Хорошее видео. Когда служил в армии у нас таких экскаваторов целый автопарк был, только на базе КрАЗов 255. Всегда хотел на таком попробывать поработать. Но не судьба, поработал только на автокране. Удачи вам ребята!
Да, камера это самое ответственное дело! Без неё Юра будет безвестным героем, а так Передовик Производства и не Кинозвезда, а целый Кинозвездец!!! Здоровья всей команде!
1) Вы имеете проблемы с топлевным насосом. Нужна регулировка. Оборотите внимание на выхлоп. Отсюда и расход. 2) если есть уклон то можно лапами выровнять машину. У современных экскаваторов и бум трактов ( вилочный погрузчик ) есть уровень. Есть выход. Купите два самых простых маленьких уровня и приклейте буквой Т что-бы был перед и зад. Лево и право. И будет вам счастье.
Рецепт): Пробиваете Керхером всю резину, особенно с наружней стороны, даёте подсохнуть, намыливаете резину желательно химией или советским хозяйственным мылом, оставляете на минут 10 мариновться, потом тщательно растираете покрышку с внешней стороны щёткой с максимально жёсткой щетиной, после сбиваете всё Керхером, для большего эффекта мыло с щёткой можно повторить и колёса после этого должны быть чернее ночи))) На обычной мойке и для обычных машин, такой способ с щёткой и обычной пеной на автомойке, бесплатно решает вопрос с чернением резины))) Александр. Казань.
Дим не слушай не кого , какие мазы , зилы и тд , бери краза 260-го техника вообще огонь 🔥🔥🔥, урал конечно полезная машина но тяжелая по грязи не пойдет на мосты ляжит и все
@@problemng2292 Дизелю похрен на обороты при нагрузке, это не бензин. Дизель он такая сука, что если он выдает крутящий момент скажем 20 н\м, то он этот момент будет выдавать и при 900 об, и при 1200 об. Ему без разницы. Он просто соляры больше сожрет.
Я видел КрАЗ трехмостовый с установкой- тросовой эксковатор с отдельным движком ,ну там монстр был ,я таких даже в инете не нашел ,в 90-е у нас в селе был на предприятии поди на металлолом здали
У меня отец лет 15 на кразе работал , и я часто с ним на работу ездил , даже давал покапать , на троссовом эсковаторе сложнее работать ,чем на гидравлике ,
одновременно работайте ковшом и телескопом выравнивая уровень стрелой. джостики не рычаги позволяют сразу делать 4 операции. грунт нужно подрезать а не пялить в наглую иначе перегрев гидромоторов и падение давления в системе обеспечен. и кстати не накручивайте обороты на вентиляторе охлаждения гидрашки иначе потеряете давление на джостиках управления
И пока в деле и пока тепло, сделайте максимально герметичными обе кабины, чтобы зимой максимально повысить шансы на то, что в них будет не холодно)) И Я бы что-то придумал, чтобы была возможность в полевых условиях помыть руки с мылом)), чище руке - твёрже кал))), то есть ёмкость с водой или обычный рукомойник. И кстати, камера заднего вида, скорее всего будет не лишней) И на подножке сделать приспособу, чтобы перед входом в кабину хоть как-то очистить подошву обуви от грязи, будет наверное ощутимо чище в кабине))) Казань)
Дима привет из Набережных Челнов.Краз классный получился но вам желательно пригласить по возможности знакомого экскаваторщика чтоб показал все секреты работы с такой техникой.
И с головным светом надо что-то придумать, чтобы в темноте возвращаться на базу было проще и безопасней. И копаемые ямы тоже как-то подсветить, чтобы отсутствие дневного света не мешало докапывать начатое)) Казань.
Попробуйте привод колодок ручника сделать от тормозной камеры, или энергоаккумулятора, а сам ручник воздушным краном на панель. В принципе можно и пгу, воздушную часть, заменить тормозной камерой или энергачом, но это уже вмешательство в тормозную систему. Чтобы уменьшить шум в кабине, нужно на рычаги раздатки, снизу кабины надевать кусочки шлангов, на штифты тяг, там шайбы и шплинт, всё дребезжит. Под автокраном обрывает шпильки на задних колёсах, может нужно чаще перетягивать, но думаю что шпильки остались ещё от пятитонного урала.
Привет Дима! постав ещо адну стойку в переди капота тагда ковш будет за капотам и никакой грязи небудет на капоте.я думаю так урал будет даже лучше сматреться
И на карданы нанести чёрные полосы, чтобы когда они будут крутиться, то будет интересный визуальный эффект. И по возможности, пишите на элементах кузова своё название, иными словами печать или подпись))
Ребята, зачет вам очередной! Привести в божеский вид еще один экземпляр техники - это не так просто. Сколько сил и средств надо, просто капец. По раскопкам на экскаваторе вам еще конечно надо потренироваться, либо как тут пишут в комментах, пригласить опытного экскаваторщика и пусть он покажет как надо работать на этой бандуре. Либо смотрите в ютубе ролики про экскаваторщиков и учитесь по видосам. Сейчас в наше время много чего по ютубу можно увидеть и научиться.
Хороший помощник, и поднять что то в разумных пределах, и забор поправить если будет необходимость, и яму выкопать, в общем одни плюсы, минус только в расходе пока что )))
Рядом с траншеей копать не легче. Поскольку ковш будет стремится уйти в яму т.е его будет уводить и нужно будет поворотом поддавливать. Набирать нужно ковшом, а не стрелой. Опустили полностью вывернутый ковш и поворачиваем его к себе, а только потом стрелой корреутировать. И цилиндр на ковше нужно смотреть.
Приветствую! Будте очень аккуратными с пневмогидравлической системой отказать может в любой момент, очень не любит резких нажатий на педаль тормоза, а особенно ударов по педали ногой манжеты выворачивает и всё останавливайся как хочешь. Судя по видео тормоза у вас работают плохо передок делайте обязательно и главные тормозные цилиндры лучше поставить новые и пневмо тоже. Берегите свою жизнь и жизнь других.
Привет Дмитрий,Юрий ,нужно на ковш,что-то вроде чехла соорудить,и смотреться будет по другому,и грунт на кабину не будет сыпаться,Спасибо за вашу работу!!!
В принципе да, само наличие центральной системы подкачки уже говорит о том, что давление, оказываемое на грунт любым колесом, будет одно и тоже, будь это колесо передней оси, средней оси, или задней оси. Правда на верховом болоте столь тяжёлая машина может прорвать сплетение корней и провалиться именно за счёт своей большой массы.
Вот уж действительно, чем старше мужики, тем дороже у них игрушки.
Дороже и интереснее.
Видео как утро в видео как 😗😗😗😗🚐🚐🚐
Юра красава ,шляпу снял поздоровался с нами))) вы молоды ребята!!!
Пригласите экскаваторщика с опытом, что б показал мастер класс
Управление разное с европейскими экскаваторами)
Дима и Юра, вы молодцы, когда успеваете, работа кипит и явно не стоит на месте. И отдыхать успеваете) молодцы
У Вас руки золотые, так восстанавливать технику, восхищаюсь.
Хер ли золотые,когда на продажу?Только перекуп будет менять колодки на одном колесе,которое пришлось вскрыть из-за потекшего цилиндрика !
Я маза савка так же восстанавливал.гемора много.вплоть до замены кабины
Очередная крутая серия, молодцы,Урал в хороших руках и он это знает,он вам отплатит, надёжной работой!👍👍👍
Спасибо ребята огромное с Вами отвлекаешься от повседневной суеты и отдыхаешь,Вы большие молодцы с уважением ваш подписчик 👍👍👍
Дима,Юра,вы молодцы,завидую вашей трудоспособности,ура вам!
Спасибо и вам!!!!
Очень уважаю ваш энтузиазм и труд Советская техника надежная только в умелых руках.Вам удачи и везения в вашем прекрасном хобби ✊🙏🏻!БАШКОРТОСТАН
Вы молодцы! Респект и лайк за видео! Удачи и благополучия!
Урал красавец, просто прелесть, молодцы и уважение. лайк 100%
Любишь в песочнице играть, полюбишь и скребком песочек счищать.)))
Молодцы!!!
На стрелу просятся чёрные полоски под наклоном на жёлтый фон.
Это Вы молодцы, что никакой кабель или трубу не зацепили когда на экскаваторе копали. Везунчики просто!!!
Удачи Вам в Ваших начинаниях. Вы правильно делаете что тщательно выполняете работу !
Спасибо!
Очень нравится Ваши увлекательные проекты, лайк 150%
Молодцы! Я удивляюсь вашему энтузиазму! Столько работы, идей, опять работы!
Вы с Уралами как я с велосипедом)) Красавцы!!!
Вообще молодцы ребята! Удачи вам во всем и здоровья!!!!!!
Хороша машинка!!! Молодцы! Быстро сделали! Удачи!
экскаватор не узнать ! светлая кабина очень в тему ,вы супер
Хорошее видео.
Когда служил в армии у нас таких экскаваторов целый автопарк был, только на базе КрАЗов 255.
Всегда хотел на таком попробывать поработать. Но не судьба, поработал только на автокране.
Удачи вам ребята!
Спасибо
Поздравляю! Копатыч попал в добрые руки! Для начинающего любителя экскаваторщика у тебя не плохо получается!
Дима,ти си много добър човек,бъди жив и здрав
Спасибо
*Урал у Вас прям трансформер). Настоящий монстр. Вот бы такой в коллекцию.*
Это точно)
Согласен.
Это точно)
👍🏼
Дмитрий и Ко, ВЫ МОЛОДЦЫ! Удачи !!!
Лапы можно покрасить в яркий цвет, например в оранжевый, как кабина.
Крутая техника, спасибо Вам за коп и за видио! И хороших людей Вам на жизненном пути!)
Спасибо
Молодцы, восстановить такого монстра и довольно быстро, звезду вам очередную.
Да, камера это самое ответственное дело! Без неё Юра будет безвестным героем, а так Передовик Производства и не Кинозвезда, а целый Кинозвездец!!! Здоровья всей команде!
Я так понял что канал был создан для отмазки, чтоб жене сказать - что это способ заработать, а не в игрушки играть🤣 классные видосы 👍
фильм
Блин, как же меня расстраивала мысль, что машина будет выкрашена, но с ржавой стрелой и ковшом. Спасибо, что покрасили, аж полегчало.
Дима вы молодцы ! Но нашему экскаватору до японского , ещё лет 30 и не факт что догоним ! Дай бог вам , здоровья, терпения, и сил 🤝🤝🤝
Спасибо
Самые крутые мужики,это Юра и Фунтик.
1) Вы имеете проблемы с топлевным насосом. Нужна регулировка. Оборотите внимание на выхлоп. Отсюда и расход. 2) если есть уклон то можно лапами выровнять машину. У современных экскаваторов и бум трактов ( вилочный погрузчик ) есть уровень. Есть выход. Купите два самых простых маленьких уровня и приклейте буквой Т что-бы был перед и зад. Лево и право. И будет вам счастье.
АгроТехГрупп.. Запчасти для любой техники. А еще на сайте много силиконовых изделий... Ну сами заходите)
Дмитрий просто бог рекламы) заинтриговал)
Вот это я понимаю! А некоторые покупают, машинки на радио управлении. Вот настоящая техника!
Дима и Юра, спасибо за видео!!!
Рецепт):
Пробиваете Керхером всю резину, особенно с наружней стороны, даёте подсохнуть, намыливаете резину желательно химией или советским хозяйственным мылом, оставляете на минут 10 мариновться, потом тщательно растираете покрышку с внешней стороны щёткой с максимально жёсткой щетиной, после сбиваете всё Керхером, для большего эффекта мыло с щёткой можно повторить и колёса после этого должны быть чернее ночи)))
На обычной мойке и для обычных машин, такой способ с щёткой и обычной пеной на автомойке, бесплатно решает вопрос с чернением резины)))
Александр. Казань.
Молодцы 👍 Для первого раза, норм копали😊✋✋✋
Дим не слушай не кого , какие мазы , зилы и тд , бери краза 260-го техника вообще огонь 🔥🔥🔥, урал конечно полезная машина но тяжелая по грязи не пойдет на мосты ляжит и все
Урал в полтора раза легче Краз-260!
Пригласите опытного эксковаторщика для контента и вас обучит и мы посмотрим.
Было бы неплохо
Диме хотя бы научиться обороты добавлять на двигателе при нагрузке. Мотор скоро ляжет с такими экспериментами
@@problemng2292 Дизелю похрен на обороты при нагрузке, это не бензин. Дизель он такая сука, что если он выдает крутящий момент скажем 20 н\м, то он этот момент будет выдавать и при 900 об, и при 1200 об. Ему без разницы. Он просто соляры больше сожрет.
@@megavoltvoltovih Интересно, а с каких это пор крутящий момент измеряется единицами поверхностного натяжения? :О
Верной дорогой идёте Дмитрий и Юрий. Удачи вам
Спасибо
Ну Дима вы лютые ребята, что бы на базе выкопать ямку, вы купили УРАЛ--КОЛУПАТОР. Красавцы !!!!
Белорусы братья.дой бог вам сил и всего .езьжу отдыхать только к батьке нам бы такого хозяина
Спасибо
Спасибо вам огромное и удачи 😊👌👌👌
Я видел КрАЗ трехмостовый с установкой- тросовой эксковатор с отдельным движком ,ну там монстр был ,я таких даже в инете не нашел ,в 90-е у нас в селе был на предприятии поди на металлолом здали
У меня отец лет 15 на кразе работал , и я часто с ним на работу ездил , даже давал покапать , на троссовом эсковаторе сложнее работать ,чем на гидравлике ,
Надёжно, это когда полностью пневматическая система торможения
Владимир Ломов так, это, не умничай здесь
@@Red86ify понял, молчу
@андрей трошкин именно
Дима, Юра удачи вам! Дело мастера бойтся!
Спасибо
Урал вид имеет, красавчики парни👏🤟💪✌️💯⚒️🔧
Всем привет. Выкопать пруд, зарыбить, а то два раза был на рыбалке и ни чего не поймал. Всем Здоровья !
Красивая машина выходит! Завидую белой завистью :)
одновременно работайте ковшом и телескопом выравнивая уровень стрелой. джостики не рычаги позволяют сразу делать 4 операции. грунт нужно подрезать а не пялить в наглую иначе перегрев гидромоторов и падение давления в системе обеспечен. и кстати не накручивайте обороты на вентиляторе охлаждения гидрашки иначе потеряете давление на джостиках управления
Привет, Дим! А хорошо уже у тебя получается управляться с эксковатором👍 Пора на шабашку по дачам септики копать...😁
Я полный ноль в автотехнике )) но все равно интересно смотреть)
Головы светлые и руки растут нормально молодцы
Ребят,вы молодцы,конечно, же!!!А вот яму надо было оградить хотя бы лентой,а то вдруг кто "по-грибы" пойдёт!Или собака в такую глубокую яму...
Димон ,молодец ! Сколько же у тебя техники !
Отличный видос урал супер парни спасибо большое вам
И пока в деле и пока тепло, сделайте максимально герметичными обе кабины, чтобы зимой максимально повысить шансы на то, что в них будет не холодно))
И Я бы что-то придумал, чтобы была возможность в полевых условиях помыть руки с мылом)), чище руке - твёрже кал))), то есть ёмкость с водой или обычный рукомойник.
И кстати, камера заднего вида, скорее всего будет не лишней)
И на подножке сделать приспособу, чтобы перед входом в кабину хоть как-то очистить подошву обуви от грязи, будет наверное ощутимо чище в кабине)))
Казань)
Респект вам из Беларуси! Красавцы!
Дима привет из Набережных Челнов.Краз классный получился но вам желательно пригласить по возможности знакомого экскаваторщика чтоб показал все секреты работы с такой техникой.
У меня FORD F650 , запчасти некоторые и побольше) уважаю ваше направление в ютуб просторах.
Молодцы! Дело мастера боится!
Молодцы удачи! ! Успехов во всём!!
респект вам, очень хороший канал 👍👍👍👍
И с головным светом надо что-то придумать, чтобы в темноте возвращаться на базу было проще и безопасней. И копаемые ямы тоже как-то подсветить, чтобы отсутствие дневного света не мешало докапывать начатое))
Казань.
Попробуйте привод колодок ручника сделать от тормозной камеры, или энергоаккумулятора, а сам ручник воздушным краном на панель.
В принципе можно и пгу, воздушную часть, заменить тормозной камерой или энергачом, но это уже вмешательство в тормозную систему.
Чтобы уменьшить шум в кабине, нужно на рычаги раздатки, снизу кабины надевать кусочки шлангов, на штифты тяг, там шайбы и шплинт, всё дребезжит.
Под автокраном обрывает шпильки на задних колёсах, может нужно чаще перетягивать, но думаю что шпильки остались ещё от пятитонного урала.
Привет Дима! постав ещо адну стойку в переди капота тагда ковш будет за капотам и никакой грязи небудет на капоте.я думаю так урал будет даже лучше сматреться
Колупатор это
100% Галя выкопает намного быстрее и ювелирно! Предлагаю устроить соревнование!
И на карданы нанести чёрные полосы, чтобы когда они будут крутиться, то будет интересный визуальный эффект.
И по возможности, пишите на элементах кузова своё название, иными словами печать или подпись))
Откосниками обычно не копают, вешают широкий плоский ковш и ровняют склоны итд
Для копки экскаваторы)
Ребята, зачет вам очередной! Привести в божеский вид еще один экземпляр техники - это не так просто. Сколько сил и средств надо, просто капец. По раскопкам на экскаваторе вам еще конечно надо потренироваться, либо как тут пишут в комментах, пригласить опытного экскаваторщика и пусть он покажет как надо работать на этой бандуре. Либо смотрите в ютубе ролики про экскаваторщиков и учитесь по видосам. Сейчас в наше время много чего по ютубу можно увидеть и научиться.
раньше называлась у нас золотая ручка, в гаражах яму выкапывала за золотые по тем временам деньги, я отдал 4 водки , да в 80 кокомто году...
Уважуха вам ребят👍
Хороший помощник, и поднять что то в разумных пределах, и забор поправить если будет необходимость, и яму выкопать, в общем одни плюсы, минус только в расходе пока что )))
Отличное видео!!! Золотые руки у вас!!!
Отлично, ещё и автокран для полного счастья приобретите)
Ищите работу на урал, пусть деньги приносит👍
Рядом с траншеей копать не легче. Поскольку ковш будет стремится уйти в яму т.е его будет уводить и нужно будет поворотом поддавливать. Набирать нужно ковшом, а не стрелой. Опустили полностью вывернутый ковш и поворачиваем его к себе, а только потом стрелой корреутировать. И цилиндр на ковше нужно смотреть.
Приветствую! Будте очень аккуратными с пневмогидравлической системой отказать может в любой момент, очень не любит резких нажатий на педаль тормоза, а особенно ударов по педали ногой манжеты выворачивает и всё останавливайся как хочешь. Судя по видео тормоза у вас работают плохо передок делайте обязательно и главные тормозные цилиндры лучше поставить новые и пневмо тоже. Берегите свою жизнь и жизнь других.
Димон ты молодец! Супер, 100 лайков вперед! 👍
Привет Димон!))Доброе видео, Спасибо!))
Привет Дмитрий,Юрий ,нужно на ковш,что-то вроде чехла соорудить,и смотреться будет по другому,и грунт на кабину не будет сыпаться,Спасибо за вашу работу!!!
Офигеть такую конфетку сделали. Очень круто
Дима, доброго времени суток! Отлично сделали. Этот урал тоже может по бездорожью ездить, только без фанатизма.
В принципе да, само наличие центральной системы подкачки уже говорит о том, что давление, оказываемое на грунт любым колесом, будет одно и тоже, будь это колесо передней оси, средней оси, или задней оси. Правда на верховом болоте столь тяжёлая машина может прорвать сплетение корней и провалиться именно за счёт своей большой массы.
Глушитель сечёт звук портит , и на лапах выжимайтесь полностью .👋
Китайцы из это урала сделали бы 10-мини экскаваторов по компактнее и экономнее маложираюшие топливо технику😄👍
Это Бриллиантовая рука .. однако !!!😀
Дима.!! Когда Вы проезжаете мимо Дика он Лапой за сердце хватается от вашей тяжёлой техники.Жалко парня.
Сначала лайк , потом смотреть!!!😊
Приятно на вас смотреть ещё и футболка с моим городом
Ребята вы просто молодцы!
Не сломаешь) Главное правильно лапы выдвинуть, сам на автокране 10 лет отработал.
На автокране лапы каждая отдельно выставляется, а здесь по две. Хрен ты эту гадость по уровню выставишь.
Молодцы!!! По поводу ЗЧ, я думаю, из МИАСС-а вам бы и бесплатно прислали, если обратиться. Но, конечно, не быстро...
Молодцы ребята! Удачи вам !
Классно востоновили урал👍парни давайте камаз делайте и тоже на болотистые места его😁😆👍
Молодцы ребята 💪👍
Классный экскаватор. На нем такие вещи делают
Юра ваще красавчик-колодки клепает,на раз-два... :)
Раньше это умел делать каждый водитель. Я в 14 лет уже умел клепать колодки на ГАЗ - 53 моего отца. )))
Молодцы ребята, копайте котлован и запускайте рыбу!
Можно назвать как фильм "Брильянтовая Рука" )))