Merhaba, Satın alalı 2 ay oldu ve edindiğim tecrübeler bazı yorumlarınızla örtüşmüyor. Şöyleki; * Araç HEV modda (Hybrit) iken elektrik motoruyla en azla 40-50 km gidebiliyorsunuz. Batarya %60'ın altına düştüğünde benzinli her türlü devreye girmeye başlıyor. bataryayı belli bir süre şarj ediyor. yüksek hızda değilseniz, yokuş çıkmıyorsanız benzinli devreden çıkıyor, bataryaya bırakıyor. bu şekilde araç her iki motoru dönüşümlü kullanıyor. yakıt tasarrufunu da böyle sağlıyor. uzun yol yapmadım ama olacağı tahmin edebiliyorum. Yine çok yüksek hızlara çıkmayacaksanız (120-130) az önce anlattığım gibi HEV modda her iki motoru kullanmaya devam edecek (Tabii benzinli ağırlıklı) Benzinli ara ara devreden çıkıp bataryayla yola devam ediyorsunuz ki yakıt tasarrufu yine buradan kazanıyorsunuz. Şu unutulmamalıdır. araçta bildiğimiz klasik bir şanzıman bulunmuyor. Yanlış bilmiyorsam 2 kademeli bir şanzımanı var ve benzin motoru direkt tekerleklere güç aktarmıyor. Günün sonunda ben dahil benim gibi bir çok alıcı ne yazık ki bu tür araçları teknik açıdan çok fazla incelemeden satıcının ağzıyla yada sizin gibi kanal sahibi yorumcuların açıklamalarıyla alıyor ne yazık ki :) Kesinlikle araç kötü demiyorum ama siz dahil yorumlayan bir çok arkadaşım bir çok şeyi yanlış yada eksik yorumluyor. Satış elemanı dahi bu aracı HEV modda kullanın derken, şehir içinde hep elektrik modunda bu aracı kullanmayı düşünenler hayal den öte gidemez. batarya % 50 boşaldığında ortalama 2-3 saatte şarj oluyor ( sadece AC şarj kullanabiliyorsunuz DC Şarj kullanamıyorsunuz) ve araçta ara kablo ne yazık ki bulunmuyor. Komik olan şarj istasyonlarının neredeyse %80 inde şarj kablosu bulunmuyor. kablonun yanınızda olması gerekiyor. V.s v.s v.s ... daha kapsamlı inceleme bekliyorum siz ve diğer yorumculardan lütfen. Teşekkürler,
Anıl bey daha önce Kia Global'den tanıdığım bir temsilcidir. Bu ülkede alacağınız araç konusunda size net,detaylı, müşteriye saygılı tanıdığım ilk kişidir. MG çatısına geçmiş olduğunu buradan görünce....
2 місяці тому+15
Eline sağlık kardeşim. Muhtemelen ilk sen inceliyorsun. Süper.
Anıl Bey'e teşekkürler. Video çekiminde büyük rol oynamış, 30 dakika çok bilgilendirici geçti. Araba çok güzel duruyor. Alabilecek insanlar için hayırlı olsun.
Dün Bayiye gittim özellikle görmek için! araba bir öncekine göre çağ atlamış kalite ve özellikler çok güzel...ama gel gelelim bir önceki versiyonda açılabilen cam tavan ve ambians aydınlatma yok
Ağzına sağlık kardeşim, güzel bir türkçeyle, hızlı konuşarak, sıkmadan bir araba ancak bu kadar güzel anlatılır. Hemde artık mide bulandıran “sizi karşılıyor”, “konumlandırılmış”, “saklama alanı” gibi anlamsız kelimeler kullanmadan.
Bu araç gerçekten de mükemmel olmuş galiba, ismini anlayamadigim o bey gerçekten de mesleğinin erbabı galiba, aydınlatıcı bilgilerinde ben öyle anladım.
2 milyon degilde 1700 bandinda olsa peynir ekmek gbi satar bence kesinlikle guzel olmus dedirten bir araç Guc konfor araba sekli semali guzel Emre kardesim anlatimin bilgilendirmen super olmus emegine saglik
Herkese merhaba, test sürüşüne çıkmadan önce Emre Bey koyu temayı sevdiğini söyledi. Ben de yerini unuttum. Onu bulana kadar ekranı parmakladım 😅 sebebi bu. Vazgeçmedim bulmak için takıntı haline getirdim .
tanıtım kısmında sekizsilindir Ethem beyi izleyip örnek almanızı tavsiye ederim. boyutları anlatırken eksik bıraktınız! Anıl beyi tebrik ederim bu zamanda liyakatli danışman görmek zor... MG EHS iş yapar ama yeni araç son kanunlara göre gelmez...
Kardeş eline sağlık güzel video olmuş fakat şu kamerayı başında sallaya sallaya midemiz alt üst oldu videonun sonunu kusmadan zor getirdim. Sana zahmet daha sonraki videolarda sanruf yoksa araçta şöför camına veya iki koltuk arasına aparatla koyarsan daha konforlu bir video izlemiş oluruz midemiz bulanmadan teşekkür ederim.
Güzel video olmuş.Araç güzel ancak Türkiye fiyatlandırması bazı rakiplere göre yüksek.Örneğin Lykin Co 01 modeli Türkiye fiyatlandırması bu araçtan iyi.Plugin hybrit modeli yurt dışında beğenilmiş.Düz benzinli olanının frenleri çok iyi değil diyorlar.
Burda şöyle bir durum var. Byd bimdigim kadariyla tekerleri elektrik motor çeviriyor. Yani içten yanmalı motore gecseniz bile sadece 90 beygirle başbaşa kalmıyorsunuz. 90 beygirlik benzinli motor sadce jenaratör gorevi gormektedir. Bildigin bu
@@muratodabasi19 devrime gitmeye gerek yok. Hacettepe üniversitesinde uretilen arabaya ne oldu ? Milletvekilleri destek vermedi ozaman neredeydi hukumet? Cadillac cakmasi prototiple haberler pompanaiyodu yerli araba diye onu ds gerci hic goremedik. Simdi icinde alkol markasininda sahibi olan ozel sirketlerin olusturdugu togg üzerinden rant kasmaya ugrasiliyor . Stilini bile italyana yaptirmaya ugrasilmis hic türk yokmus gibi. Yerli üretim olmasina ragmen muadillerinden cok pahalı. bir kere Nmc bataryayi avrupanin en pahali firmasi farasisten aliyor buna gerek bile yok. Cok hata var hala. Ama bunun üstünden iy kazanmaya calisiliyor.
@@muratodabasi19 kaldı ki üretimden bahsrtmeye de gerek yok bu yoruma. Yerli araç markasi 1 yerine 5 olsaydi suan ki 1 kendine 3 devlete araba al pilitikasi olmayacak miydi ? 500bin tlye ülkeye gelen araba 1.5-2 milyona satiliyor. Verginin vergisi var bunu savunmanin bi anlami yok.
@@muratodabasi19 bi bitmediniz beee. Dünyanın her yerinde uygun. Bulgar gürcü ne üretti de senden 3 kat ucuz araba alıyor. Neyini savunuyorsun anlamadım ki.
Konsol, iç tasarımı ve kasasını çok beğendim. Direksiyon hassasiyetide güzel gibi duruyoru. Zaten MG'den kötü bir otomobil çıkmaz benim göüşüm bu. İmkan bulduğum an test sürüşü almaya çalışacağım. Bence son dönemlerde çıkan en iyi hibrit kasa bu oldu.
Önemli noktalar eksik kalmış 1. Kablolu sarj ihtiyacı günlük şehir içi için kac gunde ve kaç dk da batarya sarj oluyor? 2. Uzun yolda biten elektrik bataryası benzin motoruyla eszamanli sarj ediyor mu kac km benzinde kullanırsak bataryayı doldurabiliriz?? 3. Şehir içi ev şarjı için AC kabloyu araçla hediye veriyorlar mı? Biz harici alırsak kac tl dir
Şarj süresi devlet sırrı galiba. Ne mg nin sitesinde bilgi var, ne de bu mecrada. Ben tahmini söyleyeyim. Batarya kapasitesi 21.4kwh. Şarj kapasitesi ise 6.6kwh (mg nin sitesinde yazıyor). Bu durumda ac şarj ile en az (21.4/6.6=) 3.24 saatte dolar boş batarya. Bu da abartı bir süre.
1. soruya cevabım yok 2. sorunun cevabıda uzun yolda motor elektrikli motoru saej ediyor ama çok değil 5 km falan eder tabi bu yeni hs phev de daha farklıdır belki bilemiycem bizdeki bi önceki kasa phev ondaki tecrübelerimi söylüyorum 3. soru ise evet evde sarj edebileceğin kabloyu veriyorlar
Video çok keyifli olmuş .Mg hiç fena değil ,yakıt konusunda da çok mantıklı .. ayrıca performans tatmin edici .keşke fiyatları biraz daha makul olsa ama her marka aldı başını gitti 😂
Video için teşekkürler.bende mg yada byd arasında kaldım ikisinden biri olacak inşallah ama şöyle bir durum var uzun yol için byd nin dediği hiçbir zaman benzinli motorun gücünde kalmıyorsun elektirikli motor destek sağlıyor şeklinde güç olarak.yoksa 90 beygir 2 ton aracı yürütemez bunun rampası da var.
Byd benzinli motorunu asıl olarak jeneratör olarak kullanıyor MG öyle değil galiba çünkü 5 litrelik tüketim çok fazla geldi bana. Eğer böyle ise 2 araba birbirinden çok farklı
Batarya bittikten sonra elektrik motoru nasıl destek sağlasın? Onu besleyen de içten yanmalı zaten. Jeneratör gibi davransa ve elektrik motorunu şarj etse 99 beygir gücü bile alamazsın illa ki kayıplar olur. Yani termodinamik açıdan en iyi ihtimal 99 beygirle başbaşa kalırsın uzun yolda şarjın bitince. Belki elektrikli motoru kullanma oranıyla oynayarak bataryayı tam bitirmeden 110-120 beygirle birkaç yüz km menzile ulaşabilirsin ki ona benzer bir ayardan bahsediyorlardı zaten. Bence byd için atmosferik motor her türlü sıkıntı uzun yolda.
A sütunları çok kalın gibi aynaların şekli ile keskin dönüşlerde u çekişlerde kör noktası çok olur bu aracın. Cam tavan? Kararan dikiz aynası yok? Benzin elektrik motor geçiş problemleri var en önemli sıkıntısı nmc bataryası var
Hocam BYD Seal U dm-i modelinde motorun kaç beygir olduğunun bir önemi var mı? Araç motorla yürümüyor diye biliyorum. Pilleri şarj etmekte kullanılmıyor mu?
@@ibrahimemrahyavuz %30 otv diliminde lansmana özel sadece 1000 araç onay almış yeni fiyatı dün teslim alırken gösterdiler 2.890 bu fiyata alan müthiş şanslı biride benim çok şükür ve araç inanılmaz iyi bir suv olmuş d segment
Cam tavan, Ambiyans aydınlatma, otomatik kararan dikiz aynası, Arka koltuk ısıtma yok... Bir önceki kasasında recaro ön koltuklar vardı, arka kol dayamanın oradaki bardaklık çok iyiydi bunlardan da vazgeçilmiş.. Ayrıca multimedya ekranında değişen farklı mod görüntüleri ve renkleri, sağ sol ayna görüntüsü, navigasyon, vs özellikleri aradım..... Genel anlamda çok başarılı araç ancak bunlar ciddi eksik kalmış araca hiç yakışmamış, bunlardan vazgeçmemiş olsalar çok daha elit bir oto olurdu diye düşünüyorum..
Satıcı arkadaş 3+1 ev 2 kw gunluk enerji tuketim8 var diyor. Bilmediğiniz konuda yanlış bilgi vermeyin. Aylik minimum 300 kW tüketimi yani gunluk 10 kW dir. Önce bir araştırın lütfen.
Patiye düsmesi cok normal Arac Agir ve Elektirikli motor tork yüksek sadece önden itisli 4x4 olmasini beklerdim yada arkadan itisli olmasini ve anlam veremedigim bir konu Türkiyede 339 Beygir deniliyor bu araca neden Almanyada 272 Beygir olarak gösterilmekte ?
cam tavan olmalıydı içi ferah değil , fiyat 300-400 k kadar yüksek, bagaj çok kötü hacmi düşük eşya gözü detayları yok, torpido kapı içi gibi benzer yerler kaplanmamış headup display olmalıydı harici hibrit arayan için harikaaa bir seçenek ama FP olarak bakınca Tesla model y sr alırım bu paraya hiç hibrite girmem hibrit elektrikli araçtan pahalı olmamalı
Elektrikli bisiklet gibi değildir umarım geçen sene 10km yolu 4 kere(2 gidiş 2 geliş) yapıyordum şimdi gidebiliyorum ama gelemiyorum şarj bitiyor. Bu arabaları tanıtırken bu konuları da anlatsanız jel akümü lityon pil mi LIFOPO mu? Şarj ömürleri 5sene sonra aynı şarj aküleri kullanılacak mı farklı akülere geçildiğinde nu araca uygun olacak mı?
byd seul u elektrik düzeyi %25 in altına düştüğünde otomatik olarak hibrite geçp kendini şarj ediyormuş yani elektrk bitti 90 beygirlik motorla kaldık gibi birşey yok. elektrik tamamen biterse şarj ediyorsunuz. isterseniz hiç elektrik kullanmadan sadece hibritde kullanabililrsiniz. deneme sürüşündeki hız ve çeviklik hep aynı olacak değişmeyecek. daha yeni inceledik bilgilendirmiş olayım.
Şu olayı bizim milletimiz bir anlayamadı kullanmasını bilmeyen almasın o arabayı elektriğin bitme gibi bir durumu yok nasıl nerden çıkarıyorsunuz şaka gibi gerçekten
Benzinden elektrik üretip bataryayı doldurmak daha maliyetli olmuyor mu, demekki byd nin kullandığı atmosferik motor sadece jeneratör gibi. İyide ani hizlanmalarda yada yokuş yukarı rampada nasıl olacak ? Batarya bitince sadece içten yanmalı atmosferik motora kaldı
@@muhittinpekuz3332Batarya bitmiyormuş. Belli bir orana kadar düşebiliyor ondan sonra ise benzinli motor şarj etmeye başlıyormuş. Asgari şarj düzeyi ise ayarlanabiliyormuş.
C-HR HEV ile kıyaslamak yanlış her açıdan. Bunu PHEV diğer araçlarla kıyaslamak lazım. Volvo xc 40 veya 60 PHEV, tonale phev, byd seal u dmi vb gibi. PHEV araçlar tüm hibrit ve içten yanmalıları ezer hem performans hem yakıt tasarrufu anlamında. Ancak sık şarj zorunluluğu getirir herkese uygun değil. Hatta EV lerden bile daha sorunlu çünkü günlük yada 2 günde 1 şarj etmen lazım ve şarj süreleri uzun. Yani evde veya işte şarj edemeyeceksen bu araçları almamak lazım.
Aracı uzun yolda kullanırken elektrik motoru tükendiğinde benzinli motora otomatik mi geçiyor Araçta E hev ve Hev modları var biz kendimiz ayarlamak zorunda mıyız
Kardeşim ağzına sağlık yine çok güzel bir video olmuş. Yorumlarda soruldu mu bilmiyorum ama can alıcı soruyu ben sorayım :) Cherry Tiggo 7 Pro Max Exceptional mı, bu araç mı sence?
Mesela istanbuldan otoyola ciktim bi baktim ki sarjim bitmiş. 140 sabit hizla Kaç km de şarji yuzde yuz doldurur sürus halinde ve 8 litre yakarmi acaba. Eger hem sarj edip 8 litre yakarsa avantajli. Ama genel anlamda yüzde 90 çok mantıkli araba olmuş
Bataryanın şarj kapasitesinin 6.6 kw olduğunu biliyorum. Hızlı şarj yok. Yaklaşık 2-2.5 saat sürecektir muhtemelen. BYD Seal U da hızlı şarj desteği var. 30 dan 80 e 35 dk. Sürüyor.
Byd seul u dmi modelinde hiçbir zaman 90 beygirlik motorla yol almıyorsun benzinli motorun görevi elektrik motorlarına güç üretmek elektrik tükenmesi gibi bir durum söz konusu değil.
Hayır gayette seyir ediyorsun. Arkadaşımda var. İlk gelen partide almıştı. Uzun yolda o şarj bitiyor, araç yetişmiyor elektrik üretmeye. Biraz hızlı seyrediyorsan, rampa bayır çıkıyorsan 90 beygir motorla karşı karşıya kalıyorsun.
@@leextalionis8143arabayı kullanmayı bileceksin çünkü soc ayarı denilen bir ayar var uzun yola çıkacaksan bu ayarı %70 yaparak çıkacaksın bizimde arkadaşlarımızda var hiç öyle benzin motoruyla sadece baş başa kalma gibi durumları olmadı kaç kere uzun yol yaptılar 😊
Arabayı bulmuşsun normal bir yolda 0-100 neden yapılmadı da sanayide dönüp durdunuz? Bir de bu araba 339 hp ise 0-100 5sn üstünde olmaması lazım 7sn çok fazla! Pazarlama için 339 hp denilmiş.
Aracı bende canlı gördüm. Önden arkadan müthiş gözüküyor. Motor efsane. Bi kaç eksiği var; 1- Cam tavan yok 2- Ambiyans aydınlatma yok 3- otomatik kararan dikiz aynası yok 4- Arka koltuk ısıtma yok. Şunlar da olsaydı müthiş olurdu. Özellikle ambiyans aydınlatmanın olmaması beni acayip şaşırttı. Nasıl olmaz? Önceki araçta 64 renk seçeneği vardı. Tüm premium algısını bozuyor.
özellikle cam tavan çok saçma olmuş bizde önceki kasa var dolular dolusu araba açılabilir cam tavan dediğin gibi ambiyans aydınlatma falan yenisinde neden bunları çıkarmışkar anlamadım ama eskisine görede daha iyi olan özellikler de eklemişler multimedia kalite atlamış geri görüş kamerası çok net (önceki kasada bunlar leşti) arabanın performansı zaten iyiydi çok daha iyi yapmışlar fiyatı alınabilir seviyede kalsın diye yapmış olabilirler
Avrupadaki vatandasin bi kac aylik maasiyla aldigi arabayi biz 10 yillik maasimizla alabiliyoruz oda hic yasamadan ucmak kacmak bu olsa gerek emegine saglik Emre kardesim
Evet kendi kendini şarj ediyor ama bir şarj istasyonunda şarj etmek gibi değil ama avantaj sağlıyor mu evet. Bildiğin klasik şanzıman yok evet. Elektrikli otomobil gibi düşün. Benzinli motorun direkt güç aktardığı bir şanzıman yok. Bu araçlarda adına şanzıman dediğiniz şey 2 kademeli :)
Sormak istediğim sadece bu araç içindegil genel bu tür araçlarda mesela bunda bu atacın bir tahmini bararya ömrü ne kadardır ve bu gün için batatyA değişse maliyeti kaç lira tutar toyotada en az 80 bin lirA en yükseği belirsiz
Merhaba, 2 hafta önce satın aldım. ilk izlenimlerim olumlu. Araç 7 yıl - 150.000 km garantiyle geliyor. Sordum, bataryalar bu garantiye dahil denildi. Ortalama ömürleri sanırım 10 yıl deniyor. Maliyetini bende bilmiyorum ancak elektrikli araç sektörü bu hızla giderse 5-10 sene sonra batarya fiyatları da sanırım ucuzlar. bu benim fikrim. Umarım yardımcı olabilmişimdir.
Videoyu beğenerek destek olabilirsiniz 😊
İyi seyirler ❤
Üstad öncelikle emeğine sağlık ancak başlıkta yazılanı karşılamamış ki merak ediyorum. Byd ile karşılaştırma yorumunu bekliyorum. Saygılar..
1.5 T-GDİ 145 veya 155 BG EV olmayan modeli Türkiye'ye gelmesi lazim.
Merhaba,
Satın alalı 2 ay oldu ve edindiğim tecrübeler bazı yorumlarınızla örtüşmüyor. Şöyleki;
* Araç HEV modda (Hybrit) iken elektrik motoruyla en azla 40-50 km gidebiliyorsunuz. Batarya %60'ın altına düştüğünde benzinli her türlü devreye girmeye başlıyor. bataryayı belli bir süre şarj ediyor. yüksek hızda değilseniz, yokuş çıkmıyorsanız benzinli devreden çıkıyor, bataryaya bırakıyor. bu şekilde araç her iki motoru dönüşümlü kullanıyor. yakıt tasarrufunu da böyle sağlıyor. uzun yol yapmadım ama olacağı tahmin edebiliyorum. Yine çok yüksek hızlara çıkmayacaksanız (120-130) az önce anlattığım gibi HEV modda her iki motoru kullanmaya devam edecek (Tabii benzinli ağırlıklı) Benzinli ara ara devreden çıkıp bataryayla yola devam ediyorsunuz ki yakıt tasarrufu yine buradan kazanıyorsunuz. Şu unutulmamalıdır. araçta bildiğimiz klasik bir şanzıman bulunmuyor. Yanlış bilmiyorsam 2 kademeli bir şanzımanı var ve benzin motoru direkt tekerleklere güç aktarmıyor. Günün sonunda ben dahil benim gibi bir çok alıcı ne yazık ki bu tür araçları teknik açıdan çok fazla incelemeden satıcının ağzıyla yada sizin gibi kanal sahibi yorumcuların açıklamalarıyla alıyor ne yazık ki :) Kesinlikle araç kötü demiyorum ama siz dahil yorumlayan bir çok arkadaşım bir çok şeyi yanlış yada eksik yorumluyor. Satış elemanı dahi bu aracı HEV modda kullanın derken, şehir içinde hep elektrik modunda bu aracı kullanmayı düşünenler hayal den öte gidemez. batarya % 50 boşaldığında ortalama 2-3 saatte şarj oluyor ( sadece AC şarj kullanabiliyorsunuz DC Şarj kullanamıyorsunuz) ve araçta ara kablo ne yazık ki bulunmuyor. Komik olan şarj istasyonlarının neredeyse %80 inde şarj kablosu bulunmuyor. kablonun yanınızda olması gerekiyor. V.s v.s v.s ... daha kapsamlı inceleme bekliyorum siz ve diğer yorumculardan lütfen.
Teşekkürler,
Ne idugu belli olmayan bu markalara asla alınması akıllara ziyan sıradan bol albenili oyuncak araçlar
Anıl bey daha önce Kia Global'den tanıdığım bir temsilcidir. Bu ülkede alacağınız araç konusunda size net,detaylı, müşteriye saygılı tanıdığım ilk kişidir. MG çatısına geçmiş olduğunu buradan görünce....
Eline sağlık kardeşim. Muhtemelen ilk sen inceliyorsun. Süper.
Teşekkür ederim 🙏
Müthiş faydalı teknik bir video olmuş, firma yetkilisine de güzel sorular sorulunca çok iyi bir çalışma ortaya çıkmış emeğinize sağlık
Anıl Bey'e teşekkürler. Video çekiminde büyük rol oynamış, 30 dakika çok bilgilendirici geçti. Araba çok güzel duruyor. Alabilecek insanlar için hayırlı olsun.
Anıl beyi de tebrik etmek lazım işini severek yaptığı belli 🎉
Abii işten aylardır beklediğim videooo
İyi seyirler brom ❤
Dün Bayiye gittim özellikle görmek için! araba bir öncekine göre çağ atlamış kalite ve özellikler çok güzel...ama gel gelelim bir önceki versiyonda açılabilen cam tavan ve ambians aydınlatma yok
Ağzına sağlık kardeşim, güzel bir türkçeyle, hızlı konuşarak, sıkmadan bir araba ancak bu kadar güzel anlatılır. Hemde artık mide bulandıran “sizi karşılıyor”, “konumlandırılmış”, “saklama alanı” gibi anlamsız kelimeler kullanmadan.
Bu araç gerçekten de mükemmel olmuş galiba, ismini anlayamadigim o bey gerçekten de mesleğinin erbabı galiba, aydınlatıcı bilgilerinde ben öyle anladım.
2 milyon degilde 1700 bandinda olsa peynir ekmek gbi satar bence kesinlikle guzel olmus dedirten bir araç
Guc konfor araba sekli semali guzel
Emre kardesim anlatimin bilgilendirmen super olmus emegine saglik
Teşekkür ederim🙏 🙏
ek çin vergisi olmasaydı 1600'e alabilecektik hocam 😑
@@aykutaltas5161 malesef yine olan bize oluyor vergi sistemimiz cok kotu
1milyon 750 bini olan 6 ay sonra alır öyle bir para varsa😅
Yüzde 40 ek gümrük vergisi olmasaydı 1700 bandında rahat satılır di
Herkese merhaba, test sürüşüne çıkmadan önce Emre Bey koyu temayı sevdiğini söyledi. Ben de yerini unuttum. Onu bulana kadar ekranı parmakladım 😅 sebebi bu. Vazgeçmedim bulmak için takıntı haline getirdim .
Merhaba bu aracın yıllık vergisi nedir
@@avionic4380 6.290 TL (yıllık) 1.6 motor ile aynı
Evet vergi nedir anil bey..
@@yusufemrecandan1400 6290 tl yıllık
@@yusufemrecandan1400 6290 tl mis
Abi Türkiye’de ilk test sürüşü yapan sen olabilirsin ❤
Beklemediğim video teşekkürler ❤
tanıtım kısmında sekizsilindir Ethem beyi izleyip örnek almanızı tavsiye ederim. boyutları anlatırken eksik bıraktınız! Anıl beyi tebrik ederim bu zamanda liyakatli danışman görmek zor... MG EHS iş yapar ama yeni araç son kanunlara göre gelmez...
Kardeş eline sağlık güzel video olmuş fakat şu kamerayı başında sallaya sallaya midemiz alt üst oldu videonun sonunu kusmadan zor getirdim. Sana zahmet daha sonraki videolarda sanruf yoksa araçta şöför camına veya iki koltuk arasına aparatla koyarsan daha konforlu bir video izlemiş oluruz midemiz bulanmadan teşekkür ederim.
yok bayıl bide feriha.. pov kamerasıyla çekmesi çok iyi hissettiriyor arabaya hakim oluyorsun
@@YusufYT58 Kime göre neye göre iyi hissettiriyor saçma sapan yorum yapmayın. Sen iyi hissedebiliyorsun demekki ben hissetmiyorum dostum.
Teşekkürler çok güzel tanıtım yaptiniz
eline ağzına sağlık tüm merakımı giderdin.
Güzel video olmuş.Araç güzel ancak Türkiye fiyatlandırması bazı rakiplere göre yüksek.Örneğin Lykin Co 01 modeli Türkiye fiyatlandırması bu araçtan iyi.Plugin hybrit modeli yurt dışında beğenilmiş.Düz benzinli olanının frenleri çok iyi değil diyorlar.
Burda şöyle bir durum var. Byd bimdigim kadariyla tekerleri elektrik motor çeviriyor. Yani içten yanmalı motore gecseniz bile sadece 90 beygirle başbaşa kalmıyorsunuz. 90 beygirlik benzinli motor sadce jenaratör gorevi gormektedir. Bildigin bu
%10 gümrük vergisi + %40 ek gümrük vergisi + %30 Plug-in Hybrid OTV'si + %20 KDV !! Hey maşallah!!
Eee dünya lideri olursa böyle olur. Böyle 1 numaralı Ülke oluruz. Daha devam bunlar iyi günlerimiz. Bu arabayı 2 yıl içinde 5 milyon fiyatı olacaktır.
Ampul yalamaları gurur duysun
@@muratodabasi19 devrime gitmeye gerek yok. Hacettepe üniversitesinde uretilen arabaya ne oldu ? Milletvekilleri destek vermedi ozaman neredeydi hukumet? Cadillac cakmasi prototiple haberler pompanaiyodu yerli araba diye onu ds gerci hic goremedik. Simdi icinde alkol markasininda sahibi olan ozel sirketlerin olusturdugu togg üzerinden rant kasmaya ugrasiliyor . Stilini bile italyana yaptirmaya ugrasilmis hic türk yokmus gibi. Yerli üretim olmasina ragmen muadillerinden cok pahalı. bir kere Nmc bataryayi avrupanin en pahali firmasi farasisten aliyor buna gerek bile yok. Cok hata var hala. Ama bunun üstünden iy kazanmaya calisiliyor.
@@muratodabasi19 kaldı ki üretimden bahsrtmeye de gerek yok bu yoruma. Yerli araç markasi 1 yerine 5 olsaydi suan ki 1 kendine 3 devlete araba al pilitikasi olmayacak miydi ? 500bin tlye ülkeye gelen araba 1.5-2 milyona satiliyor. Verginin vergisi var bunu savunmanin bi anlami yok.
@@muratodabasi19 bi bitmediniz beee. Dünyanın her yerinde uygun. Bulgar gürcü ne üretti de senden 3 kat ucuz araba alıyor. Neyini savunuyorsun anlamadım ki.
Öncelikle emeğinize saglık,ambiyans aydınlatma ve sanroof olmaması hayal kırıklıgına ugrattı beni diğer araçlarında görüşmek üzere MG 😄
Bi çok kişiden daha iyi anlatıyorsun❤❤ kardeşim yolla devam ..
Üstad yeni abone oldum. Araçları çok iyi tanıtıyor ve inceliyorsun. Eline diline ve emeğine sağlık. Başarıların daim olur inşallah 🙋
Teşekkür ederim aramıza hoşgeldiniz:)
MG Markasını bir türlü sevemedim tercih edeceğim bir araç değil
Emre video için emeğine sağlık 😊
Konsol, iç tasarımı ve kasasını çok beğendim. Direksiyon hassasiyetide güzel gibi duruyoru. Zaten MG'den kötü bir otomobil çıkmaz benim göüşüm bu. İmkan bulduğum an test sürüşü almaya çalışacağım. Bence son dönemlerde çıkan en iyi hibrit kasa bu oldu.
Güzel video eline sağlık kardeşim.
En kaliteli çin aracı. Çok seviyorum cidden ya
Müthiş bir araç çok beğendim...
test eden ilk kişi olabilirsin abi
Emeğinize yüreğinize sağlık
Mg kendini aşmıs be super
Çok harika ya
Abi ne hızlı adamsın ya, kralsın.
Emeğine sağlık
beğenip yorum yapalım . kardeşimiz daha iyi bir şekilde bayiler ile test sürüşü yapsın
Önemli noktalar eksik kalmış
1. Kablolu sarj ihtiyacı günlük şehir içi için kac gunde ve kaç dk da batarya sarj oluyor?
2. Uzun yolda biten elektrik bataryası benzin motoruyla eszamanli sarj ediyor mu kac km benzinde kullanırsak bataryayı doldurabiliriz??
3. Şehir içi ev şarjı için AC kabloyu araçla hediye veriyorlar mı? Biz harici alırsak kac tl dir
Şarj süresi devlet sırrı galiba. Ne mg nin sitesinde bilgi var, ne de bu mecrada. Ben tahmini söyleyeyim. Batarya kapasitesi 21.4kwh. Şarj kapasitesi ise 6.6kwh (mg nin sitesinde yazıyor). Bu durumda ac şarj ile en az (21.4/6.6=) 3.24 saatte dolar boş batarya. Bu da abartı bir süre.
@@nfh2100bizde bi önceki kasa mg ehs phev var sarjı fulleyince 52 km gibi bi menzil sunuyor 6 saat gibi sürede sarjı fullüyoruz
1. soruya cevabım yok 2. sorunun cevabıda uzun yolda motor elektrikli motoru saej ediyor ama çok değil 5 km falan eder tabi bu yeni hs phev de daha farklıdır belki bilemiycem bizdeki bi önceki kasa phev ondaki tecrübelerimi söylüyorum 3. soru ise evet evde sarj edebileceğin kabloyu veriyorlar
Video çok keyifli olmuş .Mg hiç fena değil ,yakıt konusunda da çok mantıklı .. ayrıca performans tatmin edici .keşke fiyatları biraz daha makul olsa ama her marka aldı başını gitti 😂
mükemmel bir video parayı bulursam alırım bu arabayı ilk seçeneğim olur
kaç paraki. 1500 den fazla olursa satamaz bence
@@0-One-AI 2. 099 TL
@@oğuzkarael-g3b o paraya dünya seçenek var. 5 yıl sonra satamayacağın araba alınmaz bence
2 hafta önce mg4 aldım ve aşırı memnunum 2. araç olarak bunu alabilirim beykozdan selamlar bu arada.
Aleykümselamm :)
Emekleriniiz için teşekkürler. Gelelim başlıktaki soruya. BYD'den daha mı iyi?
bu araç kaç çeker,
tork değerleri nedir?
hızlı şarj desteği var mı. bence bu can alıcı konular açıklanmalıydı. yoksa ben mi kaçırdım
Abi eski efsane sedanlardan olan ford focus 2 çeker misin gerçekten çok bekliyorum emre abi gelir mi❤❤❤
İnşallah diyelim :)
Sun roof un olmamasi ve tavanin karanlik olmasi her seyi oldurdu guzel ama cok eksikleri var
favori pov kanalı
❤️❤️
Video için teşekkürler.bende mg yada byd arasında kaldım ikisinden biri olacak inşallah ama şöyle bir durum var uzun yol için byd nin dediği hiçbir zaman benzinli motorun gücünde kalmıyorsun elektirikli motor destek sağlıyor şeklinde güç olarak.yoksa 90 beygir 2 ton aracı yürütemez bunun rampası da var.
Bence bu arabayı tercih edin hocan
Byd benzinli motorunu asıl olarak jeneratör olarak kullanıyor MG öyle değil galiba çünkü 5 litrelik tüketim çok fazla geldi bana. Eğer böyle ise 2 araba birbirinden çok farklı
Batarya bittikten sonra elektrik motoru nasıl destek sağlasın? Onu besleyen de içten yanmalı zaten. Jeneratör gibi davransa ve elektrik motorunu şarj etse 99 beygir gücü bile alamazsın illa ki kayıplar olur. Yani termodinamik açıdan en iyi ihtimal 99 beygirle başbaşa kalırsın uzun yolda şarjın bitince. Belki elektrikli motoru kullanma oranıyla oynayarak bataryayı tam bitirmeden 110-120 beygirle birkaç yüz km menzile ulaşabilirsin ki ona benzer bir ayardan bahsediyorlardı zaten. Bence byd için atmosferik motor her türlü sıkıntı uzun yolda.
Evet sanırım ikisi arasında büyük fark var ve yakıt farkı da ortaya çıkar byd devamlı bataryayı benzin kullanarak dolduracak
@@muratkafadar2952 evet sanırım öyle byd uzun yolda sıkıntı
sanırım ambiyans aydınlatma yok. önceki kasada mükemmel bir ambiyans aydınlatma vardı keşke bunda da olsaydı.
A sütunları çok kalın gibi aynaların şekli ile keskin dönüşlerde u çekişlerde kör noktası çok olur bu aracın. Cam tavan? Kararan dikiz aynası yok? Benzin elektrik motor geçiş problemleri var en önemli sıkıntısı nmc bataryası var
Hocam BYD Seal U dm-i modelinde motorun kaç beygir olduğunun bir önemi var mı? Araç motorla yürümüyor diye biliyorum. Pilleri şarj etmekte kullanılmıyor mu?
1750 olsa baya satar ama 2 milyon üzerine çıkması pek iyi olmamış
Yıl sonu 2.890 imiş yeni fiyatı mg aydın müdürü dedi
@@OyesAkbukGayrimenkulyanlış yaparlar arabada cam tavan bile yok 2.8 milyon olcakmış asla tercih edilmez
@@ibrahimemrahyavuz %30 otv diliminde lansmana özel sadece 1000 araç onay almış yeni fiyatı dün teslim alırken gösterdiler 2.890 bu fiyata alan müthiş şanslı biride benim çok şükür ve araç inanılmaz iyi bir suv olmuş d segment
kral ya en önden test etmiş.
Cam tavan, Ambiyans aydınlatma, otomatik kararan dikiz aynası, Arka koltuk ısıtma yok... Bir önceki kasasında recaro ön koltuklar vardı, arka kol dayamanın oradaki bardaklık çok iyiydi bunlardan da vazgeçilmiş.. Ayrıca multimedya ekranında değişen farklı mod görüntüleri ve renkleri, sağ sol ayna görüntüsü, navigasyon, vs özellikleri aradım..... Genel anlamda çok başarılı araç ancak bunlar ciddi eksik kalmış araca hiç yakışmamış, bunlardan vazgeçmemiş olsalar çok daha elit bir oto olurdu diye düşünüyorum..
Adam baya bilgi verdi. Bir şey soruyor "Onun da ayarı var" diyerek cevaplıyor.
Mg Türkiye de üretim yapacakmı vergi muafiyeti o zaman olursa bizde almayı düşünürüz
Satıcı arkadaş 3+1 ev 2 kw gunluk enerji tuketim8 var diyor. Bilmediğiniz konuda yanlış bilgi vermeyin. Aylik minimum 300 kW tüketimi yani gunluk 10 kW dir. Önce bir araştırın lütfen.
Patiye düsmesi cok normal Arac Agir ve Elektirikli motor tork yüksek sadece önden itisli 4x4 olmasini beklerdim yada arkadan itisli olmasini ve anlam veremedigim bir konu Türkiyede 339 Beygir deniliyor bu araca neden Almanyada 272 Beygir olarak gösterilmekte ?
Elinize emeğinize sağlık benzinli motor jeneratör görevi görmüyormu elektrik bataryalarını doldurmak için yoksa yürüre etki eden bir motormu
tasarımı seviye atlamış şu %40 olmasa piyasada araba bırakmaz.
Mevcut vergilendirmeye rağmen fiyat olarak gayet iyi olduğunu düşünüyorum piyasadaki otomobillere kıyasla. Çokda dolu gözüktü gözüme.
Byd seal u dan çok daha iyi bu araba 240.000 tl fazla verilir bu arabaya...torg ve teknolojik motoru bu farkı hakkediyor..Emegine saglık.
PHEV bir araçta 100 km menzil altı alınmaz. Kesin ve Net! Video için tşkler..
339 HP olan bir aracın 0_100 ü SUV dahi olsa 5.5 sn lerde olması gerekir bir yerde hata var ama neyse
Anıl abi çok iyi anlatmış direksiyon sertliği falan müthiş ayarlıyor gibi ama acaba arazide nasıl
BYD'den çok daha iyi olacağını düşünüyorum ilk izlenmimimle.
cam tavan olmalıydı içi ferah değil , fiyat 300-400 k kadar yüksek, bagaj çok kötü hacmi düşük eşya gözü detayları yok, torpido kapı içi gibi benzer yerler kaplanmamış headup display olmalıydı harici hibrit arayan için harikaaa bir seçenek ama FP olarak bakınca Tesla model y sr alırım bu paraya hiç hibrite girmem hibrit elektrikli araçtan pahalı olmamalı
Byd seal u karşılaştırması diye geldik karşılaştırma yok bu arada o koltuklar bej.siyahla en güzel giden iç renk.taba dedikleri kırmızı gibi olan
Elektrikli bisiklet gibi değildir umarım geçen sene 10km yolu 4 kere(2 gidiş 2 geliş) yapıyordum şimdi gidebiliyorum ama gelemiyorum şarj bitiyor. Bu arabaları tanıtırken bu konuları da anlatsanız jel akümü lityon pil mi LIFOPO mu? Şarj ömürleri 5sene sonra aynı şarj aküleri kullanılacak mı farklı akülere geçildiğinde nu araca uygun olacak mı?
byd seul u elektrik düzeyi %25 in altına düştüğünde otomatik olarak hibrite geçp kendini şarj ediyormuş yani elektrk bitti 90 beygirlik motorla kaldık gibi birşey yok. elektrik tamamen biterse şarj ediyorsunuz.
isterseniz hiç elektrik kullanmadan sadece hibritde kullanabililrsiniz. deneme sürüşündeki hız ve çeviklik hep aynı olacak değişmeyecek. daha yeni inceledik bilgilendirmiş olayım.
Şu olayı bizim milletimiz bir anlayamadı kullanmasını bilmeyen almasın o arabayı elektriğin bitme gibi bir durumu yok nasıl nerden çıkarıyorsunuz şaka gibi gerçekten
@@anlbingol8024 turbosu olmadığı için uzun yolda ve yokuşta bağırıyor byd diyorlar, ne dersiniz?
Benzinden elektrik üretip bataryayı doldurmak daha maliyetli olmuyor mu, demekki byd nin kullandığı atmosferik motor sadece jeneratör gibi. İyide ani hizlanmalarda yada yokuş yukarı rampada nasıl olacak ? Batarya bitince sadece içten yanmalı atmosferik motora kaldı
@@muhittinpekuz3332Batarya bitmiyormuş. Belli bir orana kadar düşebiliyor ondan sonra ise benzinli motor şarj etmeye başlıyormuş. Asgari şarj düzeyi ise ayarlanabiliyormuş.
@@muhittinpekuz3332通过动能回收，普通燃油车脚离开油门踏板的时候仍然依照惯性快速前进，但是一些带动能回收的车型会快速降低行驶速度，我只开过Li auto，不知道视频中的车是不是一样的。
Eksileri bagaj çok küçük, stepne yok, dikiz aynası manuel karartmalı, soğutmalı torpido yok, cam tavan yok
uzun yol videosy gelsın lutfen özellıkler bataryayı bittirip 145 hp benzlı motoru nasıl gıdecek ona merak edeıyorum
Abi swm g01 modelini detaylı inceleyip test sürüşü yapabilir misin ? O marka da eksik kalmasın
Sadece NMC pil olması soru işareti.BYD LFP pil kullanıyor.Araç donanım güzel tabi cam tavan da fena olmazdı.
Seslendirmeyi Ekin Kollama'mı yapıyor :)
Benziyor evet :)
@@Otolimit yap artık ekin'le video bro. güzel bir içerik olur bence :)
MG HS HİBRİT 339 HP 2024 ANAHTAR TESLİM FİYATI 2.090.000 ₺ 17.10 2024
TOYOTA 2020 CHR KULLANICISIYIM AYNI YAKIT DEĞERLERİ 2024 TOYOTA KALİTESİ C-HR 1.8 HİBRİD 1.899.000 TL
TOYOTANIN ENDÜŞÜK PAKET FİYATIDIR EN YÜKSEK PAKET FİYATI 2.241.500 TL
C-HR HEV ile kıyaslamak yanlış her açıdan. Bunu PHEV diğer araçlarla kıyaslamak lazım. Volvo xc 40 veya 60 PHEV, tonale phev, byd seal u dmi vb gibi. PHEV araçlar tüm hibrit ve içten yanmalıları ezer hem performans hem yakıt tasarrufu anlamında. Ancak sık şarj zorunluluğu getirir herkese uygun değil. Hatta EV lerden bile daha sorunlu çünkü günlük yada 2 günde 1 şarj etmen lazım ve şarj süreleri uzun. Yani evde veya işte şarj edemeyeceksen bu araçları almamak lazım.
Arada ciddi beygir farkı var bunu da atlamamak lazım tabii ki
Chr hibritle bunu alakası olmadığı gibi chr mtvsi çok fazla
@@okcuu evet aynı zamanda yanlış bilmiyorsam chr de cvt şanzıman var bu da bence sürüş konforunu negatif yönde etkiliyor.
Hibrit kullanımda fark yok ama bu araç elektrik ile 100-120 km gidebiliyor...O nedenle çok daha cazip bir araç...
Aracı uzun yolda kullanırken elektrik motoru tükendiğinde benzinli motora otomatik mi geçiyor
Araçta E hev ve Hev modları var biz kendimiz ayarlamak zorunda mıyız
Kardeşim ağzına sağlık yine çok güzel bir video olmuş. Yorumlarda soruldu mu bilmiyorum ama can alıcı soruyu ben sorayım :) Cherry Tiggo 7 Pro Max Exceptional mı, bu araç mı sence?
Çok güzel soru. Ben de ikisi arasındayım. Kafa karışık.
Yeni gelen tiggo 7 ler 145 bg ve sadece benzinli tabiki bu araç.
Mesela istanbuldan otoyola ciktim bi baktim ki sarjim bitmiş. 140 sabit hizla Kaç km de şarji yuzde yuz doldurur sürus halinde ve 8 litre yakarmi acaba. Eger hem sarj edip 8 litre yakarsa avantajli. Ama genel anlamda yüzde 90 çok mantıkli araba olmuş
Modlar nasıl mesala byd gibi sadece elektrik hibrid veya Nissan e power olarak kullanabiliyor muyuz acaba
Selamlar, bi önceki kasada kuru şanzıman kullanılmıştı. Bu kasada da aynı şanzıman mı kullanılmış bilginiz var mı?
Abi engelli üzerine alabiliyor muyuz veriyorlar mı bilgin var mı
Neden cam tavan olanı getirmemişler? Bence en büyük eksikliği bu gözüküyor.
Arabayı tamamen elektrikte kullandık diyelim batarya yı ne kadar sürede şarj ediyoruz?Pilin şarj kapasitesi kaç kW a kadar?
Bataryanın şarj kapasitesinin 6.6 kw olduğunu biliyorum. Hızlı şarj yok. Yaklaşık 2-2.5 saat sürecektir muhtemelen. BYD Seal U da hızlı şarj desteği var. 30 dan 80 e 35 dk. Sürüyor.
reis sence 1 milyon 600 gibi bi bütçeyle en iyi tercih ne olur?
o siyah aracı lamborghini countach sandım
Byd seul u dmi modelinde hiçbir zaman 90 beygirlik motorla yol almıyorsun benzinli motorun görevi elektrik motorlarına güç üretmek elektrik tükenmesi gibi bir durum söz konusu değil.
Hayır gayette seyir ediyorsun. Arkadaşımda var. İlk gelen partide almıştı. Uzun yolda o şarj bitiyor, araç yetişmiyor elektrik üretmeye. Biraz hızlı seyrediyorsan, rampa bayır çıkıyorsan 90 beygir motorla karşı karşıya kalıyorsun.
@@leextalionis8143arabayı kullanmayı bileceksin çünkü soc ayarı denilen bir ayar var uzun yola çıkacaksan bu ayarı %70 yaparak çıkacaksın bizimde arkadaşlarımızda var hiç öyle benzin motoruyla sadece baş başa kalma gibi durumları olmadı kaç kere uzun yol yaptılar 😊
Yani benzinli motor şarj ediyor ama yeterli düzeyde edemediği için sadece benzinli motora mı mecbur kalınıyor.
Bunun şanzımanı ne cvt mi dct mi dct ise 2023 hs deki gibi kararsızlık var mı bunlar hakkında bilgi verirseniz
Askale bayide inceledim hersey mukemel fakat bu araca sanrufun olmaması arabayı sondurmuş
Araç önden çeker mi 4 çeker mi?
Arabayı bulmuşsun normal bir yolda 0-100 neden yapılmadı da sanayide dönüp durdunuz? Bir de bu araba 339 hp ise 0-100 5sn üstünde olmaması lazım 7sn çok fazla! Pazarlama için 339 hp denilmiş.
Plugın hibrit elektrikli motor extra var extra piller var 1900 kg ağılrığı var ve suv 5 snden tabiki fazla olur.
Servisi nasıl MG nin sıkıntılı bir durumu varmı
Aracı bende canlı gördüm. Önden arkadan müthiş gözüküyor. Motor efsane.
Bi kaç eksiği var;
1- Cam tavan yok
2- Ambiyans aydınlatma yok
3- otomatik kararan dikiz aynası yok
4- Arka koltuk ısıtma yok.
Şunlar da olsaydı müthiş olurdu.
Özellikle ambiyans aydınlatmanın olmaması beni acayip şaşırttı. Nasıl olmaz? Önceki araçta 64 renk seçeneği vardı. Tüm premium algısını bozuyor.
özellikle cam tavan çok saçma olmuş bizde önceki kasa var dolular dolusu araba açılabilir cam tavan dediğin gibi ambiyans aydınlatma falan yenisinde neden bunları çıkarmışkar anlamadım ama eskisine görede daha iyi olan özellikler de eklemişler multimedia kalite atlamış geri görüş kamerası çok net (önceki kasada bunlar leşti) arabanın performansı zaten iyiydi çok daha iyi yapmışlar fiyatı alınabilir seviyede kalsın diye yapmış olabilirler
DC SARJ YOK LANET OLSUN
Avrupadaki vatandasin bi kac aylik maasiyla aldigi arabayi biz 10 yillik maasimizla alabiliyoruz oda hic yasamadan ucmak kacmak bu olsa gerek emegine saglik Emre kardesim
Seyir esnasında bataryalar şarj oluyor mu anlayamadım
Araba kendi kendini sarj ediyormu bataryayi ve sanzimanda yokmus dogrumu
Evet kendi kendini şarj ediyor ama bir şarj istasyonunda şarj etmek gibi değil ama avantaj sağlıyor mu evet. Bildiğin klasik şanzıman yok evet. Elektrikli otomobil gibi düşün. Benzinli motorun direkt güç aktardığı bir şanzıman yok. Bu araçlarda adına şanzıman dediğiniz şey 2 kademeli :)
Bukadar güzel bir tasarımda ambiyans Aydınlatma olmaması büyük eksiklik bence bir önceki modelinde vardı bunda yok hayret yani.
Fiyat? Emeğinize sağlık
Sormak istediğim sadece bu araç içindegil genel bu tür araçlarda mesela bunda bu atacın bir tahmini bararya ömrü ne kadardır ve bu gün için batatyA değişse maliyeti kaç lira tutar toyotada en az 80 bin lirA en yükseği belirsiz
Merhaba, 2 hafta önce satın aldım. ilk izlenimlerim olumlu. Araç 7 yıl - 150.000 km garantiyle geliyor. Sordum, bataryalar bu garantiye dahil denildi. Ortalama ömürleri sanırım 10 yıl deniyor. Maliyetini bende bilmiyorum ancak elektrikli araç sektörü bu hızla giderse 5-10 sene sonra batarya fiyatları da sanırım ucuzlar. bu benim fikrim. Umarım yardımcı olabilmişimdir.
Peki bu aracın hızı içten yanmalı devreye girdiği zaman maksimum kaç kilometre
Kolay gelsin yolda giderken kendi kendini şarj ediyormu
Mehmet Şimşek görmesin, 2 li kombine bir vergi çıkarır (: