Приветствую друзья, жду Ваши комментарии и лайки, от этого зависит буду я дальше ездить по предприятиям и снимать для Вас видео! краткое содержание серии: 00:00 у меня коленки упираются к ушам 01:59 где есть газ, нефть и золото нужны вездеходы 02:40 Чем занимается ИЗГТ 03:31 Когда всё началось 04:30 Цена вездехода Росомаха 05:49 Кто Ваши конкуренты 07:17 какая спецтехника бывает на вездеходах 08:26 Моторный цех 10:41 сколько зарабатывают рабочие? 12:03 Поездка на Росомахе 14:05 Как и чем красят. 15:50 Насколько надежна техника ИЗГТ? 16:52 Ошибки ИЗГТ. Работа над продуктом и исправление косяков. 17:32 Вездеход для хоббитов 18:53 Почему "танки"? Мы делаем танки! 19:57 Цикл производства гусеничной техники. Сроки. 20:36 Кадры ИЗГТ. Какие люди работают. 22:10 КОНКУРС!
Я смотрю на вашем канале именно такие ролики,где наши мужики возвраждают производства в нашей стране. Честь и хвала им,а вам спасибо за интересный материал
Очень приятно было смотреть. Видно,как директор заинтересован в производстве,как горят глаза. С такой жаждой рассказывает про свой бизнес. Уважение к таким людям!
Красавцы, как приятно слушать этого человека! Он целеустремлённый, он ценит ЛЮДЕЙ! Всё у них получится! Ищи Константин ещё таких интересных и талантливых людей и у тебя всё получится 🙂✌
Мне в 1986 году на БАМе первый и последний раз пришлось управлять ГаЗушкой.Не передаваемые впечатления.До сих пор фанатик гусеничных вездеходов.Смотрю все ролики об них.Спасибо за ролик.А ребятам удачи и процветания.
Модернизация трансмиссии МТЛБ - тема моего дипломного проекта. Далекий 1991 год. Пять баллов. ЮУРГУ - бывший ЧПИ. Специальность ВКГМ (военные колесные и гусеничные машины) Работал на ЧТЗ и Колющенко. Тема близкая и родная. Конечно лайк👍Посмотрел с удовольствием. Смотрим и дальше.
@Игорь Плюснин Тоже работал на ЧТЗ, а точнее на ЧЗТТ в отделе главного технолога. В группе наладки и внедрения станков с ЧПУ, электронщиком. Но это вообще было в 85..86 годах
Спосибо за видео !!! Когда смотришь видео про таких увлечённых людей которые выросли из гаража в огромный завод по производству такой брутальной техники в мыслях возникает уваженние! гордость! да что там толко положительные эмоции ! Желаю удачи и чтобы всё что вы задумали у вас получилось с божьей помощью !
Рад приветствовать вас земляки 🤝,да посмотрел ваше производство вездеходы ТАНКИ на сомом дели не плохая техника слов нету одни эмоции!!! Молочаги желаю вам от души крепкого Уральского Здоровья и процветания вашему производству!!!
Ребята молодцы! Я сейчас как-то по детски порадовался за них, за существование производства в России! Я хорошо помню развал 90-х, болезненно переживал когда погибали заводы... И теперь вот радуюсь вашим видеорассказам, Константин! Спасибо огромное!
За такими предприятиями, за такими людьми, за такой философией работы будущее всего человечества. Желаю большой удачи, процветания и великих свершений этим людям и предприятию.
Когда то давно был геодезистом и исколесили Ханты-Мансийский округ в таких машинах вдоль и поперек. Реально спали в них, ели, и практически жили. Было что и застревали конкретно, но бревно всегда выручало, кроме случаев после попадания в воды зимой на гусянку происходит намерзание снега и льда. Гусянка проскакивает и становится очень печально. Пару раз в 40-градусные морозы приходилось идти за помощью. А уж сколько раз газушки выручали нас не посчитать. А механизаторов всегда танкистами называли, типа Вову танкиста спроси! У нас они всегда были мужики с характером, помню имена до сих пор, Вова, Валера и Константин Михайлович, уважительно "Михалыч" или когда подмазаться "дядя Костя" и обязательно в таком случае докторской колбаски палочку и плавленные сырки, и не такие что бы "липки", а так что бы хорошо! Молодость, что тут скажешь!!!
Молодцы какой вес толщина лодки как решён вопрос вентиляции что бы на морозе не было канденсата хорошими задумки но лучше доступ к мотор делать с боков и соответственно с вертикальным расположением радиатора на морозе не приятно ковыряться с верхним расположением капота двигателя удачи вам
Константин приветствую хочу шлем ! Чтобы кто не писал и не говорил парни красавцы лучшие вездеходы даже есть кому предложить такую технику для России самое то что надо !!!
Здравствуйте-меня зовут денис-смотрел ваше видео-делаете шедевры-у меня скора-день рождения-родился я 30 декабря-12 30 1982 г-хотел бы себе шлем-но я не выпрашиваю-и не кидаю вам леща-Сам -далеко не рукожоп-умею работать-всеми видами инструмента-но дело не в этом-просто когда есть свободное время играю в танки-да и в правду-хотел бы себе танковый шлем-Спасибо-заранее что прочитали-с большим уважением к вам и вашим делам-и как я сказал ранее-Вы делаете шедевры-С уважением Каспер Денис Олегович
Даже не знаю что и сказать ! Весь ролик посмотрел на одном дыхании . Очень интересное предприятие в плане оптимистического мышления руководителя ! По сюжету видно что трудно и не всё получается но какая тяга к движению в вперёд! Удачи и развития до полного совершесва !
....14:05 для гражданской техники не вижу смысла в матовой краске , 4БО самая лучшая эмаль для военной техники была в Союзе полуматовая , до сих пор эта эмаль считается лучшей .
Всегда упрощаю описание техники: любой грузовик называю камазом, любую землеройную технику трактором)) собеседнику легче вести диалог, когда он понимает о чем идет речь
Отлиное видео и производство ,сам на гтсм тружужусь ,очень хотел бы оценить вашу технику в деле ,молдцы ребята ,респект вам и уважуха ,процветания вами и вашему производству.
Блин какие же молодцы,выпускаете такую крутую технику!!! Желаю вам успехов и процветания!!! В 1997 году делал диплом на тему ,,Внутреннее кольцо подшипника ...,, номера подшипника не помню ,но хорошо помню ,что применялся он в трансмиссии гусеничной техники.
Со времён СССР всегда думал, что конструктора надо приковывать цепью к технике которую он сконструировал, хотя бы на год. Думаю после этого мы бы давно по качеству и комфорту обогнали запад.
@@KonstantinPro нет не злой. Просто когда работаешь на японской технике потом на советской,потом опять на японской потом на русской. Понимаешь какая сделана для людей а какая для рабов.
Вот назвал он зарплаты. Это кто ж за такие деньги работать будет, если квалифицированный сварщик 50 или даже целых 60 тысяч. Просто нет слов. Мастер цеха 40 и премия. Просто гречневая мечта!
Тема МТЛБ очень близка -служил в Армии в войсках РХБЗ(подразделение называлось Батальон Засечки Ядерного Взрыва)суть такая на линии фронта выставлялись наши три машины,которые должны были передавать характеристики ядерного взрыва:мощность,тип,координаты и тд. тп. на головную машину Урал (в общем подразделение смертников😉)кстати технологии конца шестидесятых годов(GPS и ГЛОНАСС -далекое будущее)Машины наши на базе МТЛБ К-612-О назывались вообщем аналоговой электроники в ней полно было вес 11 тонн т.к. обычная МТЛБ около 9....Любимым занятием на разных учениях было просто погонять по полям ,разгоняли нашу с механом до 70...как-то застрял наш камаз Обеспечения (с жилым кунгом) 4310- снега сантиметров 60 так мы его нашей МТЛБ тянули (первый канат кстати порвали) ВОЛОКОМ по снегу--это людям ,которые говорят что движок слабоват...просто приятно вспомнить)...А так Землякам Больших Успехов И Привет из Братска..)
Как всегда очень интересно, техника 👍, было-бы интересно посмотреть подробнее о производстве да и вообще о технике данного вида. Спасибо за обзор всё как всегда👍👍👍👍👍
Я дальнобойщик и раньше всегда с некоторым скептицизмом относился к транспарантам "Урал становой хребет России". Теперь смотря ваши передачи скептицизм улетучвается.
Константин , вот такой монтаж во всех видео должен быть!! Ха монтаж сразу лайк можно ставить, в следующий раз на форуме Армия делай такой же монтаж , или что-то наподобие . Молодец!!
Хороший моторист за один ДВС получает ваш месячный оклад, хороший агрегатчик за несколько КПП и редукторов получает ваш месячный оклад. Вопрос, зачем им работать на вас? Или такие специалисты.
Когда русские с улыбкой говорят иностранцам: давно наши танки не видели? То почти любого из них до сих пор охватывает уважение к стране у которой есть столь надежная и проходимая техника. Мой начальник был в Турции, пошёл там в баню, сидеть было скучно, он давай всем говорить и показывать полотенцем: давай маши, жарко. Все стали махать: немцы, англичане и прочие европейцы... Один прибалт не желал, когда мой босс произнёс заветные слова про танки, то все стали махать интенсивнее, а прибалт быстрее всех😂 Вот что значит сильных знают и уважают везде в мире. Россия до сих пор лидер в создании данной техники, в СССР в это вложили огромные средства и т.о. освоили за короткое время все уголки огромной необъятной России + Арктики и Антарктиду, создав там больше всех баз. Мифы про строительство дорог в России давно не уместны, их строят там где живут люди, массово ходит транспорт, идёт развитие добычи или производства на постоянной основе, где это оправданно экономически и имеет важный показатель окупаемости. В прочих временных условиях гораздо выгоднее строить вездеходы и практика времени только подтвердила этот тезис. Подробности см тут: geelyemgrand.ru/sovetskij-avtoprom/
Константин интересная подача. 🤟 есть интересный завод «Лесхозмаш». Они выпускают манипуляторы. Которые недооценили в нашей стране. Много рекламы идёт про «майман» самый худший манипулятор российского производства. Лесхозмаш выпускает много спец техники. Было интересно посмотреть на их работу предприятия
У нас самая экологичная страна в мире! Мы не асфальтируем леса и болота, а оставляем их нетронутыми. А если нам вдруг нужно туда попасть, то мы делаем такие вездеходы, которые гусеницами почти не травмируют экосистему. Как вам такое мнение?)
Нормальное такое производство, с масштабно. В этом году в наш лесхоз поступил МТЛБ с хранения, мой дядя очень обрадовался, так как раньше был танкистом, инструктор по вождению в учебке. Прошу вас выслать шлемофон для него
@@KonstantinPro спасибо за обратную связь Константин,сам работаю в геологии сварным,я плачу от данной техники когда слышу что брюхо пробито...думаю коллеги меня поймут работающие на севере
Че та, где та налюбилово....если в 2020 году 200 человек персонала, пусть даже на нищенской зарплате в 30к, получится фонд оплаты труда в 6 млн в мес. При этом выручка с двух вездеходов в мес. это 9 макс....т.е. в 3 млн лежат все материалы и оборудование, налоги, аренды и пр. и пр. да нафиг не поверю...
Приветствую друзья, жду Ваши комментарии и лайки, от этого зависит буду я дальше ездить по предприятиям и снимать для Вас видео!
краткое содержание серии:
00:00 у меня коленки упираются к ушам
01:59 где есть газ, нефть и золото нужны вездеходы
02:40 Чем занимается ИЗГТ
03:31 Когда всё началось
04:30 Цена вездехода Росомаха
05:49 Кто Ваши конкуренты
07:17 какая спецтехника бывает на вездеходах
08:26 Моторный цех
10:41 сколько зарабатывают рабочие?
12:03 Поездка на Росомахе
14:05 Как и чем красят.
15:50 Насколько надежна техника ИЗГТ?
16:52 Ошибки ИЗГТ. Работа над продуктом и исправление косяков.
17:32 Вездеход для хоббитов
18:53 Почему "танки"? Мы делаем танки!
19:57 Цикл производства гусеничной техники. Сроки.
20:36 Кадры ИЗГТ. Какие люди работают.
22:10 КОНКУРС!
Конечно снимайте Константин. Очень интересно. Сегодняшний ролик посмотрел на одном дыхании, как будто 3 минуты. Так как сам работаю на мтлб
Фильм отличный! Без сучка и задоринки вышел. Дальше жги Константин!
🤝 фильм ребята сами монтировали, им отдельное спасибо
Многоцелевой тягач легкого бронирования УНИВЕРСАЛЬНЫЙ а не удлиненный
@@papa.karlo08 многоцелевой ТРАНСПОРТËР легко бронированный
Я смотрю на вашем канале именно такие ролики,где наши мужики возвраждают производства в нашей стране. Честь и хвала им,а вам спасибо за интересный материал
Спасибо, снимаю по мере возможности
А мне все понравилось, молодцы ребята, сейчас встать с коленок и открыть такое производство это не реально, а они смоги👍🏼
🤝
Спасибо) мы стараемся и дальше развивать завод😊
Очень приятно было смотреть. Видно,как директор заинтересован в производстве,как горят глаза. С такой жаждой рассказывает про свой бизнес. Уважение к таким людям!
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
Молодцы,не все ещё потеряно в Росиии ,когда есть такие люди .Успехов вашему предприятию!!
Спасибо😊
Красавцы, как приятно слушать этого человека! Он целеустремлённый, он ценит ЛЮДЕЙ! Всё у них получится! Ищи Константин ещё таких интересных и талантливых людей и у тебя всё получится 🙂✌
Спасибо Игорь
Спасибо) на нашем канале много видео с участием нашего генерального директора, переходите🙂
Мне в 1986 году на БАМе первый и последний раз пришлось управлять ГаЗушкой.Не передаваемые впечатления.До сих пор фанатик гусеничных вездеходов.Смотрю все ролики об них.Спасибо за ролик.А ребятам удачи и процветания.
🤝
Модернизация трансмиссии МТЛБ - тема моего дипломного проекта. Далекий 1991 год. Пять баллов. ЮУРГУ - бывший ЧПИ. Специальность ВКГМ (военные колесные и гусеничные машины) Работал на ЧТЗ и Колющенко. Тема близкая и родная. Конечно лайк👍Посмотрел с удовольствием. Смотрим и дальше.
Спасибо, я тоже в чпи потом в юургу учился 🤝
@@KonstantinPro Земляк? Вдвойне приятно. Была бы возможность - я бы еще раз подписался. Смотрим и дальше)
Город Миасс
@@KonstantinPro А я родом из Челябинска. Сейчас в Москве живу.
@Игорь Плюснин
Тоже работал на ЧТЗ, а точнее на ЧЗТТ в отделе главного технолога. В группе наладки и внедрения станков с ЧПУ, электронщиком. Но это вообще было в 85..86 годах
Спосибо за видео !!! Когда смотришь видео про таких увлечённых людей которые выросли из гаража в огромный завод по производству такой брутальной техники в мыслях возникает уваженние! гордость! да что там толко положительные эмоции ! Желаю удачи и чтобы всё что вы задумали у вас получилось с божьей помощью !
Спасибо, что посмотрели выпуск о нашем предприятии)
Не, ну тут танковый лайкос летит. Побольше бы таких производителей с искрой в глазах. Красавцы, дальнейшего развития вам
Спасибо) мы и правда очень любим наше дело🦾
Отличное видео! Я испытал радость, возродится всë в нашей стране!
Спасибо😊
Константин - просто рад за этих людей, увлеченных своим делом, можно было б поставил 1000 лайков, успехов Вам с каналом и успехов коллективу ИЗГТ
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
Спасибо😊
Молодцы пусть бог вам поможед и убережет от всякой нечисти.
РУКОВОДИТЕЛЬ,ТЕСКА , Я ТЕБЯ ОБОЖАЮ, ЗА ТВОИ АМБИЦИИ И СТРЕМЛЕНИЕ, СДЕЛАТЬ СТРАНУ ЛУЧШЕ,ПО БОЛЬШЕ-БЫ ТАКИХ ЛЮДЕЙ!!!!!!!ЗДОРОВЬЯ И ПРОЦВЕТАНИЯ!!!!!
Рад приветствовать вас земляки 🤝,да посмотрел ваше производство вездеходы ТАНКИ на сомом дели не плохая техника слов нету одни эмоции!!! Молочаги желаю вам от души крепкого Уральского Здоровья и процветания вашему производству!!!
Присоединяюсь к Вашим пожеланиям!
Эх дядьки бы из московии не пришли бы ... успехов вам. В нашей стране очень сложно производить.
Да правельно
Просрался?полегчало?
Константин, приветствую!
Благодарю за обзор.
Александр правильно сказал, что, людской ресурс - это самое главное.
Александр похож на Илона Маска! Очень грамотно рассказал и презентовал свое предприятие!
И это у нас в России! Успехов Вам и Вашим сотрудникам!
И вам спасибо
РЕСПЕКТУЮ АВТОРУ И ГОСТЬЮ. НА ТАКИХ КАК ВЫ ДЕРЖИТСЯ ВСЯ РОССИЯ!!! Успехов вам ребята!!!
Спасибо
Молодцы парни ! Красавчики ! Творческих успехов вам
Ребята молодцы! Я сейчас как-то по детски порадовался за них, за существование производства в России! Я хорошо помню развал 90-х, болезненно переживал когда погибали заводы... И теперь вот радуюсь вашим видеорассказам, Константин! Спасибо огромное!
Я думал что это переделка на основе старых мтлб.
Они еще в самом начале пути, дай бог им сил все реализовать🤝
Росомаха это их собственный продукт
Молодцы. Успехов во всем. Хорошие вездиходы для нашей суровой страны.
да молодцы приятно посмотреть на такую компанию и респект парню который все это создал, можно сказать российский эйпл
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
За такими предприятиями, за такими людьми, за такой философией работы будущее всего человечества. Желаю большой удачи, процветания и великих свершений этим людям и предприятию.
Крутые ребята, рад что есть такие люди, которые могут делать вещи 👍
👍
Молодцы что взялись подымать рынок такими агрегатами , так как щас и спрос появляется и не теряем корни , удачи вам!
Спасибо за комментарии
*очень интересно, кому тоже ставим ЛАЙК*
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
Приятно смотреть на думающих людей. Молодцы мужики. Любят свою работу, делают технику и кайфую от этого. Привет из Улан-Удэ.
🤝
Спасибо за интересное видео! Вездеходы МТЛБ выглядят красивее, чем вездеходы ЗЗГТ. Я в ВК нашёл ещё 1 Гусеничный 2-звенный транспортер ДТ-3П «Витязь»
Спасибо за поддержку
@@KonstantinPro всегда пожалуйста!
Когда то давно был геодезистом и исколесили Ханты-Мансийский округ в таких машинах вдоль и поперек. Реально спали в них, ели, и практически жили. Было что и застревали конкретно, но бревно всегда выручало, кроме случаев после попадания в воды зимой на гусянку происходит намерзание снега и льда. Гусянка проскакивает и становится очень печально. Пару раз в 40-градусные морозы приходилось идти за помощью. А уж сколько раз газушки выручали нас не посчитать. А механизаторов всегда танкистами называли, типа Вову танкиста спроси! У нас они всегда были мужики с характером, помню имена до сих пор, Вова, Валера и Константин Михайлович, уважительно "Михалыч" или когда подмазаться "дядя Костя" и обязательно в таком случае докторской колбаски палочку и плавленные сырки, и не такие что бы "липки", а так что бы хорошо! Молодость, что тут скажешь!!!
Душевно написали
Красавцы! Очень здорова, что в нынешнее время хоть кто то не забывает про гусеничный транспорт. Удачи в работе!
Молодцы какой вес толщина лодки как решён вопрос вентиляции что бы на морозе не было канденсата хорошими задумки но лучше доступ к мотор делать с боков и соответственно с вертикальным расположением радиатора на морозе не приятно ковыряться с верхним расположением капота двигателя удачи вам
Танки грязи не боятся и вы прите как танки. Удачи
👍🤝
Привет ребята! В ы огромные молодцы, делаете нужные вещи, когда все в государстве идет к упадку. Процветания Вашему предприятию!
Молодцы вы. Удачи вам ребята. Жаль что государство не поддерживает таких людей как Вы.
На таких людях и держится Родина
Это не дорого для такой техники, ценник очень хороший за надежную машину! Не для бытовых нужд они приобретаются.
🤝
Благодарю за видео. Тоже в восторге от такой техники!) Мужики молодцы, успехов им!
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
Удачи таким людям в изготовлении токой техники.
Присоединяюсь к пожеланиям 🤝
Уже смотрел на канале ИЗГТ, но посмотрю ещё))))
Круто. Молодцы. Главное не прекращать, и попутно развивать смежные области производства и сервиса.
🤝
Константин большое спасибо за контент, и огромный привет с Сахалина. Нам такая техника ныжна.
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
Спосибо Канстантин, я как в серьез займусь етим вопросом обезательно им напишу
Я думал что хотя бы мотор новый ставят с завода, а не, покупают в металлоломе, чинят и продают в составе новой машины, ништяк 🙂.
Не факт что новый лучше.
Я удивлён что есть такие люди. Надеюсь всё сказанное правда так как работать с такими людьми одно удовольствие и за относительно не плохую зарплату
🤝
Константин приветствую хочу шлем ! Чтобы кто не писал и не говорил парни красавцы лучшие вездеходы даже есть кому предложить такую технику для России самое то что надо !!!
👍 продублируй комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
Здравствуйте-меня зовут денис-смотрел ваше видео-делаете шедевры-у меня скора-день рождения-родился я 30 декабря-12 30 1982 г-хотел бы себе шлем-но я не выпрашиваю-и не кидаю вам леща-Сам -далеко не рукожоп-умею работать-всеми видами инструмента-но дело не в этом-просто когда есть свободное время играю в танки-да и в правду-хотел бы себе танковый шлем-Спасибо-заранее что прочитали-с большим уважением к вам и вашим делам-и как я сказал ранее-Вы делаете шедевры-С уважением Каспер Денис Олегович
Напишите свой комментарий под роликом на канале ИЗГТ, ссылка на их канал есть в описании
Езжу на мопеде и мне просто необходим шлемофон ( Мальчик Лёша 38 годиков)
👍
Даже не знаю что и сказать ! Весь ролик посмотрел на одном дыхании . Очень интересное предприятие в плане оптимистического мышления руководителя ! По сюжету видно что трудно и не всё получается но какая тяга к движению в вперёд!
Удачи и развития до полного совершесва !
👍
Блин сварка и болгарка... Все лето свой атл5 лижу этими прекрасными изобретениями
....14:05 для гражданской техники не вижу смысла в матовой краске , 4БО самая лучшая эмаль для военной техники была в Союзе полуматовая , до сих пор эта эмаль считается лучшей .
Порой удивляешься какие вещи делаются на таких маленьких заводах 👍
👍
Газ в полас! Танки грязи не боятся!
Молодцы. Дорогу одолеет идущий
Молодцы, очень рады за вас! Ждём новых видео.
🤝
Всегда упрощаю описание техники: любой грузовик называю камазом, любую землеройную технику трактором)) собеседнику легче вести диалог, когда он понимает о чем идет речь
Респект вам парни!
Красавчики успехов в работе 💪💪👍👍
Танки- сила, танки -мощь))))
Служил в танковом полку, и получил море положительных эмоций. Жаль что больше не могу нигде покататься на танке.
Отлиное видео и производство ,сам на гтсм тружужусь ,очень хотел бы оценить вашу технику в деле ,молдцы ребята ,респект вам и уважуха ,процветания вами и вашему производству.
А где трудитесь?
@@KonstantinPro тружусь в киров энерго обслуживем лэп высоковольтные
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
Вы капитальные красавчики!
Отрадно видеть нескончаемый энтузиазм, такую тягу к развитию, в то время, как большинство предприятий закрывается и деградирует. Молодцы ребята!
🤝 присоединяюсь к Вам 👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
Класс 👍,ждём продолжения))
Удачи!
Блин какие же молодцы,выпускаете такую крутую технику!!! Желаю вам успехов и процветания!!! В 1997 году делал диплом на тему ,,Внутреннее кольцо подшипника ...,, номера подшипника не помню ,но хорошо помню ,что применялся он в трансмиссии гусеничной техники.
🤝
Молодцы!! Танкисты говорят-она крутится из-за нас!!
Со времён СССР всегда думал, что конструктора надо приковывать цепью к технике которую он сконструировал, хотя бы на год. Думаю после этого мы бы давно по качеству и комфорту обогнали запад.
Какой вы злой 🤣
@@KonstantinPro нет не злой. Просто когда работаешь на японской технике потом на советской,потом опять на японской потом на русской. Понимаешь какая сделана для людей а какая для рабов.
С такими мужиками Россия не пропадает никогда!!!!
Очередная лапша для тех кто не вкурсе. Прикольно.
Вот назвал он зарплаты. Это кто ж за такие деньги работать будет, если квалифицированный сварщик 50 или даже целых 60 тысяч. Просто нет слов. Мастер цеха 40 и премия. Просто гречневая мечта!
У нас хорошие зарплаты. И многие члены команды (специалисты своего дела) с нами уже не первый год🦾
Всегда конечно есть к чему стремиться😊
Успехов вам!!✊
Спасибо)
Мтлб зверь . Газушка красавица.
Но на картинке)))))))))) а в тюнинге эти машины просто прекрасны. Газ71 построил Север.........
Спасибо за комментарий
Интересное видео Отличный подход к делу!
🤝
👍Классные технику делают! Еду к вам, вам в команду нужен Техник-механик!)
Пишите этот комментарий на их канале, ссылка на ролик есть в описании к видео
Тема МТЛБ очень близка -служил в Армии в войсках РХБЗ(подразделение называлось Батальон Засечки Ядерного Взрыва)суть такая на линии фронта выставлялись наши три машины,которые должны были передавать характеристики ядерного взрыва:мощность,тип,координаты и тд. тп. на головную машину Урал (в общем подразделение смертников😉)кстати технологии конца шестидесятых годов(GPS и ГЛОНАСС -далекое будущее)Машины наши на базе МТЛБ К-612-О назывались вообщем аналоговой электроники в ней полно было вес 11 тонн т.к. обычная МТЛБ около 9....Любимым занятием на разных учениях было просто погонять по полям ,разгоняли нашу с механом до 70...как-то застрял наш камаз Обеспечения (с жилым кунгом) 4310- снега сантиметров 60 так мы его нашей МТЛБ тянули (первый канат кстати порвали) ВОЛОКОМ по снегу--это людям ,которые говорят что движок слабоват...просто приятно вспомнить)...А так Землякам Больших Успехов И Привет из Братска..)
Как всегда очень интересно, техника 👍, было-бы интересно посмотреть подробнее о производстве да и вообще о технике данного вида. Спасибо за обзор всё как всегда👍👍👍👍👍
Сделаю попозже отдельный обзор на вездеход Росомаха
буду ждать спасибо
ВОТ КАК НУЖНО БИЗНЕС В РОССИИ ДЕЛАТЬ!!!!!УРА МУЖИКАМ,УРА!!!
Я дальнобойщик и раньше всегда с некоторым скептицизмом относился к транспарантам "Урал становой хребет России". Теперь смотря ваши передачи скептицизм улетучвается.
👍
Константин , вот такой монтаж во всех видео должен быть!! Ха монтаж сразу лайк можно ставить, в следующий раз на форуме Армия делай такой же монтаж , или что-то наподобие . Молодец!!
Это не я монтировал, это ребята самостоятельно
Круто как всегда)))
Хороший моторист за один ДВС получает ваш месячный оклад, хороший агрегатчик за несколько КПП и редукторов получает ваш месячный оклад. Вопрос, зачем им работать на вас? Или такие специалисты.
Монтаж 🔥 (надписи и т.п. приятно и полезно)! 👍
Когда русские с улыбкой говорят иностранцам: давно наши танки не видели? То почти любого из них до сих пор охватывает уважение к стране у которой есть столь надежная и проходимая техника.
Мой начальник был в Турции, пошёл там в баню, сидеть было скучно, он давай всем говорить и показывать полотенцем: давай маши, жарко. Все стали махать: немцы, англичане и прочие европейцы... Один прибалт не желал, когда мой босс произнёс заветные слова про танки, то все стали махать интенсивнее, а прибалт быстрее всех😂 Вот что значит сильных знают и уважают везде в мире.
Россия до сих пор лидер в создании данной техники, в СССР в это вложили огромные средства и т.о. освоили за короткое время все уголки огромной необъятной России + Арктики и Антарктиду, создав там больше всех баз.
Мифы про строительство дорог в России давно не уместны, их строят там где живут люди, массово ходит транспорт, идёт развитие добычи или производства на постоянной основе, где это оправданно экономически и имеет важный показатель окупаемости. В прочих временных условиях гораздо выгоднее строить вездеходы и практика времени только подтвердила этот тезис.
Подробности см тут:
geelyemgrand.ru/sovetskij-avtoprom/
Константин интересная подача. 🤟 есть интересный завод «Лесхозмаш». Они выпускают манипуляторы. Которые недооценили в нашей стране. Много рекламы идёт про «майман» самый худший манипулятор российского производства. Лесхозмаш выпускает много спец техники. Было интересно посмотреть на их работу предприятия
Ну если пригласят съезжу, я у нее них был пару лет назад, но камеры с собой не было
Посмотрим обязательно. Напоминалка включена.
Мне понравилось!
Спасибо 🤝
У нас самая экологичная страна в мире! Мы не асфальтируем леса и болота, а оставляем их нетронутыми. А если нам вдруг нужно туда попасть, то мы делаем такие вездеходы, которые гусеницами почти не травмируют экосистему. Как вам такое мнение?)
👍 продублируйте комментарий под видео у них на канале, ссылка есть в описании к видео
Во, ИЗГТ, старые добрые мотолыги.
🤝
Константин, посмотри на право , сколько там кранов стоит.
Все круто но пулемёта не хватает 😀😀😀
Так мирная машинка
Нормальное такое производство, с масштабно. В этом году в наш лесхоз поступил МТЛБ с хранения, мой дядя очень обрадовался, так как раньше был танкистом, инструктор по вождению в учебке. Прошу вас выслать шлемофон для него
Привет с Якутии
Продублируйте комментарий под видео на канале завода, ссылка на канал в описании под эти роликом
Костя! Лайк и репост 👍👍👍👏
Спасибо Дмитрий
Хотелось бы увидеть полноценный тест драйв данной техники,на Ютубе очень мало о них рассказываю
Я через какое то время смонтирую более подробный обзор на росомаху
@@KonstantinPro спасибо за обратную связь Константин,сам работаю в геологии сварным,я плачу от данной техники когда слышу что брюхо пробито...думаю коллеги меня поймут работающие на севере
@@KonstantinPro лучше бы вам дали на мтлб поездить, россомаха (газ-71) по сравнению с мтлб просто игрушка.
Согласен, но готовых не было
Класс
🤝
Привет классно молодеца 👏🖐️
Надеюсь выйграю, машину надо назвать росомаха бессмертный, а следующую машину назвать курганский глаз или капитан россия😅🤣
Лобовуху на болты ставить нужно, водой выдавливает иначе.
Ни вентиляции, ни ТБ ну хоть какой-то минимальной. В резак надо либо вниз воды налить ну и вентиляция нужна
Че та, где та налюбилово....если в 2020 году 200 человек персонала, пусть даже на нищенской зарплате в 30к, получится фонд оплаты труда в 6 млн в мес. При этом выручка с двух вездеходов в мес. это 9 макс....т.е. в 3 млн лежат все материалы и оборудование, налоги, аренды и пр. и пр. да нафиг не поверю...
Сбис дает 78 человек и 280 милионов в прошлом году, это в месяц 25 млн +
Вы не учитываете объемы ремонтных работ помимо вездеходов, еще ИЗГТ занимается строительными услугами
@@DImasik919 Точно....приемка металла приносит свои плоды☺
извиняюсь, пересмотрел еще раз, это оказывается не краны . а экскаваторы... но значит это как проведение, скоро про экскаваторы будем смотреть))))
А про шлемофоны будем помнить ))))
Надо для верности зайти на канал ИЗГТ, он есть в описании к ролику и там еще комментарий написать под видео
Ждем продолжения видео можно и в грязь затолкать эту маталыгу
Грязи не будет, так погоняю маленько и обзор сделаю на нее
Это не мотолыга, а газ-71