STIカッコいいなぁ。オープニング画面がＳＴＩロゴなのは特別感あって非常に良い。
86もオープニングでGRと出ますよ〜
アイサイト&MT&前後ブレンボ！これは画期的！すごいですねー！MTアイサイトを諦めなかったスバル素晴らしいですね。
20km/h厳守言うてるのに30km/h出しちゃう五味さん好き。86の40周年に上手く乗っかったスバルナイス👍
ついにマニュアル車にアイサイトが本当についたとは！！とても驚きました！！とてもかっこいいしアイサイトがどうなってるのかもメーター表の左横に出るのもまたわかりやすくて良いぞ！！これならマニュアル車離れしてる時代からまたマニュアルの時代になるといいな！
タイプRにホンダセンシングついてますしね！
@@セイキン偽物-q5s そうなのですか！？これならマニュアルの時代はなるかも知れませんね！
@@セイキン偽物-q5sあとはマツダロードスターはi-ACTIVSENSEが標準装備です。
(フェアレディZもプロパイロットは無いけどクルーズコントロールとか色々あります…)
@@KamenRingo おー！
確かに理由を聞くと納得ですが、ブレンボ選ぶとアイサイトのチューニングも専用になる点は知りませんでした。
これはぜひとも比較していただきたい。Eカラ比較待ってます。マリオさんテンション上がりそう
MTプラスアイサイトは今までちょっと怖そうという理由でMTを敬遠してた人も安心して買えそうですね。MT入門者をどんどん増やしたいというトヨタとスバルの想いを感じます。
MTアイサイトのご紹介ありがとうございます。これを皮切りにWRX S4などにも採用が広がって欲しいです。
GR86の赤にでドアのデカール貼ると、８０年代風のスポーツカーっぽくて良い感じですね！
カッコ良すぎる、お金貯めて買うのであと数年は販売継続して欲しい
どっちも凄いかっこいいな
どちらのメーカーさんも仕事上お付き合いさせて頂いておりますがどちらも素晴らしい車ですね😊試乗編では市議登場ですかね？🤔
先代のオーナーです。乗ればわかるが、先代も現行もこんなに楽しくて日常使いできるスポーツカー、ないよ。パワーがウリじゃないからアクセル踏めるんだもん。荷物も積めるんだもん。
BRZはウィング付けて完成な感じがする…美しい✨️
絶対35k以上やると思ったwぶつかるときは実際そうですからね、説得力が上がる。
gr86RZ８月末くらいに契約しました！１月には納車できそうって言われてます✌️
これを機にWRXにmt設定出るといいな...
最近車が欲しくて年式はどうでもいいから安い車で良いと思っていたんですけど、アイサイトの優秀さが分かったのでせっかくなら安全機能が高い車を買おうと思いました。いたずら心で35キロまで出すの面白かったです
GR86のサイドデカールとかアウターハンドルは、AE86のパンダカラーを彷彿とさせるね
A型BRZ乗ってるけど日立のダンパー欲しい
ブレンボと欧州ザックスダンパーですか？良いじゃないですか？
STIカッコいい。スバルはしっかり改善をかけてくるところが良心的です。86はついでにだしたおまけ感が限定車からも分かりやすい。赤ボディは、MFゴーストの10/1放送記念でしょう。
BRZのアイサイトって個別のブレーキ特性に合わせてチューニングされてるからスポーツだと組み替えは御法度になるかもしれないんですね。勉強になりました。
STI格好いいね～色も最高。
OPのゴールドブレンボキャリパーいいですね普通はレッドだけどレッドは適温超えると徐々に白くなっていくので
純粋にかっこいい
クルマ好きの心が分かってらっしゃる動画ですね。MTアイサイト、BRZとWRX以外の車種にも展開されないかなぁ・・・レヴォーグとか。
WRX展開されてねえやん
後ろに羽付いてると首都高の秋の交通安全取り締まりで｢ハイ､こっち来て！｣言われそうだな､､
ブレンボ4ポットとザックス脚良いなぁBRZの方は先代にあったメーターフードのステッチが復活してる
Superb wing for the Brz!
18:15内緒とかいいつつ全世界に公開してるの草
EyeSight恐るべし。
マニュアルのアイサイトは結構興味湧くなー免許とって以来パドルシフトしか乗ってないけどこれならいけるか？
エアロ無しだとGR86派だけど、エアロ有りだとBRZかな
スバルわかってるねぇ・・・良い排気音だ
GR86のホイールはコンセプトモデルでその色で、実際の40周年記念車はシルバーグレーメタリックとかグレーに見える色になるって言ってました
アイサイトすごいな
BRZ STIフルオプションで欲しい！
いつも見ています。初めて１ゲットしましたq
リアウィングカッコよすぎ
このBRZいいな！
良い音だ
ザックス後付けできないんですかね・・・B型7月納車組です・・・
排気音はBRZの方がふけてる感じがしてイイね86は結構上品かも買える人、うらやま！
GR86 C型RZ予約してきました。本当は五味さんがお勧めしてたアイサイトのないタイプのMTにしたかったけど…代わりにブレンボとザックスダンパー入れました。なお、GR86の40周年記念モデルはGRガレージの専売で、お付き合いのディーラーでの購入を優先してRZでした。
スバルは絶賛してた日立アステモ製か～。五味さんの作る技術系の動画みたいなぁ。
STIマフラーの音より、GRスポーツマフラーの音の方が個人的には好き。
GRスポーツマフラーの音生で聞きたいのに、地元周辺に試乗車がなくてもどかしいわ。
アイサイト搭載車は車高を下げるとアイサイトがバグるから「ローダウンはNG」と聞きましたが、実際のところどうなんでしょうか
プライバシーガラスってBRZと同じものかと思ってたら、フィルムっぽいよね。真ん中が切れてるように見えるし、フィルムだったらボヤけて見えるらしいのだけど、どうなんだろう？
5:50の説明から推察すると、プロトモデルでメディアへの間に合わせのフィルムのようでした。
本日開催中の86/BRZスタイルに合わせの動画公開
セラミックホワイトが欲しかったなぁ🥺
いやー、分かる！俺もそこが気になってた！せっかくstiなんだからセラミックホワイトが欲しかったなー俺もあの白大好きなんだよ
五味さん🤍今回はマリオさん💙おすすめのSTI❤が超カッコいいけど🙌限定200台のGR🤍もかなりスペシャル最高ですね🎵🙌🙌🎵アラカンの私は乗り心地よいSTI💙かな😄✌️
エンジンの問題は対策されたのでしょうか。気になります
最近全く聞かないから対策されたと思う
ＧＲ８６だと、ザックスのダンパーが選べるのがいいなぁ。見た目はＢＲＺがいいけど。ところで、ブレンボ見た目はいいけど、メンテ費用って高かったりするの？
ブレーキ外す度に毎回ボルトが折れるのと、やっぱりダストは凄いです。ただ、それ以上に見た目と性能が良いですから。
@@ミーハ-w2eブレンボ付けましたが、メンテはどこでもいいのかな？
GRのマフラーは、純正品だからBRZも共通では？STI SPORTのはSTIのパフォーマンスマフラーなので後付けだと思います。
GR86B型→C型6万円プライバシーガラスの値上げ今B型を所有していますがMTは限定付アイサイトのためD型待ってもいいし、ただ値上げが許容できないならB型、C型でも満足度は高いですよ
ブレンボ羨ましいけど既存車には付けられるんだろうか
メーカーの人の話ではパーツ取りするとOPの2、3倍の値段になるみたいですよ。
ベースは同じですけどトヨタとスバルで味付けが違う感じですね
中の排気音はスピーカーだそうです。ヒュンダイじゃあるまいし！スピーカーのスイッチは無いそうです。
アイサイト装着車は、車高ダウンはメーカー的にNGになるのかしら？ブレンボキャリパーでアイサイトの制御を変えるぐらいだから。また、アイサイト標準装着の車両は、Stiのスプリング(-10mmのヤツ)の装着適合表上、装着適用外になってますし。だとしたら、アイサイトはメーカーオプションにして欲しかったなぁ～。まぁ、スバルとして、または世情的にそうせざるを得なかったのかも。もしくは、アイサイトの性能保証外を了承でのスプリング装着可能ならいいなぁ。今回は、サスやアームの構造的な変更は無いと思うので、恐らく物理的にはスプリングの装着は可能なのかな？と察しますが。(2023.10.01 07:28 JST)
かっこいいねぇ
ブレンボちゅき
欲しいなぁ～
アドヴィックスの6ポットキャリパーが良かったなぁ。先代後期GRに付いてました。ブレンボ以上です。
これは比較動画行き待ったなしですね。ブレンボブレーキを見て悔しがる某市議の姿が目に浮かびます。
B型にブレンボブレーキ後付け出来んかな？
86かっけえ
見たい、聞きたい おまけ動画でした～☺
プリクラッシュブレーキのときのGってすごいのにあの手ブレの少なさで動画撮れるのすごいな
BRZ、STiと言えば「あのオジサン」が絶対トランクに入ってると思ってたのに～🤣
オプション盛々のSTIは総額500万超え？
ウイングで40万ですからね😂
86の 赤、カッコ良いね～！
ドアノブブラックかっこいいな
ずっと86ファンだったけどBRZに浮気しそうコレはカッコええ…
アイサイト作動で エンストまでするなら、めちゃくちゃ安全じゃない？せっかく作動しても、アクセル踏み直す人もいますからね。ただ誤作動した時は怖いのかな🤔
流石のスバル
リアバンパーにセンサーのポッチン着いたのはなぁ・・・。
スミンボだけ欲しいなぁ見た目良いよね
五味さんの立場じゃ言えないだろうけどスポーツ走行するとエンジンブロー多発する件は対策されたのかしら？
スポーツ走行し無ければ解決するオーナー責任の問題やん安いスポーティー車に何求めて?って感じ
BRZにも赤のキャリパーほしいよ！！マジでお願い！
次はレヴォーグで100キロお願いします笑
秘密でアイサイトの追加検証( •̀∀•́ )ჱ̒ﾅｲｽｩ⤴︎
ウルトラマンシリーズあったら86､BRZは絶対採用されたと思うな､､BRZのホワイト色だと正面の雰囲気がコスモスポーツに似てるからマットビハイクル思い出しますね｡
(まぁ今の車両提供は日産とトヨタのどちらかなんですよね…今年はハイエース！)
ハンドルの革良いなぁ⭕️
30プリウスの純正装着タイヤだったプライマシーHPから4になったのは大きそう(17インチ純正装着車両に限りますが)現行は5なのでそれでも4快適そう笑
ＳＴＩマフラー欲しいですね・・・
先日 今年納車のＣＸ５でヒヤリとすることがありましたが、衝突安全機能は全く動作しなかったですね～。スバルのような車を検討する必要がありますね
BRZはSTIのみにブレンボキャリバーがメーカーオプションはもったいないなぁ！GR86はSZグレード以上にメーカーOP。ましてや、ダンパーもセットOPしてなくて、別々てのがメチャいい。車庫調とか入れたい人と最高やん。GR発売半年前からアフターパーツメーカー4社に先に開発しなさいって、提供してたりする からまあ普通かぁ。ブレンボ共同開発の専用とは言え20万はお得やね😂
86にもアイサイトつくの？
STIスポーツマフラーは見た目も音もいいんだけど隔壁構造だからな…NAだからマフラーだけではほとんどパワーアップしないのは解るけど、ストレート構造という自己満やロマンが大事なのよw
STI Sportはブレンボオプションなの？だとしたらGR86がコスパ良すぎでは！？と思ったら、ゴールドのキャリパーだけオプション…？よくわからないが、標準装備のままでもブレンボの制動力と剛性感は楽しめて、見た目に拘る人にはゴールドのキャリパーもありますよということか？
GR86 40周年記念車 3,822,000BRZsti sports 3,762,000ここにブレンボオプション料金が入ります
@@眠い人-b8c そうなんですか！？GR86の公式サイトみた限りではspecialエクイップメントという欄にダンパーもブレーキも記載されてますし、価格も併記されたオプションは別の箇所にまとめられてるので標準装備とばかり思ってました。価格を考えると流石に安すぎだよなという気持ちとエクストラコストが必要ならどうして、こんな紹介になってるんだろうという気持ちでわからなくなる……まぁGR Garageに問い合わせるのがいちばん早いですかね。予約抽選は明日からかー。
これでダミー車看板吹っ飛ばしたら、アイサイト開発者も飛ばされてたね。
ブレーキの効きでアイサイトの設定を変える必要がある…っていうのは結構重要じゃない？アイサイト車買った後にSTiのキャリパー入れるとかはあまりいないだろうけどタイヤ変えるっていうのはよくある話だし雪に強いスバルの場合スタッドレスに替えることもめっちゃ多いだろうし（結構なグリップダウンになりますよね）まぁそんなにシビアな話ではないのかもしれないけど、雪道でちゃんと動くのかどうかちょっと不安になる情報ではある
オプションの強化ブレーキがBRZは2ピースで22万なのに、GR86はモノブロックで20万なんだよな。トヨタがバーゲンプライスなのかスバルが高すぎるのか……
オプションのブレンボはどっちも一緒ですよ。GRのモノブロックブレーキは５５万ですが
@@スライム-p6d いや、新しく20万のモノブロックのが設定されたんですよ。既存の19インチ以上のタイヤにしか履けない55万のを買った人は涙目ですね。
@@シャナ-x7c いや18インチも履けるし、なんなら純正ホイールも履けるよw
え？一回ウィンカー？いつ使うの？
ブレンボはオプション 8:21
前の10th限定モデルは200台中約4分の1が社会のダニの手に渡ってしまったけど、GRや LEXUSほど転売に目を光らせてない感じなのかな？前の限定モデルは内装系だけだったから実際の需要者達には刺さらなかった面もあるだろうけど
ＢＲＺのフロントくそかっこいい！
^_^BRZの音の方が好きですね🎉
17:38 五味ちゃんがブレーキとかウィンカーと連動してほしいって思う理由は何ですか？？僕的には困ることないと思うんですが。
単にカッコよく見えるという、どーしょーもない理由でしょ😅
ブレーキはクルーズコントロールの時や電動車の回生ブレーキ、微弱にブレーキをかけた時(ブレーキに足を乗せた時)には画面内で確認できると良いなと思います。ウインカーはカッコよさだけだと思う。(ヘッドライトやフォグとかの方が便利かなぁ…)
STIカッコいいなぁ。オープニング画面がＳＴＩロゴなのは特別感あって非常に良い。
86もオープニングでGRと出ますよ〜
アイサイト&MT&前後ブレンボ！これは画期的！すごいですねー！
MTアイサイトを諦めなかったスバル素晴らしいですね。
20km/h厳守言うてるのに30km/h出しちゃう五味さん好き。86の40周年に上手く乗っかったスバルナイス👍
ついにマニュアル車にアイサイトが本当についたとは！！
とても驚きました！！
とてもかっこいいしアイサイトがどうなってるのかもメーター表の左横に出るのもまたわかりやすくて良いぞ！！
これならマニュアル車離れしてる時代からまたマニュアルの時代になるといいな！
タイプRにホンダセンシングついてますしね！
@@セイキン偽物-q5s そうなのですか！？
これならマニュアルの時代はなるかも知れませんね！
@@セイキン偽物-q5sあとはマツダロードスターはi-ACTIVSENSEが標準装備です。
(フェアレディZもプロパイロットは無いけどクルーズコントロールとか色々あります…)
@@KamenRingo おー！
確かに理由を聞くと納得ですが、ブレンボ選ぶとアイサイトのチューニングも専用になる点は知りませんでした。
これはぜひとも比較していただきたい。
Eカラ比較待ってます。マリオさんテンション上がりそう
MTプラスアイサイトは今までちょっと怖そうという理由でMTを敬遠してた人も安心して買えそうですね。MT入門者をどんどん増やしたいというトヨタとスバルの想いを感じます。
MTアイサイトのご紹介ありがとうございます。
これを皮切りにWRX S4などにも採用が広がって欲しいです。
GR86の赤にでドアのデカール貼ると、８０年代風のスポーツカーっぽくて良い感じですね！
カッコ良すぎる、お金貯めて買うのであと数年は販売継続して欲しい
どっちも凄いかっこいいな
どちらのメーカーさんも仕事上お付き合いさせて頂いておりますがどちらも素晴らしい車ですね😊
試乗編では市議登場ですかね？🤔
先代のオーナーです。
乗ればわかるが、先代も現行も
こんなに楽しくて日常使いできる
スポーツカー、ないよ。
パワーがウリじゃないから
アクセル踏めるんだもん。
荷物も積めるんだもん。
BRZはウィング付けて完成な感じがする…美しい✨️
絶対35k以上やると思ったw
ぶつかるときは実際そうですからね、説得力が上がる。
gr86RZ８月末くらいに契約しました！１月には納車できそうって言われてます✌️
これを機にWRXにmt設定出るといいな...
最近車が欲しくて年式はどうでもいいから安い車で良いと思っていたんですけど、アイサイトの優秀さが分かったのでせっかくなら安全機能が高い車を買おうと思いました。いたずら心で35キロまで出すの面白かったです
GR86のサイドデカールとかアウターハンドルは、AE86のパンダカラーを彷彿とさせるね
A型BRZ乗ってるけど日立のダンパー欲しい
ブレンボと欧州ザックスダンパーですか？
良いじゃないですか？
STIカッコいい。スバルはしっかり改善をかけてくるところが良心的です。86はついでにだしたおまけ感が限定車からも分かりやすい。赤ボディは、MFゴーストの10/1放送記念でしょう。
BRZのアイサイトって個別のブレーキ特性に合わせてチューニングされてるからスポーツだと組み替えは御法度になるかもしれないんですね。勉強になりました。
STI格好いいね～色も最高。
OPのゴールドブレンボキャリパーいいですね
普通はレッドだけどレッドは適温超えると徐々に白くなっていくので
純粋にかっこいい
クルマ好きの心が分かってらっしゃる動画ですね。MTアイサイト、BRZとWRX以外の車種にも展開されないかなぁ・・・レヴォーグとか。
WRX展開されてねえやん
後ろに羽付いてると首都高の秋の交通安全取り締まりで｢ハイ､こっち来て！｣言われそうだな､､
ブレンボ4ポットとザックス脚良いなぁ
BRZの方は先代にあったメーターフードのステッチが復活してる
Superb wing for the Brz!
18:15内緒とかいいつつ全世界に公開してるの草
EyeSight恐るべし。
マニュアルのアイサイトは結構興味湧くなー
免許とって以来パドルシフトしか乗ってないけどこれならいけるか？
エアロ無しだとGR86派だけど、エアロ有りだとBRZかな
スバルわかってるねぇ・・・良い排気音だ
GR86のホイールはコンセプトモデルでその色で、実際の40周年記念車はシルバーグレーメタリックとかグレーに見える色になるって言ってました
アイサイトすごいな
BRZ STIフルオプションで欲しい！
いつも見ています。初めて１ゲットしましたq
リアウィングカッコよすぎ
このBRZいいな！
良い音だ
ザックス後付けできないんですかね・・・B型7月納車組です・・・
排気音はBRZの方がふけてる感じがしてイイね
86は結構上品かも
買える人、うらやま！
GR86 C型RZ予約してきました。本当は五味さんがお勧めしてたアイサイトのないタイプのMTにしたかったけど…代わりにブレンボとザックスダンパー入れました。
なお、GR86の40周年記念モデルはGRガレージの専売で、お付き合いのディーラーでの購入を優先してRZでした。
スバルは絶賛してた日立アステモ製か～。
五味さんの作る技術系の動画みたいなぁ。
STIマフラーの音より、GRスポーツマフラーの音の方が個人的には好き。
GRスポーツマフラーの音生で聞きたいのに、地元周辺に試乗車がなくてもどかしいわ。
アイサイト搭載車は車高を下げるとアイサイトがバグるから「ローダウンはNG」と聞きましたが、実際のところどうなんでしょうか
プライバシーガラスってBRZと同じものかと思ってたら、フィルムっぽいよね。
真ん中が切れてるように見えるし、フィルムだったらボヤけて見えるらしいのだけど、どうなんだろう？
5:50の説明から推察すると、プロトモデルでメディアへの間に合わせのフィルムのようでした。
本日開催中の86/BRZスタイル
に合わせの動画公開
セラミックホワイトが欲しかったなぁ🥺
いやー、分かる！俺もそこが気になってた！せっかくstiなんだからセラミックホワイトが欲しかったなー俺もあの白大好きなんだよ
五味さん🤍今回はマリオさん💙おすすめのSTI❤が超カッコいいけど🙌限定200台のGR🤍もかなりスペシャル最高ですね🎵🙌🙌🎵アラカンの私は乗り心地よいSTI💙かな😄✌️
エンジンの問題は対策されたのでしょうか。気になります
最近全く聞かないから対策されたと思う
ＧＲ８６だと、ザックスのダンパーが選べるのがいいなぁ。
見た目はＢＲＺがいいけど。
ところで、ブレンボ見た目はいいけど、メンテ費用って高かったりするの？
ブレーキ外す度に毎回ボルトが折れるのと、やっぱりダストは凄いです。
ただ、それ以上に見た目と性能が良いですから。
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GRのマフラーは、純正品だからBRZも共通では？
STI SPORTのはSTIのパフォーマンスマフラーなので後付けだと思います。
GR86B型→C型6万円
プライバシーガラスの値上げ
今B型を所有していますがMTは限定付アイサイトのためD型待ってもいいし、ただ値上げが許容できないならB型、C型でも満足度は高いですよ
ブレンボ羨ましいけど既存車には付けられるんだろうか
メーカーの人の話ではパーツ取りするとOPの2、3倍の値段になるみたいですよ。
ベースは同じですけど
トヨタとスバルで味付けが違う感じですね
中の排気音はスピーカーだそうです。
ヒュンダイじゃあるまいし！
スピーカーのスイッチは無いそうです。
アイサイト装着車は、車高ダウンはメーカー的にNGになるのかしら？ブレンボキャリパーでアイサイトの制御を変えるぐらいだから。
また、アイサイト標準装着の車両は、Stiのスプリング(-10mmのヤツ)の装着適合表上、装着適用外になってますし。
だとしたら、アイサイトはメーカーオプションにして欲しかったなぁ～。
まぁ、スバルとして、または世情的にそうせざるを得なかったのかも。
もしくは、アイサイトの性能保証外を了承でのスプリング装着可能ならいいなぁ。
今回は、サスやアームの構造的な変更は無いと思うので、恐らく物理的にはスプリングの装着は可能なのかな？と察しますが。
(2023.10.01 07:28 JST)
かっこいいねぇ
ブレンボちゅき
欲しいなぁ～
アドヴィックスの6ポットキャリパーが良かったなぁ。先代後期GRに付いてました。ブレンボ以上です。
これは比較動画行き待ったなしですね。
ブレンボブレーキを見て悔しがる某市議の姿が目に浮かびます。
B型にブレンボブレーキ後付け出来んかな？
86かっけえ
見たい、聞きたい おまけ動画でした～☺
プリクラッシュブレーキのときのGってすごいのにあの手ブレの少なさで動画撮れるのすごいな
BRZ、STiと言えば「あのオジサン」が絶対トランクに入ってると思ってたのに～🤣
オプション盛々のSTIは総額500万超え？
ウイングで40万ですからね😂
86の 赤、カッコ良いね～！
ドアノブブラックかっこいいな
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コレはカッコええ…
アイサイト作動で エンストまでするなら、めちゃくちゃ安全じゃない？せっかく作動しても、アクセル踏み直す人もいますからね。
ただ誤作動した時は怖いのかな🤔
流石のスバル
リアバンパーにセンサーのポッチン着いたのはなぁ・・・。
スミンボだけ欲しいなぁ
見た目良いよね
五味さんの立場じゃ言えないだろうけどスポーツ走行するとエンジンブロー多発する件は対策されたのかしら？
スポーツ走行し無ければ解決するオーナー責任の問題やん
安いスポーティー車に何求めて?って感じ
BRZにも赤のキャリパーほしいよ！！マジでお願い！
次はレヴォーグで100キロお願いします笑
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ウルトラマンシリーズあったら86､BRZは絶対採用されたと思うな､､BRZのホワイト色だと正面の雰囲気がコスモスポーツに似てるからマットビハイクル思い出しますね｡
(まぁ今の車両提供は日産とトヨタのどちらかなんですよね…今年はハイエース！)
ハンドルの革良いなぁ⭕️
30プリウスの純正装着タイヤだったプライマシーHPから4になったのは大きそう(17インチ純正装着車両に限りますが)
現行は5なのでそれでも4快適そう笑
ＳＴＩマフラー欲しいですね・・・
先日 今年納車のＣＸ５でヒヤリとすることがありましたが、衝突安全機能は全く動作しなかったですね～。スバルのような車を検討する必要がありますね
BRZはSTIのみにブレンボキャリバーがメーカーオプションはもったいないなぁ！GR86はSZグレード以上にメーカーOP。ましてや、ダンパーもセットOPしてなくて、別々てのがメチャいい。車庫調とか入れたい人と最高やん。GR発売半年前からアフターパーツメーカー4社に先に開発しなさいって、提供してたりする からまあ普通かぁ。
ブレンボ共同開発の専用とは言え20万はお得やね😂
86にもアイサイトつくの？
STIスポーツマフラーは見た目も音もいいんだけど隔壁構造だからな…
NAだからマフラーだけではほとんどパワーアップしないのは解るけど、ストレート構造という自己満やロマンが大事なのよw
STI Sportはブレンボオプションなの？だとしたらGR86がコスパ良すぎでは！？と思ったら、ゴールドのキャリパーだけオプション…？よくわからないが、標準装備のままでもブレンボの制動力と剛性感は楽しめて、見た目に拘る人にはゴールドのキャリパーもありますよということか？
GR86 40周年記念車 3,822,000
BRZsti sports 3,762,000
ここにブレンボオプション料金が入ります
@@眠い人-b8c そうなんですか！？GR86の公式サイトみた限りではspecialエクイップメントという欄にダンパーもブレーキも記載されてますし、価格も併記されたオプションは別の箇所にまとめられてるので標準装備とばかり思ってました。
価格を考えると流石に安すぎだよなという気持ちとエクストラコストが必要ならどうして、こんな紹介になってるんだろうという気持ちでわからなくなる……まぁGR Garageに問い合わせるのがいちばん早いですかね。予約抽選は明日からかー。
これでダミー車看板吹っ飛ばしたら、アイサイト開発者も飛ばされてたね。
ブレーキの効きでアイサイトの設定を変える必要がある…っていうのは結構重要じゃない？
アイサイト車買った後にSTiのキャリパー入れるとかはあまりいないだろうけど
タイヤ変えるっていうのはよくある話だし
雪に強いスバルの場合スタッドレスに替えることもめっちゃ多いだろうし（結構なグリップダウンになりますよね）
まぁそんなにシビアな話ではないのかもしれないけど、雪道でちゃんと動くのかどうかちょっと不安になる情報ではある
オプションの強化ブレーキがBRZは2ピースで22万なのに、GR86はモノブロックで20万なんだよな。
トヨタがバーゲンプライスなのかスバルが高すぎるのか……
オプションのブレンボはどっちも一緒ですよ。GRのモノブロックブレーキは５５万ですが
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いや、新しく20万のモノブロックのが設定されたんですよ。既存の19インチ以上のタイヤにしか履けない55万のを買った人は涙目ですね。
@@シャナ-x7c いや18インチも履けるし、なんなら純正ホイールも履けるよw
え？一回ウィンカー？いつ使うの？
ブレンボはオプション 8:21
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前の限定モデルは内装系だけだったから実際の需要者達には刺さらなかった面もあるだろうけど
ＢＲＺのフロントくそかっこいい！
^_^BRZの音の方が好きですね🎉
17:38 五味ちゃんがブレーキとかウィンカーと連動してほしいって思う理由は何ですか？？
僕的には困ることないと思うんですが。
単にカッコよく見えるという、どーしょーもない理由でしょ😅
ブレーキはクルーズコントロールの時や電動車の回生ブレーキ、微弱にブレーキをかけた時(ブレーキに足を乗せた時)には画面内で確認できると良いなと思います。
ウインカーはカッコよさだけだと思う。
(ヘッドライトやフォグとかの方が便利かなぁ…)