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4X4 和 AWD 有類似之處但是也有不一樣的地方. full-time 4X4 和 full-time AWD 的不同是 full-time 4X4 有 4WD Low 的功能而 full-time AWD 沒有 4WD Low. 所謂的 4WD Low 是當 4WD Low On 的時候,一組減速齒輪串連到傳動系統使車速變為平常 4WD Hi 的三分之一,並且四輪完全咬死同速。只用在很滑的雪地,瀾泥地,沙灘或很陡的土坡,並且速度在 40 公里/小時 以下。此外 4X4 有 Transfer Case, 它可以選擇 Neutral 供被拖的時候使用。你如果看二次世界大戰或韓戰使用的美國軍車,看起來有二隻排檔桿,其中一支是操縱 Transfer Case,選擇 4WD High,4WD Low 和 Neutral。4X4 的目的是用來越野或用在下雪的冬天。想要瞭解車子的傳動系統,最好先學 Differential 的種類,即 : Open Differential, Mechanical Limited Slip Differential, Torsen Differential 和 Electronic Limited Slip Differential 等。進而學 Transfer Case 的結構和 Torsen Differential 如何演進來達成 Torque Distribution 的功能。
东讲讲西讲讲没有说到重点
三菱Lancer Fortis、GrandLancer當賽車開
…不是『恆』比例;它是『恆』時。
臺灣氣候只需要前輪驅動就可以了,但是在北美就需要了,因為會下雪!
4X4 和 AWD 有類似之處但是也有不一樣的地方. full-time 4X4 和 full-time AWD 的不同是 full-time 4X4 有 4WD Low 的功能而 full-time AWD 沒有 4WD Low. 所謂的 4WD Low 是當 4WD Low On 的時候,一組減速齒輪串連到傳動系統使車速變為平常 4WD Hi 的三分之一,並且四輪完全咬死同速。只用在很滑的雪地,瀾泥地,沙灘或很陡的土坡,並且速度在 40 公里/小時 以下。此外 4X4 有 Transfer Case, 它可以選擇 Neutral 供被拖的時候使用。你如果看二次世界大戰或韓戰使用的美國軍車,看起來有二隻排檔桿,其中一支是操縱 Transfer Case,選擇 4WD High,4WD Low 和 Neutral。4X4 的目的是用來越野或用在下雪的冬天。想要瞭解車子的傳動系統,最好先學 Differential 的種類,即 : Open Differential, Mechanical Limited Slip Differential, Torsen Differential 和 Electronic Limited Slip Differential 等。進而學 Transfer Case 的結構和 Torsen Differential 如何演進來達成 Torque Distribution 的功能。
东讲讲西讲讲没有说到重点
三菱Lancer Fortis、GrandLancer當賽車開
…不是『恆』比例;它是『恆』時。
臺灣氣候只需要前輪驅動就可以了,但是在北美就需要了,因為會下雪!