je viens de faire 1200 kms dans le désert du maroc en 4j ! c'est juste une bécanne phénoménale ! deux seuls soucis ! j'ai le cul défoncé, et le moteur chauffe quand on descend sous les 70km/h sinon j'ai grillé toutes les autres trails du marché ! meme les 1250gs n'ont pas suivi !!! c pas comparable niveau moteur ducat est largement au dessus du lot à ce niveau la ! la tenue de route est fabuleuse, le freinage est bon ! l'efficacité des amortisseurs est incroyable ! franchement cette bécanne est un monstre ! avec un ventilo qui s'enclencherait à 75 degrés , ça serait bien !
Merci Jim pour ton commentaire. Je suis heureux de voir que cette moto est (comme mon essai me laisser le présager) une super bécane au dessus du lot. Est ce que tu as eu la chance d'essayer la Desert X ? je suis en plein montage de la video de l'essai c'est une moto fabuleuse :)
Merci pour cette essai, j'ai une Multistrada 1260S et c'est ma deuxième, j'adore cette moto !!! Pour info ce n'est pas la bulle d'origine sur la moto que tu essaies. Alors, elle est récente oui et non, a savoir qu'elle n'est plus au catalogue.
Merci Nicolas. Oui j’avais bien senti que ce n’était une bulle standard. Je me demande si c’est une bulle du catalogue Ducati.. parce que c’est pas top le rendu. Est ce que tu as le même problème de déformation avec la bulle d’origine ?
J'ai un 1260 Pikes Peak c'est une moto incroyable y a rien à dire bon je viens du Supermotard et pour moi c'est un ultramotard (Supermotard->hypermotard->ultramotard) ce que je veux dire c'est que la position mêle roadster avec le centre de gravité bas et Supermotard avec la position et la maniabilité qui est folle c'est un vrai scalpel de partout petite préférence pour les cols qui sont avalé a une vitesse incroyable tenant absolument toute les motos que j'ai pu croisé bon après le pilote fait la différence aussi 😎🤣🤣🤣
Merci Zinzolax pour ton commentaire. Ducati c’est avant tout un châssis et un moteur je l’ai bien compris quand j’avais ma Panigale. On retrouve franchement les gènes sportif de la marque dans cette MTS avec du confort en prime ! La version Pikes Peak est vraiment sublime et super équipée et en plus elle est rare en occasion. Une super bécane gardes la précieusement !
@@Moto06TV j'aimerai bien la garder mais à cause de mon travail je pars 13 mois et je dois partir de mon domicile du coup elle va sûrement ce retrouver en vente à mon grand désarroi, prendre soit d'une moto en croyant la garder des années et être obligé de la vendre pour le travail c'est pas ouf mais bon je croise les doigts pour en retrouver une à mon retour si je vends la mienne bien sûr ^^
Merci pour ton commentaire Éric. Je pense que c’était vraiment propre à ce modèle d’occasion. Parce que le matos est là c’est certain, mais la moto n’avait pas encore était révisée ni rien. Ils n’avaient pas de modèle d’essai neuf malheureusement.
Merci pour cet essai, pas beaucoup de commentaires de la part de tes abonnés à part des Ducatistes . 😅 Je crois qu'ils ont des préjugés, je roule en Monster depuis 11ans et après quelques essais sur d'autres Bis pour plus de confort. Je n'arrive pas à me séparer de mon 1100 S, car j'aime trop ce moteur coupleux et plein de caractère que je n'ai pas trouvé sur les Bis essayez.✌ PS: Je suis un peu limité en choix car cour sur pattes, les Big Twin sont trop haut et trop lourd. 😢 ua-cam.com/users/sgaming/emoji/7ff574f2/emoji_u1f622.png
Merci Guido pour ton commentaire ça fait plaisir. J’avais aussi beaucoup d’apriori sur les Ducati avant d’en avoir une. Je me rappelle quand je suis aller acheté ma Panigale 899 a un mec sur Leboncoin je me disais « tu fais une connerie » au final j’ai jamais pris autant de plaisir qu’avec cette moto ultra fiable. Ne vends pas ton monster ce serait trop dommage. Il va bientôt être collector. D’ailleurs la concession Ducati Toulouse organise une fête pour les 30 ans du Monster ce sera le 25 Mars 2023 dans leur concession.
@@Moto06TV Je vais suivre ton conseil car suite aux essais infructueux, j'ai changé le guidon et cela apporte déjà un peu plus de confort. J'ai moins la tête dans le guidon 😅 et les poignées moins cassée. J'ai encore plus la banane et fais des économies.✌
je viens de faire 1200 kms dans le désert du maroc en 4j ! c'est juste une bécanne phénoménale ! deux seuls soucis ! j'ai le cul défoncé, et le moteur chauffe quand on descend sous les 70km/h sinon j'ai grillé toutes les autres trails du marché ! meme les 1250gs n'ont pas suivi !!! c pas comparable niveau moteur ducat est largement au dessus du lot à ce niveau la ! la tenue de route est fabuleuse, le freinage est bon ! l'efficacité des amortisseurs est incroyable ! franchement cette bécanne est un monstre ! avec un ventilo qui s'enclencherait à 75 degrés , ça serait bien !
Merci Jim pour ton commentaire. Je suis heureux de voir que cette moto est (comme mon essai me laisser le présager) une super bécane au dessus du lot. Est ce que tu as eu la chance d'essayer la Desert X ? je suis en plein montage de la video de l'essai c'est une moto fabuleuse :)
Merci pour cette essai, j'ai une Multistrada 1260S et c'est ma deuxième, j'adore cette moto !!! Pour info ce n'est pas la bulle d'origine sur la moto que tu essaies.
Alors, elle est récente oui et non, a savoir qu'elle n'est plus au catalogue.
Merci Nicolas. Oui j’avais bien senti que ce n’était une bulle standard. Je me demande si c’est une bulle du catalogue Ducati.. parce que c’est pas top le rendu. Est ce que tu as le même problème de déformation avec la bulle d’origine ?
@@Moto06TV Pas du tout, je suis en bulle d'origine pour ma part et le rendu est top !
J'ai un 1260 Pikes Peak c'est une moto incroyable y a rien à dire bon je viens du Supermotard et pour moi c'est un ultramotard (Supermotard->hypermotard->ultramotard) ce que je veux dire c'est que la position mêle roadster avec le centre de gravité bas et Supermotard avec la position et la maniabilité qui est folle c'est un vrai scalpel de partout petite préférence pour les cols qui sont avalé a une vitesse incroyable tenant absolument toute les motos que j'ai pu croisé bon après le pilote fait la différence aussi 😎🤣🤣🤣
Merci Zinzolax pour ton commentaire. Ducati c’est avant tout un châssis et un moteur je l’ai bien compris quand j’avais ma Panigale. On retrouve franchement les gènes sportif de la marque dans cette MTS avec du confort en prime ! La version Pikes Peak est vraiment sublime et super équipée et en plus elle est rare en occasion. Une super bécane gardes la précieusement !
@@Moto06TV j'aimerai bien la garder mais à cause de mon travail je pars 13 mois et je dois partir de mon domicile du coup elle va sûrement ce retrouver en vente à mon grand désarroi, prendre soit d'une moto en croyant la garder des années et être obligé de la vendre pour le travail c'est pas ouf mais bon je croise les doigts pour en retrouver une à mon retour si je vends la mienne bien sûr ^^
Beau travail ! Je sens que tu as adoré….un achat ??? 😉✌️
Merci Christian. Honnêtement j’hésite, j’ai été assez séduit par la dernière moto que j’ai essayé. A suivre…
Le freinage manque un peu de mordant 😅 brembo a l avant dérivé moto gp, si tu tire bien le levier droit tu devrais bien les sentir, 👍
Merci pour ton commentaire Éric. Je pense que c’était vraiment propre à ce modèle d’occasion. Parce que le matos est là c’est certain, mais la moto n’avait pas encore était révisée ni rien. Ils n’avaient pas de modèle d’essai neuf malheureusement.
Merci pour cet essai, pas beaucoup de commentaires de la part de tes abonnés à part des Ducatistes . 😅
Je crois qu'ils ont des préjugés, je roule en Monster depuis 11ans et après quelques essais sur d'autres Bis pour plus de confort.
Je n'arrive pas à me séparer de mon 1100 S, car j'aime trop ce moteur coupleux et plein de caractère que je n'ai pas trouvé sur les Bis essayez.✌
PS: Je suis un peu limité en choix car cour sur pattes, les Big Twin sont trop haut et trop lourd. 😢
ua-cam.com/users/sgaming/emoji/7ff574f2/emoji_u1f622.png
Merci Guido pour ton commentaire ça fait plaisir. J’avais aussi beaucoup d’apriori sur les Ducati avant d’en avoir une. Je me rappelle quand je suis aller acheté ma Panigale 899 a un mec sur Leboncoin je me disais « tu fais une connerie » au final j’ai jamais pris autant de plaisir qu’avec cette moto ultra fiable. Ne vends pas ton monster ce serait trop dommage. Il va bientôt être collector. D’ailleurs la concession Ducati Toulouse organise une fête pour les 30 ans du Monster ce sera le 25 Mars 2023 dans leur concession.
@@Moto06TV
Je vais suivre ton conseil car suite aux essais infructueux, j'ai changé le guidon et cela apporte déjà un peu plus de confort.
J'ai moins la tête dans le guidon 😅 et les poignées moins cassée. J'ai encore plus la banane et fais des économies.✌
Faut mettre un psb de 14 et là....