Сегодня купил на рынке две трубки на 50 и сразу там же вставил получилось симпатично .К стати под номер и вырезать не пришлось плотно села.А кто говорит что колхоз то на себя посмотрите .Сегодня специально смотрел что у кого стоит .У мерса клеенка настольная в яблоках прилеплена .Спасибо за советы .
Клеёнка в яблоках -прям в точку!!! Недавно видел просто кусок рваного картона поверх радиаторной решетки прикрученого проволокой на приличном внедорожнике . Чуть глаз не выпал 😀
@@Gibraltar12fy машины для людей ничего не значат, как унитаз, сельский неудобно а любой фарфоровый сойдёт, и на внешку пофиг, главное внуттри, чё го у гранты то и нету.
Это же гениально! К следующему сезону обязательно сделаю. Этой зимой, несмотря на морозы - 35, стоявшими неделю, машинка заводилась с полпинка, спасибо новому аккумулятор.
поправочка: диаметр трубок наружной 32 и 54, а внутренний, для утепления труб диаметром 22 и 34 (это если в магазине спрашивать), с ценой всё точно, ровно 120 наших. номерной знак не мешает вообще. )) доработочка: оберните утеплитель в скотч! чтоб не марался. а так, хорошая идея!
Тоже вариант молодец! Я сделал так, через нижнии забор воздуха просунул картон закрыл радиатор по возможности можно приоткрыть если тепло, а так его даже не видно, да и радиатор чище после зимы.
Спасибо за видео! Тоже картон ставил-вид колхозный был. Купил трубки, поставил и совсем другое дело... И практично и эстетично смотриться. У нас морозы в Костанае до сорока доходят. Надо убрал их, надо поставил. Дело копеечное, зато практично. Сам убедился. В тампературах 90 и 70 расход бенза сразу чувствуется. Так, что рекомендую.
Да! Полезная штука! Сделал я так же прошлой зимой, после просмотра твоего ролика. Действительно результат превзошел мои ожидания! 👍 Только машина у меня темная. И решетка черная. Поэтому пришлось утеплитель черный покупать. А он дороже. Вышло на 270 рублей. За зиму пару раз вынимал. Тут - там порвалось. Весной выкинул. Получается одноразовая штука. Поэтому на эту зиму купил фактурные закрывашки за 600р. И красивее, и не колхоз, и получается что дешевле потому что фактурная пластиковая - не одноразовая.
Да он итак греется со скоростью света. А если не хватает - есть автоодеяло, и не надо нарушать естественный обдув радиатора. Тем более ТОЖ не отображается
Спасибо. Автоадеяло+ваш способ и к зиме готов. Утепляюсь я не потому что холодно в гранте (машина очень теплая) а для того что бы машина остывала не так быстро. По работе часто приходится оставлять машину на час-два потом снова в путь. Постоянные прогревы вредны для двигателя да и не экономично это.
Чушь! Утеплите в доме потолок, но откройте все двери и окна. Или погуляйте на морозе голым, но в шапке. Тепло ли Вам будет? Тоже самое в автомашине. Утепление капота Вам ничего не даст, в подкапотном пространстве очень много щелей и проемов, которые одеялом не закроешь, и щели между капотом и кузовом по сравнению с ними просто мизерные.
@@РинатСагитов-ъ1б мне кажется вы либо не ездите на автомобиле, либо у вас дорогой автомобиль с продуманным утеплением)) я вам скажу, что автоодеяло реально помогает при остывании двигателя, вплоть до нескольких часов! А картонка перед радиатором реально помогает нагреваться антифризу, соответственно способствует нагреванию двигателя
@@TheAirDArk Все это обычные заблуждения человека, ничего не понимающего в устройстве автомобиля. Картонка помогает ТОЛЬКО на трассе ниже минус 30 градусов, выше - нет (при исправном термостате, конечно же), одеяло не помогает никак, просто эффект Плацебо, почему - см. комментарий выше...
Самое интересное, что все возмушалщики по поводу утепления радиаторной решетки и ездящие якобы в -30, а в салоне жара, живут в центральной части нашей необъятной страны и не представляющие, что значат уральские и тем более, сибирские морозы!
сами так делаем только трубку самую маленькую берем и режем вдоль на две половинки. так она глубже заходит в решетку и не бросается в глаза. а по поводу зачем. да вот затем. в моей астре оптимальна температура двигателя 102 градуса. когда зимой на работу едешь он никогда прогреться не успевал. а когда закрываешь то успевает и печка жарить хоть начинает. а нижнюю часть вообще есть смысл закрывать еще и от змней слякоти с реагентами
у моей машины целофан лежал на сиденьях я им и затыкаю тоже нормально зачем отходы выбрасывать а идея хорошая спасибо! возьму на вооружение к стати всех мужчин с праздником!
Молодец, красава. Сейчас поеду в мегастрой за утеплителем. А-то что-то холодновато стало, да и машина долго прогреваться стала. А всем нытикам и истеричкам хочу сказать-НЕ СМОТРИТЕ ВООБЩЕ НИКОГДА ВИДЕО С НАЗВАНИЕМ ЛАДА ГРАНТА!!! пусть в твоих подписчиках и в комментариях останутся только адекватные люди. Спасибо за видео, продолжай ))
Здравствуйте Сергей,сегодня я так же утеплил свою гранту все снизу вверх закрыл, завтра буду ездить как ты думаешь машина будет возрождаться в смысле не закипит
мне кажеться што я б не вьідержал такие морозьі, у нас самая низкая температура етой зимой бьіла -8, и то ночью, и то мне кажеться што очень холодно, но влажность у нас большая
На скорую руку довольно не плохо и легко. Но я лично поставил декоративные заглушки из очень податливого пластика. Снять-поставить пара минут. Купил на сайте интернет магаза по тюнингу. Кто хочет поищите. И в дополнение к этому ролику и вообще для тепла вот еще что. Я подсмотрел в ролике одного мужика. Отсоедините шланг забора воздуха от корпуса воздухана и тогда воздух будет поступать из подкапотного пространства, где конечно теплее, а не из зоны решетки радиатора. Еще положение улучшит автоодеяло под капотом. Все в куче даст хороший эффект.
Купил 1 метр шумоизоляции за 80 рублей, на Рено логан, снизу бампера до капота расправил, вырезал под номерной знак и всё ок. Смотрится красиво, а главное закрывает полностью радиатор👍 Дёшево и сердито👌
спасибо за совет.поставил на свою гранту и всё нормально с теплом в салоне, да и двигатель работает в своём рабочем диапазоне температур.меньше будет откладываться лака и нагара внутри движка!
черных не видел, серые в магазинах. Та у нас в регионе тоже морозы не сильные и не продолжительные Краснодарский край. но всё равно я десятку всегда прикрывал.
У меня 1.6 двиг, веста, расход зимой при средней скорости в 88 км час показал 8,2 литров на сотку при морозе -32 градусов, радиатор ни чем не закрывал, в машине было тепло, ездил на дальняк специально замерил, а так по городу зимой при средней температуре -20 градусов расход примерно 11-12 литров, машина очень теплая, но расход считаю великоват
Плохо что на Гранте для замены решётки радиатора нужно снимать бампер , у меня были специальные зимние решётки глухие в цвет кузова и на 14 и на 10 - 2 винта открутил защёлки отцепил и поменял и смотрелось супер , а низ ветрового отверстия в бампере закрывал экраном, вырезанным из солнцезащитной фольгированной шторки для лобовика . Только крепил его не снаружи на хомуты , а между бампером и фронтальным "телевизором" , чтобы внешний вид не портил - если надо с краёв загибаешь во внутрь при перегреве.
Печка в -33 обжигает ладонь на хх.+70 из дефлектора. Проверял ртутным метеорологическим термометром. Териос 100. ПР. Немного модернизировал штатную систему охлаждения. Без всяких картонок, одеял, догревателей, намордников и доп. помп. Где владельцы исправных машин???
картонка уже привычно смотрится и в глаза не бросается и эти трубы типо не колхоз))) я чёрным утеплителем изнутри у 2109 заклеил, там минимум воздуха попадает
актуальная вещь когда в мороз по трассе шагаешь и набегающим потоком выстывать начинает. в городе с пробками лучше всей этой ерундой не заниматься. хотя у меня старая тойота с чугунным двиглом, так и в -35 по трассе температура ни опускается и печка на мин включена )) ну современные машины таким уже не похвастаются..
Правому рулю тем более. Почему все считают-даже водители СССР закалки, что печка должна дуть тёплым воздухом? Она может обжигать ладонь. Хоть в -40. В +40 не закипит. Даже в пробке или по бездорожью на песке джипы.
Для езды по городу в мороз может и не надо так утеплять, а для трассы обязательно. У меня гранта по городу зимой держит температуру около 80(это средняя), а при выезде на трассу падает до 70 градусов, так вот в машине становится прохладно.
@@bezdelnik606 Открываем или учебник физики за 7-8 класс, или инженерный справочник, находим- теплоту сгорания дизельного топлива-42 Мдж/кг. Удельная теплоёмкость антифриза меньше воды-3,5 кДж/кг*•С. Плотность дизеля-0,83-арктического; 0,84 г/см3-зимнего. 15-20% должна отвести Система охлаждения. КПД дизеля более 45% ещё не придумали. Теперь считаем-берём 3 л дизельного топлива-получаем 2,5 кг. 20%-это 1/5. 0,5 кг. 21 МДж. Пусть за бортом будет-40•С, а нужно нагреть антифриз до +120•С, хотя исправная система охлаждения никак этого не допустит. Итак-перепад 160•С. 3,5*160= 560 кДж. Теперь делим 21 Мдж на 0,56. И получаем 37,5 кг закипевшего антифриза)) С -40 до 120•С)) А сколько в системе охлаждения?) От 7 до 12л в среднем. Плотность антифриза 1,075 г/см3. Так как мотор у тебя на хх не может набрать рабочую температуру?) Или теряет её за городом? Если энергии хватит его трижды вскипятить?
@@bezdelnik606 Для бензина меняется только плотность- 0,72-0,76 г/см3. И кпд меньше у них-28-32%. И вот глянь мотор 1GFE. С приятелем пассажиром на кресте такой катался-за бортом -29 с сильным ветром и высокой влажностью, а в салоне жара такая, что даже на хх пот градом тёк. А печка то у тебя хотя бы одной машине обжигает ладонь?) Нет?) Погоди, а как же так, если это малый круг и помпа постоянно прокачивает антифриз?) Тут видео находишь-этот бимс из дефлектора дует 80 С на хх. 90-на оборотах 2500. Термостат на 95•С. Радиатор основной и будет по зиме холодный. И вообще замена термостата и антифриза-каждые 3-4 года или до 100 ткм. Лично знаю человека из Воронежской области-у него гранта была, печка обжигала ладонь.
Отличное задумка, часто сталкивался с энергофлексом, но и в голову не приходило так сделать ☺Спасибо за это видео!
Сегодня купил на рынке две трубки на 50 и сразу там же вставил получилось симпатично .К стати под номер и вырезать не пришлось плотно села.А кто говорит что колхоз то на себя посмотрите .Сегодня специально смотрел что у кого стоит .У мерса клеенка настольная в яблоках прилеплена .Спасибо за советы .
Клеёнка в яблоках -прям в точку!!! Недавно видел просто кусок рваного картона поверх радиаторной решетки прикрученого проволокой на приличном внедорожнике . Чуть глаз не выпал 😀
@@Gibraltar12fy машины для людей ничего не значат, как унитаз, сельский неудобно а любой фарфоровый сойдёт, и на внешку пофиг, главное внуттри, чё го у гранты то и нету.
@@Gibraltar12fy Для кого приличный внедорожник а для кого просто машина для передвижения)
Зиму проездил с твоим вариантом все ок!!! Спс
Действительно бюджетно и заморачиваться не надо! Спасибо за твой ролик! Буду утеплять по твоему совету.
Это же гениально! К следующему сезону обязательно сделаю. Этой зимой, несмотря на морозы - 35, стоявшими неделю, машинка заводилась с полпинка, спасибо новому аккумулятор.
Дружище большое тебе спасибо из Казани,очень дельный совет!!!
Спасибо, хотел картонку как в 9-ке своей делал.Щас сделаю как ты показал.Минимум усилий и эстетично
Спасибо автору за интересные ролики!!!!
шикарно, эффект оболденный) температура растет даже когда едешь)
Молодец, приятно смотреть.
Все гениальное - просто ! Спасибо большое .
Хороший способ! Просто ставить, и снять легко!
Сам так-же утепляюсь.
По трассе, когда не сильный мороз, можно верхние щели открыть.
Благодарю за полезное видео! Удачи на дорогах, всех Вам благ !
все правильно. дельный совет. спс👍
поправочка: диаметр трубок наружной 32 и 54, а внутренний, для утепления труб диаметром 22 и 34 (это если в магазине спрашивать), с ценой всё точно, ровно 120 наших. номерной знак не мешает вообще. ))
доработочка: оберните утеплитель в скотч! чтоб не марался. а так, хорошая идея!
+Даниил пермь мешает не сам номерной знак, а его рамка, если она есть.
+Даниил пермь а мне одной 34/9 мм трубы 2 метра хватило, чтобы закрыть три отверстия из четырех вполне.
Ф
Спасибо дельное видео,обязательно утеплю свою гранту.Автору ни гвоздя,ни жезла.
установил и всё отлично.спасибо за совет !
Тоже вариант молодец! Я сделал так, через нижнии забор воздуха просунул картон закрыл радиатор по возможности можно приоткрыть если тепло, а так его даже не видно, да и радиатор чище после зимы.
Комментарий в поддержку канала и автора
Спасибо за видео! Тоже картон ставил-вид колхозный был. Купил трубки, поставил и совсем другое дело... И практично и эстетично смотриться. У нас морозы в Костанае до сорока доходят. Надо убрал их, надо поставил. Дело копеечное, зато практично. Сам убедился. В тампературах 90 и 70 расход бенза сразу чувствуется. Так, что рекомендую.
Неисправна система охлаждения. Хоть в +40, хоть в -40 рабочая t двс -дельта 85-95 °С.
Да! Полезная штука! Сделал я так же прошлой зимой, после просмотра твоего ролика. Действительно результат превзошел мои ожидания! 👍 Только машина у меня темная. И решетка черная. Поэтому пришлось утеплитель черный покупать. А он дороже. Вышло на 270 рублей. За зиму пару раз вынимал. Тут - там порвалось. Весной выкинул. Получается одноразовая штука. Поэтому на эту зиму купил фактурные закрывашки за 600р. И красивее, и не колхоз, и получается что дешевле потому что фактурная пластиковая - не одноразовая.
А можно ссылку на эту фактурную пластиковую или хотя бы её точно название для поиска в интернете?
Классно придумал👍👍👍, тоже так надо сделать, хоть и машина другая.
ОТЛИЧНО и просто,утеплять нужно у нас в Красноярском крае бывают сильные морозы 40 и более градусов, СПАСИБО ЗА это видео!!!!!!
Не нужно
Спасибо. Я сразу подумал про них, но не решился не убедившись. Спасибо ещё раз). Продаю свою красотку...
Речь-то не о то,что в салоне теплее становится,а что двигатель быстрее прогревается,дольше остывает,экономия бензина....
Заткни тогда везде дыры чтобы не выдувало, где мотор
Прикольно)) И сколько минут в -20 надо прогреть автомобиль, чтобы t чуть выше С?
Да он итак греется со скоростью света. А если не хватает - есть автоодеяло, и не надо нарушать естественный обдув радиатора. Тем более ТОЖ не отображается
Спасибо. Автоадеяло+ваш способ и к зиме готов. Утепляюсь я не потому что холодно в гранте (машина очень теплая) а для того что бы машина остывала не так быстро. По работе часто приходится оставлять машину на час-два потом снова в путь. Постоянные прогревы вредны для двигателя да и не экономично это.
Чушь! Утеплите в доме потолок, но откройте все двери и окна. Или погуляйте на морозе голым, но в шапке. Тепло ли Вам будет? Тоже самое в автомашине. Утепление капота Вам ничего не даст, в подкапотном пространстве очень много щелей и проемов, которые одеялом не закроешь, и щели между капотом и кузовом по сравнению с ними просто мизерные.
@@РинатСагитов-ъ1б в шапке теплее чем вообще без шапки
@@TheAirDArk Ха-ха-ха! Ну погуляйте так в мороз часа два - голым, но в шапке!
@@РинатСагитов-ъ1б мне кажется вы либо не ездите на автомобиле, либо у вас дорогой автомобиль с продуманным утеплением)) я вам скажу, что автоодеяло реально помогает при остывании двигателя, вплоть до нескольких часов! А картонка перед радиатором реально помогает нагреваться антифризу, соответственно способствует нагреванию двигателя
@@TheAirDArk Все это обычные заблуждения человека, ничего не понимающего в устройстве автомобиля. Картонка помогает ТОЛЬКО на трассе ниже минус 30 градусов, выше - нет (при исправном термостате, конечно же), одеяло не помогает никак, просто эффект Плацебо, почему - см. комментарий выше...
Самое интересное, что все возмушалщики по поводу утепления радиаторной решетки и ездящие якобы в -30, а в салоне жара, живут в центральной части нашей необъятной страны и не представляющие, что значат уральские и тем более, сибирские морозы!
+
А они везде и даже за полярный кругом ездят в майке.
И непонимающие зачем в -36 акб снимать, домой на ночь носить или что такое ночные прогревы каждые 3 часа
Привет из Сибири
-56 довольно тепло)))
Картонка дёшево но навсегда можно вставить между радиатором и решоткой,а с утеплителем труб очень здорово , сделаю также
И ещё-у меня гранта с кондиционером так, что не так просто туда засунуть картонку. А с трубками вообще айналайын( милое ) дело👍👍👍😊😊😊
сами так делаем только трубку самую маленькую берем и режем вдоль на две половинки. так она глубже заходит в решетку и не бросается в глаза. а по поводу зачем. да вот затем. в моей астре оптимальна температура двигателя 102 градуса. когда зимой на работу едешь он никогда прогреться не успевал. а когда закрываешь то успевает и печка жарить хоть начинает. а нижнюю часть вообще есть смысл закрывать еще и от змней слякоти с реагентами
спасибо тебе за все советы. не обращай внимание на шибко умных. болтать всегда легче чем делать.
у моей машины целофан лежал на сиденьях я им и затыкаю тоже нормально зачем отходы выбрасывать а идея хорошая спасибо! возьму на вооружение к стати всех мужчин с праздником!
Молодец, красава. Сейчас поеду в мегастрой за утеплителем. А-то что-то холодновато стало, да и машина долго прогреваться стала. А всем нытикам и истеричкам хочу сказать-НЕ СМОТРИТЕ ВООБЩЕ НИКОГДА ВИДЕО С НАЗВАНИЕМ ЛАДА ГРАНТА!!! пусть в твоих подписчиках и в комментариях останутся только адекватные люди. Спасибо за видео, продолжай ))
Сергей Смирнов термостат поменяй и эта штука не нужна будет
Здравствуйте Сергей,сегодня я так же утеплил свою гранту все снизу вверх закрыл, завтра буду ездить как ты думаешь машина будет возрождаться в смысле не закипит
вовремя ты) до конца зимы 7 дней..)
Семь не семь, а у нас -30
2503Freedom
у нас тоже вчера +3 и лужи , седня ночью - 25))в городе колапс))
2503Freedomа у нас +10 - +15 уже две недели как
А у нас сегодня -20, завтра -25, вчера было -16, так что, не все еще потеряно :)
мне кажеться што я б не вьідержал такие морозьі, у нас самая низкая температура етой зимой бьіла -8, и то ночью, и то мне кажеться што очень холодно, но влажность у нас большая
Красавчик)) четко придумано... Респект...
действительно очень нормально получается.. лучше чем просто дерматином сверху
Спасибо Бро !+++
Сегодня я поступил так же!😉😉😉
+++СУПЕР+++
Интересный совет :) попробуем
Без вопросов, лайк🎉 легко и бюджетно
Спасио за совет! Этот способ универсален для всех машин и подачу воздуха можно регулировать в зависимости от наружной температуры.
Ну, вашпе крутяк, до такого в колхозе не додумались бы, внешний вид даже круче стал, завтра надо бежать такие батоны в продаже искать!!!!! ;-)
Уже 3 зиму так делаю Полёт отличный и затрат копейки
Красава парень, я 2ую зиму так встречаю, спасибо!
ты чего то припоздал)) летом бы снял уж видео про утепление:DDD Все равно спасибо, у тебя суперский канал))
Снег хрустит угарно аж до мурашек😁
Я себе поставил сразу как купил. Температура уличная потом плюсовая всегда
Молодец! Хоть для меня и не актуально, но всё равно спасибо.
На скорую руку довольно не плохо и легко. Но я лично поставил декоративные заглушки из очень податливого пластика. Снять-поставить пара минут. Купил на сайте интернет магаза по тюнингу. Кто хочет поищите. И в дополнение к этому ролику и вообще для тепла вот еще что. Я подсмотрел в ролике одного мужика. Отсоедините шланг забора воздуха от корпуса воздухана и тогда воздух будет поступать из подкапотного пространства, где конечно теплее, а не из зоны решетки радиатора. Еще положение улучшит автоодеяло под капотом. Все в куче даст хороший эффект.
Неисправна система охлаждения
Купил 1 метр шумоизоляции за 80 рублей, на Рено логан, снизу бампера до капота расправил, вырезал под номерной знак и всё ок. Смотрится красиво, а главное закрывает полностью радиатор👍 Дёшево и сердито👌
Спасибо братан, сделал так-же, теплее стало.
На здоровье)
спасибо за совет.поставил на свою гранту и всё нормально с теплом в салоне, да и двигатель работает в своём рабочем диапазоне температур.меньше будет откладываться лака и нагара внутри движка!
Дельта 85-95 °С хоть в +40, хоть -40 на улице.
Спасибо дружище очень понравилось обязательно сделаю.
Класс,еще надо было фанерку на алюминиевую прлволоку прикрутить на радиатор и обязательно воздушный фильтр на глушак и был бы полный фарш
Поехала , взяла трубу за 65 РУБЛЕЙ , 2 метра 😊👍👍👍, мне нужен был диаметр 5 см , супер , спасибо за СУПЕР СОВЕТ 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Заказал комплект заглушек и ненадо ничего тыкать и всё огонь!!!
Я живу в самом южном городе России и тоже сделаю так. Этот способ больше подойдет против ветра
Отличная штука! задул её ещё с болончика чёрной краской и вообще класс!
Можно было сразу черную купить. Я просто особо не парился, т.к. сам с ними не езжу, у нас не так холодно, купил в ближайшем магазине.
черных не видел, серые в магазинах. Та у нас в регионе тоже морозы не сильные и не продолжительные Краснодарский край. но всё равно я десятку всегда прикрывал.
сделал так же. спасибо
продаются же пластиковые заглушки. недорого и красиво. с нескольких шагов даже не разглядишь что они установлены.
На дату публикации стоит обратить внимание) 8 лет назад ничего такого в продаже не было.
Спасибо! мне понравилось!!!
Правильно здоровье вам. Сделал на Ниссане отлично
толково , молодец парень
Ставить не ставить каждый решает сам.
Но по себе скажу, я заметил, что машина (чёрточки на датчике) держит дольше тепло.
спасибо у меня картон был завтра заменю на твой вариант СПС
Сегодня на гранте не сработал автозапуск ,выхода небыло пришлось запустить на холодный двигатель на улице-36 завелась с пол оборота )))
АвтоВАЗу лайк
Ну молодец) а че грамотно, не долго слишком заморачиваться надо. Воспользуюсь советом =)
Спасибо дружище! Подписка, лайк!
Молодец! Спасибо
У меня 1.6 двиг, веста, расход зимой при средней скорости в 88 км час показал 8,2 литров на сотку при морозе -32 градусов, радиатор ни чем не закрывал, в машине было тепло, ездил на дальняк специально замерил, а так по городу зимой при средней температуре -20 градусов расход примерно 11-12 литров, машина очень теплая, но расход считаю великоват
Стал Грантоводом в сентябре. Если печка хуже ,чем в калине, то придётся так и сделать. А в калине я ничего не делал
Хорошая идея, мне понравился данный способ!
Брат ты молодец,жду новых от вас видео
Красавчик, очень выручил!!!!!!!
Хорошая идея, спасибо.
Спасибо большое отлично работает
Плохо что на Гранте для замены решётки радиатора нужно снимать бампер , у меня были специальные зимние решётки глухие в цвет кузова и на 14 и на 10 - 2 винта открутил защёлки отцепил и поменял и смотрелось супер , а низ ветрового отверстия в бампере закрывал экраном, вырезанным из солнцезащитной фольгированной шторки для лобовика . Только крепил его не снаружи на хомуты , а между бампером и фронтальным "телевизором" , чтобы внешний вид не портил - если надо с краёв загибаешь во внутрь при перегреве.
Мне понравилось у меня Ниссан Кашкай j10 обязательно так сделаю
Отлчино!! Когда градусов -30 будет,узнаете где колхоз а где ТЕПЛО! Все правильно сделал,он же не показал какой нибудь тюнинговый выпиндреж!
в -30 буду рад тому, что заведётся
нуда
В -30 у меня тепло в приоре)
Печка в -33 обжигает ладонь на хх.+70 из дефлектора. Проверял ртутным метеорологическим термометром. Териос 100. ПР. Немного модернизировал штатную систему охлаждения. Без всяких картонок, одеял, догревателей, намордников и доп. помп. Где владельцы исправных машин???
Спасибо. Сегодня сделаю
Спасибо за видео 👍
О даа😆 сантехнический утеплитель уже не колхоз, а город😆
не слушай ни кого спасибо за совет.
Отличный совет!лайк!
Вещь! Спасибо..
Рахит, с меня подписка☺
класс, весь набор получился на 120 р в леруа, в машине жара
Представьте многие простые кросовки носят в крещенские морозы потому что днем плюс
картонка уже привычно смотрится и в глаза не бросается и эти трубы типо не колхоз)))
я чёрным утеплителем изнутри у 2109 заклеил, там минимум воздуха попадает
Я тоже так уже месяц езжу)
Быстрей бы весна)
Всётаки 32 или 34 маленькая?
актуальная вещь когда в мороз по трассе шагаешь и набегающим потоком выстывать начинает. в городе с пробками лучше всей этой ерундой не заниматься. хотя у меня старая тойота с чугунным двиглом, так и в -35 по трассе температура ни опускается и печка на мин включена )) ну современные машины таким уже не похвастаются..
Исправной системе картонка и автоодеяло не нужны. Никакие. Изучаем устройство и принцип работы системы охлаждения...
Правому рулю тем более. Почему все считают-даже водители СССР закалки, что печка должна дуть тёплым воздухом?
Она может обжигать ладонь. Хоть в -40. В +40 не закипит. Даже в пробке или по бездорожью на песке джипы.
Ой спасибо огромное. Хорошое задумка. Тепер буду ездить в тепле.
Просто, дешево и эстетично
Покупал новую гранту,ничего не закрывал,жара в машине в любой мороз
спасибо за видео
Для езды по городу в мороз может и не надо так утеплять, а для трассы обязательно. У меня гранта по городу зимой держит температуру около 80(это средняя), а при выезде на трассу падает до 70 градусов, так вот в машине становится прохладно.
Изучаем устройство и принцип работы системы охлаждения...
@@Leopard327 нечего изучать.. у меня так же - за городом 70 +/- .. а термостат норм, специально останавливался на трассе и трогал радиатор - холодный
@@bezdelnik606
Открываем или учебник физики за 7-8 класс, или инженерный справочник, находим- теплоту сгорания дизельного топлива-42 Мдж/кг. Удельная теплоёмкость антифриза меньше воды-3,5 кДж/кг*•С. Плотность дизеля-0,83-арктического; 0,84 г/см3-зимнего. 15-20% должна отвести Система охлаждения. КПД дизеля более 45% ещё не придумали.
Теперь считаем-берём 3 л дизельного топлива-получаем 2,5 кг. 20%-это 1/5.
0,5 кг. 21 МДж. Пусть за бортом будет-40•С, а нужно нагреть антифриз до +120•С, хотя исправная система охлаждения никак этого не допустит.
Итак-перепад 160•С.
3,5*160= 560 кДж. Теперь делим 21 Мдж на 0,56. И получаем 37,5 кг закипевшего антифриза)) С -40 до 120•С)) А сколько в системе охлаждения?) От 7 до 12л в среднем. Плотность антифриза 1,075 г/см3. Так как мотор у тебя на хх не может набрать рабочую температуру?) Или теряет её за городом? Если энергии хватит его трижды вскипятить?
@@bezdelnik606
Для бензина меняется только плотность- 0,72-0,76 г/см3. И кпд меньше у них-28-32%.
И вот глянь мотор 1GFE. С приятелем пассажиром на кресте такой катался-за бортом -29 с сильным ветром и высокой влажностью, а в салоне жара такая, что даже на хх пот градом тёк.
А печка то у тебя хотя бы одной машине обжигает ладонь?) Нет?) Погоди, а как же так, если это малый круг и помпа постоянно прокачивает антифриз?) Тут видео находишь-этот бимс из дефлектора дует 80 С на хх. 90-на оборотах 2500. Термостат на 95•С.
Радиатор основной и будет по зиме холодный. И вообще замена термостата и антифриза-каждые 3-4 года или до 100 ткм.
Лично знаю человека из Воронежской области-у него гранта была, печка обжигала ладонь.
В минус 35 посмеётесь. Отличный вариант!
Привет,,,,,, 34 и 52 это внутренний диаметр утеплителя,,,,, или наружный????
Круто, спасибо)
Все отл брат, я тоже пробовал, работает на ура