Bajaj Dominar 250 D Hindolar Çinlilere Acımaz... // AnalizMotoEksper
Вставка
- Опубліковано 29 кві 2024
- Sizlerde ekspertiz hizmetimizden faydalanmak isterseniz aşağıda ki iletişim bilgilerinden bizlere ulaşabilirsiniz. Bajaj Dominar 250 D geldi detaylıca inceledik ve siz değerli dostlarımızla paylaşıyoruz. Sizde Motor alırken Mutlaka Motor Eksperi yaptırmanızı Tavsiye Ederim. Analiz Moto Eksper'de tüm işleriniz itina ile yapılır.
İletişim :0216 523 3737 - 0546 282 4401
Instagram : / analizmotoeksper
İster dm yoluyla iste iletişim numarasından bilgi alabilirsiniz. - Авто та транспорт
İSTANBUL ÜMRANİYE'deyiz. Ekspertiz Bakım Onarım Tamir ihtiyaçlarınız olursa beklerim. iletişim : 0546 282 44 01
Arkadaşlar herkese selamlar, 10 aydır aktif dominar 250 kullanıcısıyım ve çok şükür şimdiye kadar 5500kmlık serüvenimde bir kere beni üzmedi. İçiniz rahat bir şekilde 2. Ellerini 140 145 e düşük kmli bir şekilde alabilirsiniz. Fiyat maksimum performans motoru diyebilirim domi için. Teşekkürlerrr
Emeğine sağlık abi gencleri motor sevdası olan arkadaşları yönlendirdiğin için Allah bol kazanç versin işin gücün rast gitsin 👍
Kardeşimize geçmiş olsun öncelikle, ustamızda motosikleti gayet dürüst bir şekilde özetledi.
Arkadaşlar çinmalı markalar zaten bajaj fiyatında kesinlikle çinmalı markaların şekillerine şemallerine aldanıp almayın 50 bin km yakın ns200 kullandım satıp dominar 400 aldım şimdiye kadar bajajın bu iki modelinden sorun sıkıntı yaşamadım
6aylık Dominar 250kullanıcısı olarak almak isteyenlere tavsiyem: ben motordan soğumak istiyorum,motorum sürekli arıza versin midem bulansın istiyorsanız KESİNLİKLE ALMAYIN.çünkü motorun sizi yolda bırakma ya da sürekli arıza verme gibi bir huyu yok.ara hızlanmaları torku vs baya iyi 6. viteste gaz açınca bile gitsem mi gitmesem mi yapmıyor. birebir duke 250 bloğu var bloğun üstünde KTM yazıyor önde.motosikletin belli başlı kronikleri var tps arızası ve abs sensör arızası ben tpsyi yaşamadım sadece abs arızası yaşadım ilk beyinden sandım beyin 13bin tl olunca korktum biraz ama garantiden değişeceğini söylediler ancak arızanın abs diskinden olduğu söylendi düzelttiler ve geçti hiçbir sıkıntı yok. lastikleri KESİNLİKLE DEĞİŞTİRİN. ben mrf lastikler ile buzlu havada kaydım 30mt sürüklendik. (gerçi en iyi lastik olsa da buzda yine kayardı) mitas aldım memnunum lastiklerden. yani gönül rahatlığıyla sorunsuz kullanabilirsiniz herkese tavsiye ederim.. incelemesi için de analiz motoya teşekkür ediyorum.
Kardeşim merhaba yorumu okudum almayı düşüyordum kullanıcı yorumlarını da merak ediyor dum bide egzoz ağırlıpı yüzünden elleri bırakınca egzoz tarafına çekiyor diyor lar bu konuda bizi aydınlatır mısın senden ricam şimdiden teşekkürler ❤❤❤🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
@@user-gb7cu9pz7y evet çekiyor egzoz ağır ama çok hafif sola kaykılınca çekmiyor elim bırakılı gitmek istediğim zaman çokta bir sorun olmuyor ama düz durursan çekiyor baya
@@user-gb7cu9pz7y alacaksan hemen al 2 mayısta zam geliyor sıfırına
mitasların yol tutuşu nasıl reis bende de dominar var değiştirmeyi düşünüyorumda.
@@snrsnr17 mrfden 100kat daha iyi motordan soğutacaktı beni orjinal lastikler. mitas mc50 orjinal ölçü aldım rahat rahat viraja yatabiliyorum artık motordan aldığım zevk arttı resmen. kesinlikle öneririm ben 2 hafta önce 4800e aldım eğer bütçeniz daha fazlaysa bunun radyal olan versiyonu veya bulabilirseniz diablo rosso sport öneririm onlarda manyak lastikler ama ömrü biraz daha kısa yumuşak hamur olduğu için
Emeğinize sağlık lastikler konusunda bir örnek vermek isterim 4000 km yol yaptım uzun tur anlamında yaz dönemi kuru bir hava ve sakin modda olmak kaydıyla hiç problem yaşamdım çok şükür. Severek kullandığım bir model oldu.
Abim gene doğru yolu göstermeye devam ediyorum adamsınn
Ustam sabaha kadar konuş dinleyelim ağzına sağlık
Sayende doğru bilgi edindik🤝
Bu motorla kuryelik yapıyorum gerçekten gidişi iyi oldugu kadar frenlemeside çok iyi tps arızası dışında hiç bir sorun yaşamadım şuanda 15 bindeyim
6 aydır kullanıyorum, tavsiye ederim
İlk motorum Pulsar NS200'dü, tamı tamına 45.000km, yağ, su, buji değiştirip sürdüm. Tek kuruş masraf çıkartmadı, bir kere debriyaj teli ve balatası değiştirdim bir de en son satacağım zaman alacak arkadaşa temiz gitsin diye zincir dişli değiştirip satmıştım, e 45.000km'de zincir dişli de değişsin bir zahmet. :) Bajaj'ın parçaları da ucuz, çinliler ve japonların parça fiyatlarına göre çok çok avantajlı. İşin en güzel yanı ise bajaj'ın yedek parçalarını mahalle bakkalında bile bulabilirsiniz. Pulsardan sonra CF Moto 650MT aldım, 1.000km'de trim sesleri başladı, orasına burasına conta çektim. Yaklaşık 10.000km sürdüm, yalana gerek yok başka bir sıkıntı çıkartmadı bana çok şükür, onun da gidişi, duruşu iyiydi fakat yağı ve filtreyi değişirken bile parça bekleme durumunuz var arkadaşlar. Bir motosikletin yetkili servisinde yağ filtresi olmaz mı ya? CF alırsanız olmaz. Motosikletin gidişine, frenlerine, virajdaki dengesine gerçekten söyleyecek lafım yok oldukça keyifliydi fakat sürdüğüm 10.000km boyunca aklımda hep "Ulan bir kaza gelse başımıza, bunun parçasını nereden bulacağız." düşüncesi ile sürdüm.
Zamanla yedek parça piyasası da artacaktır.
Cf de artik yedek parça sorunu kalmadi. Hele hele yag filtre yok derseniz tamamen yanlis bilgi verirsiniz
@@selcukc.8733 merhaba. Bahse konu olayı yaşayalı henüz 3-4 ay civarı oluyor, taze yani. Dikkatinizi çekmek istediğim bir husus var, yağ filtresi yok demedim, yetkili servisinde yok dedim. Yoksa sonra internetten sipariş ettim ulaştım, hatta motosikleti satarken 3 adet yağ filtresi hediye ederek sattım. Benim bulunduğum ildeki yetkili servis batı Karadeniz’in en iyilerinden bir tanesi bu arada, yine de çok yetersiz olduğunu düşünüyorum. Bu benim görüşüm.
@@selcukc.8733 maalesef halâ geriden geliyor. Dün sol aynayı birleşim yerinden kırdım. Serviste değişik yapamadık. Muhtemelen elinde parça olan servisler vardır fakat biraz soruşturmak gerek. Ufak tefek yağ, hava filtresi gibi parçalar konusunda fazla fazla stok var tabi
RKS R 250 ile video çekermisin.kronikleri ,bakımı ,çift silindir avantajmı,CF ile kıyas edilirse,yağ bakımı.....
Usta emeğine sağlık dominar 250 gerçekten tasarım harikası transformens gibi honda yamahada 250 lik bu tasarım yok
Ayrıca Honda yamahanın 250 lik vitesli naked modelleri benim boyundaki 1.85 olanlara çok küçük ve hafif
Çiçek gibi motor 8bin km oldu kullanıyorum. Uzun yol kısa yol afacanlık sakinlik farketmez her dalda memnun ediyor. Bu fiyat bandında rakibi yok diye düşünüyorum. Almayı düşünen herkese öneririm.
Yakıt olarak ne önerirsiniz Opet mi shell mi
4 ay önce sıfır aldım şimdi 4500 km ya geldik daha motosikletten yana sorun yaşamadım çok şükür. Görüntüsü güzel kaslı ve ağır da motor ama gayet çevik. Düz ana yolda kalkış ani hızlanış bana birazcık yetersiz geliyor ama yola oturunca gidişi yeterli tatmin edici, araba sollamalarında vs zayıf kalmıyor. Egzozu ağır olduğu için elleri bırakınca hafif sağa çekmesi var ama bu sorun değil. Düşük devirlerde sesi tok çıkıyor yüksek cc nakedleri andırıyor. Arka lastik 130luk görüntü olarak küçük geliyor keşke 150 lik yapsaydılar iyi olurdu, değişilebilir ama performansı etkileyeceği için gerek yok diye düşündüm, zaten 400cclik dominarda arka 150 lik lastiktir. Vites göstergesinin ve dörtlülerin olmayışı büyük eksikliktir bence. Servis ve yedek parça konusunda sorun yaşamadım , hafif düşmesi oldu sol arka grenaj çatladı, yenisini sipariş ettim 12 günde geldi.
Abi sensin senn efsanesinnn
2017 model D400 ümü 6 sene kullandım hiç yolda bırakmadı sorun çıkarmadı.
maşşallah düzgün kullanımda görüyor o kmleri gerçekten hintliler çinlilere göre çok daha başarılı bi d250 150 bin km devirmiş geçenlerde gerçekten dominarlar sağlam gözüküyor
1 Yıldır Dominar 250 kullanıyorum. 8 bin km yol yaptım üzerinde oldukça memnunum. Alırken kötü yorumlardan çok korkuyordum yok TPS hatası yok ABS hatası veriyo diye kötülemelere kulak asmadan aldım ve pişman değilim. Hatta kuzenim Dominar 400 aldı, arka disk yamulma sorunu yaşadı şükür bende hiçbir şey yok. Servis ağı İstanbul'da inanılmaz iyi. Yetkili servisler gerçekten ilgili. Akü bitme sorunu yaşadım aküyü bile garantiden değiştirdiler. Arka fren diskleri tutmuyor gibiydi, garantiden değişeceklerdi para verip daha iyisini taktım. Vites göstergesi yok ama yüksek viteste bile torkdan çekiş yakalıyorsunuz 4. 5. viteste yokuşta toparladığını bilirim. Çoğu çinliden kat ve kat kaliteli.
abi gözünü seveyim hiç yapmadın böyle video ama şu motorun düzeldikten sonraki halini paylaşır mısın çok merak ettim videoyu atalı 5 dk olmuş bu arada selamlar :D
Benimde en çok takıldığım şey o. Video biraz geç gelsin sorun yok, ama sonucuyla gelsin. :D
Motor tamir, bakım videoları paylaşabilir misin?
Sana sorup bende dominar 250 aldım teşekkürler ❤
10 ayda yaklaşık 10.000 yaptım RS200'ümle işe git gel 50km ( Beylikdüzü - Zeytinburnu ) 250SR türü yada NK da alabilirdim tercih etmedim donanımcı bir kafa yapım var , üzerine AGV K6S , Dainese hörgüçlü mont , Aplhinestars uzun eldiven , Scoyco K26 dizlik , Cardo interkom aldım.. Çok memnunum motorumdan bu yaz vedalaşıcaz ama beni şimdilik üzmedigin icin tesekkurler Pulsarim 😂
motoru tamir ederkende videolar gelsin reis
Bajaj pulsar ns200 um var. 36 binde ikinci el aldim. Motor suan 49 binde Aldigimda zinciri berbat durumdaydi degistirme zamani gelmisti coktan. Ama o sekilde biraz yine binmistim( kuryeyim) fakat beni yolda birakmadi. Galiba 0dan 36 bine kadar zincir degismemis hic... Gelelim ikinci mevzuya ben gecenlerde motoru bi ustaya goturdum bakim yapiliyordu usta motoru yagsiz calistirdi ve krank hasar aldi motor calisirken çat etti stop etti ve kranktan olsa gerek şingirti geliyor gaz verince... Konuyu nereye baglayacam ben motoru bu sekilde kullanmaya devam ediyorum. 3 bin km falan oldu Fazla zorlamadan 5-6 bin devri gecmiyor zaten krank hasarli oldugu icin ama yinede motor yuruyor o halde bile. Dedigim gibi kuryeyim. Hala calisiyor motor patlamadi cok sukur 😂 KISACA Arkadaslar bajaj gercekten cok saglam motorlar uretiyor. Ufak tefek sorunlar olur hondada yamahada oluyor kafaniza takmayin Ama size tavsiyem motorunuza gittiginiz yerde dikkat edin takip edin ustaniz yagsiz calistirmasin motoru😂
Belki 20 tane viseonu severek izledim abi kanala daha yeni abone olmadigimi fark ettim 😢❤
Yüreğine sağlık şuan oldun ya o bize yeter ❤️
Reis merkeze 300 km yol var motor 4,450 km ye geldi ekranda anahtar işareti çıktı 5000 e kadar sıkıntı olur mu sence ?
Abi selamın aleyküm ben drift l cbs den yüksek cc geçmek istiyorum aklımda olan motorlar
Dominar 250
Nk 250
Ns 200
Rs 200
Bunlar arasında hem mekanik hem gidiş hem çekişi hem sağlamlık hem konfor. Olarak hangisi sençe
Ustam bajaj rs200 önerir misin
Usta begendiyse biz de begeniyoruz.
Hocam geçen videoda 100.000 tl motor önerisi istemiştim Activa önermiştiniz, biraz daha destek buldum pcx ve nmax 125 alacak kadar bir meblağ var(temiz 5-6 binde motorlar). Hangisini veya fiyat bandında hangilerini tercih edeyim veya activadan devam mı edeyim?
Nmax bence daha iyi bir motor
S.a :D
Video atılalı 39 saniye olmuş hemen geldim hocam
Hg Dostum :)
S.a hayırlı işleriniz olsun inşallah 22 bin km de 22 model kazasız belasız domınar 250 alınır mı full bakımlı. Ağır bakım olarak ileride benı ne bekler bilgisi olan tecrubesı olan arkadaslardan desteklerini rica ederim.
Umut Abi CRF250 gelse bir de, dual-sport motosikletler bekliyoruz senden çimlensin kanal
Abi selamün aleyküm. Lastiklerden bahsettinde onun için bir ricam var. Sadece lastikler hakkında bir video yapabilir misin. Nasıl lastik almalıyız hangi markaya yönelmeliyz tarzında
Yapalım kardeşim ekledim senin için notlarıma
dominarlar fabrikasyon sebepten dolayı piston patlatıyorlar benim enişte motor tamircisi çok sık karşılaşıyor piston patlatma mevzusunu tabii yine bajaj her anlamda daha iyi ama dominarlarda bu sıkıntı çokmuş
Benim saçma sapan vites geçişlerime bile bana mısın demedi. Tas da bile kesinlikle ötme yok. Debriyaj ilk günkü gibi. Efendi adam motoru. Titremesi var. Arkadaki uzun yolda daha fazla hissediyor. Asla yolda kalmadım. TPS ve ABS kroniği yaşamadım. Parasını hak eden bir motor.
Dominar bende de var iyiki almisim
Japondan sonra alınacak en mantıklı kaliteli motor bence
Motor sağlam beyler bende de var 400
Üstad 2017 60 binde Honda 500f mi yoksa Rsk m502n sifir mi almak ikisi de aynı fiyat
temiz honda tabi ki
Türkiye teşekkürler
❤
Merhaba dominar 400 de incelenmesini birde ben pcx den dominar 400 uga geçiş yapacağim gönül rahatlığıyla alabilir miyim? Önerirmisiniz?
Ufak tefek şeyler çıkarabilir ama bloktan üzmez sağlamdır bloğu giderken acaba ne sorun cıkarırda yatırırım motoru demezsin yada altında patlıcakmış gibi korkmazsın bi binişte 1000km yol gidersin banamısın demez
@@emreozlen6200 önemli olan zaten bana mekanik diğer sorunlar çözülür zaten ama bazı etrafımdaki insanlar bulaşma çöp gibi yorumlar bulundu ben aldırış etmiyorum aldığım motoru 2 sene kullanacağım temiz kullanan bir insanım motoru 2 senenin sonunda 2.elde nasıl olur yani satma durumu konusunda üzer mi peki?
@@emreozlen6200 hocam forza 250 almaya karar verdim teşekkür ederim.
Gücüne göre uzun ve ağır bir motosiklet bence.
Adam övecek birsey bulamadı boya kalitesine bakın dedi😂
hahaha ciddiydim aslında ama :)
abi sıfır rs200mü yoksa ikinci el cbr 250 mi abs olayına kafam çok takılıyor o yüzden soruyorum
Temiz cbr bence
Temiz cbr alabilirsin ama tecrüben yoksa abs önemli birde eski motor cbr şase eskimiştir bende bu ikilemde kaldım 2013 cbr 250 im vardı daha önceden ama rs200 aldım güzel motor
ustam 1 haftaya motor alıcam rs200 ile 250sr arasında kaldım senin tercihin tavsiyen ne olur
rs200 kral hintli çinliden iyidir bu sırf tipi güzel diye 250sr çilesi çekilmez beni dinle ilerde dua edersin
Rs200 tercih edersen daha az görüşürüz
@@wintersoldier5619 eyw hocam yorumun için
@@analizmotoeksper anladım kral sağolasın
Cf motoyu mecburiyetten alıyoruz. Kimsede nakit yok. Bajaj vade farksız taksit yapmıyor. Taksitleri inanılmaz pahalı. Cf farksız taksit yapınca herkes onu aldı
Valla haklısın alper ne diyim. İnşallah ilerde çözülür bu nakit sorunu da herkes iyi motorlara biner
ustam rs200 detaylı ekspertiz beklıyoruz.
Notlarıma aldım
Kaçıncı viteste olduğunuzu hiçbir zaman bilmemek istiyorsanız tercih edilebilir motor
Başlangıç motoru olarak tercih ettiyseniz zorluk yaşamanız çok normal. Motosiklet geçmişi olan adam devir sesine göre vites atmayı ve düşürmeyi bilir zaten. Saygılar...
"Tecrübeli" bir motosiklet sürücüsü hiçbir zaman kaçıncı vitesteyim diye ekrana bakmaz :)
bajaj sağlam yapmış kırılmamış yamulmuş bu kaliteli oldugunu ifade ediyor
adamın tabirlerine bitiyorum. 😀
Almayı düşüyorum bu yaz şükür senin de agzından dinledik bide egzozun agırlığı yüzünden elleri bırakınca çekme yapıyormuş bu konu hakkında bilgisi olan varsa aydınlatsın beni lütfen 🏍️🏍️🏍️
Düşünme o çekme durumunu beğeniyorsan al o çekme işi farklı bir mevzu
elini bırakıp napcan :d çok saçma buluyorum bu soruyu herkes soruyor bende de var dominar gram sorun yaşamıyorum. illaki bırakmak istesem de azcık sola veriyorum ağırlığımı abartılcak birşey yok bence
Kıpraşım çok ... vites geçışleri çok şak şuk... beğenmiyorum
120 130 dan sonra kafa sallıyodu bu motor doğru mu yoksa sadece 400 de mi var bir iki videosunu görmüştüm harbiden kaza yaptırır
Onu d400 de yapıyor ön camdan dolayı o da
1 sene ns 200 kullandım debriyaj balatasında sorun yaşadım garantiden hemen değişti benzin pompasında sıkıntı yaşadım garantiden hemen değişti kesinlikle malının arkasındalar. Sonrasında 1 sene dominar 400 kullandım hiç bir sorun yaşamadım
Bajaj Dominar 250 D mi almak mantıklı ? Hero Xpulse 200 4V mi ?
Dominar şuanlık aslında Xpulse de iddialı ama hero almak için bence erken şuan
Bajaj güzel motor. Fakat bazı motorlar diye kötülemeye çalıştığınız CfMoto yamaha ile paravan şirket aracılığıyla yarı yarıya bir ortaklığa girişti. Yamaha bunu çinde de aktif olabilmek için yapıyor da olabilir tabiki de. Ancak Cf yeni modellerini de getirecek ve global piyasa da hiçte öyle gömmeye çalıştığın gibi bir izlenim bırakmıyor insanlarda. Biraz yedek parçası yok algısı üzerinden nedense bu markaya saldırılıyor. Evet parça gelmediği dönemler oldu fakat ciddi anlamda bu sorunu çözdü adamlar. Gelelim motorların teknolojik ve tasarımsal durumlarına. Kıyas kabul edecek iki marka değil. Cf gerçekten bu yönde çokça önde. Allah herkese istediği sevdiği motoru nasip etsin ancak pekte öyle hindoların çinlilere acımayacağı bir durum yok. Aksine model yelpazesi ve markanın hem avrupa da yükselişi bajaj ile kıyas kabul etmez. Kısa süre sonra rahmetli altın elbiseli adamın dediği gibi bir çinli dev doğuyor diyebiliriz demişti. Ki onun sürdüğü NK150 10 yıl öncesine ait bir makinaydı.
10 yılda keşke gerilemeseydi iyiydi
valla ben bayide bile şasesi paslanan sıfır motor almam ne kadar teknolojik olsada .
n250 alacak olan varsa yüksek hızda kadran titremesi ve bazı kasalarda akü arızası harici kronik yok öneririm
Onun kırmızısı hoşuma gidiyor ama yağ soğutma sıkıntı gibi. Ns200 ile ikini aynı titizlikle kullanırsan ns200ün daha uzun ömürlü olacağını düşünüyorum. Uzun ömür ve yedek parça konusunda ns200 derim ama geri kalan konularda n250 daha iyi.
Bende n 250 var 73 bine geldi köpek gibi kullanıyorum 1 senedir hiç bir sorun yaşamadım görünüşü çok güzel gören fotoğraf çekilmeye geliyor modelini soruyor alan pişman olmaz yag değişimi haricinde hiç ustaya gitmedim ns 200 olsa kesin antidiriz ve devirdaim sorunu yaşardım kesin bajaj n250 için ürettiğimiz en sağlam blok diyor
Farı falan müthiş zaten böyle far arabalarda yok
@@onuronline3274 73 binmi maşallah kuryemisin reis
@@onuronline3274 reis ne ara 73 bin yaptın ben 1 senedir dominar 250 var daha 6600 km :D tekerine taş değmesin
Ben Apacheciyim bana başka birşey demeyın lütfen
Hızlı giden atın boku seyrek düşer . geçmiş olsun ama