【水冷2気筒SBKのファイナルモデル】Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition 【世界限定555台】 ドゥカティ パニガーレ
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- Опубліковано 27 сер 2024
- 古くは1988年のDUCATI 851から続いた各年代レースで活躍してきた
ドゥカティの水冷2気筒エンジンを搭載した歴代SBKマシン達
トップエンドはV4エンジンに切り替わりましたが今日まで2気筒エンジンを搭載して販売していたPANIGALE V2が生産終了。
36年にわたるツインエンジンSBKのファイナルとしてPanigale V2 Superquadro Final Editionを世界限定555台発売すると発表がありました。
DUCATIの世界限定モデルは発表から数日で完売することが多いので
日本ではこの３連休辺りが購入予約できるチャンスになると思います。
V2 Superquadro Final Editionの装備内容や発表されていない販売価格の予測などこのファイナルエデションを解説していますのでぜひご覧ください。
DUCATI PanigaleV2 Superquadro Final Edition
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ドゥカティディーラーリスト
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#DUCATI #panigale #panigalev2
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SBの流れをわかりやすく解説いただきありがとうございます^o^
36年も水冷ツインSBKを作り続けると流石に沢山のモデルがありますよね✨
Ｖ２ユーザーです。
V4Sと同価格帯ならV4S買っちゃいそう…
う〜ん未だ買い換えるつもりはないけど気になりますね😅
V2後継機としてスーパークァドロモノ積んだ698panigaleとか出ないかなぁ
スーパークアドロモノを積んだフルカウルが出たら
Ducati Supermonoの再来ですね！
当選の連絡きました！
おめでとう御座います🍾
もう完売状態になりましたので無事購入当選出来て良かったですね😊
V4も限定車が出ますしね。
ドゥカティも売り方を変えてきたのですかね。
ドゥカティはむしろ昔から限定モデルを定期的に販売していますね。
SSPはどうなる?
WorldSSPも踏まえてだと
1：今〜来シーズン辺りまではV2で参戦していき
発表される（かもしれない）600ccのV4パニガーレが出たらそれで参戦（するかもしれない）
2：現状SSPに参戦している車両はいずれも近く来る排ガス規制EURO5+&EURO6に対応が難しいので殆どが生産終了になる可能性が高い。
となると参戦車両が無いSSPクラス自体が消滅or別の形式のレースが出来てそれに参戦出来る車両でのレースになる。
この2つのどちらかですね。
@@tararider
自分の考えだと1は排気量的に900Sのエンジン使ったモデルになるという可能性も
2はヤマハはOK、トライアンフもOK、カワサキは15年落ちの骨董品を延命 問題はドゥカティとホンダがどうなるか？
かなりカッコイイけど、値段が！😂
昔の999r並の価格ですね。
性能で見たら999Rを軽く上回るスペックですね。
今回は別名ドゥカティパフォーマンステンコ盛りV2なのでそこそこなプライスになってしまいます😅
あたっちゃった
お、車両確保出来ましたか？
おめでとう御座います🍾