Bonjour Monsieur, Un filtre de protection de la station à mettre en entrée n'aurait pas été superflu. C'est même indiqué dans les instructions d'utilisation de la station. Merci pour la vidéo.
bonsoir je suis peut être trop pointilleux mais je ne vous ai pas entendu expliquer comment savoir à quel moment changer de position la vanne sur la station de recup ( de la position liquide à ouverte complètement) à mon avis c'est au moment où on ne voie plus de liquide sur le voyant du mano qu'on change la vanne de position ( de liquide à ouverte) mais j'aimerais une confirmation si possible 😉
En récupération, il suffit de maintenir 7 bar sur le manomètre de la station de récupération en jouant doucement sur la vanne bleu « input » et ouvrir à fond des qu’il n’y a plus de liquide au voyant des manifold
Merci beaucoup prof 🙏 mais Je pense que vous avais oublié de faire un tirage au vide ❗
Bonjour Monsieur,
Un filtre de protection de la station à mettre en entrée n'aurait pas été superflu. C'est même indiqué dans les instructions d'utilisation de la station.
Merci pour la vidéo.
J'aimerais savoir pourquoi pendant la récupération la bouteille chauffe ???
Top
Bravo
Abdnacer de Tiznit
SANS TIRAGE A VIDE LA EXPLICATION EST A LA PIRE MOITIE...DÉSOLÉE
monsieur lucas la hp et bp les deux sont en service
Comment réparer l'échangeur en cas de fuite d'eau
Bonjour je voulais vous demandé pk la station de récupération n'a pas été Pésé sa doi etre une étape obliget
bonsoir je suis peut être trop pointilleux mais je ne vous ai pas entendu expliquer comment savoir à quel moment changer de position la vanne sur la station de recup ( de la position liquide à ouverte complètement) à mon avis c'est au moment où on ne voie plus de liquide sur le voyant du mano qu'on change la vanne de position ( de liquide à ouverte) mais j'aimerais une confirmation si possible 😉
merçi mr Loukas.
Très bonne video
merci.
En récupération, il suffit de maintenir 7 bar sur le manomètre de la station de récupération en jouant doucement sur la vanne bleu « input » et ouvrir à fond des qu’il n’y a plus de liquide au voyant des manifold