Zündschloss und Viskokupplung sind bei den Fahrzeugen bis Bj. 1995 ein großes Thema, ab 1996 hörten die Probleme dann auf. Was auch noch für die Vormopf Modelle spricht, das Getriebe beim Schalter hat noch kein Zweimassenschwungrad. Bei meinem 1997er musste ich dies bisher 2x wechseln (der hat jetzt 479000 km auf der Uhr), das 1993er Modell (688000 km) von meinem Vater hat dieses Thema nicht. Beide sind übrigens C180er (4 Zylinder). Die Motoren sind gebaut für die Ewigkeit, allein die Steuerkette misst fast 2 cm Dicke! Mein C350 W204 hat im Vergleich dazu eine Fahrradkette verbaut die dazu neigt auszuleiern
Sitze lassen sich beim Polsterer des Vertrauens für kleines Geld neu aufpolstern. Hab ich bei meinem 94er C180 Elegance auch gemacht und es hat sich vom Sitzkomfort mehr als gelohnt.
klingt eventuel komisch,aber genaus das mag ich an den sitzen. man sitzt schön tief,die oberschenkel fallen nach vorn und man weis direkt man sitzt in einem benz. ich bin mal übergangsweise einen renault megane gefahren,da dachte ich man sitzt hier wie bei oma auf dem sofa was eben auf hoher see treibt ;-)
Könnte mir vorstellen das das aufpolstern bei diesem Sitz doch etwas teurer wird, da es wie du uns gezeigt hast ein aufblasbarer Multikontur Sitz ist. Technisch gesehen traue ich dem Kollegen durchaus zu das du auch bis Antalya und wieder zurück kommst. Aber dazu muesste der Sitz überarbeitet werden. Ganz ehrlich, in diesem Alter kann man dem Fahrzeug auch die Sache mit dem Sitz verzeihen 😉
zu beachten wäre noch, der schwingungsdämpfer ( klappern im motorraum) und die hinterachsaufnahme,wie beim w124. die Tankgeber sind ebenfals anfällig und die Kabelbäume im Motorraum werden Porös .ansonsten schöner wagen. ich habe bereits meinen 7. w202
naja habe mir ihn als winterauto gekauft. war froh das ich noch einen günstig bekommen habe (93er) im sommer fahre ich w124 (auch bereits der 3.) abo hast du!
w124 hatte ich auch 2 stück beide 200d mit 75PS in Rauchsilber met, einer hatte 4 Gang Manuel, und der andere 5. Gang Manuel, mir hat der mit 4 gängen besser gefallen, sind wirklich gute Autos, aber auch der w202 ist nicht von schlechten Eltern, das Vormopf Modell ist besser als der Mopf, der hat es in der Mercedes Szene ein wenig Schwer, aber in paar jahren werden auch diese Oldtimer werden und die Nachfrage wird wie beim w124 und w201 steigen.
richtig das denk ich auch, das der 202 noch teuer werden wird. gute modelle unter 3000 euro sind aktuell schon schwer. mein kollege fährt ganzjährig einen 96er c230 kompressor in aussen schwarz und innen schwarz (leder) der kompressor sound ist auch was feines, aber auch nicht schneller als mein 323ti :-) mein erster w124 war eine schwarze 300e limo. mein 2. war ein schwarzer 300-24v ce. und mein 3. ist jetzt eine 230e limo ,aussen impalabraun und innen brazilbraun :-)
Kommt drauf an was Sie suchen. Er ist sicher, hat ABS und Servo so wie die Mercedes Fahrwerkstechnik die dieses Auto sicher in der Spur hällt. Sicherlich ist dies kein Auto für Kurvenräuber und Driftpiloten. Es ist auch kein Auto für überholvorgänge und über 200Kmh Fahrten auf der Autobahn. Aber sonnst ist es ein Auto welches Charakter hat, ruhig fährt und ein zukünftiger Klassiker werden wird.
Burning Gas Das passt total, da ich keine langen Strecken fahren muss und bei mir Vorsicht an erster Stelle liegt, da bin ich eher froh, dass das Auto nicht zum Rasen geeignet ist. Vielen Dank für ihre Hilfe und die schnelle Antwort.:)
Interessantes Argument, da ich schon seit über 25 Jahren im Benz fahre und ich und meine Familie diverse Modelle besitzen und besitzt haben, wie w123, w124, w201, w202, w203, w210, w211, w220 und noch viele mehr, ist der w202 ein guter solider Mercedes welcher auch bald ein Historisches Fahrzeug werden wird. Da es viele Modelle noch ohne Rost gibt wie Sie es beschrieben haben, wird auch der w202 zum gefragten Klassiker werden. Ob Sie es glauben oder nicht, der soll mal erst 30 Jahr alt werden. Und die guten werden sehr rar, deshalb jetzt einen guten Finden und als daily Driver bewegen und wertschätzen. Ein Modell mit viel Rost gehört in die Tonne, dies ist außer Frage.
@Donald Duck, so ein Schmarn.... Das gleiche hat man damals zum W201 (190er) gesagt.... Und was ist jetzt? Der 190er ist ein gern gesehener Klassiker. Das gleiche wird auch mit dem W202 passieren... Preise steigen jetzt schon an, für einen gut erhaltenen C280 bewegen wir uns schon im 4000-5000€ Bereich und beim C36 und C43 fange ich erst garnicht an.
Moin, ich wollte einmal fragen, was du so am Motor wartest ? Flüssigkeiten usw. ( Motoröl/bremsflüssigkeit/scheibenwischwasser/Kühlmittel/servoflüssigkeit müssen nicht erwähnt werden :) )
Also Glühkerzen wechseln ist sehr wichtig, nach jedem Ölwechsel einen neuen Ölfilter und Luftfilter. Mehr muss man eigentlich nicht beachten, außer eine Sichtprüfung auf Leckagen z.B. Diesel Schläuche und Rückführungen :) Das ist alles Do It Yourself, den Rest lasse ich in der Werkstatt machen.
Also Kaufberatung für eine 220D solltest du doch die Probleme mit der Einspritzanlage, der sog. Einspritzpume aus dem Hause Lucas, diese wird IMMER undicht (ohne Ausnahme) erwähnen.Ein abdichten bzw. erneuern der Pumpe kostet um die 2000 Euro. Das du so einen wichtigen Punkt weg lässt, gibt mir Zweifel darüber, dass dein Video einer Kaufberatung zum w202 220D würdig ist.
Wir fahren unseren 220d schon seit 2014, wir hatten noch nie dieses Problem. Also dein Kommentar ohne Ausnahme ist zu klein gedacht. Pauschalaussagen zu machen ist hier nicht angebracht, insbesondere wenn man keine grobe Ahnung hat. Diese Problem soll existieren, das steht außer Frage, nur nicht alle haben das, das ist falsch.
Wir hatten auch einen 94er Diesel mit 75Ps einfacher Diesel ohne Turbolader und Schnick Schnack der Wagen wurde dann nach ca 10 Jahren bei über 120tsd km abgegeben mit dem Motor gab es nie Probleme 2-3 Mal Türkei und zurück und nur Reifen und Bremsen gewechselt zwar hatte er keine grosse Ausstattung aber dennoch das war ein Mercedes breite sitze viel Platz usw das erste Auto was ich auch selber gefahren bin aber dann leider für den W203 gewichen.
Ja das stimmt, sind richtig robuste Reisewagen. In der Stadt richtig schlapp aber auf der Langstrecke einfach Top. Ich kann mich noch erinnern vor 10 Jahren hatte mein Vater einen w124 300D Turbo, mit dem er auch in die Türkei gefahren ist. Er sagt das es das beste und Comfortablse mit einem Mercedes der alten Klasse ist eine Weite Reise zu machen. Er sagt das nicht nur so, denn in den letzten 40 Jahren ist er bestimmt 20 mal mit dem Auto in die Türkei gefahren mit den unterschiedlichsten Modellen, der w202 ist ganz gut noch mit der Qualität des w124 zu vergleichen, etwas kleiner und handlicher. Aber die neuen Benz sind nicht mehr so wie früher, hatte auch diverse wie w203 w211 etc. sind halt nur noch Werkstatt Aufenthalt Autos ;)
hallo, ich hatte einen c 180 bj. 93 automatik. gekauft 2010 mit ca. 100.000 km. super auto, sehr comfortabel und sehr laufruhig.im vergleich zu einem bmw 218 d, bj. 2015, war der mercedes super leise. beim bmw, habe ich mir immer ohrstöpsel in die ohren gestöpselt, weil der so unheimlich laut war ab 140 km h.
Bin jetzt von 220 CDI auf 250 Turbodiesel umgestiegen Sau geil😎 muss aber jetzt erst Mal schweller Schweißen dann noch komplett lackieren. Und ein c43 AMG bodykit habe ich auch noch besorgt freue mich schon auf nächstes Jahr 😀😀
@@burninggas7715 Hey Danke . Ja mein 220 hab ich damals auch komplett gemacht bin Lackierer. Ich finde es lohnt sich bin mit d Auto über 80 tsk Gefahren und würde nie im Stich gelassen . Ich glaube die w202 Baureihe sind eine der besten Autos wäre der Rost bei den mopf Modellen nich so stark. Aber es sind eigentlich immer nur schweller durch und im Kofferraum meistens .. so teile wir Domlager stellen oder Achsen schauen immer top aus was kmeiner Meinung nach auch am wichtigsten ist .
Also unser 98er S202 hat die ganzen aufgeführten Probleme nicht: extremer Rost,Automatik etc. Ganz im Gegenteil die 4 Gang Automatik im 202 meines Onkels hat bei 120 immer nur hin und her geschaltet und gut 3,5l mehr verbraucht!! Ich glaube da haben wir einen richtigen Glückstreffer mit unserem Mopf👍🏻
Bei guter Pflege hält der mopf auch ziemlich gut :) Also ich sage immer wieder Pflege ist alles. Es kommt immer noch auf den Fahrer des Fahrzeugs an und wie er oder sie das Auto behandelt.
AutoundFlugzeugfreak also was Rost angeht stimmt es. ab 95 haben sich die Bremer Werke eher um den SLK gekümmert. das Bremer Modell, auch Modell F ist im rostschutz besser auch deswegen weil im 2. Werk altes Blech genutzt wurde wo Rost im Metall War. daher ab 96 der Rost auch außerhalb der radläufe. Daher haben die unter W202 Freunden den Titel "edelrost stahlfrei" :)
würde mal nach der Temperatur schauen. 100 Grad is nicht all zu normal. hatte das bei Meinem 94er C180 auch. visko getauscht und nun wird er nur noch im Stau heiss
Hab bis dato eigentlich die letzten 4Jahre keine Probleme gehabt. Einmal im Stau im Sommer war der mal so um die 110 grad, nach kurzer fahrt aber alles wieder pico. Aber behalte ich in Blick, Danke.
4 Ventil Technik vom Feinsten, das ist ein Drehzahl abhängiger Vorkammer Diesel Motor. Der braucht die hohen Drehzahlen um seine Leistung ohne Turbolader zu bekommen. Für einen Diesel sehr ungewöhnlich im positiven Sinne. Der dreht locker bis 5250 rpm. Hier ein Video dazu m.ua-cam.com/video/dWkKuS2fyik/v-deo.html
Ich sags mal soein Mopf ist besser wie Vormopf und in nem Mopf Eleganz kannste locker 1000 runterreissen ohne Rückenprobleme. 5 Gang Automatik spart mehr an Sprit wie die 4er Informier dich mal besser
Der Unterschied liegt das die neue Automatic eine elektrische Einheit hat. Die sind auch langlebig haben aber dadurch möglicherweise elektrische Probleme welche die alte Automatik keineswegs hat. Also verlässlicher ist das alte Getriebe. Kommt natürlich auf den Pflegezustand des w202 an.
Mein 98er hatte auch schon die 5 Stufen Automatik. Hab das Auto nun mit 404.000km verkauft. Getriebe schaltete immernoch einwandfrei und hat sehr sehr lange bis noch nie nen Ölwechsel gesehen.
Ja das ist ja auch ein gutes Getriebe aber das 4Gang Automatic Getriebe ist sogar noch besser. Steht für die Qualität der Marke Mercedes Benz da schon in W124 benutzt und geliebt. Die 5 Gang Automatik war störanfälliger als die 4 Gang Automatik, das heißt ja nicht das sie schlecht ist. Deiner zeigt das sie gut ist und bei der Kilometerleistung noch munter ist und noch viele KM ohne Probleme angespielt hätte.
Ja gibt es sind sogar die meisten, ist auch mit Schaltung ein völlig anderes Fahrgefühl. Ich empfehle die Automatik aber auch die Schaltung ist sehr robust.
Kein Angebotsvideo, der Wagen ist nicht zu verkaufen. Seit Jahren im Familienbesitz, und ja die Videos wurden zusammengeschnitten. Auf meinen Kanal gibt es noch andere Videos zu dem Fahrzeug. Die Modelle vor der ersten mopf also der Modellpflege waren Anstandslose Qualität Fahrzeuge. Nach der Modellpflege unter dem Motto der Modernisierung wurde das Fahrzeug durch interne Sparmaßnahmen von der einstigen Qualität heruntergeschraubt. Dies sollte das Video etwas hergeben, und die Wertigkeit des Fahrzeuges darstellen. Also für denjenigen mit etwas Interesse und Vorwissen zum w202 eine Gebrauchtwagen Kauf Tipp bestätigung.
ja habe ich mittlerweile auch mitbekommen ^^ er hat Technisch ganz Lustige Features.. obwohl meiner sogut wie keine Ausstattung hat außer Zv und Schiebedach :D meiner ist vom Rost ziemlich angegeriffen aber das wird noch halbwegs Hübsch gemacht..
alles schick.. fährt sich super.. verbraucht für nen Lumpigen 1,8l aber recht viel mit 11 l bei normaler Fahrweise.. Autobahn 120 9l.. drunter geht er nicht
das stimmt aber nicht so richtig, der w201 ist der Vorvater der C-Klasse und wurde nie C-Klasse genannt, sondern immer nur 190er, oder Babybenz im Volksmund.
@@burninggas7715 ja ich weiß aber die Form einer c Klasse hatte er ja deswegen sagte man immer c Klasse in Einem Werbevideo wurder der 190er auch als ( das ist die 1. C Klasse ) genannt
Zündschloss und Viskokupplung sind bei den Fahrzeugen bis Bj. 1995 ein großes Thema, ab 1996 hörten die Probleme dann auf. Was auch noch für die Vormopf Modelle spricht, das Getriebe beim Schalter hat noch kein Zweimassenschwungrad. Bei meinem 1997er musste ich dies bisher 2x wechseln (der hat jetzt 479000 km auf der Uhr), das 1993er Modell (688000 km) von meinem Vater hat dieses Thema nicht. Beide sind übrigens C180er (4 Zylinder). Die Motoren sind gebaut für die Ewigkeit, allein die Steuerkette misst fast 2 cm Dicke! Mein C350 W204 hat im Vergleich dazu eine Fahrradkette verbaut die dazu neigt auszuleiern
Danke für deine Erfahrungen und Erweiterungen unserer Tipps :)
Sitze lassen sich beim Polsterer des Vertrauens für kleines Geld neu aufpolstern.
Hab ich bei meinem 94er C180 Elegance auch gemacht und es hat sich vom Sitzkomfort mehr als gelohnt.
Danke für dein Kommentar, ja hab ich auch nachgedacht, mal sehen ob ich das noch mache.
klingt eventuel komisch,aber genaus das mag ich an den sitzen. man sitzt schön tief,die oberschenkel fallen nach vorn und man weis direkt man sitzt in einem benz. ich bin mal übergangsweise einen renault megane gefahren,da dachte ich man sitzt hier wie bei oma auf dem sofa was eben auf hoher see treibt ;-)
Moin.. was hattest du dafür bezahlt?
Mit welchem Produkt?
Könnte mir vorstellen das das aufpolstern bei diesem Sitz doch etwas teurer wird, da es wie du uns gezeigt hast ein aufblasbarer Multikontur Sitz ist. Technisch gesehen traue ich dem Kollegen durchaus zu das du auch bis Antalya und wieder zurück kommst. Aber dazu muesste der Sitz überarbeitet werden. Ganz ehrlich, in diesem Alter kann man dem Fahrzeug auch die Sache mit dem Sitz verzeihen 😉
Bitte mehr Wind Geräusche
zu beachten wäre noch, der schwingungsdämpfer ( klappern im motorraum) und die hinterachsaufnahme,wie beim w124. die Tankgeber sind ebenfals anfällig und die Kabelbäume im Motorraum werden Porös .ansonsten schöner wagen. ich habe bereits meinen 7. w202
vielen herzlichen Dank für deine Erfahrungen, der 7. w202 Respekt, die Zahl 7 bringt bestimmt Glück :) Würde mich über ein Abo freuen.
naja habe mir ihn als winterauto gekauft. war froh das ich noch einen günstig bekommen habe (93er) im sommer fahre ich w124 (auch bereits der 3.) abo hast du!
w124 hatte ich auch 2 stück beide 200d mit 75PS in Rauchsilber met, einer hatte 4 Gang Manuel, und der andere 5. Gang Manuel, mir hat der mit 4 gängen besser gefallen, sind wirklich gute Autos, aber auch der w202 ist nicht von schlechten Eltern, das Vormopf Modell ist besser als der Mopf, der hat es in der Mercedes Szene ein wenig Schwer, aber in paar jahren werden auch diese Oldtimer werden und die Nachfrage wird wie beim w124 und w201 steigen.
richtig das denk ich auch, das der 202 noch teuer werden wird. gute modelle unter 3000 euro sind aktuell schon schwer. mein kollege fährt ganzjährig einen 96er c230 kompressor in aussen schwarz und innen schwarz (leder) der kompressor sound ist auch was feines, aber auch nicht schneller als mein 323ti :-)
mein erster w124 war eine schwarze 300e limo. mein 2. war ein schwarzer 300-24v ce. und mein 3. ist jetzt eine 230e limo ,aussen impalabraun und innen brazilbraun :-)
Gutes Video, schönes Auto! Denken sie das dieser Wagen als Erstwagen zu erwägen wäre?
Kommt drauf an was Sie suchen. Er ist sicher, hat ABS und Servo so wie die Mercedes Fahrwerkstechnik die dieses Auto sicher in der Spur hällt. Sicherlich ist dies kein Auto für Kurvenräuber und Driftpiloten. Es ist auch kein Auto für überholvorgänge und über 200Kmh Fahrten auf der Autobahn. Aber sonnst ist es ein Auto welches Charakter hat, ruhig fährt und ein zukünftiger Klassiker werden wird.
Burning Gas Das passt total, da ich keine langen Strecken fahren muss und bei mir Vorsicht an erster Stelle liegt, da bin ich eher froh, dass das Auto nicht zum Rasen geeignet ist.
Vielen Dank für ihre Hilfe und die schnelle Antwort.:)
Interessantes Argument, da ich schon seit über 25 Jahren im Benz fahre und ich und meine Familie diverse Modelle besitzen und besitzt haben, wie w123, w124, w201, w202, w203, w210, w211, w220 und noch viele mehr, ist der w202 ein guter solider Mercedes welcher auch bald ein Historisches Fahrzeug werden wird. Da es viele Modelle noch ohne Rost gibt wie Sie es beschrieben haben, wird auch der w202 zum gefragten Klassiker werden. Ob Sie es glauben oder nicht, der soll mal erst 30 Jahr alt werden. Und die guten werden sehr rar, deshalb jetzt einen guten Finden und als daily Driver bewegen und wertschätzen. Ein Modell mit viel Rost gehört in die Tonne, dies ist außer Frage.
@Donald Duck, so ein Schmarn.... Das gleiche hat man damals zum W201 (190er) gesagt.... Und was ist jetzt? Der 190er ist ein gern gesehener Klassiker. Das gleiche wird auch mit dem W202 passieren... Preise steigen jetzt schon an, für einen gut erhaltenen C280 bewegen wir uns schon im 4000-5000€ Bereich und beim C36 und C43 fange ich erst garnicht an.
Sehr schönes Video. Ich haette aber noch was hinzuzufügen. Probleme sind auch Bremsleitungen und Federaufnahme Vorderachse.
Moin, ich wollte einmal fragen, was du so am Motor wartest ?
Flüssigkeiten usw.
( Motoröl/bremsflüssigkeit/scheibenwischwasser/Kühlmittel/servoflüssigkeit müssen nicht erwähnt werden :) )
Also Glühkerzen wechseln ist sehr wichtig, nach jedem Ölwechsel einen neuen Ölfilter und Luftfilter. Mehr muss man eigentlich nicht beachten, außer eine Sichtprüfung auf Leckagen z.B. Diesel Schläuche und Rückführungen :) Das ist alles Do It Yourself, den Rest lasse ich in der Werkstatt machen.
Mein C180 Elegance 95er Baujahr ist auch rostfrei und macht bisher null Probleme
60 000km super zufrieden
W202 forever
Burning Gas jaman kaufe bald original Gulli Deckel Felgen für Sommer und noch tiefer legen
Gibts für den c180 auch einen sportauspuff ? Ich weiß es passt nicht zum Auto aber ich brauche Sound....
Also Kaufberatung für eine 220D solltest du doch die Probleme mit der Einspritzanlage, der sog. Einspritzpume aus dem Hause Lucas, diese wird IMMER undicht (ohne Ausnahme) erwähnen.Ein abdichten bzw. erneuern der Pumpe kostet um die 2000 Euro. Das du so einen wichtigen Punkt weg lässt, gibt mir Zweifel darüber, dass dein Video einer Kaufberatung zum w202 220D würdig ist.
Wir fahren unseren 220d schon seit 2014, wir hatten noch nie dieses Problem. Also dein Kommentar ohne Ausnahme ist zu klein gedacht. Pauschalaussagen zu machen ist hier nicht angebracht, insbesondere wenn man keine grobe Ahnung hat. Diese Problem soll existieren, das steht außer Frage, nur nicht alle haben das, das ist falsch.
Wir hatten auch einen 94er Diesel mit 75Ps einfacher Diesel ohne Turbolader und Schnick Schnack der Wagen wurde dann nach ca 10 Jahren bei über 120tsd km abgegeben mit dem Motor gab es nie Probleme 2-3 Mal Türkei und zurück und nur Reifen und Bremsen gewechselt zwar hatte er keine grosse Ausstattung aber dennoch das war ein Mercedes breite sitze viel Platz usw das erste Auto was ich auch selber gefahren bin aber dann leider für den W203 gewichen.
Ja das stimmt, sind richtig robuste Reisewagen. In der Stadt richtig schlapp aber auf der Langstrecke einfach Top. Ich kann mich noch erinnern vor 10 Jahren hatte mein Vater einen w124 300D Turbo, mit dem er auch in die Türkei gefahren ist. Er sagt das es das beste und Comfortablse mit einem Mercedes der alten Klasse ist eine Weite Reise zu machen. Er sagt das nicht nur so, denn in den letzten 40 Jahren ist er bestimmt 20 mal mit dem Auto in die Türkei gefahren mit den unterschiedlichsten Modellen, der w202 ist ganz gut noch mit der Qualität des w124 zu vergleichen, etwas kleiner und handlicher. Aber die neuen Benz sind nicht mehr so wie früher, hatte auch diverse wie w203 w211 etc. sind halt nur noch Werkstatt Aufenthalt Autos ;)
hallo, ich hatte einen c 180 bj. 93 automatik. gekauft 2010 mit ca. 100.000 km. super auto, sehr comfortabel und sehr laufruhig.im vergleich zu einem bmw 218 d, bj. 2015, war der mercedes super leise. beim bmw, habe ich mir immer ohrstöpsel in die ohren gestöpselt, weil der so unheimlich laut war ab 140 km h.
Der C180 war ein gutes Auto und ist es heute noch. :)
Bin jetzt von 220 CDI auf 250 Turbodiesel umgestiegen Sau geil😎 muss aber jetzt erst Mal schweller Schweißen dann noch komplett lackieren. Und ein c43 AMG bodykit habe ich auch noch besorgt freue mich schon auf nächstes Jahr 😀😀
hört sich nach einem interessantem Projekt an, viel Glück und Spaß dabei!
@@burninggas7715 Hey Danke . Ja mein 220 hab ich damals auch komplett gemacht bin Lackierer. Ich finde es lohnt sich bin mit d Auto über 80 tsk Gefahren und würde nie im Stich gelassen . Ich glaube die w202 Baureihe sind eine der besten Autos wäre der Rost bei den mopf Modellen nich so stark. Aber es sind eigentlich immer nur schweller durch und im Kofferraum meistens .. so teile wir Domlager stellen oder Achsen schauen immer top aus was kmeiner Meinung nach auch am wichtigsten ist .
wo ist deine Lackiererei?
@@burninggas7715 Töging am Inn (Oberbayern)
schade so weit von Bremen, hätte auch immer etwas mit Lackierung und Rostvorsorge brauchen können.
Also unser 98er S202 hat die ganzen aufgeführten Probleme nicht: extremer Rost,Automatik etc.
Ganz im Gegenteil die 4 Gang Automatik im 202 meines Onkels hat bei 120 immer nur hin und her geschaltet und gut 3,5l mehr verbraucht!! Ich glaube da haben wir einen richtigen Glückstreffer mit unserem Mopf👍🏻
Bei guter Pflege hält der mopf auch ziemlich gut :) Also ich sage immer wieder Pflege ist alles. Es kommt immer noch auf den Fahrer des Fahrzeugs an und wie er oder sie das Auto behandelt.
Burning Gas ja das stimmt manche fahren nur und wundern sich dann am besten auch noch wenn irgendwas ist, ein Autos muss gepflegt werden🔝
AutoundFlugzeugfreak also was Rost angeht stimmt es. ab 95 haben sich die Bremer Werke eher um den SLK gekümmert. das Bremer Modell, auch Modell F ist im rostschutz besser auch deswegen weil im 2. Werk altes Blech genutzt wurde wo Rost im Metall War. daher ab 96 der Rost auch außerhalb der radläufe. Daher haben die unter W202 Freunden den Titel "edelrost stahlfrei" :)
ichmag toastbrot ok gut zu wissen👍🏻
c180 benziner auf rost zu achten und die kabelbaumummantelung die sich aufflöst
Getriebe ist auch nach mopf 4gang getriebe ohne probleme
#babybenz
super wagen, c180 hat auch Power.
So, habe jetzt auch mal ein Video von meiner C Klasse hochgeladen, bisher ein toller Wagen
Tolles Video und schöne C-Klasse :)
würde mal nach der Temperatur schauen. 100 Grad is nicht all zu normal. hatte das bei Meinem 94er C180 auch. visko getauscht und nun wird er nur noch im Stau heiss
Hab bis dato eigentlich die letzten 4Jahre keine Probleme gehabt. Einmal im Stau im Sommer war der mal so um die 110 grad, nach kurzer fahrt aber alles wieder pico. Aber behalte ich in Blick, Danke.
Welchen Motor bei dem Wagen nehmen?
am besten c230Kompressor, sehr selten, gute kraft und wenig verbrauch, aber sonnst sind alle Motoren lobenswert, beim c220D auf die pumpe achten.
Warum kann man den bis 5000 drehen. war das früher so? weil die dann eingeführten CDI Motoren konnten das ja nicht mehr...
4 Ventil Technik vom Feinsten, das ist ein Drehzahl abhängiger Vorkammer Diesel Motor. Der braucht die hohen Drehzahlen um seine Leistung ohne Turbolader zu bekommen. Für einen Diesel sehr ungewöhnlich im positiven Sinne. Der dreht locker bis 5250 rpm. Hier ein Video dazu m.ua-cam.com/video/dWkKuS2fyik/v-deo.html
danke
Ich sags mal soein Mopf ist besser wie Vormopf und in nem Mopf Eleganz kannste locker 1000 runterreissen ohne Rückenprobleme. 5 Gang Automatik spart mehr an Sprit wie die 4er Informier dich mal besser
Und die Musik is Ma mega. Es lebe die 70er (y)
Super:)
Ist die neuere automatik wirklich so problematisch?
Der Unterschied liegt das die neue Automatic eine elektrische Einheit hat. Die sind auch langlebig haben aber dadurch möglicherweise elektrische Probleme welche die alte Automatik keineswegs hat. Also verlässlicher ist das alte Getriebe. Kommt natürlich auf den Pflegezustand des w202 an.
Las ein Abo da :)
Dankesehr!
Mein 98er hatte auch schon die 5 Stufen Automatik. Hab das Auto nun mit 404.000km verkauft. Getriebe schaltete immernoch einwandfrei und hat sehr sehr lange bis noch nie nen Ölwechsel gesehen.
Ja das ist ja auch ein gutes Getriebe aber das 4Gang Automatic Getriebe ist sogar noch besser. Steht für die Qualität der Marke Mercedes Benz da schon in W124 benutzt und geliebt. Die 5 Gang Automatik war störanfälliger als die 4 Gang Automatik, das heißt ja nicht das sie schlecht ist. Deiner zeigt das sie gut ist und bei der Kilometerleistung noch munter ist und noch viele KM ohne Probleme angespielt hätte.
gibs mal wieder was neues vom w202? Bitte :)
Ist schon in der Planung :)
@@burninggas7715 Perfekt:)
Haben nen 94er c280 elegance, leider kommt langsam der Rost am Kofferraum und den Radkästen😔
Ist nicht schlimm, unser fängt nun auch an, Türinnenkanten, ist halt ein altes aber gutes Auto :)
Und er ist leider Euronorm 2, somit ist er vom Fahrverbot ab Juli betroffen. Hätte ihn sonst gerne in nem halben Jahr als Erstwagen übernommen
Hier in Bremen kein Problem da nur in der Innenstadt verboten, zu 90% keine Umweltzone :)
Im Ruhrgebiet leider schon :(
Das ist wirklich schade, um so ein tolles Auto.
Gibt es den w202 auch mit manuell schaltung?
Ja gibt es sind sogar die meisten, ist auch mit Schaltung ein völlig anderes Fahrgefühl. Ich empfehle die Automatik aber auch die Schaltung ist sehr robust.
Über ein Abo freue ich mich sehr.
Das ist doch eher ein Angebotsvideo als eine neutrale Kaufberatung. Lustig auch, dass der Wagen mit 2 unterschiedlichen KM Ständen gezeigt wird.
Kein Angebotsvideo, der Wagen ist nicht zu verkaufen. Seit Jahren im Familienbesitz, und ja die Videos wurden zusammengeschnitten. Auf meinen Kanal gibt es noch andere Videos zu dem Fahrzeug. Die Modelle vor der ersten mopf also der Modellpflege waren Anstandslose Qualität Fahrzeuge. Nach der Modellpflege unter dem Motto der Modernisierung wurde das Fahrzeug durch interne Sparmaßnahmen von der einstigen Qualität heruntergeschraubt. Dies sollte das Video etwas hergeben, und die Wertigkeit des Fahrzeuges darstellen. Also für denjenigen mit etwas Interesse und Vorwissen zum w202 eine Gebrauchtwagen Kauf Tipp bestätigung.
Das Filmchen ist eher eine Selbstbeweihräucherung als eine seriöse Kaufberatung. Der Autor glänzt durch gefährliches Halbwissen. Sinnlos.
n bissl viel Wind :D aber danke.. ich hole mir nächste Woche einen für den Winter XD
W202 ist ein tolles Alltagsfahrzeug, fährt sich auch heute nach über 25 Jahren noch sehr modern. Wünsche dir viel Glück mit deinem Sternenkreuzer.
ja habe ich mittlerweile auch mitbekommen ^^ er hat Technisch ganz Lustige Features.. obwohl meiner sogut wie keine Ausstattung hat außer Zv und Schiebedach :D meiner ist vom Rost ziemlich angegeriffen aber das wird noch halbwegs Hübsch gemacht..
Steht bei mir jetzt auch an.. wie zufrieden biste bisher?
alles schick.. fährt sich super.. verbraucht für nen Lumpigen 1,8l aber recht viel mit 11 l bei normaler Fahrweise.. Autobahn 120 9l.. drunter geht er nicht
MiataManiac danke für die info
1er kélemitrage 204121 la 2em parti le km est 207551
Je conduis la voiture depuis un moment. Les vidéos n'ont pas été prises le même jour. Par conséquent, le KM différait.
Komisch das er beim Kickdown nur noch 204121km hat statt 212......
Die Videos wurden zusammengeschnitten, fahre das fahrzeug seit 4,5jahren
DAS IST NICHT DIR 1. C KLASSEN VON MERCEDES BENZ es ist der MERCEDES BENZ 190D der 190 ist die 2. C Klasse
das stimmt aber nicht so richtig, der w201 ist der Vorvater der C-Klasse und wurde nie C-Klasse genannt, sondern immer nur 190er, oder Babybenz im Volksmund.
@@burninggas7715 ja ich weiß aber die Form einer c Klasse hatte er ja deswegen sagte man immer c Klasse in Einem Werbevideo wurder der 190er auch als ( das ist die 1. C Klasse ) genannt
Doch so wenig Wind
die Aufnahme ist schrecklich haste kein bessres Miro