랭글러가 오프로드에 진심인 이유

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  • Опубліковано 5 лют 2025

КОМЕНТАРІ • 13

  • @taegukjoo3781
    @taegukjoo3781 2 місяці тому +3

    쌍용코란도가 저길을 갔어야했는데

  • @jkim6200
    @jkim6200 2 місяці тому +1

    Wrangler 전 Jeep CJ (Civilian Jeep)

  • @임호진-w4b
    @임호진-w4b 2 місяці тому +3

    남자의 장난감..그냥 소유로 좋은차

  • @ox_xlll
    @ox_xlll 2 місяці тому

    갇고 싶은 현실적인? 드림카

  • @대가리-c3m
    @대가리-c3m 2 місяці тому

    튜닝회사가 없었다면 랭글러는 임도용이지.

  • @김주호
    @김주호 2 місяці тому +2

    2차대전시 미 군수용 프로잭트회사가 월리스 모델 선정 대전후 민수용으로 전환 크라이슬러 인수 후 jeep이라는 별칭으로 4륜 오프로드 크라스를 만듬 크라이슬러 사망후에도 살아남음😅

  • @ttx4885
    @ttx4885 2 місяці тому +1

    미국이 쇼크먹은게 독일군은 군용 소형차량이 있는데 미군은 없었음
    그당시 포르쉐가 만든걸보고 카피한게 윌리스MB 그걸민수용으로 돌린게 JEEP
    종전후 히틀러가 디자인하고 포르쉐가만든 퀴벨바겐과 쉬빔바겐이 비틀

  • @윤솔-m7t
    @윤솔-m7t 2 місяці тому

    달구지
    갬성만으로 타는 차
    비포장도로 달릴땐 리무진
    하지만 너무믿지마
    랭글러믿고 불어난하천 건나다가 삼도천이 된 경우가 많음

  • @남양불매운동
    @남양불매운동 2 місяці тому

    밖에서 보면 남자의 로망!
    막상 운전해보면 승차감이 시발
    7500주고 더블캡을 샀네

  • @Pmj1789-x5q
    @Pmj1789-x5q 2 місяці тому +1

    랭글러 내구성이 약해

  • @불도장-t9n
    @불도장-t9n 2 місяці тому +1

    편의성.....