Тоже владею таким же мотом уже второй сезон.Для меня Интрудер идеальный вариант,мощный,легкий,простой,маневренный и у него есть ярко выраженная индивидуальность...заводской чоппер)
Чувак спасибо! Твой комментарий самый информативный во всем ютюбе... Благодаря тебе у меня теперь тоже интрудер 1400 и я рад и доволен. мотак реально вежливый, мощный и достойный
Спасибо) Этот сезон точно ещё откатаю. Насчёт следующего пока думаю. В этом году есть большое желание сгонять на нем на Урал (2500км). Посмотрю как он себя покажет на таком дальнячке
Хороший отзыв! Тоже смотрю в сторону трудера, хотел V-MAX , по деньгам не тяну, боюсь динамики маловато на интрудере, да ещё четырехступка. Какая максималка у него и крейсер комфортный для мотора?
Такой же крейсер в наличии,после спорта он тебя просто быдет разрывать до 100,комфортная езда 110-130(крейсер) меньше 5тёрки(5тиступка)Но это мотоцикл с характероми как любой мотоцикл(ошибок не прощает-тяга паравоза-на дороге упирается как утюг-лучше контрруление),имея машину и этот небоскрёб,даже на машине перестал куда то торопится,это 1400 кубических сантитметров превращающие бензин- в чистый кайф!
@@АлександрАбрамов-и4у6д понятно значит можно ставить... Просто народ пишет что фара служит своеобразным балластом для реле зарядки и когда некоторые ставят на неё выключатель,то сгорает реле зарядки... Вот я и задумался,так как светодиоды в сравнении с галогенкой намного меньше потребляют,не повредит ли это релюшке...
@@АлександрАбрамов-и4у6д ок. Понятно... А светодиодка нормально встаёт в родной корпус?...Как регулировка осуществляется?.. И размер у неё 5,75" получается?...
@@im6366 размер 5"75 верно. Я с корпусом покупал. Чтоб не рисковать. Родную оптику и корпус в коробку и все) регулируется только ушами и все. Больше никак
Если нажать на указанный ниже тайминг, то видео перемотается на этот момент 😎Только что узнал об этом) 1:13 • Это скорее всего стоковый руль, но, судя по ширине, возможно и нет. Бывали версии с рогатым, бывали с таким. 2:08 • 15-16 тысяч ₽ за хромированные дуги - вполне нормальный ценник на нынешний момент. Но и смотря какие цены актуальны. Несколько лет назад это было дорого. Каждому своё. 4:42 • Фитинги бы развернуть на 180°, но тоже дело каждого. Чисто внешний вид. 4:49 • Улучшения в том плане, что исключается вероятность разрыва шланга от старости. Мотоциклу примерно 30 лет. 5:24 • Диски не одинаковые, по крайней мере в диаметре. Колодки да, взаимозаменяемые, хотя есть слух, что у передних и задних разный состав фрикционного материала, поэтому не просто так на мегазипе партномера разные. 6:40 • Родная крышка аккума пластиковая. Резинка конечно выход, но лучше найти бэушную стоковую крышку. 7:07 • Ничего геморройного в настройке карбов нет, при наличии необходимого инструмента и мануала для данной модели. Полная переборка с чисткой, сборкой, установкой и настройкой занимает часов пять. П.С. Для общей информации: Под "синхронизацией" подразумевается настройка длины частей троса газа до состояния одновременного открытия заслонок. Трос между карбами регулирует синхронность изменения оборотов холостого хода, который меняется с помощью барашка на заднем карбе с правой стороны.
Очень прикольненький,мне нравится. У меня стекло стоит,1,68 во мне роста и очень удобно вообще не напрягаюсь, но руль родной стоит. Очень доволен им,правда посте 160 отстойно да и жалко Мотор 100 120 км самое то .тогда меньше 6 кушает, 5ступка у меня.
Приветствую!сам владею данным мотиком пять лет,инфы действительно очень мало по нему,непонятно почему, по мне так охрененный мот!менять не думаю,было разных всяких остановился на нем ну и ещё эндуро остался.Подскажи по подножкам и на лапку скоростей бабышку)такую же хочу.Кстате акум действительно на кочках замыкает об маятник,додумался я уже покупая четвёртый акум)ты с Новосибирска?
Спасибо тебе, добрый человек! Инфы на русском, в простом и доступном изложении, на трудер 1400 хeр да маленько. И тут попадается это видео) Планирую купить себе такой в этом году, первым мотом, только уже с 5-тиступкой, 98 года,. Да, знаю что они шли уже задушенные, но я не гонщик) а хочется тощий, в меру прущий аппарат, и аналогов ему я не вижу. Товарищ-харлеевод советовал брать шпротстер 1200 и допиливать его, но попробовал посидеть на его моте (883й 2006 года), и подо мной это просто велосипед, а дайна кусается ценой. Удачи в наступающем сезоне! Попутного в дороге
К следующему сезону решил продать сей аппарат. Кому нужно - пишите!!
Интересен аппарат...
А почему продаёте то? Лучше свежее и менее объёмнее за эти деньги?
Цена?
Да кстати, земляк , интересует цена, как раз такой ищу
@@x-8highlifter211 привет. Пиши в вк. Там можно пообщаться vk.com/idvikadyn
Тоже владею таким же мотом уже второй сезон.Для меня Интрудер идеальный вариант,мощный,легкий,простой,маневренный и у него есть ярко выраженная индивидуальность...заводской чоппер)
Мне он тоже нравится... Но думаю на следующий год может попробовать что другое...??)))
@@АлександрАбрамов-и4у6д почему бы и нет)мотоцикл должен приносить эмоции
@@moto-hobby верно... Хочу снова на дорожника сесть
@@АлександрАбрамов-и4у6д вот,я тоже на Хонду Х4 посматриваю)
@@moto-hobby х4 не хочу по причине прожорливости и маленького бака
Чувак спасибо! Твой комментарий самый информативный во всем ютюбе... Благодаря тебе у меня теперь тоже интрудер 1400 и я рад и доволен. мотак реально вежливый, мощный и достойный
Очень рад что помог))) Ради этого и снимал))) Хороших дорог!!!
Очень информативный ролик! Мало таких находишь на просторах "Ю. Спасибо,продолжай и непыльных дорог тебе!
Спасибо
Любая инфа полезна👍
прекрасный байк, и приятный обзор) удачи в продаже
Спасибо) Этот сезон точно ещё откатаю. Насчёт следующего пока думаю. В этом году есть большое желание сгонять на нем на Урал (2500км). Посмотрю как он себя покажет на таком дальнячке
VS GLP 1400 - сказочный Интрудер!
Сиденье стильное.
Глушители эти прикольно булькают.
Спасибо
Приветствую. прямой руль на них устанавливался...
Хороший отзыв! Тоже смотрю в сторону трудера, хотел V-MAX , по деньгам не тяну, боюсь динамики маловато на интрудере, да ещё четырехступка. Какая максималка у него и крейсер комфортный для мотора?
Ну что поменял рассказал, правда не понятно зачем. А про мот то где информация, одна вода и бла бла бла
Прямой руль это комплектация. На родном баке проезжал 270
Спасибо за видос. Очень понравился этот мот, хочу взять на следующий сезон. Но вот со спорта на чепер не скучно ли будет пересаживаться ....
Ну это все индивидуально) может и такое получиться. Но попробовать надо. А вдруг твоё))
Такой же крейсер в наличии,после спорта он тебя просто быдет разрывать до 100,комфортная езда 110-130(крейсер) меньше 5тёрки(5тиступка)Но это мотоцикл с характероми как любой мотоцикл(ошибок не прощает-тяга паравоза-на дороге упирается как утюг-лучше контрруление),имея машину и этот небоскрёб,даже на машине перестал куда то торопится,это 1400 кубических сантитметров превращающие бензин- в чистый кайф!
Нашел его на авто ру, а потом случайно смотришь это видео)))
Ну да😎он там был.
Отличный видос! Владею таким же. Скажи,с прямым рулём проводку наружу вывели всю?
Привет. Да, вся проводка снаружи к сожалению.
самому же можно вывести!
@@павелпавел-е6к конечно можно и нужно самому,вопрос был в другом.
Вынеси подножки вперёд-боковые крышки мотора летят при падении.
а можно ссылку какую на задние амортизаторы? Подошли без переделки или адаптировал?
Вот через этого хорошего человека заказывал vk.com/exiles42.
Ничего не переделывал. Вкрутил штуцера с нипелями и все
Установка диодной фары реле зарядки не повредила?..
А то меня родной свет тоже в доску не устраивает🤷♂️
Фара точно ни на что не повлияла)
@@АлександрАбрамов-и4у6д понятно значит можно ставить...
Просто народ пишет что фара служит своеобразным балластом для реле зарядки и когда некоторые ставят на неё выключатель,то сгорает реле зарядки... Вот я и задумался,так как светодиоды в сравнении с галогенкой намного меньше потребляют,не повредит ли это релюшке...
@@im6366 электрика конечно слабое место интрюдера, но фара точно на моем ничего не усугубила
@@АлександрАбрамов-и4у6д ок. Понятно... А светодиодка нормально встаёт в родной корпус?...Как регулировка осуществляется?.. И размер у неё 5,75" получается?...
@@im6366 размер 5"75 верно. Я с корпусом покупал. Чтоб не рисковать. Родную оптику и корпус в коробку и все) регулируется только ушами и все. Больше никак
Хотел бы пересесть на такого со своего Марадера 800... но увы пока ни финансов ни мотов в продаже.(у нас)
У данного мотоцикла теперь новый отличный хозяин) я нарадовался. Пусть теперь радуется другой. ✌
По ценам на допы озвучь, особенно на бак. 13л хватает,но сцк ржавцина,визуально бесит
Вы имеете ввиду что сколько мне стоило???
Столько хлама понавешал ...
Если нажать на указанный ниже тайминг, то видео перемотается на этот момент 😎Только что узнал об этом)
1:13 • Это скорее всего стоковый руль, но, судя по ширине, возможно и нет. Бывали версии с рогатым, бывали с таким.
2:08 • 15-16 тысяч ₽ за хромированные дуги - вполне нормальный ценник на нынешний момент. Но и смотря какие цены актуальны. Несколько лет назад это было дорого. Каждому своё.
4:42 • Фитинги бы развернуть на 180°, но тоже дело каждого. Чисто внешний вид.
4:49 • Улучшения в том плане, что исключается вероятность разрыва шланга от старости. Мотоциклу примерно 30 лет.
5:24 • Диски не одинаковые, по крайней мере в диаметре. Колодки да, взаимозаменяемые, хотя есть слух, что у передних и задних разный состав фрикционного материала, поэтому не просто так на мегазипе партномера разные.
6:40 • Родная крышка аккума пластиковая. Резинка конечно выход, но лучше найти бэушную стоковую крышку.
7:07 • Ничего геморройного в настройке карбов нет, при наличии необходимого инструмента и мануала для данной модели. Полная переборка с чисткой, сборкой, установкой и настройкой занимает часов пять.
П.С. Для общей информации:
Под "синхронизацией" подразумевается настройка длины частей троса газа до состояния одновременного открытия заслонок. Трос между карбами регулирует синхронность изменения оборотов холостого хода, который меняется с помощью барашка на заднем карбе с правой стороны.
Нормальный свет родной
Добрый день. Напишите пожалуйста степень сжатия в цилиндрах данной модели, до 1994 года. И продается ещё ?
Добрый день. Продан давно. Степень сжатия на них низкая...но точно не помню
Очень прикольненький,мне нравится.
У меня стекло стоит,1,68 во мне роста и очень удобно вообще не напрягаюсь, но руль родной стоит.
Очень доволен им,правда посте 160 отстойно да и жалко
Мотор 100 120 км самое то .тогда меньше 6 кушает, 5ступка у меня.
Приветствую!сам владею данным мотиком пять лет,инфы действительно очень мало по нему,непонятно почему, по мне так охрененный мот!менять не думаю,было разных всяких остановился на нем ну и ещё эндуро остался.Подскажи по подножкам и на лапку скоростей бабышку)такую же хочу.Кстате акум действительно на кочках замыкает об маятник,додумался я уже покупая четвёртый акум)ты с Новосибирска?
Привет. Подножки и бабышка это али экспресс)))) а я сам с Таштагола.
Александр Абрамов подножки встают в штатные крепления?
@@slavakazancev1811 встают
Клёвый мотик!!ч бы его к парня купил не глядя!:)
Приветствую! Где фару заказывал ??
Где люстры заказал такие? классно светят). Спасибо за обзор, тоже явлюсь обладателем этого мота)
Спасибо. Очень приятно. Да это просто туманки с автомогазина. Называются Техночтототам
Спасибо за адекватный обзор, приятно смотреть 👍. Масло какое заливали?
Вам спасибо. Я лил Motul 5100
будут ли видео поездок на этом мотоцикле с комментариями в шлеме, сквозь рёв мотора?P.S. ролик понравился.
Как то чувствую сарказм))) в этом году уже не будет точно. В Сибири сезон закрыли!
От души обзор, видно, что всё честно рассказал👍
Спасибо
Спасибо тебе, добрый человек! Инфы на русском, в простом и доступном изложении, на трудер 1400 хeр да маленько. И тут попадается это видео) Планирую купить себе такой в этом году, первым мотом, только уже с 5-тиступкой, 98 года,. Да, знаю что они шли уже задушенные, но я не гонщик) а хочется тощий, в меру прущий аппарат, и аналогов ему я не вижу. Товарищ-харлеевод советовал брать шпротстер 1200 и допиливать его, но попробовал посидеть на его моте (883й 2006 года), и подо мной это просто велосипед, а дайна кусается ценой. Удачи в наступающем сезоне! Попутного в дороге
Спасибо) очень приятно что что-то пригодилось из того что я наговорил! И вам хороших дорог!
Бери.И он тебя удевит не раз!В хорошем смысле.
@@leonidsvasilecs3156 согласен
Всё ясно,всё понятно. Архинадёжный мот.
Ну есть свои мелочи. Но так то, по железу -да
Александр доброе, выхлоп супертрапы проданы?
Доброе. Давно
@@АлександрАбрамов-и4у6д ок
А они с регулировками по громкости были?
@@ИгорьЯкунин-в7к нет
@@АлександрАбрамов-и4у6д ок
Драговские глушаки звучат отлично!
В этом году маленько их распотрошил. А то мот сильно душили. Посмотрю что будет
Может воздушный фильтр душит, его смотри.
@@vyacheslavlitvinov5143 точно не фильтр. На другом то выхлопе мотоцикл отлично едет