Buen fondo de Bryan Adams🙌, excelente entrenamiento, ahora que he retomado y tengo una bici nueva estoy entrenando cada vez más para los desafíos del próximo año, saludos💪
Que tal Fabio, que buena noticia que hayas vuelto a rodar, creo que poco después de la pandemia fue que lo dejaste, pero siempre la bici nueva nos ayuda a coger nuevamente el hábito. Bryan Adams es un gran cantante, siempre su música fue de mucha energía, recién caí en cuenta que en la actualidad tiene 64 años, pero se le ve super joven en el escenario, saludos!
Ya me estoy volviendo recurrente en tu canal jeje, y justamente te iba a preguntar de las zonas de intensidad ay ya lo resolviste, aun que déjame decirte que el potenciómetro te regula bastante pero también te limita , por ejemplo me decías que te regulabas pero que tal si a sensaciones intentabas mantenerte con el pelotón ósea ya tienes como medir tu potencia y por que no utilizarlo para mejorar números, por ejemplo según lo que yo veo no estoy en mis mejores esfuerzos, ósea ahora que tengo esta herramienta intentare romper esos PR pero con mas cabeza, también hablas de el limite fisiológico sin mal no lo recuerdo , pero también esta la adaptación del cuerpo a esfuerzos ,
Así es Sergio, hiciste buenas preguntas que vale la pena tocarlas en el videoblog. Es cierto lo que dices, el potenciómetro también nos puede jugar en contra en algunas situaciones, por ejem para entrenar o para dosificarse en carreras donde no nos queda más que aplicar un ritmo estable va muy bien, pero en momentos críticos donde debemos definir algo, como una carrera o un testeo lo mejor es olvidarse de los números y guiarse de pura RPE para no condicionarse negativamente si vemos números que consideramos altos. En el caso particular de esta rodada no pretendía hacer esfuerzos máximos para que la rodada en general no me salga tan exigente, por eso al escalar con el grupo lo hice sólo hasta cierto punto para no forzar más de la cuenta. En otra situación por supuesto que no le presto tanta atención a los números, por ejem en los entrenamientos anteriores donde subía la miniescalada de Dunas al mejor esfuerzo posible y ya después de eso recién veía el resultado. En tu caso estaría bien que pruebes hacer esfuerzos máximos ya sea en 20 ó 60min para ver que tanto más sale respecto a lo que nos contaste la vez pasada. Saludos!!
Eduardo te felicito por el conocimiento que nos brindas y me encantaría saber como puedo aprender a conocer todos esos valores ya que en mi caso salgo a rodar con un velocímetro que no tiene tanta información como la que brindas. Cuando salgo respeto los rangos de velocidad , mi instinto natural para el esfuerzo físico y aeróbico. Recién he vuelto a salir a rodar hace 3 meses 2 veces por semana y voy teniendo progreso pero se que siguiendo tus consejos podría tener un mejor control del entrenamiento. Agradezco por anticipado tus respuestas.
Que tal Inkari, gran parte del entrenamiento consiste en dividir el tiempo de rodaje en distintas intensidades, es decir algunas veces iremos suave y otras veces iremos a esfuerzos intermedios/altos/muy altos. Entonces cuando tenemos potenciómetro y pulsómetro podemos usar estas herramientas para "medir" la intensidad. Si es que no tenemos estas herramientas como es tu caso pues sólo nos queda utilizar la percepción de esfuerzo (RPE) que digamos es la herramienta que nos dio la naturaleza para diferenciar niveles de esfuerzos, pero la RPE debemos afinarla y eso siempre será mejor hacerlo cuando tenemos otra variable que nos ayude a correlacionar. Pero si sólo pensamos en RPE te diría que cada vez que pedalees te concentres en identificar cómo te estás sintiendo, si consideramos una escala del 1 al 10 diríamos: Zona 1: esfuerzo super fácil, casi paseo, RPE 1-2 Zona 2: esfuerzo cómodo, confortable, que da la sensación de sostenerlo mucho tiempo, RPE 3-4 Zona 3: esfuerzo incómodo sostenible, ritmo forzado, pero que lo sientes con margen, RPE 6-7 Zona 4: esfuerzo duro, que lo podrías sostener por unos 40-50min, RPE 8 Zona 5: esfuerzo muy duro, que sólo lo puedes sostener por unos 5min, RPE 9 Creo que con estas descripciones ya podrías darte una idea de las distintas intensidades que aplicamos cuando salimos a rodar, aún sin tener un potenciómetro o pulsómetro. Saludos!
Estimado que tal! Con respecto a tu comentario, te cuento que el contrato con respecto al peaje dice bien claro: " si existiera un atoro por más de 5 minutos, obligatoriamente se tiene que abrir todos los peajes libres sin cobrar" se está faltando al contrato (además de que fue una conexión trucha) un desastre en todos los peajes de Lima, se debería sancionar a los culpables , sugiero que suban los videos de peajes de Lima y vean sus desastres. Saludos!
Que tal Marlon, desconocía esos detalles del contrato, pero lo de hoy quizás ameritaba ese tipo de acciones, la verdad no había visto tanto tráfico antes en esa zona pero ya luego de la rodada conversando con los muchachos me comentaron que últimamente se está haciendo habitual esa congestión. Yo no suelo pedalear en la carretera con frecuencia por eso no estoy muy al tanto de cómo está la situación por ahí. Saludos!
Muy lindos videos . De curioso como es el tema de la escolta. Es un amigo que los acompaña o es algo que se lo piden para circular. En Argentina no se puede por autopistas en bici. Saludos
Que tal Daniel, aquí en Lima tenemos muy pocos lugares para practicar ciclismo, sólo hay dos carreteras, la panamericana norte y la panamericana sur, en mi caso yo vivo más cerca del lado sur (ir al otro lado me tomaría como 2h lo cual ya deja de tener sentido). Entonces ambas opciones son peligrosas, lo de la escolta no es algo obligatorio pero sí es altamente recomendable para minimizar el peligro, lo usual es que alguien del grupo ponga su auto, se contrate un chofer para que nos cuide y entre todos asumamos el costo del servicio. Me imagino que en Argentina tienen muchos más lugares para entrenar, además que es un país con mucho llano. Saludos!!🇦🇷
Que tal Daniel, creo que en términos generales es una buena idea, si pensamos en la gran mayoría de ciclistas encontraríamos que el peak20x0.90 correlaciona mejor con el peak60 comparado con aplicar el 0.95. Es decir, de esta manera tendríamos un número de FTP más bajo pero esto no es ningún problema, por el contrario haría que las zonas de intensidad resulten más coherentes, saludos!
Buen fondo de Bryan Adams🙌, excelente entrenamiento, ahora que he retomado y tengo una bici nueva estoy entrenando cada vez más para los desafíos del próximo año, saludos💪
Que tal Fabio, que buena noticia que hayas vuelto a rodar, creo que poco después de la pandemia fue que lo dejaste, pero siempre la bici nueva nos ayuda a coger nuevamente el hábito. Bryan Adams es un gran cantante, siempre su música fue de mucha energía, recién caí en cuenta que en la actualidad tiene 64 años, pero se le ve super joven en el escenario, saludos!
Ya me estoy volviendo recurrente en tu canal jeje, y justamente te iba a preguntar de las zonas de intensidad ay ya lo resolviste, aun que déjame decirte que el potenciómetro te regula bastante pero también te limita , por ejemplo me decías que te regulabas pero que tal si a sensaciones intentabas mantenerte con el pelotón ósea ya tienes como medir tu potencia y por que no utilizarlo para mejorar números, por ejemplo según lo que yo veo no estoy en mis mejores esfuerzos, ósea ahora que tengo esta herramienta intentare romper esos PR pero con mas cabeza, también hablas de el limite fisiológico sin mal no lo recuerdo , pero también esta la adaptación del cuerpo a esfuerzos ,
Así es Sergio, hiciste buenas preguntas que vale la pena tocarlas en el videoblog. Es cierto lo que dices, el potenciómetro también nos puede jugar en contra en algunas situaciones, por ejem para entrenar o para dosificarse en carreras donde no nos queda más que aplicar un ritmo estable va muy bien, pero en momentos críticos donde debemos definir algo, como una carrera o un testeo lo mejor es olvidarse de los números y guiarse de pura RPE para no condicionarse negativamente si vemos números que consideramos altos. En el caso particular de esta rodada no pretendía hacer esfuerzos máximos para que la rodada en general no me salga tan exigente, por eso al escalar con el grupo lo hice sólo hasta cierto punto para no forzar más de la cuenta. En otra situación por supuesto que no le presto tanta atención a los números, por ejem en los entrenamientos anteriores donde subía la miniescalada de Dunas al mejor esfuerzo posible y ya después de eso recién veía el resultado.
En tu caso estaría bien que pruebes hacer esfuerzos máximos ya sea en 20 ó 60min para ver que tanto más sale respecto a lo que nos contaste la vez pasada. Saludos!!
Eduardo te felicito por el conocimiento que nos brindas y me encantaría saber como puedo aprender a conocer todos esos valores ya que en mi caso salgo a rodar con un velocímetro que no tiene tanta información como la que brindas. Cuando salgo respeto los rangos de velocidad , mi instinto natural para el esfuerzo físico y aeróbico. Recién he vuelto a salir a rodar hace 3 meses 2 veces por semana y voy teniendo progreso pero se que siguiendo tus consejos podría tener un mejor control del entrenamiento.
Agradezco por anticipado tus respuestas.
Que tal Inkari, gran parte del entrenamiento consiste en dividir el tiempo de rodaje en distintas intensidades, es decir algunas veces iremos suave y otras veces iremos a esfuerzos intermedios/altos/muy altos. Entonces cuando tenemos potenciómetro y pulsómetro podemos usar estas herramientas para "medir" la intensidad. Si es que no tenemos estas herramientas como es tu caso pues sólo nos queda utilizar la percepción de esfuerzo (RPE) que digamos es la herramienta que nos dio la naturaleza para diferenciar niveles de esfuerzos, pero la RPE debemos afinarla y eso siempre será mejor hacerlo cuando tenemos otra variable que nos ayude a correlacionar.
Pero si sólo pensamos en RPE te diría que cada vez que pedalees te concentres en identificar cómo te estás sintiendo, si consideramos una escala del 1 al 10 diríamos:
Zona 1: esfuerzo super fácil, casi paseo, RPE 1-2
Zona 2: esfuerzo cómodo, confortable, que da la sensación de sostenerlo mucho tiempo, RPE 3-4
Zona 3: esfuerzo incómodo sostenible, ritmo forzado, pero que lo sientes con margen, RPE 6-7
Zona 4: esfuerzo duro, que lo podrías sostener por unos 40-50min, RPE 8
Zona 5: esfuerzo muy duro, que sólo lo puedes sostener por unos 5min, RPE 9
Creo que con estas descripciones ya podrías darte una idea de las distintas intensidades que aplicamos cuando salimos a rodar, aún sin tener un potenciómetro o pulsómetro. Saludos!
Estimado que tal! Con respecto a tu comentario, te cuento que el contrato con respecto al peaje dice bien claro: " si existiera un atoro por más de 5 minutos, obligatoriamente se tiene que abrir todos los peajes libres sin cobrar" se está faltando al contrato (además de que fue una conexión trucha) un desastre en todos los peajes de Lima, se debería sancionar a los culpables , sugiero que suban los videos de peajes de Lima y vean sus desastres. Saludos!
Que tal Marlon, desconocía esos detalles del contrato, pero lo de hoy quizás ameritaba ese tipo de acciones, la verdad no había visto tanto tráfico antes en esa zona pero ya luego de la rodada conversando con los muchachos me comentaron que últimamente se está haciendo habitual esa congestión. Yo no suelo pedalear en la carretera con frecuencia por eso no estoy muy al tanto de cómo está la situación por ahí. Saludos!
Muy lindos videos . De curioso como es el tema de la escolta. Es un amigo que los acompaña o es algo que se lo piden para circular. En Argentina no se puede por autopistas en bici. Saludos
Que tal Daniel, aquí en Lima tenemos muy pocos lugares para practicar ciclismo, sólo hay dos carreteras, la panamericana norte y la panamericana sur, en mi caso yo vivo más cerca del lado sur (ir al otro lado me tomaría como 2h lo cual ya deja de tener sentido). Entonces ambas opciones son peligrosas, lo de la escolta no es algo obligatorio pero sí es altamente recomendable para minimizar el peligro, lo usual es que alguien del grupo ponga su auto, se contrate un chofer para que nos cuide y entre todos asumamos el costo del servicio. Me imagino que en Argentina tienen muchos más lugares para entrenar, además que es un país con mucho llano. Saludos!!🇦🇷
@@ironmba Gracias
Eduardo qué opinas de hacer un test de 20 min y ajustar a 90%?
Que tal Daniel, creo que en términos generales es una buena idea, si pensamos en la gran mayoría de ciclistas encontraríamos que el peak20x0.90 correlaciona mejor con el peak60 comparado con aplicar el 0.95. Es decir, de esta manera tendríamos un número de FTP más bajo pero esto no es ningún problema, por el contrario haría que las zonas de intensidad resulten más coherentes, saludos!
@@ironmba excelente!