Бесплатный мастер-класс "Как начать выполнять дорогостоящие работы, если вы начинающий или с небольшим опытом автоэлектрик" mers-academy.com/alike_partner?gcao=19211&gcpc=7e8a1
Здравствуйте Артур. Есть вопрос не по теме, если ответите благодарствую. Камри 40 штатная магнитола с камерой заднего вида, возможно ли к ней подключить переднюю камеру или необходимо что-то перепаивать или какой канал входа-выхода должен быть дополнительно?
Артур здравствуйте ! Подскажите пожалуйста , у меня мерс 210 рядный двигатель 2.8! Троит , не тянет , хлопки в глушители , а иногда нормально работает! Сделал диагностику серьезного ничего не вышло ! Входе проверки выявили что не работают 2 целиндра ! На два целиндра идёт одна катушка получается импульс пропадает на катушку и фарсунку ! Потом перезавожу машину нормально работает газую почти что до отсечки снова пропадает импульс и начинает троить ! Это ЭБУ ? И можно ли починить, или надо ставить с разбора?
Гидрики розряжать надо перед сборкой двигателя.А когда еще красный герметик насран,то сразу видно уровень моториста.Не умеют сделать двигатель,а потом диагностов кумарят.
Из-за не забитого одного говоздя, потеряли подкову. Из-за потерянной подковы, потеряли лошадь. Из-за потерянной лошади, гонец не доставил важное письмо. Из-за недоставленного письма, проиграли войну. Порой самая простая мелочь очень важна.
Артур спасибо за инфу я что успел сфотографировал. Почитал коменты, друзья "Не судите да не судимы будете" моторист начинающий не опытный герметика много на бухал, гидрики перепутал или клапана. Из сапуна валит не обязательно поршневая может что ещё ЕГР клапан ( он не может?). Артур напиши запустили или нет.
Перебрали мотор напочатку по словах. в ітозі нема компресії сміюсь ппц))) що вони там перебирали гг?) Дядьки ще ті савдеповці ремонтірують по старінкє то розібрати то підкинули як в савєцкій техніці думали моторчик зажужить. Но часи вже не ті і мотори теж треба вже досконально знати щоб відкапіталити і звичайно витратити кошти)) а артурчик як всегда красавчик
Артур, манометр устанавливали в свечное отверстие да? Через спец переходники? Каким набором пользуетесь для замера компрессии для дизелей и коммон рейла в том числе. ?
А если на масляном насосе клапан сброса избыточного давления заклинил? Но у меня хоть она запускалась на считанные секунды а потом глохла, в догон стартером крутишь и без компрессометра понимаешь, что компрессии нет. Бывает и такое.
@@ИльяКарпов-к5щ чем больше машин ремонтируешь, тем больше удивляешься. Мотор 2л бензин , сбиты метки грм как потом выяснили, так при запуске никаких признаков жизни, ни вспышек ни чихания во впуск выпуск, а из сапуна дым столбом идёт. Метки выставили, мотор ожил и не дымит. Мой дизель хоть и сильно сапунит, но оживает с полоборота в любой мороз,хотя поршневая труп.
@@ГришаГолдышев физику не обманешь, если поршневая труп и компресси меньше 20 (для дизеля) то он ни как с пол оборота не заведётся. а вот если какой-то конкретный цилиндр сапунит то может быть. Не надо забывать что мотор очень долго пытались завести, а соляра то в цилиндры впрыскивается. Вымывая маслнную пленку, не как на бензинке конечно, но разна компрессия и ее отсутствие в некоторых цилиндрах говорит что дело не в метках. Метки не могут вызывать разную компрессию по цилиндрам, значит есть косяк.
@@ИльяКарпов-к5щ в одном цилиндре с горем пополам 17 намерили, в другие не смогли закрутиться. Я когда его собирал он уже был в предельно допустимых зазорах, потом вскипятил его от души тысяч через 15 после сборки. А пробега на нем уже больше ста тысяч после моей сборки. На одометре больше 320000,но по второму кругу(предыдущие владельцы километраж писали когда грм менялся.) 3 года назад не смог найти ремонтную поршневую и собрал что есть. Но уже мотор расточен в первый ремонт и ждёт установки на машину(в Минске есть всё)
По идее, гидрики нужно спускать, можно попробовать без разбора крутить стартером с эфиром, через некоторое время гидрики продавит. Один минус что можно убить стартер.
Там 2 цепи влияющие на ГРМ, гидраки и рокеры возможно не причем, ну и с другой стороны что за капиталка что ГБЦ не сделали ревизию. Как обычно подрезают бездумно седла выпуска не думая о работе системы смазки и регулировки зазоров гбц
Да хана там поршневой, сразу видно, ещё не успели завезти мотор а картерные газы в сапун не помещаются. Ну а с соляркой это вообще просто детский лепет, она на идеальной поршневой и - то два часа держаться не будет а у них даже не ушла. 🤦♂️🥴🔩🛠️🛠️😁👍
Бесплатный мастер-класс "Как начать выполнять дорогостоящие работы, если вы начинающий или с небольшим опытом автоэлектрик" mers-academy.com/alike_partner?gcao=19211&gcpc=7e8a1
Здравствуйте Артур. Есть вопрос не по теме, если ответите благодарствую. Камри 40 штатная магнитола с камерой заднего вида, возможно ли к ней подключить переднюю камеру или необходимо что-то перепаивать или какой канал входа-выхода должен быть дополнительно?
Артур здравствуйте ! Подскажите пожалуйста , у меня мерс 210 рядный двигатель 2.8! Троит , не тянет , хлопки в глушители , а иногда нормально работает! Сделал диагностику серьезного ничего не вышло ! Входе проверки выявили что не работают 2 целиндра ! На два целиндра идёт одна катушка получается импульс пропадает на катушку и фарсунку ! Потом перезавожу машину нормально работает газую почти что до отсечки снова пропадает импульс и начинает троить ! Это ЭБУ ? И можно ли починить, или надо ставить с разбора?
Катушку , провода , свечи новые!
Гидрики розряжать надо перед сборкой двигателя.А когда еще красный герметик насран,то сразу видно уровень моториста.Не умеют сделать двигатель,а потом диагностов кумарят.
ТОЧНЯК )))
Красний герметик 🤢🤮
Почему надо разряжать? Сколько крутить потом чтоб они накачались
Электрик от бога респект и уважение такому мастеру.
Артур, во всем виновата синяя изолента и красный герметик.))
Синяя изолента это уже приговор!!!
Мотороист не оставит без хлеба электрика👍
)))))
Прям 101 из 100
Капец мотористы. У меня даже слов нету.
Из-за не забитого одного говоздя, потеряли подкову.
Из-за потерянной подковы, потеряли лошадь.
Из-за потерянной лошади, гонец не доставил важное письмо.
Из-за недоставленного письма, проиграли войну.
Порой самая простая мелочь очень важна.
В тему.
Фраза из троиного форсажа)))
Если коробка механика то можно попробовать потягать на буксире, , гидрики прокачаются и все будет хорошо с компрессией Сто раз так делал
За кадром слышно что только кольца менялись и вся капиталка на этом закончилась,даже зазоры не проверили,.
За кадром, да. Там моторист прям виртуоз))))))
Артур спасибо за инфу я что успел сфотографировал. Почитал коменты, друзья "Не судите да не судимы будете" моторист начинающий не опытный герметика много на бухал, гидрики перепутал или клапана. Из сапуна валит не обязательно поршневая может что ещё ЕГР клапан ( он не может?). Артур напиши запустили или нет.
Мне понравилось как за кадром моторист сказал 20 это нормально для дизеля. Я ржал. 20 для дизеля это труп. Моторист там по ходу ваще от бога......
Он не маторист а владелць данного авто, они р перебрали матор 🤝 но мы все объяснили естественно 🤝
@@_Artur)))) понял. Ну перебрали все равно круто)))
Из сапуна картерные газы шли сильно! Поршневой КЕРДЫК!!!
Спасибо за ролик. Было познавательно!
Только Артур ремнем пристегнут! Вай вай...
Спасибо за ролик
Даже если бы этот двиг и завелся, проездил бы он не долго, там герметиком все засрано
Ору блин «фокус не удался»😂😂😂😂
Любая мелочь, самый влияющий фактор в каждой работе. Не стоит ею пренебрегать.
Осцилограма относительной компрессии, токовыми клещами, экономит время.
Перебрали мотор напочатку по словах. в ітозі нема компресії сміюсь ппц))) що вони там перебирали гг?) Дядьки ще ті савдеповці ремонтірують по старінкє то розібрати то підкинули як в савєцкій техніці думали моторчик зажужить. Но часи вже не ті і мотори теж треба вже досконально знати щоб відкапіталити і звичайно витратити кошти)) а артурчик як всегда красавчик
Самое интересное не сказали, какой двигатель Евро 4-5-6, год выпуска пробег по приборке и панель
Артур, манометр устанавливали в свечное отверстие да? Через спец переходники? Каким набором пользуетесь для замера компрессии для дизелей и коммон рейла в том числе. ?
гидрики нужно спускать перед установкой
А если на масляном насосе клапан сброса избыточного давления заклинил? Но у меня хоть она запускалась на считанные секунды а потом глохла, в догон стартером крутишь и без компрессометра понимаешь, что компрессии нет. Бывает и такое.
@@ГришаГолдышев на пассате было такое, на холодную. Судя по видео с вентиляции очень много газов, это похоже на проблемы с поршневой
@@ИльяКарпов-к5щ чем больше машин ремонтируешь, тем больше удивляешься. Мотор 2л бензин , сбиты метки грм как потом выяснили, так при запуске никаких признаков жизни, ни вспышек ни чихания во впуск выпуск, а из сапуна дым столбом идёт. Метки выставили, мотор ожил и не дымит. Мой дизель хоть и сильно сапунит, но оживает с полоборота в любой мороз,хотя поршневая труп.
@@ГришаГолдышев физику не обманешь, если поршневая труп и компресси меньше 20 (для дизеля) то он ни как с пол оборота не заведётся. а вот если какой-то конкретный цилиндр сапунит то может быть. Не надо забывать что мотор очень долго пытались завести, а соляра то в цилиндры впрыскивается. Вымывая маслнную пленку, не как на бензинке конечно, но разна компрессия и ее отсутствие в некоторых цилиндрах говорит что дело не в метках. Метки не могут вызывать разную компрессию по цилиндрам, значит есть косяк.
@@ИльяКарпов-к5щ в одном цилиндре с горем пополам 17 намерили, в другие не смогли закрутиться. Я когда его собирал он уже был в предельно допустимых зазорах, потом вскипятил его от души тысяч через 15 после сборки. А пробега на нем уже больше ста тысяч после моей сборки. На одометре больше 320000,но по второму кругу(предыдущие владельцы километраж писали когда грм менялся.) 3 года назад не смог найти ремонтную поршневую и собрал что есть. Но уже мотор расточен в первый ремонт и ждёт установки на машину(в Минске есть всё)
Артур Ассалаумагалейкум.молодец!всегда смотрю твою работу.не подскажешь где можно прогу скачать Techstrim для тайот?
Я помню страшное мгновенье, у вас зависли клапана...
Артур скажите где вы брали коды для диагностики лаун чтоб кориктировать параметры автомобиля например,подстроить зажигание и ТД.
Ого, Артур не ленится, снимает.
Солярку залили в цилиндры,что бы проверить герметичность?
Да
Turn the head upside down. Pour diesel or kerosene onto the valve. Checking the tightness of the valves.
@@engeneer_ru5827 Спасибо,воспользуюсь этим методом при случае!
По слою герметика виден высокий уровень мотористов.
По идее, гидрики нужно спускать, можно попробовать без разбора крутить стартером с эфиром, через некоторое время гидрики продавит. Один минус что можно убить стартер.
Почему надо спускать не понимаю. Накачивали всегда другие машины
Одна голова окей, а три супер.
А три головы это уже мутант!!!
Если гнезда глубоко шарошили то клапана сильно поднимутся на верх и всегда будет открытый клапан
Там 2 цепи влияющие на ГРМ, гидраки и рокеры возможно не причем, ну и с другой стороны что за капиталка что ГБЦ не сделали ревизию. Как обычно подрезают бездумно седла выпуска не думая о работе системы смазки и регулировки зазоров гбц
👍👍👍
красава респект
цпг хона полноя. чего там искать.
спасибо
Там после первой же прокрутки было слышно что то не так с компрессией. Что это за мотористы такие.
👍👍👍👍
Привет Артур. Адам откуда он родом?
Из Чечни
Артур, значит мой земляк, передай от меня салам Адаму. И тебе салам от меня Артур!
Брат помаги дай советы я тоже собрал машину хундай старекс не могу не заводится не как.
Такая же беда
Моторист скомпрометирован...
С меток наверное проскочили и рокеры сломало
декомпрессия из за гидрокомпесаторов.
Да хана там поршневой, сразу видно, ещё не успели завезти мотор а картерные газы в сапун не помещаются. Ну а с соляркой это вообще просто детский лепет, она на идеальной поршневой и - то два часа держаться не будет а у них даже не ушла. 🤦♂️🥴🔩🛠️🛠️😁👍
Масло нельзя лить в разнос пойдёт
Я минералкой заводил в армии дизеля с катера, которые летом не заводились и ни разу в разном не пошел
Компрес нет в двух цмлиндрах
🙏🌠🌠🌠🌠🌠☝️👍
значит я второй
Все ошибки убрали
Фазы не туда
Перевод кривой не сброс а выпускной такт.☺
Такт выпуска
Компрес нет
3-й
Я первый
Еще не завелся а с сапунит по страшном, но меня хозяин не хотел слушать
Там с кольцами проблема