Unos datos curiosos de esta moto: -La inyección electrónica cambio, no es la misma que la anterior. -El ABS delantero es de la marca BOSCH. -La marca CEAT es submarca de Pirelli, y su filial está en India. -Trae tecnología Nano Fix, esto ayuda a reducir la fricción del pistón. -Entre sus funciones que trae la conectividad vienen unas que resaltan. *Bloqueo remoto desde el celular. *Alerta de robo. *Ubicación de la motocicleta a través del celular.
5 місяців тому+5
Buena información, sabes que tal es la calidad de la moto frente a las japonesas?
Si la comparamos con sus competidoras directas de marcas japonesas, que serían la FZ-3.0 y la Gixxer 150, que también son fabricadas en India te diría que están iguales. Lo que pasa que mucha gente presentó problemas con la versión anterior, y a mí parecer es debido a que también se ensambla en Colombia y cuando llega a México los arman los mismos mecánicos de Italika. Lo que trato de decir que el ensamble no es lo mismo en la India que en otros países, esto te lo comento por que está moto lleva dos años en el mercado asiático, y según los foros y reviews, no hay quejas ni problemas presentados de la moto. Por cierto, en Colombia también le ponen materiales locales a la motocicleta; no trato de ofender al país hermanó, solo que la mayoría de problemas se han presentado en justamente en nuestro continente, mientras que en Asía no se presentaron problemas, respecto a la versión anterior. Y la FZ-3.0 no falla en temas de motor, debido a que su motorización ya tiene bastantes años, en otras palabras es más viejito su motor, por lo que el de Hero en la dos válvulas al ser nuevo presentaba problemas. La Gixxer lo mismo, pero también tiene sus detallitos. Con esto quiero decir que no hay moto perfecta, pero la calidad es bastante similar para responder tu pregunta. PD: El motor de está moto es el de la CB 160 de Honda. Solo que repotenciado, y ahora modificado.
chevere cuando las marcas si se dan cuenta que le falta a sus modelos para mejorarlos, lo hacen y aun asi mantienen buenos precios y este es el vivo ejemplo., mejoraron las barras, eso del filtro de aceite, radiador de aceite un hp mas, colores...mejor dicho, GANADORA esta moto en su segmento. 🎉🎉🎉
Esta muy interesante la máquina.. en un comentario nombran varias funciones.. lo cual es un plus.. y no lo he visto que lo digan los expositores... Sumemosle que al parecer.. esta toma el aceite ya refrigerado que sale del radiador y va hacia el bloque de fuerza reduciendo la temperatura para que trabaje mejor el motor y le de mas durabilidad.. exelente..!!
Buen video Kevin. Las llantas Ceat si son más confiables que las MRF, en especial la referencia Secura plus, yo había hecho el cambio en mi moto, sin conocer la marca, y si sentí la diferencia en estabilidad y agarre en mojado.
Hola amigo. Si mira que al inicio está la desconfianza por el desconocimiento de la marca de esas llantas, pero al pasar el tiempo y ponerlas a prueba hasta en carretera. Son Excelentes, no tengo queja
Técnicamente la compresion 10:1 no debería dar problema con la gasolina corriente de Colombia más aún teniendo en cuenta que Bogotá esta a 2.600 mtr sobre el nivel del mar. Personalmente si siento una leve mejora con la gasolina corriente(plus) Texaco y mejora el consumo. Personalmente si viviría en tierra calida o debajo de 1000 mtr sobre el nivel del mar si trataría de llenar con gasolina texaco o con extra.
Ayer compré la Hunk 4V en Bogotá, la gasolina extra no existe en Colombia, yo mandé a pedir un octanaje al contiene de Asia, lo ensayo y les comento cómo me va, en este momento está en importación, paciencia equipo de Kevin.
La gasolina extra si existe en Colombia y si se diferencia de la corriente. Busque otro canal para informarse que no sea rodando ando que ese man lo que le conviene es vender su producto.
En el vídeo mencionan sobre trabajar con la moto en didi o picap. Tengo la versión 2023 black, y me ha ido muy bien utilizandola con esas aplicaciones, la moto tiene buena fuerza y es muy suave, ademas el consumo de combustible es óptimo para percibir un ahorro bastante notable y los repuestos consumibles, ni hablar, son bien económicos.
Ojalá Hero en Colombia tengan todos los repuestos para la moto, ya que mi Hero triller 150 pro lleva un mes en el taller de Hero en Medellín esperando que lleguen los repuestos del motor, para que me la arreglen🤦🏻.
Es decir que esta ya no necesita que se desmonte la tapa clucth, que tanto dolores de cabeza decían que tenia la 2v para hacer limpieza al momento de cambio del aceite...
Fuera de la FZ 3.0 CUAL es mas comoda para viajar o sea cuál es menos deportiva en posición de manejo que el psjero va mas comodo en cual en la apache 160 4v fiull inyección o en la N160 O EN ESTA HUNK 160 R 4V?
La pregunta sería, como es su rendimiento en viajes, ya que no es lo mismo una moto que se caliente mucho, y que no tenga buena estabilidad en curva, etc a una moto que tenga un mejor rendimiento en general, yo creo que está moto cumple mucho, aunque sería bueno una prueba
El Asiento de acompañante en FZ 3.0 ES CÓMODO y para acompalante en esta HERO 160 4V fi ademas de ser alto es comoda para acompañante? Bueno refrigeración por aceite la hero pero la fz por aire pero esa refrigeración por aire de la fz no ha fallado. Y saldra buena esta hero porque la Hero 200 salio mala con fugas de aceite etc y Cual vibra Menos? En cual cobduce menos gachada ?
Que difrencia ay entre la 160 2v en cuanto a entrega y potencia del motor ?? Y en cuanto a sensaciones, ya que usted a tenido la posibilidad de poder manejarla. Que difrencia ay en sensaciones?
Bueno compañero la pregunta del millón, si se consiguen repuestos o no, y a comparación de la suya si se ve la diferencia en la potencia y toque, lastima que no tenga crank
Ya me compré la mía jeje, me la entregan después del 30 porque la escasearon ahí les tiro el dato, actualmente sw están demorando, al menos en el valle del cauca
Parcero como vas excelente canal con respecto a la gasolina por ahi hay un señor de un adictivo que es( rodando ando ) que hace pruebas a las gasolineras respecto al octanaje de la gasolina de colombia y sube el octanaje tiene como buenas receñas si pudieras podrias hacer algun video sobre eso para ver si si funciona las mejores parcero
Panita los adictivos están basados en el 99% de bioetanol... consulta un poco y te darás cuenta que por eso en estados unidos y muchos países mezclan la gasolina con el bioetanol en las mismas industrias... muchas personas hacen sus marcas y le echan colorantes o cualquier cosa de más que no se un réplica y la pueden vender legalmente. De esos adictivos de colores dicen que manchan el tanque por dentro y si tienen mucho bioetanol en su mezcla le puede dañar partes de la moto por corrosión, es mejor uno mismo dosificar el bioetal, ya vienen con medidas y 99% puro sin colorantes. Hay le dejo el dato con mucho gusto, menciono lo de las gasolineras de estados unidos para que este tranquilo que es normal realizar ese tipo de mezcla y las motos normalmente vienen echas para que el combustible lo puedan mezclar con bioetanol hasta un 10% o 15%. En colombia ya la mezclan pero no se sabe hasta que cantidad.
Es el mismo octamax pero sin color, busque videos en you tube, prueba de aditivos y se da cuenta, y existe otro video que dice así robando ando y dicen toda la verdad, eso es un tarro qué venden en mercadolibre
Si tu te pones a ver la etiqueta de los adictivos tanto de ese señor como los otros... ninguno dice que su producto es 99% bioetanol por lo que lo hacen para ocultar ese dato o pueden hacer mezclas de otros líquidos y eso ya sería dejar residuos en al interior de tu moto lo cual es super malo!! 😅
@@fabianebocomentamos al mismo tiempo sobre el mismo tema, uno no puede dejar que le metan los dedos a la boca así de fácil cuando el producto que venden es 99% bioetanol
Panita estoy en mera intriga entre esta moto y la n160 para trabajar en picap. ¿Cual me recomienda entre esas dos y como tercera opcion una fz250? Saludos de medellin panita, ya lo sigo hace meses
Yo tengo la N160, pero si tienes la posibilidad, no hay discusión que la fz250 es la mejor, en caso contrario, entre la N160 y la Hunk está peleado, si buscas seguridad, la N160 tiene ABS doble canal, si buscas un poco más de velocidad, tal vez la Hero aunque con la Pulsar estaría muy peleado, en iluminación la N160 lleva mucha ventaja, el ojo de angel alumbra más que unas exploradoras, en suspensión me parece mejor la Hero, ya en respaldo creo que aunque bajaj no es la mejor, tiene mejor respaldo que Hero
yo diría que por ese valor de soat meterse en una 250 no vale la pena ...... 300 en adelante para que valgan esos 850 mil de soat pero de una 200 que paga 350 por solo 50 cc de más pagar 850 neeee
También tengo la fz 3.0 y le deje las llantas ceat y han salido buenas. Hasta me ha tocado esos aguaceros acá en Medellín e ir con mi mujer, y eso que ella es pesadita y agarran bien las llantas
En Terpel es de 98 octanos, creo que es bueno o tú que me dices, de igual manejo más que todo porque es en la ciudad de Palmira el más barato y a parte de eso, es la que más dura. 😅
A mi personalmente me gustaban mas las naked pero ayer tuve la oportunidad de probar la hero 2V y la xpulse 4V y la xpulse es un tote delante de la hunk, me gusto mucho más por el porte que da, falta probar la hunk 4V a ver
Buenas tardes, el precio al que está es porque la marca no se ha podido vender bien, porque el tema de representación de Auteco (como de costumbre, es horrible) los repuestos escasos y carísimos, los mecánicos no aptos para tratar máquinas que en verdad son bastante completas y garantía inservible en algunos casos o lugares, en ese orden de ideas, no, no es ni de chiste una buena opción de compra
La compraría pero he leído en muchisimos comentarios de que el servicio posventa de Hero es terrible, cobran mucho dinero por los mantenimientos obligatorios o por cualquier otra cosa y que generalmente los mecánicos no te atienden muy bien, que lastima porque me gusta mucho la moto pero eso no me convence.
@@ricardoandresortegacorrea La versión que hay en la India ya tiene ABS doble canal (ambas ruedas) pero como aquí a LATAM se demoran en traer las cosas, no se sabe sí el otro año la traigan, cambiaron las tapas laterales de atrás, el stop, el asiento pasó a ser monoplaza, etc. Trae mejoras sin duda, ojalá llegara el próximo año.
@@JuanRativa-u2lno es honda, hero aunque ensambla las motos de honda en la india, son bastante diferentes, quisas comparten chasis o rines pero de resto nada
Unos datos curiosos de esta moto:
-La inyección electrónica cambio, no es la misma que la anterior.
-El ABS delantero es de la marca BOSCH.
-La marca CEAT es submarca de Pirelli, y su filial está en India.
-Trae tecnología Nano Fix, esto ayuda a reducir la fricción del pistón.
-Entre sus funciones que trae la conectividad vienen unas que resaltan.
*Bloqueo remoto desde el celular.
*Alerta de robo.
*Ubicación de la motocicleta a través del celular.
Buena información, sabes que tal es la calidad de la moto frente a las japonesas?
Si la comparamos con sus competidoras directas de marcas japonesas, que serían la FZ-3.0 y la Gixxer 150, que también son fabricadas en India te diría que están iguales. Lo que pasa que mucha gente presentó problemas con la versión anterior, y a mí parecer es debido a que también se ensambla en Colombia y cuando llega a México los arman los mismos mecánicos de Italika. Lo que trato de decir que el ensamble no es lo mismo en la India que en otros países, esto te lo comento por que está moto lleva dos años en el mercado asiático, y según los foros y reviews, no hay quejas ni problemas presentados de la moto.
Por cierto, en Colombia también le ponen materiales locales a la motocicleta; no trato de ofender al país hermanó, solo que la mayoría de problemas se han presentado en justamente en nuestro continente, mientras que en Asía no se presentaron problemas, respecto a la versión anterior.
Y la FZ-3.0 no falla en temas de motor, debido a que su motorización ya tiene bastantes años, en otras palabras es más viejito su motor, por lo que el de Hero en la dos válvulas al ser nuevo presentaba problemas. La Gixxer lo mismo, pero también tiene sus detallitos. Con esto quiero decir que no hay moto perfecta, pero la calidad es bastante similar para responder tu pregunta.
PD: El motor de está moto es el de la CB 160 de Honda. Solo que repotenciado, y ahora modificado.
@@Miguel-S5RR
Buena información 👍
@@Miguel-S5RR Amigo la única moto que heredo ese motor fue la xblade sólo ella un motor confiable y sereno .
@@Miguel-S5RR buena info, gracias por tomarte el tiempo de responder.
chevere cuando las marcas si se dan cuenta que le falta a sus modelos para mejorarlos, lo hacen y aun asi mantienen buenos precios y este es el vivo ejemplo., mejoraron las barras, eso del filtro de aceite, radiador de aceite un hp mas, colores...mejor dicho, GANADORA esta moto en su segmento. 🎉🎉🎉
Esta muy buena esa moto buena opción, me gusta mucho, esperar como sale, mejor que la fz y la gixer, excelente costo beneficio. Gracias Kevin.
Manifiesto que está será mi próxima Moto.
Tengo la versión anterior y me fue super bien, espero actualizarme.
Se va a vender como pan caliente....ayer me compre la negra, les estaré contando.
En cuanto tiempo se la entregan y en que ciudad la compro???
La suya vino con los sliders mostrados en la feria?
En cuanto le salio la moto?
Suba un video ahora que está nueva, y luego en un año vuelve a subir otro contando su experiencia con la moto
Yo ayer me compré la mia y también es negra
Esta muy interesante la máquina.. en un comentario nombran varias funciones.. lo cual es un plus.. y no lo he visto que lo digan los expositores... Sumemosle que al parecer.. esta toma el aceite ya refrigerado que sale del radiador y va hacia el bloque de fuerza reduciendo la temperatura para que trabaje mejor el motor y le de mas durabilidad.. exelente..!!
Parcero que buen video me enamoro esa moto hoy fuy ise papeleo de 4 a 12 días avilés la entregan 😊
Al parecer Hero escucha a la gente 👌🏻
Buen video Kevin. Las llantas Ceat si son más confiables que las MRF, en especial la referencia Secura plus, yo había hecho el cambio en mi moto, sin conocer la marca, y si sentí la diferencia en estabilidad y agarre en mojado.
Hola amigo. Si mira que al inicio está la desconfianza por el desconocimiento de la marca de esas llantas, pero al pasar el tiempo y ponerlas a prueba hasta en carretera. Son Excelentes, no tengo queja
Técnicamente la compresion 10:1 no debería dar problema con la gasolina corriente de Colombia más aún teniendo en cuenta que Bogotá esta a 2.600 mtr sobre el nivel del mar. Personalmente si siento una leve mejora con la gasolina corriente(plus) Texaco y mejora el consumo. Personalmente si viviría en tierra calida o debajo de 1000 mtr sobre el nivel del mar si trataría de llenar con gasolina texaco o con extra.
Si esta 10.1 es el limite de la corriente. Igual en el concesionario lo rectifican. Saludos
La moto es muy bonita eso sí.
Gracias por la invitación al cc gran plaza , estuvo full ese test drive , Kevin atembao
Ayer compré la Hunk 4V en Bogotá, la gasolina extra no existe en Colombia, yo mandé a pedir un octanaje al contiene de Asia, lo ensayo y les comento cómo me va, en este momento está en importación, paciencia equipo de Kevin.
La gasolina extra si existe en Colombia y si se diferencia de la corriente. Busque otro canal para informarse que no sea rodando ando que ese man lo que le conviene es vender su producto.
Toca apoyarse con un elevador de octanaje como relando ese es bueno
6:50 oigan ese motor muchachos, la verdad se escucha muy bien, nada que ver con el modelo anterior, me encanta
En el vídeo mencionan sobre trabajar con la moto en didi o picap. Tengo la versión 2023 black, y me ha ido muy bien utilizandola con esas aplicaciones, la moto tiene buena fuerza y es muy suave, ademas el consumo de combustible es óptimo para percibir un ahorro bastante notable y los repuestos consumibles, ni hablar, son bien económicos.
Ya con cuánto kilometraje ?
Ojalá Hero en Colombia tengan todos los repuestos para la moto, ya que mi Hero triller 150 pro lleva un mes en el taller de Hero en Medellín esperando que lleguen los repuestos del motor, para que me la arreglen🤦🏻.
Me encanta como suena ese motor ❤️
Es decir que esta ya no necesita que se desmonte la tapa clucth, que tanto dolores de cabeza decían que tenia la 2v para hacer limpieza al momento de cambio del aceite...
Fuera de la FZ 3.0 CUAL es mas comoda para viajar o sea cuál es menos deportiva en posición de manejo que el psjero va mas comodo en cual en la apache 160 4v fiull inyección o en la N160 O EN ESTA HUNK 160 R 4V?
Trasnochando pa ver el video mi perri
Jajajaj. Eso está bien amigo, gracias por el apoyo
Ya si me convenció, con el detalle del filtro de papel.
Buen video bro, estaba a punto de comprármela y con este video confirme la decisión
Esas preguntas tan mks de la gente, que si se puede viajar? Jajajajaja uno viaja hasta a pie, la gente de verdad no se en que mundo vive.
😂😂
Jajaja cuánta razón mi hermano, yo viaje 850 kilómetros en 15 horas en una apache 160 4V FI ABS
Toda la razón, he visto gente viajando de Bogota a la costa en una Boxer(una excelente moto) por que no con cualquier otra, o si hasta a pie jaja.
La pregunta sería, como es su rendimiento en viajes, ya que no es lo mismo una moto que se caliente mucho, y que no tenga buena estabilidad en curva, etc a una moto que tenga un mejor rendimiento en general, yo creo que está moto cumple mucho, aunque sería bueno una prueba
Jajajajajajaja@@LARRYTRONICDJ
Ya ando en tramites para comprarme esa moto
Había escuchado que en Bogotá se habían agotado, acá en Cali, si se ven varias en la principal de Hero😮
Muy completa, ya es mi sueño tenerla aunque ahora no pueda
Gracias Kevin por el video.
El Asiento de acompañante en FZ 3.0 ES CÓMODO y para acompalante en esta HERO 160 4V fi ademas de ser alto es comoda para acompañante? Bueno refrigeración por aceite la hero pero la fz por aire pero esa refrigeración por aire de la fz no ha fallado. Y saldra buena esta hero porque la Hero 200 salio mala con fugas de aceite etc y Cual vibra Menos? En cual cobduce menos gachada ?
Ojalá que llegue así a México a un buen precio 😔
Buen video viejo Kevin ya me empezó a gustar esa marca....esa moto está bien bonita
Hola William. Es muy hermosa la moto y un estilo muy deportivo. Saludos amigo
Que difrencia ay entre la 160 2v en cuanto a entrega y potencia del motor ?? Y en cuanto a sensaciones, ya que usted a tenido la posibilidad de poder manejarla. Que difrencia ay en sensaciones?
Buen video Kevin. Te pregunto, desde tu experiencia con la F.Z 3.0 y esta Hero, con cual te quedarías. Muchas gracias hermano
Hermosa moto , espero poder tenerla, gracias por el video
Buen video Kevin, que contenido tan bueno
Bueno compañero la pregunta del millón, si se consiguen repuestos o no, y a comparación de la suya si se ve la diferencia en la potencia y toque, lastima que no tenga crank
La moto es nueva tendría repuestos para las partes iguales de la versión normal de resto toca esperar un poco más
Que buen video viejo Kevin estoy enamorado de esa moto, ahora que ya la probaste, para usted cuál sería mejor la fz 3.0 que tienes o la hunk 4v?
Hermosa moto y buen video hero se ve que piensa en el cliente parcero alguna información sobre la llegada de la cb 190 r 2.0?
Si no llega el otro mes llega en septiembre
Excelente, yo ando esperando la hero xtreme 125r
También la estoy esperando mi bro
Ya me compré la mía jeje, me la entregan después del 30 porque la escasearon ahí les tiro el dato, actualmente sw están demorando, al menos en el valle del cauca
Bro yo la compré hoy en Bogotá y me dicen que llega del 12 al 18 de septiembre están agotadas en especial la verde 🌿
Holaa gran video, podrias hacer un video de la SYM NHX i 190
POR FAAA la estoy pensando comprar
Excelente video, la información muy completa!
Tengo una duda, todavía cuenta con esa tecnología que cuando hay trancon con soltar suave el clutch y poner el cambio arranca?
Parcero como vas excelente canal con respecto a la gasolina por ahi hay un señor de un adictivo que es( rodando ando ) que hace pruebas a las gasolineras respecto al octanaje de la gasolina de colombia y sube el octanaje tiene como buenas receñas si pudieras podrias hacer algun video sobre eso para ver si si funciona las mejores parcero
Panita los adictivos están basados en el 99% de bioetanol... consulta un poco y te darás cuenta que por eso en estados unidos y muchos países mezclan la gasolina con el bioetanol en las mismas industrias... muchas personas hacen sus marcas y le echan colorantes o cualquier cosa de más que no se un réplica y la pueden vender legalmente. De esos adictivos de colores dicen que manchan el tanque por dentro y si tienen mucho bioetanol en su mezcla le puede dañar partes de la moto por corrosión, es mejor uno mismo dosificar el bioetal, ya vienen con medidas y 99% puro sin colorantes. Hay le dejo el dato con mucho gusto, menciono lo de las gasolineras de estados unidos para que este tranquilo que es normal realizar ese tipo de mezcla y las motos normalmente vienen echas para que el combustible lo puedan mezclar con bioetanol hasta un 10% o 15%. En colombia ya la mezclan pero no se sabe hasta que cantidad.
Es el mismo octamax pero sin color, busque videos en you tube, prueba de aditivos y se da cuenta, y existe otro video que dice así robando ando y dicen toda la verdad, eso es un tarro qué venden en mercadolibre
Si tu te pones a ver la etiqueta de los adictivos tanto de ese señor como los otros... ninguno dice que su producto es 99% bioetanol por lo que lo hacen para ocultar ese dato o pueden hacer mezclas de otros líquidos y eso ya sería dejar residuos en al interior de tu moto lo cual es super malo!! 😅
@@fabianebocomentamos al mismo tiempo sobre el mismo tema, uno no puede dejar que le metan los dedos a la boca así de fácil cuando el producto que venden es 99% bioetanol
Amigo pregunta seria, prefieres tu Yamaha fz 150 o esta hero Hunk ?.
🎉🎉🎉 buen Review brother
Cual es mejor en comparación con la Haojue 160?
Hermosa la mia vino con los antichocks 😅 creo que depende el consecionario
Creo q en las ferias de las dos ruedas electra motor creo q si la dan con las defensas q tú mencionas..
Kevin si tuvieras que elegir entre la FZ y esta con cuál te quedarías?
X2.Por favor responde Kevin
Si estoy entre fz o hero
Esta es buena moto ...si que es buena
Panita estoy en mera intriga entre esta moto y la n160 para trabajar en picap.
¿Cual me recomienda entre esas dos y como tercera opcion una fz250? Saludos de medellin panita, ya lo sigo hace meses
Yo tengo la N160, pero si tienes la posibilidad, no hay discusión que la fz250 es la mejor, en caso contrario, entre la N160 y la Hunk está peleado, si buscas seguridad, la N160 tiene ABS doble canal, si buscas un poco más de velocidad, tal vez la Hero aunque con la Pulsar estaría muy peleado, en iluminación la N160 lleva mucha ventaja, el ojo de angel alumbra más que unas exploradoras, en suspensión me parece mejor la Hero, ya en respaldo creo que aunque bajaj no es la mejor, tiene mejor respaldo que Hero
@@johnnydannsarmientoleon2218Me parece que podría ir por la Gixxer 250
yo diría que por ese valor de soat meterse en una 250 no vale la pena ...... 300 en adelante para que valgan esos 850 mil de soat pero de una 200 que paga 350 por solo 50 cc de más pagar 850 neeee
También tengo la fz 3.0 y le deje las llantas ceat y han salido buenas. Hasta me ha tocado esos aguaceros acá en Medellín e ir con mi mujer, y eso que ella es pesadita y agarran bien las llantas
Cual es mejor esa moto hunk 160hero o la fz 3.0
En Terpel es de 98 octanos, creo que es bueno o tú que me dices, de igual manejo más que todo porque es en la ciudad de Palmira el más barato y a parte de eso, es la que más dura. 😅
Es ciero que se daña rapido su monoshok?
Estoy entre está hunk 160 4v y la n160 de pulsar para trabajar en apps nose que hacer jaja
Yo tanbn ,pero por todo lo que ofrece la hero hunk será la mía color negro,el problema es q se demora más de un mes la entrega😅
Estoy entre esta o la apache 160 fi cual me recomiendan ?
Estoy exactamente en las mismas
Excelente video mi perro 🐕 buena información 🎉
Una pregunta es inyección?
Qué tal es la calidad de esta marca ?
Pregunta hermanito, que tal las vibraciones de la moto
Siento cuando llegue a México va estar bien cara
Buen video parcerito
Los cambios de esa moto son todos asía abajo como la hero 125?
Quisiera saber que tan fina es a largo plazo
Cualoto seria mejor en calidad la gixxer 150 fi o esta hero
Buen video hermano suscrito de una bro
Estoy entre esa o la xpulse 200
A mi personalmente me gustaban mas las naked pero ayer tuve la oportunidad de probar la hero 2V y la xpulse 4V y la xpulse es un tote delante de la hunk, me gusto mucho más por el porte que da, falta probar la hunk 4V a ver
El torque no es 15.6 sino 14.6 en pagina hero
Hola bro, que gopro tienes en el casco y donde podría comprar uno? graciassss
La relación de compresión es de 9:8;1 . Corriente
Lo dice en el manual?
@@danielcadena26 si
En la pagina aun no la promocionan
Me gusta más el estilo de la n160
La rompió hero con esa moto ,esta muy chimba
La compraría. Pero ya tengo GSX-S 150.
Mi pregunta: vibra o no, se consigue o no sus repuestos, saludos desde Perú.
Alguien sabe, que gasolina hecharle? Extra, Corriente?
Viejo Kevin que piensas de la zontes al precio actual en el que está?, es una moto que me gusta mucho pero si tengo dudas, la recomendarías?
Buenas tardes, el precio al que está es porque la marca no se ha podido vender bien, porque el tema de representación de Auteco (como de costumbre, es horrible) los repuestos escasos y carísimos, los mecánicos no aptos para tratar máquinas que en verdad son bastante completas y garantía inservible en algunos casos o lugares, en ese orden de ideas, no, no es ni de chiste una buena opción de compra
sigue teniendo el problema que a veces se apagaba sola?
Cuando llega la 210 xrm?
En qué sucursal la puedo encontrar? 😢
parce entre esta moto no llegara con ABS de doble canal ?
Muy hermosa esa moto
de altura es lo mismo ala 2v?
Excelente moto 🏍
El torque si es de 15.6 NM?
No contaste sobre la precarga
Que tal la calidad de plasgicos en los mandos?
No es tan buena, pero cumple.
La de los mando es Intermedia, pero los del tanque y las tapaderas es mejor, no es tampoco de altísima calidad, pero como dijo el compañero cumplen.
Que tan confiable es la marca y ese motor?
Esta contra la pulsar 160 cual es mejor
La compraría pero he leído en muchisimos comentarios de que el servicio posventa de Hero es terrible, cobran mucho dinero por los mantenimientos obligatorios o por cualquier otra cosa y que generalmente los mecánicos no te atienden muy bien, que lastima porque me gusta mucho la moto pero eso no me convence.
BROTHER,,,IBAS A EXPLICAR LA PRECARGA ,,,,Y PAILA POR ESE BERRACO AGUACERO 😊
100x100 me gusta más la Hero160 q es eso que la fz
Kevin, el torque es ahora de 15,6 o 14,6 ?
14,6
De 15 de torque y 16 de hp. ..creo.
Por estar pensando en la lluvia no dijo nada de la suspensión trasera...😅
Queria esta moto para trabajar pero si requiere extra grave 😢
Solo le faltó una cosita, el ABS de atrás para ser la moto perfecta.
Si tiene abs doble canal
@@CristianRodriguez-jj4wx amigo no se de qué país eres, por lo menos en Colombia solo ABS adelante más no atrás.
@@ricardoandresortegacorrea La versión que hay en la India ya tiene ABS doble canal (ambas ruedas) pero como aquí a LATAM se demoran en traer las cosas, no se sabe sí el otro año la traigan, cambiaron las tapas laterales de atrás, el stop, el asiento pasó a ser monoplaza, etc. Trae mejoras sin duda, ojalá llegara el próximo año.
La moto es bonita y tiene buena tecnología, pero la fiabilidad de Hero lo pone uno a pensar
Es el mismo honda
@@JuanRativa-u2lPara nada
Hero, le ensambla a Honda en la India, en Colombia dan 4 años, o, 50.000 kms. De garantía, cuál otra marca da eso?
el tema es cuidarlas, la mayoria de dueños de motos hero veo esas motos bien desbaratadas
@@JuanRativa-u2lno es honda, hero aunque ensambla las motos de honda en la india, son bastante diferentes, quisas comparten chasis o rines pero de resto nada