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自分の知らない世界を、経験から語ってもらえる唯一無二のチャンネルだサーキット走行はしないけど、コアな内容がとても興味が深く、町乗りツーリングでも役に立つ情報が満載🎉
分かりやすい回答をいただきありがとうございました！andyさんが15歳頃に行ったアメリカツーリングの話を、いつか動画でも聞けたら嬉しいです。
なかなかきちんと学ぶのが難しい話題なので「そういうことだったのか！」が目白押しだった
コマネチ待ってました。けっこう待ってました😄
😱次回こそ…！
私はコーナリングは逆ハンでバイクを倒して曲がってる時はセルフステアをしているつもりですが 峠レベルですが曲がりません Andyさんのコーナリングのときのハンドルの向きと腕の力の入れ方を教えて下さい。逆ハンはあぶないからやらない方がいいと言われました。
ハイサイド対処法を教えて下さい。
逆履きするとリアタイヤの溝の角度がグリップに影響するとの事ですが、サーキットで雨の日は乗らない前提だと、フロントは逆履きの方がグリップが上がると思っても大丈夫ですか？アリンコの出来方もリアタイヤと同じでしょうか？
逆履きでグリップが上がる事はないですね。Frはブレーキを残しながらの旋回、Rrは開け足しながらの旋回になるので、それぞれタイヤパターンは逆になります。
お忙しい中、ご返信ありがとうございます。これからも、ためになるお話よろしくお願いします。
べんきょうになりました
バカな質問で害があれば削除してください。冬場は通勤のみなので、どうしてもサイドを使わず硬くなります。表面もツルツルでバンクさせるとヒヤリとすることも多々あります…で、某メーカーのラバーにかける石油系溶剤はハンドルグリップにかけると弾性が戻るので、タイヤのサイドにかけると…危険ですかね？春には2月に交換予定でその場しのぎになればいいのですが。ロングツーリングしてタイヤを温めて徐々に倒すのが一番と分かってはいますが、時間はなく…住んでる地域では1時間程度では人肌にもなりません。
自分の知らない世界を、経験から語ってもらえる唯一無二のチャンネルだ
サーキット走行はしないけど、コアな内容がとても興味が深く、町乗りツーリングでも役に立つ情報が満載🎉
分かりやすい回答をいただきありがとうございました！andyさんが15歳頃に行ったアメリカツーリングの話を、いつか動画でも聞けたら嬉しいです。
なかなかきちんと学ぶのが難しい話題なので
「そういうことだったのか！」が目白押しだった
コマネチ待ってました。けっこう待ってました😄
😱
次回こそ…！
私はコーナリングは逆ハンでバイクを倒して曲がってる時はセルフステアをしているつもりですが 峠レベルですが曲がりません Andyさんのコーナリングのときのハンドルの向きと腕の力の入れ方を教えて下さい。逆ハンはあぶないからやらない方がいいと言われました。
ハイサイド対処法を教えて下さい。
逆履きするとリアタイヤの溝の角度がグリップに影響するとの事ですが、サーキットで雨の日は乗らない前提だと、フロントは逆履きの方がグリップが上がると思っても大丈夫ですか？アリンコの出来方もリアタイヤと同じでしょうか？
逆履きでグリップが上がる事はないですね。
Frはブレーキを残しながらの旋回、
Rrは開け足しながらの旋回
になるので、それぞれタイヤパターンは逆になります。
お忙しい中、ご返信ありがとうございます。これからも、ためになるお話よろしくお願いします。
べんきょうになりました
バカな質問で害があれば削除してください。
冬場は通勤のみなので、どうしてもサイドを使わず硬くなります。表面もツルツルでバンクさせるとヒヤリとすることも多々あります…
で、某メーカーのラバーにかける石油系溶剤はハンドルグリップにかけると弾性が戻るので、タイヤのサイドにかけると…危険ですかね？
春には2月に交換予定でその場しのぎになればいいのですが。
ロングツーリングしてタイヤを温めて徐々に倒すのが一番と分かってはいますが、時間はなく…
住んでる地域では1時間程度では人肌にもなりません。