Fiat 500X Hybrid: la Pagella e tutti i numeri rilevati da Quattroruote
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- Опубліковано 24 лис 2022
- Da otto anni a questa parte la 500X non ha mai smesso di piacere al pubblico. Certo, negli ultimi tempi la concorrenza si è fatta molto più impegnativa da fronteggiare, ma grazie alla sua linea equilibrata e a qualche aggiornamento, se la gioca alla pari o quasi con la concorrenza più recente. A partire dal motore della nostra prova: fa risparmiare davvero o ci sono rivali che fanno meglio? Ecco la risposta!
Produzione originale: Quattroruote
Con: Marco Rocca
Filmaker: Videoproject
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Felice possessore di 500 x sport my 2023 da un mese ,allestita in modo esemplare con ruote da 19 e tetto panoramico apribile è davvero molto sfiziosa piace tantissimo a tutti nonostante venga prodotta da diversi anni, in passato ho avuto vetture di marchi tedeschi molto blasonati e vi garantisco che anche loro non erano esenti da problematiche varie.
Ottima scelta bravo
Quando vedo le prove dei nuovi motori, sono felice di aver tra le mani la 1.6 diesel 120cv con il manettino (sport, normal e neve). Con il mio uso quasi totale in tangenziale è una garanzia.
Jtdm2?
A memoria non mi pare fosse un granché quel motore
Complimenti. Finalmente una analisi accessibile e utile
È ancora estremamente gradevole.
*Davvero un peccato che abbiano eliminato la 4x4*
Bellissima la 500x è stata la prima crossover da anni fa. Bella in ogni allestimento fatta bene e poche smancerie. Migliore della classica Captur
500x e Ford Puma sono gli unici "crossover" che esteticamente apprezzo. Però 31mila euro sono follia. Prezzi totalmente fuori dal normale per qualsiasi auto
Sono d'accordo con te
Anche chi non può permettersi quella macchina si fa il leasing e la guida, il babbalecco di turno è contento perchè può flexare (su chi non lo so) e la concessionaria, dopo 36 mesi ha un bel usato garantito da vendere, che ci vuoi fare se la gente è rincoglionita???
Esteticamente mi è sempre piaciuta. Non è regalata e qui si potrebbe fare meglio, visto che inizia ad essere un auto non più giovane. Ma ci sono molte km 0 e aziendali. Ci vorrebbe un Marco Rocca ogni volta che si deve scegliere un auto, sicuramente farebbe fare la scelta giusta! 😁
sempre molto bella la 500x che ha i suoi anni ma ben portati
Auto interessante considerando che nasce come C Suv entry e quindi piu' massiccia e pesante delle B suv attuali (Yaris Cross, Captur , Mokka) depotenziata negli allestimenti e nei motori. Il fatto che sia in fase di dismissione lo dimostrano tanti particolari sui cui non hanno voluto mettere mani per dargli quel plus che poteva farla considerare nel complesso addirittura superiore alla concorrenza. Penso agli assemblaggi della carrozzeria e rumorini interni vari diffusi. Insomma un tempo si mandavano a fine ciclo di vita i prodotti ma con un elevata affidabilita' , almeno quello. Oggi vanno a fine ciclo vita risparmiando di piu' nella fase di produzione rispetto a quelle inizialmente prodotte (che costavano pure meno). Io la sceglierei a posto delle varie Captur e Mokka solo ad un prezzo tra i 22 e i 26 per la sport versione ibrida. Spenderne 28 30 secondo me non ha senso , proprio perche' si vede la manina invisibile al risparmio su tutto. Peccato perche' secondo me e' ancora valida come auto. Anzi per certi aspetti e' superiore agli attuali B suv. IMHO.
Bellissima come sempre, ma la preferisco con il 1.6 Multijet
La trovo ancora originale nelle linee e piacevole. Ha qualche pecca ma nel complesso e negli aspetti più concreti è piuttosto valida.
No, in Fiat e lancia sono fermi da 10/13 anni con le linee
Io avevo la 1.6 120 cv diesel ...gran macchina!
Anche se ho 20 anni, quindi sono abbastanza giovane, rispetto a tanti miei coetanei riesco ad apprezzarla tanto. Sicuramente sarà un'auto che valuterò in futuro per quando dovrò sostituire la mia Renault Clio 90 cv benzina✌️
Avrei preso la versione sport grigio moda, peccato che oltre che ad avere messo tutto di serie su allestimento sport ad oggi ( sono stati eliminati a febbraio) i sensori di parcheggio non sono disponibili, ergo dopo aver aspettato mesi che questi venissero re introdotti ( non ero a piedi , non avevo necessità di cambiare subito auto) ho deciso di mollare il tutto e di andare su TRoc versione R line
noooo! 🤭
Pensa che io li tengo spenti. Vado di lunotto, specchietti e retro camera. Non mi hanno mai soddisfatto. Certo ho la fortuna di non abitare in centro a Milano e di dover trovare ogni volta un parcheggio da 440 per un’auto da 430.
Avrei preferito vedere la Sport
Voti molto generosi. Tutte le 4 stelle dovrebbero essere 3.
Fosse stata tedesca l'avrebbero massacrata
Dissero gli espertoni da tastiera
Del progetto ormai non più giovane salvo il motore,che é valido e montata anche su Tipo e altre auto del gruppo. Dovessi scegliere tra le due, Tipo tutta la vita.
Insomma, da rivedere in molti aspetti. I soliti voti un po' gonfiatini....dai. la macchina è ancora molto bellina ma andrebbe veramente aggiornata specialmente per i display troppo piccolini e quella chiave enorme che nn si usa più. Cambio automatico da rivedere per fluidità, ibrido leggero ma sufficiente.
Hanno fatto fuori anche le maniglie al posteriore?
Costa il doppio del c-max di mia moglia comprato nel 2015!
Ora ci si accontenta di giocarsela ad armi pari o quasi con la concorrenza.
Una volta si pensava a battere la concorrenza.
Non è una differenza da poco.
Auto piacevole in tutti i sensi che guido tutti i giorni in versione Mj1.6 DCT, buone doti dinamiche, prestazioni e consumi.... peccato che ad oggi tale motore non è più disponibile, come il 1.3cc benzina 150 cv DCT. A listino rimane il Mj 1.3 che ha consumi molto ridotti, ma prestazioni scarse, ed il brioso 1.0cc con consumi simili ad un 2.0cc.
Per questo interessante ibrido (fonte concessionario) ci vogliono 8 mesi di attesa, come dire, non esiste in commercio. La verità è che Stellantis con una gamma Fiat "molto articolata e recente" sta distruggendo commercialmente la 500X, auto che avrebbe solo bisogno di qualche aggiornamento, in un segmento tra i più richiesti. A prova di ciò, basta dare un'occhiata alla classifica di vendite di ottobre, auto da sempre tra le prima 15 posizioni, sparita!
La 500x é l' auto diesel più venduta in Italia nel 2021 e probabilmente anche nel 2022,togliendo mesi fa dal listino il 1.6 multjet ( la maggior parte delle vendite) ha subito inevitabilmente un calo delle vendite, non a caso sono aumentate le vendite di Fiat tipo col 1.6 multjet..
@@gabrielericchiuto1994 Vive di rendita degli otto mesi precedenti, a novembre 789 unità 48 esima posizione meno di Stelvio di altro segmento che costa un botto, è diventato il sub piccolo meno venduto. Questa è la realtà.
@@lucagasparini8637 si infatti, proprio per l eliminazione del 1.6 dal listino
Da considerarsi solo con forti sconti
Aspetto la nuova
Io amo la Fiat. Sono i venditori migliori. Ti riescono a scucire 30.000 euro con una macchina di 15 anni. Fantastici
Il commerciale Fiat è la trasposizione della nostra cultura.sotto tantissimi punti di vista, non solo quel che dici tu. E in questo senso è proprio ciò che la tiene più stretta all’italianità. Dobbiamo - io penso - anche essere realisti e apprezzare i nostri tratti distintivi.
@@ALE_POS quelli che dici tu non sono tratti distintivi ma voler essere furbi e fregare il prossimo. Spiegami perché mai dovrei spendere i miei soldi per un progetto vecchio 15 anni? Solo perché è italiano?
@@giammariarosa8923 ho già elencato diffusamente in un altro video il perché. Se ritrovo il commento lo riposto. L’importante per riassumere è non fossilizzarsi solo sull’anzianità del progetto.
Lo fanno in serbia? O in Italia?
@@giammariarosa8923... é uscita nel 2015, quindi sono 7 anni.
Simpatica ma che prezzo!
Io sono di un'altra epoca dove una 500 costava poco meno di 800.000 lirette (circa 400€) ma era già molto se aveva 4 ruote
Sono ancora indeciso tra questa e la t roc 150 cv benzina….mi piacciono entrambe.
a me piace
Io avrei dato 5 stelle su tutto BRAVA MAMMA FIAT ❤❤❤❤❤
a me piace ancora, la trovo elegante ed equilibrata. peccato per i pessimi allineamenti dei lamierati. Purtroppo Fiat non ha ancora imparato a fare questo lavoro, mi ricordo le Tipo le Tempra Dedra ecc ecc che sembravano smontarsi tanto erano disallineati i pannelli porta, oltre alle lampadine che si bruciavano come non ci fosse un domani. Peccato
La Tipo era fatta decisamente bene!
L'unica fiat fatta male è la 500
@@Ferdp che film hai visto?
@@ALE_POS tu quali
Domanda onesta, come si fa a trovare elegante ed equilibrato un SUV?
il prezzo di listino è fuori da ogni ragionamento logico.. e hanno coraggio di metterci ancora lo schermo della clementoni
La macchina è bella ma quella leva del cambio è davvero antiquata e antiestetica !!!
Progetto datato, solita Fiat lontana dalla concorrenza in equipaggiamenti di sicurezza, allestimento e qualità costruttiva.
Quando ho sentito il prezzo stavo per cadere giù dalla sedia. Con 31.000 euro prendo altro sinceramente.
Io sono felice possessore di 500x 1000 3 cilindri turbo 120 cavalli...una meraviglia di auto. Motore brillante, posizione e postura guida fra le migliori di tutte le vetture che ho posseduto ma soprattutto facile ed intuitiva nella guida...in poche parole ottima auto. Ma questo 1500 da 130 cv monta per caso il motore Puretech di Peugeot?
peró l'ibrido Toyota è piacevole come masticare la sabbia...
Ma quale attuale ,, la Fiat mette un 10 pollici nella Tipo facelift e nella 500 e , ma nella X ancora tutto vecchio ,,, vergogna un auto del 2022 ? Ma fatela finita ,, altre Auto sono avanti di 10 anni
Basta togliere lo stupido display cinese
4 stelle nei consumi,darne 3 era già un regalo visto il prezzo.
Già stessa cosa, consumi e costo auto....
Uffa ma ancora niente 500x abarth? (E no non elettrica)
L'hanno fatta per venderla in Brasile.
@@Jack-ch3hp 500x abarth???
Ah ma te dici la abarth pulse… l’ho vista ora, ma perché non anche in Italia? No seriamente non capisco questo tipo di marketing.
@@italianduded1161 Si, è fatta sul pianale di 500X, non è male...peccato davvero...altro che 500e "Abarth"!
@@Jack-ch3hp ah ecco… si appunto, a sto punto date a loro quella elettrica e quella bona a noi 😂… ma poi la Maserati Folgore elettrica… mah io non ho parole.
@@Jack-ch3hp che poi vabbè, fiat va bene, utilitaria, poi la 500x hybrid va bene… ma la abarth e Maserati, stiamo scherzando?
Recensione Noisa 🤔🤔🤔
Il gasolio nun se batte....
Dipende dal contesto 😅
Avete fatto bene ad ogni argomento a regalarle una se non due stelle in più, è pur sempre un’auto italiana…detto tra noi, quest’auto è una truffa, non solo al portafoglio, ma anche all’intelligenza di chi la compra…e ne hanno vendute tante….
Ecco arrivato il solito anti italiano.
Non mi piacciono i giudizi, usata troppe volte la parola "abbastanza" che per il prezzo di 31mila non si dovrebbero sentire. Per il resto è una auto che mi piace molto.
In fiat e lancia hanno chiuso gli uffici di sviluppo design da una dozzina di anni
molto meglio la renegade che costa uguale
A quel prezzo c'è molto ma molto di meglio. Molto molto. Yaris Cross Hybrid è di un'altra categoria.
Molto molto....uanm da pall...
hai ragione, peccato che la yaris cross a mio modesto parere non mi piace per niente esteticamente e gli interni delle Toyota sono troppo plasticosi. Sul motore niente da dire, la Toyota un passo avanti
Bella macchina, rovinata dalle minchiate elettroniche ed elettriche tanto in voga. Certo leggere i commenti di chi si sofferma sugli adas inferiore alla concorrenza e non magari sulle qualità dinamiche e meccaniche che rendono l'auto attualissima se non superiore alle concorrenti rende bene l'idea di come siano indottrinate le masse.
In certe situazioni gli adas ti salvano non solo il portafoglio, ma anche la vita. Un mese fa tornando dal lavoro, ho avuto una ischemia e sono finito in un fosso rovinandomi la macchina. Per fortuna sono rimasto vivo e quasi sano. Se ma mia macchina fosse dotata del sistema di mantenimento corsia tutto avrebbe potuto andare meglio.
Ti assicuro che gli adas servono eccome, io ho avuto un leggero colpo di sonno e con strada bagnata, nonostante io abbia provato a frenare, ho tamponato l'auto davanti a me. Con il sistema di frenata d'emergenza che al giorno d'oggi c'è su quasi tutte le auto, avrei evitato di farmi male e rovinare la mia auto e quella dell'altro guidatore
@@abuzmmii306 è da vedere, a me non servono.
Niente keyless, mild hybrid e €30.000. Meglio una Polo GTI.
Ma stai bene?
Ma smettetela con i costosi water tedeschi
Pensa che la Polo gliela regalano?
Ormai con 20.000,00 forse si può scegliere solo Dacia e neanche...
@@GB-gionnibo la tipo Hybrid a km 0 con 23 mila si compra e molto meglio della merdacia
Io ho una 1.0 cross da un anno. In effetti l’auto ancora si difende bene ma il progetto va rivisto in tutto e come sempre bisogna lavorare meglio sui montaggi dove si sentono i soliti scricchiolii e sui materiali interni ormai un po’ passati.
Mah non mi convince .... In niente proprio
Voti troppo alti, prodotto vecchio
...non so ma allo stesso prezzo sceglierei puma..
Bella ma costa troppo
Insomma...aggiornata ma nn come le migliori, ibrida, ma nn vera, cara e col bagagliaio piccolo, adas ma nn pienamente efficiente. Diciamo RIMANDATA A SETTEMBRE
Troppo costosa, doveva posizionarsi sui 22K€
e magari con Naomi Campbell a disposizione per un mese. 26 k e' piu' che ragionevole
macchina vecchia quando era uscita...
E come tutte le italiane oggi è più contemporanea di molte nuove. È li uno dei nostri punti di forza in queste fasce di mercato, non negli accoppiamenti dei lamierati.
Togliete la pila!!!!!!! Non serve a nulla
Ma per carità!
Prezzo troppo alto per avere poco o nulla. Con Honda ho speso di meno e avuto molto di più.
Per comprarla deve proprio piacere, altrimenti sono soldi buttati
C'è poco da dire, è vecchia e con soluzioni obsolete.
Ho benzina 150 cv mai salito su una macchina così comoda cambio automatico e manuale al volante freno a mano automatico