Patrząc na zacisk tylny w NSR od tyłu. I widząc różna odległość w zacisku od tarczy , nie oznacza przekoszenia koła , i regulacji wymaganej , a oznacza nic innego jak nie równomierną prace zacisku a bardziej , nie równomierne wysuwanie się tłoczków zacisku , jeśli są z dwóch stron , a jeśli zacisk jest jednostronny to i tak będzie ciąg z jednej strony. Tego kołem nie wyregulujesz kluczem...
Dzięki wielkie! Sam przed kupnem miałem problem żeby w jednym miejscu znaleźć kompleksowe informacje na co i jak zwrócić uwagę, po tym jak już sam kupiłem trochę poznałem maszynę i trochę co widać na filmie jest w niej do zrobienia uznałem, że warto takie kompendium nakręcić, zwłaszcza że jest drugie moto na którym można pokazać jak coś powinno wyglądać :) Jeszcze raz dzięki!
Dzięki, sporo przemyśleń mnie kosztował, wiec tym bardziej miło że ktoś docenia :) Jakby Cię interesowały podróże (nie koniecznie motocyklem) to zapraszam na mój drugi kanał "Przez Świat z Doktorkiem" ua-cam.com/channels/dgrh3XgrAjGZAQvzYSIfcA.html
Chłodnica mogła się rozcieknać. Linka 30pln. Kanapa Ali express. Jak to używany motocykl. Ostatniej zimy restaurowalem cb750 k8 1977. Oj boże ile ten motocykl na zbierał różnych dziwnych części. Ale to normalne. Pozdrawiam
Niektóre sugestie są bardzo trafne ale część to straszne farmazony. 1. Jest wielu "motocyklistów" szczególnie starsi (po 40) którzy oddają motocykl na każdą czynność do serwisu. Nie interesuje ich jaki olej czy płyn hamulcowy jest zalany, wszystko robią w serwisie. Nie mają czasu się tym zajmować, jeżdżą okazjonalnie, weekendowo. 2. Obita półka górna nic nie mówi. Osobiście mam półkę w idealnym stanie. Dlaczego? Kluczyk od Moto mam na karabińczyku przyczepiony do innych kluczy. Przed jazdą go odpinam i wkładam do stacyjki a resztę kluczy chowam do kieszeni. Do tego warto zwrócić uwagę na to, że przy wypadku zazwyczaj górna półka się nie uszkadza i się jej nie wymienia. 3. Wątpię, że ktoś ci pozwoli zdjąć bak na oględzinach. 4. Zmiana tłoka na większy nie jest w żaden sposób związana z instalacją elektryczną. Nie traktuj tego komentarza jako hejt, to parę sugestii. Fajny film, przyjemnie się słuchało
Dzięki za ten komentarz :) Co do pierwszego (płyny itp), nawet jak się oddaje do serwisu to warto wiedzieć na czym się jeździ, bowiem jeśli w trasie Ci czegoś zabraknie to podjedziesz na pierwszą lepszą stację benzynową i wiesz co kupić żeby dolać. 2. Co do półki masz absolutną rację - dlatego można na to zwracać uwagę. Jeśli zniszczona to zawsze jest to dla nas jakaś informacja. 3. Co do baku - nie wiem czy wiesz, ale w NSR bak odkręca się jedną śrubą i podnosi na zawiasach do góry (pokazuje to na filmie "jak uzupełniać olej" - odkręcenie trwa nie dłużej niż 3 min.
@@motocykl125kawasakininja 1. Pewnie, że warto. Ale jeżeli jest to faktycznie kierowca który na każdą czynność oddawał Moto do serwisu to brak wiedzy na temat plynów nie dyskredytuje takiego motocykla w zakupie. 3. W takim razie zwracam honor ;-)
@Jacek Markow Jeszcze mnie tak naszło pół żartem pół serio :) Ale, trochę wątpię w to, że gość po 40stce, którego stać na to żeby wszystko robić w serwisach itp... kupował 16-20 letni motocykl za 4, 6 czy 8000zł :) Choć pewnie wszystko jest możliwe. Co do elektryki... upewniłem się w międzyczasie (od Twojego komentarza) u dwóch elektryków - obaj powiedzieli, że jeśli będzie większy cylinder i tłok alternator idzie większa moc a w konsekwencji energia elektryczna generowana przez alternator (jeśli dobrze zapamiętałem) której może nie ogarniać regulator napięcia przygotowany na mniejsze wartości - w konsekwencji mogą być takie problemy jak np. niegasnące kierunkowskazy.
Obszycie kanapy było robione na zamówienie, nie wiem skąd jesteś, ale wystarczy znaleźć dobrego tapicera. Niemal w każdym mieście taki jest. Ważne jest tylko żeby wytłumaczyć tapicerowi o co Ci chodzi :) i tyle :) ceny różne, w zależności co sobie życzysz... od 300 zł w górę....(choć i to pewnie zależy od tapicera).
Jakby mi ktoś przyjechał oglądać moją nsr którą bym wystawil za 4-6tys i zaczął wszystko sprawdzac jak na filmie to bym odeslal do domu lub do salonu po nowego chinczyka, tam wszystko bedzie super i nowe.. jeszcze owiewki bede komus ściągał śmiech na sali potem sie delikwent nie skusi i se składaj sam
@@m.t.r.spoland909 No z owiewkami jest problem... niemniej... całą resztę jak moto zadbane to można sprawdzić. Ja owiewek też nie ściągałem... pamiętajmy... wszystko w granicach rozsądku, ale są motocykle gdzie w miarę łatwo można je zdjąć i założyć.
Swoją drogą... jakbym miał kupować motocykl, to od razu w trakcie pierwszej rozmowie telefonicznej bym powiedział sprzedającemu czy jest gotowy na takie sprawdzanie jak na filmie i wysłał mu ten link... jeśli powie, że "spoko, sprawdzaj" to jakoś tak czuł bym się bezpieczniej :)
Łańcuch proponuję smarować częściej :-) Tak maks co 500 km. Dużo trafnych uwag i informacji, pozdrawiam.
Dzięki :)
Patrząc na zacisk tylny w NSR od tyłu. I widząc różna odległość w zacisku od tarczy , nie oznacza przekoszenia koła , i regulacji wymaganej , a oznacza nic innego jak nie równomierną prace zacisku a bardziej , nie równomierne wysuwanie się tłoczków zacisku , jeśli są z dwóch stron , a jeśli zacisk jest jednostronny to i tak będzie ciąg z jednej strony. Tego kołem nie wyregulujesz kluczem...
Fajnie zrobiona prezentacja leci łapka👍
Dzięki wielkie! Sam przed kupnem miałem problem żeby w jednym miejscu znaleźć kompleksowe informacje na co i jak zwrócić uwagę, po tym jak już sam kupiłem trochę poznałem maszynę i trochę co widać na filmie jest w niej do zrobienia uznałem, że warto takie kompendium nakręcić, zwłaszcza że jest drugie moto na którym można pokazać jak coś powinno wyglądać :) Jeszcze raz dzięki!
Elegancki film dużo ciekawych informacji na które trzeba uwagę zrobić szanuje trzymaj się
Dzięki, sporo przemyśleń mnie kosztował, wiec tym bardziej miło że ktoś docenia :) Jakby Cię interesowały podróże (nie koniecznie motocyklem) to zapraszam na mój drugi kanał "Przez Świat z Doktorkiem" ua-cam.com/channels/dgrh3XgrAjGZAQvzYSIfcA.html
Cena jak jest
Chłodnica mogła się rozcieknać.
Linka 30pln.
Kanapa Ali express.
Jak to używany motocykl.
Ostatniej zimy restaurowalem cb750 k8 1977.
Oj boże ile ten motocykl na zbierał różnych dziwnych części.
Ale to normalne.
Pozdrawiam
Żeby złożyć wszystko zgodnie z katalogiem wydałem £2000.
Każdy zakładał to co było pod ręką.
Natomiast wszystko działało, jak kupowałem.
Honda.
Niektóre sugestie są bardzo trafne ale część to straszne farmazony.
1. Jest wielu "motocyklistów" szczególnie starsi (po 40) którzy oddają motocykl na każdą czynność do serwisu. Nie interesuje ich jaki olej czy płyn hamulcowy jest zalany, wszystko robią w serwisie. Nie mają czasu się tym zajmować, jeżdżą okazjonalnie, weekendowo.
2. Obita półka górna nic nie mówi. Osobiście mam półkę w idealnym stanie. Dlaczego? Kluczyk od Moto mam na karabińczyku przyczepiony do innych kluczy. Przed jazdą go odpinam i wkładam do stacyjki a resztę kluczy chowam do kieszeni. Do tego warto zwrócić uwagę na to, że przy wypadku zazwyczaj górna półka się nie uszkadza i się jej nie wymienia.
3. Wątpię, że ktoś ci pozwoli zdjąć bak na oględzinach.
4. Zmiana tłoka na większy nie jest w żaden sposób związana z instalacją elektryczną.
Nie traktuj tego komentarza jako hejt, to parę sugestii. Fajny film, przyjemnie się słuchało
Dzięki za ten komentarz :) Co do pierwszego (płyny itp), nawet jak się oddaje do serwisu to warto wiedzieć na czym się jeździ, bowiem jeśli w trasie Ci czegoś zabraknie to podjedziesz na pierwszą lepszą stację benzynową i wiesz co kupić żeby dolać. 2. Co do półki masz absolutną rację - dlatego można na to zwracać uwagę. Jeśli zniszczona to zawsze jest to dla nas jakaś informacja. 3. Co do baku - nie wiem czy wiesz, ale w NSR bak odkręca się jedną śrubą i podnosi na zawiasach do góry (pokazuje to na filmie "jak uzupełniać olej" - odkręcenie trwa nie dłużej niż 3 min.
@@motocykl125kawasakininja 1. Pewnie, że warto. Ale jeżeli jest to faktycznie kierowca który na każdą czynność oddawał Moto do serwisu to brak wiedzy na temat plynów nie dyskredytuje takiego motocykla w zakupie.
3. W takim razie zwracam honor ;-)
@Jacek Markow Jeszcze mnie tak naszło pół żartem pół serio :) Ale, trochę wątpię w to, że gość po 40stce, którego stać na to żeby wszystko robić w serwisach itp... kupował 16-20 letni motocykl za 4, 6 czy 8000zł :) Choć pewnie wszystko jest możliwe. Co do elektryki... upewniłem się w międzyczasie (od Twojego komentarza) u dwóch elektryków - obaj powiedzieli, że jeśli będzie większy cylinder i tłok alternator idzie większa moc a w konsekwencji energia elektryczna generowana przez alternator (jeśli dobrze zapamiętałem) której może nie ogarniać regulator napięcia przygotowany na mniejsze wartości - w konsekwencji mogą być takie problemy jak np. niegasnące kierunkowskazy.
Ty zmieniałeś obszycie kanapy czy już miałeś?
Wiesz gdzie moge takie dostać?
Obszycie kanapy było robione na zamówienie, nie wiem skąd jesteś, ale wystarczy znaleźć dobrego tapicera. Niemal w każdym mieście taki jest. Ważne jest tylko żeby wytłumaczyć tapicerowi o co Ci chodzi :) i tyle :) ceny różne, w zależności co sobie życzysz... od 300 zł w górę....(choć i to pewnie zależy od tapicera).
@@motocykl125kawasakininja dzięki
Wymyślosz, bo chłodnica wymieniona to motocykl miał dzwoń 15 letni sprzęt i ten gada,, bo było grzebane 😀 ta twoja wiedza......
Ile Dałeś za Hondę? Który Rok?
6000 zł 2003 rok
Jakby mi ktoś przyjechał oglądać moją nsr którą bym wystawil za 4-6tys i zaczął wszystko sprawdzac jak na filmie to bym odeslal do domu lub do salonu po nowego chinczyka, tam wszystko bedzie super i nowe.. jeszcze owiewki bede komus ściągał śmiech na sali potem sie delikwent nie skusi i se składaj sam
+
@@m.t.r.spoland909 No z owiewkami jest problem... niemniej... całą resztę jak moto zadbane to można sprawdzić. Ja owiewek też nie ściągałem... pamiętajmy... wszystko w granicach rozsądku, ale są motocykle gdzie w miarę łatwo można je zdjąć i założyć.
Swoją drogą... jakbym miał kupować motocykl, to od razu w trakcie pierwszej rozmowie telefonicznej bym powiedział sprzedającemu czy jest gotowy na takie sprawdzanie jak na filmie i wysłał mu ten link... jeśli powie, że "spoko, sprawdzaj" to jakoś tak czuł bym się bezpieczniej :)