Things had certainly changed since I travelled through DDR in 1968. At that time we were told not just no photography but the our cameras must be kept in our suitcases. Great video.
Kenne die Strecke gut. War 92 bei der Reichsbahn als Schichtleiter im Bww Zwickau! Das war noch eine richtige Eisenbahn, 94 ging es mit der Gründung der DB AG steil bergab!
@Dieselklaenge_im_Osten Stimmt, aber ich hätte nie gedacht, dass man die Bahn so kaputt machen kann! Die Größte Eisenbahnkatastrophe nicht Eschede , sonder Mehdorn! Habe diesen Schienenhamster mal kennen gelernt. Nein danke!
Hallo Andreas! Danke und Daumen ganz weit nach oben👍👍👍Das ist DR pur! Als Fahrdienstleiter geht mir da das ❤ auf. Wenn ich daran denke wie oft ich einen Reisezug abfahren gelassen habe. Auch Klasse die Wagengattungen(Es) damals noch alltäglich. Unvergessen die 50 1849 mit ihren großen Ohren,damals noch Traditionslok. Dankeschön für ein tolles Video👍Wünsche einen guten Rutsch🍾ins neue Jahr. Viele Grüße aus der Oberlausitz
Ja genau. Auch neben den Dampfern gibt es vieles zu sehen, was heute nicht mehr vorhanden ist. In den ersten Szenen z.B. den abgestellten Lgo, denn die vielen offenen Wagen wurden nicht mehr benötigt und standen bis zur Verschrottung auf fast allen verfügbaren Gleisen herum. Es waren Tausende und manche waren direkt RAW-frisch in die Abstellung geschoben worden.
@edmund2382 wie wahr! Aber hat ja nicht lange gedauert bis sie wieder zu den Handlangern der, neuen/ alten, Kontrolleure aufsteigen könnten. Die hat man aber auch damals schon erkannt.
Hallo Andreas, danke, Reichsbahn wie es war. Die meiste Zeit meines Arbeitsleben hab ich bei der DR verbracht. Heute gibt es nur noch die Erinnerung. Fdl war ich auch ein paar Jahre. Hab noch viele Fotos und auch solche Videos gemacht, sind leider nicht digital
Obwohl ich kein so richtiger Dampflokfan bin, hat mir das Video sehr gut gefallen. Vor allem die damals noch existierenden Bahnanlagen mit den ganzen Gleisanschlüssen zu den diversen Betrieben und Fabriken. Beim ausfahrenden Personenzug mit dem Packwagen in der Mitte hätte ich eine Vermutung, wer der Reichsbahner ist, der da aus der Türe rausschaut. Mir kommt vor, den würde ich kennen. Kann natürlich auch eine Verwechslung sein.
Sehr guter Plandampf! Heute sind die Bahnhöfe mit "Disco" Bahnasteigen von 55 oder 75 cm Höhe zwar "überwiegend" barrierefrei, wenn nicht der Aufzug- wie in Rathenow- mal wieder und für mehrere Wochen defekt ist; die Züge fallen entweder "systembedingt" (keine Wasserstofftankstelle betriebsbereit, Fahrzeuge nicht rechtzeitig geliefert) oder aus sonstigen Gründen (Arbeiten an einem Signal, an einer Weiche, an einem Fahrzeug (auf freier Strecke ?), wegen Personen im Gleis) wesentlich häufiger aus als bei den beiden "Behördenbahnen" DR und DB. Ferner gab es den berüchtigten Kahlschlag ab etwa 2004 - die bis dahin eingestellten Strecken waren mangels Nachfrage (stillgelegte Betriebe, wodurch auch der Berufsverkehr weg war (Wittstock/ Dosse - Mirow) wohl nicht zu retten.
Da gebe ich dir Recht Andreas! Sehr schöne Szenen zeigst Du uns da wieder! Gerne mehr historischen Rollmateriel (auch Diesel) würden wir sehen. Dir noch einen guten Rutsch ins neue Jahr :-) Gruß Sylvio
Steam apart, there's a bit of linguistic history here. When I visited Germany in 1981 the only place where one could see/read the word 'Reich' in public in either Germany, was on the trains of the DDR!
Ja, es lief. Die viel kleinere Reichsbahn hat es geschafft, genausoviel Güter und Personen zu transportieren, wie die dreimal so große Bundesbahn. Dazu kam, dass die DDR ein Bahnland gewesen ist. Auch wenn viele ein Auto hatten, haben sie der Eisenbahn den Vorzug gegeben. Man kam fast überall hin, es war preiswert und trotz das es keine Taktfahrpläne gab, passten Abfahrzeiten und Anschlüsse der Züge gut zu den Arbeitszeiten der Menschen.
Danke dir Andreas für dieses Stück Geschichte! Ich kenne die Garnitur mit der "schwarzen Katz" als Zuglok nur als 118er Leistung DZW - DAU, natürlich nur aus Büchern und Filmen. Markant eben mit dem Grün/Weißen Modernisierungspacker mittendrin. Schön, das mal mit Dampf zu sehen. Ich wünsche dir einen guten Rutsch und ein erfolgreiches Jahr 2025!
Klasse Aufnahmen Deutsche Reichsbahn der DDR,eine richtige Staatseisenbahn. Ich war im mittleren technischen Dienst der Deutschen Bundesbahn und dem BEV-Nachfolgeamt. Nicht zu vergleichen mit der Amateurbahn" Die Deutsche Bahn".
Danke, wunderbares Stueck Geschichte!
Sehr schöne Aufnahmen von einer längst untergegangen Eisenbahnwelt.....🛤️🚂😊
Für das zeigen gibt es einen Daumen hoch 👍🏻!
@@josefsaller8230 Danke.👍
Wunderschön. 🎉
Things had certainly changed since I travelled through DDR in 1968. At that time we were told not just no photography but the our cameras must be kept in our suitcases. Great video.
Kenne die Strecke gut. War 92 bei der Reichsbahn als Schichtleiter im Bww Zwickau! Das war noch eine richtige Eisenbahn, 94 ging es mit der Gründung der DB AG steil bergab!
@@michaelv.m.9528 , genau . Ab 1994 ging es sowas von abwärts. Aber auch 1991 wußte man schon was kommt.
@Dieselklaenge_im_Osten Stimmt, aber ich hätte nie gedacht, dass man die Bahn so kaputt machen kann! Die Größte Eisenbahnkatastrophe nicht Eschede , sonder Mehdorn! Habe diesen Schienenhamster mal kennen gelernt. Nein danke!
Hallo Andreas! Danke und Daumen ganz weit nach oben👍👍👍Das ist DR pur! Als Fahrdienstleiter geht mir da das ❤ auf. Wenn ich daran denke wie oft ich einen Reisezug abfahren gelassen habe. Auch Klasse die Wagengattungen(Es) damals noch alltäglich. Unvergessen die 50 1849 mit ihren großen Ohren,damals noch Traditionslok. Dankeschön für ein tolles Video👍Wünsche einen guten Rutsch🍾ins neue Jahr. Viele Grüße aus der Oberlausitz
Danke dir. Und der Fdl hatte noch etwas zu sagen!!!
Jo, DV 408
Ja genau. Auch neben den Dampfern gibt es vieles zu sehen, was heute nicht mehr vorhanden ist. In den ersten Szenen z.B. den abgestellten Lgo, denn die vielen offenen Wagen wurden nicht mehr benötigt und standen bis zur Verschrottung auf fast allen verfügbaren Gleisen herum. Es waren Tausende und manche waren direkt RAW-frisch in die Abstellung geschoben worden.
Sehr schöne Aufnahmen. Herzlichen Dank.
Dankeschön 👍
Klasse Aufnahmen! Auch die Menschen waren noch unverfälscht, wie man am Anfang sehen kann. LG. und alles Gute für 25! Andreas
@@wellhausen , Danke, es war eine schöne Zeit, leider war die zu schnell vorbei.
Was sind »unverfälschte« Menschen?
@bernharddedera818 natürlich, ehrlich nicht gekünstelt. Halt keine Schauspieler, wie heute.
@@wellhausen Außer die IM, die mussten schauspielern.
@edmund2382 wie wahr! Aber hat ja nicht lange gedauert bis sie wieder zu den Handlangern der, neuen/ alten, Kontrolleure aufsteigen könnten. Die hat man aber auch damals schon erkannt.
Danke für diese schönen Aufnahmen. Ich als Oberbayer befuhr als Fahrgast diese und weitere Strecken gerne ab Anfang 90 bis Ende 93. Es war schön!!
@@ClausHeissler ,👍. Das war genau richtig, was du gemacht hast. Leider ist alles vorbei.
Einfach herrlich konnte ich auch seinerzeit noch erleben Danke fürs Zeigen.
Einfach ein schönes Zeugnis aus vergangenen Tagen.
Hallo Andreas, danke, Reichsbahn wie es war. Die meiste Zeit meines Arbeitsleben hab ich bei der DR verbracht. Heute gibt es nur noch die Erinnerung. Fdl war ich auch ein paar Jahre. Hab noch viele Fotos und auch solche Videos gemacht, sind leider nicht digital
Ist das schön ❤❤❤👍👍👍
Sehr gutes Filmchen, sächsische Schmalspurbahn huckepack, ich bin begeistert.
Dankeschön für dieses Filmmaterial,DR pur.
Sehr schönes Video. Das war noch echte Eisenbahn. Fenster auf und während der Fahrt rausgucken 😊
Und den Dreck reinfliegen lassen. Total romantisch.
@bernharddedera818 Bei Diesel und E-Loks kaum.
Obwohl ich kein so richtiger Dampflokfan bin, hat mir das Video sehr gut gefallen. Vor allem die damals noch existierenden Bahnanlagen mit den ganzen Gleisanschlüssen zu den diversen Betrieben und Fabriken.
Beim ausfahrenden Personenzug mit dem Packwagen in der Mitte hätte ich eine Vermutung, wer der Reichsbahner ist, der da aus der Türe rausschaut. Mir kommt vor, den würde ich kennen. Kann natürlich auch eine Verwechslung sein.
Herrlich es werden Erinnerungen wach an meine Ausbildung und fast 10 Jahre bei der Deutschen Reichsbahn
Genial.....👍👍
Sehr guter Plandampf!
Heute sind die Bahnhöfe mit "Disco" Bahnasteigen von 55 oder 75 cm Höhe zwar "überwiegend" barrierefrei, wenn nicht der Aufzug- wie in Rathenow- mal wieder und für mehrere Wochen defekt ist; die Züge fallen entweder "systembedingt" (keine Wasserstofftankstelle betriebsbereit, Fahrzeuge nicht rechtzeitig geliefert) oder aus sonstigen Gründen (Arbeiten an einem Signal, an einer Weiche, an einem Fahrzeug (auf freier Strecke ?), wegen Personen im Gleis) wesentlich häufiger aus als bei den beiden "Behördenbahnen" DR und DB. Ferner gab es den berüchtigten Kahlschlag ab etwa 2004 - die bis dahin eingestellten Strecken waren mangels Nachfrage (stillgelegte Betriebe, wodurch auch der Berufsverkehr weg war (Wittstock/ Dosse - Mirow) wohl nicht zu retten.
Excellent!
Traumhaft, die gute alte Zeit...❤
Da gebe ich dir Recht Andreas! Sehr schöne Szenen zeigst Du uns da wieder! Gerne mehr historischen Rollmateriel (auch Diesel) würden wir sehen. Dir noch einen guten Rutsch ins neue Jahr :-) Gruß Sylvio
@wummefreak_pl7441 , mach ich Sylvio.
Steam apart, there's a bit of linguistic history here. When I visited Germany in 1981 the only place where one could see/read the word 'Reich' in public in either Germany, was on the trains of the DDR!
Eine 50er Altbau mit einem ernsthaften Güterzug. Ouhaaaa.
Tja schöne Erinnerungen , da funktionierte die Eisenbahn noch , war zwar nicht immer schön aber es lief eben
Guten Rutsch ins neue Jahr
@@frankahlendorf8107 , genau. Und heute? Alles weg. Bahnhof und Industrie. Kein Güterverkehr auf dieser Strecke mehr.
Ja, es lief. Die viel kleinere Reichsbahn hat es geschafft, genausoviel Güter und Personen zu transportieren, wie die dreimal so große Bundesbahn. Dazu kam, dass die DDR ein Bahnland gewesen ist. Auch wenn viele ein Auto hatten, haben sie der Eisenbahn den Vorzug gegeben. Man kam fast überall hin, es war preiswert und trotz das es keine Taktfahrpläne gab, passten Abfahrzeiten und Anschlüsse der Züge gut zu den Arbeitszeiten der Menschen.
Danke dir Andreas für dieses Stück Geschichte! Ich kenne die Garnitur mit der "schwarzen Katz" als Zuglok nur als 118er Leistung DZW - DAU, natürlich nur aus Büchern und Filmen. Markant eben mit dem Grün/Weißen Modernisierungspacker mittendrin. Schön, das mal mit Dampf zu sehen.
Ich wünsche dir einen guten Rutsch und ein erfolgreiches Jahr 2025!
@@bassboxxxmud , Danke für deinen Beitrag. Ich wünsche auch dir alles Gute für 2025
2:15 ist das Klasse !!!
Klasse Aufnahmen Deutsche Reichsbahn der DDR,eine richtige Staatseisenbahn.
Ich war im mittleren technischen Dienst der Deutschen Bundesbahn und dem BEV-Nachfolgeamt.
Nicht zu vergleichen mit der Amateurbahn" Die Deutsche Bahn".
@@GuidoLochau , wir hatten wenig, aber es lief.
@@Dieselklaenge_im_OstenGanz ehrlich. Es lief voll daneben. Züge dreckig,
WC in der Regel nicht benutzbar. Es war eine Katastrophe
Ist schon heftig, was die schwarzen Rösser so geschleppt haben...
Inderdaad, onvervalste spoorwegromantiek toen.
Vielen Dank für das Hochladen!! Wie ist die Bezeichnung der großen Dampflok (wegen Google) und existiert sie heute noch?
@@FXD-dw1fs , Ja die 50 3616 gibt es noch. Allerdings mit einem 26er Tender. Hier hat sie noch einen 28er Neubautender.
@@Dieselklaenge_im_Osten VIELEN DANK!!!
Topp 1A!!!!!🎉🎉🎉🎉😊😊
Das konnte ein beliebiger Bahnhof der Welt sein.
Auf welchen Bahnhof wurden die Aufnahmen mit der Abfahrt des Personenzuges denn gemacht ?
@@Jens65aM Bf. Fährbrücke.
0:51 Echter Himmler-Bahnhofsvorsteher.
How old is this superb film ?
Aufgenommen am 25.2.1992