Mialem dwie NSR 125, wcześniej cbr 125 jc39, tzr 50, zipp pro 50 hehe. Mega ale to mega sprzęt, motocykl moim zdaniem bez wad, same zalety. Częstych remontów oraz dużego spalania nie uznaje jako wady bo to 2T, więc jest to logiczne. Motocykl leciutki o sportowym zacięciu, jak na tą klasę bajka. Pamiętam i miło wspominam czas kiedy kumple na r125 i cbr 125 lecieli po te 120 a ja spokojnie obok nich na 4 i mogłem wystrzelić jak rakieta hehe, takie odczucia wtedy. Pierwsza NSR z 2001 roku pełna seria na modułach CI626 oraz TV78 i seryjnym odblokowanym wydechu, kompresja około 10 barów przy zakupie latała pięknie 160 śmiało. Później kupiłem okazyjnie na tzw "handel" druga też 2001, wydech gianelli, ale kompresja słaba około 8 bar mimo to leciała spokojnie 150 była w bardzo dobrym stanie dlatego swoją sprzedałem a tej zrobiłem remont, po remoncie leciała może mi nie każdy uwierzy ale z delikatnej górki "170/175" według licznika, dzięki modułowi CI572 kręciła się do 12000 obr a nie do 10500 jak na CI626 i CI639, a wydech giannelli ma rezo od 8 do 12 tys obr, po moich ustawieniach gaźnika chodziła nieziemsko ale spalanie niestety 9/10 na 100 przy mieszanym stylu poniżej 7 nie schodziła. Do tej pory ma po mnie drugiego właściciela i śmiga nadal :) Po tym był GSXR 600 K1, NINJA 636 2005 i obecnie Yamaha R1 RN09. Mimo że obecnie latam litrem to miło mi gdy widzę ten motocykl na ulicy :) Pozdrawiam.
NSR to stary dobry sprzęt ale jak o każde 2t trzeba dbać i nie lać byle czego. Fakt można trafić na szrota ale po remoncie powinno być wszystko ok. Ode mnie sub i łapka w górę poleciały, rozwijaj się bo robisz bardzo dobre filmy. Pozdro 👊
Spoko kanał, ale radzę poczytać więcej Honda nsr jest jednym ze słabszych sportowych 2t. Aprilia rs, Cagiva mito, Yamaha tzr, Derbi gpr mają ponad 30 KM do 34KM odblokowane. Ale jest dzięki temu mniej awaryjna nawet powiedziałbym niezniszczalna i technicznie dopracowana wrzucanie biegów w porównaniu np. do aprilii to poezja. Brak mocy można łatwo poprawić montując gaźnik 34mm, wkładając tłok tuningowy np malossi. Ten silnik został zaprojektowany pod tłok 150, na Europę tylko wypuszczono wersje 125 ze względu na obowiązujące przepisy. Sam mam taką nsr ale jc20 z tłokiem 180 i gaźnikiem 34, plus wydech ze 150tki. Wersje rs 125 r torowe osiągają ponad 40 KM z gaźnikiem keihin 39mm. Pozdro fajny kanał, łapka w górę :)
Torowa Honda rs 125 nie ma nic wspólnego z NSR. A silnik nie został zaprojektowany pod 150 i to że w części świata (i to głównie Azja) takie były, w ogóle o tym nie świadczy.
kupiłem nsr na pierwsze moto "takie żeby zobaczyć" od niemca w nieznanym stanie i w tym sezonie ponad 2k km bezawaryjnej jazdy ciungnie do 150 z wiatrem, zmieniłem tylko płyny, mega frajda bo do 120 przyjeb**ie czuć ponad 190 wzrostu i ok 85kg wagi dla pytających czy warto-warto, pozycja męczy ale ja laik i pewnie kwestia trzymania sie nogami zbiornika ;)
@@kvxperek_lwg1863 no jezzcze na pewno stan napędu, czy wycieków żadnych z silnika nie ma, szukać oznaków szlifa (np. manetki czy nie są zdarte po bokach, klamki), dużo szczegółów jest
Nic w niej nie robiłem, poza wymianą tłoka tylko dlatego bo nie wiedziałem w jakim stanie był poprzedni a chciałem mieć spokojną głowę. Nie zatarła sie, nie gasła, jeździła. Kosztów nie pamiętam ale pewnie kilka stówek.
Witam sorki ze tak wypytuję, ale dziś byłem na przeglądzie i ok na główce ramy jest VIN...ale doczepili sie do tabliczki znamionowej gdzie ona jest i czy w ogóle jest ??
dopisuję do poprzedniego pytania tabliczka bpowinna byc przy główce z drugiej (lewej ) stronie ale w miejscu tabliczki jest naklejka a na niej JC22 Honda NSR 125...ale to chyba za mało
Po to NSR ma dozownik, żeby jeździć jak każdym normalnym motocyklem. Nie ma mowy o trzymaniu manetki "żeby dostarczać olej". Dozownik ma dwie "dane wejściowe" - manetka, oraz obroty - póki silnik się kręci, to dostaje olej (a bez obciążenia nie potrzeba go aż tyle - manetka)
Siema Precyl Ostatnio kupiłem sobie nsrke i wogule nie wiem jaki olej kupić do mieszanki. Także chtciałem śie ciebie zapytać na jakim olej polecasz, albo na jakim sam jeździsz?
Warto na kolejny sezon zainteresować się kupnem takiego moto? Chodzi mi głównie o serwisowanie (sam nic nie robię przy moto) i dostępność części, szukałbym egzemplarza za jakieś 6000-6500zł
za taką kwotę to perełkę możesz kupić :P Ogólnie to zależy jak się trafi, mi moja nerka problemów nie sprawiała, po prostu upewnij się o wszystko czy jest okej z motocyklem, dopytuj ba nawet poproś o zdjęcie plastików żeby lepiej zobaczyć silnik. Serwisowanie jest raczej tanie, to znaczy nie tyle robota coo części. A części też jest sporo na olx etc. :)
@@McPrecyl Pełen szacun nie spodziewałem się tak szybkiej odpowiedzi :D Czyli na serwisie nie powinni powiedzieć niczego w stylu "panie spierdalaj z tak starym motocyklem i to jeszcze 2t" ? Na oględziny pojadę z mechanikiem na pewno, ale najbardziej obawia mnie ten serwis bo sam nie mam ani możliwości ani wiedzy żeby cokolwiek przy tym zrobić, więc dobrze by było żeby ktokolwiek go chciał naprawiać. Co się właściwie może w tak prostej konstrukcji zepsuć, miałeś jakieś awarie?
@@unknownn876 Nie, na szczęście mi się nie zdarzyło nic. Ale wymieniałem tłok, i bez problemu kazdy mechanik Ci wezmie NSR na warsztat. Silnik jak silnik :P
Cześć. Mam chęć kupić taką nsr'ke i zastanawiam się właśnie czy ona czy cbr'ke. Mam niedaleko siebie taka ale ma przejechane 28tys. i sprowadzona z Niemiec i nie wiem czy warto.
Moja ma przejechane 54 tys i żyje :D Cbrka tez jest okej ale ma mniej mocy, zalezy co bardziej cenisz w motocyklu :). Najlepiej, jezeli masz możliwość to pojechać zobaczyć oba.
Siema jestem nowy na twoim kanale i dzięki za to że wymieniłeś wady i zalety nsr bo jak na wiosnę zdam egzamin państwowy na A1 ( jakby co to jestem już dawno po kursie) to planuję taki motocykl kupić i czy według ciebie będzie on dobry na pierwsze Moto bo mam 17 lat i mam dosyć siły żeby taki motocykl utrzymać w jeździe bo ogólnie jak jestem u wujka na wsi jeżdżę WSKą i kilka razy mój kuzyn dał mi się przejechać swoją CRF 250 więc w miarę potrafię wyczuć motocykl z większą mocą. I moje pytanie brzmi. Czy polecasz NSR na pierwsze Moto ? Skoro motocyklami jeżdżę już ponad rok. Pozdro
Ma ktoś nsr i ma coś takiego że wyjeżdżając pod górkę na 4/5/6 biegu bo na tych tylko testowałem że słabnie i trzeba redukować, to jest normalne w tym motocyklu?
Siema, powiem ci że mam nsr i moim zdaniem to jest jedna wielka porażka. Musiałem zrobić praktycznie wszystko: to opony bo są 11 letnie, to lagi, to silnik.... ehhh szkoda gadać kupiłem ją za bodajże 6100 w wrześniu 2019 i do tej pory wydałem na nią już około 6000 zł. Do zrobienia zostały mi plastiki i felgi bo są tragicznie pomalowane o ile będę nią jeszcze jeździć bo mam już tego dość najlepiej to bym to sprzedał i za 9 lat zrobił bym kategorię A a następnie kupił bym np sv 650 albo cbr 600, lub po prostu coś nowszego
Wybacz ale jakim cudem kupiłes nsr w ktorej ciekły lagi i opony były aż tak stare? Trochę chyba sie wpakowałes sam na minę :/ No nic życzę powodzenia, żeby szybko zrobić i już działała!
Witam jak sam ogarniasz temat masz troszkę pojęcia to naprawisz ja sam i to małymi kosztami uszczelniałem lagi u siebie to jest koszt 70 zł opony też nie so drogie można kupić całe koła za grosze
Ja mam takie pytanie, bo za nie dlugo kupuje motor na 16, i mam na oku ta nsr'ke i sie zastanawialem czy jest to trudne by odblokowac silnik by wyciagal te 29km :)
Yzfr ogólnie dobre moto ale sporo droższe, chociaż dźwięk fajniejszy troche. Hondzia z kolei ma lepsze osiągi bo yzf nie polecisz 150 :D Nie wiem jak z silnikiem w yamaszce i usterkami. Zadbana honda trzyma sie kupy moją mam 2 sezon.
Nsr posiada silnik dwusuwowy wiec jeżeli nie bedzie smarowania to sie zwyczajnie zatrze. Dlatego nie hamuje sie silnikiem w dwusuwach. Oczywiście na chwile można odpuścić ale po prostu lepiej jeździć z ciągłym dopływem niż później remontować :D
@@McPrecyl to że nie wolno hamować silnikiem 2t to wiem. Ale bardziej chodzilo mi o zmianę biegów bo ty powiedziałeś że przy zmianie biegow trzeba trzymać gaz
Spoko film:) Właśnie się przymierzam żeby sobie motoinstynkt odgrzać po kilku latach i mam na oku nsr. Pytanie tylko czy staremu chłopu przystoi na takim latać :D Pozdro i lewa w górę :D
dalej sie zastanawiam nad zmianą z MZ'tki na Honde, nie wiem, czy ryzykowac. Miałem kiedyś NSR 125 odblokowana ktora kupilem za 3 tysiace zlotych, ktora miala nowe opony i gorny remont silnika, przejechalem nia 5kkm i nie narzekałem. Do minusów, które tylko ja uważam za denerwujące, w porównaniu z MZ'tka to dostęp do silnika - Trzeba zdjąć bak i najwyżej owiewki. I jeszcze sprawdzanie rurki od dozownika oleju, ale to już było moje zboczenie.
No pewnie, ze można jezdzic codziennie. Kwestia przyzwyczajenia do pozycji :) teraz mam cbrkę i uwierz, że pozycja w NSR przy tej na CBR to jak byś jechał na turystyku, tzn. nie była aż tak 'ostra' :D
@@McPrecyl a to git mam nadzieję że teraz tylko rodzice zrozumieją mnie jak pokażę im że szukam nsr bo do tej pory mówiłem o hyosungu gt 125 który jest nakedem
Witam, tak podpytuję dlatego, że od niedawna mam NSR i tak do konca nie znam jej mozliwosci, ale oki dzieki za info, pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki
80-90 raczej spokojnie, do piatego biegu ma moc. A 6 robi za taki bieg przelotowy, zeby zejść troche z obrotów i na nim pod górkę zwłaszcza zwalnia trochę :p
Nsr'ki są nie do zajechania, ja mam nsr 50f z 93 z cylindrem 80 i nigdy nie doszedlem do połowy skali temperatury, nie licząc jednego razu jak mi wyjebało chłodniczy.
miałem derbi sendę 50 kiedyś ale sprzedałem jak kupiłem samochod, teraz już mam prawko B 3 lata więc moge kupić jakies 125 i zastanawiam się nad NSR xd
Pierwsze 100km, spokojnej jazdy. Później trochę odkręcałem na niższych biegach przez jakieś 250-300km ostatnie 100km to już odkręcanie momentami na każdym. Oczywiście nie dzida tak przez kilka kilometrów tylko takie krótkie spokojne wkręcanie jej na obroty. Głównie żeby wszystko się elegancko dotarło :)
Nie warto. To gówno pali podobnie co litrowy ścigacz o mocy 180 koni. Raz z łebkiem jechałem jego tempem, czyli on męczył ten motorower, a ja za nim na litrze na obrotach 3,5-4,5 i litrowy sportowy motocykl z 7 krotnie większą mocą spalił mi mniej, do tego przy takiej jeździe to ten litr zrobi na silniku z 250 tysięcy kilometrów zanim będzie trzeba w niego inwestować, więc jest przy okazji tańszy w utrzymaniu od tego peta.
Czyli według Ciebie, lepiej żeby ktoś kto ma 18 lat i nie może zrobić prawka na kat. A kupił i tak litra i jeździł bez uprawnień? Trochę jak byś porównywał plusy busa i smarta podczas przeprowadzki.
![Ile wydałem na motocykl? - MotoVlog [#6] | Honda NSR 125](http://i.ytimg.com/vi/UpJBrG3abjk/mqdefault.jpg)
Mialem dwie NSR 125, wcześniej cbr 125 jc39, tzr 50, zipp pro 50 hehe. Mega ale to mega sprzęt, motocykl moim zdaniem bez wad, same zalety. Częstych remontów oraz dużego spalania nie uznaje jako wady bo to 2T, więc jest to logiczne. Motocykl leciutki o sportowym zacięciu, jak na tą klasę bajka. Pamiętam i miło wspominam czas kiedy kumple na r125 i cbr 125 lecieli po te 120 a ja spokojnie obok nich na 4 i mogłem wystrzelić jak rakieta hehe, takie odczucia wtedy. Pierwsza NSR z 2001 roku pełna seria na modułach CI626 oraz TV78 i seryjnym odblokowanym wydechu, kompresja około 10 barów przy zakupie latała pięknie 160 śmiało. Później kupiłem okazyjnie na tzw "handel" druga też 2001, wydech gianelli, ale kompresja słaba około 8 bar mimo to leciała spokojnie 150 była w bardzo dobrym stanie dlatego swoją sprzedałem a tej zrobiłem remont, po remoncie leciała może mi nie każdy uwierzy ale z delikatnej górki "170/175" według licznika, dzięki modułowi CI572 kręciła się do 12000 obr a nie do 10500 jak na CI626 i CI639, a wydech giannelli ma rezo od 8 do 12 tys obr, po moich ustawieniach gaźnika chodziła nieziemsko ale spalanie niestety 9/10 na 100 przy mieszanym stylu poniżej 7 nie schodziła. Do tej pory ma po mnie drugiego właściciela i śmiga nadal :) Po tym był GSXR 600 K1, NINJA 636 2005 i obecnie Yamaha R1 RN09. Mimo że obecnie latam litrem to miło mi gdy widzę ten motocykl na ulicy :) Pozdrawiam.
NSR to stary dobry sprzęt ale jak o każde 2t trzeba dbać i nie lać byle czego. Fakt można trafić na szrota ale po remoncie powinno być wszystko ok. Ode mnie sub i łapka w górę poleciały, rozwijaj się bo robisz bardzo dobre filmy. Pozdro 👊
Dzięki :)
Spoko kanał, ale radzę poczytać więcej Honda nsr jest jednym ze słabszych sportowych 2t. Aprilia rs, Cagiva mito, Yamaha tzr, Derbi gpr mają ponad 30 KM do 34KM odblokowane. Ale jest dzięki temu mniej awaryjna nawet powiedziałbym niezniszczalna i technicznie dopracowana wrzucanie biegów w porównaniu np. do aprilii to poezja. Brak mocy można łatwo poprawić montując gaźnik 34mm, wkładając tłok tuningowy np malossi. Ten silnik został zaprojektowany pod tłok 150, na Europę tylko wypuszczono wersje 125 ze względu na obowiązujące przepisy. Sam mam taką nsr ale jc20 z tłokiem 180 i gaźnikiem 34, plus wydech ze 150tki. Wersje rs 125 r torowe osiągają ponad 40 KM z gaźnikiem keihin 39mm. Pozdro fajny kanał, łapka w górę :)
A dziękuję :)
Znam resztę również o wiem, że posiadają wiecej mocy ale tak jak napisałeś przekłada to się na cenę i awaryjność.
Wstaw film na UA-cam
Torowa Honda rs 125 nie ma nic wspólnego z NSR. A silnik nie został zaprojektowany pod 150 i to że w części świata (i to głównie Azja) takie były, w ogóle o tym nie świadczy.
Lech kolejorz 💪🏽🔥
kupiłem nsr na pierwsze moto "takie żeby zobaczyć" od niemca w nieznanym stanie i w tym sezonie ponad 2k km bezawaryjnej jazdy ciungnie do 150 z wiatrem, zmieniłem tylko płyny, mega frajda bo do 120 przyjeb**ie czuć ponad 190 wzrostu i ok 85kg wagi dla pytających czy warto-warto, pozycja męczy ale ja laik i pewnie kwestia trzymania sie nogami zbiornika ;)
Z blokadami czy bez te 150 z wiatrem?
Jest niewygodna pozycja poniewaz jest to motocykl ktory ma sportowa pozycje😃
Fajny filmik mega fajnie nakrecasz filmiki i zachcecasz do kupna motocykla
Pozdroo mordo LWG
Łapka leci
Z tym multum części to tak różnie , do swojej szukałem nowego rozrusznika to nawet w serwisie hondy nie mieli XD
11tys km po zakupie, jestem mega zadowolony, polecam sprzęt jak najbardziej.
ile spadła kompresja po tych 11k? ps tez się przymierzam do zakupu
Nie wiem nawet, ją zrobiłem 11k, poprzedni właściciel niby 10k a ma mocy w dużo, wkreca się na kazdym biegu, na koło postawie z gazu bez problemu
@@Kamil-pp3hn droga w utrzymaniu jest taka nsrka? Obecnie mam cbr 125 i planuje się przesiąść na nsr
Według mnie nie ma tragedii, będę miał do oddania nsr jakoś w połowie wakacji^^
Psuje czy nie?
Z góry pozdrowienia z Trzcianki😁 Planuje niedługo zakup nsr jako drugi motocykl także będziemy mogli się kiedyś spotkać.
To obecnie czym smigasz? :D
Precyl nieszczęsnym chińskim 50, ale dostałem go wiec póki działa to nie narzekam (toros m50 ze zdjętymi blokadami)
@@krk8514 A tam też latałem skuterkiem :D
Oł yea kolejny filmik wleciał ,tez bede miał nsr mam nadzieje ze jakis zlocik z toba ,i sredelkiem sie uda :D
Teraz zloty to raczej odwołane są, ale jak coś będzie nie mówię nie :D
Ja też zawsze chętnie haha, my ze znajomymi planujemy zlot w Dęblinie, 6-7 NSR nam się uda na pewno zorganizować, ale czy więcej, czas pokaże :D
Na co zwrócić uwagę podczas zakupu bo rozglądam się za NSR i co warto o niej wiedzieć?
Na pewno plastiki
Lagi ,stan opon , stan tarcz hamulcowych
@@kvxperek_lwg1863 no jezzcze na pewno stan napędu, czy wycieków żadnych z silnika nie ma, szukać oznaków szlifa (np. manetki czy nie są zdarte po bokach, klamki), dużo szczegółów jest
tłok
spalanie hahahahaha
Hej, często robiłeś remonty w nsr? Co ile km i jakie to były mniej więcej koszty?
Nic w niej nie robiłem, poza wymianą tłoka tylko dlatego bo nie wiedziałem w jakim stanie był poprzedni a chciałem mieć spokojną głowę. Nie zatarła sie, nie gasła, jeździła. Kosztów nie pamiętam ale pewnie kilka stówek.
Witam sorki ze tak wypytuję, ale dziś byłem na przeglądzie i ok na główce ramy jest VIN...ale doczepili sie do tabliczki znamionowej gdzie ona jest i czy w ogóle jest ??
Nie ma
dopisuję do poprzedniego pytania tabliczka bpowinna byc przy główce z drugiej (lewej ) stronie ale w miejscu tabliczki jest naklejka a na niej JC22 Honda NSR 125...ale to chyba za mało
Postaram sie na dniach zobaczyć o co dokladniej chodzi.
Po to NSR ma dozownik, żeby jeździć jak każdym normalnym motocyklem. Nie ma mowy o trzymaniu manetki "żeby dostarczać olej". Dozownik ma dwie "dane wejściowe" - manetka, oraz obroty - póki silnik się kręci, to dostaje olej (a bez obciążenia nie potrzeba go aż tyle - manetka)
I temat wyjaśniony.
Ja mam ten silnik zamontowany w rame honda crm i mam pytanie czemu moze mieć tak ze na 5..6 nie ma czasami mocy a kompresja ok bo tlok wosner
Dużo czynników, od samego stanu silnikach po zębatki etc.
NSR już nie posiadam więc Ci nie powiem jaki olej lałem :d
Witam mam 189 cm wzrostu , zanim gdzieś będę mogl sie do niej przymierzyc ciekawy jestem czy nie bedzie za mala.
Wlasnie kupilem nsrke i niesety na autostradzie dostalem z plynu chłodzącego!!!co moze byc powodem??z gory dziękuję za pomoc!!!
Siema Precyl
Ostatnio kupiłem sobie nsrke i wogule nie wiem jaki olej kupić do mieszanki. Także chtciałem śie ciebie zapytać na jakim olej polecasz, albo na jakim sam jeździsz?
Castrol 2t power racing ale niby motula jest lepszy :p
Siema, mam pytanie. Ile masz wzrostu? Podoba mi się to moto lecz ja mam 186 cm i nie wiem czy nie będzie dla mnie za mała? Jak sądzisz?
Warto na kolejny sezon zainteresować się kupnem takiego moto? Chodzi mi głównie o serwisowanie (sam nic nie robię przy moto) i dostępność części, szukałbym egzemplarza za jakieś 6000-6500zł
za taką kwotę to perełkę możesz kupić :P
Ogólnie to zależy jak się trafi, mi moja nerka problemów nie sprawiała, po prostu upewnij się o wszystko czy jest okej z motocyklem, dopytuj ba nawet poproś o zdjęcie plastików żeby lepiej zobaczyć silnik. Serwisowanie jest raczej tanie, to znaczy nie tyle robota coo części. A części też jest sporo na olx etc. :)
@@McPrecyl Pełen szacun nie spodziewałem się tak szybkiej odpowiedzi :D Czyli na serwisie nie powinni powiedzieć niczego w stylu "panie spierdalaj z tak starym motocyklem i to jeszcze 2t" ?
Na oględziny pojadę z mechanikiem na pewno, ale najbardziej obawia mnie ten serwis bo sam nie mam ani możliwości ani wiedzy żeby cokolwiek przy tym zrobić, więc dobrze by było żeby ktokolwiek go chciał naprawiać. Co się właściwie może w tak prostej konstrukcji zepsuć, miałeś jakieś awarie?
@@unknownn876 Nie, na szczęście mi się nie zdarzyło nic. Ale wymieniałem tłok, i bez problemu kazdy mechanik Ci wezmie NSR na warsztat. Silnik jak silnik :P
@@McPrecyl Super sprawa. Dzięki za odpowiedzi i poinformuje cię jak coś ruszy w temacie :D
@@unknownn876 powodzonka :)
Cześć. Mam chęć kupić taką nsr'ke i zastanawiam się właśnie czy ona czy cbr'ke. Mam niedaleko siebie taka ale ma przejechane 28tys. i sprowadzona z Niemiec i nie wiem czy warto.
Moja ma przejechane 54 tys i żyje :D
Cbrka tez jest okej ale ma mniej mocy, zalezy co bardziej cenisz w motocyklu :).
Najlepiej, jezeli masz możliwość to pojechać zobaczyć oba.
Tylko tak jak zawsze mówię, byle nie kupić grata.. najlepiej zabrac kogos kto chociaż cos sie zna :D
Oho, jest i on 😇
I On też jest naczelny uliczny rajder 👮♂️
@@McPrecyl Haha 😂
Siema jestem nowy na twoim kanale i dzięki za to że wymieniłeś wady i zalety nsr bo jak na wiosnę zdam egzamin państwowy na A1 ( jakby co to jestem już dawno po kursie) to planuję taki motocykl kupić i czy według ciebie będzie on dobry na pierwsze Moto bo mam 17 lat i mam dosyć siły żeby taki motocykl utrzymać w jeździe bo ogólnie jak jestem u wujka na wsi jeżdżę WSKą i kilka razy mój kuzyn dał mi się przejechać swoją CRF 250 więc w miarę potrafię wyczuć motocykl z większą mocą. I moje pytanie brzmi. Czy polecasz NSR na pierwsze Moto ? Skoro motocyklami jeżdżę już ponad rok. Pozdro
Taak polecam :)
@@McPrecyl ok dzięki
Fajnie leci 🤩 pozdro
Ja miałem kupować nsrke ale zdecydowalem sie zrobic A2 no i dzis wystawiłem swoj sprzet i tera wleci sv650 zblokowana :P
Miłego latania :)
Czy polecasz NSR na dłuższe trasy ?
Jak już przywykniesz troche do pozycji to jedzie się okej. Sa nawet ludzie na yt którzy robią trasy po 1000km nsr :D
Ma ktoś nsr i ma coś takiego że wyjeżdżając pod górkę na 4/5/6 biegu bo na tych tylko testowałem że słabnie i trzeba redukować, to jest normalne w tym motocyklu?
Mając te 178cm nie będę wyglądał na niej jak na rowerze? Strasznie się zastanawiam nad kupnem ale właśnie to mnie strasznie zastanawia
Raczej niee, 125 rozmiarowo sa takie same nsr moze nie jest wysoka, ale przez plastiki wydaje się taka "nabita" :p
Co ile w takiej NSR wymiana tłoka?
Jaki olej do skrzyni lejesz?
Siema, powiem ci że mam nsr i moim zdaniem to jest jedna wielka porażka. Musiałem zrobić praktycznie wszystko: to opony bo są 11 letnie, to lagi, to silnik.... ehhh szkoda gadać kupiłem ją za bodajże 6100 w wrześniu 2019 i do tej pory wydałem na nią już około 6000 zł. Do zrobienia zostały mi plastiki i felgi bo są tragicznie pomalowane o ile będę nią jeszcze jeździć bo mam już tego dość najlepiej to bym to sprzedał i za 9 lat zrobił bym kategorię A a następnie kupił bym np sv 650 albo cbr 600, lub po prostu coś nowszego
Wybacz ale jakim cudem kupiłes nsr w ktorej ciekły lagi i opony były aż tak stare? Trochę chyba sie wpakowałes sam na minę :/
No nic życzę powodzenia, żeby szybko zrobić i już działała!
dokładnie nie wiem czemu narzekasz skoro kupowałeś i widziałeś jak to wszystko wygląda nikt ci nie kazywal kupować 😂
Witam jak sam ogarniasz temat masz troszkę pojęcia to naprawisz ja sam i to małymi kosztami uszczelniałem lagi u siebie to jest koszt 70 zł opony też nie so drogie można kupić całe koła za grosze
@@krzycho978 dlatego nie wierzę że kolega wyżej zainwestował 6 tyś w nsr jak by faktycznie tyle było to jego honda by była w super stanie
@@bartek6762 kupiłem bo w tamtym czasie nie mogłem znaleźć innej 125/50
Jaki vmax masz tej nsrki?
155 czasami 160 na fabrycznych przełożeniach leciała :)
Dobry film 😉
Jaka prędkość maksymalna bez ściągania blokad ?
Z blokadami nie wiem, w mojej były ściągnięte i do 155 leciała :)
@@McPrecyl sa jakieś konkretne modele roczniki gdzie sa te blokady które mzona zdjac?
Zmotywowałem :D
Ja mam takie pytanie, bo za nie dlugo kupuje motor na 16, i mam na oku ta nsr'ke i sie zastanawialem czy jest to trudne by odblokowac silnik by wyciagal te 29km :)
Niby nie ale nie wiem nigdy nie robiłem :)
@@McPrecyl aha, to dziekuje.
Gdzie mieszkasz bo nw czy mówiłeś czy zapomniałem
Czarnków :d
Ja Częstochowa można kiedy polatac
No teraz NSR-ki są trochę droższe, za taka w dobrym stanie jakieś 5-6 tysięcy trzeba dać 😉😒
nie no w 18 roku za stan kolekcjonerski płacilem 6
@@8090-c3d dzisiaj za 6 to kupisz MAX, w dobrym stanie 😉
Mam dylemat pomiędzy yzf r125
Yzfr ogólnie dobre moto ale sporo droższe, chociaż dźwięk fajniejszy troche. Hondzia z kolei ma lepsze osiągi bo yzf nie polecisz 150 :D
Nie wiem jak z silnikiem w yamaszce i usterkami. Zadbana honda trzyma sie kupy moją mam 2 sezon.
4:37 trzeba tak robić czy coś ci się pomyliło? Bo nigdzie nie widziałem na żadnym forum filmiku ze tak trzeba robić.
Nsr posiada silnik dwusuwowy wiec jeżeli nie bedzie smarowania to sie zwyczajnie zatrze. Dlatego nie hamuje sie silnikiem w dwusuwach. Oczywiście na chwile można odpuścić ale po prostu lepiej jeździć z ciągłym dopływem niż później remontować :D
Poczytaj o tym jak chcesz wiecej wiedziec " hamowanie silnikiem w 2t" coś takiego :)
@@McPrecyl to że nie wolno hamować silnikiem 2t to wiem. Ale bardziej chodzilo mi o zmianę biegów bo ty powiedziałeś że przy zmianie biegow trzeba trzymać gaz
@@dominooo_PDG powiedziałem "przy zmianie biegów i hamowaniu" pewnie chodziło mi o hamowanie. Mój błąd :P dzięki za wychwycenie :)
@@McPrecyl spoko i dzięki za odpowiedź
Spoko film:) Właśnie się przymierzam żeby sobie motoinstynkt odgrzać po kilku latach i mam na oku nsr. Pytanie tylko czy staremu chłopu przystoi na takim latać :D Pozdro i lewa w górę :D
Ostatnio 40letni facet przyjechał oglądać moją nsr bo na sprzedaż wystawiłem, wiec chyba przystoi :D
Przyczepię się do stwierdzenia że jest niewygodna pozycja do siedzenia. A które sportowe motocykl jest wygodny bo ja takiego nie znam.
super kanal, lapa i sub zostawione
dalej sie zastanawiam nad zmianą z MZ'tki na Honde, nie wiem, czy ryzykowac. Miałem kiedyś NSR 125 odblokowana ktora kupilem za 3 tysiace zlotych, ktora miala nowe opony i gorny remont silnika, przejechalem nia 5kkm i nie narzekałem. Do minusów, które tylko ja uważam za denerwujące, w porównaniu z MZ'tka to dostęp do silnika - Trzeba zdjąć bak i najwyżej owiewki. I jeszcze sprawdzanie rurki od dozownika oleju, ale to już było moje zboczenie.
No fakt trzeba trochę się czasami nameczyc, jednak w tej hondzie ci którzy moto wymyślają maja małe te rączki xD
Zamieszasz mz na nsr ??😁 bo mam
@@krzysztofstaporek3763 jeżeli już zapraszam na maila kolega78bonio@wp.pl , moze sie dogadamy - Miłego dnia!
dobry wybór na 1moto?
Czy na pierwsze moto OCZYWIŚCIE POMIJAJĄC RZECZY TAKIE JAK pozycja itp to czy dałoby się jeździć na codzień?
No pewnie, ze można jezdzic codziennie. Kwestia przyzwyczajenia do pozycji :) teraz mam cbrkę i uwierz, że pozycja w NSR przy tej na CBR to jak byś jechał na turystyku, tzn. nie była aż tak 'ostra' :D
Sam jezdziłem po 100 150km dziennie na spokojnie nsrką :)
@@McPrecyl a to git mam nadzieję że teraz tylko rodzice zrozumieją mnie jak pokażę im że szukam nsr bo do tej pory mówiłem o hyosungu gt 125 który jest nakedem
@@leosh3461 powodzenia :D
Witam serdecznie, jeśli chodzi o części mówisz "multum" tzn allegro i olx czy...inne źródła serdecznie jeszcze raz pozdrawiam i bywaj CZĘŚCIEJ
Mówię o allegro, olx, forach na facebooku, hurtowniach jak i samych serwisach hondy :)
Taka nsrką można jezdzić na prawko kategorii b (po 3 latach od zdania) czy to już za duża moc?
Kazdym moto 125 zablokowanym do 15km mozna jeździć po 3 latach ;)
@@McPrecyl a czy jak zablokuje do 15km na przegląd a po przeglądzie odblokuje to czy się może pab policjant doczepić?
@@karii1337 wystarczy ze w dowodzie masz wbite 15, policja nie ma jak ci sprawdzic mocy przy kontroli drogowej. No chyba ze na stację Cie wyślą
Dzięki za wyjaśnienie 🤙
Widze moje rejony, pozdro z Trzcianki. Yoo
Nad jezioro czasami przyjeżdżam 😂
Ile za kombinezon ?
Ja dałem 850
Sorki za pytanie, nie wiem czy jeszcze czytasz te posty , czy 2 osoby ważące 80 i 70 Kg mogą jechać na Nsr,czy to juz za duzo, za odp dziekuję z góry
Czytam wszystko( a przynajmniej się staram), i tak możecie byle nie za dużo. Ja z dziewczyną spokojnie tak 110-120 lecimy trasą :D
tzn bedzie sie meczyc? i grzać ? bo jesli chodzi o predkosc to nie zamierzam przekraczac 80-90
@@andriusun jak 80-90 to spokojnie możesz jeździć w 2 osoby. Po zrobieniu 100-150km sie nie zagrzala nam jeszcze.
Witam, tak podpytuję dlatego, że od niedawna mam NSR i tak do konca nie znam jej mozliwosci, ale oki dzieki za info, pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki
@@McPrecyl Witam dzis próba ;) pozdrawiamy i czekamy na kolejne Vlogi
Mam takie pytanko czy przy wadze 100kg , mozna robic trasy np 400km z prdeskością 80-90 czy jest to walka z utrzymywaniem takiej predkosci ???
80-90 raczej spokojnie, do piatego biegu ma moc. A 6 robi za taki bieg przelotowy, zeby zejść troche z obrotów i na nim pod górkę zwłaszcza zwalnia trochę :p
Ja przy Wadze jakieś 80kg objechałem całe Czechy dookoła włąśnie na NSR :) musiałem tylko wziąć ze sobą zapas oleju na dolewki.
Nsr'ki są nie do zajechania, ja mam nsr 50f z 93 z cylindrem 80 i nigdy nie doszedlem do połowy skali temperatury, nie licząc jednego razu jak mi wyjebało chłodniczy.
Nagrasz blokady w nsr?
Ale, że gdzie się znajdują czy jak zdjąć? :D
@@McPrecyl fajnie jak nagrasz gdzie są i jak zdjąć 😉
Prędkość maksymalna
Śmigam Moto 600 i liter i oba mają ujowy dół do 7-8 tys
Tiaa, ale 2T to totalnie już ledwo jadą na niskich obrotach :D
Jaki rocznik nsr
2000
Kolega mial 3 nsrki i mowi ze zajebista byla
Można z kat. B prawka nią latać?
Min. 3 lata musisz miec B, żeby tym legalnie śmigać ;)
Julia Gierczak a nie przeszkadza fakt, że ma więcej niż 15 koni? Prawko B mam już ponad 4 lata więc w tej kwestii to luz
@@pojk5698 to chyba już zależy od tego, co ma wbite w dowód, ja tym jeżdżę dopiero 2 tygodnie, więc nie jestem w stanie dać Ci jasnej odpowiedzi 🤷🏻♀️
Dokładnie, wszystko zależy od tego co na papierku jest :P
Jaki rocznik?
2000 rok Nerka .
miałem derbi sendę 50 kiedyś ale sprzedałem jak kupiłem samochod, teraz już mam prawko B 3 lata więc moge kupić jakies 125 i zastanawiam się nad NSR xd
No ja polecam nsr jak masz mozliwosc jedz zobaczyc kazde ktore cie interesuje a potem wybierz :)
Yzf 125 kup przynajmniej 4t
@@Kaczy18 ale o ile droższa, poza tym 4t to nie koniecznie zaletą xD
@@MsFilmiki w dobrym stanie 6k a 4t to zaleta nie musisz mieszać z jebanym olejem i nie brzmisz jak kosiarka sąsiada
@@Kaczy18 ale lubię efekt rezo w 2t :D
Miałeś nauczyć Kasię podstaw na Moto ja nadal czekam na film haha
Kasia odmówiła, boi się, że go potrzaska XD
@@McPrecyl A to szkoda :c
Co to za strój? I jaki kask
RST TracTech Evo 2
A kask Bell qualifier polecam brac odrazu z ciemna szybką :D chociaz w tej cenie jest duzo wiecej lepszych kasków jak dla mnie.
@@McPrecyl dzięki
Mam pytanie, jak docierałeś NSR ?
Pierwsze 100km, spokojnej jazdy. Później trochę odkręcałem na niższych biegach przez jakieś 250-300km ostatnie 100km to już odkręcanie momentami na każdym. Oczywiście nie dzida tak przez kilka kilometrów tylko takie krótkie spokojne wkręcanie jej na obroty. Głównie żeby wszystko się elegancko dotarło :)
Precyl Ok, dzięki za odpowiedź 😃
Honda Nsr 125 czy Aprilia rs 125
Nsrka ladniejsza
Apka jest większa i mocniejsza ma lepsze zawieszenie i heble ale za to nsr,ka ma trochę wytrzymalszy silnik
Nie chcesz sprzedać? Bo widzę moje okolice (Czarnków)
Niestety juz sprzedana w zeszłym roku :)
Nie warto. To gówno pali podobnie co litrowy ścigacz o mocy 180 koni. Raz z łebkiem jechałem jego tempem, czyli on męczył ten motorower, a ja za nim na litrze na obrotach 3,5-4,5 i litrowy sportowy motocykl z 7 krotnie większą mocą spalił mi mniej, do tego przy takiej jeździe to ten litr zrobi na silniku z 250 tysięcy kilometrów zanim będzie trzeba w niego inwestować, więc jest przy okazji tańszy w utrzymaniu od tego peta.
Czyli według Ciebie, lepiej żeby ktoś kto ma 18 lat i nie może zrobić prawka na kat. A kupił i tak litra i jeździł bez uprawnień? Trochę jak byś porównywał plusy busa i smarta podczas przeprowadzki.
Od 3:10 zaczyna się filmik. Wcześniej gadanie bez sensu