Contrôle technique : Victoire des anti-motards?
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- Опубліковано 5 кві 2024
- A quelques jours de l'instauration du contrôle technique obligatoire pour les deux roues motorisées, doit-on se questionner sur l'influence de certains collectifs (écolo, anti-voiture, anti-moto) sur les services publiques?
- Фільми й анімація
En réponse à vos nombreux messages, je vais publier jeudi soir un sujet sur le problème du son, argument récurrent pour l'instauration du CT. Bonne journée!
trés bonne vidéo qui a le mérite de mettre les points sur les i tout comme la mutuelle évoquée dans le sujet . Il nous faut nous battre pour conserver notre passion et nous unir . Mono , twin , multicylindres et quelle que soit le pays d origine de notre monture , battons nous avant qu il ne soit trop tard .
Bien vu, tu as tout résumé ! 👍✌️
Tu as entièrement raison je crois que l on est assez grand pour s occuper de nos motos pas besoin de ct na belle journée 😊😊✌
Bien dit! Qu'ils s'occupent de l'état de certaines routes plutôt !✌️
Oui tout à fait, on est assez grand pour monter des pots non homologués et bruyants. Pour info je suis motard depuis 45 ans et fais en moyenne 15000 km/an et suis pour le contrôle technique.
@@titisacha8601 vous pensez vraiment que le CT va réglera le problème des machines bruyantes. Ne soyons pas naïfs, les petits malins remonteront le pot homologué juste pour le CT.
Pas besoin de CT pour ce genre de problématique.
Les représentants de l'ordre ont toute latitude pour verbaliser que je sache...
@@francoislecat6574 J'avais un collègue qui avait acheté un T Max avec un pot Akrapovitch sans chicane, il l'a acheté tel quel avec le contrôle il n'aurait pas pu l'acheter. C'est sans parler des pots trafiqués avec un retour en arrière impossible. Ceux qui mettent 1000 euros dans un Akrapovitch peuvent payer 50 euros pour le contrôle technique.
@@titisacha8601 on peut toujours y croire mais CT ne réglera pas le problème du bruit. Une chicane c'est un petit bout de ferraille sans grande valeur. souvent maintenu par une seule vis. Rien de plus facile à remonter. Je rappelle que le but 1er annoncé du CT est la sécurité. Quel rapport avec l'échappement ?? Le gouvernement avait une autre possibilité pour répondre aux injonctions européennes, c'était de proposer un plan d'amélioration des infrastructures routières. Pour le coup cela aurait permis d'améliorer la sécurité et pas seulement pour les motards. Du coup ils ont opter pour la solution de facilité qui va rapporter un peu de taxes.
Manifestement vous apprécier de vous faire plumer....
Vous avez bien raison il nos embêtant avec ce contrôle technique
Ah on est bien d'accord!!
L’une des plus grosses arnaques de notre temps! J’ai la haine envers nos décideurs !
Nos décideurs qui ont plié sous la pression de collectifs gangrenés d'anti-moto!
Si les pots d’échappements n’etaient pas tous trafiqués, y aurait pas eu de contrôle technique !
@@dm-ebike1834c'est pas un arg retourne dans ton appart
Malheureusement c’est un gros problème, le bruit assourdissant de tous ses 2 roues trafiqués !
@@dm-ebike1834 les pots ne sont pas trafiqués pour la plupart, mais simplement changés par des modèles qui sont légalement commercialisés... Si les proprio retirent les chicanes ça constitue un délit et c'est un risque de se prendre une prune. Le plus simple est de rester en pot d'origine comme ça plus de problème. Bon ok parfois ils sont archi laids sur certaines motos je l'accorde 😅😅
CT BOYCOTT :
Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant 2017 et avant un 15/04 ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024.
Dans le cadre du BOYCOTT, il faut saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure.
La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle.
Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons!
Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable).
Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir.
Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera.
Après ce sera trop tard.
Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!).
Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace.
Donc à diffuser largement sur UA-cam et les réseaux sociaux.......
Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.
Merci beaucoup pour ce commentaire !!
Sauf que le combat contre la vignette n'a pas été gagné avec des procedures ou des tours de passe-passe , on a vraiment agi en neutralisant les peages d'autoroutes , en bloquant des noeuds routiers importants , et surtout a l'epoque , les flics ne venaient pas nous faire chier de peur de prendre des coups .....; on ne respecte que ce que l'on craint .
le mec c'est pire qu'un scenario d'hollywood ton truc....
@@laurenttilleul3119 Nous devons faire bloc par un boycott général: La situation sociale et économique est déjà très tendue, amplifions cette conjoncture défavorable par une attitude ferme et résolue. Oui, on ne respecte que ce que l'on craint 😡😡😡😡😡
@@francois323 Il y a 2 camps; les combatifs qui ne s'en laissent pas conter et les soumis bien formatés qui font perdre tout le monde...........................
Le problème c'est deja que dans nos rangs on a une sacrée bande de kekes fluo akra fullbarouf, et ce sont eux qu'on remarque. Ensuite, ne pas oublier que les instances sont à PARIS, et, en considerant l'état du materiel roulant sur place (motos comme scoots), ben......
Ce n’est pas totalement faux !
Oui on remarquera toujours le Kéké plus que la grande partie des gens sérieux🤷 Et en effet pour les décideurs, Paris c'est la France: Toujours ce même constat 😤
Les motards parisiens sont les premiers a subir ces décisions. Vous avez encore la chance de vous garer gratuitement contrairement a nous. Tous les parisiens ne sont pas des politiques ou des journalistes.
@@erikestrada64 dire que les décisions se prennent à Paris ne revient pas à dire que tous les parisiens sont décideurs.
Je me borne à constater par ailleurs que la totalité des épaves roulantes sur deux roues, je les ai croisées en IdF. Ce qui s'explique par les faibles vitesses d'usage (l'utilisateur n'a pas peur de perdre une roue), et la jungle dans laquelle ils évoluent. Sans compter le stationnement souvent aux intempéries.
Tout cela constitue l'image du deux roues que le politique (qui ignore l'existence d'une France hors périph') a sous les yeux.
Et je ne parle même pas des comportements...
Ce qui fait peur , c’est de voir le nombre grandissant de chaînes « moutards » YT ou autres . des Kékés hilares sous effet qui font la promotion des wheelies, conduites plus déjantées les unes que les autres, et les jeunes en redemandent ….. du grain facile à moudre pour les motophobes…. Ça sent pas bon , l’avenir de la moto en 2024 💩👎
G une info de taille en Allemagne pratiquement tous les accidents de moto Ont effectué leur Contrôle Technique et ce depuis plus de 50 Ans 😅😂
👍✌️
Voici le signe que je fais à tous les motards, de la 50 au gros cube ✌️
Voici celui pour les associations qui ont forcé pour le ct moto 🖕
Bien vu!
Bien vu!✌️
Merci!👍✌️
Trés bonne analyse, une des pire campagne de dénigrement des motards provient des intégistes-activistes cyclistes qui au travers de leur chaine YT nous accuse tous les maux ( Altis play, bent wind, nice jungle etc etc)
Merci! Et oui, j'ai pu lire ou entendre des commentaires bien gratinés de leur part à ceux-là aussi! ✌️
Pourtant les cyclotouristes et ceux qui qui se balade sur les pistes cyclable à la campagne chez nous sont catastrophique !
Aucunes règles de sécurité, aucuns respect du code de la route 🙁 !
C’est un ancien moniteur de VTT qui le dit !
Je ne crois pas du tout à la haine envers les motards, l’influence des "ultra écologistes" ou à une pseudo volonté de voir disparaitre les motos. C’est en tout cas pas du tout représentatif de ce que je vis au quotidien en temps que motard. Je précise que je n’ai que ma moto pour me déplacer.
A mon sens la vérité est qu’aujourd’hui tout est bon pour nous prendre du fric et il était donc utopique de croire que la moto allait échapper à ça. Dire que les écologistes( entre autres) sont responsables de la venue du contrôle est peu subtile, ça sous-entendrait que les motards n’ont pas de conscience écologiste ou que ceux qui en ont une sont pour le contrôle...
Non, je pense que ce n’est qu’une fois de plus l’apparition d’une nouvelle obligation, un nouveau truc à payer, une nouvelle manne pour l’état, encore un petit billet qui rentre dans les caisses.
Merci de ton commentaire bien développé... Malheureusement, il existe bien des collectifs visant à restreindre notre présence sur certaines routes ou à certains moments. Certains forums regorgent de propos incendiaires et haineux sur les motards (carfree par ex), mais c'est écrit sous un pseudo et planqué derrière un écran🤷 "Respire" un collectif écolo parisien de moins de 100 adhérents à réussi à faire pression sur le gouvernement pour le CT deux roues. Son fondateur est au passage vendeur de vélo!✌️
@@happyrider44 Sauf que si tu réfléchis bien tu peux t’apercevoir de deux choses. Un les réseaux sociaux sont farcis de propos haineux, tous sujets confondus. Deux Respire avec moins de 100 adhérents n’est pas du tout représentatif d’une quelconque conscience écologiste. Je le redis le seul letmotiv de l’état à nous coller un contrôle est le fric, le reste n’est que prétexte et diversion.
@@2pieds6 Visionnez ceci et essayé de comprendre, voici le T¡ tre : *Un contre-modèle pour s'émanciper des Etats mafieux - Valérie Bugault*
Je suis d'accord. Sans viser spécifiquement les écologistes, j'en ai vraiment ras le bol de ces moralistes donneurs de leçons et je pense à ces associations anti-motos qui ont tout fait pour arriver à ce résultat d'autant que s'agissant d'améliorer la sécurité, le gouvernement disposait d'une alternative, proposer un plan d'amélioration des infrastructures auprès de l'UE
@@francoislecat6574 Moi je reste persuadé qu’aucune association n’a suffisemment de poids dans la balance et que seul le gouvernement est à blâmer. Ça doit bien arranger dans les grandes sphères que la fédération des motards en pétard crie partout que quelques associations sont responsables de tout ce bordel...
Il faut que tous les motards se regroupent dans une association pour demander en masse le contrôle technique des vélos ainsi que le passage obligatoire du code pour les vélos et port de casque et de gants obligatoire pour vélo, avec bandes réfléchissantes sur le casque pour plus de visibilité. S'ils font chier on a autant le faire aussi en retour.
Et aussi une plaque d'immat comme ça on va rire au feux rouges
Avec les écologistes, dans 10 ans on regrimpe aux arbres 😂
😅😅😅🤣🤣👏👏👍 ✌️
Pour grimper aux arbres , faut des muscles et de l’intelligence …… vu comme on est parti 😵💫🐑🐑🐏 😂…..
Très beau discours ! Merci ! Il est étranges que ces conflits d’intérêts ne soient pas sanctionnés .. 🤔🤫
Merci, hélas l'état se laisse enfumer 🤷
@@happyrider44 oui , ou acheter , ou simplement qu'il s'en fichent... A vrai dire j'ai envoyé un mail au journal le canard enchainé pour dénoncer cette histoire d'association véreuses sous l'aile de la mairesse de Paris ... Mais je n'ai jamais eu de retour ... Quel dommage !. V
Salut l'ami Ducatiste,
Plus ils me déteste moins j'ai de raisons de me préoccuper d'eux
🏍️💥💥💥💨
Je dis ça mais en vrai je fais quand-même gaffe, c'est dans ma nature 😉
Très Gros V à toi 💚🤍❤️✌️
Très bonne vidéo merci
Merci!✌️
je ne suis pas motard, mais comme tout le monde j'en connais et je trouve leurs passions saine, mais le problème c'est qu'il y a des brebis galeuses dans leurs rang qui font énormément TACHE à cause de leurs comportement et du bruit INFERNAL et volontaire que génère leurs motos, à eux aussi de faire le ménage car bientôt c'est leurs liberté de rouler qui sera remis en question.
Merci de ce commentaire, je vais justement publier demain soir une vidéo sur la question du bruit! 😉
Je tiens à préciser aussi que : le bruit comme il est relaté est souvent causé par des scooters de petites et grosses cylindrées et non des motos ! Cordialement
Tu as bien résumé le problème. Pour les motards, c'est sur que nous bichonnons nos montures. Il faudrait être très con et suicidaire pour rouler sans entretien.
Cependant, je te rappelle que les spots de la sécurité routière ne nous ont jamais mis en valeur ! De plus, il existe souvent ( hélas ) quelques abrutis en scooters ( avec carrosserie déglinguée et wheeling en pleine ville ) pour pourrir notre réputation. Et oui, parce que pour beaucoup de monde les scooters sont des motos...
Et enfin, à part la FFMC, tu as vu beaucoup d'associations pour tous types de 2 roues entrer dans le combat ?
V à tous 😁✌
Et oui... On parlera toujours plus de celui qui fait le Kéké avec son scoot ou sa moto, que du grand nombre de motards et scootistes respectueux 🤷
C'est bien la le pb . La plupart des gens ne font pas la différence entre une moto et un cyclo . Cyclo très souvent synonyme de nuisances.
Super
Perso avec les potes on va à la manifestation à Lyon , rdv place bellecour à 13h30✌️
Ne pas Oublier À la base C Dekra Norisko Contrôle truc...
Oui c'est sûr, mais 3 collectifs se sont chargés de finaliser le projet😅 le gouvernement a baissé son froc
@@happyrider44 Ils sont complices..... Blancs bonnets et bonnets Blancs !
J'aurai plutôt fait le ménage du côté des échappements vendus sur Wish.
C'est une vraie nuisance et je comprends les riverains de route à moto ou en ville qui sont exaspérés.
J'ai jamais entendu un échappement wish, mais je ne peux qu'imaginer le carnage en effet😱
Il parait opportun d’immatriculer les vélos, qui commettent nombre d’infractions en ville (et ailleurs). Et la, je ne fais pas mention des trottinettes et vélos électriques qui vont à des vitesses incroyables et inadaptées par rapport aux organes de sécurité (freins, pneumatiques, signalétique… ). Eux, pour le coup, auraient besoin de contrôles techniques.
👍
Je suis motard et quand je vois le comportement de certains, grosse accélération en ville, stationnement sur les trottoirs, etc, je ne suis pas surpris
Toujours le même problème d'une minorité qui vient flinguer l'image des autres🤷
C'est exactement ce que je pense aussi.
On est nombreux !
Ben les Loulous faut pas y aller au CT et BASTA!!!!✊😎🏁🐆
On est nombreux à ne pas avoir l'intention d'y aller😎👍✌️
je tien a rappeler les motivation de ce CT
un recours devant le conseil d etat de trois association motophobe
aux lendemain du 14 avril voici un extrait des déclaration du président de l une d entre elle "ras le scoot"
Le CT rajoute une contrainte à l'utilisation des deux-roues motorisés. Tout ce qui peut décourager l'usage des deux-roues motorisés est une bonne chose. Parce que ça fait du bruit, ça pollue. Ce n'est tout simplement pas un mode de transport vertueux.
Notre action se base sur trois axes : le contrôle technique, les radars sonores et le stationnement payant pour les deux-roues motorisés. Pour aller plus loin, on demande aussi que les plus grosses cylindrées soient interdites de circuler, puisque ce sont les plus bruyantes et les plus polluantes.
Les motards ont deux solutions : jouer au plus puéril et continuer de manifester, au risque de se mettre encore plus l'opinion publique à dos, ou se rendre à l'évidence. S'il le faut, on ira jusqu'à demander l'interdiction pure et simple des deux-roues. On ne lâchera rien, peu importe les menaces et les manifestations. On est 1000 adhérents à travers la France et on ne va pas se laisser emmerder. On est moins nombreux, mais plus puissants que les motards.
Franck-Olivier Torro président de "ras le scoot"
Voici justement ma dernière vidéo avec l'interview lunaire de F-O Torro. ua-cam.com/video/wJOTCLio2HE/v-deo.htmlsi=R8cg6zMesPpM4Hq3
Comme d'habitude, des conflits d'intérêts entre en jeu, de mon point de vue, je vois ça comme une énorme arnaque sur le long terme, a mon avis je le Parc moto en France est en bon état ( je ne parle pas d'esthétique, les goûts et couleurs...) ça va clairement mettre un frein sur le marché de l'occasion, mais beaucoup plus important a mes yeux, ca va légitimer la dégradation du parc moto, beaucoup ne feront plus que le strict minimum pour passer le dit contrôle par conséquent cela augmentera certainement les statistiques d'accidents dû au mauvais état, ce qui les amènera à durcir les contrôles, qui incluront encore plus d'inepties, de contraintes etc. En ce qui me concerne ce sera boycott, ( voir site de la ffmc) et manifestations le 13 14 Avril ✌️
Salut, merci pour ton point de vue très intéressant et pertinent. Boycott du CT évidemment pour ma part aussi!✊✌️
Aucun motard digne de ce nom ou tout simplement conscient négligerait l'entretien, peut-être ceux qui la sortent 2 fois par an et encore j'ai un doute.
Une seule solution : la creation d'un parti des usagers motorisés de la route. En 50 ans on a perdu 75% de nos droits pour gaver des inutiles. Il y a 50 ans, les ecolos passaient pour des allumés. Aujourd'hui, ils font plier les gouvernements avec leurs caprices.
Tout ce qu'ils vont gagner c'est que je vais arreter la moto. Plus de 30 ans en deux roues et j'en ai raz le bol de cette guerre contre les motards. Avant c'était symbole de la liberté, des virées entre potes, de discussions interminables etc... Maintenant ca représente le pognon. Rien qu'à voir le prix des bécanes aujourd'hui ça fait peur.
C'est ce que je me tue à dire partout. Arretons d'acheter des motos neuves et le gouvernement par la pression des grands constructeurs et distributeurs de moto fera machine arrière.
2,7 millions de Motards ou de Motos si Jean ai 50 dans le Garage 😂
Ce sont pas les anti-motards qui ont gagné mais les lobbys des contrôles techniques à Bruxelles, Dekkra en particulier.
Au final oui ils ont gagné c'est clair. Avec le soutien de collectifs qui ont réussi à faire pression sur le gouvernement
pas anti motards mais quand tu vois ou entend surtout certains motards on recolte ce que l'on a semé...et ne me dites pas que 50€ tous les 3 ans va boulverser votre budget
Merci, tu soulèves un vrai problème... 😉
Pourtant pour rester en vie il faut le suivre le code de la route et être courtois .
Il faut bien récupéré de l argent ?
Tous ceux qui se prévalent ecolo, on leur laisse leur vélo avec chacun une dynamo pour se chauffer, s’éclairer et se faire à manger...... et on verra bien 😂😂😂😂😂😂 amitiés d’Alsace
C était mieux avant, ,,,,,,,
Les anti- Motards sont bien gentils...sachant que ça ne gêne personne de rouler dans une voiture de 15 ans sur laquelle on a du mal à coller une vignette Crit'Air. Alors que cela fait plus de 25 ans que les durites aviation, carbonne, acier spéciaux, aluminium brossé, ABS, titane et pneus hautes performances sont de série sur nos motos.
Avez vous remarqué comment les 2 cyclistes en début de vidéo ont grillé le stop?
C'est avant tout un problème de bruit , j'en ai raz le bol d'entendre les motos
J'entends complètement votre argument.
Le problème du bruit doit être réglé par la maréchaussée. Ils ont toute latitude pour ça non ? Ma moto est en état et conforme.
Pourquoi m'imposer et me faire payer un contrôle qui sera vierge ? Faisons payer les irrespectueux, point final.
@@francoislecat6574 Je fais la même analyse car je suis dans la même situation. Mais l'Etat va empocher de la TVA.............................
Personne ne doit aller faire le CT moto !
Ayons des couilles !!! 👍
Je suis ok mais hélas il y a déjà des rdv pris dans les centres. Le choix est simple: soit 50 balles pour le CT soit 135 balles pour les finances publiques si on se fait gauler lors d'un contrôle 🤷
Le CT ne me dérange pas plus que ça, mais dans ce cas allons au bout de la logique et imposons le à tous les véhicules qui empruntent la voie publique et en premier lieu les vélos, VAE, les trottinettes, les monoroues etc, ça ne serait que justice. M' est avis que ça en ferait réfléchir quelques-uns😉. Les associations, au boulot.
Merci pour ton point de vue très intéressant !
Oui et les patins a roulettes aussi . Et invoqué l'argument de l équité entre les citoyens , je vois pas le lien avec avec l'argument de la sécurité. C complètement absurde
On ouvre la boîte de Pandore si on accepte le CT, les critères vont devenir de plus en plus pointilleux et compliqués!
@@lobo5991 oui c'est ce qui va se passer. On commence doucement, on teste et la suite on la connait 🤷
@@gaspard6428 Un cycliste de 80 kg sur un VAE de 20kg lancé à 25 Km/h, c' est 2450 joules.Une balle de 9mm sortant du canon c' est 650 joules, je ne vois pas ce qu 'il y a de déconnant dans ce que je dis.
Franchement, je suis pas prêt de revenir rouler en France, voir en Europe !
Encore une taxe déguisé...Rien de plus, surtout quand tu regarde comment est fait ce FAMEUX contrôle technique !
Oui... De la foutaise!
Boycotte du CT refaite les routes déjà
Désolé depuis 40 ans je suis motard en Suisse. Même les scooters passent le contrôle et pas de caca nerveux pour autant.
Plus que le CT c'est les lobbies qui dérangent et en plus les points contrôlés seront fait de manière hasardeuse
C’est trop de chocolat ( suisse) le chocolat ,ça constipe 😂
😂
On va tous finir Amiches
😅😅😅👍✌️
moi c'est simple , ils peuvent toujours courir avant de voir une de mes trois motos au CT .
pour le ou les troll qui vont me dire 《 Tu prendras des amendes》
j'ai une moto acheté en 2023 et une voiture .
👍✌️
Tu manges des amandes et...
Tu prends des amendes !!!!
#Bescherelle
@@oranginarouge1615 oui en effet
Il faut tout simplement BOYCOTTER 🥵🥵🥵🥵et aussi BALANCE TON CENTRE
Salut le Coueronnais @happyrider44, on te voit samedi route de Vannes? V d'un voisin Stéphanois.
Salut! Oui bien évidemment !!👍✌️
Je tâcherais de repérer ta Ducat' dans la masse 😉@@happyrider44
@ok👍 je serai avec des amis en HD dont une très très sonore😅
@@happyrider44 je pense déchicaner les MIVV pour l'occasion, histoire de mettre de l'ambiance... mais pas longtemps, faudrait pas finir sourds non plus... 😅
@ alors justement, le bruit excessif des motos est peut être la clé du problème. C'est généralement l'argument n°1 utilisé par l'opinion publique (hors motard) pour justifier le CT des deux roues. La majorité des asso qui militent pour le CT argumentent avec ce problème. On va vers des interdictions de rouler par endroits 😱 Demain soir je publie un Vlog à ce sujet sur les coups de 20h 😉 A samedi✌️
Le permis moto est le plus dur des permis.
Les rageux savent pas conduire.
Et le pire ç'est qu ils sont même pas francais.
Merci aux directives européennes a ce sujet et pour le reste aussi, FREXIT point barre....
le ct limitera le nombre de motos bruyantes.....
après la iberté,le vent dans les cheveux,c'est du pipeau mais chaqu'un est libre de croire ce qu'il veut,n'est ce pas?
Les motos bruyantes oui il y en a... Le sentiment de liberté, non c'est pas du pipeau sauf quand on ne pratique pas la moto et qu'on ne sait pas de quoi on cause🤷
Ta réponse est aussi idiote que ton pseudo .....
Sûrement pas pour enlever un db killer ou une cartouche il faut 30 secondes
Plus le pseudo est long , plus les idées sont courtes .....
Ne pas crier victoire trop vite 🤣 beaucoup vont boycotter ce racket 🤣,moi en premier...
Oui tout du moins le repousser au maximum! Certains centres de CT qui font aussi les deux roues commencent à douter
En tant que motard et chasseur je vis ça dès 2 côtés !
Très intéressant ! Tu peux développer ?
@@happyrider44 en tant que chasseur on est victime de calomnies, menaces de mort...des relais et installations incendiés, agressions des clichés, des mensonges en tout genre et qui poussent tout le temps, pour faire interdire la chasse sans arrêt...par les memes surement qui s'en prennent aux motards, en espérant que ça ne prenne pas l'ampleur de l'anti chasse pour la moto!
Tant mieux non Mais
Expliquez vous svp??
le responsable s'appelle DEKRA, en allemagne ils font la pluie et le beau temps, ici il y avait du pognon a prendre, ils ont fait ce qu'il fallait pour. Tout le reste relève de la parano pure et simple. Nous ne sommes pas la cible d'un complot.
Bonjour il n'est nullement question d'un complot mais d'éléments factuels. Il y a bien des collectifs (non pas à l'origine du CT) qui ont réussi à faire pression pour qu'il soit appliqué malgré sa suspension par l'Etat. Mais je pense que sans eux, ça aurait fini par passer quand même, comme vous le dites, DEKRA le voulait pour la France🤷
@@happyrider44 tout à fait, les lobbyq escrolos ne sont pas assez puissants. Dekra si, c'est lui qui a le TÜV en Allemagne par exemple, ils y seraient arriver de toute façon, eux ont les lobbys pour...
Habitants dans le Vercors, on est dans notre immense majorité pour le C.T. afin de limiter le bruit infernal de beaucoup de motos qui déboulent en meutes les week end. C'est juste horrible de voir cet espace naturel d'ordinaire si paisible saccagé par des abrutis casqués qui jouissent parce que leurs bécanes hurlent comme des hyènes (des japonaises) ou tambourines comme de vieux tracteurs (des Harley). On en a marre, nous, de subir cette aggression permanente. Et la nature aussi. Le C.T aura, je l'espère, la vertue d'obliger les motards à mettre leur engin en conformité pour simplement respecter le confort de vie de tous.
Bonsoir, merci du retour j'entends complètement votre problème et je vais y répondre très rapidement dans un petit format vidéo, car vous soulevez un problème du vivre ensemble. Pourrais-je vous contacter ?
Bien volontier! Je suis à votre disposition pour échanger sur ce sujet. 😊
@@brunodebrieux7454 Bonjour, je n'arrive pas à trouver un lien pour vous contacter via votre page UA-cam. Je vous invite à me laisser un message à cette adresse : nicodelanoe@outlook.fr et je reviens vers vous pour échanger. Bien cordialement!
a quand le controle technique des vélos !!!
Et pourquoi pas!
En étant motards, le hic c'est que tu à beaucoup de personnes de notre communauté qui font royalement de la merde tout simplement, et pour les non motards, haineux ou non, ça fait vite des amalgames, pur eux l'un de nous fait de la merde, on en fait tous, de toute façon on sait tous que le contrôle technique n'a jamais été pour la sécurité, je serais pour si seulement il avait des arguments, mais même sur le rapport accident c'est même pas qualifié, donc non c'est juste qu'il ont plié sous la pression de l'Europe, et des écolo, et veulent leurs faire plaisir, alors que je suis sûr qu'il y à plus de motards que de bobo, donc bref aucun argument donc aucunement justifié pour moi, si encore il le mettait en place uniquement pour vente ou l'achat d'une bécane la je dis pas mais hormis ça 🤷
Merci pour ton commentaire et ... on est bien d'accord!!!
Le problème est que les gens ne se supportent plus et sont intolérant. Pourquoi se faire chier les uns les autres ? Et puis assez de ces ayatollahs qui veulent imposer leur vision à tous les autres. TOLÉRANCE et VIVRE ENSEMBLE. N'y a-t-il pas suffisamment de tensions sur cette planète pour ajouter de la confrontation inutile ???
Oui la cohabitation entre humains est de plus en plus compliquée🤷
comment tu peux parler du "vivre ensemble" quand une partie des motards roules sans chicane ou avec des pots non homologué au point que même à quelques 100éne de mètre de la route tu ne peux même plus profiter de ton extérieur chez toi et que l'on ne s'entends plus parler à table cause du bruit infernal que génère certaine moto qui n'ont rien à faire sur la route...l'intolérance et causé par ceux qui ne respect personne! cause à effet, tu nuis aux autres alors ne t'attend pas à de la bienveillance en retour!
C'est vrai le problème, le bruit engendré par certains 2 roues est problématique, mais gendarmes et policiers ont toute latitude pour verbaliser. Pas besoin de CT pour régler ce problème. Ne soyons pas naïfs, l'adepte du "voum vroum" passera le contrôle avec un pot homologué avant de remonter son Akra...
Plutôt une victoire de l'UE, encore !
L'UE a préconisé le CT en laissant libre arbitre de l'appliquer ou non. Macron avait décidé de ne pas le mettre en place en 2021. 3 assos écolo, anti voitures, anti deux roues motorisés : respire - raz le scoot - paris sans voiture, ont fait pression et ont obtenu gain de cause. C'est pas 100% la faute de l'UE🤷
J'ai une profonde détestation du moto cross quand il est responsable de nuisances. Chacun a droit à vivre tranquille.
Et les motocross ont droit de pratiquer aussi leur sport non?
@@happyrider44 Bien sûr! Dommage que l'Etat n'investisse pas dans des terrains loin des habitations! Pourquoi maintenir des petits terrains à proximité de riverains qui subissent? Tout le monde serait heureux de vivre en paix
@@happyrider44 Oui mais dans ce cas ils doivent utiliser des motos non bruyantes et rester sur des terrains dédiés à ce sport.
@@titisacha8601 des terrains ok et il y en a pas assez sans doute, mais un moteur fera toujours du bruit🤷
@@happyrider44 Raison de plus pour que les pratiquants puissent s'amuser sans problèmes sur des terrains adaptés
mais qui sont ces 3 associations sectaires
Raz le scoot - respire - paris sans voiture. Malgré leur nom ils sont anti tout ce qui avance avec un moteur
Moi je suis POUR et même ils devraient INTERDIRE LES MOTOS ET LES VOITURES, comme ça je vais vendre PLEINS DE VÉLOS ÉLECTRIQUES...
Évidemment JE PLAISANTE c'est ni plus, ni moins qu'une énième taxe déguisé !
Mais c'est pour dire le niveau de conneries de "cette Europe".
Ah je te le fais pas dire! Cette Europe là apporte beaucoup trop de contraintes!
Certaines associations écolo essaient de nous faire croire que les véhicules électriques sont la solution antipollution mais ces véhicules utilisent des batteries dont les composants ne sont pas toujours très écolo et lorsqu'elles seront usées elles une bonne partie finiront dans nos parcs , au bord des routes , ... Comme beaucoup d'ordinateurs, TV et autres et pourtant il y a le recyclage, des lieux prévus pour éviter cela alors qu'ils arrêtent de critiquer les motos sous prétexte que l'on pollue et ce mot anti2roue m'énerve car les voitures ne polluent ils pas et ne sont pas toujours exemplaires même vis à vis du code de la route , je ne suis pas anti automobile car il y en a qui sont très sympas et qui reste correcte c'est avec ce genre d'automobilistes qu'on pourra changer certaines mentalités et avoir des routes agréable a emprunter sans de guerre inutile mais un sourire
@@MichaelLees-bc4ly je suis tellement d'accord! 😇✌️
N'oubliez jamais que le 1er président de la communauté européenne etait un nazi ......cherchez ....
Je n 'est jamais posséder une moto , mais je contre le contrôle technique pour les motards ces de la foutaise. Ces simplement pour le fric
Au moins de temps en temps ils remettront en ordre leur échappement ça fera du bien à nos oreilles
Comme ça au moins c'est clair 😅! Mais vous êtes impactés régulièrement par des bruits d'échappement ?
@@happyrider44 en fait il suffit d’un imbecile sur 10 que je croise pour qu’on ne retienne que celui qui fait du bruit
@@happyrider44 Allez un peu sur la côte d'azur et dans la région niçoise par exemple. Comptez le nombre de T Max roulant avec des pots adaptable sans chicane, idem pour beaucoup de roadsters plus ou moins sportifs. Et là vous comprendrez pourquoi beaucoup sont pour le contrôle technique.
Bonjour, je ne vois aucun argument contre le contrôle technique des motos dans votre vidéo.
Le contrôle technique n'est pas là pour alerter de défaut non visible du conducteur ?
Comme par exemple un échappement qui ne filtre pas assez les particules (avec une mauvaise carburation en prime), un défaut de qualité des amortisseurs, du circuit électrique, des freins, un défaut conduisant a une augmentation hors limites du bruit de la motorisation, ...
Et donc le contrôle technique n'est finalement pas une bonne chose pour les utilisateurs des 2 roues eux même ?
Cordialement
Bonsoir, ma vidéo n'est pas à charge contre le CT, ce n'était pas le but. Elle a pour objectif de mettre en lumière l'influence de petits collectifs anti voiture, moto, scooter sur son application et les éventuels conflits d'intérêts. Et quand on voit ce qui est contrôlé sur un CT deux roues franchement on a des doutes sur l'intérêt Cordialement
Pour la plupart des problèmes que vous citez, difficile pour un vrai motard de ne pas s'en rendre compte ! Je parle de vrai motard pas des kéké en t-shirt et en tong qui avec ou sans CT continueront à faire n'importe quoi. Les vrais motards n'ont pas attendu l'obligation de porter des gants pour en mettre. Ce qui me dérange le plus c'est d'être pris pour un gamin inconscient à qui on va demander d'emmener ma moto pour des vérifications que je fais moi même depuis plus de 30 ans...
@@patrickbreil3404 bah c'est justement parce qu'il y a des bon et des mauvais chasseur qu'il y a des permis de chasse... Et même avec cela on voit que c'est pas forcément suffisant.
Donc peut être que le CT 2 roue limitera le risque sur le parc roulant, sans l'enlever entièrement... Je dirais que c'est une amélioration...
Mais sinon c'est très drôle le "pour un vrai motard"...
Cordialement.
@@happyrider44 bonjour, je comprends.
J'ai regardé ce qui est prévu. 9 catégories principales de contrôle :
- Identification du véhicule
- Équipements de freinage
- Direction
- Visibilité
- Feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques
- Essieux, roues, pneus, suspension
- Châssis et accessoires du châssis
- Autre matériel
- Nuisances.
Il y aura également 3 niveaux de défaillance :
Mineure : simple remarque sur le PV de contrôle technique moto
Majeure : problème débouchant sur une contre-visite
Critique : immobilisation du véhicule dès le lendemain
Je trouve que c'est un bon début, mais effectivement il faut être force de proposition, pour qu'il n'y soit pas coller tout est n'importe quoi.
Et la fréquence tout les 3 ans reste raisonnable (au bout de 5 ans quand le véhicule est neuf).
Je vous soutiens dans la démarche de "force de proposition" pour que le CT 2 roues élimine les épaves roulantes dangereuses (probablement autant que ceux qui les conduisent).
Cordialement.
Les échappements moto ne filtrent pas les particules, ce sont des catalyseurs. Ils sont contenus dans le collecteur d'échappement sur la grande majorité des machines, donc ni enlevés ni modifiés lors de pose de silencieux adaptables.
L'alimentation par injection équipe maintenant la majorité des motos en circulation, 20 ans que c'est généralisé, c'est la plupart du temps fiable et efficace. Quant aux motos à carbu(s) qui ont des défauts de carburation, oui ok mais ça rend la conduite absolument désagréable, voire dangereuse à basse vitesse, valable aussi pour les motos injection d'ailleurs. Autrement dit la très grande majorité des gens dont la moto a des problèmes carbu les fait régler rapidement.
La différence avec les automobilistes pour tous les points que t'as soulevé, c'est que s'il sont défaillants, t'as le sentiment d'être en danger rapidement en moto, la plupart des gens ne laissent pas trainer. En voiture non. C'est la différence entre le véhicule loisir passion et le véhicule utilitaire comme la voiture que bien des gens sont obligés d'avoir comme simple objet pratique. Pas du tout le même rapport à l'objet et à son coût d'entretien et de fonctionnement. Et puis pas du tout le même usage. La plupart des voitures ne servent pas à faire du sport, la plupart des motos si, y compris pour celles qui n'en ont pas l'air, les possesseurs ont clairement une approche différente.
On rajoute l'effet communauté des motards et la plupart auront un moment donné leur machine exposée au yeux d'autres motards, copains, groupes, clans, collègues, élèves, flic éventuellement, et donc la plupart des organes étant visibles, mieux vaut ne pas se pointer avec un truc qui craint. Ça en rajoute une petite couche bien que les motards n'aient pas besoin de ça pour entretenir leur machine.
Le bruit ? Oui une minorité en fait. Aussi possible de s'en rendre compte en regardant les annonces sur le bon coin par exemple où la plupart des motos en vente ont le pot d'origine ou des pots adaptables homologués respectant les normes. Les flics devraient assurer un peu plus leur mission pour les cocos qui en font du barouf. Sauf que ça prend 1 à 20mn pour changer un silencieux en vue d'être reçu au contrôle, et le même temps pour rendre à nouveau la moto bruyante, bref sur ce point le contrôle ne changera rien ou si peu. C'est la pression police/gendarmerie qui fait la différence mais ils ont autre chose à faire depuis longtemps. Sur ce dernier point faut pas tomber dans le panneau, je m'explique : Si on relève 3 motos qui font du bruit dans l'après-midi, elles n'auront pas manqué d'attirer notre attention, mais aura-t-on fait attention aux autres machines passées sans faire de bruit ? Non parce qu'elle ne se font pas remarquer, n'attirent pas l'attention.
Un défaut de circuit électrique ? Sauf sur les 50 et quelques scoots 125 miteux, les défauts sont réparés rapidement sur les motos. Un défaut de klaxon ou d'éclairage et c'est vite ennuyeux, pour ça qu'on en voit si rarement, pour ne pas dire jamais, un filament de stop hs de temps en temps à cause des vibrations. Les feux sont remplacés par des leds bien plus fiables sur les véhicules depuis une bonne dizaine d'années maintenant. Moi j'ai du mal à faire un trajet(12km) sans voir une ou des bagnoles en défaut d'éclairage 😛
Pour les freins, oui quelques disques ont dépassé la limite d'usure constructeur mais il faut insister et continuer à user pour que ce soit dangereux. Les plaquettes ? Oh vu le bruit que ça fait et vu comme ça défonce le(s) disque(s) en question, c'est vite remplacé.
Les suspensions ? Les fourches avant sont vidangées et l'huile remplacée, les joints qui fuient sont changés sans tarder puisque ça fuit directement sur les freins et le pneu avant... Pour l'arrière oui il y a quelques amortisseurs fatigués, qui impactent d'ailleurs plus le confort et le dos du conducteur que la tenue de route.
Et un dernier chiffre pour la route, celui des défauts techniques lors d'accidents, 0.3 à 0.4% relevés par les assurances. Et encore vu qu'ils ont bon dos ces défauts techniques, certains sont relevés alors qu'ils n'auraient pas permis d'éviter l'accident s'ils n'avaient pas été présents. La réalité est donc moindre que ces chiffres des assurances. Bref :-D
au lieu de faire une vidéo déplacer vous a la manif
Bah vous croyez que je ferai quoi samedi???
Votez bien pour les européens
Pas..ecolo. surtout