторного отсека, подаётся горячий воздух.
Удачи тем кто в танке и на броне. Живите и возвращайтесь домой с победой.
😁😆😅🤣,в пакете....горите Орки...🤪😝🤑
Хей Слава Украина...🤗🤗🤗
@@ivankirov3676 идиот это хохол
Же ж