amoureux de cette marque ;; année 1990 j ai decouvert le passé de cette marque grace a la collection BELLU autobilia le probleme carosserie francaise avec osature bois
Justement, je la verrai peut-être à Lyon, j'y serai mais en tant que simple visiteur.^^ Merci pour cette vidéo, je ne connaissais pas ce modèle qui est très beau.
A priori, j'ai la réponse: le moteur de la Monte Carlo serait en fait un V8 d'origine Mercury de 3,9l, lorsque le V8 aquilon, sans doute plus "mince", n'était qu'un 2,3l.
Lorsque Georges Grignard est décédé , il lui restait 5 chassis équipés d'un moteur V8 BMW .Georges Grignard avait racheté le stock de pièces de l'usine Talbot de Suresnes ., Ces 5 chassis été carrossées en barquette dans les années 80/90. Cette Talbot de chant de cygne n'a rien à voir avec les modèles T 14 Lago Sport équipés du moteur Talbot 4 cylindres de 2,5 L ou du moteur BMW 8 cylindres de la 502 sous alésé à 2,5 L qui équipait la Lago América . Ces deux moteurs développaient environ 120 ch à 5000tr/ mn et emmenait la voiture à près de 200km/h.( les T14LS valaient en1956 2 millions d'anciens francs !)Cette voiture avec son moteur Ford à soupapes latérales datant des années trente ,malgré sa belle carrosserie est bien triste comparée aux T 14LS ou America ,en particulier le tableau de bord réduit au plus strict minimum.
Quelle belle bagnole ! Rien à envier aux divas anglaises ou italiennes pour la carrosserie ! C'est vrai que côté son ça décoiffe. Malgré tout j'aimais bien le son que la Chambord de mon paternel distillait quand j'étais minot.
Elle auto une page de l'histoire automobile française , merci pour ces images
quelle beauté! .Très britannique esthétiquement mais tant pis elle est magnifique
amoureux de cette marque ;; année 1990 j ai decouvert le passé de cette marque grace a la collection BELLU autobilia
le probleme carosserie francaise avec osature bois
Justement, je la verrai peut-être à Lyon, j'y serai mais en tant que simple visiteur.^^
Merci pour cette vidéo, je ne connaissais pas ce modèle qui est très beau.
Magnifique GT à la française.
Merci pour la découverte.
comme facel vega une tres belle auto helas disparue
La facellia !
Question: Quelle différence faites-vous entre le V8 de la Comete Monte Carlo (qui "ne rentre pas") et le V8 de la Vedette (qui rentre)?
A priori, j'ai la réponse: le moteur de la Monte Carlo serait en fait un V8 d'origine Mercury de 3,9l, lorsque le V8 aquilon, sans doute plus "mince", n'était qu'un 2,3l.
Lorsque Georges Grignard est décédé , il lui restait 5 chassis équipés d'un moteur V8 BMW .Georges Grignard avait racheté le stock de pièces de l'usine Talbot de Suresnes ., Ces 5 chassis été carrossées en barquette dans les années 80/90. Cette Talbot de chant de cygne n'a rien à voir avec les modèles T 14 Lago Sport équipés du moteur Talbot 4 cylindres de 2,5 L ou du moteur BMW 8 cylindres de la 502 sous alésé à 2,5 L qui équipait la Lago América . Ces deux moteurs développaient environ 120 ch à 5000tr/ mn et emmenait la voiture à près de 200km/h.( les T14LS valaient en1956 2 millions d'anciens francs !)Cette voiture avec son moteur Ford à soupapes latérales datant des années trente ,malgré sa belle carrosserie est bien triste comparée aux T 14LS ou America ,en particulier le tableau de bord réduit au plus strict minimum.
Rhaaaaa quelle est belle !!!!
Tres beau design cette T14.
J avoue avoir ignore totalement cette motorisation tres confidentielle avec le V8 vedette .
Merci pour cette decouverte .
Confidentielle est le bon mot en effet
@@NewsdanciennesJ adore mes Talbot Lago,des chefs d oeuvre ! Je craque ! Celle ci manque de pêche mais est magnifique🇲🇫👍
Quelle belle bagnole ! Rien à envier aux divas anglaises ou italiennes pour la carrosserie ! C'est vrai que côté son ça décoiffe. Malgré tout j'aimais bien le son que la Chambord de mon paternel distillait quand j'étais minot.
Finalement, une Talbot Ford, même encore une vedette pas célèbre ni Ford ni Simca , magnifique
carrosse !
Et bruit d'une gt40 sans la fureur.
Comment peut ton présenter une voiture de cette classe avec cette serpillère en guise de chemise.......
bizarre ces mains qui bougent???
Bof, je préfère les FACEL VEGA.