FIESTA POWERSHIFT - EXCELENTE pra VOCÊ NUNCA COMPRAR! (Avaliação)
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Este é o Ford New Fiesta 2017 com câmbio automatizado Powershift. Inegável que ninguém recomende um carro equipado com este câmbio, porém, tirando este incoveniente, o carro entrega bom conforto, equipamentos a bordo e muito mais. Mas será que é tão ruim assim? Vale ou não vale a pena comprar um Ford Fiesta Powershift? Bora pro vídeo!
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. VALE A PENA COMPRAR FORD FIESTA POWERSHIFT? É BOM? DEFEITOS, PREÇO, CONSUMO
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Tive um desse sedan 2014 (era com revestimento interno emborrachado). É um câmbio maravilhoso, e tive a grande sorte de não ter tido problema algum com ele. Até hj sinto saudades
tenho um new festa 2017 esta com 90 mil km e nunca me deixou na mão. Já peguei enchente acidente em rodovia de ficar 3 horas em pleno verão, carro excelente só quem reclama e aquele que não tem , carro com 7 airbag, ar digital com pacote de segurança que poucos carros tem motor de 130 cv , econômico . engraçado que ninguém fala mal do cambio do golf 15/16
Tenho um igual a esse, 2017. Fiz todas as revisões na Ford, vou fazer a de 70 mil agora com um mecânico da minha confiança. O carro é exelente, muito acima dos seus concorrentes na época, anda muito bem e super econômico, 10km/l no etanol, justemente pelo perfeita interaçao entre o cambio e o exelente motor. Zero problemas.
Comprei 2015 manual versão SE estou muito satisfeito carro exelente
se esse seu manual quebrar leva na ford para ver se trocam de graça? agora o powershift se ocorrer problemas consertam e ainda oferecem anos de garantia, invertem o que é bom, isso que é Brasil por isso empresa seria e empresario serio vao embora e ficam longe do Brasil, e viva os hyundai e hondas maravilhosos, acha esses carros maravilhosos so quem nunca teve e quem nunca dirigiu esses carros
O câmbio powershift é de dupla embreagem, e não automatizado como o iMotion, Easytronic e Dualogic. Então, sim, a dirigibilidade é bem diferente, pois são câmbios mecanicamente diferentes.
Começou o vídeo de forma equivocada. Críticas ríspidas e depois da metade, dizer que o comportamento é bom. Perdeu credibilidade e deixa aquela impressão "só quer chamar atenção". Título e thumbnail Clickbait.
Desculpe, mas isso não é avaliação.
Experiência própria: Powershift apresentou trancos em condições específicas. Foi feito o reparo na Ford e desde então, sem problema. Também nunca aqueceu. É interessante saber as condições de uso e manutenção dos outros donos.
Afinal, está cheio de "cupim" por aí que crítica, sendo que faz mal uso e é negligente.
Quanto saiu esse reparo n ford? Foi garantia ou por sua conta?
exato ...não conhece o veiculo e não usa o mesmo diariamente, de certa forma esse cãmbio e melhor do que praticamente todos automaticos convencionais( estou no terceiro fiesta powershift) . existem muitas figuras de youtuber que nem sabem o que falam...
O meu teve que fazer o recall por causa de trepidação em baixa rotação, mesmo assim nunca me deixou na mão. Depois do reparo na Ford nunca mais deu problema. Gostava tanto do carro que fiquei quase sete anos com ele. Realmente era muito rápido nas trocas de marcha principalmente no modo sport.
Não é recall. É extensão de garantia. Bem diferente.
Trepidação em baixa rotação ? Peguei um agora ano 2014 e não sinto isso não
E demorou para vender? Teve que baixar o preço?
@@thalessousa2824 provavelmente foi atualizado ou passou pelo recall
Tive dois, um deu problemas, e nunca me deixaram na mão, inclusive não consigo achar outro carro que me dê o prazer ao dirigir que esse da
Tenho um desses manual. Acho bacana! O câmbio manual é justo e confortável.
Tbm tenho um o meu e pratinha virou meu xodo to apaixonado nele, que carro bom.
Esse carro câmbio manual é ótimo parabéns
Também tenho um SE 2016 manual. Carro muito mais completo que qualquer outro de mesmo preço
Comprei há 1 mês um se 1.6 style azul, 2017, manual. Simplesmente sensacional!!! Era e é o carro que eu literalmente mais quis (dentro da minha condição financeira).
Pagou quanto amigo?
Tenho um focus 2015 com powershift e nunca tive problemas.
Quanto ao aquecimento em engarrafamentos tem um truque não ande apoiando o pé no pedal do freio o carro fica meio debriado. Ou seja quando o carro da frente andar espere ele se afastar um pouco solte o freio quando chegar próximo pise no freio ou seja não dirija se arrastando.
Meu filho comprou um zero em 2017 já vai com 180.000 km mas o câmbio automático deu problema não
Tenho um new Fiesta Sedam Titanium 2014, tirei novo, uso misto cidade - estrada e nunca tive problema com o câmbio ou qualquer outro item. Só conforto.
Meu pai tem um Sedan 2015, inclusive todos os sedãs são importados, o carro dele ainda cheira novo, é manual e um carro incrível, tem de tudo, inclusive sensor no banco dianteiro pra desligar o airbag qdo necessário. Concorrência chora, fica no chinelo.
É recomendado em engarrafamentos colocar em N para descansar as embreagens para nao superaquecer o câmbio
Tenho um sedan manual 2014 há 2 anos. Mala incrível, conforto, itens de série excelentes pro ano do projeto, ecabamento top. Até hoje só manutenção preventiva.
Agora é fazer video do dualogic,
i motion, AL4, DQ 200, só as bombas kkkkkk
Ele já fez do C4 Pallas AL4
canso de ver dualogic bomba, hoje ja estou no segundo punto sporting dualogic 2014 fazendo todas as revisões e zerooo problemas kkkkkkkkk, carro completo e sem dor de cabeça
Compramos uma Ecosport 2015 preta com esse câmbio, por incrível que pareça nunca deu nada durante 4 anos, passamos pra frente esse ano, nada a reclamar baita carro.
to com um new fiesta a 4 anos, peguei usado. nunca deu problema.
esse camarada diz que ninguem recomenda o cambio, mas todos os donos de ford recomendam o ford, so nao recomenda esse cambio quem nao tem esse carro com dor de cotovelo
que problema que tanto falam de cambio powershift se QUANDO se APARECER a pessoa pode ir na concessionaria e trocar de graça, que problema que é esse?
esse é o país do MIMIMI, inventam lendas para denegrir otimos produtos, deve ser por isso que a ford saiu do Brasil nao aguentou as pessoas falarem mal de algo com garantia e tudo mais, deve ser que a concorrência é perfeita, nao da problema e tem conserto gratuito quando estraga, falam coisas sem logica empresa seria nao quer ficar perto de gente assim nao viu, faz igual o investimento estrangeiro no Brasil, vai tudo embora do nosso país
eu tenho um 2017 SE e nunca tive problema. O carro é maravilhoso!!!! Recomendo a todos
Parabéns por testar e não apenas por falar mal Vinícius 😉😉👍🏻👍🏻👍🏻
Tenho a 2 anos , nunca tive problema, carro muito bom sim , conforto top , o que vale é ter a manutenção preventiva
Tenho um Fiesta 2015, comprado 0km com esse câmbio e nunca deu defeito e olhe que já está com 102 000 km...
deixando like antes mesmo de assistir essa avalição do fiesta com câmbios das arábias
qual a logica de um cambio pessimo que se ele estragar voce pode levar e consertar gratuitamente na concessionaria?
Minha irmã tem um desses, Titanium 1.6 2013/2014. Era do filho mais novo dela, que comprou 0 km. Eles são dos poucos que nunca tiveram problemas com o câmbio das arábias! rsrs. E, na Tabela Fipe, vale ainda R$ 40.237,00. Abraço!
Tenho um 2014 e nunca tive problemas com o câmbio
Mexicano tem sim temperatura do líquido de arrefecimento no painel, porém os primeiros anos 11 e 12 não tinham, a partir de 12/13 e 13 já tem
Exato
Meu pai tem um Sedã Powershit e eu tenho uma Idea Dualogic (só tem doido nessa família).
O Fiesta sedã tem o mesmo acabamento que o mexicano (até pq ele só foi montado aqui, mas era mexicano também) e o Powershit dá um banho no Dualogic no quesito conforto ao dirigir. Trocas rápidas, câmbio sempre aliado com o motor nas situações que exige do motorista
Um Dualogic e um Powershift na mesma família, caraca!
Minha nossa, vocês são loucos KKKKKK
Admiro pessoas que possuem essa coragem.
@Driver R0B3RT1 até hoje não kkkkkkkkk (Fiesta do meu pai tá na família desde 2019 e meu Idea tá desde o início do ano)
O Fiesta do meu pai é 2014 e tá com 89 mil rodados e meu Idea é 2014 tb e tá com 107 mil... Faço App com o Idea
Falou em powershift a galera já corre , não querem nem conhecer o carro kk
O vídeo vai ter até menos visualizações que o normal kkkkkk
Se a ford cagar pra vc aí vc dá uma chamada nela na justiça... Como se brasileiro tivesse caganeira de dinheiro pra pagar advogado...
Pois é. Eh um carro FODA. Comparei com HB20 ba epoca e foi fácil decidir.
@@daniloporto câmbio powershift to fora. Ruim
De
Dar do
Corro mesmo, sem nem olhar pra trás.
Tive o carro por 8 anos nunca aprensentou nenhum problema. Carro excelente. Injustiça de quem não teve o veículo.
Automático?
Esse carro é bom, ótimo conforto e espaço interno, a parte ruim é as peças bem salgadas no quesito preço
Ótimo de espaço interno? Só se for na frente pq la atrás é uma merda
@@tiagojunio_jda4293 duplo sentido nessa frase
Manutenção dele é uma facada mesmo. Mas o carro é excelente
@@RodrigoLocaut caraca mano,e dizem que o fiesta tem as peças mais baratos da Ford heim...
Preços não são salgados não. O carro não quebra, a não ser o PowerShift
Tenho 2017 manual 1.6 SEL gosto de mais desse carrinho nem penso em vender. Anda muito bem pra sua categoria.
ESTOU COM UM NA FORD 2015 45 KM , GARANTIA SÓ MÓDULO ORÇAMENTO FORD 15 MIL
Lá em casa, entre 2014 e 2019 tivemos 3 carros com PowerShift (1 Ecosport e 2 Focus), nunca tivemos problemas e eu nem entendia que existia diferença entre "automático" e "automatizado". Precisamos trocar o Focus num Idea em 2019, que era mais barato... Bem, aí eu entendi a diferença entre automático e automatizado com aquele Dualogic 🤣🤣
Bem assim, rapaz eu nao conheço uma pessoa que teve problema com powershift, tenho uma eco desde 2015 aqui, nunca tive problema nenhum.
Eu andei em um titanium, que carrinho forte!
@@brunomagnomagalhaes ótimo carro.
Dialógica não é automático e sim SEMI-AUTOMATICO , DA TRANCO , o automático é maravilhoso
@@marciosaldanha1276 cara nao existe isso de semi automático, se o vc não passa as marchas é automático, agora difere de ser conversor de torque ou robô, simples. Mas se vc não passa a marcha é automático.
é realmente muuuito raro ver alguém com um Ford Powershift que nunca teve problemas. Entretanto, por incrível que pareça(ou por "increça que parível" como vc diz zoando kkkkk), eu tenho um colega que tem um Focus 2016 Powershift e o dele NUUUNCA teve problema, até levou na Ford lá, mas n encontraram nenhum defeito mesmo e ele sai bengando UP TSI, Civic kkkkkkk
não tem como "bengar up TSI".. pois apesar de ser um pote de sorvete.. é câmbio manual e TURBO..rs... já o "Power Shit".. dá trancos e solavancos.. não é câmbio esportivo... e muito menos turbo... mas não compraria nem um e nem outro...
Tive um Fiesta Titanium 13/14 Powershift com o qual fiz 75.000 Km e nunca tive qualquer problema. Hoje está com mais de 125.000 Km e ainda não apresentou problemas. Tive um Focus 2015 2.0 com o qual fiz 40.000 Km sem nenhum problema. Tive um Fiesta Ecoboost 1.0 17/18 com o qual rodei 45.000 Km sem nenhum problema e tenho, atualmente, um Focus SE Plus com 46.000 Km, sem queixas. Na minha opinião, o problema é que os motoristas, além de não lerem os manuais, querem que um câmbio de dupla embreagem "engula" as barbeiragens da mesma forma que um câmbio hidramático. Há uma imensa diferença entre um disco/platô e um conversor de torque.
Tbm fui o sortudo, até esse ano tive uma Ecosport Titanium 2015 com esse câmbio, estava na família por 4 anos, viagem era 2 por mês e nunca deu nada, baita carro.
@@gepetovovo2509 Recomendo muito experimentar dar uma volta no new fiesta modelo nacional ele tem um desempenho surpreendente
@@gepetovovo2509 tenho um modelo 2015 manual versão 1.6 pensei tbm no up mais pelo consumo, mais não me arrependo o comportamento dinâmico do new fiesta e excelente
Tenho um New fiesta desse mesmo modelo, porém sedan e manual, ano 2014, sem defeitos, ótimo consumo de combustível, por ser mexicano o acabamento é bem melhor que o hacth nacional
Eu já tive. Não deu nenhum problema. É aquilo. Questão de sorte.
Pena, carrinho bacana.
Tenho um desses manual 1.6 2015 e é simplesmente perfeito . Se esse automatico fosse bom com certeza iria ser um dos lideres de vendas disparado
parabéns pelo canal! tenho um q já está com 86 mil km até o momento o cambio está excelente!
queria saber de onde vem a logica do brasileiro, qual a logica de um cambio pessimo que se ele estragar voce pode levar e consertar gratuitamente na concessionaria?
@@jareakyzy1066 o seu já estragou? Qual o ano do teu carro amigo?
Eu sou proprietário de um New fiesta Titanium powershift 2015, o carro pra mim excelente, todos esses anos e nunca me deixou na mão já está com 90.000 km, a única coisa q fiz foi dar um reset no câmbio q é padrão e nada mais, se é problemático então tive sorte, e comigo faz uma média de 11km/l q é excelente
Excelente o consumo, na cidade o meu ainda faz 9.8.. as vezes penso que é meu pé hahah Você dirige com o ar ligado o tempo todo? Já pensei até que é isso o meu caso, já que quase nunca abro os vidros
Como vc deu reset no câmbio? Tenho um 2013 titanium sedan câmbio powershift e to com problema. Ele fica em 3000 rpm a 80km e quando isso acontece e eu tento acionar a ré.. não sai do lugar.
O problema agora é onde levar na hora do problema a besouro fechou a superfor também então é melhor o manual mesmo 😁
Tem que ser manual pelo amor de Deus, tenho uma ecosport 1.6 manual freestyle
Tenho exatamente esse carro, Fiesta 2018 branco.
Não tenho queixas, adoro o carro.
Tenho um titanium manual… da pau em muitos! Carro completasso é bom custo benefício
Sabendo utilizar certinho não vai ter problema e se tiver, manutenção baixa. Precisa tirar a caixa do câmbio e fazer limpeza e lubrificação a cada 30, 50 km mil rodados.
Eu comprei o focus 2.0 2017 PS já sabendo do provável problema pelo mesmo motivo que vc citou que o carro é muito bom de dirigir, estou a um ano com o carro é esta atualmente com 42mil km e até agora nenhum problema.
Tô pensando em comprar com um também 2017 com 45 mil km , oque você me aconselharia a ver e quais as revisões de prevenção que devo fazer .
Tô a 5 anos e nada de problemas , 80k km
Adiro meu Fiesta. O meu esta com 70.000 km, é um hatch Titanium Plus, ano 15/16, preto, nunca tive problemas. Carro todo revisado, lindo. Susoensao, filtros, fluidos, tudo novo. Dificil achar um igual ao meu. Carro desse ano com 7 airbags, partida por botão, chave presencial, controles de estabilidade e traçao e comando de voz, rodas de liga leve aro 16, nao tinha na época. Existe o Titanium que nao tem todos esses itens, que só tem no Titanium Plus. Quando eu vender o meu o comprador nem vai orecisar trocar o óleo. Ate o liquido de arrefecimento é novo.
Avaliou o mexicano, o automatizado... Quero ver a avaliação do manual 1.6 nacional... Melhor e mais equipado que hb, Onix...
Excelente vídeo. Gostaria de um vídeo sofre o New Fiesta Titanium manual 2014, é o carro que estou namorando pra comprar.
A motorthec do Fabiano já tem soluções que evita problemas com esse cambio.
Não tenho do que reclamar. Excelente carro. Podia ter falado sobre ruído e suspensão também.
Vinicius, sugiro que você investigue por que esse câmbio "Powershit" é basicamente o mesmo usado nos Tiggo 5X e 7 e lá não tem dado tantos problemas, mesmo tocando carros maiores e mais potentes.
Boa sugestão. Já vi essa informação em outro canal.
Pode ser que houve alguma correção no projeto
Se eu n me engano o do tiggo tbm é automatizado de dupla embreagem porém é lubrificado enquanto o powershift é "a seco"
@@italoroberto3744 , a dupla embreagem é a seco, a transmissão 6DCT250 é a mesma fabricada pela Magna (ex Getrag) com pequena modificação. Quem tem embreagem banhada em óleo é o Tiggo 8 ....
Já tive por 5 anos e nunca tive o menor problema.
Tenho um Desse 1.6 Titanium PowerShift 2013 , Nunca me Deu Dor de cabeça. O importante é saber cuidar e fzr as Revisões em dia.
Tenho New fiesta SEL manual ano 18/19 e amo meu carro.
Sempre quis ter esse carro!
Tenho o 2015, gostei tanto que penso futuramente pegar uma versão mais atualizada kkk por que vai ser difícil um hb20 ou onix entregar o que esse carinho entrega.
@@kawninjaful
Você está certíssimo.
Tenho um 2014 manual, carro muito show!!!
Tenho um New Fiesta Titanium Powershift , carro excelente , só corrigindo que o nacional perdeu os vários Airbags , não perdeu , o meu Titanium tem 7 Airbag , o meu já tive problema no câmbio mas a Ford trocou em 2018 e de lá pra cá não deu mais problemas , carro muito completo.
Preciso urgente ver o meu!
Tive um desse. 5 embreagens trocadas com 35k rodado... A primeira durou 2k e já tinha que trocar de novo. Dirigibilidade incrível, excelente consumo, mas as visitas a concessionária e dor de cabeça não valem a pena.
Você costumava botar o câmbio no N quando ficava parado no trânsito?
Tenho um New Fiesta titanium 2014 automático completo não tenho o que falar do carro , o câmbio automático responde bem não deixa a desejar.
Eu tenho um e não tenho o que reclamar.
Carro muito bom, muitíssimo confortável e o som é top demais. Não tive problemas com o câmbio. Só tenho elogios!
esse é o país do MIMIMI, inventam lendas para denegrir otimos produtos, deve ser por isso que a ford saiu do Brasil nao aguentou as pessoas que nao tem o carro e nunca nem dirigiram powershift falarem mal de algo com garantia e tudo mais, aqui no Braslil as pessoas falam coisas sem logica empresa seria nao quer ficar perto de um país como o nosso, faz igual o investimento estrangeiro no Brasil, vai tudo embora do nosso país
Eu tenho um SEL 2018 - Manual, estou com ele tem 8 meses estou super satisfeito, não tenho o que reclamar...
No momento ter um Ford e powershift é totalmente fria . Tive uma ECO powershift só troquei o cambio 3 vezes . Vc ñ podia ligar o ar nos dias bem quentes ai o cambio dava pau Vendi com 35.000 km
Bom dia! Gosto muito do New fiesta, inda compensa pegar um Ford New Fiesta sendo q a marca ja não esta no Brasil ? E qual ano é o mais recomendado e melhor?
Dentre os concorrentes, o Fiesta é um carro muito bom! Bem confortável, com motor confiável. Gostoso de dirigir!
esse camarada do video quer ser entendido mas fala cada besteira, qual a logica de um cambio pessimo que se ele estragar voce pode levar e consertar gratuitamente na concessionaria?
O fiesta se 1.6 manual é excelente, completao e mais mimos tecnológicos alem de bonito, moderno e econômico, pelo preço e qualidade nao tem outro na faixa.
E tem mais uma coisa ao meu veículo não realizar as trocas das marchas literalmente o veículo estava parado, pois fiquei forçando para ver se o carro pelo menos entrava na garagem, o que é que aconteceu queimou o módulo da injeção eletrônica valor total da embreagem do módulo R$18.000 pois nenhum dos dois tinha garantia nenhuma apenas o módulo que fica acoplado a caixa, é que tem garantia de 10 anos ou 270.000 km
Minha mãe teve um New Fiesta Titanium, pegou no lançamento, ficou exatamente 5 anos com o carro, carro excelente, design nem preciso falar nada, sempre chamou atenção, carro muito bonito e tivemos sorte com o Powershift, nunca deu problema.
Qual era o ano dele? pensando em pegar um 2014 1.6 com este câmbio
@@ev.marquinhosantosoficial3393 Ano 2013
Acho os carro da Ford todos bonitos fiesta, Focus Ecosport, pena mesmo é a manutenção e uma pena vou ter que pegar um carro que não queria só pela manutenção e revenda tipo Onix e gol
Comprei um New Fiesta Sedan 2014 zero km....tive problemas e três trocas de embreagem....a última troca com 45 mil kms...depois disso levei até 100 mil kms sem problemas....como o câmbio é muito suave e econômico peguei um New Fiesta Hatch 2017 também zero...esse levei até 96 mil kms sem problemas...troquei agora num Focus Sedan 2019 com o mesmo câmbio..carro top demais...trocas suaves e com economia de combustível...enfim..essa é a minha opinião baseada na experiência com o câmbio desde abril de 2014
Eu tenho um com o câmbio PowerShift 2015 nunca tive problemas... muito pelo contrário muito suave as trocas de marcha... nas subidas ele não volta para trás super silencioso... só elogios
Tb tenho um 2017 com o câmbio PowerShift e nunca tive problema, O carro é otimo! Só elogios também
O Fiesta eu não lamento esse câmbio lixo porque você consegue a versão manual e o Fiesta (manual) é um excelente carro, eu choro quando vejo um Focus Fastback Titanium 2.0 de 173cv Injeção direta inúmeros itens de conforto e segurança, Teto Solar, um interior Phodastico ter esse lixo de câmbio... 😔😔
Boa noite, gostaria de saber por que os carros têm muito plásticos duro e são muito caro.
Comprei um logo quando foi lançado e foi só dor de cabeça. Na época a Ford não assumia que o câmbio era problemático. Em resumo, foi 3 vezes para revenda para “corrigirem” o problema e depois da última vez vendi o carro. Nem de carona eu ando mais em powershift 😂😂😂
Minha prima levou 3x a Ecosport na Ford por causa do câmbio. Uma bomba, ela vendeu.
Sou fã desse carro acho ele muito bonito, ainda mais por ser automático show de bola!!
SUGESTÃO de VÍDEO: Câmbios automatizados do pior ao menos pior kkk, levando em consideração conforto, problemas e preço de manutenção ( power shift, dualogic normal e plus, imotion entre outros)
falam tanto de HONDA e seu CVT, mas o povo paga pau pq nunca dirigiu um, é um lixo carros honda sao barulhentos, barulhos cronicos que nao resolvem de jeito nenhum, painel barulhento em honda civic e honda city, CVT é cheio de problemas tambem, nao sei da onde tiram tantas coisas boas de honda e CVT
CVT quebra, manuntenção carissima isso o povo nao fala
Tenho um fiesta titanium com esse câmbio a 4 anos,nunca tive problemas com câmbio,ótimo carro.
Rapaz eu tenho um 2014, me fudi agora, câmbio foi embora, 16 mil que gastei pra ajeitar, comprei tudo original
Por causa da manutenção e preço da mão de obra que desisti desse como primeiro carro, fui pro golzão mesmo. Galera emociona com conforto e carro completo e não sei o que lá, mas meu bolso q fica muito confortável com todas manutenções preventivas em dia. E olha que já troquei dois amortecedores e dois pneus preventivamente e relativamente nem pesou no bolso assim.
Uma observação garantia quase vitalícia do câmbio não existe, existe a garantia de 10 anos do módulo que fica acoplado a caixa de câmbio automática, apenas do módulo, muita gente diz o câmbio tem garantia de 10 anos ou 270.000 km qualquer coisa que acontecer não é é apenas do módulo que fica acoplado a caixa de câmbio automática
Agora testa um Focus com câmbio Powershift.
tive 3 fords com powershift!!!
nenhum nunca me deu problema, troca do óleo do cambio a cada 50mil km e segue a vida
Tive um desse zer em 2014, vendi em 2017 c 14 mil km. Até o momento da venda não tive problemas e vendi bem🙏🙏🙏🙏🙏
Quase peguei um focus powershift 2.0 mês passado. Mas desisti. Já tenho visto muita gente reclamando que tá cada vez pior ter as peças substituídas em garantia, e agora com a Ford pagando de fabricar peças e fechando concessionárias, vai ser pior ainda.
Eu tive um 2013 (a linha bomba) e durou 17 mil km. Dor de cabeça que não tive com dualogic, DSG nem CVT. Tô curioso pra saber o que vai acontecer com os Chery Tiggo que tem esse câmbio (melhorado obviamente) e que já existem relatos de patinação em ladeiras. Esse fiesta devia ter ficado no mercado com o câmbio at6 do Ka. Eu teria outro pois é ótimo e uma pena ter esse problema.
Pior foi o meu Tio comprou um Tipo depois um Tempra depois um Marea depois um gol g 3 1.0 16v, depois um Linea 1.9 com câmbio automatizado, depois um New Fiesta com câmbio Powershift e agora acabou de adquirir um Ônix Plus, na família ja o apelidaram de Bin Laden ....🤣🤣🤣😂😂😂
Tenho um New Fiesta automatizado gosto muito pois é muito prazeroso em dirigir
Na verdade o Mexicano tem kkk e ainda tem luz de alerta de troca de marchas, porém, tem que ativar... Se ler o manual, você também consegue ativar
O meu é 2015, esta com 142000km e nunca deu problema, o carro é Excelente e acredito que está na hora de parar de falar mal do câmbio por ouvir falar e nunca ter tido o veículo. Todo câmbio automático tem de ser bem tratado é óbvio que maus motoristas terão problemas com qualquer câmbio!!!
*Será q tem algum vídeo seu de tecnologia de carros antigos ex: Ômega, Kadet GSI, Escort XR3 Europeu, etc..?*
Tudo bem que foi comprovado erro de projeto da Ford em relação ao câmbio, mas meu amigo, não podemos descartar também a forma como algumas pessoas dirigem. Algumas pessoas tratam carro como se fosse carroça! Eu e minha esposa dividíamos um gol g5 1.6 manual. Quando o carro ficava comigo estava sempre limpo, qualquer barulho eu ia no mecânico dar uma olhada, eu notava até mesmo alguns detalhes como folga no freio ou na embreagem e já ia na oficina. Já quando o carro ficava com a minha esposa, meu Deus, voltava para a minha mão cheio de problemas, barulho, sujo, jogado mesmo, arrasado kkkkkk. Todos esses problemas no carro eram causados pela forma que ela dirigia, um caos. Agora comprei esse Fiesta aí, carro incrível, confortável, macio, muito gostoso de dirigir. Conheci antigos donos que tiveram as versões que dava muito problema no câmbio, alguns tiveram, outros não. O câmbio pode até ser muito problemático, mas tbm é inegável que muita gente dirige o automático no tranco, na base da ignorância. Assim, nenhum carro dura muito tempo.
Tenho um New Fiesta Titanium automático 1.6 2016
Carro espetacular , nunca me deu problema, o meu está com 44 mil km
Meu amigo, faz um vídeo igual a esse com o Ford Focus 1.6 SIMGA MK2,5 um excelente carro. Aposto que pode ser um bom vídeo
Esse carro top se não desse problema teria focus.
Tenho um 2015 powershift com 70 mil km , nunca tive problema
Vinicius o câmbio PowerShift devido sua eficiência na troca de marchas acaba sendo ainda mais econômico do que o manual.
Eu já tive um Focus Titanium Plus hatch 2017, e se eu tivesse ainda ficaria muito puto com suas piadinhas de mal gosto, ''PowerShit'' eu sei que o câmbio não é dos mais confiáveis, mas também não precisa denegrir deste jeito.
Faça uma avaliação de um Focus 2.0 com este câmbio e verá como dá um casamento perfeito o motor com o câmbio, é prazer ao dirigir, esportividade e economia ao mesmo tempo!
Bom, como vc disse que a garantia é “vitalícia” não há o porque ficar preocupado
Mas a Ford já n existe mais no Brasil
Comprei um 16/17 câmbio manual carro bacana econômico e anda muito em geral gostei muito.
Aí sim
Meu sonho comprar um desse, mais com o cambio manual. Quero comprar a versão mexicana, ele é mais barato e muito mais completo do que o nacional.
O.meu faz 3 anos que tenho e vou trocar agora o.oleo de transmissão dele 😅maravilhoso não tenho nada pra reclamar meu new fiesta automático 2013 . Amo fofo 😂❤❤❤❤
Pensando em pegar um 2014 1.6 16v câmbio automático pawlersft meio comendo deste câmbio o que acha ?
8 donos de carros com câmbio PowerShift deram deslike!
Fala meu mano Vinícius te mandei email,tenho um Logan 1.6 2016 com câmbio easy'R e sou do Rio,se você quizer fazer uma avaliação para o seu canal,estou a disposição.
Uma vez peguei Uber e era Ecosport com Powershift. Perguntei ao rapaz se já teve algum problema e disse que não - inclusive ele tinha comprado usado sem saber desse detalhe do PS.
Já tive um mexicano 2012/13 completo, era top tenho saudades. Agora com câmbio automático tenho medo. Alguém recomenda? Quero pagar um.
tenho um focus 2015 automatico. nunca deu problema, faço a troca de oleo de cambio todo ano