Si pero la diferencia de estabilidad en las curvas en los de gas con aceite es mejor y los de aceite son para carga y duran menos porque se calientan mas y tener peor estabilidad en las curvas y tambien importa el estado de tus resortes o muelles
Depende mucho del Auto normalmente en Camionetas suv o van tipo van he visto la mayoría son de gas por el peso de la unidad y con los pasajeros en si, los carros cupe sedan he visto que manejan más hidráulicos al ser unidades menos pesadas sufre menos estrés el amortiguador y Resorte, Por mi experiencia buen video 👍
El problema que hasta en las refaccionarias a huevo te venden de gas y todavía dicen que así salieron cuando tú vehículo trajo hidráulico de fábrica y te dicen que ya no hacen hidráulicos
KYB no sirve solo me duraron un viaje de 2500 km y ya no funcionaron, los mande a garantia y después de un mes me resolvieron que fallaron por defecto de fabrica y si me los cambiaron pero ya no los puse ya no me dieron confianza.
Pues yo tengo un stratus, literalmente con amortiguadores nuevos pega bien fuerte en los topes y eso que de agencia vienen con hidráulicos según yo, habría problema si le pongo unos de gas? El auto es pesado la verdad, con fluídos y todo pesa alrededor de 1900 kg, por eso creo que los hidráulicos no son suficiente
El problema con el Stratus es que es un auto muy bajito y pesado no recomiendo que le pongas unos de gas lo que te ayudaría un poco es subir la suspensión mejor y los hidráulicos están bien ahora que si quieres unos buenos amortiguadores puedes ponerle unos Bilstein
@@alexrayo4323 esque es sabido que si levantas la suspensión, se pierde estabilidad, cuando voy en carretera y empieza un puente se siente que aveces toca fondo la suspensión, o cuando hay una curva, el auto se inclina demasiado, se siente como si fuera una lancha, va brincando en las ligerísimas irregularidades de la carretera, si has viajado sabrás a lo que me refiero. Por eso sí lo pensé pero pues al poner espaciadores en los resortes estaría tensando los resortes cuando la geometría de los resortes nunca se debe de modificar, lo mismo pasa cuando los cortan pero pues cortarlos es un escenario muchísimo peor. No siento que sea un auto tan bajito, si es bastante bajo pero literalmente hay autos nuevos que son todavía más bajos que son sedanes comunes y se siente mucho más estable la suspensión, literalmente he manejado un jetta A4 del 2003 y se siente que la suspensión es más estable y un poco más rígida, eso sin causar sensación de dureza extrema, se siente bastante cómodo, la verdad no entiendo, o los amortiguadores que compré eran malísimos o algo pasa. Edit: Si, con unos aumentos que estén sobre la base y no en el resorte lo resolvería, pero sería una solución falsa, me refiero a que ya no toparía en los topes pero si ya siento que están muy blandos en las curvas y en las irregularidades del camino de la carretera, ahora con el centro de gravedad más alto pierde más estabilidad
Yo tengo un Stratus, le puse aumentos a los amortiguadores, y eso me resolvió super bien el problema de que pegará en todos lados, ahora quiero comprarle amortiguadores nuevos, y tomando en cuenta eso de que no es recomendable ponerle de gas por el peso a lo mejor le compro unos hidráulicos, y de que pierde estabilidad pues no lo he sentido ya que lo uso para la ciudad, y no es como que ande dando vuelta a más de 80km/h De igual manera me voy a asesorar bien con un especialista para que me de los pros y contras. Para de ahí decidir mejor
Entonces es mejor hidráulicos tal ves ala mía me le pusiero de gas x eso se siente tan dura en cualquier brinco o desnivel reina feo como si no trajera amortiguadores
Si puede ser que eso paso, a veces nos acostumbramos a los hidráulicos y la diferencia con los de gas en la ciudad es mucha al pasar los topes... Saludos amigo
Muy buen video, así es los amortiguadores hidráulicos son más suaves que los amortiguadores a gas, pero ahora se fabrican más amortiguadores a gas.
Exacto!
Si pero la diferencia de estabilidad en las curvas en los de gas con aceite es mejor y los de aceite son para carga y duran menos porque se calientan mas y tener peor estabilidad en las curvas y tambien importa el estado de tus resortes o muelles
Gracias por el dato
Esos KYB son una chulada
Excelentes
Pon los que tienen las especificaciones que requiere el fabricante de tu auto. Se diseñaron para él. Los KYB son lo mejor que puedes encontrar.
Muy de acuerdo
Yo le e puesto de gas adelante alos carros que tengo y hay mucha diferencia en la comodidad de conducción y más de esta marca kyb
Hay carros en los que aun queriendo poner hidráulicos, lo primero que te dicen, "... ese carro lleva de gas ....", y lógico, te sale más caro....
Si es muy cierto
El motor va delante con la caja de cambios osea está la mayor parte del peso delante, mi idea es colocarle de gas delante e hidráulicos detrás.
suena bastante lógico no lo he intentado pero seguro funciona
Que opinion pueden dae sobre amortiguadores de gas marca safety alguien los a ocupado compañeroa
Depende mucho del Auto normalmente en Camionetas suv o van tipo van he visto la mayoría son de gas por el peso de la unidad y con los pasajeros en si, los carros cupe sedan he visto que manejan más hidráulicos al ser unidades menos pesadas sufre menos estrés el amortiguador y Resorte, Por mi experiencia buen video 👍
Excelente informacion, gracias
Tengo un camarro estoy pensando en cambiarlos montiguadores cuales me recomiendas
KyB
Es dependiendo el trabajo que uno Balla a desempeñar.
Es correcto
Yo de gas son mejor para mi Ford 150
Los de gas son para camionetas de carga
Para mi auto no hay hidráulicos
mal tu titulo bro jajaja
El problema que hasta en las refaccionarias a huevo te venden de gas y todavía dicen que así salieron cuando tú vehículo trajo hidráulico de fábrica y te dicen que ya no hacen hidráulicos
si me pasa muy seguido es dificil encontrar quien tenga hidraulicos y aparte los quiera vender parece que le ganan mas a los de gas
El de gas son mas caros porque duran mas kilómetros.. Te conviene..
Y cual recomiendas que tipo de amortiguador de gas o hidráulico?
yo estoy mas acostumbrado al hidraulico para mi es mas comfortable
Por ejemplo tengo un focus modelo 2013 le eh puesto siempre de gas pero no me duran tantos, que me recomiendas ?
KYB no sirve solo me duraron un viaje de 2500 km y ya no funcionaron, los mande a garantia y después de un mes me resolvieron que fallaron por defecto de fabrica y si me los cambiaron pero ya no los puse ya no me dieron confianza.
si tienen demasiados defectos es muy común que los regresen por garantía
Pues yo tengo un stratus, literalmente con amortiguadores nuevos pega bien fuerte en los topes y eso que de agencia vienen con hidráulicos según yo, habría problema si le pongo unos de gas? El auto es pesado la verdad, con fluídos y todo pesa alrededor de 1900 kg, por eso creo que los hidráulicos no son suficiente
El problema con el Stratus es que es un auto muy bajito y pesado no recomiendo que le pongas unos de gas lo que te ayudaría un poco es subir la suspensión mejor y los hidráulicos están bien ahora que si quieres unos buenos amortiguadores puedes ponerle unos Bilstein
@@alexrayo4323 esque es sabido que si levantas la suspensión, se pierde estabilidad, cuando voy en carretera y empieza un puente se siente que aveces toca fondo la suspensión, o cuando hay una curva, el auto se inclina demasiado, se siente como si fuera una lancha, va brincando en las ligerísimas irregularidades de la carretera, si has viajado sabrás a lo que me refiero. Por eso sí lo pensé pero pues al poner espaciadores en los resortes estaría tensando los resortes cuando la geometría de los resortes nunca se debe de modificar, lo mismo pasa cuando los cortan pero pues cortarlos es un escenario muchísimo peor. No siento que sea un auto tan bajito, si es bastante bajo pero literalmente hay autos nuevos que son todavía más bajos que son sedanes comunes y se siente mucho más estable la suspensión, literalmente he manejado un jetta A4 del 2003 y se siente que la suspensión es más estable y un poco más rígida, eso sin causar sensación de dureza extrema, se siente bastante cómodo, la verdad no entiendo, o los amortiguadores que compré eran malísimos o algo pasa.
Edit: Si, con unos aumentos que estén sobre la base y no en el resorte lo resolvería, pero sería una solución falsa, me refiero a que ya no toparía en los topes pero si ya siento que están muy blandos en las curvas y en las irregularidades del camino de la carretera, ahora con el centro de gravedad más alto pierde más estabilidad
Yo tengo un Stratus, le puse aumentos a los amortiguadores, y eso me resolvió super bien el problema de que pegará en todos lados, ahora quiero comprarle amortiguadores nuevos, y tomando en cuenta eso de que no es recomendable ponerle de gas por el peso a lo mejor le compro unos hidráulicos, y de que pierde estabilidad pues no lo he sentido ya que lo uso para la ciudad, y no es como que ande dando vuelta a más de 80km/h
De igual manera me voy a asesorar bien con un especialista para que me de los pros y contras. Para de ahí decidir mejor
@@Daniel_Husky perfecto bro, te agradecería mucho si después de hablar con el especialista me contaras que te dijo, saludos ✌️
Mira las bases del resorte o del amortiguador pueden estar jodidos.
Póngale los que traen y déjense de tonterías
Exacto 👌
yo compro ciempre de gas y son mas resistentes
Pues hidráulico s nadie vende , si acaso la agencia pero son muy caros
Si es muy difícil conseguirlos
Entonces es mejor hidráulicos tal ves ala mía me le pusiero de gas x eso se siente tan dura en cualquier brinco o desnivel reina feo como si no trajera amortiguadores
Para carretera los de gas ofrecen mejor estabilidad.
Si puede ser que eso paso, a veces nos acostumbramos a los hidráulicos y la diferencia con los de gas en la ciudad es mucha al pasar los topes... Saludos amigo
No todos vienen con hidráulicos. Depende de tu vehículo. Revisa el manual. Este consejo es pésimo.