Хорошо всё объясняет,да и хороший человек видно. На мой взгляд,люди иногда нарушают ПДД не потому что не грамотные,а потому что очень много информации в ПДД,и если человек долго ездит только по одним и тем же маршрутам он может банально такой объём информации забыть.Да повторять нужно,но информации очень много. Но как говорится это мой взгляд. Сколько ко мне знакомых водителей не приходили,ВСЕМ кому давала билеты из 10 вопросов ,по 5 ошибок допускали.И так в каждом билете...Как люди ездят не знаю... точно по своим понятиям видно
Здравствуйте, как быть светофор с доп. секцией светодиодный. Горит основной красный, и доп. секция направо-зеленая стрелка в красном круге, как быть если надо ехать направо.
Спасибо ... скажите если мы делаем поворот из второй полосы а первая пуста но знаки стоят разрешающие - мы правил не нарушим ?или нужно делать поворот обязательно из крайней полосы если она не занята
Если горит основной зелёный но на нем нет контурных стрелок указываюший разрешённые направление при этом доп секция на лева выключена. Можно ли повернут на лево уступив дорогу встречныму потоку?
Нет. Стрелок на светодиодных светофорах до 2013 года в Гомеле вообще не рисовали. Их практически не было видно. Да и сейчас видно плохо. Поэтому в стандартных ситуациях: Секция справа- направо. Секция слева- налево и на разворот. Основной зелёный - остальные направления.
Такой-же дибилизм как и в россии с белыми человечками. На.уя вешать стрелку если надо кого-то пропускать? Поворачивать пропуская пешеходов можно просто под основной зелёный.
До встречи. Ура😀👏👍😂
Отличный инструктор. Большое спасибо!
Спасибо!!! Доступно, просто!!!
Большое спасибо за информ.
Огромное спасибо за доп сигнала желтый полосой !!!
Правила изменились, поэтому в 2024 году буду делать новые ролики по светофорам. Спасибо за просмотр.
Спасибо большое за информацию!!!!
Респект и уважуха!!! Бац,бац и в точку!)
Хорошо всё объясняет,да и хороший человек видно.
На мой взгляд,люди иногда нарушают ПДД не потому что не грамотные,а потому что очень много информации в ПДД,и если человек долго ездит только по одним и тем же маршрутам он может банально такой объём информации забыть.Да повторять нужно,но информации очень много.
Но как говорится это мой взгляд.
Сколько ко мне знакомых водителей не приходили,ВСЕМ кому давала билеты из 10 вопросов ,по 5 ошибок допускали.И так в каждом билете...Как люди ездят не знаю... точно по своим понятиям видно
Это нормально. У нас слишком много теории. И она не для водителя. Реальные Правила просты. Любой бы выучил и сдал.
Дело в том что всякого понапридумали.запутали водителя совсем было же раньше ездили не нарушали а теперь что творится одно на другом..???
✊✊✊
Здравствуйте, как быть светофор с доп. секцией светодиодный. Горит основной красный, и доп. секция направо-зеленая стрелка в красном круге, как быть если надо ехать направо.
Спасибо ... скажите если мы делаем поворот из второй полосы а первая пуста но знаки стоят разрешающие - мы правил не нарушим ?или нужно делать поворот обязательно из крайней полосы если она не занята
Если поворот разрешен из нескольких полос, то поворачивать можно из любой полосы. По желанию. По какой двигался, с той и поворачивай.
@@Yunakoff Благодарю
Если горит основной зелёный но на нем нет контурных стрелок указываюший разрешённые направление при этом доп секция на лева выключена. Можно ли повернут на лево уступив дорогу встречныму потоку?
Нет.
Стрелок на светодиодных светофорах до 2013 года в Гомеле вообще не рисовали.
Их практически не было видно. Да и сейчас видно плохо.
Поэтому в стандартных ситуациях:
Секция справа- направо.
Секция слева- налево и на разворот.
Основной зелёный - остальные направления.
@@Yunakoff а если ночю его не видно? доп секция имею в веду
Для этого в современных светофорах, в секции горит красное кольцо. Теперь секция видна даже ночью.
19.51 оговорка !!! С крайнего ЛЕВОГО положения!!!
Живым людям свойственно ошибаться:))
Смотрел на скорости 2х поскольку инструктор заторможенный
Такой-же дибилизм как и в россии с белыми человечками.
На.уя вешать стрелку если надо кого-то пропускать?
Поворачивать пропуская пешеходов можно просто под основной зелёный.