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Vespa 200 Rompe Chaveta Cigüeñal & Vespa 200DN
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- Опубліковано 22 жов 2022
- Vespa 200 Rompe Chaveta Cigüeñal & Vespa 200DN
En el video de hoy vamos a ver si esta solución que voy a darle a este volante da sus frutos.
La avería de este volante es que rompe la chaveta del cigüeñal.
Cuál será la causa, pues como siempre digo mejor que veas el video de hoy.
Un saludo.
Que te busquen para reparar las cosas ya da una idea del nivel en el que te encuentras. Muy bueno Paco.
Muchas gracias Juanjo, un saludo
Aparte de mecánica también eres músico por qué dices tocar la flauta, joder que polivalencia 💪💪💪
jajajaja y ha sonado. Un saludo
Saludos desde Lebrija Sevilla para Almería gracias por el vídeo.
Gracias a ti
Buen trabajo y muy buen video.
Graciasss
Buen video Paco a ver si ese era el problema. Un saludo.
De hecho lleva ya dos meses andando sin problema. Un saludo Jose
Excelente video cómo siempre Paco; cordial saludo y un abrazo. ✌✌✌✌✌✔✔✔✔✔👊👊👊👊👊👍👍👍👍👍
Gracias e igualmente Michael
@@VolanteMagnetico 👍👍👍👍👍👊👊👊👊👊
Buen trabajo paco. Saludos.
Graciasss
Paco, parece que el cono del cigueñal no tiene el mismo ángulo que el del volante, lo mejor sería tornearlo. La chaveta solo fija la posición porque la sujeción la hace el cono. Yo he probado a montar el volante sin chaveta y no se mueve. Saludos
efectivamente, la chaveta solo hace que el volante se coloque en su posición de calado, saludos!
El cono esta muy molido de haber roto muchas chavetas y habria que cambiar el volante. Pero no quiere echarle mas dinero a esta Vespa
Que si, la chaveta es la guia, lo que esta roto es el cono, un saludo
buenas noches señor Paco no sé si será por desgaste por ir flojo el volante magnético o es que llega otra medida recuerdo que en uno de los vídeos del canelita le cambió a una Vespa el volante magnético por uno más ligero y valía para dos medidas de cono de eje del cigüeñal y venía con un adaptador para el cono más pequeño si es por desgaste lo que se puede hacer es repasar el cono hembra del volante magnético y ponerle efectivamente un suplemento luego como lo has hecho tú yo hubiera añadido por si acaso fijador de roscas a la tuerca pero de él fuerte lo del repaso al cono hembra se le puedes hacer tú con el torno y después hacer el adaptador un cono de hierro con la canal para la chaveta
Es correcto Tomas esta rotura a sido a consecuencia de ir flojo ese volante. Pero este señor solo queria que andase y de hecho lleva ya dos meses sin dar problemas. Se podria hacer un torneado y un cono pero de ser asi mejor un volante nuevo. Un saludo Tomas
Paco yo creo que el problema de esa holgura es debido a que:
No tengo ni idea, es la primera vez que veo desmontado esto. 😂
El problema era que tiene demasiado olgura el cono del volante
@@VolanteMagnetico Paco que el comentario era de coña. Aquí todos andan diciendo esto, lo otro, etc.
Ese volante ha estado mal apretado, por eso se ha deformado, suerte que no daño el chavetero si no tocaría cambiar cigüeñal, un saludo Paco y gran trabajo!
Pues si, de echo eso ha sido el que ha echo ese desgaste en el cono
Buen vídeo y grandes soluciones Paco
Gracias 👍
Muy buen vídeo y buena explicación, siempre puedes usar un poco de retenedor tipo loctite 603 o similar en la chaveta, respecto a lo que comentas del material de la chaveta es muy acertado y como apunte decirte que las arandelas grober creo recordar que solo tienen dos usos continuado y que en ocasiones es mejor sustituirlas cuando se vuelve a montar (eso dependerá si se ha pasado de la zona elástica a la plástica de la arandela).
Ok, muchas graciasss
Saludos!. Creo que es un mal arreglo si el cono no clava, volvera a romper la chaveta, solucion, buscar un volante adecuado para el cono, un adaptador, lo que sea menos fijarlo así.
Asi es, pero este señor no quiere echarle mas a la Vespa
Paco buen vídeo… al principio la música de fondo está muy alta y se te oye mal… 😊 un abrazo
Gracias Carlos se me va la oya de vez en cuando jajajaja Un saludo
Desde mi inexperiencia con Vespa, yo achacaría el fallo, a un desgaste del volante, por que en algún momento no se le ha dado el par de apriete necesario a la tuerca, ya que según veo, el volante si es Piaggio, y no una fabricación china. Esto solo es mi opinión, y me equivoco muchas veces.
A ver creo que explique mal, el volate es vespa, lo de chino me refiero al carro porta bobinas. Si tienes razon a sido por un mal apriete del volante. Un saludo
Con la musica de fondo no se escucha tan bien seria mejor para escucharte i atentender bien
Salio tal cual