@@russvetden9342 Возможно, но по Краснодару будут другие вопросы. Научить пользоваться машиной на севере и она прослужит намного дольше чем в Краснодаре.
Это пзд акум не занесли в помещение хотя бы, каждый школьник я думаю знает про эту тему в мороз, да и машину не прогрел и давать хуярить круги, а потом продают "новая с салона практически, даже обкатать не успел")))
А лаборатория где находилась в рассеи? Физику нужно учить и руководствоваться здравим смыслом! Фары включать не нужно а только несколько раз поморгать ими.
я не знаю кто где чего там делал,но я 20 лет кручу баранку и всю жизнь живу в сибири,морозы в -25 у нас считаются оттепелью грубо говоря,при этой температуре я машину просто с кнопки с брелка завожу. а вот в -35 прогрев акума включением дальнего на 15-20 секунд с последующей паузой в пару минут холодный запуск облегчает,это факт.
Согласен, заводятлыт е еще, у них с двиглом проблемы, а не бензин не сгорает 😂, черный дым это явно не мороз, виноват и севший аккум! Если схватила она должна завестись а она не может 😃, ланос в -46 заводится быстрее чем веста, (убитая в прямом смысле!) заберите у них весту ,дайте им копейку 😂😂😂👍
после двух трех неудачных запусков заливает свечи. Нужно, нажав педаль газа в пол (блокируется подача топлива), два раза покрутить двигатель по 10 секунд с перерывами в одну минуту, чтобы просушить.
@@СтаниславИванов-т7и прежде чем высирать свои комментарии, открой руководство по эксплуатации, там написано абсолютно тоже самое. тем более, с завода там стоят конченые свечи бриск, на которых автомобиль даже с автовоза уже не заводится
В этом возрасте бесполезно таких учить. И не удивительный их курьёзы. Да где? В Якутске. Экстремалы блин. Не правда-жизнь Вас все равно научит(проучит) Ни грамма сожаления.
Педаль сцепления нужно нажать в пол, чтобы стартер не крутил помимо двигателя ещё и застывшую коробку. Ну и конечно продуть свечи, нажав педаль газа опять таки в пол, и прокрутить стартер секунд 5.
@@KMCprod На заводской прошивке, залитая как в данном случае, стартует проверено на своей! Суть в том что на момент выжатого акселератора в колодцах есть топливо!
@@stariy1100 огромное значение имеет погороду по пробкам или по трассе ..с японии пригоняют машыны уних маленкие пробеги но большенстве в пробках на холостую и пробег соответствуюший но если по чесноку то двараза больше как минимум надо считать ..за ладу говорить небуду несчитаю за авто
.@@guriaozurgeti8789 я живу в ханты-мансийском ао, западная сибирь с зимниками, лежневками, ледовыми переправами. Японок никогда не было, но ездил на бмв 530 е39, ауди а4 b7, опель астра и самая беспроблемная была 2110 1.6 8 клоп, нонсенс! пересел с а4 b7 2016 года, 2.0 дизель, брал новую в Тюмени на св кросс 1.8 амт. В итоге 220 пробега с расходами на ТО ок 40 тысяч за два года! А4 скинул перекупам с пробегом 137 за копейки. На А4, только на тнвд и эвакуаторы ушло 250+ и простои в сервисе у официалов, плюс все возможные расходники и потеря в цене 50% при продаже.
А какой опыт должен быть если все авто после 30 тяжело запускаются и что ты сделаешь на своем опыте в данной ситуации ? Ну занесешь ты акум она всеравно свечи заливать будет , акум то крутит запуска нет , он у них и так неплохо крутил минуты 3-5
Ага. Особенно в шторм, сутками без сна, мокрым до нитки. ))))) Яхта это красиво в бухте в теплой или через телевизор. Но романтика заканчивается на переходах ))))))
Кароче твой Леха насчет машины вообще не сильно парится)) то чуть с обрыва ее не спустил, то при -42 жестко изнасиловал. Он трушный мужик, снимай его чаще)
Млять, крутить стартером не выжимая сцепления когда ручка кпп колом от мороза торчит, все таки Макс ты недалёкого ума. Алексей то хоть когда заводил выжимал, поумнее тебя?
Ладу в мороз надо заводить по инструкции в сервесной книжке написано. Нажимаешь сцепление и акселератор до упора и прокручиваешь мотор, и потихоньку надо отпускать педаль. И ближе к середине нажатой педали мотор схватывает.
Да купите баллончик лёгкий старт или что то подобное ему. Зимой отличная тема, стоит около 150-200 руб за балон, хватает на всю зиму. Сам заводил свою машину в -33.
@@EugenyLionsky Ну ты научи этого Лёху в мороз в форсунки лезть! А то что они залили свечи это факт и правильно советуют продуть колодцы крутя стартер с выжатым акселератором в ПОЛ!
2:22 Аккумулятор не нужно "греть". Включением фар (или морганием) ты только потеряшь заряд, тем самым уменьшишь пусковой ток. Все эти сказки про "прогрев" аккумулятора придумали неучи.
Купил Рио3 в 13году и у нас на Урале морозы вдарили. Было минус 43 ночь на стоянке стояла. Дай думаю попробую-завелась с первого раза но так страшно все завизжало мляя. Прогрел начал трогаться мех коробка не включается. Твкал тыкал тут сцепление повело и тачку тормозом удержал ну и заглохла. Думаю хана-сломал нахер. Снова завёл и потихоньку все встало в норму. И больше не хочу экспериментов. А вам респект. Видео впечатляющие про дубак!
Так на ней нет смысла газулю нажимать, потому что педаль электронная.... Надо будет она сама дроссель откроет. А нажимай не нажимай она не даст газануть.
У нас в Новосибирске давно сервис по отогреву авто. Объявления на каждом столбе. Приезжают, накрывают тентом, ставят тепловую пушку. Через полчаса-час машина почти тëплая.
Свечи проверьте. У меня схватывает сразу. Ни разу в жизни так долго не крутил всегда чих пых и завелась. У вас аккум бодро крутил, особенно бодро для замерзшей машины.
@@ilsavv могу предположить, что вебасто в этих условиях настроен на автозапуск при снижении температуры охлаждающей жидкости до какого либо заданного значения. Все равно дешевле чем двигатель)
Да вы просто издеваетесь над отечественной техникой! Сначала зажали, стукнули, помяли диск. Теперь мордуете двигатель. Он что ее, за казенные деньги брал?
Какой смысл?!!Если даже она заведется износ стартера,гениратора, подшипники ступиц, сальники на моторе ,на коробке.После такой заводки ремонту будет на месяц.
Ты че?!)Не говори так больше никому! Запомни это говно! Когда будут говорить, что лада говно, тупо киваем головой)А то понакупят лад, и соседа зимой до работы не подбросить на говне)
В такие морозы конечно аккумулятор только заносить домой, от него остаётся процентов 30 ёмкости наверное, да и масло обычно замерзает в -42, надо лить подороже с ПАО, эстерами и всякой другой ерундой, оно до -55
Живу в ХМАО, после такой температуры знакомого два раза в гараж таскал, первый раз у него Алмера в новом кузове не завелась, второй раз Королла. Так что не всё так плохо у Весты.
А режим продувки цилиндров не пробовали? После двух первых неудачных пусков. В инструкции по эксплуатации написано: "Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью начните не ранее чем через 40 секунд с полностью нажатой педалью акселератора (режим продувки цилиндров). После 6-8 секунд продувки плавно отпустите педаль акселератора". При полном (до упора) нажатии на педаль акселератора в режиме пуска двигателя топливоподача блокируется для продувки цилиндров двигателя от лишнего топлива после неудачных пусков. Конечно -42 это жесть )) но свечи залили точно.
В -40 всегда снимаю аккумулятор на ночь домой. Но бывает и это не помогает, крутит так же схватывает но не запускается. Лучший вариант, это наличие рядом розетки 220вольт и подогреватель 220 встраивается в систему охлаждения. 1-2 часа от сети и мотор запускается как летом 100% пользуюсь 11 лет на всех своих автомобилях
@@НюргунЯковлев-б2с С подогревателем можно глушить. Потом 1-3 часа погреть и запустится. В крайнем случае подогреватель на всю ночь. Ну да тёплый гараж лучший вариант) но не у всех он есть
Гляжу , много комментов, значит думаю - интересно, а стал смотреть и правда неплохо 👍 Молодцы! Прям клуб путешеств-ков ..., а в дороге по ТВ смотреть неначто , Ютуб выручает.
На инжекторе надо раза три включить и выключить зажигание, тем самым накачать насосом давление в рампе. Можно использовать быстрый старт аэрозоль. А акумм надо домой при таком морозе заносить. А лучше всего, если есть возможность, установить подогреватель антифриза типа китайского Лунфея
Как раз еще 5 раз вкл. Выкл. Зажигания чтоб все залить, фик заведется. В такую погоду выжим сцепа, и без ожидания прокачки топливной рампы крутить стартер сто пудов заведется не надо ждать
Да он забайтил нас на эти комменты)) Неужто думаете они об этом не знают?) Вы звук прокрута послушайте как заводил его товарищ и как он показал отрывком, где двиг еле провернулся))
В -25???? Сразу видно живёшь в раоне МСК. У нас пол зимы -25 и ниже. Все заводятся без проблем. -35 уже повод оставить машину дома или аккум занести на ночь ))
@Igor Rogovtsev легко! Двигатель не заводится, а топливо подается и вместо того чтоб сгорать накапливается в цилиндре. Я даже знаю случаи гидроударов от таких запусков
Максим спасибо за контент!скажи какое масло у меня в Новосибирске 5в30 лукоил густеет.какой бензин не знаю но говорят 92 в мороз лучше чем 95 . удачи!!!
У меня машина после ночи на 92 бензине при температуре ниже -35 не хочет заводиться, на 95-98 заводиться с первого либо второго раза, проверено неоднократно.
Выжимаеш сцепления и заводиш и постепенно добавляиш газу и она заводится, либа газ в пол и постепенно отпускаеш и машина заводится, ишё совет перед зупуском помегай светом штоб вазбудить акамулятор
Да она бы и так завилась без проблем. С выжатым акселератором в *ПОЛ* и сцеплением! Покрутил движок так разков 5 отпустил педаль акселератора и будет тебе счастье! Главное прогреть после старта хорошенечко, а не как они на холодную!
✅ Следующая серия: ua-cam.com/video/dGfH8e7AUEI/v-deo.html ✅
✅ Предыдущая серия: ua-cam.com/video/YRfl-D6a3Wk/v-deo.html ✅
🥇 ua-cam.com/channels/T4WspI1gXguL9kCOirYBBg.htmljoin ← стать спонсором канала можно перейдя по ссылке!
📬 Пиши мне в ВК: vk.com/maxvitkovskiy
📬 Или Фейсбук: facebook.com/maxtrawor
🏞 Мой инстаграм: instagram.com/max_trawor
▶️ Мой телеграмм: t.me/MaxTrawor
📲 Мой ТикТок: www.tiktok.com/@max_trawor
✅ Поддержать проект: www.donationalerts.ru/r/maxtrawot
✅ Сбербанк: 5336690224909210
✅ Яндекс деньги: 410014807478142
✅ Webmoney: Z212313339866
✅ QIWI: +79096090505
✅ PayPal: maksim.vitkovskiy@yandex.ru
....ТЕМА АВТОРУ ДЛЯ ХАИПА---ПРОБРАТЬСЯ ТИХОРЯ НА ЦЫГАНСКИЙ ЗАМОК 🏰 ЛУУКАШЕСКУ И ЗДЕЛАТЬ ОБЗОР МЕСТНОГО ЁРШИКА ЮХУУУУй....
Такое впечатление что все блогеры попрошайки я только не говорю за настоящих водителей которые показывают свой не лёг кий труд.
После ночной стоянки на морозе Обязательно выжимать сцепление когда заводишь, очень сильно облегчает запуск двигателя
СЕЙЧАС БЕЗ ВЫЖИМА СЦЕПЛЕНИЯ ОНИ НЕ ЗАВОДЯТСЯ....
особенно помогает на роботе или автомате)
@@shculz583 Вернее сказать, без выжима сцепления стартер не начинает работать
Зачем так маслать долго ....перелили бензин. Не чего, приходить все с опытом))))
@@shculz583 запускается , сигналка даёт сигнал что сцепа выжита, точно так же как и автомат с тормозом
Не лёгкая судьба ждёт машину с таким владельцем, а как выставит на продажу- не бита не крашена, один заботливый хозяин, хранились в гараже
в Краснодаре блин где нет морозов)))
@@russvetden9342 с молодости здоровье жиге загубили😀
🔴 Зимой не ездила, неееет, боже упаси! Только летом, на дачу
@@russvetden9342 Возможно, но по Краснодару будут другие вопросы. Научить пользоваться машиной на севере и она прослужит намного дольше чем в Краснодаре.
Это точно! И пробег не большой.
Автомобилистам лучше не смотреть!
Боль...
Боль она и тянет))))) когда кому-то плохо или больно)))))
ждем эту ладу на авто ру с маленьким пробегом по цене новой
Бляя вы варвары!!!!
Это пзд акум не занесли в помещение хотя бы, каждый школьник я думаю знает про эту тему в мороз, да и машину не прогрел и давать хуярить круги, а потом продают "новая с салона практически, даже обкатать не успел")))
@@Саня111-б3в у меня неделю стояла в -30, запустилась не с полтычка, но спокойно
Гениально пихать палочку, когда рядом есть масляный щуп..
да они делитанты
Генитально ))
фары перед запуском двигателя нет смысла включать, только аккум сядет быстрее. Это доказано, эксперимент в лаборатории делали.
там ДХО при включенном зажигании загараются!!!
А лаборатория где находилась в рассеи? Физику нужно учить и руководствоваться здравим смыслом! Фары включать не нужно а только несколько раз поморгать ими.
@@bodyahollywood777 кому еще написать что там ДХО включается при включении зажигания...ты не можешь их взять и выключить
@@bodyahollywood777 и что это моргание даёт? Аккумулятор этим не прогреть!
я не знаю кто где чего там делал,но я 20 лет кручу баранку и всю жизнь живу в сибири,морозы в -25 у нас считаются оттепелью грубо говоря,при этой температуре я машину просто с кнопки с брелка завожу. а вот в -35 прогрев акума включением дальнего на 15-20 секунд с последующей паузой в пару минут холодный запуск облегчает,это факт.
Смотрю и слезы наварачиваются. Водители поймут,а водятлы оправдываются. Без обид
Даа, заводильщики ещё те, Краснодарские.
Согласен, заводятлыт е еще, у них с двиглом проблемы, а не бензин не сгорает 😂, черный дым это явно не мороз, виноват и севший аккум! Если схватила она должна завестись а она не может 😃, ланос в -46 заводится быстрее чем веста, (убитая в прямом смысле!) заберите у них весту ,дайте им копейку 😂😂😂👍
Это точно
Пипец. Им не жалко? У меня SW. Изверги.
Что не так они делали?
Всегда сердце кровью обливается, когда заводишь свою в такие морозы.
после двух трех неудачных запусков заливает свечи. Нужно, нажав педаль газа в пол (блокируется подача топлива), два раза покрутить двигатель по 10 секунд с перерывами в одну минуту, чтобы просушить.
Да
Ну специалисты же...
В такой мороз крутить по 10 сек можно смело идти заряжать аккумулятор
@@СтаниславИванов-т7и прежде чем высирать свои комментарии, открой руководство по эксплуатации, там написано абсолютно тоже самое. тем более, с завода там стоят конченые свечи бриск, на которых автомобиль даже с автовоза уже не заводится
В этом возрасте бесполезно таких учить. И не удивительный их курьёзы. Да где? В Якутске. Экстремалы блин. Не правда-жизнь Вас все равно научит(проучит) Ни грамма сожаления.
Сцепление не учили выжимать на морозе😔. А свечи залили
Несчастная Лада... 😱😨
Как же её жаль... агрегат просто убивают! 😰
Они мозг свой давно убили...😢😢😢
Педаль сцепления нужно нажать в пол, чтобы стартер не крутил помимо двигателя ещё и застывшую коробку. Ну и конечно продуть свечи, нажав педаль газа опять таки в пол, и прокрутить стартер секунд 5.
При выжатом в пол веста не дает топливо в форсунки. Я не знаю зачем, но с выжатым газом веста не стартует.
@@KMCprod Очень даже стартует, если залил свечи как Леха!
Проверено опытом.
@@Panko-EvgeniyУточняю, веста не стартует на выжатой в пол педали газа. По крайней мене на заводской прошивке.
@@KMCprod На заводской прошивке, залитая как в данном случае, стартует проверено на своей! Суть в том что на момент выжатого акселератора в колодцах есть топливо!
Пойду проверю на новой 2021 года. На прошлой 2016 года не стартовала вообще ни в какую если выжат газ.
*После такого вандализма укоротили ресурс двигателя на десятки тысяч км.*
-Во первых заводить нужно было с выжатым сцеплением.
Так выжимали, без выжимать машина как будто на передачи
ресурс у лады .смешно.
@@guriaozurgeti8789 400 тысяч для нее не предел! Моя прошла уже 220 тыс км.
@@stariy1100 огромное значение имеет погороду по пробкам или по трассе ..с японии пригоняют машыны уних маленкие пробеги но большенстве в пробках на холостую и пробег соответствуюший но если по чесноку то двараза больше как минимум надо считать ..за ладу говорить небуду несчитаю за авто
.@@guriaozurgeti8789 я живу в ханты-мансийском ао, западная сибирь с зимниками, лежневками, ледовыми переправами. Японок никогда не было, но ездил на бмв 530 е39, ауди а4 b7, опель астра и самая беспроблемная была 2110 1.6 8 клоп, нонсенс! пересел с а4 b7 2016 года, 2.0 дизель, брал новую в Тюмени на св кросс 1.8 амт. В итоге 220 пробега с расходами на ТО ок 40 тысяч за два года! А4 скинул перекупам с пробегом 137 за копейки. На А4, только на тнвд и эвакуаторы ушло 250+ и простои в сервисе у официалов, плюс все возможные расходники и потеря в цене 50% при продаже.
Еще и сел и поехал сразу. Машина в кол замерзшая. Дай ей хоть немного оттаять. Наездники. Млять.
Ну хренли не своё не жалко)
Смотрю твоё видео под одеялом! это даже смотреть холодно!😄
Честно говоря думал что будет хуже заводиться при такой температуре, лайк за эксперимент))
Такое впечатление, что люди никогда не заводили машину в мороз. А языком железяку не пробовали лизнуть в -42? Прикольно же, наверное :)
А что по ним не видно, что первый раз -42 увидели 🤣
Не не пробовал а ты ?
@@MaxTrawor пробовал года в 4 в детском саду, хватило :) Ну твой напарник какой-то безбашенный совсем :)
Гарантированный запуск до -30, дальше как повезет. Если в такой мороз нет опыта можно сидеть дома и не мучать машинку.
Нам такой вариант не подходил
@@MaxTrawor если знаете что запускать в приличный минус надо было сразу на ночь занести аккумулятор в тепло.
А какой опыт должен быть если все авто после 30 тяжело запускаются и что ты сделаешь на своем опыте в данной ситуации ? Ну занесешь ты акум она всеравно свечи заливать будет , акум то крутит запуска нет , он у них и так неплохо крутил минуты 3-5
Дружище, в такие холодные дни и ночи с любовью вспоминаешь тёплые дни на яхте в океане)))
Ага. Особенно в шторм, сутками без сна, мокрым до нитки. ))))) Яхта это красиво в бухте в теплой или через телевизор. Но романтика заканчивается на переходах ))))))
Николай Ник так я про бухту и думал, когда писал)))😆
@@FreedomMann ну тогда да...... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ну если вас возят и вы не за что не отвечаете, то конечно
Лёха суровый мужик конечно. Лада, прими мои соболезнования...
Кароче твой Леха насчет машины вообще не сильно парится)) то чуть с обрыва ее не спустил, то при -42 жестко изнасиловал. Он трушный мужик, снимай его чаще)
Хаха ок
Может потому что с автосалона брал и гарантия есть
Продаст как новая , ездил только в магазин и на работу
@@Vladka14 Вот-вот))
@@Vladka14 гаражное хранение, зимой не выезжал
Млять, крутить стартером не выжимая сцепления когда ручка кпп колом от мороза торчит, все таки Макс ты недалёкого ума. Алексей то хоть когда заводил выжимал, поумнее тебя?
Он в зиме нормальной не жил, что ты с него хочешь )))
Сцепления выдумали, без выжимать машина просто едет
Согласен)
ещё они саечи залили ,надо подольсе крутить стартером сцепление выжать ,а вообще нужен котёл
Вкладыши и поршневая группа вышли из чата
юрий шатунов и надежда вкладышеаа в ансамбле по поршневой
Короче, Вам машину доверять нельзя....Два наездника это сила😢😢😢
Включением фар вы не чего не прогреете! Только ещё больше посадите аккамулятор!
Изматерился я , глядя на вас !
Не надо конкретно включать фары! Просто нужно моргнуть раза 2-3 обязательно выжымать сцепление, но и масло для такова региона нужно 0w-20.
Ладу в мороз надо заводить по инструкции в сервесной книжке написано. Нажимаешь сцепление и акселератор до упора и прокручиваешь мотор, и потихоньку надо отпускать педаль. И ближе к середине нажатой педали мотор схватывает.
Кто читает инструкцию? :-)))
Совершенно верно, каждый водитель сам себе инструктор по запуску холодной машины.
Да купите баллончик лёгкий старт или что то подобное ему. Зимой отличная тема, стоит около 150-200 руб за балон, хватает на всю зиму. Сам заводил свою машину в -33.
В -33 лада и без всяких балончиков заводится.
Да до - 40 машина не просто должна а просто обязана без всяких прогревов заводиться. Если не щаводится то есть явная не исправность!!!
Чтоб коллектор разорвало?) такая себе идея)
Потом без старта хрен заведешь
ГОРЕ водители...залили свечи,просушить не знают как...
👍
@@МаркФриман-с8д Их не надо сушить, особенно в такой мороз. Нужен тупо хороший и желательно теплый аккум и на крайняк, скинуть фишки с форсунок.
Скинуть фишки с форсунок в -45°, то ещё занятие, переломаете их все к чертям...
@@EugenyLionsky Ну ты научи этого Лёху в мороз в форсунки лезть! А то что они залили свечи это факт и правильно советуют продуть колодцы крутя стартер с выжатым акселератором в ПОЛ!
@@Panko-Evgeniy а почему с выжатым акселератором в пол?
как будь то она должна была завестись))
Есть смысл на современных аккумах включать дальний перед запуском? Лично на моем опыте от этого только хуже
После пары таких запусков - прощай сальники на двигле)
Да тут и вкладыши легко провернуть можно!
Вот интересно на моем авто установлена вебасто/) спасает ли эта приблуда на севере для первичного запуска после простоя ночью ?) когда на улице -50-60
2:22 Аккумулятор не нужно "греть". Включением фар (или морганием) ты только потеряшь заряд, тем самым уменьшишь пусковой ток. Все эти сказки про "прогрев" аккумулятора придумали неучи.
Где-же вас таких мамкиных знатоков берут интересно...
Ещё пара таких заводок и в капиталку😮!
Купил Рио3 в 13году и у нас на Урале морозы вдарили. Было минус 43 ночь на стоянке стояла. Дай думаю попробую-завелась с первого раза но так страшно все завизжало мляя. Прогрел начал трогаться мех коробка не включается. Твкал тыкал тут сцепление повело и тачку тормозом удержал ну и заглохла. Думаю хана-сломал нахер. Снова завёл и потихоньку все встало в норму. И больше не хочу экспериментов. А вам респект. Видео впечатляющие про дубак!
Когда стартер начинаешь крутить на газулю нажимать ненадо. Я в - 48 заводил, завелась сразу, но тяжело мотору
Так на ней нет смысла газулю нажимать, потому что педаль электронная.... Надо будет она сама дроссель откроет. А нажимай не нажимай она не даст газануть.
@@sound-h7p Сделано АвтоВАЗ-ом специально для продувки колодцев. При выжатой педали в пол при старте топливо не подается.
На будущее!!После первой попытки завести или сразу перед тем как заводить, надо впускной коллектор горелкой подогреть и будет вам счастье☺.
И треснет к херам пластиковый коллектор
У нас в Новосибирске давно сервис по отогреву авто. Объявления на каждом столбе. Приезжают, накрывают тентом, ставят тепловую пушку. Через полчаса-час машина почти тëплая.
он пластмассовый.
Свечи проверьте. У меня схватывает сразу. Ни разу в жизни так долго не крутил всегда чих пых и завелась. У вас аккум бодро крутил, особенно бодро для замерзшей машины.
Так новый аккум конечно будет крутить 65 ампер
Не долго проживёт эта машина если заводить в такой мороз ..
Думаю уже надо думать о продаже
@@agafonovaevgeniay858 Новый хозяин проклянать будет
Да все нормально будет. Просто заводить не умеют. В самом начале залили свечи, вот и мучались (судьба их попинала за машину)!
Сразу видно зиму нормальную первый раз увидели. Все местные или автозапуск или вебасто или аккум домой
Это да
А вебасто на таком морозе разве работает?
@@ilsavv могу предположить, что вебасто в этих условиях настроен на автозапуск при снижении температуры охлаждающей жидкости до какого либо заданного значения. Все равно дешевле чем двигатель)
Колёса не пинал, лобовую и номер не протирал....
@@Pandovich_Mikhail пнул, протëр, а не заводится:-)))
Готовьтесь теперь к обрыву ремня грм. Он весь потрескался.
Если так то следующего видоса не будет.
А может и вкладыши провернуть
Думаете там стоит такой обычный ремень ГРМ?
@@Sobanim на таком морозе все рвётся, метал хрупкий как стекло, ремню ГРМ по-любому это на пользу не пошло, впрочем как и всей машине
С чего бы? Запускал Гранту в такие же морозы двиг точно такой же. 80000 пробегу проблем нет
Акум снимаеш, ставиш в ванну наливаеш теплой воды ,через полчаса вертаеш в зад и все заводиться
Гыгы , яхту не потопил так машину решил помочь угробить .
Макс шучу конечно , ты дружище лучший , и смотреть тебя интересно очень , как будто бы вот рядом с тобой , успехов тебе в развитии канала
))))))
Пособие как не надо делать в мороз молодцы
Лёха не в курсе что нужно сцепление при замоторивании выжимать?
Мне жалко его машину, Максу то понятно не его машина, но водитель😡 уму как не жалко свою машину
Нее
Просто человек может себе это позволить.
Веста ,весте рознь , не было проблем с запуском не разу , морозы 40 - 42 стояла по 7 - 8 часов. Без подогрева пробег 400 тыс км.
Ещё один раздолбай.
Масло замерзло. 0.30 или 0.20 масло заливать нужно!
на будущее купите эфир для быстрого старта
Да вы просто издеваетесь над отечественной техникой! Сначала зажали, стукнули, помяли диск. Теперь мордуете двигатель. Он что ее, за казенные деньги брал?
да похоже на спонсорское видео от лады, хотя пишет что нет
Свои, кровно заработанные))))) но весело было))))
Чавой то я так не думаю. Такое хамское отношение к автомобилю. Они докатают его в конце сезона.
Какой смысл?!!Если даже она заведется износ стартера,гениратора, подшипники ступиц, сальники на моторе ,на коробке.После такой заводки ремонту будет на месяц.
контролируйте уровень масла. Дым вначале - это горело масло, ну и излишки бензина.
13400 пробег на сегодня, уровень середина💪👍
@@alexeilexa1938 это от мороза, не от пробега. Бывает иногда что и сальники выдавливает.
не масло это горело, обычный конденсат, как только вся система выхлопа прогреется все придет в норму.
Капец, у меня приора 2008г.в заводилась в -40, пару раз с натяжкой конечно, но с 1 раза
Волшебные автомобили какие-то эти лады))
Ты че?!)Не говори так больше никому! Запомни это говно! Когда будут говорить, что лада говно, тупо киваем головой)А то понакупят лад, и соседа зимой до работы не подбросить на говне)
После ваших тестов мне теперь с выбором авто парится не стоит. Веста это реально рабочая лошадка и вместительная!
еще и красивая
и дешёвая
Я отдал свою гранту зятю. Однажды у него не завелась с ледяным аккумулятором при -35. После этого всегда заносил в дом.
Макс водитель у тебя дубовый конечно
Уууу гуано машина. Ребята молодцы....горячие сибиряки! Привет с тюменской области
Включи фары, чтобы АКБ посадить ))
это ходовые огни горят
В такие морозы конечно аккумулятор только заносить домой, от него остаётся процентов 30 ёмкости наверное, да и масло обычно замерзает в -42, надо лить подороже с ПАО, эстерами и всякой другой ерундой, оно до -55
Живу в ХМАО, после такой температуры знакомого два раза в гараж таскал, первый раз у него Алмера в новом кузове не завелась, второй раз Королла. Так что не всё так плохо у Весты.
Это лучший тест дрвйв для Лады Весты,автоВаз просто обязан был занести владельцу
А режим продувки цилиндров не пробовали? После двух первых неудачных пусков.
В инструкции по эксплуатации написано:
"Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью начните не ранее чем через 40 секунд с полностью нажатой педалью акселератора (режим продувки цилиндров). После 6-8 секунд продувки плавно отпустите педаль акселератора".
При полном (до упора) нажатии на педаль акселератора в режиме пуска двигателя топливоподача блокируется для продувки цилиндров двигателя от лишнего топлива после неудачных пусков.
Конечно -42 это жесть )) но свечи залили точно.
Не не пробовали
Так то надо сцепление выжимать чтоб стартеру было легче крутить
Сцепление забыли нажать при таком морозе..... При запуске в такой мороз при нагреве двигателя сцепление отпускаешь.....
Надо было снять реле бензонасоса и завести на остатках бензина ,у них были залиты свечи!
Да
Какое масло залито в движок?
В такой мороз у любой машины проблемы будут с запуском тем более если без прогрева всю ночь !!!
Не надо оправдывать АвтоВАЗ,многие иномарки заведуться с первого раза
@@РоманФабер-ч3я 🤣🤣🤣
@@РоманФабер-ч3я у зятя тойота, гранта в мороз заводится лучше. Он на моей ездил.
Там интересно с осушениями 41 итд показывет ? Или как обычно 30 но с осушением 45 итд
Братец сцепление кто выжимать то будет в такой мороз)
Не совсем замёрзла выживается
Такое чувство что Лёха всю жизнь в такси отработал, так издеваться над машиной только они могут)
В -40 всегда снимаю аккумулятор на ночь домой. Но бывает и это не помогает, крутит так же схватывает но не запускается. Лучший вариант, это наличие рядом розетки 220вольт и подогреватель 220 встраивается в систему охлаждения. 1-2 часа от сети и мотор запускается как летом 100% пользуюсь 11 лет на всех своих автомобилях
вебаста еще есть
Лучший вариант это в гараже машину держать, а не насиловать,в Якутске никто на ночь заглушенную машину не оставляет 🥶
@@НюргунЯковлев-б2с С подогревателем можно глушить. Потом 1-3 часа погреть и запустится. В крайнем случае подогреватель на всю ночь. Ну да тёплый гараж лучший вариант) но не у всех он есть
@@kinzona да ладно я в курсе, но по мне проще не глушить, а на ночь гараж,но до -20 можно на сигналке по темп т.к гараж далековато
@@kinzona в крайнем случае гараж наташа поможет 😂
Гляжу , много комментов, значит думаю - интересно, а стал смотреть и правда неплохо 👍
Молодцы!
Прям клуб путешеств-ков ..., а в дороге по ТВ смотреть неначто , Ютуб выручает.
На инжекторе надо раза три включить и выключить зажигание, тем самым накачать насосом давление в рампе. Можно использовать быстрый старт аэрозоль. А акумм надо домой при таком морозе заносить. А лучше всего, если есть возможность, установить подогреватель антифриза типа китайского Лунфея
Как раз еще 5 раз вкл. Выкл. Зажигания чтоб все залить, фик заведется. В такую погоду выжим сцепа, и без ожидания прокачки топливной рампы крутить стартер сто пудов заведется не надо ждать
В - 46 заводил своего китайца без проблем . прокладку надо менять этим горе блогерам
В мороз нужно сцепление выжимать и педаль газа до упора нажимать,чтоб включалась система продувки картера.
Не картера, а камеры сгорания проветриваются и свечи сушатся.
Да он забайтил нас на эти комменты)) Неужто думаете они об этом не знают?) Вы звук прокрута послушайте как заводил его товарищ и как он показал отрывком, где двиг еле провернулся))
Мучить так машину,это пи3ддос. В -25 мне жаль тачку запускать,а тут -40.
На то он и эксперимент. Некоторые их вообще разбивают о барьер.
В -25???? Сразу видно живёшь в раоне МСК. У нас пол зимы -25 и ниже. Все заводятся без проблем. -35 уже повод оставить машину дома или аккум занести на ночь ))
@@smykia да это имбицил очередной.
себя надо жалеть, а не железо это ебаное)
Ипать сколько автомобилистов в комментариях, каждый умнее другого
И НЕ ГОВОРИ Я КОМЕНТЫ ЧИТАЮ И РЖУ МЛЯТЬ😂😂😂
какое масло было залито в двигатель по вязкости?
А я предупреждал! Зачем так над авто издеваться? Гонять на сухую и свечи заливать?
@Igor Rogovtsev легко! Двигатель не заводится, а топливо подается и вместо того чтоб сгорать накапливается в цилиндре. Я даже знаю случаи гидроударов от таких запусков
@@agafonovaevgeniay858 ага, хидроудар на стартере, сильно))
@@kolyanich888 на самом деле очень легко
@@agafonovaevgeniay858 гидроудар возможен, но без последствий, слишком малы обороты чтобы что-то сломало.
Как издеваться.а что им не заводить.если ана машина должна завестись как и другие иномарки.
Теперь на СТО прокладки менять, устронят утечки масло, антефриза.
В - 54 заводил и ездил вообще без проблем, и кстати заводил с автозапуск сиги, проблем небыло, только дым чёрный с трубы валил при запуске,
А нахрена заносить акум на ночь в тепло ? Надо что бы был ад, треш и угар. Как мы это любим.
Да
что за акб стоит, фирма, модель?
Сцепления надо выжимать когда заводишь в такую погоду
масло замерзло не убивайте так движок двигло
причем она на обкатке а ее насилуют
Да это все, машина пи.. Ц
Максим спасибо за контент!скажи какое масло у меня в Новосибирске 5в30 лукоил густеет.какой бензин не знаю но говорят 92 в мороз лучше чем 95 . удачи!!!
Сказано что 95 лучше
@@MaxTrawor ну хорошо ясно они мотивируют тем что 95 гуще становится поэтому не запускается.Удачи вам !!!в Новосибирск не планируете заехать?
У меня машина после ночи на 92 бензине при температуре ниже -35 не хочет заводиться, на 95-98 заводиться с первого либо второго раза, проверено неоднократно.
Напутствие наверно прочли, как быстро превратить новую машину в хлам, за сутки ушатали почти всю, молодцы!
Ля даже не прогрел сразу поехал, если тачка новая с завода Роснефть залито уг масло
Выжимаеш сцепления и заводиш и постепенно добавляиш газу и она заводится, либа газ в пол и постепенно отпускаеш и машина заводится, ишё совет перед зупуском помегай светом штоб вазбудить акамулятор
Нужно выжимать гашетку до конца. Чтобы продуть цилиндры.
Следующий раз попробуем
в весте это не работает. с выжатым газом она не продувается и не заводится. Что в новой что в старой.
@@KMCprod это и на 09 инж первых было. Это функция продувки камер сгорания и свечей от бензина.
Свечи залили, после прогрева аккума нужно было педалью газа делать продувку цилиндров, интернет в помощь.
Включи фары что разрядить акум ещё больше:D
там история была такая что карты ниже 40 не прописаны, проблема не в аккуме а в ПО
Вот мне тоже такое предположение сказали, температуру на градусник сделать 39 и будет легче, а как🤷♂️ следующий раз проверим
@@alexeilexa1938 боюсь если вы так и дальше будите проверять - придет движку кирдык!
и что это значит, что - 45 считает как - 40?
Интересные люди . На погоду холодную радуються как в первые ... Аккумулятор хороший у вас .
Ну мы в первые в Якутии
Масло нужно было поменять на 0w20 или 0w30 на пао синтетике, завелись бы без проблем
Вроде взврослые дяди,а незнают что элементарно выжав сцепление облегчит запуск в мороз.....
Хоть и одеяло,нужно было прогревать Машину,а на целую ночь оставлять это не очень
Да она бы и так завилась без проблем. С выжатым акселератором в *ПОЛ* и сцеплением! Покрутил движок так разков 5 отпустил педаль акселератора и будет тебе счастье! Главное прогреть после старта хорошенечко, а не как они на холодную!
Там задиры появились наверное
Сначала купят говно, а потом удивленно ходят вокруг и говорят - это же говно. Странные...
Залили)