SIP TOURING VESPA PK XL y PX - Se nota la diferencia de bajar 1kg al volante??
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- Опубліковано 20 сер 2024
- Monto un volante magnetico de 1,8kg SIP Touring que trae 2 chaveteros y es valido para Vespa PK XL y Vespa PX
aqui os dejo el enlace donde lo he pillado:
repuestovespa....
aqui teneis un Pinasco Racing de 1,6kg para vespa PX:
amzn.to/35Ey6RL
y aqui el extractor de volante para px y pk xl:
amzn.to/3cdFs13 - Авто та транспорт
Que alegríaaa de oir como sube de revolutions!!
Al cambiar el volante magnetico por uno distinto en esos encendidos hay que comprovar que con el puesto encaran bien las dos ranuras metalicas que lleva el pick up con la dos que se ven en los imanes del volante, al mirar los imanes hay un punto que ves 2 marcas asi. es el punto en el que da señal. si no encara bien al montarlo hay que meterle un suplemento pa levantar el pick up o bajarlo, si no puede perder calidad de chispa sobre todo en altas. Aunque el 90% de las veces encara guay
Si ayer ya estaba colgado este vídeo 😂😂😂 que crak
Jejeje esa Pelirroja (vespa) en Operacion Bikini para ir particuellos en verano😁😁 que alegria verla otra vez. Ahora si, yo la escucho más fina, esta especial👌no le tocaria nada más. Sigue asi fiera nos queda naaa y menos😈😈✊✊🔥🔥
Si que patina el embrague.. cuando lo cambies se pone a 90.. 😎🤟
Aqui se nota un pelin, supongo que en persona será otra historia, pero me da la impresión de que no va fina del todo de carburación VAMOS TUUUU
Está fatal carburada!
Hay que cerrar paso de aire...
La carburacion va muy gorda, tienes que bajarle el "ralenti", en las vespas afecta a los bajos, veras que cambio. Que vaya un pelin gorda va bien, pero eso es demasiado. Como si le pones un plato de 100gr... sube muy lenta.
Como va a ir gorda si lleva el surtidor de serie.
Mezcla pobre es lo que tiene, y mas con ese escape.
Precisamente es al revés; mezcla pobre= menos bajos y más altos (con el consiguiente peligro).
Mezcla rica sin pasarse= más bajos y menos altos (y menos peligro de gripaje).
El volante de menos peso también ayuda a que tenga menos inercia y menos bajos en el momento de aceleración en parado, pero sin embargo, en altas van mejor.
@@josemariaarino854 cuánto sería mezcla rica
@@ericponseti1975
Anda, cállate!
Cuando a llegado al primer semáforo ha llegado completamente seca!
Mezcla aire combustible demasiado fina, y ademas descarburada...
Queremos la vieja cancion del final de vuelta, se echa de menos sin modificar :)
Lo que parece es que va patinando el embrague por eso se revoluciona tanto. Que le cueste tanto revolucionarse desde cero es síntoma de que está mal carburada, ahí va mi opinión de mecánico de barra de bar, fuera bromas, prueba a carburarla en condiciones porque parece que se quiera ahogar en el primer golpe de gas. Un saludo makina!!!
Yo le cambiaría el carburador por alguno que hiciera algo más de venturi para que suba antes de vueltas, por que el de vespa de casa... Un 24 le vendría muy bien
Falta un castellana run esta vespa y la nuda, k falta tu cachondeo. Un saludo
Aupa tu canelita un saludo desde bilbao...que vicio tienes con las cervezas...jajajaja
En la vespa de mi abuelo el embrague era de corcho o algo asi , tengo curiosidad de como se cambia el embrague
En todas las vespas y te diría que en todas las antiguas son de corcho,
Ae cambian los discos por otros y ya.
Canelón chaval!! Esperando al embrague!! Saludos, grande!
Me encanta un fierro la vespa👏👏
Hola, en mi 150s el volante se serie pesa 1.700kg
Ahora tendrás que ver. Si ese plato refrigera igual que el de casa! Conpruebalo bien!!!
Que guapa está la roja...motor de la negra estética de la roja...
Como te patina el embrague loco
Que bien va esa puta Vespa!
El pobre embrague llora! jajaj saludos
😍
Parece que se ve la cabeza de un tornillito en una de las, aspas. Eso es del molde o algo para el equilibrado?
Boa tarde seria possível falar com o senhor precisava de uma ajuda ficava agradecido.
Grande
Madriz ya compro la BMW saludos
He llevado este volante con la pk xl y dice el mecánico que no va. Nosotros tampoco lo conseguimos.probamos en los dos chaveteros
Si tienes envendido electronico ducati/motoplat (bobina con cable rojo,blanco y verde) si que va. Si no va es la bobina que se ha fundido.
Si tienes encendido femsa (bobina con solo 2 cables, entonces no t vale)
@@Madrizrider si fuera la bobina no encenderia con el plato original??? Si me enciende
Y un plato magnetico de fibra de carbono, se q tiene q haver los imanes pero habria alguna forma de hacer las aspas de fibra y juntarlo con los imanes??
Si se puede hacer,usando un molde,haces una réplica exacta al plato que quieras.usas un plato magnético q no tenga aspa,y al fabricar la pieza ya queda dentro.sale todo como una pieza,con el plato en su interior
El cable pelado del embrague.
Hola he observado que vas sin espejo retrovisor
7:16
Y no perjudicara a larga el motor?
cero, el unico problema que podria dar es que no estuviese bien equilibrado y a parte de que notarias mas vibracion pues los rodamientos te durarían un suspiro. pero me imagino que los de sip los venden equilibrados de puta madre
En vez de que te dure 40 años te durara 38... Yavestruz!
Ahora despega 🚀
Eso esta mal carburado no?
Donde recomendarías comprar una Vespa? No hablo de wallapop etc
Grupovag TV vaya preguntas😂
Lo que falla ahora es el embrague
Ponle un aceite Motul o Castrol ,yo gripe una Vespa T5 125 por ponerle aceite barato
Griparias por cualquier cosa menos por poner un aceite u otro...
@@nachete.91 No es lo mismo echar un Nipomix de 3€ el litro que echar un Motul 800... Sino solamente existirían los Nipomix y todo el mundo les compraría.
TheAlex de todas formas tiene razon el compañero... y si no te recomiendo que veas un video que tiene 2tracing que lo explica muy bien
@@sanchezsalu267 se lo iba a explicar pero ese vídeo se lo va a dejar todavía más claro. 👌🏻
@@sanchezsalu267 Se puede gripar por mil cosas, falta de aceite, recalentamiento, en algunos casos también por preparar demasiado el cilindro y en el caso de por ejemplo abrir demasiado las lumbreras o el tabique dar un buen enganchón, por temperatura que viene a ser lo más común, rotura de la bomba de aceite, también he visto gente principiante que se les ha olvidado poner aceite jajajaja, mil cosas.
Comienza la operación bikini en las Vespitas jajajajjaja
Y este no lo pintas???
pintura es peso
Ese color va perfecto para repartir Butano con la moto.
Faltan las pituquis con pelos a loslaos
Me pido segun
Le falta chicha a esa Vespa.bromuro a tope pimientita.
polee jajajj
Bájale el aire tron
Y un plato magnetico de fibra de carbono, se q tiene q haver los imanes pero habria alguna forma de hacer las aspas de fibra y juntarlo con los imanes??
Ya existen,tienen un rotor metálico y luego tú le atornillad el ventilador que quieras, plástico,fibra o aluminio....son de menos de un kilo pero la moto se convierte en una motosierra y si no llevas el motor preparado se viene abajo facil