Mam Kellysa z silnikiem panasonika i jestem zadowolony.2,5 tys przejechane.Najlepiej jezdzi sie na biegu"AUTO"silnik sam dostosowuje sie do nacisku nogi i nic nie trzeba zmieniac.Polecam
Siemano! Świeżo zakupiłem Ecobike Expedition SUV i od razu mówię, że nie ma możliwości odblokowania licznika jak w innych modelach tej marki. Pierwszy elektryk i mega rozczarowanie. Po osiągnięciu 25 km/h odcina prąd (wszystko wg instrukcji oczywiście o czym wiedziałem) ale pedałowanie i rozwijanie większej prędkości nie jest możliwe ponieważ jest ogromny opór na prostej, asfaltowej drodze, a co za tym idzie, nie ma żadnej przyjemności z jazdy (katorga). Plusy takie, że jest ładny i solidny. Przy wyborze kierowałem się żelazną zasadą: kupuję polskie produkty, ewentualnie w Polsce składane/wykonywane. Jeśli masz mniej niż 60 lat i jesteś w miarę zdrowy - nie jest to rower dla Ciebie. Firmę Ecobike zachęcam do montowania podzespołów, które dadzą frajdę z jazdy w szczególności, że SUV to jeden z najdroższych modeli w ofercie. Rower zwracam.
No niestety ale te rowery mają poważny mankament ślinik Panasonica, gdyby miały Amandę M100 były by to świetne rowerki warte swojej ceny. No niestety ale Firma Ecobike tu się zupełnie nie popisała, ciekawe co skłoniło ich do montowania „unijnego ślinika” całkowicie zblokowanego.
Jest na to metoda ;) SpeedBox ma na bank czip który zdejmuje blokadę wspomagania powyzej 25 km/h (nowy limit to 50!), pewnie inni producenci czipów także mają je w swojej ofercie.
@@Artur-pt1zu No tak zgadza się ale w taką zabawkę trzeba zainwestować nawet 1000zł która i na dodatek sprawia problemy zaniża wskazywaną prędkość i przebieg o połowę do tego cała procedura uruchomienia tego, to staje się z czasem bardzo upierdliwe, naprawdę nie warto wydawać kupę kasy na unijny zablokowany rower zwłaszcza że są bardzo fajne rowerki dające możliwość pozbycia się unijnej blokady za darmo.
czy te elektryczne do 25 km/h na prostej po asfalcie to prędkość dająca frajde ? Pewnie ten rower jest za ciężki jak jedzie bez prądu szybko zwalnia po odcięciu silnika .Szarpana jazda chyba . Pytam, nigdy nie jeżdziłem na elektryku.Coraz bardziej myślę o konwersji mojego 13 kg analog Focus , 4 tyś e- zestaw 45 km/h bo wydawać 10-13 tyś i mieć małą satysfakcje nie ma sensu Przejrzałem w sieci wiele erowerów i ciężko trafić na około 20 kg wszędzie brak informacji trzeba pisać do sprzedawcy niektórzy nie odpisują niektórzy odpisują że trzeba by zważyć i że około 23-24 kg
Przyjechał, jest żółtek -Vietcong, nie jeżdziełem Trekiem, ale miałem inne rowery , Expedition to banan na twarzy , od punktu A do punktu B, krytykańci , najpierw przepedałójcie kilkanaście chociaż kilometrów i potem krytykujcie.
A mam pytanie. Z uwagi iż zamówiłem tego "żółtego" i 13-14.05.2024 ma być i od razu tego samego dnia chciałem go "odblokować" (czujnik obrotu koła w koła w str korby odwrócic, a na korbę magnes zalozyć) i kilka opinii znalazłem ze w od 2024 w panasonicu wyskakuje od razu błąd - jeśli jeszcze go macie możecie to sprawdzić? Nie chodzi żeby jeździć, tylko przełożyć i zakręcić z 10 razy (to zajmie z 3 minuty). Dziekuje.
@@joteczek23 Na lewej widełce ramy jest czujnik prędkości skierowany w stronę szprych na których znajduje się magnes. Ten czujnik odkręciłem, skierowałem w stronę lewej korby i zamontowałem 2ma trytytkami. Magnes z koleii zdjąłem ze szprych i inny magnes zamontowałem (może być ten sam ale miałem płaski który jest niewidoczny) na korbie. Licznik pokazuje "bzdury" odnośnie prędkości i przebiegu km. Jadąc np 30km/h pokazuje w zależności od zębatki na której jadę prędkość np 10 i cały czas podaję moc.
Te rowerki z silnikiem Ananda przynajmniej można bardzo łatwo odblokować i posiadają manetkę gazu, tutaj nic o tym nie wspomniano, dla mnie jest to spory minus, bo nie wiadomo czy można go łatwo odblokować🤔. Pzdr 🙂
Niestety są zablokowane to dyskwalifikuje te rowery za tę cenę, gdyby miały silniki Amandy były by to świetne rowerki warte swojej ceny, tu niestety firma Ecobike zupełnie nie przemyślała swojej decyzji. A gdyby były jeszcze na silniku Bafanga 620 160Nm i 1000W (przekładnia tego silnika jest w całości z metalu) to już prawdziwa bajka. A PANASONIC GX Ultimate przekładnia plastykowa.
@@tomektrojmiasto3852 Chodzi oto że w silniku PANASONIC GX Ultimate zębatki są plastykowe nawet ta główna która przenosi największe obciążenia w Bafangu 620 cała przekładnia wewnątrz silnika jest stalowa czyli prawie niezniszczalna zresztą żaden plastik nie był by w stanie przenieść 160Nm momentu obrotowego. W silniku Amanda 100 jest tylko jedna zębatka plastykowa ta która odbiera napęd bezpośrednio z silnika to jest jeszcze dopuszczalne tam nie działają duże siły główna jest już stalowa a to znaczy nie jest źle, zresztą budowę tych silników można znaleźć w necie no i poczytać sobie jak krótko żyją plastykowe zębatki w mocniejszych silnikach, to jest teraz jak ze wszystkim ma wytrzymać okres gwarancyjny.
Zakup roweru, który waży prawie 30 kg i odcina wspomaganie przy 25 km/h to nonsens, bo taka masa plus silnik powodujący opory przy kręceniu korbą oznaczają wolną i męczącą jazdę. Szybciej pojedziesz na zwykłym = lżejszym rowerze i przy tym mniej się zmęczysz za 1/5 tej kwoty, a w przypadku używanego roweru za 1/10.
@@bikeworldPL spoko, sam jestem fanem polskich firm i fajnie, że wypuszczają taki sprzęt. Tylko moglibyście powiedzieć przynajmniej o jakiejś jednej wadzie albo zastrzeżeniu 😉 a przynajmniej porównać cenowo z konkurencją zachodnią typu Sparta i budżetową
Szkoda ze taki drogi jak na Polska produkcje,biedne wyposazenie,(piasty za 50zl,dropper tylko 125mm,podstawowe heble jak na 27kg wagi roweru,no name kola,brak opisu rozmiarow)bieda ja u Rometa.I gdzie opis filmu ze to Artykul Sponsorowany
To jest film, nie artykuł :) Kurczę, wydawało nam się, że rower na tym Panasonicu, który ma taką fajną ramę to jest naprawdę spoko oferta! Ale skoro są gdzieś tańsze tego typu sprzęty, które dobrze się prowadzą i mają silniki premium to fajnie! Nam jakoś nie wpadły w ręce. Bieda to jedynie brak sztywnej osi i faktycznie dość tanie piasty, ale sprawdź specke, bo my mieliśmy egzemplarz przedprodukcyjny, może będą inne...
Dziękuję za przygotowanie materiału. Ciekawe rowery.
A mi pasują elektryki i obecna prezentacja Pozdrawiam
czy te model jest lepszy od ecobike RX 500??
Fajna chemia między prowadzącymi. Fajne rowerki. Dobra robota
Dzięki! A rowerki naprawdę petarda, jak na ten budżet, mega! Ecobike fajnie się rozwija.
Mam Kellysa z silnikiem panasonika i jestem zadowolony.2,5 tys przejechane.Najlepiej jezdzi sie na biegu"AUTO"silnik sam dostosowuje sie do nacisku nogi i nic nie trzeba zmieniac.Polecam
jaki model pan posiada tak z ciekawości? Tygon? Tayen?
mam pytanie czy nie poradzilibyście nczy kupić lepiej Ecobike Maulera jczy Ghost E Teru B advanced
Siemano! Świeżo zakupiłem Ecobike Expedition SUV i od razu mówię, że nie ma możliwości odblokowania licznika jak w innych modelach tej marki. Pierwszy elektryk i mega rozczarowanie. Po osiągnięciu 25 km/h odcina prąd (wszystko wg instrukcji oczywiście o czym wiedziałem) ale pedałowanie i rozwijanie większej prędkości nie jest możliwe ponieważ jest ogromny opór na prostej, asfaltowej drodze, a co za tym idzie, nie ma żadnej przyjemności z jazdy (katorga). Plusy takie, że jest ładny i solidny. Przy wyborze kierowałem się żelazną zasadą: kupuję polskie produkty, ewentualnie w Polsce składane/wykonywane. Jeśli masz mniej niż 60 lat i jesteś w miarę zdrowy - nie jest to rower dla Ciebie. Firmę Ecobike zachęcam do montowania podzespołów, które dadzą frajdę z jazdy w szczególności, że SUV to jeden z najdroższych modeli w ofercie. Rower zwracam.
No niestety ale te rowery mają poważny mankament ślinik Panasonica, gdyby miały Amandę M100 były by to świetne rowerki warte swojej ceny. No niestety ale Firma Ecobike tu się zupełnie nie popisała, ciekawe co skłoniło ich do montowania „unijnego ślinika” całkowicie zblokowanego.
Jest na to metoda ;) SpeedBox ma na bank czip który zdejmuje blokadę wspomagania powyzej 25 km/h (nowy limit to 50!), pewnie inni producenci czipów także mają je w swojej ofercie.
@@Artur-pt1zu No tak zgadza się ale w taką zabawkę trzeba zainwestować nawet 1000zł która i na dodatek sprawia problemy zaniża wskazywaną prędkość i przebieg o połowę do tego cała procedura uruchomienia tego, to staje się z czasem bardzo upierdliwe, naprawdę nie warto wydawać kupę kasy na unijny zablokowany rower zwłaszcza że są bardzo fajne rowerki dające możliwość pozbycia się unijnej blokady za darmo.
czy te elektryczne do 25 km/h na prostej po asfalcie to prędkość dająca frajde ? Pewnie ten rower jest za ciężki jak jedzie bez prądu szybko zwalnia po odcięciu silnika .Szarpana jazda chyba . Pytam, nigdy nie jeżdziłem na elektryku.Coraz bardziej myślę o konwersji mojego 13 kg analog Focus , 4 tyś e- zestaw 45 km/h bo wydawać 10-13 tyś i mieć małą satysfakcje nie ma sensu Przejrzałem w sieci wiele erowerów i ciężko trafić na około 20 kg wszędzie brak informacji trzeba pisać do sprzedawcy niektórzy nie odpisują niektórzy odpisują że trzeba by zważyć i że około 23-24 kg
@@jannowak-cz9swczyli konkretnie jakie modele? Napisz. Tego typu. Trekking/MTB.
Fajne rowery, Polski producent.
jedyny polski producent to BearEbike. Cała reszta to import chiny pod własną marką..
Przyjechał, jest żółtek -Vietcong, nie jeżdziełem Trekiem, ale miałem inne rowery
, Expedition to banan na twarzy , od punktu A do punktu B, krytykańci , najpierw przepedałójcie kilkanaście chociaż kilometrów i potem krytykujcie.
Hej, mam pytanie czy rowery elektryczne odzyskują energie podczas zjazdów ?
Niestety nie.
A mam pytanie. Z uwagi iż zamówiłem tego "żółtego" i 13-14.05.2024 ma być i od razu tego samego dnia chciałem go "odblokować" (czujnik obrotu koła w koła w str korby odwrócic, a na korbę magnes zalozyć) i kilka opinii znalazłem ze w od 2024 w panasonicu wyskakuje od razu błąd - jeśli jeszcze go macie możecie to sprawdzić? Nie chodzi żeby jeździć, tylko przełożyć i zakręcić z 10 razy (to zajmie z 3 minuty). Dziekuje.
Niestety nie mamy ich już u siebie, także nie damy rady pomoc :/
@@bikeworldPL dziękuję. A może wiecie kto teraz je "testuje" to tam napisze?
@@bikeworldPL Już sprawdziłem. Nie ma błędu. Pozdrawiam. Po odblokowaniu cały czas wspomaga, na prostej udało mi się na gps pojechać 58 km/h.
@@arkadiuszswiderski8902 możesz dokładnie opiasac jak odblokowałeś tego SUVA żółtego ? przez chip - SpeedBox 1.0 ?
@@joteczek23 Na lewej widełce ramy jest czujnik prędkości skierowany w stronę szprych na których znajduje się magnes. Ten czujnik odkręciłem, skierowałem w stronę lewej korby i zamontowałem 2ma trytytkami. Magnes z koleii zdjąłem ze szprych i inny magnes zamontowałem (może być ten sam ale miałem płaski który jest niewidoczny) na korbie. Licznik pokazuje "bzdury" odnośnie prędkości i przebiegu km. Jadąc np 30km/h pokazuje w zależności od zębatki na której jadę prędkość np 10 i cały czas podaję moc.
Te rowerki z silnikiem Ananda przynajmniej można bardzo łatwo odblokować i posiadają manetkę gazu, tutaj nic o tym nie wspomniano, dla mnie jest to spory minus, bo nie wiadomo czy można go łatwo odblokować🤔. Pzdr 🙂
Niestety są zablokowane to dyskwalifikuje te rowery za tę cenę, gdyby miały silniki Amandy były by to świetne rowerki warte swojej ceny, tu niestety firma Ecobike zupełnie nie przemyślała swojej decyzji. A gdyby były jeszcze na silniku Bafanga 620 160Nm i 1000W (przekładnia tego silnika jest w całości z metalu) to już prawdziwa bajka. A PANASONIC GX Ultimate przekładnia plastykowa.
@@jannowak-cz9sw Co za historia z ta plastikową przekładnią? Możesz jakieś szczegóły dać?
@@tomektrojmiasto3852 Chodzi oto że w silniku PANASONIC GX Ultimate zębatki są plastykowe nawet ta główna która przenosi największe obciążenia w Bafangu 620 cała przekładnia wewnątrz silnika jest stalowa czyli prawie niezniszczalna zresztą żaden plastik nie był by w stanie przenieść 160Nm momentu obrotowego. W silniku Amanda 100 jest tylko jedna zębatka plastykowa ta która odbiera napęd bezpośrednio z silnika to jest jeszcze dopuszczalne tam nie działają duże siły główna jest już stalowa a to znaczy nie jest źle, zresztą budowę tych silników można znaleźć w necie no i poczytać sobie jak krótko żyją plastykowe zębatki w mocniejszych silnikach, to jest teraz jak ze wszystkim ma wytrzymać okres gwarancyjny.
@@tomektrojmiasto385299 procent silników to nylon
Tylko czy tymi rowerami ecobike można na ścieżkę wyjechać xd
Kiedy będą dostępne ramy xl w kolorze czarnym?
są
Chce zamówić rower z tej firmy , mam 188cm i na codzień jeżdżę na batavusie 23’ . Nie widzę takich rowerów w ekob
Ja mam 190 wzrostu i jeżdżę na ecobike sx5 rama 20'. Dla mnie ten rower jest idealny- jest spory
Zamówiłeś i masz go? Wrażenia?
Zakup roweru, który waży prawie 30 kg i odcina wspomaganie przy 25 km/h to nonsens, bo taka masa plus silnik powodujący opory przy kręceniu korbą oznaczają wolną i męczącą jazdę. Szybciej pojedziesz na zwykłym = lżejszym rowerze i przy tym mniej się zmęczysz za 1/5 tej kwoty, a w przypadku używanego roweru za 1/10.
Ale jesteśmy członkiem UE. I tylko CHIŃSKIE silniki od Bafang, Ananda czy Dapu dają taka "niecodzienną" możliwość. Czy się mylę ? Nie sądzę.
To absolutna prawda w 100% niestety chore pomysły Brukseli dewastują branże rowerową. @@zbigniewstanisawski9592
samochód sobie kup :-)
@@zbigniewstanisawski9592 Nie nie mylisz się kolego masz rację, Bruksela potrafi zepsuć nawet rower ale na szczęście mamy jeszcze Chiny.
To recenzja czy prezentacja w ramach współpracy reklamowej?
Recenzja - wrażenia z jazdy.
@@bikeworldPL spoko, sam jestem fanem polskich firm i fajnie, że wypuszczają taki sprzęt. Tylko moglibyście powiedzieć przynajmniej o jakiejś jednej wadzie albo zastrzeżeniu 😉 a przynajmniej porównać cenowo z konkurencją zachodnią typu Sparta i budżetową
@@bikeworldPL Recenzja sponsorowana. W dodatku nieoznaczona.
Co to każualowe ciuchy ?
Wypierdziane chińskie dżinsy i koszulki oraz bluzy ze sklep.bikeworld.pl ;)
Drogie ale są Ok
kto widział wiewiórkę?
Szkoda ze taki drogi jak na Polska produkcje,biedne wyposazenie,(piasty za 50zl,dropper tylko 125mm,podstawowe heble jak na 27kg wagi roweru,no name kola,brak opisu rozmiarow)bieda ja u Rometa.I gdzie opis filmu ze to Artykul Sponsorowany
To jest film, nie artykuł :) Kurczę, wydawało nam się, że rower na tym Panasonicu, który ma taką fajną ramę to jest naprawdę spoko oferta! Ale skoro są gdzieś tańsze tego typu sprzęty, które dobrze się prowadzą i mają silniki premium to fajnie! Nam jakoś nie wpadły w ręce. Bieda to jedynie brak sztywnej osi i faktycznie dość tanie piasty, ale sprawdź specke, bo my mieliśmy egzemplarz przedprodukcyjny, może będą inne...
Znasz lepszy model lub modele za tą cenę
Reklama nieoznaczona i na dodatek znowu elektryki
Można się tego było spodziewać, więc po jaki chuj tu wchodziłeś?
Serwis firmy nie na pojęcia o swoich rowerach, wyraźnie widać że jest to chińszczyzna.
Prezentacja powinna zaczynać się od ceny bo większości nie interesuje prezentacja rowerów które kosztują 30 40 czy 70 tyś.
Expedition SUV max obciążenie 125kg, waga roweru 27kg, a gdzie kierowca i bagaże 😂
Pytałeś w firmie, czy to info z www? Pytamy, bo sami już kilka razy pisząc artykuły o Ecobikeach znajdowaliśmy błędy w tych speckach na www.
@@bikeworldPL info z www producenta, przepraszam ale nie będę wysyłał zapytania czy aby ta waga jest prawidłowa, skoro strona producenta tak podaje.
@@michalralu "Maks. obciążenie 125 kg", a więc nie jest to dopuszczalna masa całkowita
Pisałem dziś zapytanie do ecobike.Dowiedziałem sie że 125 kg to waga samego rowerzysty + bagaż bez roweru ,wiec spoko😊.