Malév-sztorik: 360 fokos kamerával mutatjuk meg az Il-18-as titkait (Ep 126.)
Вставка
- Опубліковано 13 жов 2024
- Forgasd a telefonod, vagy mozgasd az egeret és nézz körbe a pilótafülkében! :) Ebben a videóban te döntöd el, hogy mire fókuszálsz! --- Áprilisban lesz 60 éve, hogy a Malév átvette első Il-18-as repülőgépét, az Aeroparkban kiállított MOAladárt, amellyel egy új korszak köszöntött be a légitársaság életében. Az évforduló alkalmából egy különleges videót készítettünk nektek. A Skyart Media segítségével egy 360 fokos kamerával mutatjuk meg a pilótafülke titkait, ahol akkoriban még öt fős személyzet dolgozott azon, hogy kiszolgálja az amúgy rendkívül hálás repülőgépet.
Darida Tamás kapitány pályafutását szintén az Il-18-ason kezdte, a 70-es években rendszeresen repült a múzeumban látható repülőgéppel is. Hogyan kellett megszervezni a munkát a pilótafülkében? Kinek, mi volt a dolga felszállás és repülés közben? Mennyit fogyasztott a legendás repülőgép? Hogyan "vezényelt" a Pilot flying, avagy a gépet vezető pilóta? Miért állítottak gyakran öngyújtót a gázkarpult mögé? Mindez szóba kerül ebben a videóban. Darida Tamás a Boeing 737-es és a 767-es után egy légcsavaros típuson, az Embraer 120-ason fejezte be aktív pályafutását. Milyen tévhitek élnek az utasok fejében a légcsavaros gépekkel kapcsolatban? Ez is szóba kerül! :)
Ilyen tisztelettel kevés ember beszél a szakmájáról, mint Tamás. Példakép. Köszönjük! 🙏
Na, ma jött el a pillanat, hogy hozzászóljak ezekhez a tartalmakhoz. Hónapok óta nézem a videókat. Ez valami más! Itt van tartalom, minőség, hozzáértés és változatosság! Itt van szakértelem! Nincs csúnya beszéd, nincs üresjárat, nincs személyeskedés, pont elég hosszúak és rövidek a videók. Tisztelt Szerkesztő Úr, ne hagyja abba! Én elég sok tartalmat áttekerek más vloggernél, kihagyok részeket, mert nem érdekel, itt, ezeknél nem jellemző! Ezer hála és köszönet!
S legfőképpen nincs túlzó hatásvadászat, alázatos minden résztvevő alany a hivatásával szemben, miközben sokszoros háttértudással rendelkeznek a villogó egyedeknél.
Szerintem érik valami nívós díj a sorozatnak.
Nincs a világon annyi like, amennyit EZ a csatorna megérdemel... és az a póló!
Várom a Tu-154-es videót is! 😀
Köszönjük szépen! :) Pólóhoz iránymutatás: www.aero-shop.hu/spd/184164/Repter-kollekcio-A9-31R-polo?fbclid=IwAR3NtECpc7g-QyVrzVTQKGFcf3Xf6kZXUX9evvBc-b9Mw1-V3SprLDa4CvY
Magával ragadó, érdekes beszélgetés. Minden tökéletesen érthető és világos. Sőt annyira jó hallgatni minden egyes mondatot, melyek szépen, ügyesen összerakva hangzanak el.
Ez sokkal több, és értékesebb, mint a televízió. (Ott csak makognak, nyekegnek, felolvasnak, kínlódnak.)
A néző figyelmét az első másodperctől megragadja és belecsöppen egy csodálatos világba. Köszönjük ezt a káprázatos alkotást (is)!
Imádom az idősebb szakikat hallgatni függetlenül attól, h esztergályos vagy éppen kapitány... Ilyen tisztelettel, alázattal és szerényen csak ők tudnak. Fantasztikus. Köszönöm!
Nagyon jó rész volt, a kamera jó ötlet, máskor is ilyet! Köszönjük 👍 Amúgy ki aza 4 gyökér aki ezt dislikeolja?
Nekem nagyon tetszik ez a 360°-os felvétel, alig várom hogy több ilyen videó legyen erről és a többi gépről.
DE JÓ, DE JÓ! Ismét egy remek videó Darida Tamással és az Il-18-ról!!!
Nagyon köszönöm!
Ez aztán a tartalom. Ez a 360-as videó valami elképesztő nagy ötlet. Köszi!!
Köszönjük ezekben a speciális időkben a sűrűn feltöltött tartalmakat!
Nagy Respekt a munkátokért!
A minőségre nem térnék ki mert mindig a legjobbat kapjuk.
Most meg mintha ott ülnék a székben.
Köszönöm,köszönöm,köszönöm!
Érdekes és jó kisérlet volt ez a 360° -os interjú, mert pszichológilag közelebb hozta az élményt a néző számára ahhoz, mintha ő is személyesen jelen lett volna a pilóta fülkében. Darida Tamás talán nem sértődik meg, hogy egy olyan képzeletbeli, idealizált nagypapára emlékeztettet engemet, aki mindég kedélyes, jóindulatú és akinek a történeteit olyan jó hallgatni. Komolyra fordítva a szót, szerintem manapság ritka az olyan pilóta szakértő, aki repülte azokat a régi szovjet gépeket is, és aztán az újabb, automatizált, kompjuterizált utódait is. A különbség ugyanis szinte teljesen felfoghatatlan egy laikus számára. Jó tanulság volt a korabeli nyugati pilóta vendéglátogatása az IL 18 - as pilótafülkéjében ebből a szempontból, mert ők már akkor is automatizáltabb gépekkel repültek, mint mi a szocialista időkben. Ahhoz hogy valaki az idegeiben érezze a repüléstechnika történetének már - már elképzelhetetlen fejlődését lényegében a háború végétől napjainkig, ahhoz neki egy bizonyos helyen és időben kellett szolgálatot teljesíteni. Darida Tamás kapitány úr ezen ritka személyek közé tartozik.
Mindig minden nagyon szép és nagyon jó. Tényleg! Most 57 éves vagyok, az első repülési élményem egy TU-154 volt, Cipruson keresztül Kairóba, majd vissza TU-134, mindez körülbelül 1975-ben. IL 18-cal nem repültem sajnos soha, (vagy hála Isten?) ellenben a nagyszerű videó a 360 °-os látószöggel tényleg elkápráztatott! Remélem, ha a vírustámadás okozta hisztéria elmúlik, találkozhatok személyesen az itt megismert arcokkal, akiknek minden-minden tisztelet jár! Ezt a profizmust nem pótolhatja semmi más, csakis a totális fanatizmus... Ez pedig tényleg elképesztő! Minden tiszteletem a Tiétek és alig várom, hogy személyesen is részesévé válhassak néhány elképesztő történetnek! Mindent köszönök!
Ez elképesztően jó volt! Szuper a 360-as kamera ötlete és érdekes hallgatni, mennyire összetett volt a munka ezen a gépen. Nem akar telhetetlen lenni az ember, de remélem 154-esen is csináltok hasonló videót! Gyerekkoromban 2001 előtt 4-5 alkalommal jártam a 154-es pilótafülkében útközben, de akkoriban 8-10 évesen az ember még sok értelmes dolgot nem tudott kérdezni a személyzettől...😁 Nagyon köszi ne hagyjátok abba! 👍
Köszönjük a videót!
Várjuk hasonló és 360°os videókat😀
Tervben van! :)
Még egy fél órát nézném és hallgatnám, nagyon jó!
Ezen sikerre való tekintettel el kell gondolkozni egy nagyobb esemény élőben történő közvetítéséről is!
Bármi ami a parkban vagy a betonon történik...
Nagyon klassz a 360 fokos kamera ötlete, köszönjük! Darida Tamást pedig hatalmas élmény hallgatni!
Le a kalappal! Érdekes, magával ragadó történet az átlagember számára is érthető műszaki magyarázattal. Köszönöm!
Ez nagyon jó
Kedves Aeropark LKK és Balázs!
Nem lehet másként megfogalmazni:NAGYSZERŰ MUNKÁT VÉGEZTETEK ÚJFENT!
Kezdetek óta követője vagyok a csatornának és epizódról-epizódra jobb és jobb tartalmakat videókat készítetek!
Tényleg le a kalappal mindazok előtt akik ebben részt vesznek! Csak gratulálni tudok! (Bár a polgári repülés nem a legkedvesebb számomra, de ezek a sztorik,tartalmak nagyon megfognak! )
Csak így tovább!!👏👏👏👏👏
Ez a 360° -os kamera fantasztikus ötlet volt!
Köszönjük!
Fantasztikus videó, még nagyon szívesen hallgatnám a Kapitány urat, a többi típusról vagy csak bármilyen történetét a repülésről.
Csodás felvétel ! Ilyen géppel utaztunk 1978-ban Berlinbe ....
Mint mindig. Szuper anyag.
Köszönöm ezt a remek videót!Tavaly volt szerencsém az Aeroparkban az IL-18ban ülnöm:-)ott ahol a kapitány Úr is ül:-)Nagyon nagy élmény volt,aki a gépben ült ő is nagyon kedves,segitökész volt,mindent lehetett kérdezni is,Nagyon élveztem,köszönöm szépen!
Nagyon klassz lett, köszönjük szépen!!
De komolyak vagytok !!! Jöhet most minden nap valami, úgyis be vagyunk zárva.
Nagyon jó! Örülök a videónak és az új technikának!! :)
Öröm hallgatni, szenzációs korszaka lehetett ez az aviatikának!
Ez nagyon komoly lett ezzel a kameraval!! :)
Köszönöm ez az eddigi repülős élményeim egyik kimagasló eset volt. Olyan élmény amelyet nincs más mód, hogy egy halandó megéljen. Repülési tapasztalat egy csodás megemlékezéssel. Köszönet nektek érte!
Először 5 évesen utaztam IL-18 assal. Ez tette bele a szöget a fejembe. Mára Airbus kapitany vagyok. (Crew resource management amit próbáltál mondani) Nagyon tetszik a 360 cooks video.
Ez elképesztő jó volt !
Tisztelet !
Köszönjük a szuper videót! Nagyon tetszett!!! Legközelebb ha van rá mód a TU154-es ről is csinálhatnátok egy ilyen 360 fokos videót!!!
Lesz! 😊
@@aeroparkbudapest Szuper!!! Már várom!!!
Ez nagyon nagy!
Tobb ilyet srácok!
Nagyon jó kisfilmek!! Eszméletlen jó történetek!!! Csak így tovább!!
Nagyon jó videó fantasztikus környezetben egy igen tiszteletre méltó Kapitánnyal. Köszönöm!
Nagyon szuper ötlet, és a megvalósítás is tökéletes. Köszönjük az ilyen értékes tartalmakat, videókat!
Remek videó. Élmény volt hallgatni a történeteket. Végignézve a pilótafülkét kész csoda, hogy ezzel a géppel repülni lehetett. Szívesen néznénk még hasonló videókat
és hallgatnánk történeteket más repülőgépekkel kapcsolatban is.
Ez most nagyon jó volt! Nyáron találkozunk!
Számomra tökéletes volt. Köszönöm.
Tamásnak zseniális sztorijai vannak, jó párszor hallottam már őket és remélem, hogy lesz még rá módom.... alig várom, hogy újranyissatok :)
Imádom a részeket!!! Csak igy továbbbb!! Hatalmas gratuláció a sztorikért!!!😉😊
Mindig nagyon várom az újabb részeket, történeteket, szuper volt...VR ben az igazi!
Csodálatos volt, egész végig csak forgattam a telefont. Nagyon szépen köszönöm. Élmény volt megnézni.
üdvözlöm kedves balázs nagyon köszönöm magának a reptér látogatást szuper volt köszönöm
Érződik, hogy szívből készülnek a videók!
Minőségben, tartalomban is kiválóak!
Sok sikert a további munkához! ;)
Kedved kaptam elmenni az AeroParkba. :)
Magyar Balázs Arra most sajnos várni kell pár hónapot :-)
@@stgk69 Ami késik, az csak később van! ;)
Köszönöm várom a folytatást
80 elején nekem is volt szerencsém ilyen csodával repülni. Warsó-Bp. (LOT) Tátra felet beengedtek a pilótafülkébe. Mai napig emlékszem a részletekre is, valahogy belém égett.
Megint brutál jó lett a videó. Mindig elő tudtok hozakodni valami újjal. :D
Kell az a póló !! :D
Köszönjük! :) Amint kinyitunk, az Aeropark shopjában megvásárolható!
www.aero-shop.hu/spd/184164/Repter-kollekcio-A9-31R-polo?fbclid=IwAR3NtECpc7g-QyVrzVTQKGFcf3Xf6kZXUX9evvBc-b9Mw1-V3SprLDa4CvY
Az a póló de király :) Köszi a videót, nagyon érdekes volt :)
Nagyon köszi! :) Ha érdekel a póló: www.aero-shop.hu/spd/184164/Repter-kollekcio-A9-31R-polo?fbclid=IwAR3NtECpc7g-QyVrzVTQKGFcf3Xf6kZXUX9evvBc-b9Mw1-V3SprLDa4CvY
@@aeroparkbudapest Köszönöm szépen, már rendelem is :)
De fura ez a 360as kamera 😁
...de nagyon jó ötlet, körbenézhető a gép. Köszönöm a videót
Hát ez nagyon jó ötlet volt! Több ilyet!
Nagyon szuperek vagytok, nem vagyok szakmabaeli, de érdekes nagyon, no meg a 360 as körbenézhetőség is...
Nagyon jó ez a kamera. :)
Nagyon jó hogy 360 fokos
Remek ötlet! :-)
Hatalmas gratuláció ! sose halsztom el a videoitokat !
Fel a kart és már megyek is gombok be igen...😂 indulás...
Nagyónjóó!!!!
Köszönjük nagyon jó,szuper!Az első típus amivel repültem anno.Igaz nem Malév hanem LOT színeiben (1982).
Nagyon szuper! Milyen kamerával vettétek fel?
Köszi...jó egy kicsit benézni a számítógéppel automatizált megoldások előtti , jóval közvetlenebb gép ember kapcsolattal működtetett repülés világába..
Zseniális volt, köszönjük szépen!
Még sok sok ilyet!
hát ez nagyon szuper volt!
Szenzációsan jó! Milyen kamerával csináltátok?
Insta360x
Ehhez képest az A380-at meg rendszeresen odacsapják a pályához :D
Tisztelt Balàzs... Lehetne egy rèszt szentelni Vitèz Szentgyörgyi Dezső Kapitànynak. A malev-os időszakàròl, fia is Malèv pilòta volt ès unkàja is pilòta? Talàn mèg èl valaki aki repült vele! Köszönettel
Imádom! :-)
Kedves Aeropark LKK és Balázs!
Nem lehet másként megfogalmazni:NAGYSZERŰ MUNKÁT VÉGEZTETEK ÚJFENT!
Szeretném megkérdezni, hogy csupán az érdekesség kedvéért a mostani helyzetben még repülő wizzair-ekre nem lehetne feljuttatni 1-2 kamerát? Esetleg elmennél velük 1 útra? Vagy ez nagyon erős lenne? :) Hogy milyen az amikor 2,3 vagy 4 személyzet is egyszerre van a fedélzeten. Hogy ezek a "kis" gépek milyen körülmények között jutnak el Kínába, LA.-be NY.-ba. Vagy esetleg, majd ha a helyzet normalizálódik, terveztek-e interjút készíteni ezekkel a kapitányokkal, pilótákkal? Ez szerintem nagy kaland lehet nekik még ha az apropója nem is túl kellemes.
Magyon jó ötlet volt a 360°-os videó, de a történetekég jobbak voltak 😀
23:27 KÖSZÖNÖM!!
De jóóóó! :D
épp a napokban fedezte fel két ismerősöm is a csatornátokat, ámuldoztak, én meg erőteljesen magyaráztam, hogy milyen jók vagytok.
erre most rátesztek még egy lapáttal, ezzel a technikával...
Köszönjük a marketinget! ;) És köszönjük a visszajelzést neked is, és minden nézőnknek, követőnknek! :)
@@aeroparkbudapest dehogy kell marketing, a csatornátok önmagáért beszél. :)
egyetlen egy dolgot fájlalok: hogy csak magyarul vagytok. (még. ;) )
@@rocko44444444 Rajta vagyunk, több anyaghoz már készülnek az angol feliratok.
@@aeroparkbudapest na, erről beszélek, hogy brutál jók vagytok! :)
ezután majd mutogathatom a magyarul nem tudó ismerőseimnek is!
Hol talalhato ez a park ahol. ezek a regi csodak ki vannak alitva ? Szeretnem meg nezni mert Vivel 1970_tol 83_ig dolgoztam . Jol lenne meg egyszer vegig simogatni es el gondolkozni azon hogy milyen jo es szep volt ott dolgozni es emlekezni a meg elo kollegakra es azokra is akik mar elmentek . Nekem az a13 _ ev igy visza gondolva csodas korszak volt !
Ez az Aeropark Repülőmúzeum a ferihegyi 2-es terminál mellett.
Üdv! A gázkarok mellett jobbra balra mi az a 2 kerék?
Trimmelő kerék
Nagyon tetszik ez a 360°-os kamera. Az lenne a kérdésem, hogy ezen a találkozón, lesz-e olyan, mint tavaly, hogy este ki lesznek világítva a repülők. Ilyen már volt, de sajnos nem volt lehetőségem eljutni oda.
Általában a Múzeumok éjszakáján szoktuk kivilágítani a gépeket, de tavaly voltak más alkalmak is. Nem kizárt, hogy ekkor is csiholunk fényt.
A legolcsóbb 5 ezer forintos VR szemüveggel is olyan élményt ad!
Nem is akartam elhinni hogy nincs hidraulikus rásegítés. Nem semmi.
Balázs jó a pólód! meg a videó is
Hon Dani A póló az Aeropark webshopjában kapható: www.aero-shop.hu
Gabor Somogyi-Toth valahogy sejtettem 😂 de jó lenne tudni, pontosan mit jelent és csak akkor venni. mármint gondolom Balázs tisztában van vele, de nekem csak reptéri jelölések 🤷🏻♂️
Hon Dani Ahogy a gép gurul egy reptér meglehetősen bonyolult gurulóút-hálózatán, a pálya és az előtér között, a pilóták rendszeresen találkoznak útbaigazító táblákkal, hogy el ne tévedjenek. Ezek a fűbe telepített, kb 3m hosszú és 1m magas, belülről átvilágított táblák. A fekete mezőben az a gurulóút van feltüntetve, amelyiken éppen haladsz, a pirosban az a pályaküszöb, amelyik felé tartasz. Ezt a táblát pl. a spotterdomb környékén látják a pilóták...
Gabor Somogyi-Toth ő, hát azt látom, hogy magyarul írsz, csak kb. fogalmam sincs mit. megpróbálom google-lel értelmezni a fentieket, köszönöm! 👍
Hon Dani Szívesen segítek, kérdezz!
Nekem állandóan megáll, de csodálatos ötlet.
Próbáld meg úgy, hogy visszaveszed a minőségét, mivel a 4K-t nem biztos, hogy bírja a neted.
@@aeroparkbudapest mást csináltam, addig futott vagy 3 LKK hangban egymás után és addigra megszokta.
Sziasztok🙂szeretnèm megkèrdezni a gázkarok mellett mi az a kettő kormányszerü kerèk?
Trimmelö kerék
Fél karomat odaadnám, hogy repülhessek légcsavaros utasszállítóval :)
ATR, Q-400-as nem elérhetetlen (persze a járvány után). Ha régebbiekkel szeretnél, akkor Oroszországban van rá még lehetőség. :)
Igen, ajánlom pl Prágát, Czech Airlines, ATR-ekkel , vírus után :)
Egeszen biztos vagyok benne, hogy az Aer Lingusnak is van meg nehany gepe, s a FlyBe is rendelkezett joparral, ha esetleg megfordulnal az Egyesult Kiralysag tajekan. :)
Tényleg hatalmas ötlet volt a 360 fok, így gyakorlatilag munkanélkülivé vált a vágó :D s mindenki akkor nézhetett rá az épp témánál lévő műszerre, amikor akart. Bár egy jó vágónál nincs hiányérzet.
Azért kell ehhez egy Darida Tamás és Kránitz Balázs is, akiket vágatlanul is élmény nézni, hallgatni! Utómunka is van vele bőven, 35 percnyi 5,7K anyagot összefűzni, színkorrekciózni, hangját szinkronizálni nem két perc volt :) De valóban, klasszikus vágásra nincs szükség.
Transformers ✨ ?
Jep náná
AN2 ES RÖLL LESZ VIDEO MER ÉN NAGYON SZERETNÉK
Természetesen lesz! :)
Baszki azt hittem baj van a látásommal... De nem.
Minden tiszteletem azoke, akik ezekre a ruszki csodakra fel mertek ulni.
Miért ne mertek volna felülni? A maga korában az Il-18-as egy modern repülőgépnek számított.
@@aeroparkbudapest és semmivel sem volt kevésbé biztonságos a nyugati típusoknál
ű