Moscow crane Operator about his German Horse!
Вставка
- Опубліковано 2 лис 2020
- Good day friends-this is the continuation of the series about the Liebherr 250 ton crane.
Briefly for those who have not seen the previous series of how it all started and why I started shooting about it. Viewers and subscribers of my channel have long asked me to shoot a review of the liebherr truck crane. I have never seen such equipment in our city. Now I know that in the Chelyabinsk region there is at least one company-vostokmontazhmekhanizatsiya-That has a similar Liebherr crane, but I didn't know about it at the time.
By the way here are links to previous episodes:
• Кран Либхер 200 тонн, ...
• Кран Либхер 250 тонн -...
In the first series, I agreed in Moscow and shot a review on a 200-ton crane. After that video about a 200-ton crane, I was asked to make another film about my equipment at the base. The company's fleet includes liebherr ltm 1250 cranes, which was shown in this video. This truck crane has a load capacity of 250 tons. The company also has a crane with a capacity of 500 tons, but it was working in Omsk at the time of my presence.
In this series, in addition to the most talkative crane operator Vladimir, Oleg will join the conversation. He will tell you about the iron German horse on which he works is a 250-ton Liebherr crane.
Last time, Vladimir said that renting a liebherr crane in Moscow is like working as a taxi, today you work at one end of the city, tomorrow you need a liebherr crane at the other end of the city, and after tomorrow you need to go to work and lift loads for 1000 kilometers.
In this series, the crane operators will talk about the technical features and nuances of German technology, but in the next series there will be an analysis of the questions that you wrote to me dear subscribers.
Today in Moscow, as elsewhere, the crisis. The customer pays not for the actual load capacity, but for the required here and now. If a customer requires a 70-ton truck crane, then renting a liebherr ltm 1250 truck crane will be considered as a lower-capacity crane. So renting a crane with a larger load capacity is not always in demand. Although this does not mean that there is less work in Moscow, on the contrary, you have to work even more to earn money.
The Liebherr heavy-duty truck crane imposes its own restrictions on the crane operator. Leaving the crane and its movement is possible at night, so you often have to pass the time after a hard day at the construction site, wait for Moscow traffic jams to decrease and the roads will become freer. Let me remind you that the Liebherr truck crane is 3 meters wide and more than 12 meters long and weighs more than 70 tons. Accordingly, if work on one site has already ended, and you already need to rent a liebherr crane in another place, the crane operator is forced to pass the time in the crane installation until night. Installation of 250 tons crane operators have not yet had time to equip a sleeping place, because this crane company dko Crane purchased recently.
Thank you to the Director of" dko Crane " Alexey and dispatcher Natalia, as well as to the crane operators: Vladimir and Oleg, foreman Alexander and everyone else who helped in the organization.
In the next series, I will continue to talk about the liebherr ltm truck crane with a capacity of 250 tons. In this series, the Crane operator Oleg will answer questions that subscribers sent me in the comments on the very first video.
I will continue to dilute the channel with Chinese XCMG cranes, I still have material for two series left. There will be a small comparative video about Galich and Kamyshin cranes.
Well, for those who like to philosophize, there are several videos about the Chelyabinsk crane repair plant on the way.
Anyone who needs to rent a heavy-duty truck crane, please contact the company:
LLC " dko Crane"
www.liebherr-kran.ru/
+7 926 344 19 19
+7 985 226 41 42
Subscribe to the channel Konstantin PRO, likes, comments and reposts are welcome. Thank you for watching until we meet again.
Friends send your photos and videos to the VK group konstantinpro1
Twitter / yvqihnq1kaveunf
Insta / konstantin_potapov_pro
telegram t.me/konstantinpro1
Odnoklassniki ok.ru/konstantinpro1
Facebook / konstantinpro74 a
site in development that doesn't have enough time www.avgustavto.ru/ - Авто та транспорт
Мужики к Вам вопрос, делать третью серию длиной 35 минут или разбить на две части? Жду комментарии и лайки. Присылайте свои фотографии с техникой в группу ВК vk.com/konstantinpro1 и подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/konstantin_potapov_pro/
За 35 минут чай либо остынет, либо перепьешь. По половинке удобно перед сном.
@@user-wq3dp6hv1f 💯% два лучше чем один !
Два ролика больше чем один, а значит лучше. 😁
Пополам
Привіт
Позитивный крановой, приятно слушать
👍
Константин,спасибо за очередное видео!Крановые классные парни,молодчаги!
🤝
Доброго времени суток, Константин. Делай хоть час, будем смотреть.
👍
Полностью поддерживаю
Красавец Предсатвитель компании (крановой), душевно, понятно все объясняет), в пору свой канал открывать... смотрю серии с удовольствием про Краны. Очень хочется более мощные либхеры посмотреть. Владельцы кранов, приглашайте Константина .... ждём новых серий
Спасибо за поддержку
Вот это ответ, просто красавчик мужик 👍👍👍 какая зарплата?
Как у лётчика.
Дай Бог тебе всегда равное количество посадок с количеством взлётов 👍👍👍
Благодарю за обзор.
Очень интересно и понятно.
Третью серию - целиком, пожалуйста.
Желаю дальнейших успехов!
Наверно опрос на канале проведу, как большинство скажет так и будет
Четкий обзор))👍и респект 👍 первому водителю ))единственный кто не пугался камеры 🎥💪
Олег в следующих сериях разговорится
Владимиру отдельно респект!
Работал на кранах либхер, это кран для работы для людей, не устаёшь, и очень надёжный при бережной эксплуатации! Супер!
Покажите нашим челябинцам и остальным как надо противовесы цеплять а ни бегать туда сюда
А толку то ?
Им нужно объяснить что можно качественную технику делать, а не то дерьмо, которое по швам в первый год трещит, особенно Ивановцы.
Ничего не шарю,но очень интересно.
Спасибо.
🤝 аналогично
Вторая часть будет бомба 💣 судя по сюжету 👍ждём с нетерпением продолжения 😁
Это уже третья будет про 250, сегодня вторая была
Я работал на 800т клсные краны действительно для людей сделано работать просто удовольствие
Очень благодарю тебя за этот обзор, очень познавательно. Хотелось бы больше обзоров про такую тяжеловестную технику! С нетерпением жду следующую серию!
Видео великолепное!
Спасибо за благодарность 🤝
@@KonstantinPro Это вам спасибо Константин за ваши обзоры на спецтехнику!
Какие троса аккуратные)Гансы молодцы.
Кто Дизы ставят? Наши конструктора!
Конкуренты либхера может?
Врятли у либхера есть достойные конкуренты. Разве только ивановец😂😂😂
Спасибо. Благодаря вам устроился в эту фирму. Техника хорошая, работа интересная,ребята нормальные.
Супер. Очень понравилось. Вот кран так кран. Приятно смотреть на превосходную технику. Спасибо. Пойду сяду на своего клинца и зарыдаю.
🤣
Пишу с челябинца серия плюс 320 моточасов.
Два месяца на ремонте по гарантии был, и сейчас не нужно гнать , газ не работает троит, лебедка на ускорителе бьет, свет включаешь установка ваще перестает работать, не говоря о том что весь ужу рыжий ржавый, !!!! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Новая машина, весной пригнал с челябы, Урал некст...
@@user-wo4jc1mq6k У меня клинцы 55713к5 25т стрела 28м. Стрела вся облезла покрашен по голому металлу. Снимали стрелу телескоп не держал делали сами, лапы все текут. Поворотный редуктор потёк сальник. Кран хорошый до 20т. В реале все работы с перегруз ом по онк 160.
Замечательный интересный обзор! Спасибо за работу! Удачи и успехов в дальнейшем.
Отличный фильм 💪 спасибо Константин за ваш канал, успехов😀
Спасибо Вам за пожелания, во вторник продолжение
Либхер это Король И Мощь Краностроения👍👍👍💪💪в нашем парке одни Либхера 2010.И 2019 годов выпуска есть пару GMK 80 Тонн
Что за фирма такая?
ЛАЙК крановщикам , ОБОИМ !
А о авторе, ? ? ?
Ну не мне судить !
👍
Смотрю с удовольствием! очень нравятся ваши ролики!
Спасибо
Спасибо Константин! Кран классный,без вопросов, возможно лучший из производителей,вы тоже на уровне!
🤝
На Ютубе есть док. фильм не помню как называется про производство крупнотоннажных кранов , кран назывался " КРАНЛОД" производство было на Украине,краны строили на спецшасси, производство было совместное с компанией ЛИБХЕР, после того как СССР закрыли программу, ЛИБХЕР продолжил развиваться уже сам, очень интересный фильмец. Был ещё такой кран "КРАЯН" который строился на шасси военных ракетоносцев.
Благодарю за обзор. Владимир вообще на позитиве))
Только что зашёл на канал, очень интересно. Буду смотреть дальше.
Спасибо, правильное решение!
Очень интересно,какой грамотный крановщик,теперь понял ,почему и кто роняет краны
Быстрее бы следующие части ))) ждем ждем хоть 15 хоть 30 хоть 120 ммнут )
Спасибо за видео такие интересные ))
Пля серии на одном дыхании смотрятся. Класс
Спасибо, во вторник продолжение
Все меняется ,отечественный автопром уже для нищего класса .Все богатые организации закупают Японию,США Германию.
Спасибо за видео!!!Интересно смотреть.Лайк!!!
🤝
Спасибо за интересные видео
Хороший канал. Рассказываешь, как будто сам полазил и посмотрел. А про отечественные краны и иностранные, чудес не бывает, соотношении цены качества кому-то либхер кому-то маз, камаз и др.
хороший ролик Константин спасибо , продолжение интересно посмотреть ,
🤝
Приветствую вас большое спасибо за труд.
🤝
А кондей нужно просто обслуживать и не будет простуды. Чистить испаритель и по возможности после выключения просушить (оставить на минутку включенным вентилятор).
Сколько раз меня эта педаль выручала. Господа производители наших кранов хотелось бы видеть башенный поворотный тормоз оч полезная штука
спасибо за видео ролик и ролики, очень поучительно.
Ждал когда будет обзор ходовой части с низу ведь вроде был такой разговор, может в третьей части покажешь пожалуйста, я сам водитель мне жутко интересно узнавать всё новое, авось пригодится или просто показать что я знаю чуть больше оппонента😀
Здравствуйте! Отличное видео интересно смотреть 👍
Спасибо
Ждём продолжение👍
🤝
Конечно делать и побольше познавательного видео от первых лиц
🤝
Про целиндр улыбнуло. Жги.
Хороший ролик жду 3ю часть. По поводу поднятия кабины крановщика эта опция не всем нужна только если стрела длинная 35м и выше т. к маленькие краны не часто весь день на всю длинну вверх поднимают.
Всегда смотрю твои видео
Спасибо Руслан 🤝
Подписка с первой части.
Константин здравствуйте делайте такие обзоры мы с вами отечественными автокранам ещё далеко до них
Спасибо за поддержку
Лайк 👍 далее просмотр )))
Спасибо
Прикольный крановщик. Еще бы с ним видео)
Спасибо большое очень интересно
Дождался! 👍
🤝
Продолжай в том же духе, смотрится на одном дыхании, хотя далеко от кранов😀🤝👍
А про гусеничный вездеход смотрели?
@@KonstantinPro да, смотрел. По мне та техника не интересна. Лайк, конечно за вам за работу все на высшем уровне.
Спасибо
Третью серию можно не разбивать , видео смотрятся легко , но это моё мнение . 👍
Большинство просит разбить
@@KonstantinPro Ну если большинство просит . Хотя 35мин. не очень долго .
Классный крановщик!!!
Интересно знать по работе
Спасибо Константин .
🤝
Класс!!!
Костя, красавчик!!!
Видно,что ему нравиться своя работа
Здравствуйте Константин,естественно понравилось, продолжай дальше, про кран либхер скажу так, цитата из фильма брат 2 В.Сухорукова вещь.
А что там за цитата, я подзабыл
@@KonstantinPro ВЕЩЬ!!!!)>))
@@Razrydov76 когда Татарин приехал в Москву помочь своему брату Даниле, и они встретились в музее у друга данилы где он увидел пулемёт времён Чапаева и сказал вещь,потом он с этого пулемёта в хлам расстрелял братков.
Вспомнил 😊
@@Rafa_xam я то помню!)
Любой длины делайте, главное что бы интересно было 😊🤗
Правильно говорит кроме недостатков у наших кранов нет. Крановщик руку жму. За то что честно
Двигатель плита это который рядная шестёрка лежит на боку, в раме, или ниже х.з. На манах такие были, на автобусах.
Насчет цилиндра подъема кабины,у нас давно делают.Только комплектацию выбирает не тот кто работает на кране.
Мотор наоборот Либхерр. Работаю на MAN 680 л.с., там наоборот клапанные крышки MAN, а на блоке в развале надпись - Либхерр.
Также такие моторы V8 стоят и на буровых установках
Либхерр. На серийные машины MAN их наверное и не ставят, а ставят на спецмашины на основе MAN выпускаемые поштучно фирмой Мауэр.
Приветствую Константин 🤝
Есть ли на московских стройках краны TADANO 60т 80т?интерестно было бы про него посмотреть
Интересно посмотреть про Камышинский крановый завод! Есть возможность?
Если позовут на завод, но уже снял сравнение Галича и Камышина, скоро выложу
Знакомая база.)) Ну 500t кран они купили в ЗАО МосПромСтрой УМ-17, бывшая которая сейчас развалилась, в которой я работал в начале двухтысячных годов. Насчёт Тополей конечно крановщик переборщил. Ну и вовремя ребята остановились не надо залезать в святая святых профессионалов, которые работают на этих кранах. Если кто-то хочет знать больше, то милости просим в обучающий комбинат Rusland Liebherr, который находится на Можайском шоссе. Константин красавчик. Как всегда подробно с хорошим ракурсом и без лишней болтовни показал и рассказал про кран. Обещал к нам заехать когда в Москве будешь, забыл совсем?
Напомните мне адрес в Москве, напишите Вк, я планирую в Москву на следующей неделе
Интересненько)
Константин ждём ролик про 25-50 т. Либхер. За ранее спасибо.
Костантин, снимите про тадано пневмоколёсный самоходный! Интересно было бы
А где такие есть?
Константин в России работают кранавщики из СНГ. Если будет возможность сделайте видео с ними тоже.
Здравствуйте! Стараюсь смотреть все ваши ролики!Как вам идея,что если найти где-нибудь у вас поблизости кран СССР который до сих пор работает,этак тонн 50-100?Бывают же наверное такие?
Хорошая идея
"..всё просто, а удобство на миллион.." ...*лять, эти слова необходимо ввести в каждый учебник любого ПТУ ...
Костя! Мне нравится твой контент. Хотя далёк от всей этой темы, но тем не менее.
Спасибо, а чем занимаешься?
@@KonstantinPro Я работаю на ММК электромонтером
Привет земляку 🤝
Надо учиться на гусеничные краны и учить английский. Голландская фирма Мамут набирают крановщиков с зарплатами 7000 евро, но это не точно. Аренда крана в сутки 2700 евро. Крановщик две недели работает, две дома. Перелеты, аренда новых авто. Работа по всему миру, чаще ветряки. На высоту 110 метров поднимают до 75 тонн. У них бывает договор- за ветряк крановой службе 100 000 евро, так они щёлкают их за три дня. Они очень собранные, продуманные, постоянный анализ, разумный риск, получается, что лучшие в мире. Но, блин нужен язык.
Я имею в виду краны Либхер LR-1600/2 .
Константин, не планируете съездить на север снять фильм про самосвалы вольво?
Ну если Вольво позовет, конечно поеду
@@KonstantinPro и заодно увидеть какие краны работают в тяжелейших условиях. Думаю для многих , которые смотрят ваш канал будет познавательно.
Здравствуйте Константин, подскажите можно ли работать через кабину либхер или нельзя и почему
Насос тот что слева был, это насос рулевого управления + он же насос опор + он же насос вентилятора охлаждения, а насос коробки установлен в самой коробке
Константин Подскажите как компания называется у которой обзор снимали
Чтобы зарплату добавили и работа была в радость👍
Сделайте пожалуйста видео про автовышки чайка socage и про людей которые на них работают.
Склро будет видео про автовышки мегалифт
Привет сделай пожалуйста обзор на кран гусеничный Komatsu
Снимал бы и снимал, где на все время взять
Наши краны конечно не такие технологичные и продвинутые, но сравнить по цене 25т кран наш и либхер это как кукурузник и космический корабль, кстати кнопок тоже лишних очень много. А делают они работу так же, хотя обслуживание на наших ты всё сам можешь сделать и куда какой насос тоже знаешь, кстати на этом кране не два насоса было,а штуки 3 в одном блоке для основного руля подъёма средних мостов, для управления коробкой передач. Плюс один рядом для подруливания задних колес и выдвижения опор, тоже свои мелкие неприятности могут возникнуть если неправильно им пользоваться. Коробка передач в блоке с раздаткой стоит. На наших кранах всё намного проще и они не сыпятся если работать правильно. Просто на Либхер есть программа как защита от дураков, немцы все отлично продумали чтобы покупатель всю жизнь платил за ТО,а оператор ( не крановщик) не нажал не на ту кнопку. Много работал на наших кранах и не наших попадались такие кто 110 лет работал на Либхерр, Дэмаг,а на наших простеньких вообще как первый раз в жизни. Зависит от крановщика,а не только от машины
Краян из первых кранов были такой грузоподъемности. И они же и совместно с Либхером работали и разрабатывали спец шасси. У нас назывался кранлод или крандол!
Краянов и Кранлодов(Одесский завод)вроде как такой грузоподъёмности(200-250 тонн) небыло.
www.techstory.ru/kr_spec/kranlod_hist.htm
@@user-db7ds6mj9k вроде сам краян делал 250 тонники они были очень огромные не поворотным! А кранлод делали 50тонные совместные разработки! Сам владею чудо краном краян КС 557кр
@@user-tw6oz9ls8p да,Вы правы.Была модель КС-10471 г/п 250 тонн.Интересно было бы найти информацию о количестве произведённых машин.
@@user-db7ds6mj9k По-моему их сделали 2 штуки! Для выставки в том числе! Но в серию не пошли!
Ребята спасибо за контент. Кран просто сказка. У меня свой китаец 25 ка. И то этонебо и земля если сравнивать с камазом.
Подъемные кабины у всех наших производителей есть. Правда, у того же ЧМЗ, опция стоит 310 тысяч 😬если информация соответствует действительности. Но и надо понимать, что такое возможно только на джойстиковом управлении.
Вбивать данные о противовесах, запасовке, контуре и прочее, по сути, как и на наших кранах надо. Ничего сложного ведь, кое-что надо самому делать, а то совсем облениться можно 😀
В отличие от наших ликонн програму не сбрасывает
@@andrej_64 возможно где-то так, у меня на кране Онк 160 не сбрасывает
@@zheka_kran Жень с добрым утром. а есть инфа по ОГ 2С . В инете нехрена нету. И можно ли возить груза на башне хотя бы по базе у моего будет 13.5 . На стол если поставить стрелу не положишь. Блин башка кипит вопросов уйма кран первый то есть совсем первый клинцы 55т
@@andrej_64 привет. Нет инфы. Первый кран и сразу 55т? Сильно.. неужели ни одного руководства нет?
Кран вездеход? Шасси. Если так, то например на Галичанине 50т противовесы возить вообще нельзя. Шасси перегружено будет. И в твоём случае так же
@@zheka_kran да будет в понедельник пригонят балласт уже привезли нет не вездеход 8х4
4:00 я предполагаю что есть давление на цилиндр, и компьютер должен показать что перегруз даже если что-то там не то забил в компе.
На машеке у меня онк-140, пружина лопнула катушки, я ее смотал, закрепил на основную стрелу, и у меня один фиг комп на любом вылете, показывает процент перегруза. Не думаю что 140 умнее немецких компов.
Приятно смотреть на такую технику, а когда у нас произойдет прорыв???
Упровление телескопа сделайте ролик
Константин. Поинтересуйся когда будешь снимать ещё обзоры на кран у крановых как устроены и принцип работы гидро моторов. Не все это знают.
Здравствуйте! А можете обзорчик на Terex-Demag ну хотябы на 100тонник? Интересно послушать коллег по технике!)))
Если позовут на съёмку
Тоже самое, только слегка побюджетнее.
Работаю на 55 это класс
Доброе время суток константин! Чтобы сделать подьем кабины крановщика на наших кранах убрать эти клюшки(рычаги управление) сделать хорошие джойстики и конструкция кукушника и правда ценник будет ужасный! А кто будет думать из руководства как крановой будет работать.
Как сказал Сталин: " Кабины на трактора ставить не будем, потому ,что людей много, а тракторов мало".
Тяжёлые краны в СССР строили на заводе Январского восстания. ЯНВАРЕЦ. Было несколько проектов перед распадом союза. Но кранов тех было выпущено единицы. Основные мобильные краны завода это 25 и 40 тонн.
Константин есть в Минске очень интересный кранчик ZOOMLION 1500V стоит установка с ZOOMLIN 1200V интересно было бы сделать обзор , только кран в Минске таких обзоров на эти краны ещё не видел ни где
Осталось найти денег до Минска
Надеюсь что получиться , пока я работаю на нём буду ждать , сделаем классный обзорчик !!)
Про монтаж и ввод в программу массу противовесов скажу так.На Новом 2020г Liebherr 130тн стоят датчики взвешивания цилиндр приподымает и останавливает(взвешивает)затем подымает в конечное положение и в компьютере другого значения массы противовесы невведешь.
Класс! Эта опция стольким оленям не даст перевернуть кран и не наджабить его!
@@user-sn6zu9li2o Компьютер конечно хорошо, но крановщик должен постоянно всматриваться во все данные в мониторе и анализировать их- иногда встречаются разные сбои, аутриггер утопает, в общем постоянный анализ. Крановщик должен быть как космонавт не общительный, одно целое с машиной.