Здравствуйте ребята приветствую всех кто смотрит данное видео я не профессиональный авто обзорщик если что не так вы простите меня а так рад если кому помог желаю чтобы вы нашли хорошую машину
Хороший аппарат. Были 220D OM604 затем E240 M112. Всё бы хорошо, но вот кузов гниёт быстро. Сейчас взял W211 E320CDI Avantgarde. Сзади места меньше чем в W210 но сам авто комфортнее, у меня на пневме. И побогаче, чем был мой W210 Classic. Желаю удачи. 👋
Про кузов согласен надо смотреть пороги и дно, под резинками! Двигатель очень хороший и надёжный. Проблемы у них с рулевыми рейками. Реставрацию делал раз в год почти. Гидрики мучали меня год, никак не мог отделаться от стука! Чистка не помогла! 5w40 тоже. Даже сам во дворе снимал и чистил гидрики. Помогло лишь переход на другое масло Кётенколлер вроде. Других проблем не было. Ходовку менял раз в три года
У меня был такой в 2011 году, стаканы уже были ржавые, кузов действительно подвержен сильно коррозии. А так машина очень хорошо едет и управляется, никакая Камри рядом не встанет
Полностью поддерживаю автора. Автомобиль - просто космос. У меня с двигателем ОМ613, 3,2 турбодизель на автомате. По загородный дорогам компьютер показывает средний расход 6 л.
Читаю комментарии, какие перегревы какие постоянные ремонты. Владею 210 2.6 бенз акпп уже 7 лет. Пробег 873тыщ. Мотор и коробка ещё с завода не разбирались и работают идеально. Не берите трупы и все, и будете ездить пока не надоест. Видел 210й 2.3 мотор, пробег 1млн136тыщ. там мужик ездит и не парится вообще. Если руки не из жопы, то этот мерс вы внукам передадите. Ну приора тоже норм, ездить можно))) а ремонтопригодность идеальная, разбирается все элементарно.
Совет всём, самый главный, если рядная шестёрка 104 двигатель и коробка гидромеханика, сьебывайтесь в ужасе. Них ни кого не слушайте. Коробку эту чинить бесполезно, пинает, тупит, найти тяжело. Яма в пиз это авто. Вот вам самый полезный совет
@@pernebayp2765 в 104м есть и 4х ступка и 5 ти... у меня 104 й на АКПП и не пойму что за чушь несет товарищ что комент выще накрапал... просто надо хоть немножко в технике шарить иначе будешь дойной коровой для СТО
@@pernebayp2765 да... гидромеханичесаая... без мозгов... неплохая АКПП.. но надо следить за вакуумными трубками и регулятором настраивать... чтоб не пиналась и ехала...она связана с дросселем и по малейшей причине начинает некорректно переключать скоростя... короче машины старые и всякие "ездоки" их укатывают
Приветствую, что лучше w210 E класс 1999-2001 3,2л авангард японец за 1 млн или С или Е за лям любой 2008- 2013годов? Для себя если покупать лучше из Кыргызстана иди можно в России?от души
Чо ты дакапываешься да настаящщива горца? Тебе чо сказали? Жывой кузоф, матор штоп ни стучял, каропка штоп ни дёргал. Всё. Остальное может быть убитым. Иди пакупай, хватит рассуждать.
@@Nikolay_Panteleev и я о том же... как будто на других машинах стучащий двигатель и пинающая АКПП это норма... кстати у Мерсов АКПП пинаеться и ходит годами... у некоторых так что даже спину отбивает
@@МиколаБассараба максимально 9.5 литров зимой в минус 20. А так 7-7.7 а по трассе 5 литров. Ещё зависит от дизеля. Один раз я отпустит расход до 4.5 литров ездил на машине из Болгарии до Москвы и посчитал всё чётко тогда вышло 4.5 . Это так как я не топлю особо а ежу ровно по стариковский траса 90-120-130 км без фанатизма.
Интересный обзор.... Двигатель не должен стучать... (а на других машинах стучащий двигатель это норма)) АКПП не должна вобще пинать и дергать... вы ведете обзор б/у машины или новой с салона?... хорошие Мерседесы есть и недорогие??? где их найти может дадите адрес?))) масло в городе в спокойнлм режиме не жрет но если жрет значит движок скоро скажет алес капут... а на ьрассе подкушивает это нормально..короче обзор не о чем
Машина заднеприводный, у меня на автомате 210 кузов, с места когда даёшь газу слегка задняя ось буксирует до тех пор, пока идеального сцепления с дорогой не будет,а так,в целом, очень практичный зимой, преимущество ещё от того что есть зимний режим и стандартный(летний) режим.
У меня такой 2.0 компрессор на автомате(183 лошадей)2001г.в. владею уже 3 года пока не жалуюсь одно удовольствие, едет как ракета ну понимаешь кигдаун. Компрессор добавляет ещё 0.8 объёма в итоге получается 2.8 объёма. Главное расход 7-8 литра.
@@Shutnik-uj2py9jq9 Спасибо за ответ! У меня еще одна небольшая проблемка, вот только сейчас узнал, делал развал схождение колес, выяснилось что переднее правое колесо немного лежит и его нельзя отрегулировать, что это может быть? Мерс авантгард, клиренс очень низкий. При езде на скорости плохо держит дорогу, постоянно нужно подруливать,
Жаль видос поздно увидел, у автора мотор уже встал походу. Термостат не догревает до рабочей температуры, салам алейкум задиры из за этого. В норме 87 градусов должно быть, там даже до 80 не доходит
Люблю такие советы: смотри кузов и двигатель 112. А нельзы было показать как и куда смотреть? А как выглядит двигатель 112 ? Мне скажет что это 112 - я поверю, а может это 111?
Доброго времени суток хотел спросить у меня такой же двигатель в принципе машина едет хорошо но когда я переключаю на задний R вибрация из за чего может быть?
Что значит смотреть кузов?)))) тут зависит от стоимости Если за 800к берешь - смотри кузов Если за 300 , то хули там смотреть то??? Ясен пень есть гниль Вот через пол года буду брать себе такой за 300
Откуда там перегревы? Там два вентилятора спереди охлаждают только в путь. Есть 210 на 2.3, в жару 32 с кондиционером вентиляторы без труда держат температуру в районе 85 градусов.
@@hanisalaam6320 Ты где жару 40 найдёшь? Это редкость в России, это раз, на 210 мерседесах ездят в Египте и в Эмиратах, это два, и никаких проблем у них нет. В жару 32, в пробке, с кондиционером, эти вентиляторы охлаждают всё без единой проблемы. Сразу видно человека, который мерседес только на картинках видел.
@@mihailviloev8662 пф, Дагестан. Дорога на Кизилюрт, в пробках до 40 легко летом темпер растет и эти пробки и жара раком ставит очкарик. С его вискомуфтами в дифузоре и двойными вентиляторами от кондея. Я владелец, бывший. В пиз... Этих лупатых. На картинках видел. Позабавил прям.
@@hanisalaam6320 вискомуфта? Чего? На машине с кондером вискомуфты быть не может, там либо электровентилятор, либо двойной вентилятор спереди, а иногда и то, и другое. У тебя какая-то заколхоженая тачка была, вот у тебя и подгорает от лупатого. На машине без кондера и вентиляторов перегрев только с вискомуфтой не исключаю.
Владею 210 очкарикомМ112 бензин/газ в автомате, расход на обслуживание только ТО, других расходов нет, за год накатываю около5к только лампочка подсветки номера перегорела и едет уверенно, на 120км/ч давишь в пол , он с буксой подрывается, машина 2001 года,брал с пробегом300к, очкарик делали еще инженеры, а не маркетологи как после 2010 года, w210еще столько же будет ездить если не сгниет))
@@Inkognitozzz поверь в городе приора приткнет мерсу, а на трассе отстанет не на много. Зато очко это как хобот слона, будет засасывать бабки без конца. Зачем тебе разрывать днище если тебе владельцы говорят что это очко ещё то? Бери другие авто но не эту помойку
@@Inkognitozzz Зависит от состояния. Машину нужно хорошо проверить, прежде чем покупать. Если она в нормальном состоянии - денег жрать не будет, там нечему деньги жрать. Самый надёжный 210 - дорестайл на четырёхступке на 111 движке (95-96 год выпуска), потому что по факту это практически 124. У меня уже движок и коробка полмиллиона отходили, всё отлично.
Вот решающее видео для меня .. с таким кайфом едет что аж захотел со всеми поделиться , похвастаться и порадоваться с нами )
У меня е290 97, пушечка)
Жизнь слишком коротка ,кайфуйте ,хорошо сказал брат ,адекватный разумный кайф 👍🏼
Есть мозможность надо покупать, и ездить жизнь идёт...
Здравствуйте ребята приветствую всех кто смотрит данное видео я не профессиональный авто обзорщик если что не так вы простите меня а так рад если кому помог желаю чтобы вы нашли хорошую машину
Хороший аппарат. Были 220D OM604 затем E240 M112. Всё бы хорошо, но вот кузов гниёт быстро. Сейчас взял W211 E320CDI Avantgarde. Сзади места меньше чем в W210 но сам авто комфортнее, у меня на пневме. И побогаче, чем был мой W210 Classic. Желаю удачи. 👋
Тока вчера купил но у меня до рест
@@nurnur5828 прошло уже месяц
Ощущение как??
@@timotorvanen w211 и без пневмы комфортнее от w210ого.
🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Ремонтопригодность на недосягаемой высоте. Пожалуй лучшее из б/у автомобилей.
Отличный ролик давно мечтаю о мерсе коротко и ясно👏
Про кузов согласен надо смотреть пороги и дно, под резинками! Двигатель очень хороший и надёжный. Проблемы у них с рулевыми рейками. Реставрацию делал раз в год почти. Гидрики мучали меня год, никак не мог отделаться от стука! Чистка не помогла! 5w40 тоже. Даже сам во дворе снимал и чистил гидрики. Помогло лишь переход на другое масло Кётенколлер вроде. Других проблем не было. Ходовку менял раз в три года
Я тоже мечтаю уже скора тоже куплю. Дело говориш жизнь коротка 👍
Купил?
Ну что, купил?
У меня был такой в 2011 году, стаканы уже были ржавые, кузов действительно подвержен сильно коррозии. А так машина очень хорошо едет и управляется, никакая Камри рядом не встанет
Красавчик, сказал как мужик.
Все бы так снимали
А то что там отвлекутся на одно на другое посмотрят
Мне понравился обзор четко понятно
Полностью поддерживаю автора. Автомобиль - просто космос. У меня с двигателем ОМ613, 3,2 турбодизель на автомате. По загородный дорогам компьютер показывает средний расход 6 л.
Санжар саламалейкум. Купил мерс е320 210 кузов, как ты завещал кайфую от него
Уагалейкумассалас. Ееее красаавв
Кутты болсын!
Отличный выбор. Буйырса тоже буду искать и брать 210-ый 3.2
@@СанжарОразов-ю7д 2.3 не слабый?
Убрать пинки на коробке можно полной заменой масла с фильтром, проверено.
Не всегда
Ошибаетесь! Пинки как правило из за износа пакета фрикционнов
Отлично все сказал коротко и по существу
Сто пудов брат жизнь коротка . всё после своего ролика точно беру
Благодарю за обзор!
Сколько лет отъездил на камри хочу пересесть на мерс именно 210 лупарик рассматриваю разные варианты.
Какие кузова Камри был у тебя? сейчас купил мерса лупатого?
@@pernebayp2765 разные камрюхи были от 25 до 35го поколения, к сожалению не купил мерс взял хендай сонату NF 2007г. с двигателем 3.3
@@aktau1393 а правда что говорят что на всех камри езда одинаковая не отличишь по езде одинаковая?
@@pernebayp2765 да особой ощущении нет, разве что не 3,5 которая с места рвёт но она не управляемая можно влепиться.
@@aktau1393 значит все правда что камри не управляемая и еще на 3.5 акпп слабая.
Читаю комментарии, какие перегревы какие постоянные ремонты. Владею 210 2.6 бенз акпп уже 7 лет. Пробег 873тыщ. Мотор и коробка ещё с завода не разбирались и работают идеально. Не берите трупы и все, и будете ездить пока не надоест. Видел 210й 2.3 мотор, пробег 1млн136тыщ. там мужик ездит и не парится вообще. Если руки не из жопы, то этот мерс вы внукам передадите. Ну приора тоже норм, ездить можно))) а ремонтопригодность идеальная, разбирается все элементарно.
Бедным внукам ржавое корыто достанется
@@timt9890а на каком не ржавом корыте вы ездите?
@@timt9890я согласен на такую даже на ржаным
Спасибо за обзор собираюсь на осмотр поехать и купить
У меня дизель 320cdi. Mercedes - настоящий Автомобіль с большой буквы "А".
Спасибо братан.все четко.коротко красиво.
Я Пешком хожу и Хорошо себя чувствую ! и Затрат не каких не надо плюс здоровье !!!😊😊😊
Машина легенда я езжу на ней
брат сен айткан комментын салоннын машинасы сиякты гой идеальный
У меня w210 Е -240 1998год 9 лет уменя .без проблем машина супер .
Спасибо за совет!!!
Молодец, красавчик!
Любой движок ест масло при повышенных оборотах. Если тошнить в натяг -то да, там уже другие нагрузки и может провернуть кое-что другое)
Совет всём, самый главный, если рядная шестёрка 104 двигатель и коробка гидромеханика, сьебывайтесь в ужасе. Них ни кого не слушайте. Коробку эту чинить бесполезно, пинает, тупит, найти тяжело. Яма в пиз это авто. Вот вам самый полезный совет
в 104 моторе АКПП 5 ступка как такое может быть?
@@pernebayp2765 в 104м есть и 4х ступка и 5 ти... у меня 104 й на АКПП и не пойму что за чушь несет товарищ что комент выще накрапал... просто надо хоть немножко в технике шарить иначе будешь дойной коровой для СТО
@@УмарМагомадов-н3й четырех ступка тоже автомат бывает?
@@pernebayp2765 да... гидромеханичесаая... без мозгов... неплохая АКПП.. но надо следить за вакуумными трубками и регулятором настраивать... чтоб не пиналась и ехала...она связана с дросселем и по малейшей причине начинает некорректно переключать скоростя... короче машины старые и всякие "ездоки" их укатывают
@@УмарМагомадов-н3й как настраивать нужно я дроссельную заслонку менял?
Красавчик все четко прогнал
Приветствую, что лучше w210 E класс 1999-2001 3,2л авангард японец за 1 млн или С или Е за лям любой 2008- 2013годов? Для себя если покупать лучше из Кыргызстана иди можно в России?от души
Отзыв топ )) бери братан не думай )) каейф))
Лайк достойный обзор
Плывет по Суюнбая ))
И что такое волометр у меня 2.4 в образ нет те перебоя ничего но жрет 17-18
Чё с термостатом, почему температура не поднимается до рабочей
Чо ты дакапываешься да настаящщива горца? Тебе чо сказали? Жывой кузоф, матор штоп ни стучял, каропка штоп ни дёргал. Всё. Остальное может быть убитым.
Иди пакупай, хватит рассуждать.
@@Nikolay_Panteleev и я о том же... как будто на других машинах стучащий двигатель и пинающая АКПП это норма... кстати у Мерсов АКПП пинаеться и ходит годами... у некоторых так что даже спину отбивает
Машина не хорошая а лучше что есть))
Но 2.7 дизель у меня было в 11 году свежак из Бельгии так оно ездила просто идеально
Какой был ±расход по городу?
@@МиколаБассараба максимально 9.5 литров зимой в минус 20.
А так 7-7.7 а по трассе 5 литров.
Ещё зависит от дизеля.
Один раз я отпустит расход до 4.5 литров ездил на машине из Болгарии до Москвы и посчитал всё чётко тогда вышло 4.5 . Это так как я не топлю особо а ежу ровно по стариковский траса 90-120-130 км без фанатизма.
@@Imperialist-pv1nu спасибо, очень даже мало как для такого объема так то
Рахмет брат ✊🏻✊🏻✊🏻
Обожаю мерсы, убежден, что лучше мерса только новый мерс)
Новичков по мерсам по любому лаханут
Если сам разбераешся то купил нормальный аппарат
2,8 можна взять на первую машину
мерс это в Африке мерс классная тачка
Брат подскажи пожалуйста 210 2.4 как двигатель? На обмен предлагают говорит немного масло ест
Дно, пороги, ниши багажника, чашки передние под пружинами, электрику, кромки дверей, под резинками на дверях смотреть все он сильно ржавеет
Санжар у меня таких было 8 штук но 4 matic не было. Как дорого обслуживать ходовку и привода?
Расход какой по городу только честно
Ассалом алейкум браток 2,6 об какой он ,можно совет
смотрите на руль, что б не перешивать потом
Интересный обзор.... Двигатель не должен стучать... (а на других машинах стучащий двигатель это норма)) АКПП не должна вобще пинать и дергать... вы ведете обзор б/у машины или новой с салона?... хорошие Мерседесы есть и недорогие??? где их найти может дадите адрес?))) масло в городе в спокойнлм режиме не жрет но если жрет значит движок скоро скажет алес капут... а на ьрассе подкушивает это нормально..короче обзор не о чем
Спасибо брат за грамотный обзор!
Обажаю-210❤❤
Если 150 до 200 брать разгон расход какой будет ?
И какой двигатель брать ?
И ещё если 3.2 брать налог какой у него ?
11000 т
мерстын кайфы болек🤩
Калай ол
@@АблайБолысбек алып кор кандай екенин.
2.8 дизель как мотор? Мерс w210
Про комплектацию че не говоришь или брать бомжовую как твой был?
Лучше мерса толка мерс 👍
Коробки у рестайлинг вечные !!! бу $ 250
Красавчик
Ребят подскажите как ведёт себя на дороге зимой мерседес 210 ? Тоскает ли его
Машина заднеприводный, у меня на автомате 210 кузов, с места когда даёшь газу слегка задняя ось буксирует до тех пор, пока идеального сцепления с дорогой не будет,а так,в целом, очень практичный зимой, преимущество ещё от того что есть зимний режим и стандартный(летний) режим.
@@ЕрмекСеильбеков-м7ч понятно у тебя есть антизанос.
если есть антизанос зад не тоскает и не буксует.
20.07.23 взял себе такой😄
И как полет?
@@jesko8269полет нормальный наверное) я тоже собираюсь приобрести
Привет брат на коробке ест такая кнопка w/s на какой она должна быть кто то говорит на w кто-то говорит на с
Философы✊🐯
Как первая подойдёт, если только с автошколы?
Такой же вопрос
Если батя миллионер - тебе и майбах как первая подойдёт
@@maxschwez4827 ну 200-300к не то, чтобы миллионер. Я больше в плане ремонта интересуюсь как неопытный водитель
Не бери, лучше что то по проще, 4х цилиндровый
Рядный мотор лучше или v образный??
V образный лучше
А на что обратить внимание с двигателем M111 2.0 Kompressor на 186 лошадок с 6Мкпп?
Не подходить .
@@джигит13региона Почему, я так понял 2,0 дешевле содержать, с компрессором едет хорошо
@@ВадимПаничерский был такой ,с годами этот движок геморрой .
У меня такой 2.0 компрессор на автомате(183 лошадей)2001г.в. владею уже 3 года пока не жалуюсь одно удовольствие, едет как ракета ну понимаешь кигдаун. Компрессор добавляет ещё 0.8 объёма в итоге получается 2.8 объёма. Главное расход 7-8 литра.
@@Shutnik-uj2py9jq9 Спасибо за ответ! У меня еще одна небольшая проблемка, вот только сейчас узнал, делал развал схождение колес, выяснилось что переднее правое колесо немного лежит и его нельзя отрегулировать, что это может быть? Мерс авантгард, клиренс очень низкий. При езде на скорости плохо держит дорогу, постоянно нужно подруливать,
Едешь в зимнем режиме по идее расход меньше я в спорте катаюсь на такой же,расход от 19
в 210 нет режима спорт, там только winter(зима) и sommer(лето)
У тебя в стандартном режиме кушает 19 это очень много.
По идее на летнем(s) должно меньше жрать а на зимней (w) больше потому что на зимнем режиме с места двигается на второй скорости.
@@Shutnik-uj2py9jq9 все верно
Здравствуйте а што скажте про ,,,M104 ,3,2 рядний двигаделе ?
Здравствуйте, тоже хорошый мотор в принципе надежный но надо проверять желательно
@@СанжарОразов-ю7д А какой не надо проверять?
@@Nikolay_Panteleev с завода.
2,8 9 л ест?
Самый самый хороший матор
Жаль видос поздно увидел, у автора мотор уже встал походу. Термостат не догревает до рабочей температуры, салам алейкум задиры из за этого. В норме 87 градусов должно быть, там даже до 80 не доходит
В 112 моторе сколько лошадиных сил? Или киловатт
207лст на 2.8 а на 3.2 224лст и
валюметр? что за валюметр?
Год какой?
Я думал, специалист какой то 😂
А почему сам продал то данный аппарат?))
Проверка и ещё раз проверка.. особенно кузов. 210 гниёт с хрустом на всю округу.
Люблю такие советы: смотри кузов и двигатель 112. А нельзы было показать как и куда смотреть? А как выглядит двигатель 112 ? Мне скажет что это 112 - я поверю, а может это 111?
M111 это рядный 4х цилиндровый двигатель,а 112 это v6
112 самое тупое конструкторское решение
А какого года мерседес?
Құтты болсын
Почему на зимнем режиме ездишь
Доброго времени суток хотел спросить у меня такой же двигатель в принципе машина едет хорошо но когда я переключаю на задний R вибрация из за чего может быть?
Замена масло и фильтр!
Что за валюметр?
@@user-leapold прогугли
А че они оцинковку не сделали, хуже Логана гниет
Малый расход у Вас,на моей 16 газа в любом режиме
Как свяжатся с тобой тг ?
Что значит смотреть кузов?)))) тут зависит от стоимости
Если за 800к берешь - смотри кузов
Если за 300 , то хули там смотреть то??? Ясен пень есть гниль
Вот через пол года буду брать себе такой за 300
Щас в какую цену плюс минус можно живого найти
Че там приобрели?
@@Apriori95 вообще ничего)) хорошо подумал и передумал, каршеринг выгоднее и никакой головной боли
@@Andruxa5 спасибо, что ответили, меня w212 кузове манит
Брат сколько будет ремонт кузова в круг, с прелыми порогами?
На кузовные работы фиксированных цен никогда не бывает везде по-разному , смотря как договоришься
@@СанжарОразов-ю7д Сүйінбай даңғылымен келе жатырсыңба?
Перед подвески как на Жигули да
Ребята подскажите ,какой мотор хороший у 210 ?какой бы посоветовали
2,4 хороший 111. По городу самое то.
2.8 лучший
За сколько продал?
По факту, не было у бабушки проблемы, купила бабки поросят. Яма которая будет деньги высасывать только в путь. Летом отшпилит своими перегревами.
Откуда там перегревы? Там два вентилятора спереди охлаждают только в путь. Есть 210 на 2.3, в жару 32 с кондиционером вентиляторы без труда держат температуру в районе 85 градусов.
@@mihailviloev8662 оттуда, если на улице 40 и ты в пробке, чугунный блок, жара и пробки в рот дают этим вентиляторам только в путь
@@hanisalaam6320 Ты где жару 40 найдёшь? Это редкость в России, это раз, на 210 мерседесах ездят в Египте и в Эмиратах, это два, и никаких проблем у них нет. В жару 32, в пробке, с кондиционером, эти вентиляторы охлаждают всё без единой проблемы. Сразу видно человека, который мерседес только на картинках видел.
@@mihailviloev8662 пф, Дагестан. Дорога на Кизилюрт, в пробках до 40 легко летом темпер растет и эти пробки и жара раком ставит очкарик. С его вискомуфтами в дифузоре и двойными вентиляторами от кондея. Я владелец, бывший. В пиз... Этих лупатых. На картинках видел. Позабавил прям.
@@hanisalaam6320 вискомуфта? Чего? На машине с кондером вискомуфты быть не может, там либо электровентилятор, либо двойной вентилятор спереди, а иногда и то, и другое. У тебя какая-то заколхоженая тачка была, вот у тебя и подгорает от лупатого. На машине без кондера и вентиляторов перегрев только с вискомуфтой не исключаю.
Зимой проблема, задный ведущый, заде стоящий машина сигналит ой ой
расскажи во что содержание обходиться по запчастям
Владею 210 очкарикомМ112 бензин/газ в автомате, расход на обслуживание только ТО, других расходов нет, за год накатываю около5к только лампочка подсветки номера перегорела и едет уверенно, на 120км/ч давишь в пол , он с буксой подрывается, машина 2001 года,брал с пробегом300к, очкарик делали еще инженеры, а не маркетологи как после 2010 года, w210еще столько же будет ездить если не сгниет))
Базара НЕТ... За то, по русски
7 лет на приоре, полёт отличный, взял свежий очкарик, бездна финансовая. Каждая мелочь вый... Т и высушит.
Вот я и хочу оставить приору и купить мерса. Понимаю что приора будет ездить, а мерс будет ремонтироваться))
@@Inkognitozzz поверь в городе приора приткнет мерсу, а на трассе отстанет не на много. Зато очко это как хобот слона, будет засасывать бабки без конца. Зачем тебе разрывать днище если тебе владельцы говорят что это очко ещё то? Бери другие авто но не эту помойку
@@Inkognitozzz Зависит от состояния. Машину нужно хорошо проверить, прежде чем покупать. Если она в нормальном состоянии - денег жрать не будет, там нечему деньги жрать. Самый надёжный 210 - дорестайл на четырёхступке на 111 движке (95-96 год выпуска), потому что по факту это практически 124. У меня уже движок и коробка полмиллиона отходили, всё отлично.
@@mihailviloev8662 я смотрю на 211 кузов дорестайл, с мотором 3.2
У тебя был не ухоженный очкарик и ты взял его по дешёвой цене
У меня был ауди а6 с5 2.8 кваттро капля валюметр 10 15 тыс авто разбор
👍
112 мотор это дизель?
Net
M111,M112 benzin OM611,OM612,OM613 OM646 DİZELL
Казах без понтов, беспонтовый казах! Но делали немцы)))
Это ты про какую говоришь, с салона?
Развал сделай умник