Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
私も4月納車でversys x250買いました！納車が待ち遠しいです！
私も去年中古でフル装備のヴェルシス購入しました！最初はやはりVストロームにするか迷いましたが、女の私でも取り回しがしやすくてヴェルシスにして大正解でした。
ヴェルシス乗りは少ないので、自分もうれしいです！！自分も乗っていたころは、「これ大型？」って間違われたぐらい大きいのに以外と軽いというギャップが取り回しやすさにつながっているんですかねｗ
250クラスのアドベンチャーバイクの中では１番アドベンチャーバイクとして完成されてますよね！
そうなんですよ！250ccとは思えない性能と見た目なので、本当にいいバイクだと思います！
ヴェルシス250 乗ってます♪やっぱ良いバイクですよね！
ヴェルシスはいいゾォ。
１月21日に納車します。楽しみで仕方がないです。
ご納車おめでとうございます！大切に乗ってあげてください！！
明後日、ヴェルシスX250のマッドグリーンを納車します！僕もこのカーキ色に惹かれて買いました。購入は某大手の赤ーいお店ですが、全国で新車残り1台でした(運が良かった…)ヴェルシスに乗ってるモトブロガーの方でもカーキ色ヴェルシスの方は見かけたことないので、勝手に親近感を抱いています笑これからも動画楽しみにしてます！
おぉ、納車おめでとうございます！！（まだでしょうけど、先にお祝いｗ）そう言っていただけると、こちらもやる気が出ます。ヴェルシス君は本当にいいバイクですので、納車が楽しみですね★そして、ごめんなさい。（次の動画でわかります）
ヴェルオーナーです。愛してます😆
もはや愛人ですねｗその気持ちわかりますよ！大切に乗っていきましょ！！
いいですねぇ。やたらと欠点を並べてメーカーに忖度しない俺って格好いいみたいなインプレより、そのバイクの長所を強調したインプレの方がやっぱり好きです。
Maaf saya tidak bisa membaca komentar di bawah ,, tapi saya suka akan video ini Kawasaki Versys idola saya
Aku suka from indonesia
HaloApakah kamu dari indonesiaTerima kasih telah menonton.
@@グリーンマン-n3t iya betul saya dari indonesia. (From Indonesia)
マットグリーンが400台😱聞いたら貴重なバイクだな～と思いました(笑)乗って気づいた所、大体満足してますが燃料計が点滅してガソリン入れたら❗何故か半分入れて満タンになった❔何なんでしょうかね(苦笑)
レアですよ！いまだに自分も見たことないですｗそんな症状は自分が乗っていた時はなかったですね（汗症状が続くようでしたら、一度バイク屋に持っていったほうがいいと思いますよん。
初めまして(´・ω・｀)ヴェルちゃんで年間2.5万キロ近く走って感じたのは「Vスト250より圧倒的にバイクとしての興奮や爽快感が大きい」かな･･･KAWASAKIが一から新設計で作り上げたので完成度が非常に高いですよね。リセッティングされたNINJYA250のエンジン採用なので回して攻めるほど興奮します･･･が･･･エンジン特性と車体コンセプトが高回転・攻め込むほどにズレが大きくなってちぐはぐ感が顔を出しますねぇ･･･Vスト250はどうしても低回転高トルク系のエンジンなんで「たるい・だるい・遅い・重い」が付きまといました。瞬発力や爽快感は圧倒的にVERSYSX250が素晴らしいです。ただ過積載状態のキャンツーなどでは圧倒的にVスト250の方が頼もしいです。爽快感・興奮・スポーツ走行では「スポーツツアラーVERSYSX250」実用性・積載ロンツー・超長距離では「ロードツアラーVスト250」･･･ってのが私の感想です･･･(*´ω｀)これからもご安全に･･･
年間で2.5万キロ走るって、すごいですね！そうなんですよね、どうもVスト250は、加速感がいまいちというか。。。（Vスト250オーナーの方、ごめんなさい。）Vストもヴェルちゃんも、どちらも乗ってみたのですが、かち回して、加速する感じが好きだったので、このヴェルちゃんを購入したところもありますね！自分にあったバイクに乗るのが、一番ですよね。お互い、安全にバイクライフを楽しんでいきましょ！！追伸ETCメーター連動の動画、当時は大変参考になりました。ありがとうございました。
バイクは常に二律背反ですもんね。軽快でぶん回して早いのと、力強くて頼もしいは両立しないのかな〜。排気量が上がると重くなるしな〜。見た目が大きいのに軽く感じるのは良いてますね。
ｶﾜｻｷは色の名前を長くするのが流行っているのか？ ショウエイのヘルメットのカラーﾈｰﾐﾝｸﾞを見習って欲しいわ。TC1 ﾚｯﾄﾞ たった3文字！で終了やぞ！どんなﾃﾞｻﾞｲﾝかわからんけど赤いってのはわかる。大体HPで色やグラフィック確認するから赤のあれね！でだいたいわかる。
(￣▽￣)250で180kgの車重はさすがカワサキ重いですね。今どき灯火類が電球なのはアドベンチャーとして古い作りですね。ある意味カワサキって造りが古い！パワーが回さないと出ない！ですが、デザインがいいからね〜(笑)私は好きです。
ちょ、中身ィイイイって感じですよねｗもっと言うならチューブタイヤなどもありますが、個人的に見た目がカッコよすぎて、どうでもよくなりますね！
私も4月納車でversys x250買いました！
納車が待ち遠しいです！
私も去年中古でフル装備のヴェルシス購入しました！最初はやはりVストロームにするか迷いましたが、女の私でも取り回しがしやすくてヴェルシスにして大正解でした。
ヴェルシス乗りは少ないので、自分もうれしいです！！
自分も乗っていたころは、「これ大型？」って間違われたぐらい大きいのに以外と軽いというギャップが取り回しやすさにつながっているんですかねｗ
250クラスのアドベンチャーバイクの中では１番アドベンチャーバイクとして完成されてますよね！
そうなんですよ！
250ccとは思えない性能と見た目なので、本当にいいバイクだと思います！
ヴェルシス250 乗ってます♪
やっぱ良いバイクですよね！
ヴェルシスはいいゾォ。
１月21日に納車します。
楽しみで仕方がないです。
ご納車おめでとうございます！
大切に乗ってあげてください！！
明後日、ヴェルシスX250のマッドグリーンを納車します！僕もこのカーキ色に惹かれて買いました。
購入は某大手の赤ーいお店ですが、全国で新車残り1台でした(運が良かった…)
ヴェルシスに乗ってるモトブロガーの方でもカーキ色ヴェルシスの方は見かけたことないので、勝手に親近感を抱いています笑
これからも動画楽しみにしてます！
おぉ、納車おめでとうございます！！
（まだでしょうけど、先にお祝いｗ）
そう言っていただけると、こちらもやる気が出ます。
ヴェルシス君は本当にいいバイクですので、
納車が楽しみですね★
そして、ごめんなさい。
（次の動画でわかります）
ヴェルオーナーです。愛してます😆
もはや愛人ですねｗ
その気持ちわかりますよ！
大切に乗っていきましょ！！
いいですねぇ。
やたらと欠点を並べてメーカーに忖度しない俺って格好いいみたいなインプレより、そのバイクの長所を強調したインプレの方がやっぱり好きです。
Maaf saya tidak bisa membaca komentar di bawah ,, tapi saya suka akan video ini
Kawasaki Versys idola saya
Aku suka from indonesia
Halo
Apakah kamu dari indonesia
Terima kasih telah menonton.
@@グリーンマン-n3t iya betul saya dari indonesia. (From Indonesia)
マットグリーンが400台😱聞いたら貴重なバイクだな～と思いました(笑)乗って気づいた所、大体満足してますが燃料計が点滅してガソリン入れたら❗何故か半分入れて満タンになった❔何なんでしょうかね(苦笑)
レアですよ！
いまだに自分も見たことないですｗ
そんな症状は自分が乗っていた時はなかったですね（汗
症状が続くようでしたら、一度バイク屋に持っていったほうが
いいと思いますよん。
初めまして(´・ω・｀)
ヴェルちゃんで年間2.5万キロ近く走って感じたのは「Vスト250より圧倒的にバイクとしての興奮や爽快感が大きい」かな･･･
KAWASAKIが一から新設計で作り上げたので完成度が非常に高いですよね。
リセッティングされたNINJYA250のエンジン採用なので回して攻めるほど興奮します･･･が･･･
エンジン特性と車体コンセプトが高回転・攻め込むほどにズレが大きくなってちぐはぐ感が顔を出しますねぇ･･･
Vスト250はどうしても低回転高トルク系のエンジンなんで「たるい・だるい・遅い・重い」が付きまといました。
瞬発力や爽快感は圧倒的にVERSYSX250が素晴らしいです。
ただ過積載状態のキャンツーなどでは圧倒的にVスト250の方が頼もしいです。
爽快感・興奮・スポーツ走行では「スポーツツアラーVERSYSX250」
実用性・積載ロンツー・超長距離では「ロードツアラーVスト250」
･･･ってのが私の感想です･･･(*´ω｀)これからもご安全に･･･
年間で2.5万キロ走るって、すごいですね！
そうなんですよね、どうもVスト250は、加速感がいまいちというか。。。
（Vスト250オーナーの方、ごめんなさい。）
Vストもヴェルちゃんも、どちらも乗ってみたのですが、
かち回して、加速する感じが好きだったので、
このヴェルちゃんを購入したところもありますね！
自分にあったバイクに乗るのが、一番ですよね。
お互い、安全にバイクライフを楽しんでいきましょ！！
追伸
ETCメーター連動の動画、当時は大変参考になりました。
ありがとうございました。
バイクは常に二律背反ですもんね。軽快でぶん回して早いのと、力強くて頼もしいは両立しないのかな〜。排気量が上がると重くなるしな〜。見た目が大きいのに軽く感じるのは良いてますね。
ｶﾜｻｷは色の名前を長くするのが流行っているのか？
ショウエイのヘルメットのカラーﾈｰﾐﾝｸﾞを見習って欲しいわ。TC1 ﾚｯﾄﾞ たった3文字！で終了やぞ！どんなﾃﾞｻﾞｲﾝかわからんけど赤いってのはわかる。大体HPで色やグラフィック確認するから赤のあれね！でだいたいわかる。
(￣▽￣)250で180kgの車重はさすがカワサキ重いですね。今どき灯火類が電球なのはアドベンチャーとして古い作りですね。ある意味カワサキって造りが古い！パワーが回さないと出ない！ですが、デザインがいいからね〜(笑)私は好きです。
ちょ、中身ィイイイって感じですよねｗ
もっと言うならチューブタイヤなどもありますが、
個人的に見た目がカッコよすぎて、どうでもよくなりますね！