Ребята есть спец ключ..для регулировки..клапанов..он стоит копейки..в нем все сделано..для удобства ..там и верх держишь...и гайку крутишь...работа с ним в этом вопросе..одно удовольствие...купите и сразу поймете
Шикарный доступ к клапанам) вчера на своём мотоцикле регулировал, так мне нужно снять: сиденье водителя, приборку на баке, бак, все части системы воздушного фильтра, одну бобину, декоративные накладки головок, карбюраторы, впускные патрубки и ещё по мелочи 😀 полтора-два часа уходит на разборку мотоцикла))
Мужики, вот в той крышке, где смотровое окошко для поиска метки "Т", есть ещё одна заглушка.( Находится в плоскости крышки). Выглядит, как большая таблетка. Если её снять, то будет доступ к магниту, за гайку этого магнита крутить удобнее, чем за колесо)
Вперёд назад, вперёд назад. Думаешь, не пойму, где она..... Вам рано в мопеды лезть, на велосипедах и простых самокатах тренируйтесь ещё пару лет! Ну вы, блин, Даете, позорники!!!!! Замуж вам рано!
Ребята есть спец ключ..для регулировки..клапанов..он стоит копейки..в нем все сделано..для удобства ..там и верх держишь...и гайку крутишь...работа с ним в этом вопросе..одно удовольствие...купите и сразу поймете
Выпускной тоже нужно регулировать, он должен быть чуть больше чем впуск, т.к нагревается сильнее
Шикарный доступ к клапанам) вчера на своём мотоцикле регулировал, так мне нужно снять: сиденье водителя, приборку на баке, бак, все части системы воздушного фильтра, одну бобину, декоративные накладки головок, карбюраторы, впускные патрубки и ещё по мелочи 😀 полтора-два часа уходит на разборку мотоцикла))
Продай лучше!😂
как часто нужно регулировать у Вас?))
100% после прогрева двигателя цокот появился снова! Почему такая хрень у всех?
Прокладка на левой боковой крышке, где звезда ГРМ, есть и должна быть! В магазине, при сборке не установили.
Мужики, вот в той крышке, где смотровое окошко для поиска метки "Т", есть ещё одна заглушка.( Находится в плоскости крышки). Выглядит, как большая таблетка. Если её снять, то будет доступ к магниту, за гайку этого магнита крутить удобнее, чем за колесо)
головка на 14
а у меня на 16)
Сначала открутили стопорную гайку регулировки клапана, а потом мерили😂👍
Вот это мастера это я понимаю, куда китайцы попали!)
Макс. скорость до 90 точно увеличится)))
А вы свечу не выкручивали? Это бы сильно упростило проворот двигателя
вот тупанули
Мотористы от бога😅😅😅😅😅
Есть специальный ключ.
А что не показал, как долбили клапана, так в предыдущем видео все отлично слышно
А клапан стучал на холодный или на прогретый двигатель?
и на холодную и на прогретом
На новом нужно лесть регулировать!?
если альфа то лучше да
Вообще говорят оба клапана по 0.03 выставлять
По 0.03 потому что при на греве металл чуть расширяется
Следовательно перед тем как ехать нужно прогревать!
Коробка круговая? Или есть упор
упор
Выкрути свечу чтоб компресии небыло
Впускной 0,05 выпуск 0,06😊.
Должин быть 003 а выпускной 005
Я просто вставлю щуп и закручиваю пальцами
а второй не надо регулировать?
если стучит - надо, но у меня все ок
Помогите найти Альфу за 7.500₽ или скутер
avito в помощь
За 7.500р могу предложить вам лишь велосипед ДЕСНА !!! 🙉
За такую цену только хлам продают. Ну в принципе можешь взять, но вложить прийдется примерно тыщ 15, + руки прямые, + время...
@@zloy_voenkom и ещё без колёса 🤣🤣🤣🤣🤙🤙🤙🤙
Вперёд назад, вперёд назад. Думаешь, не пойму, где
она..... Вам рано в мопеды лезть, на велосипедах и простых самокатах тренируйтесь ещё пару лет! Ну вы, блин, Даете, позорники!!!!! Замуж вам рано!