5000 km oldu D400 UG kullanıcısıyım. Arkada 52 lt çanta var, artçı varken çanta full dolu ve çantanın üstüne ekstra çanta atıyorum halen arka demirim sapasağlam bir sorun yaşamadım. Motorun hızlanması güzel genel tabirle "saplama" konusunda sorun yaşanmıyor. 150-170 arası gitmekle 80-110 gitmek arasında tam 2 kat yakıt farkı oluyor yani bastıkça yakıyor. Frenleri gayet iyi. Racing makine değildir öyle CC fazla diye 200+ gitmiyor tadında giden makine. Sesi fiyatına ve segmentine göre stock egzoz olarak çok iyi özellikle kompresyonda herkes size bakıyor bu ne diye bu yüzden ceza yemeden egzoz keyfi yaşatıyor. Eksi yönler: 1- Titreşim var bu yüzden vida kontrolünü yıkamadan yıkamaya gözle elle kontrol etmekte fayda var. 2- Gidonu bırakınca sağa çekme var fakat normal sürüşte hiçbir etkisi yok öyle çaba sarfetmiyorsunuz sağa çekmesin diye, dümdüz gidiyor. 3- MRF lastikler güven vermiyor, virajda kaza yaşamadım şükür fakat sınırda gezdiğini sana hissettiriyor ve virajları yavaş almak zorunda kalıyorsunuz. Dağ yolunda viraj yapmak isteyen kesinlikle lastikleri değiştirmeli, ama şehir içi kullanırım, bölünmüş çift şerit yolda giderim dersen bir sorun çıkartmıyor.
12 bin km dir kullanıyorum sh59x takılı arkamda artçı ile ful dolu 2000 km yol da yaptım kesinlikle hiçbir sorun yaşamadım eksilerinde arkadaşın dediği gibi titreşim sayılabilir egzozun sürüşe hiçbir engeli yok sadece biraz benzin seçen bir motor kötü benzinde tekleme yapıyor bu fiyata hiçbir motor ile karşılaştırılamaz bence hele uzun yol yapmayı seviyorsanız kesinlikle alın derim
Şimdi herkes parça sikintisindan bahsediyorda bayiler servisler bu parça konusunda neden siparişle çalışıyor neden ellerinde stok parça olmuyor.parca stoğu yapacak gücü olmayan adama bayilik verilmemesi lazım bence bir bayinin stogunda rafında her parça stok olarak bulunmalı bence neden sipariş verip bekleniyor stok yapmaya parası olmayan adama bayilik vermesinler
Kesinlikle katiliyorum. Bende bajaj kullaniyorum arka amortisor degismesi gerek kimi aradiysam diyor ki elimizde yok. Siparişle geliyor. En ufak bi parça bile. SErvislerden hiç memnun degilim @@RecepKamalı
3:00 buraya çok güldüm, şasimizde çok delikanlı, amortisör borumuzda çok delikanlı ama kaza sırasında birisi mecburen bükülmek zorunda kalıyor. yoksa ikisi de çok delikanlı parçalar :D
N250 kullanıcısıyım r25 in 3te 1 fiyatına aldım gayette memnunum. Tutturmuşlar bi japon lakırtısı... Herkes ister en sağlamına binmek ama piyasa fiyatları malum.
Dominar 400 nasılmış diye bakmaya geldim abim sağolsun engin tecrübelerinden faydalandırıyor bizi çok teşekkür ederiz allah razı olsun😊
3 місяці тому+17
Söylediğin her şeye katılıyorum ama ülkemizde de şöyle bir gerçek var, 232 Bin ₺ ye ne alabiliriz ki? bir de ödeme kolaylığı da var. Hondaya gittim yazın başında, Yamahaya gittin, Ducatiye gittim motor yok diyorlar pişkin pişkin.... Dediğin gibi, neyin ne olduğunu bilin ve ona göre alın. Japon değil ama çinli de hiç değil. :) İnceleme için çok teşekkürler.
Hayatımda bisiklet bile kullanmadım ve Kendime 2023 Dominar 250D aldım ilk motorum başlangıç motorum ve ehliyeti bu motor ile aldım bugün kanalımda Motosikletimle videolar çekiyorum içerikler üretiyorum rabbim isteyen herkese nasip etsin
paran varsa japon yoksa hint alıcan abi. 1 senedir dom 250 kullanıyorum çok memnunum gidiş duruş olarak. 1 senede sadece 6 7 defa servise gittim yarısı rutin bakım yarısı abi şöyle yapsak nası olur şu alsesuar taksak nasıl olur diyerek fuzuli olarak gittim. almak isteyene kesinlikle tavsiye ederim. sadece üstündeki iğrenç MRF lastikleri mümkünse bayiden çıkmadan değiştirin yeterli
9 aydır kullanıyorum. Performans olarak çok memnunum. Yakıtı oldukça düşük. Sürüşü keyifli. Tek sorunu her tarafından ayrı bir ses geliyor. Sıkmadığım vida kalmadı ama olmuyor. Yine de almayı düşünenlere tavsiye ederim.
@@mercow1242tadında yumuşak devirli bir sürüşde en son aldığınız benzini unutturur sürekli dip gaz biraz aksiyon seviyorsanız da tam tersi e herşeyin bi bedeli var ben 2 günde bir fullüyorum 😂
Ns125den dominar 250 geçicem dominar 400de kullandım 200kg hayvan gibi motor sanırım dominar 250 biraz daha hafif ondan dostum bişey sorucam fabrika çıkışlı lastiği değiştirirdin mi ve ya lastik olarak şuan ne kullanıyosun
Ns200 u 50 bine kadar vahşi bir şekilde kullandım. 1 lira masraf açmadı hala şok oluyorum nasıl krank kırmadı diye. Ama 1500 km de bir full bakım yaptırdım.
Kaza yaptım 2021de 20 bin tl para harcadım d250ye. Ön takım geri gelmişti yaptırmak istedim makine ile hizalandı 1 ay sonra çatladı ona da 8 bin harcadım. Ama şasesi sağlam tüm darbeyi alıyor kazada :)
Biraz Çinli motor yorumlarına öylesine merak etti baktım. Beklemediğim kadar olumlu şeyler yazmışlar. Özellikle Apec ve Voge markasına... X max Forza ile bile Voge Sr4'ün kiyaslanamayacağını söylüyorlar ki burada ister istemez bir yuh çektim. Voge sr4 de ucuz değil bir de. Bu markalarla binlerce km devirdiklerini söylüyorlar. Özellikle bu karaborsa olaylarında Japon yokluğunda çok iyi ivme yakaladılar. Kullananlar da Japon kalitesinde olmadığını söylüyor ama her yola girip çıktıklarını ve cok daha ucuza işlerini gördüklerini söylüyorlar. Parca sıkıntısı da yokmuş dediklerine göre. Fakat bu motorların daha mazisi 2 sene.. İlerisini hiçbiri hesaplamıyor. Genelde Çinli firmalar en fazla 2 sene destek veriyor o da garanti bitene kadar. Ki 2 seneden sonra bu motorlarin piyasasi olmuyor, elde kaldiklari için. Bir yerlerde dökülmeye başlıyorlar zaten. Tecrubeyle sabit... Yanlış mıyım??
Voge - QJ - RKS - SRK gibi motorların hiçbirinin parçası yok, yani getirmiyolar parçaları. Hepsi mükemmel motorlar ama en ufak sorunda motorlar hurda gibi yatıyor parça yokluğundan.
@@kocayusuf192 Apec RM5 (Nmax) basit bir motor. Motor bloğu da klasik 150cc çinli scooter. Parça sorunu olmaz tabi. Ama Voge - QJ - RKS - SRK gibi motorların yedek parçasını motorları getiren firmalar tedarik etmeyince büyük sorun oluyor.
önden kaza yaptı abim kaç km/s hız ile kaza yaşandı bilmiyorum ama motosikletin farı da arabaya çarptı araba komple öne göçtü sadece farı çizildi şasede yamulma veya amasörde yamulma yaşamadık. İnceleme için teşekkürler ^^
2022 kasım ayında sıfır aldım bu motoru, hala kullanıyorum, km toplam 21 bin oldu. aldığım günden beri o orjinal çanta taşıma demirinde 55 litre alüminyum çanta takılı ve içine ciddi anlamda yük koyuyorum bazen, banamısın demiyor, tabiki ona destek demirleri satın aldım, Bursada Ali Cabbar usta var demirci, oradan temin edebilirsiniz. Bu arada UG nin o aksesuarlar ile ilgisi yok, UG olmayan dominar 400 lerde blok, süspansiyon, egzos gibi ciddi farklar var. UG lerde blok daha yüksek beygir gücüne sahip, egzos bu devasa egzos ve süspansiyonlar ters süspansiyon UG versiyonda. O aksesuarlar UG nin tur aksesuarlı modeli ile 2022 yılı itibariyle gelmeye başladı. MRF lastik o kadar da kötü değil, 11 bin km hem ıslak hem kuruda kullandım, pistte yarış yapar gibi sürmeyince sıkıntı yaratmıyor lastik, şuan pirelli Angel CT lastikler takılı benim motorumda ve abartmıyorum MRF ler daha iyi tutuyordu. Videoda bahsedilmeyen bir kusuru daha var malesef motorun, o da trim sesi. Aralara yapışkanlı sünger koyularak giderilebiliyor bu sorun ama uğraştırıyor sonuçta. Yinede videoda söylendiği gibi bu fiyata güzel motor. Satıp büyütmek istiyorum ama alacağım motorların parça bulunabilirliğinden korktuğum için cesaret edemiyorum. Dominarın en azından parçası bol ve ulaşılabilir. E kuralkanda online parça satışı bile var. Ben hem ön hem arka jant pert ettim onları bile 3 günde temin edip orjinalleri ile değiştirttim. Başka marka motor olsa belki 1 ay yatardı :)
Reis rs200 de nasıl 2 ay parça bekledin merak ediyorum 10 senedir aynı motor Kendim 2 sene kullandım Servisinde olmayan parça fabrikadan 3 günde geliyor Kaldıki neredeyse parçası bakkalda satılacak türden piyasada var Yanlış anlama seviliyorsun ❤
Bajaj elibdeki tecrübeyle çift silindir motor geliştirmeli. Bu hacimlerde tek silindir olunca titreşim çok oluyor bunu çözmenin imkanı yok fizik kuralları gereği.
Dominar 400 2023 model 15 binde silindir üst ve alt conta yağ kaçırdığı için motor indirilip tamir edildi. Garantiden yaptılar fakat motor düzen almadı ısınıp fan açmaya başlıyor ve fan durmuyor ,yakıt 4 lt yakarken şuanda 5 lt yakıyor. Tekrar servise götürdüm bi problem yok diyor bana . Tek kelimeyle anlatacaksam (tiksindim ) .yarın başka bi servise gidicem.
Fan açmasi normal degil mi hala 30 dereceleri goruyoruz gunduz napsin makine fan açmayip kendini sogutmasin mi? Contadan niye yağ kacirmis onuda paylaşsaydiniz? Muhtemelen fazla yag konuldu oda conta patlatti diye dusunuyorum. Ben yazın 30-35 derece sicaginda ns200 kullandim kuryelikte trafikte surekli fan açiyordu ama hararet falan yapmadi yolda birakmadi sorun yasamadim. Şuanda n250 kullaniyorum yağ sogutma dediler kotulediler bu sene yazinda full trafikte n250 kullandim hiçbir sikinti olmadi. Çok sükür. Hintliler yapiyor bu işi diyebiliriz fiyatina gore fazla bile teknoloji koyuyor hatta Japonlar yil olmuş 2024 arka freni kampana motor gonderiyor sana? Bajaj Tam fiyat performans on numara...
@@Iamthebedosilindir contası patladğı zaman alttan yağ damlatmaya başlıyor. Silindirden aşağı süzülen yağ egzoza değip duman çıkarıyor. Benim de başıma 8500 km de gelmişti.
Radyatörün üstündeki metal kapağı açıp antifriz ekleyin. Belki eksik koymuşlardır. Yandaki plastik depo sizi yanıltmasın. Orası dolu olsa bile radyatör sıvısı eksik olabiliyor. Benim radyatör delinmişti içindeki bütün sıvı akmıştı fakat o plastik depo doluydu 😊
cbr 125r ile 60 la araca vurdum önden amotisör yamuldu sigortadan değişti şase daş gibi sol grenaj orjinaldı sağlam duruyor sağ grenaj çindi tırnakları kırıldı : )
1.5 seneye yakındır elimde mevcut 2021 model yani o kadar motosikletim oldu satmak için ilana atıp sürekli vazgeçtiğim iki tane motosikletim oldu birisi mt25 diğeri Dominar400ug bazı bazı sorunlar yaşamış olsamda ivmelenme,frenleme gibi gibi keza bunun yanında yedek parça konusunda boğazdan komple egsoz hariç diğer parçalar pahalı denemez. Yakıta gelince bu ivmelenmeye hazza bence değer.
Merhaba, ivmelenme ve frenleme konusunda ne tür bir sorun yaşadınız? Ben de almayı düşünüyorum da, o yüzden sual etmek istedim. Teşekkür ediyorum şimdiden.
@@inweelensar Hayır orada bir telaffuz hatası oldu ivmelenme gerek frenleme konusunda iyi manâda demek istedim 🙂 Üzerinde orijinal lastikleri mevcut benim motorda 11.000km'deyim tecrübesiz biri için belki sorun yaşatabilir çünkü ani gaz verildiğinde arka taraf farklı telden çalıyor 🙂 Tavsiye ederim gerçekten heybetli oluşu,ivmelenmesi,yedek parçasına erişimin kolay oluşundan mütevellit.
bende aynı makineyi kullanıyorum. sol arka ayaklığim motoru aldıktan 3 ay sonra bir kere artçı almama rağmen kırıldı. servise gittim dedim garantiden değiştirin. yoo dediler. meğerse garanti den değişiyormuş. ah bu bizi kandıran servisler ah. 100 lira bişeydir onun yağı ama hala içime dokunur. ekonomim el verirse bundan sonra japondan başka makineye el sürmem.
Arkadaşlar ben de 400UG kullaniyorum titreşim çok az biraz tabi ki olacak tek piston bu KTM 390 de bundan daha çok titreşim var titreşim istemiyorsanız 4 silinre kullanın. parası çok olana.
abim ns200 içinde video çeker misin acaba rica etsem kanalda video vawr ns200 ün ama nelere dikkat etmek lazım ne gibi sorunları var anlatır mısın abim seviliyorsun
çok haklı bir video olmuş hocam sizi haksız bulduğum tek nokta hintlilerin çinlilerden daha iyi olduğu noktasıydı nk 250 kullanıyorum öyle sağlam iyi bir motor değil hatta açık açık b*k gibi motor çöp tenekesine yakın ancak arkadaşımın dominar 250 si ondan pek te aşağı kalmıyor hem parça kalitesi hemde yolda kalma hususunda :D 1 hafta benim sigorta atıyor öbür hafta dominarın akü kabloları fişi çekiyo elektrik sistemi kafayı falan yiyo motor sağa çekiyo vs. yani blok galiba dominarda daha sağlam heralde (daha motor kırmadık) ben dominara mı geçsem dedim o nkyamı geçsem dedi 1 hafta değiştik sonuç dominar daha güçlü ama nkda kıvrak ve daha çok oyuncağı var. Üstüne üstlük dominar 1300km de iken servis bakımlı motoruna müşür değişimi için para istediler.
ayrıca ben tekirdağ'da parça sıkıntısı yaşamadım birçok parçasını bulabildim dominarın da bulunabiliyor hemde çok rahat (şu anki durumu bilmiyorum en son 6 ay öncesinde rahat bulunuyodu) iki motorda parasının motoru nekadar ekmek okadar köfte para çokomel ilişkisi yani
Merhaba, radyatör suyu en azında altına düştü. Servis koymaya gerek yok dedi. Sizce doğru mu? Ben kendim nasıl koyabilirim? Sökme vs. gösteren bir video da bulamadım. Teşekkür ederim.
Ustam kolay gelsin bir sorum olacaktı.Bende dominar 250 var motor soğutma suyu eksiltiyordu servise gittiğimde radyatör kapağı arızalanmış keçeler patlamış devir pompası falan hepsini değiştirdiler ama motosiklet hala soğutma suyu eksiltmeye devam ediyor son olarak radyatör sızıntı önleyici sıvı döktüler ana tanka ama sorun hala düzelmiş değil sizce sorun nerede olabilir tam olarak
Umut abi konuyla alakasız ama bi sorum olacak 2015 zx636 mi alayım yoksa 2013 600 rr mi fiyat farkları yok sağlamlık ve ömurluluk açısından tavsiyen hangisi olur saygilar
6:13 ns125 kullanıyorum abi kaza yaptım çok önceden ön çamurlu sol koruma demiri granjın gelmesi abartmıyorum 7 ayı buldu yok gemilerle geliyorlar elimizde yok falan filan cf moto mu abi bu kadar uzun beklemeyi beklemiyodum cidden stok var mı yok mu fiyatına şununa bununa bakın alacağınız motorun
Abi ilk defa hiç motor sürmesini bilmediğim halde en büyük A sınıfı mt 07 kullanarak ehliyet aldım. Allah nasip ederse ilerleyen zamanlarda maddi imkanlarıma göre enduro tarzı motor düşünüyorum kaç cc lik tavsiye edersin. Bu enduro motorlar hakkında da bilgi vermen mümkün mü
hocam güzel motor. titreşim minimum seviyede ama eksileri var . 2 valf ve 5 vites olması . ama nk 250 veya ns 200 yerine tercih edilebilir. 17.000 km dir sürüyürum taş gibi hala
Umut abi 67.000kmlik rs200 sahibiyim, videoda parçası bulunmuyor dedin ama ben yaşamadım. Hangi parçası veya parçaları bulunmuyor acaba bilgilendirirsen sevinirim.?
öncelikle şunu söylemeliyim arka parça konusunda 56 lt lik çantam var ver bu demire bağlıyorum üzerindeyken o kadar kamp yaptım hiç bir şey olmadı kesinlikle algı.
Arkadaşlar dominar 400 UG kullanıcıları şu çanta demiri konusuna yorum yapabilir mi ? 45 tl çanta satın aldım ancak henüz takmadım, yaza doğru takmayı düşünüyorum. Ekstra bir destek demirine ihtiyaç varmıdır yoksa çanta demirinin komple farklı bir demirlemi değiştirilmesi gerekir ? Yorumlarsanız çok sevinirim,şimdiden teşekkürler.
Abi ninja 250R alıp sana getirmeyi planlıyorum ama güven konusu canımı sıkıyor bu motorların kronikleri olduğundan bahsetmiştin sence yinede alınırmı alırsam eksper için sana getirip sonra notere gideriz diyorum abim bana önerin nedir neylere daha çok dikkat etmeliyim aklımda ninja 250R ve gsx r125 gidip geliyor ikiside yakın fiyat brandındalar sence hangisi olur birazcıkta hız seven biriyim ama asla abartmam
Kardeş mt-25 den dominar 400e geçtim bence paran varsa mt-25 al motor yükseltmek istediğinde satması kolay olur ve ikinci elde fiyatı ölmüyor. D-400 de maalesef ikinci elde fiyatı öldürüyorlar. Onun dışında d-400 mt-25 i aratır mı dersen şahsen aratmıyor gazı açınca ya da viraja girince gayet iyi. Fiyat performans diyorsan d-400 ama bi iki sene binip cc yükseltirim diyorsan mt-25
12:00 kesinlike haklısın abi ehlıyet direksiyon eğitimine gittim bügün normalde pcx var bende ne olacak oradaki motoruda sürerim diyodum kesınlıkle öyle olmuyormuş mutlaka pratik gerekli
Hahahahaa bende de jetx var. Vitesli bambaşka bir olay. Motor kalkmaya başladığında tatlı bi ara gaz ver belli bir devre geldikten sonra stop etmez gerisi kolay zaten. Birde çok vites düşürürken de az gaz ver yoksa arka teker sıkışır kayma yapar sıçarsın altına hafiften
@@KedusAsil bugun kaza oldu ehlıyet kursunda yola cıktık ani fren yaptım önüme kedi atladı arkamdaki cocuk da ön fireni kökledi lastıkler naylon oluncada direk yere yapıştı çarşının içinde rezil olduk birde XD
hocam 24 yaşındayım ve bugüne dek sadece scooter geçmişim oldu. dominar serisine de ilgim var ve almayı düşünüyorum. yine de 400'lük versiyonunu önerir misiniz? çok uçuk kaçık gelir mi bana?
Vitesliye geçiyorum artık diyorsan Cbr250 veya Duke250 bakabilirsin. Çok temizler var hala 2016-17. Bende de jetx var çok memnunum bir sonraki motorum fazer 6 gibi birşey olcak
Abi lütfen niken gt incele hiç Türkçe video yok ailecek seni izliyoruz bizim ailemiz hiç motor beğenmez normalde ama niken'e bayıldılar ama bilgi veren çok az video var
3 gün önce çok severek aldığım dominar 250m ile bir kaza yaptım ben icin çok üzücü bir durum ancak motor icin söylemem gereken şey suspansiyonlari gercekten çok sağlam arka koltugumdaki arkadaşım baya bir zıpladı carpinca arkasi baya kalkti motorun saside bir sorun yok ancak amortisörleri gercekten cok saglam allah nazar d gdirmesin bana tek sorunu direksiyon ust braketi kirildi ve az biraz gidon yamuldu tabi birde koruma demiri motor varptim düştüm hala çalışıyor ve tek marşta yine çalıştı kazadan sonra gerecketen efsane bir motorsiklet acayipte sağlam istediğiniz gibi rahat bir şekilde alabilirsiniz arkadaşlar 250 için konuşuyorum
Abi emeklerine saglık ... saga cekme olayı can sıkıcı .... parça kalitesi ve fiyatları da saçma . . . inanılmaz titreşim var,özellikle ardçı tarafı ..... Ben şahsen almam ,soğudum . . . daha sıfır makina da,yolcu pegi yalama olmuş ..metal parçaların üzerindeki siyah boyalar,soba borusu gibi ,pütür pütür ...... Emeğine saglık ,takipteyiz
Kardeş çok basit işte satın alınmış. Ona bakarsan Vespa, Aprilia, Piaggio ve 2 marka daha aynı şirket mesela. Benelli Çin ve çöp duruyor söyliyim hiç iyi şeyler okumadım. Bende sym jetx var memnunum
Benelli, İtalya kökenli bir marka olup, 1967 yılında Urbino, İtalya'da kurulmuştur. Ancak, 2005 yılından itibaren Çin'deki Qianjiang grubunun parçası olarak faaliyet göstermektedir.
400 ug var fakat limitör çok sevimsiz bişey tamam motor sağlığı fakat yinede çok sevimsiz bu arada İzmir'de kapatan yer varmı bilgisi olan varsa paylaşırsa sevinirim
@@muratm4590 Japon grubunun altındaki motellerde cf-tvs cart curt klasmandaki satış ve piyasaya bakarsanız cevabı kendiniz görebilirsiniz :) Tabi çıkıp bi pcx-hayabusa falan karşılaştırmıyoruz :)
@@ismailkonur8541 valla bugun bende sifir aldim insallah sorun yaşamam yarin teslim alicam bayiden nk450 alcaktim son dakkada vazgectim bajaj 400 aldim
Abi bajaja çinden hallice demeni kabul etmiyorum 97 binde 2017 model pulsarım var daha debriyaj balatası dahi değişmedi motor stock halinde bunu 20-30 binlerde dağılan sorun çıkaran çinliyle denk tutmak doğru değil bence ki motoruda hor kullanır hakkını veririm
Japon ile denk olmasını veyahut Çin'den çok daha iyi olmasını sağlayan tek faktör sağlamlık değil güzel kardeşim. Konfor, performans, güvenlik, stabilite gibi faktörlerde de çok çok üstün olması gerekir ki bajaj değil o yüzden Çin'den hallice demesi normal
@@yigitmuratozer7833 motor bloğu olarak japondan hallice konfor olarak çin fakat sürüş gidişat olarakta stabil ns'le ne virajlar döndüm düzde beni geçen kimleri tokatladım ben biliyorum tabiki tokatladıklarım üst segment motorlar değil ama sınıfının en iyilerinden birisi parasını sonuna kadar hakediyor gariban dostu :)
selam abi suzuki inamuza gw250 hakkında düşüncelerin nedir ? 125cc den geçiş yapmak istiyorum sonrada bu gsr 600 abisi gibi sojnraki motorum bu olur gibi
22 bin kmdir kullanıyorum. 1.Çanta demirini değiştirip arka yolcu peglerinden destek alan çanta demiri takın sonra 20 kiloda yükleyebilirsiniz. 2. Sağa çekme sorunu elleri bırakınca var. Dizlerinizle engelleyebilirsiniz ama neden ellerinizi bırakma ihtiyacı seziyosunuz onu anlamış değilim. 3.arka süspansiyonu uzun kmler sonrası değiştirmek gerekiyor. Zamanla yumşuyor. Sert virajlar seviyosanız tedirgin ediyor. 4. Disk sıcakken su vurursanız yamulur. Başkada bir problem yaşamadım
İSTANBUL ÜMRANİYE'deyiz. Ekspertiz Bakım Onarım Tamir ihtiyaçlarınız olursa beklerim. iletişim : 0546 282 44 01
Slm dostum öncelikle başarılarının devamını diliyoruz. Ümraniye nin neresin dediniz.
@@ozkanada çarşıdayız merkez
5000 km oldu D400 UG kullanıcısıyım. Arkada 52 lt çanta var, artçı varken çanta full dolu ve çantanın üstüne ekstra çanta atıyorum halen arka demirim sapasağlam bir sorun yaşamadım. Motorun hızlanması güzel genel tabirle "saplama" konusunda sorun yaşanmıyor. 150-170 arası gitmekle 80-110 gitmek arasında tam 2 kat yakıt farkı oluyor yani bastıkça yakıyor. Frenleri gayet iyi. Racing makine değildir öyle CC fazla diye 200+ gitmiyor tadında giden makine. Sesi fiyatına ve segmentine göre stock egzoz olarak çok iyi özellikle kompresyonda herkes size bakıyor bu ne diye bu yüzden ceza yemeden egzoz keyfi yaşatıyor.
Eksi yönler:
1- Titreşim var bu yüzden vida kontrolünü yıkamadan yıkamaya gözle elle kontrol etmekte fayda var.
2- Gidonu bırakınca sağa çekme var fakat normal sürüşte hiçbir etkisi yok öyle çaba sarfetmiyorsunuz sağa çekmesin diye, dümdüz gidiyor.
3- MRF lastikler güven vermiyor, virajda kaza yaşamadım şükür fakat sınırda gezdiğini sana hissettiriyor ve virajları yavaş almak zorunda kalıyorsunuz. Dağ yolunda viraj yapmak isteyen kesinlikle lastikleri değiştirmeli, ama şehir içi kullanırım, bölünmüş çift şerit yolda giderim dersen bir sorun çıkartmıyor.
acaba egzozun değiştirilme imkanı var mı kendimiz küçük egzoz takamazmıyız
@@narkoz6349trafik polisine sor sen bu soruyu bence
@@narkoz6349 takılıyor egzozda sıkıntı yok ama trafikciler sağolsun boş durmaz onlarda takarlar 😀😀 severler takana takmayı 😀😀
Benimki maxem sl45 ile kırıldı. Üstelik orjinal yan çanta plastikleri de varken. Hatta onlar sayesinde çanta pat diye yola düşmedi.
12 bin km dir kullanıyorum sh59x takılı arkamda artçı ile ful dolu 2000 km yol da yaptım kesinlikle hiçbir sorun yaşamadım eksilerinde arkadaşın dediği gibi titreşim sayılabilir egzozun sürüşe hiçbir engeli yok sadece biraz benzin seçen bir motor kötü benzinde tekleme yapıyor bu fiyata hiçbir motor ile karşılaştırılamaz bence hele uzun yol yapmayı seviyorsanız kesinlikle alın derim
Şimdi herkes parça sikintisindan bahsediyorda bayiler servisler bu parça konusunda neden siparişle çalışıyor neden ellerinde stok parça olmuyor.parca stoğu yapacak gücü olmayan adama bayilik verilmemesi lazım bence bir bayinin stogunda rafında her parça stok olarak bulunmalı bence neden sipariş verip bekleniyor stok yapmaya parası olmayan adama bayilik vermesinler
Adam showroomuna 100lerce motor almayı biliyor yedek parça alıp stoklayamiyor
Kesinlikle katiliyorum. Bende bajaj kullaniyorum arka amortisor degismesi gerek kimi aradiysam diyor ki elimizde yok. Siparişle geliyor. En ufak bi parça bile. SErvislerden hiç memnun degilim @@RecepKamalı
Çoğu bayi öyle elimde yok diyo bekletiyo naparsın
Yamaha bile parça için 2 hafta bekletiyor siparişle getirtiyor bayilerde racon bu sanırım
3:00 buraya çok güldüm, şasimizde çok delikanlı, amortisör borumuzda çok delikanlı ama kaza sırasında birisi mecburen bükülmek zorunda kalıyor. yoksa ikisi de çok delikanlı parçalar :D
Parça sıkıntısı yaşamadık dediğiniz gibide hallice mallice değil gayet iyi bir marka ve motosiklet
N250 kullanıcısıyım r25 in 3te 1 fiyatına aldım gayette memnunum. Tutturmuşlar bi japon lakırtısı... Herkes ister en sağlamına binmek ama piyasa fiyatları malum.
Hocam bilgiler için teşekkürler videolarınızı devamlı izliyorum sağ taraftaki lastik makinesi da gözüme çarptı çoğu tamirci de yok sizde var maşallah
Motosikletin tehlikesini ve ölüm konusunu çok etkileyici anlattıniz👍
Hiç sıkılmadan dinledim. Çok bilgilendirici olmuş. İşi bilen başka açıklamış devamını dilerim başarılar
Dominar 400 nasılmış diye bakmaya geldim abim sağolsun engin tecrübelerinden faydalandırıyor bizi çok teşekkür ederiz allah razı olsun😊
Söylediğin her şeye katılıyorum ama ülkemizde de şöyle bir gerçek var, 232 Bin ₺ ye ne alabiliriz ki? bir de ödeme kolaylığı da var.
Hondaya gittim yazın başında, Yamahaya gittin, Ducatiye gittim motor yok diyorlar pişkin pişkin....
Dediğin gibi, neyin ne olduğunu bilin ve ona göre alın. Japon değil ama çinli de hiç değil. :)
İnceleme için çok teşekkürler.
Ödeme kolaylığı yeni geldi hocam önceden çok fena kazikti
Hayatımda bisiklet bile kullanmadım ve Kendime 2023 Dominar 250D aldım ilk motorum başlangıç motorum ve ehliyeti bu motor ile aldım bugün kanalımda Motosikletimle videolar çekiyorum içerikler üretiyorum rabbim isteyen herkese nasip etsin
paran varsa japon yoksa hint alıcan abi. 1 senedir dom 250 kullanıyorum çok memnunum gidiş duruş olarak. 1 senede sadece 6 7 defa servise gittim yarısı rutin bakım yarısı abi şöyle yapsak nası olur şu alsesuar taksak nasıl olur diyerek fuzuli olarak gittim. almak isteyene kesinlikle tavsiye ederim. sadece üstündeki iğrenç MRF lastikleri mümkünse bayiden çıkmadan değiştirin yeterli
Bu arada hype ilk defa denk geldim. Hemen bastım butona..👊👊
9 aydır kullanıyorum. Performans olarak çok memnunum. Yakıtı oldukça düşük. Sürüşü keyifli. Tek sorunu her tarafından ayrı bir ses geliyor. Sıkmadığım vida kalmadı ama olmuyor. Yine de almayı düşünenlere tavsiye ederim.
yakıt nedir?
@@mercow12423,5 ile 4.05 arasında bende.
@@mercow1242tadında yumuşak devirli bir sürüşde en son aldığınız benzini unutturur sürekli dip gaz biraz aksiyon seviyorsanız da tam tersi e herşeyin bi bedeli var ben 2 günde bir fullüyorum 😂
@@mami3809 Hissettiklerini değil, 100km tüketimi soruyorum.
ilk vitesli motorum dominar 250, tecrübelenmek için almıştım tavsiye ederim. motoru büyütmeme rağmen hala d250imi kullanıyorum
kral ilk motora gore agır gelmiyor mu ya
@@ahmetironn kanka çok zayıf değilsen biraz da güç varsa ağır bir motor değil ya, kontrol edilebilecek bir ağırlığa sahip.
Ns125den dominar 250 geçicem dominar 400de kullandım 200kg hayvan gibi motor sanırım dominar 250 biraz daha hafif ondan dostum bişey sorucam fabrika çıkışlı lastiği değiştirirdin mi ve ya lastik olarak şuan ne kullanıyosun
Ns200 u 50 bine kadar vahşi bir şekilde kullandım. 1 lira masraf açmadı hala şok oluyorum nasıl krank kırmadı diye. Ama 1500 km de bir full bakım yaptırdım.
ideal aralık 3 binde 1 yağ değişimi 6 binde 1 hem yağ hem filtre değişimidir 1500 km scooterlar için geçerli paranı boşa çöpe atma :)
@@eyupb3736 1500 de bir değiştirdiğimde yağı hep kontrol ettim normal birinin 3 binde bir değişimi gibiydi … kullanıma bağlı bence
@@dt.kursatozdemir5315 hard kullanınca erken değişmek lazim en doğrusu hocam. Bende sizin gibiyim en fazla 2000 km
Kaza yaptım 2021de 20 bin tl para harcadım d250ye. Ön takım geri gelmişti yaptırmak istedim makine ile hizalandı 1 ay sonra çatladı ona da 8 bin harcadım. Ama şasesi sağlam tüm darbeyi alıyor kazada :)
D250 nin ön süspansiyonu daha ince d400 den
Biraz Çinli motor yorumlarına öylesine merak etti baktım. Beklemediğim kadar olumlu şeyler yazmışlar. Özellikle Apec ve Voge markasına... X max Forza ile bile Voge Sr4'ün kiyaslanamayacağını söylüyorlar ki burada ister istemez bir yuh çektim. Voge sr4 de ucuz değil bir de. Bu markalarla binlerce km devirdiklerini söylüyorlar. Özellikle bu karaborsa olaylarında Japon yokluğunda çok iyi ivme yakaladılar. Kullananlar da Japon kalitesinde olmadığını söylüyor ama her yola girip çıktıklarını ve cok daha ucuza işlerini gördüklerini söylüyorlar. Parca sıkıntısı da yokmuş dediklerine göre. Fakat bu motorların daha mazisi 2 sene.. İlerisini hiçbiri hesaplamıyor. Genelde Çinli firmalar en fazla 2 sene destek veriyor o da garanti bitene kadar. Ki 2 seneden sonra bu motorlarin piyasasi olmuyor, elde kaldiklari için. Bir yerlerde dökülmeye başlıyorlar zaten. Tecrubeyle sabit... Yanlış mıyım??
Voge - QJ - RKS - SRK gibi motorların hiçbirinin parçası yok, yani getirmiyolar parçaları. Hepsi mükemmel motorlar ama en ufak sorunda motorlar hurda gibi yatıyor parça yokluğundan.
@@walker-snow apec'in modelleri n-max gibi modellerin parçalarıyla uyumluymus. Öyle diyorlar. Koruma demiri bile n max ile birebirmis
@@kocayusuf192 Apec RM5 (Nmax) basit bir motor. Motor bloğu da klasik 150cc çinli scooter. Parça sorunu olmaz tabi. Ama Voge - QJ - RKS - SRK gibi motorların yedek parçasını motorları getiren firmalar tedarik etmeyince büyük sorun oluyor.
Abi çok teşşekür ederiz .
önden kaza yaptı abim kaç km/s hız ile kaza yaşandı bilmiyorum ama motosikletin farı da arabaya çarptı araba komple öne göçtü sadece farı çizildi şasede yamulma veya amasörde yamulma yaşamadık. İnceleme için teşekkürler ^^
Seviliyorsun hocam bos bos konusup yarim saat video yapmayip skilir izlemezsiniz düşüncesiyle dolu dolu tadinda video yapman sahane
dominar 250 kullanıcısıyım hakkaten en iyi yorum çinden hallice.titreşimden motor dökülecek her yerden trim sesi geliyor.
Bende rs200 var titresimden ortalık yıkılıyor sünger koydum biraz azalttım ama hala zangir zangir titriyor
@@KertenkeIe bro brava yağ varmış arkadaşta rs 200 var dene bi farkı göreceksin dedi bakalım 10000 bakımda onu koyacam 9 bindeyim.aklında bulunsun
@@snrsnr17sakın koyma bi kimyager yayınladı beş para etmez bi yağ. 10 w 40 t olan yağ ancak 8w 32 t olarak çalışıyor
@@snrsnr17fark oldu mu
Aynı motordan bende de var 60bini devirdik fiyat performans
150den sonra kafa sallama var mı
@@sarpxmax yok 190 la sabit gittiğim videoda var tel elle bi de yine de sallamadı
@@sarpxmax ön camı sökünce sallamıyor
abi bana şu dünyada aea kadar değerli gelen tek adamsın inşallah bir gün motorum olursa ilk sana getiricem
Utandırıyorsun kardeşim çok sağol ♥️
2022 kasım ayında sıfır aldım bu motoru, hala kullanıyorum, km toplam 21 bin oldu. aldığım günden beri o orjinal çanta taşıma demirinde 55 litre alüminyum çanta takılı ve içine ciddi anlamda yük koyuyorum bazen, banamısın demiyor, tabiki ona destek demirleri satın aldım, Bursada Ali Cabbar usta var demirci, oradan temin edebilirsiniz. Bu arada UG nin o aksesuarlar ile ilgisi yok, UG olmayan dominar 400 lerde blok, süspansiyon, egzos gibi ciddi farklar var. UG lerde blok daha yüksek beygir gücüne sahip, egzos bu devasa egzos ve süspansiyonlar ters süspansiyon UG versiyonda. O aksesuarlar UG nin tur aksesuarlı modeli ile 2022 yılı itibariyle gelmeye başladı. MRF lastik o kadar da kötü değil, 11 bin km hem ıslak hem kuruda kullandım, pistte yarış yapar gibi sürmeyince sıkıntı yaratmıyor lastik, şuan pirelli Angel CT lastikler takılı benim motorumda ve abartmıyorum MRF ler daha iyi tutuyordu. Videoda bahsedilmeyen bir kusuru daha var malesef motorun, o da trim sesi. Aralara yapışkanlı sünger koyularak giderilebiliyor bu sorun ama uğraştırıyor sonuçta. Yinede videoda söylendiği gibi bu fiyata güzel motor. Satıp büyütmek istiyorum ama alacağım motorların parça bulunabilirliğinden korktuğum için cesaret edemiyorum. Dominarın en azından parçası bol ve ulaşılabilir. E kuralkanda online parça satışı bile var. Ben hem ön hem arka jant pert ettim onları bile 3 günde temin edip orjinalleri ile değiştirttim. Başka marka motor olsa belki 1 ay yatardı :)
Reis rs200 de nasıl 2 ay parça bekledin merak ediyorum 10 senedir aynı motor
Kendim 2 sene kullandım
Servisinde olmayan parça fabrikadan 3 günde geliyor
Kaldıki neredeyse parçası bakkalda satılacak türden piyasada var
Yanlış anlama seviliyorsun ❤
Ah ustam bee keşke imkanımız olsa daha güzel motorlara binsek. Şu an nk250 ye biniyorum. Param olsa da bmw nine t scrambler alsam..😁
Bu kadar kalpten isteyen birinin duaları neden kabul olmasın ki ;)
Bajaj elibdeki tecrübeyle çift silindir motor geliştirmeli.
Bu hacimlerde tek silindir olunca titreşim çok oluyor bunu çözmenin imkanı yok fizik kuralları gereği.
4 yıl ns200 kulllandım. En son parça için 4 ay bekledim. Parça geldi anında sattım kurtuldum. Bir daha yakınından geçmem bu markanın
Ne alaka yaaa hangi parcaymis o?😂
Dominar 400 2023 model 15 binde silindir üst ve alt conta yağ kaçırdığı için motor indirilip tamir edildi. Garantiden yaptılar fakat motor düzen almadı ısınıp fan açmaya başlıyor ve fan durmuyor ,yakıt 4 lt yakarken şuanda 5 lt yakıyor. Tekrar servise götürdüm bi problem yok diyor bana . Tek kelimeyle anlatacaksam (tiksindim ) .yarın başka bi servise gidicem.
İstanbuldaysan pekere git ama fanı bende de çok açıyor o normal
Fan açmasi normal degil mi hala 30 dereceleri goruyoruz gunduz napsin makine fan açmayip kendini sogutmasin mi? Contadan niye yağ kacirmis onuda paylaşsaydiniz? Muhtemelen fazla yag konuldu oda conta patlatti diye dusunuyorum. Ben yazın 30-35 derece sicaginda ns200 kullandim kuryelikte trafikte surekli fan açiyordu ama hararet falan yapmadi yolda birakmadi sorun yasamadim. Şuanda n250 kullaniyorum yağ sogutma dediler kotulediler bu sene yazinda full trafikte n250 kullandim hiçbir sikinti olmadi. Çok sükür. Hintliler yapiyor bu işi diyebiliriz fiyatina gore fazla bile teknoloji koyuyor hatta Japonlar yil olmuş 2024 arka freni kampana motor gonderiyor sana? Bajaj Tam fiyat performans on numara...
Yağ kaçırdığını nerden anladın usta
@@Iamthebedosilindir contası patladğı zaman alttan yağ damlatmaya başlıyor. Silindirden aşağı süzülen yağ egzoza değip duman çıkarıyor. Benim de başıma 8500 km de gelmişti.
Radyatörün üstündeki metal kapağı açıp antifriz ekleyin. Belki eksik koymuşlardır. Yandaki plastik depo sizi yanıltmasın. Orası dolu olsa bile radyatör sıvısı eksik olabiliyor. Benim radyatör delinmişti içindeki bütün sıvı akmıştı fakat o plastik depo doluydu 😊
Abi seviliyorsun ❤
cbr 125r ile 60 la araca vurdum önden amotisör yamuldu sigortadan değişti şase daş gibi sol grenaj orjinaldı sağlam duruyor sağ grenaj çindi tırnakları kırıldı : )
Hocam yamaha r25 abs ve tcs takmak ne kadar?
Selam aleyküm abim bende d250 var 4 ten 3 çekince istop ediyor nedeni nedir acaba
1.5 seneye yakındır elimde mevcut 2021 model yani o kadar motosikletim oldu satmak için ilana atıp sürekli vazgeçtiğim iki tane motosikletim oldu birisi mt25 diğeri Dominar400ug bazı bazı sorunlar yaşamış olsamda ivmelenme,frenleme gibi gibi keza bunun yanında yedek parça konusunda boğazdan komple egsoz hariç diğer parçalar pahalı denemez.
Yakıta gelince bu ivmelenmeye hazza bence değer.
Merhaba, ivmelenme ve frenleme konusunda ne tür bir sorun yaşadınız? Ben de almayı düşünüyorum da, o yüzden sual etmek istedim. Teşekkür ediyorum şimdiden.
@@inweelensar Hayır orada bir telaffuz hatası oldu ivmelenme gerek frenleme konusunda iyi manâda demek istedim 🙂
Üzerinde orijinal lastikleri mevcut benim motorda 11.000km'deyim tecrübesiz biri için belki sorun yaşatabilir çünkü ani gaz verildiğinde arka taraf farklı telden çalıyor 🙂
Tavsiye ederim gerçekten heybetli oluşu,ivmelenmesi,yedek parçasına erişimin kolay oluşundan mütevellit.
@@gurkankaradagg Tekrar teşekkür ediyorum cevabınız için.
bende aynı makineyi kullanıyorum. sol arka ayaklığim motoru aldıktan 3 ay sonra bir kere artçı almama rağmen kırıldı. servise gittim dedim garantiden değiştirin. yoo dediler. meğerse garanti den değişiyormuş. ah bu bizi kandıran servisler ah. 100 lira bişeydir onun yağı ama hala içime dokunur. ekonomim el verirse bundan sonra japondan başka makineye el sürmem.
Kolay gelsin abi 450nk inceler misin veya hakkında ne düşünüyorsun ?
Arkadaşlar ben de 400UG kullaniyorum titreşim çok az biraz tabi ki olacak tek piston bu KTM 390 de bundan daha çok titreşim var titreşim istemiyorsanız 4 silinre kullanın. parası çok olana.
Dohrilari soyledidigin icin hypladim
abim ns200 içinde video çeker misin acaba rica etsem kanalda video vawr ns200 ün ama nelere dikkat etmek lazım ne gibi sorunları var anlatır mısın abim seviliyorsun
umut abi bu motor sana aşırı yakışıyo haberin olsun
Bende seviyorum tasarımını gerçekten
çok haklı bir video olmuş hocam sizi haksız bulduğum tek nokta hintlilerin çinlilerden daha iyi olduğu noktasıydı nk 250 kullanıyorum öyle sağlam iyi bir motor değil hatta açık açık b*k gibi motor çöp tenekesine yakın ancak arkadaşımın dominar 250 si ondan pek te aşağı kalmıyor hem parça kalitesi hemde yolda kalma hususunda :D 1 hafta benim sigorta atıyor öbür hafta dominarın akü kabloları fişi çekiyo elektrik sistemi kafayı falan yiyo motor sağa çekiyo vs. yani blok galiba dominarda daha sağlam heralde (daha motor kırmadık) ben dominara mı geçsem dedim o nkyamı geçsem dedi 1 hafta değiştik sonuç dominar daha güçlü ama nkda kıvrak ve daha çok oyuncağı var. Üstüne üstlük dominar 1300km de iken servis bakımlı motoruna müşür değişimi için para istediler.
ayrıca ben tekirdağ'da parça sıkıntısı yaşamadım birçok parçasını bulabildim dominarın da bulunabiliyor hemde çok rahat (şu anki durumu bilmiyorum en son 6 ay öncesinde rahat bulunuyodu) iki motorda parasının motoru nekadar ekmek okadar köfte para çokomel ilişkisi yani
Sahibi 1400 km de çok binmiyorum diyip satıp da v strom 250 alıyorsa beğenmemiş demektir.
İzmir'de limitör kapatan servis vs varmıdır kazasız belasız sürüşler herkese
Teşekkürler
Merhaba, radyatör suyu en azında altına düştü. Servis koymaya gerek yok dedi. Sizce doğru mu? Ben kendim nasıl koyabilirim? Sökme vs. gösteren bir video da bulamadım. Teşekkür ederim.
Basit bir şekilde koyabilirsin yarın instagrama çekip atarım bir video
Ustam kolay gelsin bir sorum olacaktı.Bende dominar 250 var motor soğutma suyu eksiltiyordu servise gittiğimde radyatör kapağı arızalanmış keçeler patlamış devir pompası falan hepsini değiştirdiler ama motosiklet hala soğutma suyu eksiltmeye devam ediyor son olarak radyatör sızıntı önleyici sıvı döktüler ana tanka ama sorun hala düzelmiş değil sizce sorun nerede olabilir tam olarak
Üst kapak contalarından olabilir. Benim hem keçeler hem de contalardan kaçırıyordu. İkisine de değiştirdim öyle düzeldi
Umut abi konuyla alakasız ama bi sorum olacak 2015 zx636 mi alayım yoksa 2013 600 rr mi fiyat farkları yok sağlamlık ve ömurluluk açısından tavsiyen hangisi olur saygilar
Yuki taro gp2 yi incelermisiniz
6:13 ns125 kullanıyorum abi kaza yaptım çok önceden ön çamurlu sol koruma demiri granjın gelmesi abartmıyorum 7 ayı buldu yok gemilerle geliyorlar elimizde yok falan filan cf moto mu abi bu kadar uzun beklemeyi beklemiyodum cidden stok var mı yok mu fiyatına şununa bununa bakın alacağınız motorun
Dominar candır 🙌🏻
Abi ilk defa hiç motor sürmesini bilmediğim halde en büyük A sınıfı mt 07 kullanarak ehliyet aldım. Allah nasip ederse ilerleyen zamanlarda maddi imkanlarıma göre enduro tarzı motor düşünüyorum kaç cc lik tavsiye edersin. Bu enduro motorlar hakkında da bilgi vermen mümkün mü
2. eli yok. 180e satabilirlerse tebrikler. 180e uygun diyorsanız bundan kat kat dolu makineye 157 istiyorum. 2. el piyasası ölü gibi bişey.
Piyasa ölü ama 1.400 de motor sıfır sayılır
N250 düşünüyorum ilk motor olarak gelirse inceleme videosu yaparmısınız lütfen.
hocam güzel motor. titreşim minimum seviyede ama eksileri var . 2 valf ve 5 vites olması . ama nk 250 veya ns 200 yerine tercih edilebilir. 17.000 km dir sürüyürum taş gibi hala
Umut abi 67.000kmlik rs200 sahibiyim, videoda parçası bulunmuyor dedin ama ben yaşamadım. Hangi parçası veya parçaları bulunmuyor acaba bilgilendirirsen sevinirim.?
Eyw usta
20k oldum maşşalahı var
öncelikle şunu söylemeliyim arka parça konusunda 56 lt lik çantam var ver bu demire bağlıyorum üzerindeyken o kadar kamp yaptım hiç bir şey olmadı kesinlikle algı.
Arkadaşlar dominar 400 UG kullanıcıları şu çanta demiri konusuna yorum yapabilir mi ?
45 tl çanta satın aldım ancak henüz takmadım, yaza doğru takmayı düşünüyorum. Ekstra bir destek demirine ihtiyaç varmıdır yoksa çanta demirinin komple farklı bir demirlemi değiştirilmesi gerekir ?
Yorumlarsanız çok sevinirim,şimdiden teşekkürler.
Merhaba. Ben shad sh 59x taktim. Eksta demir takmadm.
Ahır vasıtalar nerde kaldı reis ya
Abi ninja 250R alıp sana getirmeyi planlıyorum ama güven konusu canımı sıkıyor bu motorların kronikleri olduğundan bahsetmiştin sence yinede alınırmı alırsam eksper için sana getirip sonra notere gideriz diyorum abim bana önerin nedir neylere daha çok dikkat etmeliyim aklımda ninja 250R ve gsx r125 gidip geliyor ikiside yakın fiyat brandındalar sence hangisi olur birazcıkta hız seven biriyim ama asla abartmam
S.a kardeşim hayirli işler dominar 250 aldım başlangiç için ikinci motorum dominar 400 mü tavsiye edersin yoksa MT 25 şimi önerirsin.sıfır Alaçam.kolay gelsin hayırlı işler.cevabin için şimdikden tşk.ederim.
Kardeş mt-25 den dominar 400e geçtim bence paran varsa mt-25 al motor yükseltmek istediğinde satması kolay olur ve ikinci elde fiyatı ölmüyor. D-400 de maalesef ikinci elde fiyatı öldürüyorlar. Onun dışında d-400 mt-25 i aratır mı dersen şahsen aratmıyor gazı açınca ya da viraja girince gayet iyi. Fiyat performans diyorsan d-400 ama bi iki sene binip cc yükseltirim diyorsan mt-25
Koskoca Bajaja çinden hallice dedi.Ben buna karşıyım abi bajaj montaj hataları dışında gayet kaliteli motorlar üretiyor.
400lüğü çok titriyor diyorlar ben 250sini almayı düşünüyorum, şu anda rs200 kullanıyorum
400 al
400 al
12:00 kesinlike haklısın abi ehlıyet direksiyon eğitimine gittim bügün normalde pcx var bende ne olacak oradaki motoruda sürerim diyodum kesınlıkle öyle olmuyormuş mutlaka pratik gerekli
Hahahahaa bende de jetx var. Vitesli bambaşka bir olay. Motor kalkmaya başladığında tatlı bi ara gaz ver belli bir devre geldikten sonra stop etmez gerisi kolay zaten. Birde çok vites düşürürken de az gaz ver yoksa arka teker sıkışır kayma yapar sıçarsın altına hafiften
@@KedusAsil bugun kaza oldu ehlıyet kursunda yola cıktık ani fren yaptım önüme kedi atladı arkamdaki cocuk da ön fireni kökledi lastıkler naylon oluncada direk yere yapıştı çarşının içinde rezil olduk birde XD
Şu grenajlardan özellikle kafa grenajından gelen kesilmeyen tirim seslerinden bahsetmemişsin üstat
Bajaj n 160 incelemsi de gelir mi usta ?
hocam 24 yaşındayım ve bugüne dek sadece scooter geçmişim oldu. dominar serisine de ilgim var ve almayı düşünüyorum. yine de 400'lük versiyonunu önerir misiniz? çok uçuk kaçık gelir mi bana?
2025 te ns400 gelecek bence bi düşün
@@dt.kursatozdemir5315 fiyatı ne olur o meçhul
Vitesliye geçiyorum artık diyorsan Cbr250 veya Duke250 bakabilirsin. Çok temizler var hala 2016-17. Bende de jetx var çok memnunum bir sonraki motorum fazer 6 gibi birşey olcak
@@KedusAsil bunlar çok rüzgar alan motorlar. bana en azından tur camı takabileceğim, uzun yolda aksırıp tıksırmayacak bir şey lazım
Abi lütfen niken gt incele hiç Türkçe video yok ailecek seni izliyoruz bizim ailemiz hiç motor beğenmez normalde ama niken'e bayıldılar ama bilgi veren çok az video var
Abi selamın aleyküm falcon Fr 177 almayı düşünüyorum varmı bi bilgin motor hakkında alınabilir mi sence
Falconu duydun ordan koşarak kaç
Sr 250 ile 50 ile vurdum arabaya far ucu kırıldı haricinde kırılma yamulma yaşamadım kulaktan doğma bilgileri bize iletmeyin ustam
voge 250rr alınır mı çinliler arasında kaliteli diyolarlar ama
Ben olsam almam
3 gün önce çok severek aldığım dominar 250m ile bir kaza yaptım ben icin çok üzücü bir durum ancak motor icin söylemem gereken şey suspansiyonlari gercekten çok sağlam arka koltugumdaki arkadaşım baya bir zıpladı carpinca arkasi baya kalkti motorun saside bir sorun yok ancak amortisörleri gercekten cok saglam allah nazar d gdirmesin bana tek sorunu direksiyon ust braketi kirildi ve az biraz gidon yamuldu tabi birde koruma demiri motor varptim düştüm hala çalışıyor ve tek marşta yine çalıştı kazadan sonra gerecketen efsane bir motorsiklet acayipte sağlam istediğiniz gibi rahat bir şekilde alabilirsiniz arkadaşlar 250 için konuşuyorum
Geçmiş olsun kral
@@ilingi eywallah kardeşim sağolasın
Abi emeklerine saglık ... saga cekme olayı can sıkıcı .... parça kalitesi ve fiyatları da saçma . . . inanılmaz titreşim var,özellikle ardçı tarafı ..... Ben şahsen almam ,soğudum . . . daha sıfır makina da,yolcu pegi yalama olmuş ..metal parçaların üzerindeki siyah boyalar,soba borusu gibi ,pütür pütür ...... Emeğine saglık ,takipteyiz
15:26 nasıl beneli çin motoru abi cidden Googledan da baktım italyan diye geçiyo neye göre çin dedi bilen biri söylesin
Kardeş çok basit işte satın alınmış. Ona bakarsan Vespa, Aprilia, Piaggio ve 2 marka daha aynı şirket mesela. Benelli Çin ve çöp duruyor söyliyim hiç iyi şeyler okumadım. Bende sym jetx var memnunum
@@KedusAsil teşekkür ederim bilgilendirdiğin için
@@4liye_motovlog önemli değil. Son olarak uzak dur, değmez. İkinci elde patlar elinde, adında hayır yok japon pazarı itemi gibi, iyi günler dilerim
Benelli, İtalya kökenli bir marka olup, 1967 yılında Urbino, İtalya'da kurulmuştur. Ancak, 2005 yılından itibaren Çin'deki Qianjiang grubunun parçası olarak faaliyet göstermektedir.
@@analizmotoeksper teşekkürler abi
Abi Arora ars 200 alınır mı nasıldır sence 2022-2023 model
Motor bloğunda arora siyah renkse al beyazsa alma ama bence onu alma rtr 200 al
abi ıkıncı el 175 bandında yzf R25 mi yoksa domınar 400 ug mi
kıyas bile edilemez edilmesi teklif bile edilemez. R25
Elma ile armutu niye kıyaslıyorsun?Birisi naked , diğeri racing.
400 ug var fakat limitör çok sevimsiz bişey tamam motor sağlığı fakat yinede çok sevimsiz bu arada İzmir'de kapatan yer varmı bilgisi olan varsa paylaşırsa sevinirim
6. Viteste kesiciyi görmüyor ki zaten motor. Limitörü kaldırsan ne olacak.
Abi göstergede 250 ile 400 aynı değil. Tasarım benziyor sadece
Aynen yol bilgisayarı var 400 de. Ortalama tüketim kalan menzil falan. 250 de vites göstergesi bile yok.
Piyasadaki belki en güvenilir motoru çinden hallice diye tanıtmak da... Bilemedim :)
En güvenilir😂😂😂😂 en güvenilir motor olarak dominarı görmekte.. bilemedim.
@@muratm4590 Japon grubunun altındaki motellerde cf-tvs cart curt klasmandaki satış ve piyasaya bakarsanız cevabı kendiniz görebilirsiniz :) Tabi çıkıp bi pcx-hayabusa falan karşılaştırmıyoruz :)
Bajaj mı tvs mi
abi arada çin grubun maxi scooterlarıda inceleyebilir misin
Hepsi birbirinden kötü ya gelirse çekerim tabi ki
@@analizmotoekspercansın abim, özellikle zontesin getirdiği motorları merak ediyorum vallahi beklediğimden iyi çıktılar
O kadar güzel anlattınki usta bende aynı motor varken elindeki motoru alasım geldi taktir ediyorum tatlı tatlı satıştayız 😅😊
Abi dominar 400 mü fazer 600 mü
Şaka mısın dostum japonla hinti kıyaslama
Önümüzde ki sene ns 400 türkiye ye gelecek ve bundan ucuz olacak. Onun dominar dan çok satacağını düşünüyorum
Abi seni hype de en yukarı tasıyacağız
(dk 1:55 )
Ustaa! sırt dayaması değil. Çatal dayaması🎃
Motorum 10k km de 6 ay oldu alalı ama kendi kendine stop ediyor çok can sıkıcı
Maalesef çok üzgünüm oluyor bu makinelerde
yazilim guncellemesiyle duzeliyormus yapan duydum servisinde
@@yakupbozan ne yazılım güncellemesi yav bende yaptım hala düzelmedi
TPS bile değişti yok bugün motor bloğu indirildi
@@ismailkonur8541 valla bugun bende sifir aldim insallah sorun yaşamam yarin teslim alicam bayiden nk450 alcaktim son dakkada vazgectim bajaj 400 aldim
Abi bajaja çinden hallice demeni kabul etmiyorum 97 binde 2017 model pulsarım var daha debriyaj balatası dahi değişmedi motor stock halinde bunu 20-30 binlerde dağılan sorun çıkaran çinliyle denk tutmak doğru değil bence ki motoruda hor kullanır hakkını veririm
Motor sağlam çinden bu tartışmasız zaten
Japon ile denk olmasını veyahut Çin'den çok daha iyi olmasını sağlayan tek faktör sağlamlık değil güzel kardeşim. Konfor, performans, güvenlik, stabilite gibi faktörlerde de çok çok üstün olması gerekir ki bajaj değil o yüzden Çin'den hallice demesi normal
@@yigitmuratozer7833 motor bloğu olarak japondan hallice konfor olarak çin fakat sürüş gidişat olarakta stabil ns'le ne virajlar döndüm düzde beni geçen kimleri tokatladım ben biliyorum tabiki tokatladıklarım üst segment motorlar değil ama sınıfının en iyilerinden birisi parasını sonuna kadar hakediyor gariban dostu :)
❤❤❤❤❤❤❤❤
selam abi suzuki inamuza gw250 hakkında düşüncelerin nedir ? 125cc den geçiş yapmak istiyorum sonrada bu gsr 600 abisi gibi sojnraki motorum bu olur gibi
Video at video abi
Dominara Çinliden hallice diyen adam ekspertiz mi yapıyor gerçekten
Ne oldu büyük üstat çok biliyorsan çek de seni izleyelim ulu bilge
Her oturduğu motora yakışırmı bir insan ya
bloğu aynı olduğu için ktm ile kıyaslayanlara ders olsun
Mt 07 ile basladim 😅😅😅
Yanlış biliyorsunuz ug modeli o değil
Hımm peki
RTR200 gayet yeterli .
Dominarda titreşim olmasa piyasaya nal toplatır
O kadar titreşim yok cbr 250 haşatı dene gör
22 bin kmdir kullanıyorum.
1.Çanta demirini değiştirip arka yolcu peglerinden destek alan çanta demiri takın sonra 20 kiloda yükleyebilirsiniz.
2. Sağa çekme sorunu elleri bırakınca var. Dizlerinizle engelleyebilirsiniz ama neden ellerinizi bırakma ihtiyacı seziyosunuz onu anlamış değilim.
3.arka süspansiyonu uzun kmler sonrası değiştirmek gerekiyor. Zamanla yumşuyor. Sert virajlar seviyosanız tedirgin ediyor.
4. Disk sıcakken su vurursanız yamulur.
Başkada bir problem yaşamadım
crf 250 ile bunun arasındayım sizce 220 bin tl yi hak ediyor mu dominar ? yoksa aynı fiyata 0 crf mi