en plus 세계 최초 롱타입 각형 배터리 전시 -- CES 2023

1.en plus 세계 최초 롱타입 각형 배터리 전시 -- CES 2023
1) 최대 세계 최대의 길이를 가지고 있는 600mm 용량은 기존 배터리보다 2배 큰 300에서
380암페아와 용량을 가진 배터리
2) 에너지 에너지 밀도 향상과 무게 감소는 물론, 외부적인 충격으로 인한 폭발 방지도 효과적
3) 기존의 원통형 배터리의 탑재 수량을 줄일 수 있어 완성차 생산 기업 입장에서도 생산 효율과
제조 단가를 줄일 수 있다
4) 파우치보다도 알루미늄 재질로 돼 있기 때문에 외부적인 충격 요인에 의해서 폭발하거나
또는 자동차 배터리 회사들이 생산을 할 때 예를 들면 핸들링 시급성에 대한 그런 불량들이
거의 없다”
이엔플러스 매출 구조 전망 (2차전지 사업 성과시)
2차전지 각형배터리
방열갭필러,전극
방열필링겔.각종방열제품
양극재 그리고 음극재 CNT 도전재
1톤 전기차 개조 (택배 다양한 용도)
다양한 전기차 2차 전지 소재
LTO 배터리 소재
필리핀 트라이시클(오토바이 개조)
필리핀 지프니(지프개조 여객용 /대중교통)
롱타입각형배터리
SK온·삼성SDI 배터리 "어메이징"…美서 흥행몰이
아울러 소방차 전문 특수용자동차 전문기업인 이엔플러스의 CES 2023 참가도 이목을 끌었다.
이엔플러스는 이번 CES에서 최근 개발을 완료한 전기차용 각형 배터리로 단독 기업 부스를 운영했다. CATL 등 중국업체들과 삼성SDI가 약 70%를 차지해 주도하는 각형 배터리 시장에 도전장을 내민 것이다.
양산과 고객사 시제품 테스트 절차를 앞둔 단계로 정책 과제로 진행 중인 야드 트랙터에 이번에 개발한 각형 배터리를 탑재한다는 목표다. 이재인 이엔플러스 마케팅 담당은 "소방차, 구급차, 유조차 등 특장차들이 많은데 대부분이 전기차가 아닌 디젤"이라며 "저희의 각형 배터리가 특장차에 들어가 수 있도록 한 단계씩 밟아나갈 것"이라고 말했다. (출처 머니투데이)
매수매도 추천아니며 단순 참고자료임
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[@TV-ps2tl]

아울러 소방차 전문 특수용자동차 전문기업인 이엔플러스의 CES 2023 참가도 이목을 끌었다. 이엔플러스는 이번 CES에서 최근 개발을 완료한 전기차용 각형 배터리로 단독 기업 부스를 운영했다. CATL 등 중국업체들과 삼성SDI가 약 70%를 차지해 주도하는 각형 배터리 시장에 도전장을 내민 것이다.
양산과 고객사 시제품 테스트 절차를 앞둔 단계로 정책 과제로 진행 중인 야드 트랙터에 이번에 개발한 각형 배터리를 탑재한다는 목표다. 이재인 이엔플러스 마케팅 담당은 "소방차, 구급차, 유조차 등 특장차들이 많은데 대부분이 전기차가 아닌 디젤"이라며 "저희의 각형 배터리가 특장차에 들어가 수 있도록 한 단계씩 밟아나갈 것"이라고 말했다.

[@TV-ps2tl]

@user-uy8rm9pn8w
0초 전
www.e-futureauto.com/en-Home 강소fc 홈페이지 (강소풍전 뉴에너지 파워테크놀로지(강소FC)'에 58억원(3000만위안화)을 추가 투자한다고 밝혔다. 이로써 이엔플러스는 강소FC에 총 174억원(9000만위안화)을 투자하게 된다. 확보한 지분율은 25.62%)
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