На Соболе 4х4 в поисках первой грязи 2024. Выехали с Наташей подышать!
Вставка
- Опубліковано 8 кві 2024
- Всем привет!
В Екб пасмурно, прохладно, то снег, то дождь. Зиму проводили, а она всё не уходит!
7 апреля в воскресенье отвёз дочку к бабушке, собаку закрыли в доме и поехали вдвоем с Наташей подышать в лес)
По навигатору прикинул маршрут от посёлка Нагорный до посёлка Красный. От нашего дома до начала маршрута всего 5км.
Сначала решили пробить дорожку на дальний берег пруда.
Снег тает и лужи наполняются водой, при этом лёд еще местами очень толстый.
Решил покатать поперёк колеи и с диагоналками.
Машинка теперь очень интересно умеет ездить. Тяга с низов, на 2000 раздувается турбина и получаем паровозный момент, межосевой свободный дифференциал с блокировкой, понижение раздатки 2.56, пары 4,55, 100% пневмоблокировки в мостах, дополнительное понижение на АКПП в режиме "L", колёса МТ 315/75
Выехали на бережок и теперь нужно уйти на Красный.
Дорожка красивая, лес начинает медленно просыпаться
Воды будет много
В одной из таких лужиц попадаем в ледяной капкан
Лёд местами очень толстый, колёса за лёд и стылую землю зацепиться не могут, а редуктор лежит между льдин.
#достаёмлебедку
Предсезонный тест лебёдки прошёл успешно.
Снег и канавы, классика)
Доехав до Красного, ушли на соседнюю дорогу, ведущую в обратном направлении.
Немного триала.
Очень нравится, как крестятся мосты и крутится рама.
С недавних пор "пилочка" на АКБ болтается под сиденьем, удобно спиливать низко висящие или поваленные деревья.
Обратная дорожка без приключений.
Доехали снова до водоёма и устроили пикник
Кольцо получилось на 15км. Интересный маршрут, много вариантов прохождения засадных участков.
С машины тащусь! Пока легковушка на небольшом ремонте, с удовольствием езжу на работу на Соболе, в потоке самая крутая тачка! - Авто та транспорт
Вот оно приемущество автомата на бездорожье - плавность передвижения по неровностям и компенсация недостатка мощности без вреда для сцепления👍
Вообще, Саша, кайфую от этой трансмиссии, ещё вот заменю заднюю передачу, у меня сейчас на Aisin341 коэффициент всего 1.88, есть инфа, что можно переставить с Aisin343 (которая у меня в сарае лежит), там уже понижение 2.39.
Помимо плавного трогания на малом газу, есть ещё ряд существенных плюсов АКП-она сглаживает рывки в трансмиссии (ГТД работает как обгонная муфта) и переключения происходят без сброса газа и разрыва потока мощности. Конечно, апологеты механики тут же напомнят, что интенсивная раскачка с автоматом невозможна. Но! Оная с автоматом требуется куда реже.
@@AMBIVERT42раскачка зимой нужна, а летом редко очень, поэтому преимущество всё-таки да за автоматом.
@@AMBIVERT42 переключаю передачи на бездорожье только с режима акпп "L" на режим "2" руками.
@@Suzuki4x4акпп и хорошее понижение💪
Душевно прокатились!👍
Благодарю, Алексей🤝
У нас на Алтае почти сошел снег, поеду грязь месить в поля, Соболь только приобрел... буду постигать дзен :)
Хорошо вам на Алтае)
@@offroadstories Не собираетесь в путешествие к нам?
@@mrdns6837 пока нет
Неее , сперва луче в лес , а то сядеш в поле , и не зацепица незашто
@@user-xo4th2of7mтогда копаем)
Планирую после майских праздников поехать в сторону кыклыма и качканара
Мы еще не придумали куда ехать на майские
Алексею на пятой минуте уже скучно стало просто ехать, пошёл диагоналке испытывать🤣
Ну да)
💥👍👍👍
🤝
Хорошие путешествуйте , хотел узнать в ближайшее время не собираетесь в сторону поселка кытлым
Спасибо. В планах не было, но иногда бывает спонтанно собираемся, так что всё возможно.
Просто я все хочу с вами покататься у меня соболь фермер я сам из ХМАО Евгения звать
Приятно познакомиться, Евгений, могу добавить Вас в нашу группу телеграм, Соболь4х4Урал, Свердловская область, Челябинская, Пермский край, Тюменская, Оренбургская область, география участников группы. Если есть интерес, могу вас добавить, напишите мне в телеграм канал t.me/offroad_stories
К сожалению нет телеграмм у меня
Тебе на автомате не хватает понижайки. Хорошо видно, когда колесо упирается приходится добавлять газу, после чего проворот и посадка. И надо учится использовать инерцию, вес машины, в натяг далеко не везде хорошо, да и передний блок будет задействован меньше, соответственно меньше нагрузка на крестовины привода. Но это всё так, вид со стороны, если устраивает такой тип движения, значит устраивает.
Понижайка 2.56 против штатной 1.89. Инерцию я использую когда не пересекаю колею поперёк, чтобы у меня собака в лобовое не вылетела, и долбиться мостом чтобы продлить жизнь крестам- сомнительная альтернатива. Да и каждый выезд это разное покрытие, разные стили пробуются, нет единого решения.
Добрый день! Отличный пример пользы автомат+дизель на бездорожье!!
Подскажите по возможности производителя верхнего багажника, очень крепления ваши нравятся.
Добрый день, спасибо, стойки атлант, багажник от Уаз
А на таифуне лучше!
ок
Алексей, какой размер резины и клиренс под мостами????
Колеса 315/75 клиренс не замерял
@@offroadstories не маленькие колёсики
На видео увидел, что трут большие колеса при полном выворте о вторые амортизаторы, фиксить будите?
Ну трёт и трёт, краску не жалко, на резине следов нет
@@offroadstories ну если дискомфорт не доставляет, тогда да