Мужики к Вам вопрос, делать третью серию длиной 35 минут или разбить на две части? Жду комментарии и лайки. Присылайте свои фотографии с техникой в группу ВК vk.com/konstantinpro1 и подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/konstantin_potapov_pro/
Красавец Предсатвитель компании (крановой), душевно, понятно все объясняет), в пору свой канал открывать... смотрю серии с удовольствием про Краны. Очень хочется более мощные либхеры посмотреть. Владельцы кранов, приглашайте Константина .... ждём новых серий
Очень благодарю тебя за этот обзор, очень познавательно. Хотелось бы больше обзоров про такую тяжеловестную технику! С нетерпением жду следующую серию! Видео великолепное!
На Ютубе есть док. фильм не помню как называется про производство крупнотоннажных кранов , кран назывался " КРАНЛОД" производство было на Украине,краны строили на спецшасси, производство было совместное с компанией ЛИБХЕР, после того как СССР закрыли программу, ЛИБХЕР продолжил развиваться уже сам, очень интересный фильмец. Был ещё такой кран "КРАЯН" который строился на шасси военных ракетоносцев.
А кондей нужно просто обслуживать и не будет простуды. Чистить испаритель и по возможности после выключения просушить (оставить на минутку включенным вентилятор).
Пишу с челябинца серия плюс 320 моточасов. Два месяца на ремонте по гарантии был, и сейчас не нужно гнать , газ не работает троит, лебедка на ускорителе бьет, свет включаешь установка ваще перестает работать, не говоря о том что весь ужу рыжий ржавый, !!!! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Новая машина, весной пригнал с челябы, Урал некст...
@@КиКос-ъ6х У меня клинцы 55713к5 25т стрела 28м. Стрела вся облезла покрашен по голому металлу. Снимали стрелу телескоп не держал делали сами, лапы все текут. Поворотный редуктор потёк сальник. Кран хорошый до 20т. В реале все работы с перегруз ом по онк 160.
Хороший канал. Рассказываешь, как будто сам полазил и посмотрел. А про отечественные краны и иностранные, чудес не бывает, соотношении цены качества кому-то либхер кому-то маз, камаз и др.
4:00 я предполагаю что есть давление на цилиндр, и компьютер должен показать что перегруз даже если что-то там не то забил в компе. На машеке у меня онк-140, пружина лопнула катушки, я ее смотал, закрепил на основную стрелу, и у меня один фиг комп на любом вылете, показывает процент перегруза. Не думаю что 140 умнее немецких компов.
Ждал когда будет обзор ходовой части с низу ведь вроде был такой разговор, может в третьей части покажешь пожалуйста, я сам водитель мне жутко интересно узнавать всё новое, авось пригодится или просто показать что я знаю чуть больше оппонента😀
@@Razrydov76 когда Татарин приехал в Москву помочь своему брату Даниле, и они встретились в музее у друга данилы где он увидел пулемёт времён Чапаева и сказал вещь,потом он с этого пулемёта в хлам расстрелял братков.
Краян из первых кранов были такой грузоподъемности. И они же и совместно с Либхером работали и разрабатывали спец шасси. У нас назывался кранлод или крандол!
@@СашаДеревинский вроде сам краян делал 250 тонники они были очень огромные не поворотным! А кранлод делали 50тонные совместные разработки! Сам владею чудо краном краян КС 557кр
Хороший ролик жду 3ю часть. По поводу поднятия кабины крановщика эта опция не всем нужна только если стрела длинная 35м и выше т. к маленькие краны не часто весь день на всю длинну вверх поднимают.
Про монтаж и ввод в программу массу противовесов скажу так.На Новом 2020г Liebherr 130тн стоят датчики взвешивания цилиндр приподымает и останавливает(взвешивает)затем подымает в конечное положение и в компьютере другого значения массы противовесы невведешь.
@@АйратХусаинов-л5р Компьютер конечно хорошо, но крановщик должен постоянно всматриваться во все данные в мониторе и анализировать их- иногда встречаются разные сбои, аутриггер утопает, в общем постоянный анализ. Крановщик должен быть как космонавт не общительный, одно целое с машиной.
Подъемные кабины у всех наших производителей есть. Правда, у того же ЧМЗ, опция стоит 310 тысяч 😬если информация соответствует действительности. Но и надо понимать, что такое возможно только на джойстиковом управлении. Вбивать данные о противовесах, запасовке, контуре и прочее, по сути, как и на наших кранах надо. Ничего сложного ведь, кое-что надо самому делать, а то совсем облениться можно 😀
@@zheka_kran Жень с добрым утром. а есть инфа по ОГ 2С . В инете нехрена нету. И можно ли возить груза на башне хотя бы по базе у моего будет 13.5 . На стол если поставить стрелу не положишь. Блин башка кипит вопросов уйма кран первый то есть совсем первый клинцы 55т
@@andrej_64 привет. Нет инфы. Первый кран и сразу 55т? Сильно.. неужели ни одного руководства нет? Кран вездеход? Шасси. Если так, то например на Галичанине 50т противовесы возить вообще нельзя. Шасси перегружено будет. И в твоём случае так же
Также такие моторы V8 стоят и на буровых установках Либхерр. На серийные машины MAN их наверное и не ставят, а ставят на спецмашины на основе MAN выпускаемые поштучно фирмой Мауэр.
Надо учиться на гусеничные краны и учить английский. Голландская фирма Мамут набирают крановщиков с зарплатами 7000 евро, но это не точно. Аренда крана в сутки 2700 евро. Крановщик две недели работает, две дома. Перелеты, аренда новых авто. Работа по всему миру, чаще ветряки. На высоту 110 метров поднимают до 75 тонн. У них бывает договор- за ветряк крановой службе 100 000 евро, так они щёлкают их за три дня. Они очень собранные, продуманные, постоянный анализ, разумный риск, получается, что лучшие в мире. Но, блин нужен язык.
Знакомая база.)) Ну 500t кран они купили в ЗАО МосПромСтрой УМ-17, бывшая которая сейчас развалилась, в которой я работал в начале двухтысячных годов. Насчёт Тополей конечно крановщик переборщил. Ну и вовремя ребята остановились не надо залезать в святая святых профессионалов, которые работают на этих кранах. Если кто-то хочет знать больше, то милости просим в обучающий комбинат Rusland Liebherr, который находится на Можайском шоссе. Константин красавчик. Как всегда подробно с хорошим ракурсом и без лишней болтовни показал и рассказал про кран. Обещал к нам заехать когда в Москве будешь, забыл совсем?
Насос тот что слева был, это насос рулевого управления + он же насос опор + он же насос вентилятора охлаждения, а насос коробки установлен в самой коробке
Наши краны конечно не такие технологичные и продвинутые, но сравнить по цене 25т кран наш и либхер это как кукурузник и космический корабль, кстати кнопок тоже лишних очень много. А делают они работу так же, хотя обслуживание на наших ты всё сам можешь сделать и куда какой насос тоже знаешь, кстати на этом кране не два насоса было,а штуки 3 в одном блоке для основного руля подъёма средних мостов, для управления коробкой передач. Плюс один рядом для подруливания задних колес и выдвижения опор, тоже свои мелкие неприятности могут возникнуть если неправильно им пользоваться. Коробка передач в блоке с раздаткой стоит. На наших кранах всё намного проще и они не сыпятся если работать правильно. Просто на Либхер есть программа как защита от дураков, немцы все отлично продумали чтобы покупатель всю жизнь платил за ТО,а оператор ( не крановщик) не нажал не на ту кнопку. Много работал на наших кранах и не наших попадались такие кто 110 лет работал на Либхерр, Дэмаг,а на наших простеньких вообще как первый раз в жизни. Зависит от крановщика,а не только от машины
Константин есть в Минске очень интересный кранчик ZOOMLION 1500V стоит установка с ZOOMLIN 1200V интересно было бы сделать обзор , только кран в Минске таких обзоров на эти краны ещё не видел ни где
Тяжёлые краны в СССР строили на заводе Январского восстания. ЯНВАРЕЦ. Было несколько проектов перед распадом союза. Но кранов тех было выпущено единицы. Основные мобильные краны завода это 25 и 40 тонн.
Одно знаю точно с больших кранов на 25 ки не пересаживаются и гонять километражи надо ,по 20раз за смену сложить разложить , колеса бортировать так как пробеги пару тыс за месяц.
Доброе время суток константин! Чтобы сделать подьем кабины крановщика на наших кранах убрать эти клюшки(рычаги управление) сделать хорошие джойстики и конструкция кукушника и правда ценник будет ужасный! А кто будет думать из руководства как крановой будет работать.
Либхера с LICON 1 самые понятные и самые надёжные для эксплуатаннтов! Со 2 LICONOM они уже больше для производителя . Он уже полностью заточен на сервис.
@@KonstantinPro точно не могу сказать но я с ним познакомился в 2015 . Внешне выглядит круто . Пульт с блютуз выставлять опоры , вешать балласт. Консоли с джойсиками где в место кнопок экраны тачскринов . Монитор цветной . Вобщем для поколения Е Г самое то . А на мой взгляд самые лучшие краны либхер это наверное с аналоговыми клавишами выпуска до 2010 года . Там электрических схем больше чем чем электронных! В силу российских реалий к сервисников приглашают всегда в последнюю очередь , поэтому вся надежда только на себя . Вы же обратили внимание на то как крановой всё хранит в электронном виде на телефоне это не с проста! И на их бодрый вид на крутом кране не стоит зависти с них спрос равен стоимости самого крана и груза! Так что я желаю этим хорошим крановщикам здоровья ,удачи, ровных площадок и адекватных заказчиков !
Здравствуйте! Стараюсь смотреть все ваши ролики!Как вам идея,что если найти где-нибудь у вас поблизости кран СССР который до сих пор работает,этак тонн 50-100?Бывают же наверное такие?
Здравствуйте, спасибо вам большое за, обидно что всё проспали, и началось это получается во времена Горбачёва, и кран 200 тон первый в СССР, и база с тополя, СССР получается нужно возвращать.
@@alext8410 простите, не пойму, в каком году СССР отставал от запада на 40-50 лет, может напомните кто был первым в космосе, чьи спутники летали, может военные технологии отставали, чьи автомобили, трактора, станки поставлялись за рубеж, наверное они за рубежом дураки, что покупали товары отставшие на 40-50 лет, фотоаппараты Советского производства, что то было лучше в СССР, что то в Европе. Это пропаганда сказала что в СССР всё плохое, в итоге как пример, закрывались птице фабрики, банкротились, разграблялись, люди оставались без работы, в СССР везли куриные окорочка.
Мужики к Вам вопрос, делать третью серию длиной 35 минут или разбить на две части? Жду комментарии и лайки. Присылайте свои фотографии с техникой в группу ВК vk.com/konstantinpro1 и подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/konstantin_potapov_pro/
За 35 минут чай либо остынет, либо перепьешь. По половинке удобно перед сном.
@@ВанВаныч-д2д 💯% два лучше чем один !
Два ролика больше чем один, а значит лучше. 😁
Пополам
Привіт
Позитивный крановой, приятно слушать
👍
Константин,спасибо за очередное видео!Крановые классные парни,молодчаги!
🤝
Сколько раз меня эта педаль выручала. Господа производители наших кранов хотелось бы видеть башенный поворотный тормоз оч полезная штука
Красавец Предсатвитель компании (крановой), душевно, понятно все объясняет), в пору свой канал открывать... смотрю серии с удовольствием про Краны. Очень хочется более мощные либхеры посмотреть. Владельцы кранов, приглашайте Константина .... ждём новых серий
Спасибо за поддержку
Доброго времени суток, Константин. Делай хоть час, будем смотреть.
👍
Полностью поддерживаю
Благодарю за обзор.
Очень интересно и понятно.
Третью серию - целиком, пожалуйста.
Желаю дальнейших успехов!
Наверно опрос на канале проведу, как большинство скажет так и будет
Я работал на 800т клсные краны действительно для людей сделано работать просто удовольствие
Владимиру отдельно респект!
Вот это ответ, просто красавчик мужик 👍👍👍 какая зарплата?
Как у лётчика.
Дай Бог тебе всегда равное количество посадок с количеством взлётов 👍👍👍
Четкий обзор))👍и респект 👍 первому водителю ))единственный кто не пугался камеры 🎥💪
Олег в следующих сериях разговорится
Вторая часть будет бомба 💣 судя по сюжету 👍ждём с нетерпением продолжения 😁
Это уже третья будет про 250, сегодня вторая была
Очень благодарю тебя за этот обзор, очень познавательно. Хотелось бы больше обзоров про такую тяжеловестную технику! С нетерпением жду следующую серию!
Видео великолепное!
Спасибо за благодарность 🤝
@@KonstantinPro Это вам спасибо Константин за ваши обзоры на спецтехнику!
Работал на кранах либхер, это кран для работы для людей, не устаёшь, и очень надёжный при бережной эксплуатации! Супер!
Ничего не шарю,но очень интересно.
Спасибо.
🤝 аналогично
Спасибо. Благодаря вам устроился в эту фирму. Техника хорошая, работа интересная,ребята нормальные.
Какие троса аккуратные)Гансы молодцы.
На Ютубе есть док. фильм не помню как называется про производство крупнотоннажных кранов , кран назывался " КРАНЛОД" производство было на Украине,краны строили на спецшасси, производство было совместное с компанией ЛИБХЕР, после того как СССР закрыли программу, ЛИБХЕР продолжил развиваться уже сам, очень интересный фильмец. Был ещё такой кран "КРАЯН" который строился на шасси военных ракетоносцев.
А кондей нужно просто обслуживать и не будет простуды. Чистить испаритель и по возможности после выключения просушить (оставить на минутку включенным вентилятор).
Супер. Очень понравилось. Вот кран так кран. Приятно смотреть на превосходную технику. Спасибо. Пойду сяду на своего клинца и зарыдаю.
🤣
Пишу с челябинца серия плюс 320 моточасов.
Два месяца на ремонте по гарантии был, и сейчас не нужно гнать , газ не работает троит, лебедка на ускорителе бьет, свет включаешь установка ваще перестает работать, не говоря о том что весь ужу рыжий ржавый, !!!! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Новая машина, весной пригнал с челябы, Урал некст...
@@КиКос-ъ6х У меня клинцы 55713к5 25т стрела 28м. Стрела вся облезла покрашен по голому металлу. Снимали стрелу телескоп не держал делали сами, лапы все текут. Поворотный редуктор потёк сальник. Кран хорошый до 20т. В реале все работы с перегруз ом по онк 160.
Покажите нашим челябинцам и остальным как надо противовесы цеплять а ни бегать туда сюда
А толку то ?
Им нужно объяснить что можно качественную технику делать, а не то дерьмо, которое по швам в первый год трещит, особенно Ивановцы.
Спасибо Константин! Кран классный,без вопросов, возможно лучший из производителей,вы тоже на уровне!
🤝
Только что зашёл на канал, очень интересно. Буду смотреть дальше.
Спасибо, правильное решение!
Либхер это Король И Мощь Краностроения👍👍👍💪💪в нашем парке одни Либхера 2010.И 2019 годов выпуска есть пару GMK 80 Тонн
Что за фирма такая?
Смотрю с удовольствием! очень нравятся ваши ролики!
Спасибо
Замечательный интересный обзор! Спасибо за работу! Удачи и успехов в дальнейшем.
Пля серии на одном дыхании смотрятся. Класс
Спасибо, во вторник продолжение
Очень интересно,какой грамотный крановщик,теперь понял ,почему и кто роняет краны
ЛАЙК крановщикам , ОБОИМ !
А о авторе, ? ? ?
Ну не мне судить !
👍
Хороший канал. Рассказываешь, как будто сам полазил и посмотрел. А про отечественные краны и иностранные, чудес не бывает, соотношении цены качества кому-то либхер кому-то маз, камаз и др.
Благодарю за обзор. Владимир вообще на позитиве))
Кто Дизы ставят? Наши конструктора!
Конкуренты либхера может?
Врятли у либхера есть достойные конкуренты. Разве только ивановец😂😂😂
Двигатель плита это который рядная шестёрка лежит на боку, в раме, или ниже х.з. На манах такие были, на автобусах.
4:00 я предполагаю что есть давление на цилиндр, и компьютер должен показать что перегруз даже если что-то там не то забил в компе.
На машеке у меня онк-140, пружина лопнула катушки, я ее смотал, закрепил на основную стрелу, и у меня один фиг комп на любом вылете, показывает процент перегруза. Не думаю что 140 умнее немецких компов.
Ждал когда будет обзор ходовой части с низу ведь вроде был такой разговор, может в третьей части покажешь пожалуйста, я сам водитель мне жутко интересно узнавать всё новое, авось пригодится или просто показать что я знаю чуть больше оппонента😀
Конечно делать и побольше познавательного видео от первых лиц
🤝
Приветствую вас большое спасибо за труд.
🤝
Отличный фильм 💪 спасибо Константин за ваш канал, успехов😀
Спасибо Вам за пожелания, во вторник продолжение
Здравствуйте Константин,естественно понравилось, продолжай дальше, про кран либхер скажу так, цитата из фильма брат 2 В.Сухорукова вещь.
А что там за цитата, я подзабыл
@@KonstantinPro ВЕЩЬ!!!!)>))
@@Razrydov76 когда Татарин приехал в Москву помочь своему брату Даниле, и они встретились в музее у друга данилы где он увидел пулемёт времён Чапаева и сказал вещь,потом он с этого пулемёта в хлам расстрелял братков.
Вспомнил 😊
@@Rafa_xam я то помню!)
Всегда смотрю твои видео
Спасибо Руслан 🤝
хороший ролик Константин спасибо , продолжение интересно посмотреть ,
🤝
Спасибо за видео!!!Интересно смотреть.Лайк!!!
🤝
Константин здравствуйте делайте такие обзоры мы с вами отечественными автокранам ещё далеко до них
Спасибо за поддержку
Спасибо за видео такие интересные ))
Краян из первых кранов были такой грузоподъемности. И они же и совместно с Либхером работали и разрабатывали спец шасси. У нас назывался кранлод или крандол!
Краянов и Кранлодов(Одесский завод)вроде как такой грузоподъёмности(200-250 тонн) небыло.
www.techstory.ru/kr_spec/kranlod_hist.htm
@@СашаДеревинский вроде сам краян делал 250 тонники они были очень огромные не поворотным! А кранлод делали 50тонные совместные разработки! Сам владею чудо краном краян КС 557кр
@@ДенисЗолотарев-ц3к да,Вы правы.Была модель КС-10471 г/п 250 тонн.Интересно было бы найти информацию о количестве произведённых машин.
@@СашаДеревинский По-моему их сделали 2 штуки! Для выставки в том числе! Но в серию не пошли!
Быстрее бы следующие части ))) ждем ждем хоть 15 хоть 30 хоть 120 ммнут )
Прикольный крановщик. Еще бы с ним видео)
Хороший ролик жду 3ю часть. По поводу поднятия кабины крановщика эта опция не всем нужна только если стрела длинная 35м и выше т. к маленькие краны не часто весь день на всю длинну вверх поднимают.
спасибо за видео ролик и ролики, очень поучительно.
Продолжай в том же духе, смотрится на одном дыхании, хотя далеко от кранов😀🤝👍
А про гусеничный вездеход смотрели?
@@KonstantinPro да, смотрел. По мне та техника не интересна. Лайк, конечно за вам за работу все на высшем уровне.
Спасибо
Про монтаж и ввод в программу массу противовесов скажу так.На Новом 2020г Liebherr 130тн стоят датчики взвешивания цилиндр приподымает и останавливает(взвешивает)затем подымает в конечное положение и в компьютере другого значения массы противовесы невведешь.
Класс! Эта опция стольким оленям не даст перевернуть кран и не наджабить его!
@@АйратХусаинов-л5р Компьютер конечно хорошо, но крановщик должен постоянно всматриваться во все данные в мониторе и анализировать их- иногда встречаются разные сбои, аутриггер утопает, в общем постоянный анализ. Крановщик должен быть как космонавт не общительный, одно целое с машиной.
Правильно говорит кроме недостатков у наших кранов нет. Крановщик руку жму. За то что честно
Подъемные кабины у всех наших производителей есть. Правда, у того же ЧМЗ, опция стоит 310 тысяч 😬если информация соответствует действительности. Но и надо понимать, что такое возможно только на джойстиковом управлении.
Вбивать данные о противовесах, запасовке, контуре и прочее, по сути, как и на наших кранах надо. Ничего сложного ведь, кое-что надо самому делать, а то совсем облениться можно 😀
В отличие от наших ликонн програму не сбрасывает
@@andrej_64 возможно где-то так, у меня на кране Онк 160 не сбрасывает
@@zheka_kran Жень с добрым утром. а есть инфа по ОГ 2С . В инете нехрена нету. И можно ли возить груза на башне хотя бы по базе у моего будет 13.5 . На стол если поставить стрелу не положишь. Блин башка кипит вопросов уйма кран первый то есть совсем первый клинцы 55т
@@andrej_64 привет. Нет инфы. Первый кран и сразу 55т? Сильно.. неужели ни одного руководства нет?
Кран вездеход? Шасси. Если так, то например на Галичанине 50т противовесы возить вообще нельзя. Шасси перегружено будет. И в твоём случае так же
@@zheka_kran да будет в понедельник пригонят балласт уже привезли нет не вездеход 8х4
Здравствуйте! Отличное видео интересно смотреть 👍
Спасибо
Все меняется ,отечественный автопром уже для нищего класса .Все богатые организации закупают Японию,США Германию.
Про целиндр улыбнуло. Жги.
Лайк 👍 далее просмотр )))
Спасибо
Видно,что ему нравиться своя работа
Мотор наоборот Либхерр. Работаю на MAN 680 л.с., там наоборот клапанные крышки MAN, а на блоке в развале надпись - Либхерр.
Также такие моторы V8 стоят и на буровых установках
Либхерр. На серийные машины MAN их наверное и не ставят, а ставят на спецмашины на основе MAN выпускаемые поштучно фирмой Мауэр.
Спасибо за интересные видео
Третью серию можно не разбивать , видео смотрятся легко , но это моё мнение . 👍
Большинство просит разбить
@@KonstantinPro Ну если большинство просит . Хотя 35мин. не очень долго .
Классный крановщик!!!
Насчет цилиндра подъема кабины,у нас давно делают.Только комплектацию выбирает не тот кто работает на кране.
Ребята спасибо за контент. Кран просто сказка. У меня свой китаец 25 ка. И то этонебо и земля если сравнивать с камазом.
Подписка с первой части.
Костя! Мне нравится твой контент. Хотя далёк от всей этой темы, но тем не менее.
Спасибо, а чем занимаешься?
@@KonstantinPro Я работаю на ММК электромонтером
Привет земляку 🤝
Надо учиться на гусеничные краны и учить английский. Голландская фирма Мамут набирают крановщиков с зарплатами 7000 евро, но это не точно. Аренда крана в сутки 2700 евро. Крановщик две недели работает, две дома. Перелеты, аренда новых авто. Работа по всему миру, чаще ветряки. На высоту 110 метров поднимают до 75 тонн. У них бывает договор- за ветряк крановой службе 100 000 евро, так они щёлкают их за три дня. Они очень собранные, продуманные, постоянный анализ, разумный риск, получается, что лучшие в мире. Но, блин нужен язык.
Я имею в виду краны Либхер LR-1600/2 .
Интересно посмотреть про Камышинский крановый завод! Есть возможность?
Если позовут на завод, но уже снял сравнение Галича и Камышина, скоро выложу
Костантин, снимите про тадано пневмоколёсный самоходный! Интересно было бы
А где такие есть?
Спасибо Константин .
🤝
Ждём продолжение👍
🤝
Константин в России работают кранавщики из СНГ. Если будет возможность сделайте видео с ними тоже.
Костя, красавчик!!!
"..всё просто, а удобство на миллион.." ...*лять, эти слова необходимо ввести в каждый учебник любого ПТУ ...
Знакомая база.)) Ну 500t кран они купили в ЗАО МосПромСтрой УМ-17, бывшая которая сейчас развалилась, в которой я работал в начале двухтысячных годов. Насчёт Тополей конечно крановщик переборщил. Ну и вовремя ребята остановились не надо залезать в святая святых профессионалов, которые работают на этих кранах. Если кто-то хочет знать больше, то милости просим в обучающий комбинат Rusland Liebherr, который находится на Можайском шоссе. Константин красавчик. Как всегда подробно с хорошим ракурсом и без лишней болтовни показал и рассказал про кран. Обещал к нам заехать когда в Москве будешь, забыл совсем?
Напомните мне адрес в Москве, напишите Вк, я планирую в Москву на следующей неделе
Спасибо большое очень интересно
Константин ждём ролик про 25-50 т. Либхер. За ранее спасибо.
Насос тот что слева был, это насос рулевого управления + он же насос опор + он же насос вентилятора охлаждения, а насос коробки установлен в самой коробке
Дождался! 👍
🤝
Любой длины делайте, главное что бы интересно было 😊🤗
Наши краны конечно не такие технологичные и продвинутые, но сравнить по цене 25т кран наш и либхер это как кукурузник и космический корабль, кстати кнопок тоже лишних очень много. А делают они работу так же, хотя обслуживание на наших ты всё сам можешь сделать и куда какой насос тоже знаешь, кстати на этом кране не два насоса было,а штуки 3 в одном блоке для основного руля подъёма средних мостов, для управления коробкой передач. Плюс один рядом для подруливания задних колес и выдвижения опор, тоже свои мелкие неприятности могут возникнуть если неправильно им пользоваться. Коробка передач в блоке с раздаткой стоит. На наших кранах всё намного проще и они не сыпятся если работать правильно. Просто на Либхер есть программа как защита от дураков, немцы все отлично продумали чтобы покупатель всю жизнь платил за ТО,а оператор ( не крановщик) не нажал не на ту кнопку. Много работал на наших кранах и не наших попадались такие кто 110 лет работал на Либхерр, Дэмаг,а на наших простеньких вообще как первый раз в жизни. Зависит от крановщика,а не только от машины
Сделайте пожалуйста видео про автовышки чайка socage и про людей которые на них работают.
Склро будет видео про автовышки мегалифт
У нас на работе есть клинцы 25т.,так тоже кабина меняет угол наклона
Думаю, не на долго хватит.🤔
Интересно знать по работе
Константин есть в Минске очень интересный кранчик ZOOMLION 1500V стоит установка с ZOOMLIN 1200V интересно было бы сделать обзор , только кран в Минске таких обзоров на эти краны ещё не видел ни где
Осталось найти денег до Минска
Надеюсь что получиться , пока я работаю на нём буду ждать , сделаем классный обзорчик !!)
Есть ли на московских стройках краны TADANO 60т 80т?интерестно было бы про него посмотреть
Тяжёлые краны в СССР строили на заводе Январского восстания. ЯНВАРЕЦ. Было несколько проектов перед распадом союза. Но кранов тех было выпущено единицы. Основные мобильные краны завода это 25 и 40 тонн.
Упровление телескопа сделайте ролик
Одно знаю точно с больших кранов на 25 ки не пересаживаются и гонять километражи надо ,по 20раз за смену сложить разложить , колеса бортировать так как пробеги пару тыс за месяц.
Класс!!!
Доброе время суток константин! Чтобы сделать подьем кабины крановщика на наших кранах убрать эти клюшки(рычаги управление) сделать хорошие джойстики и конструкция кукушника и правда ценник будет ужасный! А кто будет думать из руководства как крановой будет работать.
Как сказал Сталин: " Кабины на трактора ставить не будем, потому ,что людей много, а тракторов мало".
Либхера с LICON 1 самые понятные и самые надёжные для эксплуатаннтов! Со 2 LICONOM они уже больше для производителя . Он уже полностью заточен на сервис.
А с какого года со вторым пошли?
@@KonstantinPro точно не могу сказать но я с ним познакомился в 2015 . Внешне выглядит круто . Пульт с блютуз выставлять опоры , вешать балласт. Консоли с джойсиками где в место кнопок экраны тачскринов . Монитор цветной . Вобщем для поколения Е Г самое то . А на мой взгляд самые лучшие краны либхер это наверное с аналоговыми клавишами выпуска до 2010 года . Там электрических схем больше чем чем электронных! В силу российских реалий к сервисников приглашают всегда в последнюю очередь , поэтому вся надежда только на себя . Вы же обратили внимание на то как крановой всё хранит в электронном виде на телефоне это не с проста! И на их бодрый вид на крутом кране не стоит зависти с них спрос равен стоимости самого крана и груза! Так что я желаю этим хорошим крановщикам здоровья ,удачи, ровных площадок и адекватных заказчиков !
Спасибо за комментарии
Константин, не планируете съездить на север снять фильм про самосвалы вольво?
Ну если Вольво позовет, конечно поеду
@@KonstantinPro и заодно увидеть какие краны работают в тяжелейших условиях. Думаю для многих , которые смотрят ваш канал будет познавательно.
Здравствуйте! Стараюсь смотреть все ваши ролики!Как вам идея,что если найти где-нибудь у вас поблизости кран СССР который до сих пор работает,этак тонн 50-100?Бывают же наверное такие?
Хорошая идея
Чтобы зарплату добавили и работа была в радость👍
Привет сделай пожалуйста обзор на кран гусеничный Komatsu
Снимал бы и снимал, где на все время взять
Приветствую Константин 🤝
Приятно смотреть на такую технику, а когда у нас произойдет прорыв???
Здравствуйте, спасибо вам большое за, обидно что всё проспали, и началось это получается во времена Горбачёва, и кран 200 тон первый в СССР, и база с тополя, СССР получается нужно возвращать.
Очень обидно
@@alext8410 простите, не пойму, в каком году СССР отставал от запада на 40-50 лет, может напомните кто был первым в космосе, чьи спутники летали, может военные технологии отставали, чьи автомобили, трактора, станки поставлялись за рубеж, наверное они за рубежом дураки, что покупали товары отставшие на 40-50 лет, фотоаппараты Советского производства, что то было лучше в СССР, что то в Европе. Это пропаганда сказала что в СССР всё плохое, в итоге как пример, закрывались птице фабрики, банкротились, разграблялись, люди оставались без работы, в СССР везли куриные окорочка.
Здравствуйте! А можете обзорчик на Terex-Demag ну хотябы на 100тонник? Интересно послушать коллег по технике!)))
Если позовут на съёмку
Тоже самое, только слегка побюджетнее.
Январцы назывались совместное производство с бумаром