Pero porque todos piensan que el ABS es necesario para alta velocidad. El ABS es para evitar un bloqueo de la rueda lo cual puede pase si vas a 30, 60 o 120.
A partir del próximo año los modelos que lleguen ya deberán tener ABS para 150 hacia arriba y cbs en 125 pero pues del papel y lo estipulado a la realidad, dista mucho su aplicación si no es sobre nosotros los poblanos del común.....
Hola amigos como estan... Pues si llega a ese precio si sería una muy buena opción por precio y prestaciones con las demas, y es una moto muy bonita. saludos buen vídeo
No todo es velocidad, se debe mirar también tema de pos venta, posible reventa durabilidad y en eso la yamaha 3.0 se las lleva a todas, aunque el motor de esas apache y de las honda son muy finos , ustedes sabían que los motores de Hero ya los traen ya ensamblados dese la India
Para los que quieren saber a cuales motos les pueden ganar en un semáforo en el segmento 160cc-150cc, decirles que está moto en salida si les gana a todas en salida, esto lo digo según los vídeos que hay en la India. Y en carretera esta moto le gana en velocidad a las siguientes motos: Pulsar N160, Gixxer 150, FZ3.0, CB 190R, con la Apache la verdad es difícil, en distintas ocasiones ganan las dos, así que prácticamente sería un empate, la NS 160 si le gana a está. Esto lo menciono ya que para muchos si es importante la velocidad final, me baso en vídeos de la India, pero hay que esperar como se comporta en nuestro continente...¡Gracias por el vídeo Bata!
La NS160 pierde contra la Apache 160 4v, hay muchos vídeos de eso, aparte que la misma ficha técnica lo dice, en el segmento sólo GSX, MT15 le ganan a la Apache 160 4v Fi.
@@stivengomez687 ¿Pero eso qué tiene que ver con que la NS 160 le gane a esta? En la India las únicas motos que le dieron pelea a esta Hunk fueron: una RC 125, la MT-15, la Apache 160 4V, y la NS 160, dicho esto, la Hunk y la Apache se dan de igual a igual, con la NS 160 pasa que a los metros finales le pasa, y le cuesta recuperar a la Hunk, la MT-15 si le gana a está Hunk.
Mire de gps a ver cuánto da, por ahí 110, esas motos indias tienen unos tableros muy mentirosos, nunca le gana a la cb190r, si no me cree busque hornet 2.0 vs hunk 160 4v
El plus de esta moto es la horquilla invertida que no tiene la Tvs valen casi lo mismo y la diferencia en velocidad es mínima, osea el costo beneficio es mejor la hunk 160 r 4v
Voy a empezar a ahorrar para una primera moto, ya andar en carro es muy caro y solo lo voy a dejar para lluvias o equipajes grandes, esta ha sido la más completa que he visto hasta ahora de las 150-160
Increible pelea con la Hornet 2.0 de Honda y con esa diferencia de cilindrada... la evidencia: ua-cam.com/video/mqFNBsSUcQQ/v-deo.htmlsi=vcH8TpCagpQsL3Pq
Hace falta una doble propósitos de hero la verdad siento que es un segmento algo abandonado y que lo que hay es muy caro y se queda atrás con las naked ejemplo línea xtz y xr y en kawasaki solo hay versy 300 y eso es como en 35 palos
Saludos amigo. Entre más extienda el video UA-cam más me paga, entonces devo saber trabajar porque gratis nadie trabaja. Espero me entiendas. Bendiciones
Le falto desir..l lo que tiene la gixxer.155..tiene..FI..ABS..sersor decaidad..sensor.de Recalentamiento.sensor de Revoluciones..sensor del ABS..sensor.de cambio.de Aseyte.... salio muy bonita la hiro.jun..pero no legana ala Apache.160.4balbulas.sige siendo la Reyna....
Lo que no me gusta de las pulsar es que las roban mucho y tras que no tiene un sistema GPS ME ENCANTA SU TORQUE Y VELOCIDAD PERO UN DESCUIDO Y PAILAS TE DEJARON SIN NADA
Gracias Vaya... excelente video. Adicional a lo anterior se conoce la fecha de salida al mercado de la Hunk 160 4V? Cuando estará en los diferentes puntos de venta?
Tanta importancia por estas motos y la Hero x pulse 200 tuvo y tiene muchos problemas de motor si no han podido con esa ahora están fabricando estas motos y la feria de las dos ruedas fue de hero y puras motos chinas
Toca ensayar en carretera esa moto, porque a la Apache en Tolima en plan le saque 134 km/h y en bajada le saqué 144 km/h Tuve la Hunk 160 y tiene un problema grave por la que no la compraría, la suspensión trasera es demasiado suave y en carretera y curva es extremadamente peligrosa para conducir, además que el caballete central golpea el pavimento
@@stivengomez687 Para nada, en la India esta moto destrozó a todos en el arranque, el torque no se compara con ninguna en su segmento, y en velocidad final ambas andan igual, está versión no tiene nada que ver con la anterior...
@@stivengomez687 En la mayoría de videos que ví, la Hunk ganaba en el primero, luego la Apache, y así sucesivamente, como digo hay que esperar como se comporta en el continente, pero lo diferencia en potencia no es abismal.
@@stivengomez687 y esperar esta nueva Hero que llega 4V. Dicen que va a lograr mayor velocidad final que la Apache; pero por encima de eso, me preocupa más esa suspensión trasera tan maluca
parce qué opinas de pulsar p150 para trabajarla en domicilios y con personas... ¿¿ la pulsar p150 es apenas o si es mejor hacer el esfuerzo para la hunk 4v??
El consumo de la p150 es súper bueno rinde 280 km por galón si no le das tan duro al acelerador manejando a una velocidad promedio de 60 km en publimotos hicieron la prueba de la moto
No en calidad prefiero una Yamaha honda o apache son mejores esa hunk son un alambre un hueso ambas 160 y 190 hero es re malo por experiencia propia bonita si es pero no lo vale
Pero la apache tiene modos de manejo y si a eso le sumamos el servicio pos-venta que es mejor que el de Hero y que valdria 100 mil pesos menos, la Apache sigue sienda la mejor opción de compra
Bata motos para mi no echo de menos el ABS Yo tengo la pulsar ns 200 llevo con ella 10 años y nunca me ehcaido por una mala frenada eso va en el piloto come aga el frenado 😊😊
Pues está muy completa y bonita pero me han dicho que Hero tiene pésimo servicio posventa y no tienen repuestos igual que auteco yo tuve malas experiencias con Auteco con Hero solo e escuchado que opina usted viejo Bata yo tengo pensado si Dios lo permite comprar una Gixxer por servicio y disponibilidad de repuestos en cualquier almacén de repuestos. Un saludo desde Granada meta
Hero es de la que más cosas trae en sus motos en todos sus modelos de todas las cilindradas, esta moto es una evolución de este modelo, yo creo que llega tal cual la presentaron en la Feria en Medellin
Respetando todos sus comentarios, me quedo con mi Fz 2.0 2024. La Hero está bonita y actualizada pero los que conocen las FZ saben a que me refiero. Saludos moteros 🤝👍
Costo beneficio lo escuchaba en los celulares, ahora en las motos, suena raro... Pero si sale en 11 millones sería bien 🎉 y creo que sería la versión básica, por que si no estoy mal vendran2 o 3 versiones, la versión es creo que será la que trae más accesorios
10:48 Asi no hablamos los caleños, ese acento es de Palmira... Y sin Slipper Cluth, esa moto no aguanta, sigo con mi HONDA XBlade... Gracias por el video...
@@Miguel-S5RR por qué en prestaciones son casi las mismas, y creo que está vendrá igual o peor que la x pulse con problemas de válvulas, problemas de empaques por filtraciones de aceite etc. En si me refiero a que el motor de la haojue Dr 160 ha salido demasiado bueno,
@@Dimeyeiko1708la Xpulse 200 es la problematica de la marca por ser una repontenciación de un motor Honda, tiene que mirar videos es de la versión de esta 160 en el mundo y en Colombia, lo que yo se es que no se vendia bastante por su estetica y por ser la 2 valvulas costosa para el rendimiento de su motor
@@Dimeyeiko1708 En la India no hay quejas de esta moto, este motor prácticamente es uno nuevo, no tiene nada que ver con el anterior, la calidad de Hero es un millón de veces superior a cualquier moto India, y de la Xpulse hace poco salió la versión 4 válvulas, la DR produce 14 caballos de potencia, está produce casi los 17, la DR no trae ABS, las llantas de esta moto son marca CEAT, son de una submarca de Pirelli, prácticamente son fabricadas por Pirelli, está moto trae pinza Nissin atrás, ABS firmado por BOSCH, la DR ni siquiera trae radiador de aceite, las barras de la Hunk son de la marca KYB, es bastante tonto comparar esta Hunk con la DR, he estado en foros, grupos, reviews de la India, cero quejas de la moto, tienes atrevimiento al hablar de una moto que ni siquiera ha llegado al continente, y comparar a Hero con hajoue es un insulto.
El precio filtrado es de 10'499.000 pesos colombianos
Precio con Papeles? Venderé mi raider y me endeudare, esa moto me parece muy completo, en su segmento de 160 cc.
@@chester0130 sin papeles
11'900.000 pesos colombianos con papeles por lanzamiento.
Sabe si esa Hero 4v 160 la van a distribuir en toda america latina..?
Saludos desde Nicaragua
Gracias por la información saludos desde México
Pero porque todos piensan que el ABS es necesario para alta velocidad. El ABS es para evitar un bloqueo de la rueda lo cual puede pase si vas a 30, 60 o 120.
Pienso exactamente igual, deberia ser algo común, una necesidad y no un lujo...
A partir del próximo año los modelos que lleguen ya deberán tener ABS para 150 hacia arriba y cbs en 125 pero pues del papel y lo estipulado a la realidad, dista mucho su aplicación si no es sobre nosotros los poblanos del común.....
Ojalá llegue por ese precio, estoy muy interesado en comprar una moto y parece ser una muy buena alternativa
Por ese precio si cambiaria mi apache bata
Que piensas entonces sobre la P150 ?
Hola amigos como estan... Pues si llega a ese precio si sería una muy buena opción por precio y prestaciones con las demas, y es una moto muy bonita. saludos buen vídeo
Esperamos a esa chiquita con muchas ansias 😎🔥
Tengo la pulsar N 160 y vale la pena el abs doble, el frenado es muy muy efectivo lo comprobé a las mala, pero me fue bien
No todo es velocidad, se debe mirar también tema de pos venta, posible reventa durabilidad y en eso la yamaha 3.0 se las lleva a todas, aunque el motor de esas apache y de las honda son muy finos , ustedes sabían que los motores de Hero ya los traen ya ensamblados dese la India
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Yamaha fz la eterna sonsa del segmento y que quedara así por q por más versiones que saquen sigue siendo un total tortuga 🤣🤣🤣
Si nos vamos meramente por posventa, la mejor opción es la Gixxer, esa moto fue de las más vendidas el año pasado y es mejor que la FZ y la Xblade
Yo quisiera saber cuando lanzaran la hunk 160r 4v a El Salvador... saludos!!! 😊
Muchas gracias por la información espero un vídeo igual cuando traigan la 125r y hacer comparación con las demás 👍👍👍
Cuando hagas un vídeo se trata de ver el producto, no de ver al q está hablando, debería de cambiar en ello.
Para los que quieren saber a cuales motos les pueden ganar en un semáforo en el segmento 160cc-150cc, decirles que está moto en salida si les gana a todas en salida, esto lo digo según los vídeos que hay en la India. Y en carretera esta moto le gana en velocidad a las siguientes motos: Pulsar N160, Gixxer 150, FZ3.0, CB 190R, con la Apache la verdad es difícil, en distintas ocasiones ganan las dos, así que prácticamente sería un empate, la NS 160 si le gana a está. Esto lo menciono ya que para muchos si es importante la velocidad final, me baso en vídeos de la India, pero hay que esperar como se comporta en nuestro continente...¡Gracias por el vídeo Bata!
pues la n160 le gana a la ns 160 en mexico
La NS160 pierde contra la Apache 160 4v, hay muchos vídeos de eso, aparte que la misma ficha técnica lo dice, en el segmento sólo GSX, MT15 le ganan a la Apache 160 4v Fi.
@@stivengomez687 ¿Pero eso qué tiene que ver con que la NS 160 le gane a esta? En la India las únicas motos que le dieron pelea a esta Hunk fueron: una RC 125, la MT-15, la Apache 160 4V, y la NS 160, dicho esto, la Hunk y la Apache se dan de igual a igual, con la NS 160 pasa que a los metros finales le pasa, y le cuesta recuperar a la Hunk, la MT-15 si le gana a está Hunk.
Mire de gps a ver cuánto da, por ahí 110, esas motos indias tienen unos tableros muy mentirosos, nunca le gana a la cb190r, si no me cree busque hornet 2.0 vs hunk 160 4v
@@marlonarce8762 Yo diría que la nueva versión de esta moto da 115-120 km/h, en tablero marcan 130-125 km/h
Saben cndo llega a Mexico?
Yo creo que Hero fue el que más la rompió en la feria.
El plus de esta moto es la horquilla invertida que no tiene la Tvs valen casi lo mismo y la diferencia en velocidad es mínima, osea el costo beneficio es mejor la hunk 160 r 4v
me quedo con la hero 160..
mañaña la compro😂😂😂
Voy a empezar a ahorrar para una primera moto, ya andar en carro es muy caro y solo lo voy a dejar para lluvias o equipajes grandes, esta ha sido la más completa que he visto hasta ahora de las 150-160
Increible pelea con la Hornet 2.0 de Honda y con esa diferencia de cilindrada... la evidencia: ua-cam.com/video/mqFNBsSUcQQ/v-deo.htmlsi=vcH8TpCagpQsL3Pq
Esa hero nueva va a costar x ahi 12 millones en su versión con barras invertidas y sillin dividido que sería la versión pro
Que tal HERO en referente al mercado postventa, igual a AKT o es menos...?
Bata esa sera mi nueva moto tienes toda la razon
Hace falta una doble propósitos de hero la verdad siento que es un segmento algo abandonado y que lo que hay es muy caro y se queda atrás con las naked ejemplo línea xtz y xr y en kawasaki solo hay versy 300 y eso es como en 35 palos
¿Y la Xpulse?
@@Miguel-S5RR creo que no es muy atractiva y hero se ha esforzando con ella pero ni así me gusta a la gente 🤷
Gracias por la información bro 🇨🇴 !!!
Super hermosa ya la quiero 👊😎
Parcero que exelentes vídeos 👍👍👍 Dios te bendiga siempre, un abrazo desde Risaralda🎉
La hero Hulk la va a romper por esas barras invertidas , precio diseño
Si es Hulk si porque Hulk aplasta y rompe todo 😂😂😂
Hero hulk 🧟🤣🤣
precio en el minuto 11:10
160 y no botan ni 120 klm
Bata sabes a qué precio va llegar la Hunk 125 de pronto o no?
Habla muchooooo weyy y eso le quita atención al tus vídeos, tiene que ser más directo,
Saludos amigo. Entre más extienda el video UA-cam más me paga, entonces devo saber trabajar porque gratis nadie trabaja. Espero me entiendas. Bendiciones
Le falto desir..l lo que tiene la gixxer.155..tiene..FI..ABS..sersor decaidad..sensor.de Recalentamiento.sensor de Revoluciones..sensor del ABS..sensor.de cambio.de Aseyte.... salio muy bonita la hiro.jun..pero no legana ala Apache.160.4balbulas.sige siendo la Reyna....
💯 ❤
Está una chimba
Lo que no me gusta de las pulsar es que las roban mucho y tras que no tiene un sistema GPS
ME ENCANTA SU TORQUE Y VELOCIDAD PERO UN DESCUIDO Y PAILAS TE DEJARON SIN NADA
BATA, Excelente video parcero. Muy buena la informacion. Muchas gracias por mantenernos actualizados.
Linda la Hunk
Aunque a mí en particular me gustó mucho la gixxer 150 el nuevo modelo naranja plateado pero está extreme me encantó porque tiene más prestaciones
Gracias Vaya... excelente video. Adicional a lo anterior se conoce la fecha de salida al mercado de la Hunk 160 4V? Cuando estará en los diferentes puntos de venta?
Pero el ABS mono canal y doble gasta ahora se está comenzando a implementar en las motos de 100 a 200 cc en Colombia. Antes solo era vieja escuela men
Habrá que ver la autonomia de esta pechuga🤔🤔
Tanta importancia por estas motos y la Hero x pulse 200 tuvo y tiene muchos problemas de motor si no han podido con esa ahora están fabricando estas motos y la feria de las dos ruedas fue de hero y puras motos chinas
Que maravilha vc ter falado custo-benefício, pq prestaciones no Brasil significa comprar parcelado😂
La apache fi 4v tiene de todo... hasta un pésimo posventa😅
Con la imagen de tu rostro en el video no se alcanza a apreciar bien la motocicleta. Deberías considerar dar prioridad al contenido.
Cuántos kilómetros por galón recorrerá la Hero Hunk 160 R 4 v?
Yo tengo la 2 válvulas y le he contado 170km por galón.
Me gustaría que hiciera hora un vídeo de este segmento igual pero en calidad
Esa es la misma q trae el mismo motor de la CB160F? Porq si sí, es demasiado confiable
La pregunta es cuando llegara y también en que colores
En este segmento lo qie realmente importa es que puedan andar muchos kms sin jodee o pedir repuestos, la mamá ahí es la gixxer
Bro Buenos videos gracias por la info , lo único que te diría es que fueras al grano más rápido 😂
Cómo es el respaldo en esa marca. Repuestos y garantía
Averíguate la bb vstrong si llega a Colombia
Lo único feo es ese tarro de exosto de resto perfecta.❤
Toca ensayar en carretera esa moto, porque a la Apache en Tolima en plan le saque 134 km/h y en bajada le saqué 144 km/h
Tuve la Hunk 160 y tiene un problema grave por la que no la compraría, la suspensión trasera es demasiado suave y en carretera y curva es extremadamente peligrosa para conducir, además que el caballete central golpea el pavimento
La Apache anda más, toda la vida bro jajaja sí es que la Hero fondea más tendrá que necesitar una pista muy muy larga para alcanzar y pasar la Apache.
@@stivengomez687 Para nada, en la India esta moto destrozó a todos en el arranque, el torque no se compara con ninguna en su segmento, y en velocidad final ambas andan igual, está versión no tiene nada que ver con la anterior...
@@Miguel-S5RR Ya ví videos y la Hunk tiene mejor 0-80 pero de ahí la pasa la Apache.
@@stivengomez687 En la mayoría de videos que ví, la Hunk ganaba en el primero, luego la Apache, y así sucesivamente, como digo hay que esperar como se comporta en el continente, pero lo diferencia en potencia no es abismal.
@@stivengomez687 y esperar esta nueva Hero que llega 4V. Dicen que va a lograr mayor velocidad final que la Apache; pero por encima de eso, me preocupa más esa suspensión trasera tan maluca
A México sabrás cual vendra
Y CUANDO LLEGA A LOS PUNTOS DE VENTA
La quiero donde la conigo
parce qué opinas de pulsar p150 para trabajarla en domicilios y con personas... ¿¿ la pulsar p150 es apenas o si es mejor hacer el esfuerzo para la hunk 4v??
El consumo de la p150 es súper bueno rinde 280 km por galón si no le das tan duro al acelerador manejando a una velocidad promedio de 60 km en publimotos hicieron la prueba de la moto
No en calidad prefiero una Yamaha honda o apache son mejores esa hunk son un alambre un hueso ambas 160 y 190 hero es re malo por experiencia propia bonita si es pero no lo vale
Si a un compañero el piñón de la primera se le daño en una hero
Pero la apache tiene modos de manejo y si a eso le sumamos el servicio pos-venta que es mejor que el de Hero y que valdria 100 mil pesos menos, la Apache sigue sienda la mejor opción de compra
Esas apaches las miras y se oxidan
la verdad los caballos de la apache dejan que desear ya que prácticamente lo mismo que la gixxer y no se para que tanto caballaje si no se notan
Según videos de la India, está moto anda de igual a igual con la Apache, y la Apache tiene un poquito más que está Hunk.
Contra la gixxer si se nota bastante mi bro.
Comparar en caballos a la Apache y la Gixxer? Nada que ver. Por lo menos acá en Colombia la Apache tiene 17 Hp y la Gixxer tiene 13
Bata motos para mi no echo de menos el ABS
Yo tengo la pulsar ns 200 llevo con ella 10 años y nunca me ehcaido por una mala frenada eso va en el piloto come aga el frenado 😊😊
También va en la suerte del piloto 😅, en caso de una frenada de emergencia y toque pegarse de ese freno, hay es donde se agradece tener el ABS
Gracias por tu trabajo! 😊😊😊
Bata tratando de hablar como caleño y habla como venezolano🤣🤣
😁😁😁🤣
Buena info👍🏻
Un saludo
Pues está muy completa y bonita pero me han dicho que Hero tiene pésimo servicio posventa y no tienen repuestos igual que auteco yo tuve malas experiencias con Auteco con Hero solo e escuchado que opina usted viejo Bata yo tengo pensado si Dios lo permite comprar una Gixxer por servicio y disponibilidad de repuestos en cualquier almacén de repuestos. Un saludo desde Granada meta
Sin duda las marcas tradicionales mandan en todo
hagale sin miedo, por eso son mas caras las marcas tradicionales, dan confianza
Batica, como cree que vaya a ser el tema de repuestos para esta nueva belleza
Hola amigo, creo que no va a haber problemas porque ese modelo 2v es prácticamente este mismo pero 4V entonces ya tiene abundante repuestos
1st comment 🫡
Buena tarde
Y en motor cual será mejor YAMAHA o HERO?
Gracias y quedo atento
Yamaha
Yamaha toda la vida hero desechable las hunk son motos de las dos alegrías cuando la compras y cuando la vendes
Esperemos que llegue completo, colo tienen la costumbre fe cambiar cosas cuando llega a Colombia
Hero es de la que más cosas trae en sus motos en todos sus modelos de todas las cilindradas, esta moto es una evolución de este modelo, yo creo que llega tal cual la presentaron en la Feria en Medellin
Evolución, de eso no cabe duda yo tengo la thriller 150 y es excelente
Toca esperar para hacer otro vídeo bata , porque está el tinieblo de los hondalovers hornet 2.0 abs barra invertida. 💥
Ya comparo la 160 de Honda, la que usted propone llega si o si mucho mas cara y de inmediato la saca de esta comparativa 😊
Precio filtrado 10.49M de nada😁
Epa Bata y tu contacto no te dijo cuando llega, usted que todo lo sabe🎉
Según lo que dijeron agosto, o final de año
Respetando todos sus comentarios, me quedo con mi Fz 2.0 2024.
La Hero está bonita y actualizada pero los que conocen las FZ saben a que me refiero.
Saludos moteros 🤝👍
Costo beneficio lo escuchaba en los celulares, ahora en las motos, suena raro... Pero si sale en 11 millones sería bien 🎉 y creo que sería la versión básica, por que si no estoy mal vendran2 o 3 versiones, la versión es creo que será la que trae más accesorios
10:48 Asi no hablamos los caleños, ese acento es de Palmira... Y sin Slipper Cluth, esa moto no aguanta, sigo con mi HONDA XBlade... Gracias por el video...
La xblade trae slipper cluth ?
"Jonda es Jonda"
Creo que la haojue Dr 160 es mejor que está moto lastima que ustedes no tienen esa nave en el mercado colombiano ya que es muy fina esa nave de Suzuki
¿Por qué? 🤔
@@Miguel-S5RR por qué en prestaciones son casi las mismas, y creo que está vendrá igual o peor que la x pulse con problemas de válvulas, problemas de empaques por filtraciones de aceite etc. En si me refiero a que el motor de la haojue Dr 160 ha salido demasiado bueno,
@@Dimeyeiko1708la Xpulse 200 es la problematica de la marca por ser una repontenciación de un motor Honda, tiene que mirar videos es de la versión de esta 160 en el mundo y en Colombia, lo que yo se es que no se vendia bastante por su estetica y por ser la 2 valvulas costosa para el rendimiento de su motor
@@Dimeyeiko1708 En la India no hay quejas de esta moto, este motor prácticamente es uno nuevo, no tiene nada que ver con el anterior, la calidad de Hero es un millón de veces superior a cualquier moto India, y de la Xpulse hace poco salió la versión 4 válvulas, la DR produce 14 caballos de potencia, está produce casi los 17, la DR no trae ABS, las llantas de esta moto son marca CEAT, son de una submarca de Pirelli, prácticamente son fabricadas por Pirelli, está moto trae pinza Nissin atrás, ABS firmado por BOSCH, la DR ni siquiera trae radiador de aceite, las barras de la Hunk son de la marca KYB, es bastante tonto comparar esta Hunk con la DR, he estado en foros, grupos, reviews de la India, cero quejas de la moto, tienes atrevimiento al hablar de una moto que ni siquiera ha llegado al continente, y comparar a Hero con hajoue es un insulto.
@@Dimeyeiko1708 La DR en mi país cuesta 2,500 dólares, una Hunk 2,000 dólares, jamás le compite a la Hunk...