Auf der Moselstrecke fuhren die IC von Luxemburg in Richtung Norddeich und nicht von Metz nach Frankfurt. Aber ansonsten ein sehr schönes Video von einer legendären Baureihe!
@@european_railway_girl Bild ist nicht verfügbar. Dennoch, Metz - Koblenz - Frankfurt gab es als EC nie, an der Mosel fuhren ohnehin nur IC. In den 1990ern oder 2000er Jahren gab es eine Zeitlang einen IC Luxemburg - Frankfurt, von der CFL gewünscht. Die Auslastung am Rhein ließ aber derart zu wünschen übrig, daß m. W. nach drei Jahren wieder Schluß war. Einen Fernzug zwischen Metz und Koblenz gab es auch. Der SNCF-Nachtzug Metz - Dijon - Lyon - Montpellier - Port Bou(mit Kurswagen nach Marseille - Nizza) wurde zwei Sommer über Luxemburg - Koblenz(ich glaube Bonn-Beuel) nach Köln verlängert. Auch hier war die Besetzung in Deutschland viel zu schwach. Nur Luxemburg blieb noch einige Jahre diese Direktverbindung ans Mittelmeer erhalten.
Ich fuhr wöchentlich mit dem IC LUX-Norddeich von Cochem nach Oberhausen. Schade. Das war ein toller Zug, superbequem und schnell. Die REs von heute sind ein unglaublicher Verlust an Reisekomfort.
![Dampflok, E110 und Centralbahn-Sonderzug [Würzburg]](http://i.ytimg.com/vi/sNBFXL36hE4/mqdefault.jpg)
![Dampflok, E110 und Centralbahn-Sonderzug [Würzburg]](/img/tr.png)
Auf der Moselstrecke fuhren die IC von Luxemburg in Richtung Norddeich und nicht von Metz nach Frankfurt. Aber ansonsten ein sehr schönes Video von einer legendären Baureihe!
Und Abfahrt in Koblenz HBF war jeweils zur Minute 43 von Gleis 8, wo ebenfalls auch auf eine BR 101 umgekoppelt wurde
@@european_railway_girl Bild ist nicht verfügbar. Dennoch, Metz - Koblenz - Frankfurt gab es als EC nie, an der Mosel fuhren ohnehin nur IC.
In den 1990ern oder 2000er Jahren gab es eine Zeitlang einen IC Luxemburg - Frankfurt, von der CFL gewünscht. Die Auslastung am Rhein ließ aber derart zu wünschen übrig, daß m. W. nach drei Jahren wieder Schluß war.
Einen Fernzug zwischen Metz und Koblenz gab es auch. Der SNCF-Nachtzug Metz - Dijon - Lyon - Montpellier - Port Bou(mit Kurswagen nach Marseille - Nizza) wurde zwei Sommer über Luxemburg - Koblenz(ich glaube Bonn-Beuel) nach Köln verlängert. Auch hier war die Besetzung in Deutschland viel zu schwach. Nur Luxemburg blieb noch einige Jahre diese Direktverbindung ans Mittelmeer erhalten.
Ich erinnere mich nur deshalb an diesen IC, weil in einem Speisewagen mal eine Liste aller IC Linien ausgeschildert war
Ich fuhr wöchentlich mit dem IC LUX-Norddeich von Cochem nach Oberhausen. Schade. Das war ein toller Zug, superbequem und schnell. Die REs von heute sind ein unglaublicher Verlust an Reisekomfort.
Schöne Erinnerungen an tolle Baureihen!!!👌👌
Sehr schönes Video vom Moselalltag auf der Moselstrecke
Klasse Video 👍🙋🏻♂️
Nice video!