인간 윤성로를 좋아하는 이유: 방송 일을 하다보면 화면 안에 비춰지는 인간상과 직접 만나보거나 주변인들이 보는 인간상이 다른 경우가 많습니다. 그래서 편집이 되지 않는 실제 모습, 오랜 시간 사람을 만나보면 느껴지는 게 있습니다. 성로는 합리적이고 논리적 사고를 추구하려는 사람이고 이는 사실 학력, 전공이나 커리어 분야와 관계없이 인간의 중요한 덕목 중 하나입니다. 사회에 나와보니 아무리 가방끈이 길어도, 공학자로 일을 했어도, 모두가 이런 논리적 사고를 갖는 건 아니더군요. 게다가 행여 자신이 틀린 점이 있다면 그걸 인정하고 양해를 구할 용기가 있는 사람입니다. 한 주제에 꽂히면 관련 전문가를 찾아 파고 드는 실행력도 대단하죠. 저와 걸어온 길도 참 다르지만 여러모로 배울 점이 많다고 느껴지는 동생입니다. 이번 이슈를 계기로 올바른 토론 문화가 한 번 더 정립 되었으면 하는 바람도 있네요. 건전한 토론은 배움이 있고 세상을 보는 방식에 깊이를 더해줄 뿐 아니라 재미도 있으니까요. 아 그리고... 차량 플랫폼의 개념이 과거보다 넓고 유연하게 확장되긴 했습니다만 그래도 이쪽 업계 사람들은 EV3 플랫폼이 무엇인지 이미 다 알고 있습니다. 이거 아직도 변함 없으신가요?
2:16 23년식 오버랜드 까지는 LSD가 들어가 있는데 24년식 사하라에는 LSD가 없는 걸로 알고 있습니다! LSD가 장착되어 있어도 4L 기어에서는 작동하지 않는다고 하네요(4H 또는 4H AUTO에서는 작동합니다.), 페리 전 오버랜드 트림의 LSD는 온로드 지향의 트림답게 가벼운 오프로드 or 온로드에서 (눈길 빗길) 접지력을 향상시켜주는 용도인것 같고요! 4L 에서 LSD가 작동하지 않는건 양쪽 바퀴의 회전력이 편차가 생겨야 LSD가 작동하는데 4L에서는 양쪽 바퀴(4바퀴의)의 회전력을 똑같이 하려는 성질이 아주 강하기 때문에 LSD는 비활성화 된다고 합니다.(정확히는 비활성화 or 거의 작동안함 의견이 분분함) 대신 랭글러의 모든 트림에는 BLD(Break Lock Differential)라고 하는 일종의 전자식 락 장치가 있어, 한쪽 바퀴가 트렉션을 잃게 되면 브레이크를 걸고 다른쪽 바퀴로 동력을 몰아주어 험로를 탈출할수가 있습니다. BLD는 4L에서도(전륜,후륜 모두 적용) 작동하기 때문에 사하라도 어느정도의 험로를 주파하는데 문제가 없는것이죠!
@@christiankior 기계식이라도 4L이 기어가 들어가면 LSD는 제한이 걸리고, LSD보다 우선순위로 작동이되는 BLD가 적용되는것 같습니다. 오버랜드에 장착되어 있는 트렉락(Trac-Lok) 리미티드 슬립 디퍼렌셜(LSD)은 100% 기계식으로 작동하지만 이를 컨트롤하는 시스템은 전자식으로 제어된다고 합니다. 랭글러는 4L이 들어가면 극한의 오프로드 상황을 대비해 엑슬락(루비콘)이나 트렉션 컨트롤이 우선으로 활성화 된다고 하네요 그리고 LSD와 LD는 작동방식이 다릅니다.LSD는 바퀴 간 회전 속도를 차등적으로 허용하면서 접지력을 유지하려고 하지만, LD는 두 바퀴를 강제로 고정하여 동일한 속도로 회전시킵니다. 23년식 오버랜드에는 Trac-lok LSD가 들어가있구요 험로 탈출 능력은 LD가 뛰어나지만 LSD는 험로뿐만 아니라 눈길이나 진흙탕, 고속주행에서도 이득을 보기 때문에 오버랜드의 방향성을 보여주는 장치라고 할수있죠, 오버랜드로 고속주행을 하지는 않겠지만 비슷한 이유로 아반떼N 같은 차량에도 고속으로 코너를 돌아 나가기위한 장치로 전자식 LSD가 들어가있습니다.
건전한 토론문화가 정립되면 좋겠다( 상대한테 이름가지고 시비걸고 질질짠다고 모욕하며 쇠적쇠라는 토론과 1도 상관없는 짜깁기 영상을 올리는 윤성로라는 사람이 좋은이유라는 글을 쓰면서) 마지막에 업계사람들은 다 안다는 황당한 소리만 안했어도 단순 친한동생 응원정도라고 생각하고 이 정도까진 개판나진 안았을텐데 ㅋㅋㅋ 저 사족 한마디로 응원을 넘어 본인도 직접 참전하셔버림 ㅋㅋㅋ
레이서는 차를 잘 아는 사람들 집단은 아닙니다. 저는 라팩터 나윤석 이사님과 마찬가지로 수입차 브랜드에서 상품 기획 전략 및 상품 트레이닝, 상품 PR 하던 출신입니다. 외고 문과생인데 기계 공학을 공부했구요. 레이서는 제 여러 커리어의 일부일 뿐입니다. 저를 레이서로만 아시는 분들이 많은거 같아서... 아직은 중립 기어 풀 때가 아니에요. 그보다 이런 댓글 달아서 뭘 얻어가시는지 참 궁금해요.
병휘형.. 이번 사건 향방을 떠나서 모트라인 채널과는 일정 거리를 유지하는 게 좋을 것 같아.. 담백한 시승기와 감성적인 맨트가 이 채널 매력이라 생각하는데 모트라인은 너무 자극적이고 논쟁적인 컨텐츠를 많이 시도해서 윤성로 대표 개인이 좋은 사람일지라도 일적으로 모트라인 채널과 가까워지면 괜히 여론에 휩쓸리고 중심을 잃을까봐 우려돼
야이사람아 나이 40먹어서 이런걸로 내가 화성연구소에 일하는 친구한테 전화해서 물어봤는데 이미 알고있고 오토기어쪽이 맞다는데 무슨 근거로 윤성로같이 어설프게 댓글 달아서 혼동을 야기하는가...?? 그짝이 말하는 알만한사람들이라는 사람들이 누군지 말해보세요. 정확하게 말씀하셔야합니다.
랭글러 다 좋은데 .... 진짜 다 좋은데.... 타다보면 자꾸 업글 욕심이 ..... 타이어 바꾸고 폭스샥에 인치 올리고 ... 오프로드 장비 맞추고 ... 진화하면 캠핑장비 사고 있고.... 이러다 지금 기변 생각중인데 .... 보고 있는건 또 랭글러 .... 에혀 .... 팔자야
강병휘 답글:이쪽 업계 사람들은 EV3 플랫폼이 무엇인지 이미 다 알고 있습니다.
병휘님이 주장하고 지인들도 알고있다는
EV3 플랫폼이 뭔가요?
K3플랫폼
우리 병휘형~ 알만한건 다 아는데 답변 좀 ^0^
인간 윤성로를 좋아하는 이유: 방송 일을 하다보면 화면 안에 비춰지는 인간상과 직접 만나보거나 주변인들이 보는 인간상이 다른 경우가 많습니다. 그래서 편집이 되지 않는 실제 모습, 오랜 시간 사람을 만나보면 느껴지는 게 있습니다. 성로는 합리적이고 논리적 사고를 추구하려는 사람이고 이는 사실 학력, 전공이나 커리어 분야와 관계없이 인간의 중요한 덕목 중 하나입니다. 사회에 나와보니 아무리 가방끈이 길어도, 공학자로 일을 했어도, 모두가 이런 논리적 사고를 갖는 건 아니더군요. 게다가 행여 자신이 틀린 점이 있다면 그걸 인정하고 양해를 구할 용기가 있는 사람입니다. 한 주제에 꽂히면 관련 전문가를 찾아 파고 드는 실행력도 대단하죠. 저와 걸어온 길도 참 다르지만 여러모로 배울 점이 많다고 느껴지는 동생입니다. 이번 이슈를 계기로 올바른 토론 문화가 한 번 더 정립 되었으면 하는 바람도 있네요. 건전한 토론은 배움이 있고 세상을 보는 방식에 깊이를 더해줄 뿐 아니라 재미도 있으니까요. 아 그리고... 차량 플랫폼의 개념이 과거보다 넓고 유연하게 확장되긴 했습니다만 그래도 이쪽 업계 사람들은 EV3 플랫폼이 무엇인지 이미 다 알고 있습니다.
이거 아직도 변함 없으신가요?
웃긴건 올바른 토론문화 깬게 윤성로인건 말 안함 [쇠적쇠]니 [기본도 모르는 오토기어]니 [T발]이라니 [질질 짠다]니 ㅋㅋㅋ
변할건 모야 도대체 오늘 저녁에 니네 교주도 언더바디 똑같으니까 바로 니로거 쓴거 맞다잖아.
신도들 다 여기 와있었네.
남의 유튜브 더럽히지말고 언더바디 볼트 간격 똑같은데도 다르다고 하는 니네 신도들은 그냥 영원히 현대차 2차전지 빨아주는 니네교주 주기도문이나 들으러 가라
2:16 23년식 오버랜드 까지는 LSD가 들어가 있는데 24년식 사하라에는 LSD가 없는 걸로 알고 있습니다! LSD가 장착되어 있어도 4L 기어에서는 작동하지 않는다고 하네요(4H 또는 4H AUTO에서는 작동합니다.), 페리 전 오버랜드 트림의 LSD는 온로드 지향의 트림답게 가벼운 오프로드 or 온로드에서 (눈길 빗길) 접지력을 향상시켜주는 용도인것 같고요! 4L 에서 LSD가 작동하지 않는건 양쪽 바퀴의 회전력이 편차가 생겨야 LSD가 작동하는데 4L에서는 양쪽 바퀴(4바퀴의)의 회전력을 똑같이 하려는 성질이 아주 강하기 때문에 LSD는 비활성화 된다고 합니다.(정확히는 비활성화 or 거의 작동안함 의견이 분분함) 대신 랭글러의 모든 트림에는 BLD(Break Lock Differential)라고 하는 일종의 전자식 락 장치가 있어, 한쪽 바퀴가 트렉션을 잃게 되면 브레이크를 걸고 다른쪽 바퀴로 동력을 몰아주어 험로를 탈출할수가 있습니다. BLD는 4L에서도(전륜,후륜 모두 적용) 작동하기 때문에 사하라도 어느정도의 험로를 주파하는데 문제가 없는것이죠!
오 설명 감사합니다.
뭘사야해요 그럼
기계식 LD 방식이라면 on off를 외부에서 전자제어하기 어려울텐데요? 4L이 들어갔는지 후륜 LD가 알 수 있는 통신 모듈도 없을 겁니다.
@@LeeSun-h5d 본인 성향에 맞춰서 선택하란 말이에요
내가 본격적으로 락앤롤링을 즐긴다? 싶으면 루비콘 사면 되고 가볍게 이거 저거 다 찍먹만 하실 거면
사하라 사시면 됩니다
뭘 사야하냐는 질문은 질문같지도 않은 질문인거에요
@@christiankior 기계식이라도 4L이 기어가 들어가면 LSD는 제한이 걸리고, LSD보다 우선순위로 작동이되는 BLD가 적용되는것 같습니다. 오버랜드에 장착되어 있는 트렉락(Trac-Lok) 리미티드 슬립 디퍼렌셜(LSD)은 100% 기계식으로 작동하지만 이를 컨트롤하는 시스템은 전자식으로 제어된다고 합니다. 랭글러는 4L이 들어가면 극한의 오프로드 상황을 대비해 엑슬락(루비콘)이나 트렉션 컨트롤이 우선으로 활성화 된다고 하네요 그리고 LSD와 LD는 작동방식이 다릅니다.LSD는 바퀴 간 회전 속도를 차등적으로 허용하면서 접지력을 유지하려고 하지만, LD는 두 바퀴를 강제로 고정하여 동일한 속도로 회전시킵니다. 23년식 오버랜드에는 Trac-lok LSD가 들어가있구요 험로 탈출 능력은 LD가 뛰어나지만 LSD는 험로뿐만 아니라 눈길이나 진흙탕, 고속주행에서도 이득을 보기 때문에 오버랜드의 방향성을 보여주는 장치라고 할수있죠, 오버랜드로 고속주행을 하지는 않겠지만 비슷한 이유로 아반떼N 같은 차량에도 고속으로 코너를 돌아 나가기위한 장치로 전자식 LSD가 들어가있습니다.
영상 구경왔는데 ,없네요 ㅠ
좋아하는 드라이버였는데
조금 실망입니다
유유상종 이라는데
좋은분들과 함께 하시길 바래요
그만 하시지요. 강병휘님이 무슨 상관이시라고요. 친분이 있으면 그럴 수도 있으실 거라 봅니다.
@@june5003 그럴수록 말을 아꼈어야 함니다 ㅡㅡ...잘모르면 가만있는게 중간이라도 간다라는 말이 괜히있는게 아니에요,
좋아하는 드라이버였는데 -> 댓글1개
@@lovecats353 가만히 있으면 반이라도간다 진짜 명언임..
@@june5003 모르는데 아는척😂😂
알만한 사람은 안다 책임 가능?
우리 병휘띠 책임 쌉가능?❤
그럼요. 괜한 소리 했을까봐요.
런 쳣음❤ㅋㅋㅋㅋ
그럼 EV3의 플랫폼은 뭔가요??@@Station.B-e4x
@@Station.B-e4x현업이란게 제가 생각하는ev 관련 기술자들인가요?
아니면 유툽이거나 정비사들인가요?
이것만 답 해주세요
윤성로랑 돌돌말아서 나락행 열차 고고싱~
이쪽 업계 사람들은 다 안다고 했는데 뭘 안다는건지 이야기 해주세요 ㅋㅋ
병휘형 엘리트이신분이…. 아까 댓글은 실망입니다
우리 병휘띠❤❤❤❤
책임 쌉가능?
성로가zic레이싱팀 단장이라매 ㅋ
단장말 믿고 그런댓글 남긴거?
같은팀이라서 나락갈준비는 된거?
자기가 뱉은 말에는 꼭 책임지시길바랍니다.
건전한 토론문화가 정립되면 좋겠다( 상대한테 이름가지고 시비걸고 질질짠다고 모욕하며 쇠적쇠라는 토론과 1도 상관없는 짜깁기 영상을 올리는 윤성로라는 사람이 좋은이유라는 글을 쓰면서)
마지막에 업계사람들은 다 안다는 황당한 소리만 안했어도
단순 친한동생 응원정도라고 생각하고 이 정도까진 개판나진 안았을텐데 ㅋㅋㅋ
저 사족 한마디로 응원을 넘어 본인도 직접 참전하셔버림 ㅋㅋㅋ
말은 주워 담을순 없으니 본인이 책임 져야지 뭐
현대기아 사람들도 다 알아요 윗선에서 이름 바꿔 다들 짜증난 상태인데 내부 사정 모르는건 그쪽 채널인 듯
@@christiankior 네 다음 소귀에 경읽기수준 지능
좋은 영상 감사합니다!
성로랑 엮이지 말자 이미지 나락간다..
온세상이 ‘비빔’이다..
대단하다 이쪽 업계 사람들. 다 알고 있잖아
정비사 한명이 리프트랑 손전등 하나가지고 여럿 보내는군요
친분있다고 틀린걸 오냐오냐 해주면 버릇나빠져요
아니에요. 절대로 비겁한 분이 아니십니다 글이 그대로 있어요. 강병휘 님께는 그만 누가 되는 말은 삼가하시는 게 좋겠습니다.
@@june5003그래도 유튜버업계 공인인데 본인이 한말은 책임을 질걸로 예상합니다
어설프게 참전할때부터 이랄줄 알았다 ㅋㅋ
또 발 빼고 모른척할거면 아예 언급을 하지 말든지
진흙탕에 뛰어들지를 말든지..
EV3 해명 영상 부탁드립니다
아래 댓글에 헛소리 한가 아니란 식으로 답글 다셧네요
차알못 레이서
레이서는 차를 잘 아는 사람들 집단은 아닙니다. 저는 라팩터 나윤석 이사님과 마찬가지로 수입차 브랜드에서 상품 기획 전략 및 상품 트레이닝, 상품 PR 하던 출신입니다. 외고 문과생인데 기계 공학을 공부했구요. 레이서는 제 여러 커리어의 일부일 뿐입니다. 저를 레이서로만 아시는 분들이 많은거 같아서... 아직은 중립 기어 풀 때가 아니에요. 그보다 이런 댓글 달아서 뭘 얻어가시는지 참 궁금해요.
그냥 모르면 입닫자.
레이서는 인정.
플랫폼은 일반인보다 모르는듯.
예전에 공학 공부하셨다는데...진짜?
@@Station.B-e4x 그냥 참고 넘기세요. 아까는 죄송했습니다. 팬심에 조금 오버했습니다. 지금처럼 멋진 레이서로 또 즐거운 차 이야기를 해주시는 분으로 남아주세요.
그래서 ㅇㅅㄹ랑 같은 의견 가시나여?
지프와 픽업트럭 사이에서 늘 고민 중 인데요 ㅎㅎㅎ
이러다 고민으로만 끝나는건 아닐지 ….
사하라 기본 타이어로 저런 주행이 된다는게 놀랍네요 후훗^*
인간 윤성로 칭찬하은 하면서 고놈의 '업계' 드립치는건
그냥 편갈라서 싸우자는건데
근데 건전한 토론문화는 또 정착됐음 좋겟다.. 대체 하고싶은 말이 뭔가요??
업계드립친게 편갈라서 싸우자는 말인가요? 저세하게 어떤 부분이 뭐에 의해서 편갈라서 싸우자는 의미가 되나요?
@@rwdfsw9697 남양사람들도 다 K3 개량 플랫폼인거 아는데요? 틀린 말 없습니다. 이게
왜 편을 가른다는거죠? 진짜 궁금해서 물어봅니다.
친목질은 못참쥐?
사이버렉카연합의 카라머시기랑 그 아그들 생각이 나네요.. 한놈만 구린줄 알았더니 알고보니 유유상종하는 그넘들 모두 구린넘들.. ㅋㅋㅋ 이 채널도 알고보면? ㅋ
병휘형.. 이번 사건 향방을 떠나서 모트라인 채널과는 일정 거리를 유지하는 게 좋을 것 같아.. 담백한 시승기와 감성적인 맨트가 이 채널 매력이라 생각하는데 모트라인은 너무 자극적이고 논쟁적인 컨텐츠를 많이 시도해서 윤성로 대표 개인이 좋은 사람일지라도 일적으로 모트라인 채널과 가까워지면 괜히 여론에 휩쓸리고 중심을 잃을까봐 우려돼
동문이라서 좋게보고 응원해왔었는데
청라 벤츠 전기차 화재때 소비자가 배터리를 왜 알아야하냐고 했다면서요?
플랫폼 = 차대라고 주장하는 수준 낮은 소리에 동조하며 업계사람들은 다 안다구요?
운전 잘하면 운전이나 하세요
알지도 못하는 엔지니어링에 무식한 티내지 말고
청라 사건때 그런말을 강병휘가 했었나요??
@@mkors841 네
@@mkors841와 이사실은 또 첨알았음
@@twix3371 부화뇌동말고 벤츠 영상 제대로나 보고 오시죠. 영상 안본 티가 나네요. 소비자는 배터리를 알면 안된다가 아니라 알 필요도 없도록 제조사가 더 잘만들게 규제해야한다가 메시지 아니던가요? 이런 지능도 동문인게 믿기 어렵네요
모트라인 최신영상 보고 알고리즘 타고 넘어왔어형.
빌드업 자연스럽네.
우연히 같은 날 랭글러 컨텐츠가 올라갔네요?😊
@@StationB 랭글러는 니로다. 아엠니로😎
오프로드도 운전자 스킬이 엄청나게 중요하네요
ㅋㅋ알만한 사람은 알기는 니기
끼리끼리문화 이거 진짜 문제다
ㅜㅜ 힘내세요
알만한다는 사람은 다 안다는 그거 말해봐요.
말도 못 할꺼면서 연기만 피운건가요?
너무 친목이 앞서신듯… 안타깝습니다.
그랜드 체로키도 등반 가능한가요 ㅎㅎ
역시 랭글러는 오프로드에서 조져야지.
이번 처세는 좀 아쉽네요
이미 말싸움 영역에 들어간 이슈인데 거기에 강병휘님이 끼어들줄은 몰랐는데
친구 편드는게 의리있어 보인다고 생각할 나이는 좀 지난것 같은데 감정적 대응이 아쉽습니다
그쪽은 좋다고 댓글 고정까지 한거보면 좋은 친구는 아닌것 같습니다ㅋㅋ 여러모로 아쉽네요
오오오!!
칼돌에 타이어 옆구리 안 찢어지게 조심해야 해요.
구매하려고 따져보면 상품 구성이 루비콘을 살수밖에 없는 구조였어요... 사하라 스포츠 정말 매력있는 트림인데
유비빔님 운전까지
유비빔씨 출연하신줄ㅋㅋㅋ
도망갔노
우오 랭글러네요!
머랄까. 참 다들 참견하고 해명하는걸 좋아해. EV3개발자였나. 그냥 그런가하고 넘어가지 멀 여기까지 와서 해명해달라고 하냐고
오 파*산인 것 같네요. 사하라타는데 좋은 테크닉 잘 배우고 갑니다^^
돌빡 탈거아니면 사하라가 좋은거 같습니다. 험한 임도길까지도 다 커버되네요 사하라.
속보) 윤니로 구독자 70만 붕괴
그쪽 신도들 총출동 지령 떨어졌냐 ㄷㄷ 사이비는 숨어서 움직이기라도 하지 이건 뭐야
에휴.. 잘가요
자동차 유투버들 다 깨지네...
미꾸라지(?) 한 마리가 물을 깨끗하게 한다고 해야하나?
댓글 신도들 깽판으로 난리네요 ㄷㄷ 무섭다 무서워
야이사람아 나이 40먹어서 이런걸로 내가 화성연구소에 일하는 친구한테 전화해서 물어봤는데 이미 알고있고
오토기어쪽이 맞다는데 무슨 근거로
윤성로같이 어설프게 댓글 달아서 혼동을 야기하는가...?? 그짝이 말하는 알만한사람들이라는 사람들이 누군지
말해보세요. 정확하게 말씀하셔야합니다.
앵 진짜요?
@@지잡대대코더진짜겠냐? 정병걸린 사람 첨봄?
야 이사람아 내지인이 현기차 임원인데 모트라인이 맞다는데?
@@ku6fji8 나윤석님 이야기 보니까 아니더라,,,님지인 현기차 임원아니구나 ㅡㅡ
ㅎㅎㅎㅎ 올드 & 뉴 랭글러 루비콘 투어 갑시다!
모든 모터스 ^^
병휘님 지프캠프 오시나요 ?
진짜 가고 싶은데 하필 그 두 주말에 다 레이스 경기가 있네요 ㅜㅠ
8:57 KO2는 올터레인입니다 머드가 아니라….
그냥 말할때 햇갈리신듯.. 그걸 모를리는 없으니
랭글러 다 좋은데 .... 진짜 다 좋은데.... 타다보면 자꾸 업글 욕심이 .....
타이어 바꾸고 폭스샥에 인치 올리고 ... 오프로드 장비 맞추고 ... 진화하면 캠핑장비 사고 있고....
이러다 지금 기변 생각중인데 .... 보고 있는건 또 랭글러 .... 에혀 .... 팔자야
인간 윤땡땡이란...
형 누님들 여기 모트라인이나 오토기어 아닙니다
고갯마루랑 레이싱 다이깨면 이사람이 이김?
생각해 보니 강병휘 드라이버님은 상관이 없는 일인데 제가 댓글이 경솔했습니다. 댓글은 삭제했습니다. 모쪼록 언짢으셨다면 죄송합니다 평상시 팬이었어서 좀 오버를 했습니다. 부디 강병휘님은 이 논란에 끼어들지 않으셨으면 좋겠습니다. 꺠끗한 이미지를 계속 유지해 주시면 좋겠습니다 팬으로서 간절한 바람입니다.
50초만에 왔읍니다
시대가 바껴도 변하지 않는게 정치 남녀 문제 자동차판임 ㄹㅇㅋㅋ 특히 넷상 아재들이 ㅈㄴ 심함 본인들도 아는게 뭐 없고 걍 자기가 지지 하는 사람말이 옳고 남은 다 틀렸어 라는 E-GMP 마인드가 150퍼 센트 들어가 있음 ㅋㅋ😂
영상과 관련없는 댓글로 도배된거 실화냐.....
모트라인은 싫지만 병휘 형님은 좋아합니다ㅎㅎ 랭글러 꼭 타보고 싶네요 ㅎㅎ
아이고 오토기어 식구분들 여기서 이러지 맙시다 모트라인 갑시다
덕분에 오프 간접 체험합니다..